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史上最旺黄金周？融资客持续加仓！A股标杆800ETF(515800)溢价走阔！张夏：四季度蓝筹崛起、成长回归

贵州茅台、中国平安跌近1%，宁德时代、比亚迪跌超2%，中国船舶、中兴通讯小幅上涨，昆仑万维涨超5%，张江高科、中际旭创、科大讯飞涨超4%，浪潮信息、沪电股份、中科曙光涨超1%。对于近期市场资金对宽基指数的增仓，800ETF（515800）基金经理乐无穹认为，PMI出现月度好转信号，一般对应A股业绩底部出现。当下，市场底尚在形成阶段，磨底期间，行业分歧度降低，通过像中证 800 这样能全面反映 A 股主线行情的宽基指数，来抓市场整体方向，会更高效，这也是为什么近期市场主流资金高度关注 800ETF（515800）的原因。实际上，“越跌越买，指选800”已经成为市场主流选择。截至9月25日最新数据，800ETF（515800）近60个交易日内获资金增仓超70亿元，资金净流入率高达359%，资金面异常火爆！杠杆资金方面，近期800ETF（515800）融资余额激增，屡创上市以来新高！这也从侧面验证在主线不明朗的情况下，嗅觉灵敏的融资客亦倾向于通过中证800这样的宽基指数抓A股整体行情。【史上最旺“黄金周”将至？】根据民航局预计，即将来临的中秋国庆双节假期期间，日均运输国内航空旅客196万人次，比2019年国庆假期增长17%。今年国庆有望成为史上最旺的“黄金周”。 Flight AI数据显示与2019年国庆假期相比，今年国庆假期国内预售票价平均涨幅约36%，国际和港澳台预售票价涨幅46%（截至9月19日），票价涨幅超过今年暑运（国内票价涨幅15%）。30个热门旅游城市机票价格较2019年国庆假期涨幅都在50%以上。【融资客加紧布局A股，融资余额创近三个月新高】 800ETF（515800）融资余额的激增也是全市场融资客“星夜赴考场”的缩影。截至9月25日，A股融资余额达16122亿元，创近三个月新高！表明了融资客对A股后市的态度。【A四季度风格研判：蓝筹崛起，成长回归】招商证券策略首席张夏9月25日指出，对于A股四季度风格，核心观点是“蓝筹崛起，成长回归”。蓝筹回归的基本原理有以下几个方面的原因：一是估值切换与修复：年底将近，随着年报和三季报披露，机构投资者会对前期业绩预测较高的行业按照更加明确的相关披露进行重新估值。二是人民币季节性升值和外资流入：越临近四季度，人民币升值的可能性越大。而今年到四季度，国内经济回暖叠加美国越来越接近降息开启，人民币贬值压力或有望缓解，外资进一步流入的压力有望减轻。三是稳增长的政策升温：年底一般会召开高级别会议，总结全年经济，并对下一年经济进行计划和安排。过往经验来看，过去 10 年，稳增长预期在会前都会出现不同程度回升，从而带动偏大盘风格上涨。而针对“价值转向成长”，张夏认为，近几年，美债收益率一直呈上升趋势，而 A 股整体上以价值风格为主。近期，随着美债收益率的加速上升，A 股的价值风格显著占优。根据前文逻辑，如果我们判断美债收益率在四季度有望出现转折点，可能会像 2018 年底一样，A 股迎来价值和成长风格的转换契机。（来源：招商证券《A股2023年四季度观点及配置建议：转机与逆袭》）在可能出现的风格转化过程中，兼具“成长”与“价值”的中证800指数胜率或更高。资金或许也是嗅到这一逻辑，从而大举布局800ETF（515800），资料显示，中证800指数行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪A股主线行情。【大中盘标杆，中证800估值性价比凸显】从估值上看，截至9月25日，800ETF（515800）标的指数（中证800指数）市盈率12.91倍，位于指数近五年21.19%分位点，意味着低于近五年以来78.81%的时间区间，具备较强估值性价比。【特别提示：A股主线，认准800】把握A股主线行情，“选800，更省心”！ 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。 800ETF（515800）不仅规模大流动性佳，其费率结构亦为全市场股票型ETF最低，管理费仅0.15%/年，托管费仅0.05%/年，更低的费率也可以帮助投资者优化持有体验。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（截至2023.6.30）风险提示：投资有风险，入市需谨慎。本材料中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法，基于市场环境的不确定性和多变性，所涉观点和判断后续可能发生调整或变化，不构成任何投资建议。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的基金业绩亦不构成未来基金业绩表现的保证。基金管理人提醒投资人基金投资应当注意“买者自负”原则。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件以详细了解产品风险收益特征，根据自身能力审慎决策，独立承担投资风险。以上产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证800指数成分股的持有风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-26

