FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

华安证券：给予万马科技买入评级
 go
针对一汽、东风、长安三家整车央企新能源汽车业务的专项考核方案有望加快出台，重大专项加分可抵扣新能源汽车战略投入期的经营性亏损。公司自动驾驶业务收入主要来自传统车企的研发投入，目前传统车企每年在自动驾驶方向的研发投入在几十亿不等，其中算力、存储及工具链相关的研发投入约占五分之一，则公司自动驾驶业务平均在每家车企的潜在收入规模预计在3-5亿元，这一数字将随着AI的突破以及自动驾驶级别的提升逐年增加。　　自动驾驶业务签约吉利，与一汽、东风形成战略合作　　子公司优咔科技与吉利集团子公司朗歌科技签署合作框架，双方围绕数据合规、数据管理以及智算中心三个维度展开合作，未来三年提供不少于6000P（第一阶段至少2000P）算力支持以及相关数据服务。此前，优咔科技已经与一汽旗下一汽富晟形成工作计划、落地方案及业务开展规划，并通过关联公司芯安微众与东风旗下东风卓联签订战略合作协议，公司自动驾驶业务有望在2024年迎来全面开花。　　车联网业务政策扶持叠加出海逻辑，仍有较大成长空间　　《贯彻实施(国家标准化发展纲要)行动计划(2024-2025年)》提出要充分发挥新一代信息技术快速迭代优势，聚焦车联网等融合基础设施重点领域，在智能网联汽车规模应用等关键领域集中攻关，公司有望充分受益。同时，公司设立境外子公司谋求车联网业务出海，海外对标Jasper和Cubic发展路径，其中，科思收购Jasper估值14亿美金、软银收购Cubic估值9亿欧元，公司车联网业务仍有较大上升空间。　　投资建议　　基于公司自动驾驶业务逐步落地，我们调整公司2024-2025年归母净利润预测值1.23亿元和2.10亿元（前值为0.91亿元和1.37亿元），新增2026年归母净利润预测值3.39亿元，对应EPS分为0.92、1.56和2.53元，当前股价对应2024-2026年PE分别为　　35.92X/21.13X/13.08X，维持“买入”评级。　　风险提示　　1）自动驾驶业务进展不及预期；2）车联网业务出海不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东方财富证券邹杰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为73.47%，其预测2024年度归属净利润为盈利9410万，根据现价换算的预测PE为47.23。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-31
比亚迪：投资者投资者于3月27日调研我司
 go
2594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。比亚迪2023年年报显示，公司主营收入6023.15亿元，同比上升42.04%；归母净利润300.41亿元，同比上升80.72%；扣非净利润284.62亿元，同比上升82.01%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入1800.41亿元，同比上升15.14%；单季度归母净利润86.74亿元，同比上升18.64%；单季度扣非净利润91.14亿元，同比上升25.31%；负债率77.86%，投资收益16.35亿元，财务费用-14.75亿元，毛利率20.21%。该股最近90天内共有32家机构给出评级，买入评级26家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为275.79。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出7.5亿，融资余额减少；融券净流出1.26亿，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-29
深南电路：财通证券、博时基金等多家机构于3月29日调研我司
 go
