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马斯克:下周直播FSD!均胜电子涨超4%!智能车ETF基金(159795)反弹涨近1%!全自动驾驶要来了?
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lg
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北京五环内的高速公路和城市快速路上线;
比亚迪
也发布了高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”,新款车型腾势N7搭载这一系统。 小鹏汽车创始人何小鹏表示,下一个五年,智能化一定会成为真正的用户痛点,也是全自动驾驶快速发展的时代。 【华西证券:智能化奇点已至,估值体系重塑】 华西证券表示,特斯拉FSD使用率拐点已现,有望驱动行业开启智能化竞争。2023年特斯拉FSD加速迭代,智能驾驶拐点已现。特斯拉在智能驾驶领域再次扮演“鲶鱼”,带动自主车企全面开启智能驾驶领域的布局。看好后续随着法律法规的完善以及算法的进一步迭代,推动智能驾驶成为影响消费者购车决策的因素。中期维度,看好智能驾驶将成为整车竞争的核心要素,头部车企有望凭借智能化能力,与特斯拉一起重塑行业格局。(来源:华西证券《大国重车之琰究智能汽车系列报告八:特斯拉-智能化奇点已至,估值体系重塑》) 公开资料显示,智能车ETF基金(159795)跟踪复制中证智能汽车主题指数,指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股,反映智能汽车产业公司的整体表现。Wind数据显示,指数前三大行业是电子(38.9%)、计算机(28.5%)、汽车(25.1%),合计占比高达92%(截至6月12日,申万一级行业口径),前五大重仓股包括德赛西威、科大讯飞、中科创达、韦尔股份、立讯精密等。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.12,指数成份股不代表个股推荐) 注:指数成份股不代表个股推荐 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。智能车ETF基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-17
比亚迪
储能:网传储能电站事故信息系恶意拼接的谣言
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比亚迪
储能公众号发文称,有关于“
比亚迪
储能供货的宁夏银川锦洋绿储储能电站于2023年8月2日起火爆炸,造成多人伤亡”的图片、视频等消息在网络传播。经核实,该项目从未发生过起火、爆炸和人员死亡事故,网传信息系恶意拼接的谣言。目前,
比亚迪
储能已向公安机关报案,并依法取证,将保留追究有关侵权方责任的权利。
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金融界
2023-08-17
新能源核心赛道探底回升,电池50ETF(159796)四连阴后反弹涨0.28%,盘中创下年内新低0.704,金针探底还是仙人指路?
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金近5300万元! 【补齐产品线拼图:
比亚迪
方程豹三车连发】 8月16日,
比亚迪
正式发布了其个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台,相比同级别的燃油越野车,DMO车型能在综合工况下实现35%的节油。与此同时,首搭DMO平台的硬派SUV豹5也正式发布,豹8概念车“SUPER 8”以及豹3也同步亮相,三款车共同组成方程豹“583”硬派家族。 据
比亚迪
集团首席科学家、汽车工程研究院院长介绍,DMO使用非承载式车身结构,搭载前后双叉臂独立悬架,兼容
比亚迪
云辇-P智能液压车身控制系统。同时,DMO搭载了纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机,可带来500+kW系统功率,以及32000N牵引力。 【政策暖风频吹,新能源汽车下乡步伐加快】 8月16日,浙江召开新能源汽车下乡新闻发布会,介绍《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案(2023—2025年)》相关情况。根据《行动方案》,浙江目标到2025年,累计建成充电桩230万个以上,乡村不少于90万个,满足400万辆以上新能源汽车充电需求,其中建设公共充电桩达到12万个,乡村地区不少于2万个;到2025年,浙江车桩比降至1.5:1。 数据显示,2022年,中国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。相关部门领导表示,从城乡看,农村市场尚未充分挖掘,2022年农村地区新能源汽车销量仅占农村地区汽车总销量的4%,远远低于行业总体25.6%的水平。 政策暖风频吹,新能源汽车下乡步伐正在加快。