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港药再度狂飙，再鼎医药、百济神州财报亮眼纷纷暴涨，创新药含量超90%的港股通创新药ETF(159570)大涨超3.5%再创阶段新高！
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生波动。境外投资产品风险包括市场风险、
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风险等。本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。港股通创新药ETF紧密跟踪国证港股通创新药指数，国证港股通创新药指数旨在反映港股通创新药产业上市公司的运行特征。 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
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有连云
2024-05-09
港股医药持续攀升，再鼎医药领涨超16%，药明生物涨近6%，低费率高纯度恒生生物科技ETF(513280)大涨超3%，市场交投活跃
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生波动。境外投资产品风险包括市场风险、
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风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
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有连云
2024-05-09
优步2024年第一季度收益电话会议记录
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出行量同比增长 21%，这与我们按固定
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计算的总预订量增长率一致。在我们平台上 710 万名司机和快递员的支持下，我们的受众群体扩大了 15%，频率增长了 6%。 与此同时，调整后 EBITDA 达到创纪录的 14 亿美元，同比增长 82%，并且在过去 12 个月内，我们创造了 42 亿美元的自由现金流。我们在上次财报电话会议中为 2024 年制定的许多举措都取得了良好进展。对 Uber 的需求仍然强劲，就在上周，我们又创下了总预订量最好的一周，我们预计第二季度按自定义货币计算，将再实现超过 20% 的同比增长。 那么，接下来，大家可以进行相关提问了？ 贾斯汀·波斯特 感谢您回答我的问题。我想，达拉，最近有很多关于特斯拉和机器人出租车的媒体报道。您如何看待自动驾驶汽车对 Uber 的影响以及新竞争的潜力？然后，也许 Prashanth 认为，不包括外汇在内，第二季度的预订增长前景看起来稳定在 20 左右。当您考虑第二季度的预订时，有什么需要指出的逆风或顺风以及您对中高青少年增长前景的任何变化吗？ 达拉·科斯罗萨西 Prashanth，您想先谈谈第二个问题吗？ 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 贾斯汀，感谢你的提问。回顾一下我们希望人们如何看待我们的总预订量。请记住，增长算法是受众，它衡量产品频率的用户数、他们使用产品的频率，当然还有定价。 Dara 刚刚提到，第一季度，我们的观众增长非常强劲，增长了 15%，频率也大幅增长，增长了 6%，而定价相对持平。因此，我们预计第二季度将出现类似的趋势，这就是指南中关于增长算法的构成所暗示的内容。 对产品的需求仍然强劲。我认为，我们预计下一个季度营收规模将保持稳定增长，超过 20%。事实上，如果你想想我们为第二季度提供的指南，它几乎是相同的，而不是 - 无论是在中点还是在我们为第一季度提供的范围内，所以表现非常一致，我们正是我们想要的地方关于我们在二月份向您提供的三年复合年增长率展望。 也许只是 Q2 指南上的一点点色彩。我们在新闻稿中包含了一些有关外汇逆风的说明。所以我确实想大声疾呼。移动出行总预订量同比增长受到约 5 个百分点的阻力，这主要来自阿根廷比索。换句话说，我们仍然预计流动性在
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不变的情况下将在 20 年代中期增长。 我还要强调的是，在准备好的发言中，我对此发表了评论。鉴于我们确实在第一季度保留了一些投资，并且我们不会在第二季度这样做，我们预计移动性调整后的 EBITDA 利润率将环比略有下降。那么，让我把这个交给 Dara，他可以回答 AV 问题。 达拉·科斯罗萨西 是的，贾斯汀。就自动驾驶汽车和我们的策略而言，它确实保持不变。我要说的第一件事是，我们认为成熟的自动驾驶技术将对整个行业非常有利。这对 Uber 来说会很棒。它承诺提供更安全的乘车体验。它承诺通过降低价格和为更广泛的人**换提供移动服务来扩大市场。通常，当我们看到任何服务的价格较低时，您会看到服务的采用率更高，这确实是 AV 的承诺。 与此同时，我们认为这项技术的开发需要大量时间。显然，必须建立监管框架。随着技术的发展，我们认为实际上你不会从技术人类驾驶员完全跳转到自动驾驶汽车。将会有一个相对较长的时期，一个过渡期，例如，你现在在 Uber 上看到的情况。您可以将人类司机与自动驾驶汽车一起完成某些乘车或送货甚至卡车运输方面的负载。 经过一段时间，您会看到自动驾驶汽车的渗透率有所增加。我认为很难预测那段时间，但我们真正带来的是我们建立的系统，定价、匹配、路由、算法、我们在全球范围内拥有的支付系统，以及我们带来的需求使我们能够与这些 AV 提供商合作，真正提高他们资产的利用率。这是一项非常昂贵的技术，已经开发了很长时间。 如果您是 AV 车队所有者或您是汽车的个人所有者，无论是特斯拉还是其他类型的汽车，如果您插入，您只会赚更多的钱并获得更高的投资回报将您的自动驾驶汽车融入 Uber 生态系统并融入 Uber 需求。所以我们认为我们可以带来很多东西。我们正在寻求与 AV 行业合作。