er 1 客户开发工作进展顺利，为未来汽车业务的持续发展奠定基础。此外，工控医疗、能源等其他领域 2023 年规模占 PCB 业务比重相对较小。公司将继续优化下游市场产品结构，增强市场拓展能力。问：请介绍 PCB业务各下游领域占比分布情况。答：公司 PCB 业务下游以通信领域为主，重点布局数据中心、汽车电子等领域，并长期深耕工控医疗等领域。2023 年，公司 PCB 业务通信领域营收占比有所下降，汽车电子领域营收占比有所提升。问：请介绍当前 AI领域的发展对公司 PCB业务产生的影响。答：伴随 I 的加速演进和应用上的不断深化，ICT 产业对于高算力和高速网络的需求日益紧迫，各类终端应用对边缘计算能力和数据高速交换与传输的需求迎来增长。上述趋势驱动了终端电子设备对高频高速、集成化、小型化、轻薄化、高散热等相关 PCB 产品需求的提升。公司 PCB 业务在高速通信网络、数据中心交换机、I 加速卡、存储器等领域的 PCB 产品需求将受到上述趋势的影响。问：请介绍公司 PCB业务汽车电子领域产品定位及主要客户类型。答：汽车电子是公司 PCB 业务重点拓展领域之一。公司以新能源和 DS 为主要聚焦方向，主要生产高频、HDI、刚挠、厚铜等产品，其中 DS 领域产品比重相对较高，应用于摄像头、雷达等设备，新能源领域产品主要集中于电池、电控层面。公司 PCB 业务汽车电子领域主要面向海外及国内 Tier1 客户，并参与整车厂部分研发项目合作。问：请介绍公司封装基板业务 2023年在下游市场拓展情况。答：公司封装基板业务产品覆盖种类广泛多样，包括模组类封装基板、存储类封装基板、应用处理器芯片封装基板等，主要应用于移动智能终端、服务器/存储等领域。2023 年上半年全球半导体行业景气较弱，下游客户产品库存调整周期拉长，下半年以来部分领域需求有所修复。公司封装基板业务通过深耕存量市场、开发新客户等多措并举，保障业务营收的基本稳定。公司凭借广泛的 BT 类基板产品覆盖能力与针对性的销售策略把握需求暖机遇，其中存储与射频产品受益于客户开发突破与下半年存量客户需求修复，均实现了订单同比增长。FC-BG 封装基板部分产品已完成送样认证，处于产线验证导入阶段。另一方面，无锡二期基板工厂持续推进能力提升与量产爬坡，加速客户认证和产品导入进程。广州封装基板项目一期建设推进顺利，已于 2023 年第四季度完成连线投产，目前已开始产能爬坡。无锡二期基板工厂爬坡和广州封装基板项目建设带来的成本和费用增加对公司报告期内利润造成一定负向影响。公司将继续推进封装基板业务战略目标客户开发与关键项目落地，推动无锡二期基板工厂实现盈利、加快 FC-BG 产品线竞争力建设，支撑广州封装基板项目顺利爬坡。问：请介绍公司封装基板业务在技术能力方面取得的突破。答：公司作为目前内资最大的封装基板供应商，具备包括 WB、FC 封装形式全覆盖的BT 类封装基板量产能力，在部分细分市场拥有领先的竞争优势。2023 年，公司 FC-CSP封装基板产品在 MSP 和 ETS 工艺的样品能力已达到行业内领先水平，RF 封装基板产品成功导入部分高阶产品。另一方面，针对 FC-BG 封装基板产品，14 层及以下产品公司现已具备批量生产能力，14 层以上产品具备样品制造能力。公司在高阶领域新产品开发过程中仍将面临一系列技术研发挑战，后续将进一步加快技术能力突破和市场开发，同时也将继续引入该领域的技术专家人才，加强研发团队培养，提升巩固核心竞争力。问：请介绍公司电子装联业务 2023年在下游市场拓展情况。答：公司电子装联产品按照产品形态可分为 PCB 板级、功能性模块、整机产品/系统总装等，业务主要聚焦通信、数据中心、医疗电子、汽车电子等领域。2023 年，公司通过一站式解决方案平台，为客户提供持续增值服务，增强客户粘性，并持续加强内部运营及供应链管理，在营收和毛利率层面均实现提升。公司将继续以数据中心、汽车等市场领域为重点，并持续深耕通信、工控、医疗等领域。问：请介绍公司近期工厂稼动率变化情况。答：近期公司 PCB 及封装基板业务稼动率较 2023 年第四季度均有所提升。深南电路（002916）主营业务：印刷电路板、电子装联、模块模组封装产品的生产和销售。