年初,中央一号文件提出,鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡;5月,高层会议明确提出“部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴”;国家发展改革委、相关部门印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》;6月,相关部门宣布,统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,进一步丰富农村新能源汽车产品供应。 一方面,新能源汽车本身的特点与乡村消费者的条件、需求相契合,例如大部分村民住房为独门独户,安装私人充电桩的条件反而优于城市用户;另一方面,在近年来“返乡潮”等现象下,农村消费出现了新趋势。新一代青年农民收入普遍提升,同时还没有房贷压力,对个人绿色出行、智慧出行也有了更高要求,这为新能源汽车提供了巨大市场空间。 相关部门数据显示,2020年以来,新能源汽车下乡活动已在山东、江苏、海南等地共举办了17场专场活动、160场巡游巡展活动,涉及45家车企的140余款轿车、轻卡、多用途乘用车等车型,下乡车型总计销售412万辆,占同期全国新能源汽车总销量的35%。 《中国农村地区电动汽车出行研究》报告预计,到2030年,中国农村地区汽车千人保有量将近160辆,总保有量超7000万辆。未来如果能满足农村居民的机动化出行需求,将会撬动一个5000亿元规模的汽车市场。 【机构看好乡村充电桩板块企业】 川财证券表示,当前新能源汽车渗透率不断提升,特别是二三线城市市场拓展较快。但二三线城市相对于一线城市基础设施较为薄弱,充电设施覆盖相对较少,在政策指引和市场需求下,充电桩建设进入提速阶段,充电桩板块企业业绩长期向好。 中信证券表示,部分省份先后出台关于乡村充电设施建设的政策细则,乡村充电桩有望在发达区域率先开启快速发展,配用电投资料将形成协同。建议关注:1)海外拓展顺利,受益于海外高景气的充电桩设备企业;2)头部充电运营商以及国内市场份额具备相对优势的企业;3)配用电和充电桩形成协同的企业。(来源:中信证券《电力设备及新能源行业先进制造业&充换电设施观察5:多种因素驱动,充电桩需求景气度高》) 截至8月15日,电池板块最新估值仅为24.19倍,位于中证电池主题指数发布以来0.81%的历史分位,即低于历史99%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平,应是一个不错的布局时点。 目前,电池50ETF(159796)的规模超11亿元,显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。 电池50ETF(159796)跟踪中证电池指数,覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金(A类:012862;C类:012863)。值得重点关注的是,电池50ETF(159796)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,较市场主流费率——“管理费率为0.5%,托管费率0.1%”便宜三分之二,省到就是赚到! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-17
北特科技今年上半年归母净利同比下滑近三成
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7,343万元,主要系铝合金轻量化业务
比亚迪
项目规模量产实现主营业务收入5,030.91万元,同比大幅增长473%,同时伴随汽车市场的部分回暖,底盘零部件和空调压缩机业务板块也有不同程度的增长。 报告期内,大宗材料的价格有所降低,公司在克服客户年降、能源成本上升等成本压力后,实现主营业务毛利率较去年同期增长0.4个百分点;但伴随各业务板块的新业务、新项目的拓展,报告期内的各项期间费用等开支较去年同期有所增加;同时由于报告期内收入较同期分布的不同,第二季度收入较去年同期增加幅度更大,因此根据政策计提信用减值损失较同期有所增加,综合影响使得归属于上市公司股东的净利润较同期减少。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-17
果然支撑!新能源汽车ETF(516390)翻红,基金份额叒创新高!
比亚迪
成A股新能源盈利王!
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买盘封板;联赢激光涨超8%,宁德时代、
比亚迪
、华友钴业小幅上涨,德方纳米跌超2%,天齐锂业、赣锋锂业、亿纬锂能、恩捷股份微跌。 主流ETF方面,新能源汽车ETF(516390)现涨0.64%,成交额超1400万元,全天溢价频现,溢价率现达0.10%,反映资金逢跌布局意愿强烈。 数据显示,在产业高景气度和估值持续回调的背景下,新能源汽车ETF(516390)近期大获资金青睐!上交所权威数据显示,截至8月16日最新数据,新能源汽车ETF(516390)近5个交易日获资金增仓累计超3600万元;近5日、10日、20日、60日均呈资金净流入态势,近60日累计获资金增仓超1.2亿元,资金净流入率高达23.96%! 值得注意的是,截至8月16日,新能源汽车ETF(516390)基金份额又又叒创出上市以来新高!最新基金份额已上升至7.66亿份! 此外,近期,新能源汽车ETF(516390)也正式成为上交所ETF两融标的,备受市场关注!对于二级市场参与者,ETF纳入融资融券标的意味着更灵活的投资操作,投资者可通过融资放大上涨收益、或通过融券赚取做空收益。能够进入两融名单,也意味着该ETF在资产规模、持有人户数、流动性方面均满足了较高的市场要求,本身质地优良。 截至8月16日最新数据,新能源汽车ETF(516390)融资余额超485万元! 【