我确实认为，我们在自动驾驶方面看到的一些新技术和模仿模型令人非常兴奋。你可以在 FSD 看到特斯拉的这一承诺。 它看起来是一个很棒的产品，而且你会在许多较小的参与者身上看到同样的承诺，无论是英国的一波浪潮，还是获得 10 亿美元资助的游说团体，例如我们投资的游说团体。这些模仿学习模型对于您在 AV 中看到的更经典的基于启发式的开发有很多承诺，我们认为这将允许更多的玩家进入市场。 我们认为这将减少长期开发这些系统所需的资金量。我们希望与大型企业和小型企业合作。再说一次，随着这项技术的发展，我们认为我们将成为它的重要合作伙伴，我们认为最终它将有利于 AV 玩家，也将有利于我们自己、骑手和食客。 布莱恩·诺瓦克 首先感谢您回答我的问题。早上好，我有两个问题。第一个，Prashanth，我想回到您刚才提到的关于故意阻止一些投资回报率较低的投资的准备好的评论中的评论。您能帮助我们稍微影响一下吗？如果您全年都在推动持久增长，那么您在哪些领域有所保留？我们如何看待司机与乘客的激励措施或投资策略？ 第二个问题想问，你们在拉丁美洲进行的一些磨练。你们在拉丁美洲的一位竞争对手发表了一些评论，称可能会撤回在那里的投资。我很想知道您在拉丁美洲看到的情况，并提醒我们在二月份获得的分析师日指南中拉丁美洲的基本情况前景是什么。 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 谢谢，布莱恩。那么我先开始吧。提醒一下，当我们考虑整个市场的季度投资时，我们将投资视为我们需要做什么来鼓励司机和快递员进入平台，我们可以做些什么来帮助带来最后，我们可以做些什么来鼓励消费者。因此，我们根据我们在不同市场中的业务目标，每季度在这三者之间进行轮换。 对于第一季度的流动性，由于第一季度的季节性趋势，我们从其中一些投资中获得的回报往往低于我们在本季度晚些时候看到的回报，而仅仅是因为季节性模式。由于投资回报率较低，我们在第一季度投入与其他季度一样多的资金是没有意义的。所以你会看到我们在第二季度将其回升。 我们提出这一点纯粹是为了防止人们对提高流动性利润率抱有过高的热情。我们非常有信心，流动性仍然是利润率不断提高的大趋势。但仅从时间的角度来看，我们想承认您可能会看到一些混乱的情况。 达拉·科斯罗萨西 是的。我认为就拉丁美洲和那里的竞争环境而言，我首先要说的是，我假设您问的是流动性。我们看到拉丁美洲的交通量在 20 世纪 20 年代中期出现了非常健康的增长。所以我们喜欢这个市场，当然也喜欢我们在那里看到的销量。 我想说的是，虽然我认为你指的是滴滴，但他们暗示了更多的资本纪律，但我们目前还没有看到这一点。我们看到滴滴在市场上竞争激烈，并且在市场上投入相当大。听着，这可能是暂时的。这可能是因为他们希望展示国际增长，因为中国市场在准备首次公开募股时已经放缓了一些，但我们很难对此进行推测。 我想说，我们以前见过这种行为，布莱恩。我们在有效应对以捍卫我们的品类地位方面拥有非常出色的记录。当我们的竞争对手花钱而我们做同样的事情时，通常情况下，我们在财务效率、网络效率等方面比我们的竞争对手要高效得多。但在这一点上，我们看到滴滴正在向我们倾斜，当然不会向外倾斜。我们正在做出回应，就像我们对世界各地其他竞争对手所做的那样。 对我们来说，好消息是，当你看到我们的利润率持续增加时，我们的损益表非常强劲，因此我们有很多投资可以进行，但我们将积极进取。 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 布莱恩，只是为了上周的说明而大声喊叫，我认为这很好，我们与这个市场上更多的公众参与者保持一致，这对每个人来说都越好。 布莱恩·诺瓦克 谢谢你们俩。 道格拉斯·安姆斯 我想回顾一下您在第一季度 MAPC 每月出行中看到的细节。希望您能从拉丁美洲的角度以及那里的一些假期影响以及这在第二季度意味着什么来解开这一点。然后，达拉，您能多谈谈您在郊区的送货策略吗？这是那里取得成功的关键因素？那么您认为 Instacart 合作伙伴关系如何适合？ 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 是的，让我来谈谈第一个问题。同样，按固定
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计算，第一季度移动出行总预订量增长了 26%。无论是按顺序还是按年比较，这 26% 中大约包含 1 个百分点，这是因为我们在 12 月份取消了 Careem 业务的非拼车部分。请记住，这曾经包含在 Mobility 的结果中。当我们将其分开时，您可以在比较中找到它，但在第一季度中没有它，所以这大约是1分。 然后，从更季节性的影响来看，我们会提出两个项目。首先，在拉丁美洲，去年我们看到巴西狂欢节前后的需求强劲，但今年第一季度我们没有看到这种情况。然后从时间的角度来看，复活节和斋月在季度之间都发生在我们身上。再次强调，在补偿的基础上会产生一些波动。 但总的来说，我想说我们对移动业务的增长仍然充满信心。同样，按固定
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计算，第二季度的同比增长率为 20 多岁，与第一季度的情况非常一致。正如我们在 Dara 的开场白中提到的，在 Uber 整体水平上，受众和频率都很强，在个别 LOB 水平上也仍然非常强劲。 达拉·科斯罗萨西 是的，道格，就我们的 Eats 郊区战略而言，它与我们在全球范围内的外卖业务的总体战略非常相似。我们对我们的增长率感到非常高兴，连续第二季度