深南电路2023年年报显示，公司主营收入135.26亿元，同比下降3.33%；归母净利润13.98亿元，同比下降14.81%；扣非净利润9.98亿元，同比下降33.46%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入40.65亿元，同比上升15.91%；单季度归母净利润4.9亿元，同比上升6.73%；单季度扣非净利润2.61亿元，同比下降35.03%；负债率41.67%，投资收益106.74万元，财务费用3129.81万元，毛利率23.43%。该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级11家，增持评级3家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为79.0。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4197.13万，融资余额增加；融券净流入600.68万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-29
通合科技(300491.SZ)：目前已经推出40kW液冷充电模块
 go
术优势和深厚的市场积累，全力推进新能源汽车业务发展。公司紧跟市场发展，目前已经推出40kW液冷充电模块，适配全球快充和超充需求以及新能源汽车需求。
格隆汇2024-03-29
小米汽车火爆大卖，港股通科技30ETF(159636)有望受益
 go
造车以来已有20余家上市公司表示与小米汽车业务开展合作。我们认为凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29
恩智浦半导体推出新平台将简化和加快软件开发
 go
robit、Synopsys等。恩智浦汽车业务总经理Henri Ardevol在谈到客户时表示，我们的角色在很大程度上是处于幕后，而荣耀是属于原始设备制造商的。
金融界2024-03-29
环球政经要闻全览 | 3月29日
 go
公司最薄弱的环节挂钩。对特斯拉而言就是汽车业务。” 特朗普身家超过“宿敌”索罗斯综合自外媒，DJT成功借壳上市并强势上涨后，特朗普的净资产本周一路狂飙。据彭博社的全球富豪指数，目前特朗普位列第350位，净资产为74.8亿美元，已超过排名第377位的“宿敌”索罗斯。索罗斯是美国民主党的坚定支持者，此前曾多次痛批特朗普。迪士尼出现代理权争夺战综合自外媒，迪士尼出现代理权争夺战，目前分为两方阵营，一方为CEO Bob Iger和公司现任董事，另一方则是Nelson Peltz的Trian Fund Management。迪士尼股东将于4月3日投票决定谁将最终成为12名董事会成员。同时，BlackwellsCapital向特拉华州法院起诉迪士尼，要求其索取帐簿和记录，以确定迪士尼在与对冲基金Valueact的交易中可能存在的信息披露违规行为。 SBF被判刑25年据路透，昔日币圈大佬SBF因FTX交易所涉嫌串谋诈骗、串谋洗钱等七项罪名，被判处25年监禁，并没收超过110亿美元的资产。
格隆汇2024-03-29
美股收盘：标普第一季度涨幅超10%创五年最佳英伟达一季度飙涨82%市值增超万亿美元
 go
公司最薄弱的环节挂钩。对特斯拉而言就是汽车业务。” 比特币最大持有者MicroStrategy被做空：股票严重溢价卖空投资公司Kerrisdale Capital今日发布报告称，该公司做多比特币，但做空 MicroStrategy，后者是比特币的代理。 Kerrisdale Capital称，与推动其价值增长的比特币相比，MicroStrategy当前的交易价格存在不合理的溢价。最近，随着比特币价格的上涨，MicroStrategy的股价也随之飙升。但正如数字加密货币领域经常出现的情况一样，事情已经变得失控。当前，MicroStrategy股票隐含的比特币价格已超过17.7万美元，即比特币现货价格的2.5倍。之前，MicroStrategy股票是获得比特币的一种罕见且独特的方式，但这种日子已经一去不复返了。通过经纪公司、数字加密货币交易所，以及最近的低费用ETP和ETF，比特币现在很容易获得。贝莱德CEO：65岁退休太早提高社会保障退休年龄的呼声，得到了一位热心粉丝的拥护，他就是贝莱德董事长兼首席执行官拉里·芬克（Larry Fink）。现年71岁的芬克最近在给投资者的年度信中写道：“没有人的工作时间应该比他们想要的时间更长。