比亚迪
成A股新能源车盈利王】 整体业绩表现来看,截至8月15日,A股12家新能源车上市公司已公布半年报、业绩快报、业绩预告,其中5家公司业绩预增,3家扭亏为盈,1家预减,3家续亏,业绩向好比例约占66.66%。在12家已披露中报业绩公司中, 6家公司净利润预增翻倍,
比亚迪
成为盈利能力最强的车企。 【上半年我国汽车出口234.1万辆,稳居世界第一】 近年来,随着中国汽车工业的不断发展壮大,尤其是在“新四化”的浪潮下,新能源汽车逐步走上舞台中央,加上国际市场对新能源汽车的需求比较旺盛,推动了中国汽车出口的全方位增长。 根据中国汽车工业协会最新数据显示,今年上半年我国汽车整车出口量为234.1万辆,同比增长76.9%。其中,新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1.6倍,自主品牌呈现集体“狂飙”的态势。 今年以来,我国汽车出口成绩显著,上半年整车出口量稳居世界首位,整车出口金额464.2亿美元,同比增长1.1倍。主要出口车型中,新能源汽车成为增量主力,与去年同期相比增长超过1.5倍。仅上海海通码头,自2023年起平均每个月新能源汽车的出口量一直都保持在千辆以上。 【看好新势力车企销量持续提升】 华兴证券表示,8月开学季前期有望拉动部分换车需求,看好新势力车企销量持续提升。乘用车方面,8月的开学季前,预计购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈,换购增购需求有望带动新车和二手车市场持续走强。新能源车方面,7月新势力三家车企(蔚来、理想、小鹏)的销量在1)蔚来下调全系零售价格3万和2)小鹏G6加速交付的催化作用下提升显著。理想新车L9pro也在8月正式发布,因此“蔚小理”销量将在8月维持环比提升的态势并拉动整体新能源车销量。华兴证券仍维持新能源车2023年全年零售销量为750万辆的预测不变。(来源:华兴证券《7月新能源汽车单月渗透率创新高至35.8%,8月看好新势力车企销量持续提升》) 【板块估值回调至近3年极值,性价比凸显】 截至8月15日,新能源汽车ETF(516390)标的指数最新市盈率(TTM)仅为19.41倍,近3年分位点为0.14%,即估值低于近3年以来99.86%以上的时间。也就是说,新能源车的板块估值,已经是近三年的底部区间,这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归,板块或将有充沛上行动力;而且,在下半年旺季预期的带动下,新能源车整体景气度也有望好于上半年。 对新能源板块中长期看好的投资者,不妨关注新能源汽车ETF(516390)。公开资料显示,新能源汽车ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,前五大重仓股包括
比亚迪
、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.30,指数成份股不代表个股推荐) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-17
港股午后强势拉升,恒生科技指数收涨1.37%,恒生科技ETF基金(513260)收涨1.12%,成交额超1.2亿元
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阅文集团(00772)上涨5.08%,
比亚迪
电子(00285)上涨4.53%,理想汽车-W(02015),万国数据-SW(09698)等个股跟涨。恒生科技ETF基金(513260)上涨1.12%,最新价报1.08元,成交额达1.27亿元,换手率17.23%,市场交投活跃。 拉长时间看,截至2023年8月16日,恒生科技ETF基金近3月累计上涨8.54%。 规模方面,恒生科技ETF基金最新规模达7.37亿元创成立以来新高。 从资金净流入方面来看,恒生科技ETF基金近7天获得连续资金净流入,最高单日获得6210.06万元净流入,合计“吸金”1.42亿元,日均净流入达2031.93万元。 从估值层面来看,恒生科技ETF基金跟踪的恒生科技指数最新市盈率(PE-TTM)仅26.29倍,处于近1年4.86%的分位,即估值低于近1年95.14%以上的时间,处于历史低位。 恒生科技ETF基金紧密跟踪恒生科技指数,恒生科技指数代表经筛选后最大30家与科技主题高度相关的香港上市公司。 数据显示,截至2023年8月16日,恒生科技指数(HSTECH)前十大权重股分别为理想汽车-W(02015)、美团-W(03690)、阿里巴巴-SW(09988)、快手-W(01024)、小米集团-W(01810)、京东集团-SW(09618)、腾讯控股(00700)、网易-S(09999)、百度集团-SW(09888)、小鹏汽车-W(09868),前十大权重股合计占比71.11%。 国泰君安证券表示,Q3存在国内政策预期升温叠加FOMC加息周期接近尾声,港股或有上涨的窗口期。期间,关注恒生科技指数以及互联网零售等板块,另外关注地产链在港股的估值优势。 恒生科技ETF基金(513260),场外联接(A类:013127;C类:013128)。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-17
国轩高科:公司的动力锂电池产品包括磷酸铁锂电池和三元电池,镍元素是三元电池正极材料的主要成分