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恒定增长率为 17%。我们美国的增长率高于此。美国和加拿大的增长率实际上高于这个数字，我们对此感到非常高兴。 一般来说，我们在郊区的增长速度比在城市目的地的增长速度更快，而城市目的地的渗透率更高。这是最基本的权利。建立受众群体和品牌，增加选择，确保我们的定价正确，并确保服务质量持续保持高水平。实际上，我们与 Instacart 的交易代表着 Uber Eats 优食生态系统和我们的商家增加了非常高质量和高度针对性的受众（郊区受众）。 我们认为，来自高端消费者的额外需求将受到我们商家的欢迎。与此同时，我们继续增加与达美乐和郊区其他一些商家的渗透。因此，我们认为我们有能力继续向服务器领域发展，而且我们绝对认为 Instacart 交易使我们在郊区的未来增长中处于更好的位置。 埃里克·谢里丹 我很想了解 Uber One 在国际上持续发展和发展的任何信息，因为其中一些市场已经推出，而且随着 Uber One 在一些海外市场的运营时间越来越长，它们也开始扩大规模市场？ 其次，您在有关订阅收入运行率的准备好的评论中提出了要求，您认为推动更多订阅收入的最大空白是什么，同时也继续为 Uber One 增加更多价值和深度订阅层在激励采用方面有何作用？谢谢。 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 在达拉开始讨论之前，我想提醒大家，“-”指的是什么。我们在准备好的发言中宣布，我们的 Uber One 会员费现已超过 10 亿美元。这是我们第一次提出这一点，但这对我们继续推动这一目标来说是一个重要的里程碑。 达拉·科斯罗萨西 是的，埃里克。就我们 Uber One 的国际战略而言，它与我们在国内和全球的战略基本相同。这是一个全球性的产品。我们看到 Uber One 在美国、加拿大和国际上的渗透率持续增长。目前，会员产生的移动和配送总预订量占 32%，同比大幅增长。它占送货总预订量的 45% 以上，通常渗透率较高。 我要提醒大家的是，会员每月的支出是非会员的 3.4 倍。因此，它对我们来说是一个很好的工具，可以推动我们的各种服务的采用和真正的依恋。我们正在研究一系列非常令人兴奋的新举措。我要指出的一点是继续优化优步现金在移动方面的使用。送货上门时，您可以享受折扣——您无需支付送货费，但您的食物经常可以享受折扣。 通过 Mobility，您可以获得 Uber Cash。事实上，例如，在美国，通过移动性赚取的优步现金中有 25% 在送货上兑换，这比我们最初推出这项福利时的十几岁左右有所上升。商务乘客还可以获得优步现金，这非常酷。我们发现，通过出行赚取的 Uber 现金中，有超过 60% 实际上也在送货上兑换了。 因此，我们认为，就我们市场的普遍渗透和我们所看到的频率增长而言，会员资格是一个强大的杠杆，但在使用 Uber Cash 并向更多用户介绍交付福利方面，它也是一个很好的杠杆。出色地。 在移动性方面，我们确实认为我们可以更深入地渗透到移动性方面，就像我们现在推出现金返还加速器一样，您可以在其中增加任何产品的每月现金返还，达到我们试图推动产品的程度或者鼓励用户使用更优质的产品，但为我们带来更高的利润。您将看到更多会员专享活动即将推出，会员可以独家参加活动和体验，这会让我们的会员感到惊喜和高兴。 最后，我想说的是，我们现在正在将全球范围内更多的会员转为年卡。年票实际上显着提高了保留率。因此，我们将削减——我们的会员能够省钱，可以这么说，我们在保留福利中看到了这一点。例如，这导致 3 月份的保留率同比增加了近 200 个基点。所以发生了很多事情。 我们认为我们的会员产品有大量的空白。我们对 10 亿美元的收入感到非常满意，但我们认为会员数量和会员收入方面还有更多增长。 尼基尔·德夫纳尼 你好，达拉，我想问一下美国拼车的增长情况。首先，它是否与您 20 多岁的整体业务增长保持同步？其次，您能多谈谈增长的来源吗？显然，这项服务已经不是什么新鲜事了。所以感觉它的频率更高，但仍然有一个健康的供应——或者健康的漏斗，对不起，你仍然发现新客户的获取，也许是郊区或较小的城市或新的演示，无论你想如何构建它？但只要你对这种增长如何持续的总体想法就会非常有帮助。谢谢。 达拉·科斯罗萨西 是的，我看到就美国的流动性增长而言，我们没有披露美国与非美国的情况，但显然，从我们的流动性增长的总体数字来看，同比增长了 26%，而去年同期为 28%上季度 100 个基点的放缓是由于 Careem 在可比基础上造成的。这些增长率非常非常高，就总预订量而言，美国是我们最大的市场。因此，可以说，如果美国经济增长不是非常非常健康，我们就无法以这样的速度增长。 就移动性增长的来源而言，我认为意义重大。增长最重要的部分来自观众。我们在移动领域的 MAPC 增长同比增长 17%。总体而言，15%。因此，Mobility 的受众增长实际上增长得更快。我们看到的一个特殊的增长领域是我们的新产品。当你看看我们的haiables产品U4B、我们的新健康业务Reserve、UberX Share时，所有这些我们新的生长脂肪产品都在同比增长80%。 但与此同时，我们超过 20% 的新客户也来自这个新产品类别。所以这是一门好生意。它的增长非常非常快，但它也将全新的受众引入我们的市场。我要补充的最后一件事是，随着大流行，我认为很多通勤上班等的人停止了通勤。我们失去了一些最常光顾的客户。我们发现，随着人们重返工作岗位，工作日通勤用例尤其强劲。 有些人可能不喜欢这样，但我们喜欢 Uber，人们重新回到工作岗位并回到办公室。因此，有些观众不再像以前那样频繁地使用我们。我们是一种日常习惯。希望我们能看到观众回来，并且我们看到了平日销量超级强劲的证据。 罗斯·桑德勒 之前的讲话指出了广告业务中的一系新功能、企业功能。那么，你们能否向我们介绍一下非餐厅广告占总广告 ARR 的百分比的最新情况？然后，通过新的 Instacart 合作伙伴关系，我们可以根据这种参与来销售广告吗？我想 Instacart 合作伙伴关系将如何改变您自己的——您在美国杂货店的 O&O 努力以及单位经济学将如何在这种合作伙伴关系中发挥作用？谢谢。 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 罗斯，我是普拉山斯。让我从几个数据点开始，然后交给 Dara。首先，提醒大家，我们在 2023 年第四季度的广告运行费达到了 9 亿美元。我们不会将其细分为交付和移动。然后，关于 Instacart 的安排，正如 Dara 提到的和我们昨天讨论的那样，当人们点击 Instacart 并进入 Uber Eats WebView 应用程序时，那是我们的广告，那些是我们的——这就是我们使用和货币化的空间。 达拉·科斯罗萨西 是的，就非餐厅广告而言，它仍处于起步阶段。所以我们讨论了餐厅广告占总预订量的 2%。实际上，我们认为我们的赞助商品、产品（例如杂货）可以获得更高的百分比。