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花旗：予比亚迪电子(00285.HK)目标价42港元建议“买入“
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花旗发布研究报告称，比亚迪电子(00285.HK)第三季纯利按年升1.53倍至15.28亿人民币，达此前盈喜指引升1.3-1.5倍的上限。花旗认为，若比亚迪管理层能提供对新收购的移动电子制造业务和明年汽车业务乐观的预测，投行可望上调其盈测。花旗继续看好该股，建议"买入"，目标价42港元。
金融界2023-10-31
新能源汽车和锂电港股跌幅扩大，零跑汽车跌超15%
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，零跑汽车跌15%，赣锋锂业跌12%，比亚迪电子跌近10%。消息面上，日本电子集团松下将其电池部门的全年利润预期下调了15%，原因是其最重要的客户之一特斯拉高端电动汽车的销售低于预期。特斯拉昨夜跌近5%，创5月底以来收盘新低。
金融界2023-10-31
新能源汽车和锂电港股跌幅扩大零跑汽车跌超15%
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赣锋锂业(01772.HK)跌12%，比亚迪电子(00285.HK)跌近10%。消息面上，日本电子集团松下将其电池部门的全年利润预期下调了15%，原因是其最重要的客户之一特斯拉高端电动汽车的销售低于预期。特斯拉昨夜跌近5%，创5月底以来收盘新低。
金融界2023-10-31
东海证券：给予科博达买入评级
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理想L8、理想L8，底盘域控制器已配套比亚迪仰望，参股企业科博达智能科技在自动驾驶域控制器、座舱域控制器领域获得定点。上半年公司与地平线签署战略合作协议，共同研发市场领先的智能汽车产品，包括不同等级的域控制器及智能驾驶整体解决方案等。　　建设寿县项目扩大域控制器等产品产能，日本工厂投产开启海外新篇章。公司持续完善国内外产能布局，上半年成立孙公司科博达（嘉兴）汽车电子有限公司，扩大氛围灯产品产能；10月科博达（安徽）产业基地项目正式开工建设，日本工厂实现投产。科博达（安徽）产业基地项目位于淮南市新桥国际产业园区，主要生产、销售域控制器及相关汽车电子产品，保障公司对于周边地区大众安徽、蔚来汽车、比亚迪汽车等整车生产基地的产品配套。日本工厂为公司和日本当地企业KAGAELECTRONICSCO.,LTD合作，采用代工生产方式，将服务于丰田、本田、日产、铃木等日系主机厂及欧美新能源客户。　　投资建议：预计公司2023-2025年归母净利润6.55亿元、8.36亿元、10.72亿元，对应EPS为1.62元、2.07元、2.65元，按2023年10月30日收盘价计算，对应PE为44X、34X、27X，维持“买入”评级。　　风险提示：客户集中度较高的风险、原材料价格波动的风险、新产品拓展不及预期的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李景涛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.67%，其预测2023年度归属净利润为盈利6.44亿，根据现价换算的预测PE为44.63。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级20家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为86.56。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-31
再度下探！恒生科技指数ETF(513180)午盘跌近2%
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持续扩大，午盘跌超2.5%。成份股中，比亚迪电子开盘大幅下挫后低位震荡，午盘跌超7%，舜宇光学科技、联想集团、蔚来跌超5%，微博、中芯国际、百度集团跌超4%，一度仅众安在线、金山软件逆市上涨。消息面上，比亚迪电子昨日发布公告称，2023年前9个月营业额921.4亿元人民币，同比增长29.5%；同期净利润30.4亿元人民币，2022年同期为12.37亿元，同比增长146.1%。国泰君安最新研报认为，四季度“三因素”共振看好港股反弹，或聚焦成长风格：一是港股盈利正边际改善，二是美债或按照“M”型磨顶后回落，三是11月中美关系或有改善窗口期。海外流动性改善，或聚焦恒生科技指数以及互联网零售、创新药以及黄金等。恒生科技指数ETF（513180）标的指数前十大权重股分别为小米集团、腾讯控股、快手、阿里巴巴、京东集团、理想汽车、美团、网易、百度集团、中芯国际，前十大权重股合计占比超70%。指数当前估值22.20倍，处于近3年1.28%的分位，即估值低于近3年来98%以上的时间，进一步下行空间有限。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-31
汽车股集体重挫，忧Q4电动车需求放慢
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来和长城汽车跌5%，理想汽车跌超4%，比亚迪股份、小鹏汽车跌超3%。安森美昨晚股价大跌21.8%，因安森美行政总裁周一表示，第4季财季展望不及预期，主要是受到北美某家汽车OEM厂商影响，市场有投资者怀疑安森美所指是特斯拉。另外，日本松下(Panasonic)亦披露，削减电动车电池产量预测，而松下电动车电池主要供应予特斯拉。特斯拉隔夜美股市场收跌4.79%报197.36美元，股价创今年5月底以来新低。
金融界2023-10-31
比亚迪仰望在徐州成立销售公司
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圳仰望汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
金融界2023-10-31
多方资金博弈港股Q4反弹？恒生科技指数ETF(513180)今日回调
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，开盘一小时，成交额近9亿！持仓股中，比亚迪电子一度跌超8%，众安在线逆市向上涨超2%。近期多重数据或进一步证实多方资金跑步入场博弈港股Q4可能迎来的一波反弹，具体来看： 1）港股公募Q3仓位上升！平安证券最新报告指出，第三季度末，主动权益基金和港股主题基金投资港股仓位较上季末均有所上升，从重仓行业来看，三季度传媒维持第一大重仓行业。 2）南向资金继续流入！近期南向资金流入势头保持不变，上周南向资金整体流入规模达到69.1亿港元，本月合计净流入已超200亿港元，近3月合计净流入近1500亿港元！ 3）资金高度青睐港股科技板块！截至上周五，恒生科技指数ETF（513180）已连续多日获得份额净流入，10月以来份额净流入超41亿份，位列全市场ETF（非货）第三，最高单日份额净流入达5.54亿份！恒生科技指数ETF（513180）标的指数前十大权重股分别为小米集团、腾讯控股、快手、阿里巴巴、京东集团、理想汽车、美团、网易、百度集团、中芯国际，前十大权重股合计占比超70%。指数当前估值22.20倍，处于近3年1.28%的分位，即估值低于近3年来98%以上的时间，进一步下行空间有限。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-31
阿尔特：公司在算力布局上，可以用多城市、多步骤、多品类来概括
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公司与客户N、某国际品牌汽车制造公司、比亚迪等多个新老客户有新项目签约，后续又开拓了哪些新客户？阿尔特董秘：尊敬的投资者您好，公司客户群体在不断扩容中，国际品牌、自主品牌、造车新势力及其他产业链企业均有涉及。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-31
五大车企三季度营收近4900亿：比亚迪净利润占比近半
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净赚221.43亿元，净利润最高的则是比亚迪，一家占据了近乎一半的净利润。
金融界2023-10-31

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