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刺激了！国内车企大佬上演神仙打架！长城汽车CTO炮轰比亚迪“嘴上蜜糖，内心砒霜”！“中国汽车在一起”是道德绑架！不如先打一架！

长城汽车CTO王远力突然在社交媒体炮轰比亚迪道德绑架！日前，王远力在转发《贾可：什么才是中国汽车在一起的正确姿势》一文时指出“在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？有人跟我说，轩辕之学的口号已经指明了答案，就是“革新、链接、化反”，然后达到“极致、共生、引领”的境界，那可能是一种比较高的境界” 但是王远力笔锋一转，直指比亚迪道德绑架、嘴上蜜糖，内心砒霜。王远力表示“中国汽车怎么在一起的最低条件，我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧”。 “中国汽车在一起”一词火爆出圈值得注意的是，最近“中国汽车在一起”一词火爆国内车企圈。 8月9日，比亚迪成为全球首家达到第500万辆新能源汽车下线的中国车企，当日，比亚迪发布了一则“在一起，才是中国汽车”的致敬视频，在业内受到广泛关注，目前在微博的播放量已超1500万次。该视频回顾了中国汽车的历史性时刻，从第一辆“解放牌”汽车的诞生，到几大汽车集团的成立，再到新势力们的涌现，最后展望全球市场，提出“打破旧的神话，踏出新的长空，成就知名品牌”。视频提及国内了十余家友商，既有一汽、广汽、长安等传统国企，也有吉利、与比亚迪有过纠葛的长城等民企厂商，在讲到新能源转型的时期，则提及了“蔚小理”，还有岚图、极氪等品牌。在发布会现场，王传福表示，“让我们以中国汽车这个名字，打破旧的格局，走向更辽阔的天地，成就世界的品牌，为全球汽车工业的变革注入中国汽车的全新力量。我们在一起，才是中国汽车。” 在该视频发布后，引起国内车企的极大响应。理想汽车CEO李想发文致敬比亚迪，并表示：“为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！”小鹏汽车CEO、董事长何小鹏于发文称：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。” 此外，理想、岚图、深蓝各大品牌也转载该视频，并纷纷表示将为中国汽车崛起贡献自己的一份力。不少网友评论称“比亚迪格局打开了。” 与各大车企的相比，长城汽车似乎并不买账，长城汽车CTO王远力直言这是道德绑架。王远力甚至言辞激烈的表示“如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧”。” 双方恩怨要从举报门说起至于为何长城汽车在关键时刻“开炮”，这要从几个月前长城和比亚迪的恩怨说起。 5月25日，长城汽车发布声明称，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦plus dm-i、宋plus dm-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。值得注意的是，秦PLUS与宋PLUS车型为比亚迪前4月贡献了近1/3销量。年前4月，比亚迪秦PLUS合计销量达到11.92万辆，占到比亚迪前4月整体销量的15.64%。而宋PLUS前4月合计销量更是达到12.75万辆，销量占比为16.73%。两款车型合计占到比亚迪销量近1/3。面对长城汽车来势汹汹的举报，比亚迪针锋相对的作出回应。该公司表示，测试车辆严格来说不符合国标要求的送检状态，因此检测报告无效，长城汽车不能以此作为依据，并直言“坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力”。目前“举报门”还未有结果。比亚迪和长城电混技术竞争激烈值得注意是，比亚迪和长城汽车在电混技术上互为竞争对手。在今年3月，长城汽车发布，Hi4智能电混系统，Hi4包含两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖A-C级车型，系统包括1.5L/1.5T两款混动专用发动机，油耗能够降低6%-7%。彼时，长城汽车首席增长官李瑞峰透露，2024年底前长城汽车几乎所有车型标配Hi4技术。而比亚迪第一代DM系统F3DM在2008年研发，M已经进化到4.0版本。比亚迪也凭借电混技术对传统燃油汽车实现降维打击，销量持续攀升，一举超越丰田和南北大众，成为国内汽车销冠。比亚迪在声明中称“作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单。”

金融界2023-08-11

长城CTO回应比亚迪“在一起，才是中国汽车”：不如先打一架再在一起吧

）王远力8月11日通过个人微博表达了对比亚迪“在一起，才是中国汽车”视频的看法，称中国汽车企业必须直面竞争的现实，“如果只是口头上强调在一起，那还不如先打一架再在一起吧。”

金融界2023-08-11

长城汽车CTO回应比亚迪“在一起，才是中国汽车”：如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖内心砒霜