例如，我们认为 Instacart 的广告占总预订量的百分比处于 2 左右。我们在美国和加拿大全面推出了赞助项目，现在我们将在 2024 年将其扩展到另外八个优先市场。 所以我想说，赞助项目就是我们三年前在餐馆赞助列表中的位置。我们为您提供了非常清晰的收入增长图，预计收入将达到 10 亿美元，今年我们将超越这一目标。我们非常有信心我们可以开始朝着类似的方向前进，因为它涉及杂货领域的非餐厅赞助商品。我们已经与大约 500 个顶级 CPG 品牌展开合作，并且随着我们的扩张，我们看到了非常强劲的保留率。事实上，这将与底层杂货平台的增长有关。 随着杂货店受众的增加，上个季度我们在 Eats 上的每月活跃活动中约有 15% 是从杂货店购买的。与去年同期相比，这一数字增长得很好。随着受众的增加，我们认为我们可以通过基础业务将这些受众货币化。但是，就像我们对餐馆所做的广告一样，我们认为这可能是一个巨大的机会，而且也可能是一个高利润的机会。 我还想指出，我们非常看好 Rider 广告。我们看到骑手的参与度非常高，点击率约为 2.5%，高于 2.5%，而行业平均水平还不到 1%。因此，视频广告和平板电脑对我们来说仍然是一个非常有前途的增长领域，我们很高兴看到这方面的进展。 马克·马哈尼 请教两个问题，在之前的的发言中，您谈到了交付、美国等市场的 MAPC 增长加速。您能谈谈为什么 MAPC 增长对您来说加速吗？其次，在送货、杂货和零售送货方面，您能谈谈这对细分市场利润有什么影响，或者那里的单位经济效益是什么——就像那里或者是的，有多大的阻力或者您什么时候看到一条路径盈利能力？也许这两个部分已经存在，但只讨论这两个部分对交付整体盈利能力的影响。非常感谢。 达拉·科斯罗萨西 是的，马克。因此，就交付增长和受众增长而言，这非常一致，对吧？我们加快了配送业务的增长速度。去年年初，该比例增长接近 10%。现在已经到了十几岁了。我们认为增长的性质也在改善，去年的增长大部分来自价格。现在实际上，价格在增长中所占的比例相对较小，而受众和频率是交付增长中最大的部分。这只是把基础知识做好。这是关于提供优质的服务、提供重要的选择或选择。 活跃商户同比增长12%。这是关于改善定价。例如，商家资助的促销活动，这些是商家投入促销活动，将促销活动定价到市场中以提高销量。同比增长 100 个基点。再次，降低消费者的有效价格。然后是质量。我们不断提高缺陷率。所有这些都增加了观众的频率和保留率。我们继续在品牌营销方面投入大量资金。我们认为 Uber Eats 优食品牌是顶级品牌。 当然，最重要的是，我们的移动业务拥有独特的平台优势，受众不断增长，并将其中一些受众转移到我们的交付业务。因此，这就是我们现有的公式以及过去几年我们所经历的旅程的一部分。我们能够在增加利润的同时做到这一点，因为我们在市场上获得了效率，因为平台带来的效率和结构性好处，而且我们没有看到这种放缓的迹象。 Prashant，你想谈谈杂货零售吗？ 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 我们对杂货和零售仍然非常乐观。业务增长仍然相当强劲。按固定
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计算，GP 上涨了约 40%。再次是 40%，因此营收非常强劲。尽管增长非常强劲，我们的配送 EBITDA 利润率仍然能够环比增长约 20%，这在一定程度上得益于杂货业务盈利能力的改善。所以它仍然不是我们想要的地方。它的 EBITDA 利润率仍然不是正值，但同比和环比都在改善，我们对杂货业务实现盈利的道路感到非常满意。 它将来自几个项目。首先，我们在这里经常提到的平台的力量。大约 15% 的外卖用户正在订购我们自己的杂货，这是我们第四季度离开时的情况。继续看到广告机会，当我们将这些 CPG 玩家引入杂货广告平台时，这对我们来说是巨大的利润增长。能够降低我们的一些消费者促销活动。总的来说，有许多不同的驱动程序。我们认为杂货最终将成为整个产品组合中非常重要的一部分。 詹姆斯·李 你们能否给我们介绍一下欧洲经济监管的最新情况，也许我们应该关注哪些政策，以及我们应该如何考虑劳动力成本的影响？也许在美国方面，我们能否了解西雅图和纽约的最低工资对 GP 和 EBITDA 的影响？你们计划如何减轻未来的影响？谢谢。 达拉·科斯罗萨西 是的。就欧盟平台工作指令而言，立法者基本上投票维持现状，平台工作人员的地位继续根据各国情况决定。成员国必须在 2026 年中期之前实施该计划。而且我们认为该协议确实不太可能给绝大多数欧盟国家的现状带来重大改变。 对于我们来说，我们的观点保持不变，即我们认为我们应该为市场上的快递员和司机带来[音频不清晰]带来的灵活性，以及我们与之交谈和讨论的某些保护措施以本地为基础。因此，我们确实没有看到欧盟方面发生任何变化。 就西雅图和纽约而言，我认为我们所看到的一些规定实际上非常不受快递公司、餐馆和顾客的欢迎。例如，我们看到在西雅图这个相对较小的市场，我们看到送货订单量减少了 45%，这导致快递等待时间实际上同比增加了 50%。 因此，快递员的每个订单可能赚得更多，但他们收到的订单却少得多，这导致 30% 的活跃快递员实际上离开了平台，我认为这肯定不是市议会的初衷。例如，我们实际上看到西雅图市议会在西雅图进行改革，降低标准，使平台更加可行。我们还没有到那儿。 但即将进行投票——我认为实际上是明天，我们认为我们会在那里取得积极的结果。重要的是，这对快递公司、餐馆和顾客来说是一个积极的结果，因为当然，西雅图——西雅图实施的监管显然是不完善的监管，伤害了他们应该保护的人们。 我们将看看纽约市会发生什么。不幸的是，在纽约市，我们基本上不得不为快递员安排位置，而且我们已经有超过 20,000 家希望加入该平台的承运商的候补名单。但由于这项规定，我们不得不将平台上的快递员数量减少近 25%，因此标准已经到位。所以在纽约赚钱的人越来越少，我们认为这不是一件好事。 现在，我们再次能够在我们的平台上吸收所有这些不同法规带来的财务打击。您已经看到了我们的盈利能力，Uber Eats 优食的盈利能力同比增长了 80% 以上。所以我们是一家大公司。我们有很多市场。我们相当多元化。我们的技术不断推动市场变得更加有效，使我们能够适应这些法规。 