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汇川技术获国投证券增持-A评级，6个月目标价为70.72元

长较快，公司紧抓结构性行情机会，新能源汽车业务快速放量并首次实现盈利，同时通用自动化领域市占率进一步提升，全年收入实现32.21%增速，利润实现9.77%增速。目前通用制造业处于需求+库存双底，展望未来不用悲观，看好新产品+出海拓展下，公司全年业绩实现稳健增长。风险提示：宏观经济下行，行业竞争加剧，新能源汽车销量低于预期。

金融界2024-05-09

中达集团控股(00139.HK)与FMC Cayman订立有条件合资协议以发展智能及新能源汽车市场

作及订立合资协议将使集团能够参与新能源汽车业务领域。此外，集团可利用FMC Cayman(作为合资企业合作伙伴)的专业知识及经验，使集团具备竞争力进入该市场。此外，于2024年5月8日，公司与FMC Cayman订立战略合作及投资谅解备忘录。订约双方预期将成立合资企业。合资企业成立后，集团将协助合资企业进一步融资人民币2.5亿元，作为其发展业务的营运资金。

格隆汇2024-05-08

立讯精密（002475.SZ）：公司并购主要关注在汽车、通讯、医疗等相关产业

今年在新能源车领域的计划。答:我们在汽车业务发展如预期，成长性优于公司平均水平。问题38:请问CFO，为何公司要采用较多美元贷款而非本地人民币贷款，是因为上游材料需要用美元购入？谢谢！答:你好，公司在2023年和2024年Q1的贷款主要为人民币，因美元贷款利率较高，故而公司美元的融资比重在近年来已逐年下降，并加大人民币融资比重。问题39:尊敬的领导，下午好！作为中小投资者，有以下问题:1、年报和一季报显示，业绩均有所稳步增长。能否展望一下行业发展的前景及公司今年的经营目标？2、公司发行的30亿元可转债尚未实现转股，下一步将如何推动转股？目前溢价率比较高，在何种情形下会下修转股价？答:公司今年及未来三、五年的发展，从前期我们所做的努力看，是可以保持稳健成长的，可转债部分请关注公司相关公告。问题40:王总，公司在技术研发和企业扩张投入了大量的资金和资源，这些项目的投资回报率如何？企业在折旧和业务扩张消耗了大额资金，如果地缘政经不稳定，外贸受损，公司管理层如何应对这些负面的潜在威胁？答:公司过去高速成长下的投资行为，目前看来都是正确的，我们整体的投资回报动态比较，也是优于同业的。经营企业几十年了，感觉困难常相随，但我们不能因为可能面对的挑战而停止发展，我们会进行全方面的沙盘预演，选择相对安全的成长方式进行决策。绝大部分时候，解决问题的方法比困难多。问题41:请问贵公司近期是否有并购计划？如并购主要是涉及哪块业务，进展如何？答:我们从没有停止过外延发展的脚步，近期主要关注在汽车、通讯、医疗等相关产业。问题42:董事长您好，请问将来AI服务器这一块将会占比多少呢？在消费电子的比例前面，AI服务器的利润能使得公司利润有较大增长吗？答:AI服务器相关的部件研发投资时间较长投入也较多，技术门槛也相较消费电子普遍产品线高，且客户对价格敏感度较低，所以没有可比性。但可以预测的是，立讯技术作为我们通讯产业板块的BG，将来会是公司利润贡献的重要渠道。问题43:请问400G光模块大量出货了吗？营收贡献利润大吗？答:部分客户已批量出货，主流客户的产品仍在持续推进中。问题44:尊敬的王总！您好！请问贵公司与华为手机板块和通信板块业务是否有深度合作！谢谢！答:我们同国内、外消费电子及通讯板块的头部客户均有较多业务合作。问题45:王董您好，过去两年，在资本市场，智能汽车和AI这两大超级浪潮，持有立讯的投资者基本是错过了。行业专家们甚至明确断言，立讯不可能拿下英伟达GB200的订单！请王董更明确一些告诉我们散户，1、关于GB200，立讯是否正在配合英伟达进行零组件开发？2、是否有信心在量产后拿下份额？答:需要明确以下几点:（1）我们的产业能力不是问题；（2）我们的对手也不是立讯所不能挑战的；（3）包括我及我们的核心团队成员在内，都非常重视这块业务，集中资源开拓业务，且做好全球制造的准备。基于各种原因，我们在AI服务器业务上的确慢一些，但不是我们缺少机会，所以我并不担心，只会更加上心。至于智能汽车，我们丝毫没有耽误，我认为表现良好，且持续进步中。谢谢您的直言！问题46:第一大客户业务占比过重，贵公司在大客户面前没有议价能力，这块业务的毛利率也一直徘徊在低位，毛利率是否有进一步降低的风险？请问贵公司如何应对这种风险？答:鸡蛋不能放在一个篮子里的道理大家都明白。包括立讯在内的很多中国企业，都是逐步从制造产业走向创新产业，我们目前约3%的产品是具有价格话语权，20%左右的共创产品具有一定的价格优势，其他产品线也的确每天都在红海中竞争。我不认为这是异常问题，但它的确需要持续进步。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-08