但我确实认为，我们对正确退休年龄（65岁）的固有想法，是起源于奥斯曼帝国时代的，这有点疯狂。” 欧洲央行管委Villeroy：降息太晚存在经济风险支持4月或6月行动欧洲央行管委Francois Villeroy de Galhau表示，欧洲央行不能忽视将利率维持在高位太久的经济风险，应该在接下来两次会议中的一次开始降息。这位法国央行行长表示，尽管欧洲央行将通胀降至2%目标的决心毋庸置疑，但现在应该纳入确保欧元区20国经济实现所谓软着陆的次要目标。他表示，这种结果将对收入、就业和公共财政更有利，而等待太久再采取行动可能会迫使欧洲央行未来更激进降息。他支持欧洲央行在4月或6月首次降息。 “通胀风险现在平衡了，但增长面临下行风险，”Villeroy在周四的演讲中表示。“是时候通过开始降息来防范后一种风险了。”
金融界2024-03-29
市值蒸发3500亿美元之后投资者对特斯拉难以乐观
 go
公司最薄弱的环节挂钩。对特斯拉而言就是汽车业务。” 截至周三，特斯拉股价今年下跌28%，标普500指数同期则上涨10%。其股价表现惨淡的原因很多，然而笼罩在这家电动汽车巨头上的最大阴云是需求放缓。即将结束的第一季度将是该股有史以来表现最差的三个季度之一。今年迄今为止，特斯拉在标普500指数成份股中按百分比计算跌幅最大。该股已经完全回吐了去年5月中旬以来的所有涨幅，自去年7月触及52周高点以来市值已蒸发逾3500亿美元。该股周四早盘又一度下跌2.3%。市场目前对特斯拉的预期很低。分析师一直在迅速下调对交付量、收入和利润的预期，看涨评级的比例也降至大约三年来的最低水平。但更重要的是，对特斯拉的热情已经大大减弱，投资者担心缺乏短期内推动该股上涨的新催化剂。本周就有几位分析师下调了预期。瑞穗证券Vijay Rakesh指出电动汽车销售预测下调的速度快于预期。Rakesh估计2024年电动汽车销量将同比增长15%左右，低于他之前预期的25%。Sanford C． Bernstein的Toni Sacconaghi称，随着增长预期下降，与大型科技公司相比该股看起来越来越贵。 “在目前的水平上该股已经积聚了相当多的悲观情绪，” SPEAR Invest首席投资官Ivana Delevska说。“从现在开始我认为这将是一个二元结果，”她补充说，特拉斯要么在自动驾驶技术上取得进展，要么将继续在电动汽车市场陷入困境的背景下随波逐流。
金融界2024-03-29
民生证券：给予上海沿浦买入评级
 go
亿元，预计2023年达到交付状态，基于汽车业务积累的成熟稳定的冲压、焊接和装配技术，首次成功突破国铁集团的供应商认证，有望增厚公司未来的业绩。　　投资建议：公司作为汽车座椅骨架龙头，在电动智能重塑整零关系的大趋势下，有望凭借性价比和快速响应能力加速抢占份额；同时公司积极拓展新客户及新品类，有望迎来量价齐升，打开中长期成长空间。看好公司未来在座椅骨架及新业务领域加速突破，并在降本增效驱动下实现业绩持续增长，预计公司2024-2026年收入为24.82/32.78/41.91亿元，归母净利润为1.73/2.37/3.29亿元，对应EPS为2.16/2.96/4.11元，对应2024年3月28日48.78元/股的收盘价，PE分别为23/16/12倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：汽车销量不及预期、座椅骨架市占率提升不及预期、竞争加剧、原材料价格波动风险、定增进展不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中泰证券刘欣畅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为38.54%，其预测2024年度归属净利润为盈利1.01亿，根据现价换算的预测PE为38.71。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为70.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-28

上一页
1
•••
63
64
65
66
67
•••
120
下一页

24小时热点

最新话题更多