但我认为纽约市想要工作的快递员，西雅图想要工作的快递员，他们受到这些法规的沉重打击，我们希望监管机构能够看到正确的前进道路，因为到目前为止，监管肯定伤害了它应该保护的人。 普拉山斯·马亨德拉·拉贾 好的，在 Dara 结束之前，我想提醒大家下周是我们一年一度的 Uber GO/GET。这是我们的活动，展示移动和交付领域的新产品和功能。显然，我们不会提前发布公告，但我们的主题是团结。 除了产品部分之外，我们还与 Dara 和 Maria Shriver（博士）进行了一次精彩的炉边谈话。这将在纽约举行。因此，如果你们中有人想要离开办公室，请联系迪帕，我们可以看看我们有什么空间。如果您加入我们，我唯一的要求是您乘坐优步出行。接下来，让达拉总结一下。 达拉·科斯罗萨西 感谢大家加入我们的电话会议，也非常感谢 Uber 团队。我们正在推出新产品，我们在将要讨论的 GO/Get 产品以及实现我们从 Uber 看到的那种增长和盈利能力方面都做了大量的工作。过去几年。非常感谢团队在本季度继续交付成果。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
2024-05-09
港股开盘：恒生科指开盘微涨0.06% 造车新势力股普跌内房股集体走高
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年第一季度核心盈利为18亿加元，按固定
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基准计算，较2023年第一季度增长16%;归于股东的收入净额为9亿加元，比2023年第一季度减少5亿加元;每股核心盈利为0.94加元;股东资金核心回报率为16.7%，股东资金回报率为8.0%。 再鼎医药：2024年第一季度产品收入净额合计为8710万美元，同比增长39%;按固定
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(CER)计算同比增长43%;研发开支为5460万美元，同比增加12.58%;截至2024年3月31日现金储备为7.508亿美元。 和誉-B：2024年5月9日，公司的附属公司上海和誉生物医药科技有限公司(和誉医药)宣布，其在研的口服小分子PD-L1抑制剂ABSK043即将与上海艾力斯医药科技股份有限公司(艾力斯，上交所代码：688578)自主研发的甲磺酸伏美替尼片(商品名：艾弗沙®，伏美替尼)开展针对晚期非小细胞肺癌联合治疗的临床研究。 乐华娱乐：于2024年5月8日，乐华有限公司(公司的全资子公司)与日月星光传媒订立业务合作框架协议，乐华有限公司(连同其子公司)将就乐华有限公司拥有的音乐作品许可及旗下签约艺人或艺人组合履行的相关委聘与日月星光传媒(连同其子公司)开展合作。 正荣地产：截至2024年4月30日止月份，集团连同合营公司及联营公司的累计合约销售金额约为人民币5.91亿元，合约销售建筑面积约为3.97万平方米，截至2024年4月30日止月份的合约平均售价约为每平方米人民币14900元。 安踏体育：有关于2025年到期10亿欧元零息有担保可换股债券换股价调整的相关事宜，根据债券的条款及条件及由于股东于公司2024年5月8日举行的股东周年大会上批准股息，换股价将由99.75港元调整为98.45港元。债券的换股价调整将会自2024年5月15日起生效。除调整外，债券的所有其他条款及条件维持不变。 机构观点 华创证券：五月猪价或有上涨，盈利改善有望展现。随着阶段性供应压力的陆续出清，前期产能去化或开始兑现效果。当下市场对于下半年涨价无分歧，分歧在于涨幅和持续时间。产能或维持底部震荡甚至不排除继续去化，景气周期持续的时间或超出市场预期。 兴业证券：基本面上，供应端云南持续推进复产，需求端受节前备货影响，库存有所去化。宏观面上，美国经济数据好坏参半，伦铝假期内价格有所回落。综合来看，旺季下游需求逐步恢复，叠加宏观政策利好，铝价有望维持高位，个股建议关注中国铝业、云铝股份、神火股份等。 中信证券：2023年受煤炭价格下跌影响，板块盈利整体有显著下滑，但板块公司现金流情况仍然较好，投资性现金流也有一定收缩，煤炭企业在业绩下行的背景下积极提高分红率回报股东。2024年第一季度煤炭量价均有所下降，板块业绩承压，部分区域受到安监影响，利润降幅超出预期。展望全年，预计第二季度开始需求和煤价有望逐步走出低谷，上市公司业绩预期在Q2或逐步趋稳，长期具备“红利低波”属性的公司仍然值得青睐。 中信建投：2024年Q1以来，券商行业面临自营投资收益高基数的压力和轻资产业务继续走弱的趋势，伴随业绩回撤，板块行情也相对跑输大盘。 招商证券：五一黄金周期间新房销售疲弱，30城假期日均成交面积约6万平米，仅恢复至2023年水平的39%。该行指，政策端深圳节后进行进一步放松，该行从所释放需求来看，深圳>上海>北京。该行认为小步放松带来的边际需求虽然不能带来销售大幅提振，但也能防止出现如同去年4月的从高点急剧下滑。该行期待积极的政策基调和地产板块的交易情绪向销售层面传导，带来行业基本面的有效改善。 全球市场 美联储鹰派言论继续施压，且美政府撤销英特尔及高通出口半导体许可证引发达科技股下挫，美股收盘涨跌互现，道指涨超170点重回39000点上方，实现六连涨，标普微跌0.03点止步四连阳，纳指跌近30点；科技股及中概股多数下跌，英特尔跌超2%，特斯拉、谷歌跌超1%，Shopify跌超18%，鹏汽车跌超6%，蔚来跌超5%，理想汽车跌超4%，微博跌超3%。美元指数三连涨；日仍三连跌；比特币盘中跌上千美元跌破6.2万美元；离岸人民币盘中失守7.23；黄金两连跌。伦锌跌近2%告别13个月高位，伦铜跌落1万美元结束两连涨；原油盘中创逾八周新低后转涨，美油一度涨超3%；十年期美债收益率脱离近四周低位，六日内首升。
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金融界
2024-05-09
FX168日报:日本央行突传大消息！美国又对华为动手了 以色列密集轰炸酿至少51人死
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。植田和男周三在议会回答问题时表示：“