宝马汽车第一季度息税前利润40.5亿欧元同比减少25%

比减少1.1%，预估310.1亿欧元，汽车业务息税前利润率8.8％，上年同期12.1％，预估9.05％。

金融界2024-05-08

宝马汽车第一季度息税前利润40.5亿欧元同比减少25%

比减少1.1%，预估310.1亿欧元，汽车业务息税前利润率8.8%，上年同期12.1%，预估9.05%。

金融界2024-05-08

港股午评：股指冲高回落恒生科指跌0.63% 内房股大幅下跌龙湖集团一度跌超8%

21亿元，维持跑赢行业评级，基于对公司汽车业务长期成长信心，上调目标价27.8%至23.0港元（SOTP估值）。该行指，汽车业务方面，2024年汽车最低交付目标10万量，看好汽车业务长期成长空间。展望未来，该行预计小米汽车将持续提升交付能力及毛利率，看好“人车家全生态”战略下汽车成长空间。汽车股跌多涨少，小鹏汽车、理想汽车跌超4%。消息面上，乘联会在昨日公布4月新能源乘用车市场预判。根据月度初步数据综合预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆，同比增长33%，环比微降2%。内房股领跌两市，世茂集团跌超9%，万科企业跌超4%。消息面上，万科企业公告称，2024年4月份公司实现合同销售面积164.3万平方米，合同销售金额人民币208.9亿元，同比下降37.6%。2024年1月至4月份公司累计实现合同销售面积555.4万平方米，合同销售金额人民币788.7亿元，同比下降41.5%。

金融界2024-05-08

小米集团高开高走涨幅扩大至7% 中金看好其汽车业务长期成长空间

，料元器件涨价致毛利率环比有所下降。汽车业务方面，2024年汽车最低交付目标10万量，看好汽车业务长期成长空间。展望未来，该行预计小米汽车将持续提升交付能力及毛利率，看好“人车家全生态”战略下汽车成长空间。该行新引入对公司汽车业务预测，同时考虑小米汽车交付目标及毛利率超出市场预期，上调2024/2025年经调整净利润9.0%/33.7%至165.12亿元/174.98亿元。维持跑赢行业评级，基于对公司汽车业务长期成长信心，上调目标价27.8%至23.0港元（SOTP估值）。

金融界2024-05-08

中鼎股份（000887.SZ）：公司正在布局磁流变减震器项目，项目产线建设正在推进中

有连云2024-05-08

财信证券：给予银轮股份买入评级，目标价位23.8元

波动引起的汇兑损益减少导致。　　新能源汽车业务高速增长，天然气重卡销量爆发有望给公司提供额外增量：2023年公司新能源汽车业务营收为35.84亿元（同比+107.97%），占总营收比重为32.53%，相比2022年全年提升了12.21pcts，是公司业绩的主要增长点。2023年公司陆续获得了北美客户芯片冷却系统及超充冷却模块、比亚迪电池冷却板及冷却模块、宁德时代水冷板、国内造车新势力芯片冷却及集成模块、欧洲客户空调箱等新项目。随着公司新能源项目逐步导入，公司新能源业务营收增长空间大。商用车业务方面，公司有望在重卡市场结构性变化中获得业绩增量。根据第一商用车网数据，2023年天然气重卡累计销售15.19万辆（同比+332%），2024年1-3月天然气重卡累计销售4.53万辆（同比+135%），天然气重卡的销售势头在2024年得到持续；重卡市场结构性变化主要受油气价差影响，2023年以来随着天然气价格大幅下降，油气价差拉大，天然气重卡相对柴油车经济性优势显著。在天然气重卡领域，公司与头部天然气发动机厂商潍柴、东风、一汽解放、福田康明斯等企业展开深度合作，相关企业在天然气发动机领域市占率达80%以上。基于在天然气发动机领域的高市占率，短期内公司将受益于天然气重卡销量爆发获得额外业绩增量。　　海外业务及第三曲线工业/民用业务推进顺利，未来有望贡献公司业绩增长新动力：公司海外业务推进顺利。2023年底公司墨西哥工厂及波兰工厂均建成投产，其中墨西哥工厂已于23Q4实现盈亏平衡。2023年公司累计获得223个项目，根据客户需求及预测，生命周期内新获项目达产后将为公司新增年销售收入超61.06亿元；其中国际订单为25.88亿元，占比42%。随着海外产能布局的逐步推进，新项目持续导入，海外业务的增长将在未来为公司业绩增长提供新动力。第三发展曲线工业/民用业务方面，2023年公司陆续获得了阳光电源储能及光伏逆变器液冷机组、国际客户发电机组冷却模块、国内头部客户储能液冷、三变和江变等客户铝片式变压器换热器、日立能源等风电变压器换热器等项目。随着项目逐步落地，预计公司工业及民用业务在未来几年将保持高速增长。　　投资建议：我们预计2024-2026年公司营收为131.11亿元、151.36亿元、176.23亿元，实现归母净利润7.81亿元、10.89亿元、14.10亿元，对应同比增速为27.54%、39.43%、29.56%，当前股价对应2024年PE为20.83倍。考虑公司热管理传统业务的稳定性，新能源业务的高速发展，供应链出海带来的成长性以及民用/工业领域业务的拓展性，我们看好公司的中长期发展，参照同行业公司给与2024年市盈率区间20-25倍，合理区间为19.0-23.8元，维持“买入”评级。　　风险提示：宏观经济波动风险，原材料价格波动风险，市场竞争风险，汇率波动风险，新能源汽车销量不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券夏凉研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达85.86%，其预测2024年度归属净利润为盈利8.47亿，根据现价换算的预测PE为19.35。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为23.2。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-07