第16期零整比公布，比亚迪数据全面占优，秘诀在哪？

包价格均值为1623.63元/千瓦时。比亚迪多款热门车型动力电池包单件零整比及汽车零整比系数均低于平均水平。在中保研公布的数据中可以看出，比亚迪的多款热门车型，如2022款海豹、2022款元PLUS、2021款海豚、2021款e2、2021款唐、2021款秦PLUS、2021款宋PLUS、2020款汉等，这些热门车型的动力电池包单件零整比及单位能量电池包价格数据处于样本均值以下。数据来源：中保研汽车技术研究院第16期汽车零整比体系指标研究成果发布会注：动力电池包单件零整比是动力电池包配件价格与整车销售价格的比值X100% 统计图中除2020比亚迪e3为三元锂电池外，其他车型均为磷酸铁锂电池根据上图数据，以2020款比亚迪汉为例，汉的动力电池包单件零整比约为28%左右，远远低于样本均值的48.74%，根据中保研公布的动力电池包单件零整比的计算方式分析，比亚迪电池包这一核心零件的售后价格处于较低水平，极具竞争力。数据来源：中保研汽车技术研究院第16期汽车零整比体系指标研究成果发布会注：单位能量电池包价格是动力电池包配件价格与电池电量的比值统计图中除2020比亚迪e3为三元锂电池外，其他车型均为磷酸铁锂电池根据上图单位能量电池包价格的数据，以2020款汉EV为例，官方的电池包建议零售价为77540元，电池能量为76.90千瓦时，根据中保研公布的单位能量电池包计算公式为动力电池包配件价格与电池电量的比值，可以计算出2020款汉EV的单位能量电池包价格为1008元/千瓦时，这一数据比样本均值1380.51元/千瓦时低了不少。因此，从单位能量电池包价格的维度依然可以看出，比亚迪电池包的售后定价是非常低的。作为近几年业内最火热的代名词之一，新能源汽车的领头羊，比亚迪是如何将动力电池包单件零整比水平稳稳控制在业内较低范围内？背后离不开强大的动力电池包供应链垂直整合优势，其核心竞争力来源于具备100%自主研发、设计和生产电池能力的弗迪电池。作为比亚迪的全资子公司，也是比亚迪最大、最核心的电池供应商，弗迪电池立足新能源产业，深耕电池领域二十多年，构建了完整的电池产业链，为比亚迪如此庞大的汽车王国提供源源不断自研自产的能力，在“自力更生”的过程中不断巩固核心竞争力。除了打破技术上的限制，比亚迪还为非营运车首任车主提供“三电”系统终身保修服务。满足“三电”系统终身保修条件的车辆，“三电”系统零部件在享受《比亚迪汽车三包凭证及保修手册》规定的整车质保包修之外，还可享有终身保修服务，更好地保障了新能源车主电池、电机、电控核心零部件的维保权益。由于第16期零整比报告中没有各家厂商的零整比系数详细数据，本文以今年3月17日，中保研汽车技术研究院发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果(数据采集日期为2022年12月31日)为参考，来看看比亚迪除了电池相关零部件的数据之外，整车的零整比数据位于什么水平。数据来源：中保研汽车技术研究院第15期汽车零整比体系指标研究成果发布会中保研发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果披露了具有市场代表性的100款样本车型汽车零整比系数，其中，“汽车零整比100指数”为365.38%，这个数值代表着目前市场的平均整车零整比水平，但从单个厂商的整车零整比系数来看，比亚迪的零整比系数为180%，为100款样本车型最低，甚至离平均水平都有很远的差距。这项数据表明比亚迪在售后维修保养方面的性价比非常高，价格低廉。比亚迪能做到行业内如此低的汽车零整比，原因主要是在在备件及材料的制造与供应环节，比亚迪已形成了自身强大的供应链，流程规范、体系化的研发、生产制造、供应、物流等各项环节节省了很多不必要的成本，因此才可以在定价上处于行业较低水平，让利于消费者，以此降低客户的维保成本。高性价比的售后服务，不仅体现在维修保养的价格上，更体现于客户在售后服务各个环节中的体验感上。比亚迪根据车主的需求，提供“精于勤，诚于心”的优质服务，持续优化售后维修保养的流程和体验，优化配件及相关服务的价格，不断打造更贴心、更人性化的服务产品，比如充电桩上门安装服务、取送车服务、覆盖多个生活场景的代客泊车服务、上门补换胎服务、延长服务时间的精诚星光服务、专业技师在线答疑解惑的技术直问服务、在偏远地区搭设临时服务点，提供近距离维修保养服务以及官方认证的二手车服务等，比亚迪售后服务持续不断在客户体验提升与服务产品优化上的投入，体现了比亚迪售后为客户提供全生命周期服务的信念与坚持。