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对经济和通货膨胀会产生重大影响。视这些波动而定，可能需要采取货币政策应对措施。”植田和男还说，重要的是要注意这样一个事实，即日元走软对通胀产生影响的可能性比以往更大，因为日本企业越来越愿意通过涨价将不断上升的成本转嫁给消费者。植田和男此番言论较此前明显更加强硬，重燃市场对于日本央行可能会在6月加息的预期。 日本央行又要“动手”了？！植田和男发出更强烈信号 3.周三，瑞典央行将主要利率下调0.25个百分点至3.75%，这是该行八年来首次降息，同时是该行本世纪以来首次先于美联储放松政策。瑞典央行表示：“当通胀接近目标而经济活动疲软时，可以放松货币政策。如果通胀前景依然成立，预计下半年政策利率将再下调两次。” 全球“降息大潮”还有多远？第二个宽松的发达国家已出现 4.股票回购正在飙升，这表明美国企业看好美国经济。德意志银行的一项研究显示，过去13周，各公司宣布的股票回购金额超过3830亿美元，较上年同期增长30%，是2018年6月以来的最大金额。其中包括苹果的1100亿美元回购计划，这是史上规模最大的回购计划。 这个信号很关键！美国股票回购达到2018年以来的最高水平 5.今年投资者在阿根廷主权债券上的惊人涨幅开始收缩，他们认为哈维尔·米莱总统在追求严格的紧缩政策同时保持选民支持上面临挑战。高盛公司在4月关闭了其购买政府美元债券的建议，而Stone Harbor投资合作伙伴也对该信用采取了中立态度。美国银行公司和瑞银表示，不太可能重复这样的卓越收益，而一些基金已经完全出售了其阿根廷债券持有。 米莱总统的紧缩政策引发投资者担忧，高盛等华尔街巨头获利后回撤，或放弃阿根廷市场 6.市场资深人士兼投资策略师埃德·亚德尼 (Ed Yardeni) 表示，美联储引发股市崩盘的风险越来越大。尽管在美联储主席杰罗姆·鲍威尔上个月表示下一次利率决定可能是是削减，而不是加息。 市场资深人士警告：美联储引发股市崩盘的风险越来越大 7.美国的抵押贷款利率比今年初显著高出许多，但在连续几周上涨之后，上周略有回落。这已足以激发美国房产市场上的一些新需求，特别是再融资需求。 美国房产市场现状：首次购房者占比较大，抵押贷款利率略有回落，再融资需求激增 8.随着日元跌至新低，在这个忙于支撑不断下跌的
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的地区，一些投资者正在考虑一种几乎不可想象的情景——一系列竞争性贬值，从而引发一场新的亚洲货币战争。 日元贬值引发了亚洲新货币战争的担忧 市场概述 随着投资者继续押注美国经济优于其他经济体，美元指数周三延续升势，美元/日元连续第三日走高，令投资者对日本当局的干预风险保持警惕。 追踪美元兑六种主要货币的ICE美元指数周三收盘上涨0.14%，报105.52。 美元/日元周三收盘上涨77点，涨幅0.5%，报155.46。 瑞银(UBS)外汇策略师 Vassili Serebriakov表示，利差交易仍有吸引力，市场依然更倾向逢低买进美元/日元。 Serebriakov说道：“我不认为市场忽视了干预风险，但是除非美国经济前景出现重大变化，否则我们认为汇市格局不会有重大改变。” 分析师们认为，考量到美国和日本利差庞大，日本当局的任何干预行动，都只能为日元提供暂时的喘息机会。 Serebriakov认为，美联储的预期在短期之内很难变得更鸽派，这就是市场仍倾向买进美元。 面对日元迅速贬值，日本央行似乎坐不住了。当地时间5月8日，日本央行行长植田和男突然发出警告称，日元快速、单边下跌对日本经济不利，是不可取的，可能会针对汇市波动采取“货币政策应对措施”。这番讲话后，重燃市场对于日央行可能会在6月加息的预期。 分析人士认为，相比之前，植田和男的最新表态变得非常强硬，释放“保
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”的信号也更加明确，“采取货币政策应对措施”的言外之意是，不排除意外加息的可能。 美股周三收盘涨跌不一，道指连续第6个交易日收高，纳指小幅下滑，标普500指数基本持平。市场继续关注财报与美联储的降息前景。 由于美国官方数据显示，上周原油库存意外下降，短暂跌至8周低点的原油获得支撑力，国际油价周三收高。 加密货币方面，比特币周三下跌2.2%，至61,630.7 美元，连续四个交易日走低，为今年迄今最长的连跌纪录。 汇市 欧元：欧元/美元周三下跌，收报1.0748，跌幅0.04%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0759，进一步阻力位于1.0770，关键阻力位于1.0782；汇价下行的初步支撑位于1.0736，进一步支撑位于1.0724，更关键支撑位于1.0713。 英镑：英镑/美元周三下跌，收报1.2486，跌幅0.13%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2525，进一步阻力位于1.2554，关键阻力位于1.2582；汇价下行的初步支撑位于1.2468，进一步支撑位于1.2440，更关键支撑位于1.2411。 日元：美元/日元周三上涨，收报155.46，涨幅0.5%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于155.96，进一步阻力位于156.42，关键阻力位于157.16；汇价下行的初步支撑位于154.76，进一步支撑位于154.02，更关键支撑位于153.56。 股市 欧洲市场周三(5月8日)小幅走高，企业财报支撑了市场走势。斯托克600指数收高0.34%，收报515.77点。大多数板块和主要交易所均呈正值，食品和饮料股上涨 1.8%，而矿业股下跌 1.3%。英国富时100指数收涨0.49%，收报8354.05点；德国DAX指数收报18498.38点，收涨0.37%；法国CAC 40指数收报8131.41点，收涨0.69%；意大利富时MIB指数收报34151.41点，收跌0.27%；西班牙IBEX35指数收报11153点，收涨0.65%。 美国股市周三淡静，三大指本周首度集体低开，此后表现不一。周三科技股再次拖累美股走势。