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与关注。 投资者:请问公司有没有研发像
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的刀片电池,宁德时代的麒麟电池这样的拳头品种? 国轩高科董秘:您好,国轩高科是一家技术型公司,技术是公司的核心竞争力。公司一直致力于不断探索和研发各个电池领域的尖端技术。公司拥有圆柱、方形、软包等丰富的产品体系,具体产品型号和性能指标配套不同客户的开发和生产。感谢您的关注。 投资者:公司有没有尝试过和特斯拉接触?如果没有成交,障碍在哪里? 国轩高科董秘:您好,具体经营信息请以公司定期报告及官方披露为准,感谢您的关注。 投资者:你好董秘,今天新发布的l600电池对比三元电池,价格是否有优势? 国轩高科董秘:您好,L600启晨电芯采用的是磷酸锰铁锂路线,电芯容量为223Ah,可以实现240Wh/kg的能量密度,有良好的能量密度、循环寿命、快充性能。磷酸锰铁锂与磷酸铁锂相比,增加了锰元素,量产情况下相对于三元电池有成本优势。感谢您的关注。 投资者:作为深耕铁锂十几年的公司,如何看待友商亿纬今年出货目标40gwh,海辰出货目标25gwh?公司今年储能出货目标是多少?毕竟公司实际有效产能年初已经90多gwh。 国轩高科董秘:您好,公司经营信息请以公司定期报告及官方披露为准,感谢您的关注。 投资者:最新磷酸猛铁锂电池什么时候量产装车,已经确定的客户有哪几家? 国轩高科董秘:您好,经营信息请以公司定期报告及官方披露为准,感谢您的关注。 投资者:请问,贵公司下属的宜丰县花桥矿业有限公司白水洞高岭土矿2023年是否存在停工整改情况?截至目前,是否在正常开采生产? 国轩高科董秘:您好,公司白水洞矿山结合生产经营情况,生产规模已由25万吨/年扩能至150万吨/年,目前正常开采生产,感谢您的关注。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-17
比亚迪
方程豹惊艳亮相,新能源汽车转型步伐加速,新能车ETF(515700)今日盘中震荡上行,现涨0.48%
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权重股分别为宁德时代(300750)、
比亚迪
(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比53.18%。 消息面,8月16日,“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳
比亚迪
全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。同时,豹8概念车“SUPER 8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族同步惊艳亮相。
比亚迪
董事长王传福表示,
比亚迪
将以DMO车型为起点,重塑硬派SUV、跑车等市场规则,将新能源对燃油车的替代推向新的历史阶段。 东方证券表示,随着全球及国内新能源汽车转型步伐加速,头部新能源车企在全球新能源技术和产业链上的领先优势和发展潜力将有望持续展现,预计在新能源车方面具有较强竞争力的整车及零部件公司估值有望提升。 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。 值得注意,新能车ETF(515700)管理费率0.15%/年,托管费率0.05%/年,总成本0.2%/年。长期来看,较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-17
中证智能电动汽车指数上涨0.13%,智能电车ETF(159710)上涨0.31%
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权重股分别为宁德时代(300750)、
比亚迪
(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、长城汽车(601633)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比57.5%。 民生证券表示:智能电车密集落地,自主强势崛起。今年4月份,上海国际汽车工业展会正式开幕,据盖世汽车研究院统计,本次车展亮相新车共达93款,全新车型达59款;自主品牌新车达51款。自主新车密集落地,强产品周期已至。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-17
新能源汽车ETF(516390)上涨0.51%,盘中溢价交易,连续3个交易日获资金净流入
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权重股分别为宁德时代(300750)、
比亚迪
(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比53.18%。 华泰证券表示,新能源汽车行业仍处于快速渗透阶段,在新能源车下乡、新能源车购置税延续等政策刺激下,有望加速替代合资燃油车市场份额。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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