隔夜美股全复盘(5.7)| 三大股指集体收涨，英伟达涨近4%，连涨三日，累计大涨11%

.31%，特斯拉涨 1.97%，特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤即将回归特斯拉中国，恢复中国区副总裁职位；特斯拉启动新一轮裁员，涉及软件和服务团队员工。诺和诺德涨 1.25%。BA跌0.8%，波音Starliner飞船计划今日进行首次载人飞行测试，投入成本超15亿美元；美国航管局调查波音787的检查工作和潜在的纪录伪造行为。 03 每日焦点 1、机构：2025年HBM价格调涨约5~10%，占DRAM总产值预估将逾三成 5.6 根据TrendForce集邦咨询资深研究副总吴雅婷表示，受惠于HBM销售单价较传统型DRAM（ConventionalDRAM）高出数倍，相较DDR5价差大约五倍，加上AI芯片相关产品迭代也促使HBM单机搭载容量扩大，推动2023~2025年间HBM之于DRAM产能及产值占比均大幅向上。产能方面，2023~2024年HBM占DRAM总产能分别是2%及5%，至2025年占比预估将超过10%。产值方面，2024年起HBM之于DRAM总产值预估可逾20%，至2025年占比有机会逾三成。 2、微软准备推出新的AI模型与谷歌及OpenAI竞争 5.6 据The Information，自微软向OpenAI投资超100亿美元，以换取重复使用这家初创公司人工智能模型的权利以来，微软首次训练了一个新的内部人工智能模型，其规模足以与谷歌、Anthropic和OpenAI本身最先进的模型竞争。这个被内部称为“MAI-1”的新模型，由前谷歌人工智能负责人，最近担任AI初创公司Inflection的首席执行官的Mustafa Suleyman负责，微软在今年三月雇佣了该创业公司的大部分员工，并以6.5亿美元购买了其知识产权。不过，据两名知情员工透露，这款产品与Inflection之前发布的Pi系列是分开的。知情人士称，MAI-1将比微软之前训练过的任何较小的开源模型都要大得多，这意味着它将需要更多的计算能力和训练数据，因此将更加昂贵。 3、5.6 美银报告指出，假设中国的特斯拉司机越来越多地采用其FSD软件，到2030年，特斯拉在这方面的利润可能达到每年20亿美元以上。即使在160万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于5亿美元的年收入。 4、机构：Q1全球云服务市场增长21% 5.6 市场研究机构Synergy Research Group上周发布了2024年第一季度云服务市场报告，其中显示大量企业正依靠云端服务，相较于去年同期，今年第一季度全球云服务市场增长了21%，达到765亿美元。目前全球最大的云服务供应商为亚马逊AWS，市场份额为31%；微软Azure位居第二，市场份额25%。 5、OpenAI 或将在 5 月 9 日发布 ChatGPT 版搜索引擎 5.6 据Reddit网友爆料，OpenAI可能会在5月9日公布旗下的ChatGPT搜索产品，与谷歌展开竞争。据悉，OpenAI将推出搜索网页，search.chatgpt.com域名和相关的SSL证书已经被创建，预计会在本周5月9日上线。OpenAI官方尚未对此消息发表回应。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）17:00 欧元区3月零售销售月率

格隆汇2024-05-07

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