标普500指数微跌0.01%，收报5187.67点；道琼斯工业平均指数上涨0.44%，收报39056.39点；纳斯达克综合指数下跌0.18%，收报16302.76点。 科技巨头再度拖累大盘。媒体称，美国司法部在调查特斯拉是否在自动驾驶功能方面有误导消费者的欺诈行为，特斯拉股价一度跌超4%。美国政府撤销了英特尔和高通向华为出口半导体的许可证，英特尔此后预计，二季度营收将低于指引区间的中值，被视为受芯片限制影响的迹象，英特尔股价曾跌近3%，芯片股总体继续回落。 中国市场方面，三大股指周三调整。总体来看，个股呈普跌态势，超4200只个股下跌。截至收盘，沪指报3128.48点，跌0.61%；深成指报9638.82点，跌1.35%；创指报1865.11点，跌1.45%。盘面上，细胞免疫治疗、合成生物、养鸡板块涨幅居前，房地产服务、租售同权、AI语料板块跌幅居前。 商品市场 周三，现货黄金波动剧烈，金价盘中最高触及2321.46美元/盎司，最低一度跌至2303.61美元/盎司。 截至周三收盘，现货黄金收报2308.61美元/盎司，跌幅0.23%。 道明证券(TD Securities)大宗商品策略师Daniel Ghali表示：“市场可能会等待进一步上行的催化剂，而下行似乎确实受到基金经理有限参与的限制。” 波士顿联储主席柯林斯表示相信，当前的货币政策设定将减缓经济增长，她认为这是使通胀率回到美联储2%目标所必需的。她指出，政策具有适度限制性，对风险来说是恰当的。过早降息存在风险，在信心增强之前应该维持利率不变。 投资者现在正在关注周五密歇根大学的消费者信心指数以及本周多位美联储官员的评论。美国消费者价格指数数据将于5月15日公布。 Gold Newsletter编辑Brien Lundin表示，尽管收益率高且美元坚挺，但由于宏观形势引人注目，金价仍将走高。他称黄金的上涨令人惊讶，并认为这是由多种因素推动的，包括央行购买、亚洲国家的强劲需求、对冲基金购买增加以及对全球债务水平日益增长的不安。 Lundin表示：“尽管收益率上升且美元走强，但买盘依然强劲。你会看到大量资金流入该行业，我认为这是由于总体宏观形势所致。”他指出，投资者正在将配置转向黄金，以对冲法定货币风险。 中东紧张局势继续支撑金价。以军轰炸加沙地带包括拉法在内的多个地区，造成至少51人死亡。 巴勒斯坦媒体报道称，以军自5月7日凌晨开始密集轰炸加沙地带南端城市拉法，截至5月8日已造成至少35人死亡。以军5月8日还轰炸了加沙多个地区，包括北部的加沙城、中部的努赛赖特难民营和南部的汗尤尼斯，造成至少16人丧生。 以色列军方5月8日说，以军地面部队在拉法东部进行了有针对性的袭击。 以色列已多次表示要在约有150万难民聚集的拉法展开大规模军事行动，这一计划遭到包括美国在内的国际社会反对。美国国防部长奥斯汀已经证实，由于以色列未能消除美方对以军拉法行动的担忧，华盛顿上周已暂停向以色列运输一批2000磅炸弹。 美国总统拜登周三接受美国有线电视新闻网(CNN)时被问及此事，他说：“由于这些炸弹和其他袭击人口密集地点的手段，加沙的平民遭到了杀害。”拜登告诉CNN，美国不会提供以色列在对抗哈马斯时使用的武器和炮弹。 其它金属交易方面，现货白银周三上涨0.36%，报27.322美元/盎司；现货铂金下跌0.29%，报974.33美元/盎司；现货钯金下跌2.10%，报949.55美元/盎司。 原油方面，美国WTI原油期货价格周三收高，部分挽回了前几个交易日下跌的损失。美国官方数据显示原油库存量下降，令油价得到支撑。 纽约商品交易所6月交割的西德州中质(WTI)原油期货价格周三收涨0.61美元，涨幅0.78%，收于78.99美元/桶。 7月交割的布伦特原油期货价格价格上涨42美分或 0.5%，收报83.58美元/桶，先前触及3月中旬以来最低点81.71美元/桶。 美国能源信息署(EIA)周三公布的官方数据显示，5月3日当周美国商业原油库存减少140万桶。 而周二美国石油协会(API)数据显示美国上周原油库存增加50.9万桶。对比API的数据，EIA的原油库存数据下降幅度令人惊讶。 Kpler美国首席分析师Matt Smith表示：“炼油活动和出口的增强促使原油库存小幅减少，有助于消化上周的大量增加的库存。” 摩根士丹利分析师在一份研究报告中表示：“最近几周石油市场指标趋向疲软，油价已从近期峰值回落。石油市场目前并不紧张，但我们预计未来几个月将出现季节性强势。” 周四(5月9日)关注重点（北京时间）： 10:00 中国4月贸易帐 19:00 英国央行公布利率决议及会议纪要 19:30 英国央行行长贝利召开新闻发布会 20:30 美国至5月4日当周初请失业金人数 22:30 美国至5月3日当周EIA天然气库存 次日02:00 美联储戴利参加一场炉边谈话 更多重要事件请点击此处
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tqttier
2024-05-09
会员
宏利金融-S(00945.HK)第一季度核心盈利18亿加元 同比增长16%
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年第一季度核心盈利为18亿加元，按固定
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基准计算，较2023年第一季度增长16%;归于股东的收入净额为9亿加元，比2023年第一季度减少5亿加元;每股核心盈利为0.94加元;股东资金核心回报率为16.7%，股东资金回报率为8.0%;“寿险资本充裕测试”(LICAT)比率取得138%的水平;相对于2023年第一季度，年度化保费等值(APE)销售额增长21%，新造业务CSM增长52%，新造业务价值增长34%。
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金融界
2024-05-09
欧洲央行管委Wunsch：通胀前景依旧面临风险
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讲话时表示，“一个已知的未知因素仍然是
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的影响和输入性通胀的风险。”他说，欧元区和美国的经济状况和政策分化“可能导致美元-欧元