城汽车CTO王远力在社交媒体发声，回应比亚迪“在一起，才是中国汽车”的口号。他表示：”在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那还不如先打一架再在一起吧。” 在8月9日比亚迪500万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪喊出了“在一起才是中国汽车”的口号，现场大屏幕罗列了众多中国汽车品牌，包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车及理想汽车。比亚迪发布的相关视频已经获得一汽红旗、广汽埃安旗下昊铂、小鹏汽车、阿维塔、深蓝汽车、奇瑞汽车、岚图汽车、广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车等多家车企的响应和祝福。理想汽车创始人李想发文致敬比亚迪，并表示：“为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！” 小鹏汽车CEO、董事长何小鹏于8月10日发文称：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。” 蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文：“祝贺比亚迪，也为中国汽车产业骄傲！比亚迪的厚积薄发，是长期主义的胜利，向比亚迪学习。中国汽车，一起加电！” 美团网CEO王兴在朋友圈也转发视频，称比亚迪轻而易举就让其热泪盈眶，赞比亚迪，赞中国汽车。

金融界2023-08-11

长城汽车CTO王远力就“中国汽车在一起”发声：必须直面竞争的现实，不如先打一架再在一起

，那还不如先打一架再在一起吧。此前，比亚迪发起议题式议题传播，“在一起，才是中国汽车”，以庆贺比亚迪第500万辆新能源汽车下线，多家车企接力祝贺。小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发文称：" 要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。" 理想汽车董事长理想发文称，致敬比亚迪！为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！

金融界2023-08-11

沪深300指数震荡回调，沪深300ETF泰康(515380)盘中成交额已达7866万元

0858)、美的集团(000333)、比亚迪(002594)、兴业银行(601166)、中信证券(600030)、紫金矿业(601899)，前十大权重股合计占比22.27%。上海证券认为，在政策平稳和经济韧性影响下，资本市场运行格局波动中不改缓慢回暖态势。从当前的数据表现来看，经济内在动力仍需加强，托底经济政策仍需维持，尤其是投资激励和降低资本成本方面需要持续发力。认为2023年货币政策大概率仍会进一步降准、降息。随着海外主要经济体加息进程进入尾声，中国经济运行的国内外环境改变，降准、降息的时机将更趋成熟、条件将更趋完备。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-11

业绩超预期！阿里巴巴大涨超3%，恒生科技ETF基金（513260）跌0.7%，连续3日吸金！中信证券：政策预期助力港股估值修复

美团均跌超1%，哔哩哔哩、蔚来、网易、比亚迪电子跌幅居前。主流ETF方面，主打低费率的恒生科技ETF基金（513260）早盘高开后回落，现跌0.7%，回调区间场内溢价率大幅走阔，现达0.88%，场内交投同时放量，反映买盘力道强劲，资金“逢跌布局”意愿明显。值得注意的是，上交所权威数据显示，恒生科技ETF基金（513260）近期资金面持续火爆，已连续三日获资金净流入，近5日净流入额超1700万元，震荡之际资金趁势布局！公开资料显示，恒生科技ETF基金（513260）综合费率显著低于主流费率，管理费（0.15%）和托管费（0.05%）加总后，综合费率仅为0.2%，明显低于主流ETF产品；较低的综合费率意味着更好的投资体验，越来越多的精明投资者秉承“省到就是赚到”的投资理念，选择恒生科技ETF基金（513260）。（数据来源：Wind，截至2023.6.30）【阿里巴巴财报超预期！】隔夜美股三大指数集体收涨，中概股中，每日优鲜涨超9％，阿里巴巴涨超4%，京东、微博、理想汽车涨超2％，拼多多、携程涨超1％。阿里巴巴披露启动“1+6+N”组织变革后的首份财报。财报显示，阿里巴巴2024财年第一季度实现营收2341.56亿元，同比增长14%；净利润为343.32亿元，非公认会计准则净利润为449.22亿元，同比增长48%，主要由于经调整EBITA增加及权益法核算的投资损益增加所致。从电商业务来看，淘天集团收入、利润等核心指标全面超市场预期，在用户质量、市场规模等方面领先行业。AI驱动阿里云重回增长：今年上半年，有关AI技术带来变革的讨论此起彼伏，随着AI热潮带来算力和模型服务需求增长，本季度，云智能集团收入同比增长4%至251.23亿元，经调整EBITA同比增长106%。截至6月30日，根据股份回购计划，阿里巴巴以31亿美元回购3560万股美国存托股。此外，恒生科技指数成份股华虹半导体发布截至2023年6月30日止3个月第二季度业绩，销售收入达6.314亿美元，同比上升1.7%，环比持平；母公司拥有人应占溢利7850万美元；基本每股盈利0.060美元。公司预计2023年第三季度销售收入约在5.6亿美元至6.0亿美元之间，毛利率约在16%至18%之间。恒生科技其他成份股方面，阅文集团8月10日发布2023年中期业绩报告，公司上半年实现收入32.8亿元，净利润3.8亿元，同比大增64.8%。【中信证券：政策预期助力港股估值修复】 7月会议的超预期表态带动港股风险偏好快速修复。参考以往国内经济增长下行周期中，部分会议重点提及的行业此后在港股市场中短期有相对较好的表现。从最近一个月业绩一致预期上调的维度来看，公用事业、信息技术、工业在此轮港股中报季的业绩确定性预计最强。而海外仍需关注美债市场流动性风险，特别是日本央行若进一步调整其YCC政策，日元对美元的升值或导致套利交易的逆转。在此背景下，短期中信证券判断美股7月下旬以来“大切小”的交易将延续。最后，8月也是MSCI季度调仓的时点，基本面、政策和流动性预期改善下，港股市场有望吸引增量资金，助力估值修复。中信证券建议投资者关注成长板块中受益政策支持的新能源车、布局AI的互联网龙头以及超跌的生物科技。政策预期下港股情绪回暖。受益于7月会议中对地产、化债等政策超预期的表态，以及7月FOMC会议“模棱两可”的表述，7月下旬以来港股情绪回暖，市场快速反弹。从资金流向来看，中信证券也观察到7月外资多增持成长板块如新能源汽车、互联网、软件等；而南向资金更偏好增持地产产业链、上游资源品等顺周期方向板块。（来源：中信证券《2023年8月海外策略月聚焦：政策预期助力港股估值修复》）估值方面，截至8月10日，恒生科技指数的最新PE（TTM）为28.46倍，位于近三年6.45%估值分位点，即估值低于近三年超93%的时期，港股继续维持在较高的估值性价比区间。公开资料显示，恒生科技ETF基金（513260）及其联接基金（A：013127、C：013128）跟踪恒生科技指数（HSTECH），是恒生重点旗舰指数，市场认可度高，优选港股市值最大的 30 家科技主题上市公司，汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业，覆盖互联网平台经济、造车新势力、及先进工业等板块，指数前5大重仓股包括理想汽车（8.80%）、美团（7.95%）、腾讯控股（7.93%）、阿里巴巴（7.79%）、小米集团（7.72%）等。（数据来源：恒生指数公司，截至2023.6.30，指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上产品属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-11