证券之星2023-09-26

港股节后行情可期！聚焦恒生ETF(159920)等港股产品

热门股方面，阿里巴巴、美团等维持红盘，比亚迪股份跌超3%，友邦保险、中国平安跌超2%。历史来看，港股在国庆节前往往表现低迷。据光大证券研究，这可能是由于国庆假期中内地投资者面临着较长时间无法进行交易的风险，不确定性上升促使部分投资者在节前平仓。但港股在10月3日开市后往往表现较好。从行业来看，在国庆节前（2010年以来的9月15日至9月30日），大部分行业均下跌，媒体行业一枝独秀表现亮眼。国庆节开市后，汽车、金融和能源领涨。当前宏观政策“组合拳”密集出台，有利于巩固经济复苏势头，增强投资者信心提振市场情绪。超预期降准释放积极信号，有助于提升市场情绪。恒生ETF（159920）、恒生科技指数ETF（513180）、恒生互联网ETF（513330）等为普通投资者布局港股市场的科技、互联网等板块提供了低门槛、交易便捷的投资工具，且支持T+0交易，看好港股机会的普通投资者可借道ETF布局。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-26

港股午评：恒指跌0.84％恒科指跌超1%，重型机械股普涨，苹果概念股低迷

概念股跌幅居前，舜宇光学跌4.36%，比亚迪电子跌3.83%，丘钛科技、瑞声科技跌超2%。消息面上，苹果概念 iPhone 15、15 Pro销售均低于预期。港股汽车股震荡下行，比亚迪股份跌超4%，理想汽车跌超3%，小鹏汽车跌超2%，吉利汽车、北京汽车等跟跌。海吉亚医疗跌超5%，大摩下调其目标价20%至59港元。赤子城科技涨近7%创7个月新高，多款新游陆续上线。中广核矿业再度大涨11%，月内涨幅高达50%，公司于9月4日成功调入港股通交易范围。翰森制药涨近4% “HS-20105”获临床试验通知书拟用于治疗晚期实体瘤。玖龙纸业跌超2%，上市17年以来首次全年业绩出现亏损。途虎养车今日挂牌港交所，涨2.32%。

金融界2023-09-26

华为这项新技术，将为智能车创造“无限可能”？

，另外包含部分下游整车，比如宁德时代、比亚迪。智能车指数则更贴近智能、芯片和科技。智能车ETF（159888）紧密跟踪中证智能汽车主题指数，成分股中覆盖了四维图新、光庭信息、保隆科技、亚太股份、均胜电子等多只华为汽车产业链标的，从申万二级行业的权重分布上看，CS智汽车成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明。华夏基金认为，全球汽车电动化大趋势不改，新能源汽车产销和动力电池装机持续向好。在智能化领域，AI技术的革新涌现，加速了汽车智能化的推广，同时政策端也在持续探索推动L3自动驾驶的落地，助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会，拉动产业链发展。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-26

又到“贪婪”时刻！沪深300ETF(159919)近4日合计“吸金”5.50亿元

招商银行、五粮液、美的集团、兴业银行、比亚迪、中信证券、长江电力，前十大权重股合计占比22.51%。开源证券认为，逆周期调节政策加速落地，助力经济复苏进程。2023年一季度以来，主要宽基指数呈现下行趋势，沪深300相对抗跌。7月24日召开高层会议之后，A股市场有过短期增量上行现象。市场底部反弹的关键是经济和企业盈利企稳回升，这离不开一系列逆周期调节政策的落地。最近，政府频繁出台了一系列与促进消费、稳定经济增长相关的政策，这些政策的实施可能会促进经济的触底回升。没有股票账户的场外投资者还可通过沪深300ETF联接基金（160724）低位布局A股核心资产。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-26

ETF日报|A股三大指数集体下跌，沪深300ETF泰康(515380)近5日持续“吸金”9821万元

0333)、兴业银行(601166)、比亚迪(002594)、中信证券(600030)、长江电力(600900)，前十大权重股合计占比22.51%。沪深300ETF泰康(515380)，场外联接(A类：008926；C类：008927)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-26