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产生重大影响”。 包括Wunsch在内的欧洲央行官员已经暗示，他们将在6月会议上开始降低借贷成本。但是此后会发生什么并不清楚也更具争议性，许多分析师还在猜测假如美国推迟放松政策将如何影响欧元区。 “虽然全球各地的货币政策收紧非常同步，但宽松周期似乎不太可能表现出类似的同步性，” Wunsch说。 欧元区4月通胀率持平于2.4%，是今年以来首次陷入停滞，但剔除了能源和食品等波动较大项目的基本通胀指标继续回落。更重要的是，服务通胀连续五个月保持在4%之后开始放缓。 欧洲央行首席经济学家Philip Lane周一表示，最近的欧元区数据让他对通胀率重返2%的目标更有信心。他将服务通胀缓解称为“降低通胀率下一阶段的重要第一步”。
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金融界
2024-05-09
宏利金融-S(00945.HK)：一季度核心盈利18亿加元 同比增长16%
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第一季度，核心盈利为18亿加元，按固定
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基准计算，较2023年第一季度增长16%；归于股东的收入净额为9亿加元，比2023年第一季度减少5亿加元。撇除与Global Atlantic的再保险交易的影响(该交易对帐面价值的影响基本为中性)，2024年第一季度归于股东的净收入为16亿加元，比2023年第一季度增加2亿加元；每股核心盈利为0.94加元，比2023年第一季度增加20%；每股盈利为0.45加元，比2023年第一季度下降38%。撇除与Global Atlantic的再保险交易的影响，每股盈利为0.87加元，比2023年第一季度上升21%。 2024年第一季度，股东资金核心回报率为16.7%，股东资金回报率为8.0%；撇除与Global Atlantic的再保险交易的影响，股东资金回报率为15.5%；“寿险资本充裕测试”(LICAT)比率4录得138%的水平；相对于2023年第一季度，年度化保费等值(“APE”)销售额增长21%，新造业务CSM增长52%，新造业务价值增长34%；全球财富与资产管理业务录得67亿加元的净流入，高于2023年第一季度的44亿加元。 宏利总裁兼首席执行官高瑞宏表示，“在宏利经历了意义非凡的一年后，我们在2024年第一季度继续保持强劲势头，取得了卓越成绩，包括每股核心盈利增长20%，每股普通股经调整帐面值3增长11%，APE销售额创下历来新高，旗下各保险业务部均录得双位数增长。我们在第一季度完成了历来最大宗的LTC业务再保险交易，并在加拿大签订了历来最大宗的万用寿险再保险协议，再次印证了我们对执行交易的严谨和专注。我对我们第一季度的发展势头以及未来持续为股东创造价值的商机感到鼓舞。” 宏利首席财务官Colin Simpson表示，“我们在2024年迎来强劲的开端，新造业务CSM、新造业务价值均创下新高，分别增长52%和34%。全球财富与资产管理业务录得强劲的净流入，达到67亿加元，而我们的资本状况也保持稳健，LICAT比率达138%。展望未来，我们将继续致力于通过严谨的资本分配和持续的业务绩效改进，进一步提升股东资金回报率。”
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格隆汇
2024-05-09
诺力股份获西南证券买入评级，Q1业绩略超预期
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济波动风险，海外市场拓展不及预期风险，
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波动风险。
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金融界
2024-05-09
Uber第一季度营收101亿美元 净亏损6.5亿美元
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377亿美元，同比增长20%。若不计入
汇率变动
的影响，则同比增长21%。 其中，网约车服务订单总额为187亿美元，同比增长25%。若不计入
汇率变动
的影响，则同比增长26%。 送货服务订单总额为177亿美元，同比增长18%。若不计入
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的影响，则同比增长17%。 营收为101.3亿美元，同比增长15%，略高于分析师平均预期的101.1亿美元。 其中，网约车服务和送货服务总营收为88亿美元，同比增长19%。 运营利润为1.72亿美元，同比增加4.34亿美元，环比减少4.80亿美元。 归属于Uber的净亏损为6.54亿美元，其中包括7.21亿美元的与股权投资重估有关的未实现净亏损，而上年同期净亏损1.57亿美元。 调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为14亿美元，同比增长82%，高于分析师预期的13.2亿美元。 运营现金流为14.16亿美元，而上年同期为6.06亿美元。 自由现金流为13.59亿美元，而上年同期为5.49亿美元。 截至第一季度末，Uber拥有的无限制性现金、现金等价物和短期投资为58亿美元。 第一季度，Uber月活跃消费者人数为1.49亿，而上年同期为1.30亿。 第一季度的出行次数为26亿次，同比增长21%，平均每天约为2800万人次。 业绩展望： Uber预计，2024年第二季度订单总额将达到387.5亿美元至402.5亿美元，同比增长18%至23%。 调整后的EBITDA将达到14.5亿美元至15.3亿美元，同比增长58%至67%。
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金融界
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