比亚迪方程豹在珠海成立销售公司

方程豹汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。

金融界2023-08-11

【ETF盘前早报】昨日A股三大指数表现亮眼，锂电池ETF(159840)收盘上涨0.46%

权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)、璞泰来(603659)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比67.79%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-11

首批智能网联汽车在重庆高新区试跑智能驾驶发展路线明确

主整车品牌：广汽集团（601238）、比亚迪（002594）、长安汽车（000625）；以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商：华阳集团（002906）、亚太股份（002284）、伯特利（603596）。

金融界2023-08-11

盟固利：公司有针对固态电解质开展深入研究及相关技术储备

球最大的锂电池生产商宁德时代认证，并向比亚迪等全球知名新能车汽车生产商提供产品，国家也相继出台新能源汽车支持政策，请问贵公司将如何抓住这一历史机遇，推动贵公司实现产品保持市场领先地位？盟固利董秘：公司将持续保持研发投入力度，坚持深耕钴酸锂和三元材料领域，公司核心产品钴酸锂市占率始终保持国内前五的位置，未来将通过研发投入和产线优化等措施，保持市场领先地位，不断赶超，感谢您的关注，谢谢。投资者：董秘您好，当前制约新能源汽车高质量发展的主要原因是动力电池的长续航问题，请问贵公司在长续航电池领域有什么优势，未来有什么布局？盟固利董秘：高镍三元正极材料作为提升动力电池续航里程的核心材料之一，是公司的主要产品，针对高镍三元材料产品，公司已掌握高球形度、低内阻、无微粉、高压实等关键技术，实现了高镍产品产业化，成为国内拥有高镍正极材料核心技术与生产能力的正极材料企业之一，感谢您的关注，谢谢。投资者：董秘您好，请问沧州明珠是否与贵企业有合作，谢谢！！祝企业发展荣盛！盟固利董秘：沧州明珠塑料股份有限公司主营业务是PE管道、BOPA薄膜以及锂离子电池隔膜产品。主要产品是多类别管材管件、薄膜、锂离子电池隔膜等。盟固利主营业务为锂电正极材料的研发、生产和销售。沧州明珠与盟固利同属于锂电池产业链上的优秀公司，目前未进行任何形式上的合作。感谢您的祝福，谢谢。投资者：为了上市甚至连募投的资金一半都不到，而目前对于再融资的审核是相当严格的，请问公司如何使用仅仅募集的2.5亿元来进行募投项目，相关资金如何调减？盟固利董秘：募集资金的使用情况及募投项目的建设进度，敬请关注公司公告，谢谢。投资者：请问贵公司有哪些优势？参股哪些公司，比如券商，半导体行业的公司？盟固利董秘：公司多年来深耕钴酸锂和三元材料市场，掌握了相关核心技术。公司为打通上下游，保障供给，参股、控股的企业主要为锂电上下游企业，包括参股了前驱体生产制造企业湖北江宸、控股了电池回收公司天津盛通，未参股券商、半导体企业等行业里的企业，谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-10

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