这些中国公司正在全球赚大钱

越来越多的中国公司正在成为全球参与者。比亚迪和其他中国电动汽车品牌纷纷参加德国车展，宣布进军欧洲市场的计划。海关数据显示，汽车出口仍然是中国整体贸易低迷中的一个亮点。瑞银证券中国股票策略师Lei Meng周三在一份报告中说，这些海外销售帮助中国汽车行业第二季度盈利同比增长了46%。 Counterpoint Research称，比亚迪、上汽集团和其他中国公司第二季度在全球电动汽车市场的份额从第二季度的5%上升到了9%。这还不包括这些公司在全球最大的汽车市场——中国国内市场——所占的份额。 CLSA9月4日将比亚迪目标价上调10港元，至310港元，较比亚迪本周收盘价上涨25%。分析师Xiao Feng和他的团队预计，今年比亚迪将进入全球十大原始设备制造商行列，2026年进入前五名。 CLSA的报告称，丰田公司排名全球第一，2022年销量将达到1043万辆。分析师预计，比亚迪今年的销量将增长65%，达到305万辆，其中包括25万至30万辆的出口量，在步丰田的后尘。据Britannica报道，大约60年前，这家日本汽车制造商开始增加海外出口，经过几十年的发展，于2008年超过通用汽车公司，成为全球最大的汽车制造商。如今，这家日本汽车巨头正努力在纯电动汽车市场保持强劲的发展势头。电动汽车之外中国经济增长放缓也促使包括初创公司在内的企业将目光投向海外。瑞银的Meng说，第二季度，被称为A股的中国大陆股票盈利同比下滑了8%。但他说，"另一个依靠强劲出口的行业是机械行业：尽管第一季度盈利同比下降，但H123盈利同比增长转为正值。" 在深圳上市的工程机械公司XCMG在过去两周提交的文件中称，今年上半年其国际收入增长了33.5%，达到210亿元人民币（合28.6亿美元）。该公司表示，这占总收入的41%，比去年同期增长了11个百分点。该公司称，上半年来自西亚、北非和中美洲的收入增长了两倍多。该公司称，来自欧洲的收入增长了150%，而中亚和北美的收入则翻了一番。瑞银证券分析师Phyllis Wang及其团队在9月4日的一份报告中称，XCMG全年的出口销售增长目标为50%。基于更高的盈利预期，分析师将目标股价从6.20元上调至6.70元，同时维持中性评级。这也是该股周五的收盘价。在政府的默许下，中国企业多年来一直在努力"走出去"。中国国有航运巨头Cosco的船只遍布全球。在上海上市的Haier于2016年收购了通用电气的家电部门。同样在上海上市的Mingyang是全球领先的风电企业。摩根大通分析师援引Omed和S&P Capital IQ的数据称，在医疗器械领域，中国最大的本土制造商Mindray跻身全球50强。摩根大通的Helen Zhu和一个团队在8月31日的一份报告中说，Mindray第二季度的海外销售"显着加速"，比去年同期增长了40%。他们表示，今年上半年欧洲销售额同比增长了20%。摩根大通给该股的目标股价为433元人民币，该公司在深圳交易的股票有近67%的上涨空间。

金融界2023-09-26

豪美新材：9月20日接受机构调研，安信证券、嘉实基金等多家机构参与

宝马、丰田、本田等一线外资、合资品牌，比亚迪、广汽、长城、吉利等自主品牌，小鹏、蔚来等造车新势力的 280 多个铝合金材料及部件项目定点，向 30 多家汽车零部件一级供应商提供铝合金材料和部件。材料开发上，合金材料成分及后续可加工性能是中高端铝合金材料的核心技术。公司是国内少数能批量供应车用 7系铝挤压合金的企业，与宝马等多家一线车企共同研发合金材料。此外，公司还设立了豪美研究院，进行铝合金新材料、新工艺的研发与创新。豪美新材（002988）主营业务：铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售。豪美新材2023中报显示，公司主营收入26.7亿元，同比上升2.39%；归母净利润6714.89万元，同比上升70.8%；扣非净利润6155.81万元，同比上升39.42%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入13.61亿元，同比上升3.88%；单季度归母净利润4599.84万元，同比上升877.72%；单季度扣非净利润4394.55万元，同比上升119.67%；负债率59.89%，投资收益38.57万元，财务费用5605.28万元，毛利率12.24%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-25

比亚迪(002594)：2023年9月25日深股通日成交十大活跃股上榜，排名第3，总成交额77820.09万元

比亚迪(002594)：2023年9月25日深股通日成交十大活跃股上榜，排名第3，总成交额77820.09万元。其中，买入额32702.28万元，卖出额45117.81万元。以上信息不构成投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-25

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