FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

电连技术涨5.66%，天风证券一个月前给出“买入”评级

对电连技术的研报《景气度有望回升，看好汽车业务广阔空间》，该研报对电连技术给出“买入”评级。研报中预测公司2023/24/25年实现营业收入38.60亿元、50.57亿元、70.30亿元，归母净利润2023-2025年预计为4.57亿元、6.50亿元、8.55亿元，维持公司“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为82.89%。证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为中泰证券的刘翔。电连技术（300679）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-12

中科创达：公司与安谋上海共同出资成立安创空间科技公司

96）主营业务：智能软件业务,智能网联汽车业务,智能物联网业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-09

与AI助理完美结合！自动驾驶“奇点”时刻望加速到来

觉产品的量产车型。2022年，公司智能汽车业务实现了17.93亿元的营业收入，同期增长46％。公司宣布与江淮、吉利、地平线分别成立合资公司，布局整车软件、车云平台、智能驾驶赛道；自动驾驶子公司畅行智驾获得了高通创投、立讯精密的投资。　　光庭信息面向EEA架构，提供端云一体的汽车电子软件全域开发服务和全栈解决方案，包含智能座舱、智能驾驶、智能车云、新能源及数字地图等多项产品。公司拥有超级软件工场，即利用人工智能技术来优化汽车软件开发过程，打造“超级软件大脑”，实现人机协同的智能化软件开发。　　诚迈科技在智能汽车领域深耕多年，提供一站式智能座舱解决方案。当下的智能座舱EX5.0支持多种虚拟化技术，提供DMS全天候监测驾驶状态、ADAS及时预警等AI视觉安全方面的配置。公司于2022年7月成立了子公司智达诚远科技有限公司，与世界知名汽车厂商和Tier1建立了长期合作伙伴关系。

金融界2023-06-09

广汇汽车：截至2023年3月31日，公司的股东户数为108,121户希望您继续支持广汇汽车！

正处于转型发展的关键阶段，需要在新能源汽车业务开拓和二手车业务发展等方面，投入较多资金，同时长达三年的疫情持续影响门店正常经营，对公司整体经营带来较大冲击。综合以上因素，为确保公司资金安全，增强风险抵御能力，保障公司的可持续发展，所以公司未进行分红。（2）公司坚持战略先行，对外改善布局，对内优化管理，不断打造公司长期发展韧性。在升级优化战略的指引下，公司围绕汽车经销商根基业务这条主轴，积极优化品牌建设，对各区域资产、门店和商圈资源进行全面梳理，并且着重拓展新能源汽车、及二手车业务。同时，公司持续加强精细化管理，推行降本增效，优化债务结构，资金使用效率显著提升，使公司在激烈的市场竞争中保持自身优势。（3）2023年一季度，在国内经济尚未完全恢复的大环境下，面对春节提早、补贴退坡、价格调整、排放标准切换等多重压力，公司实现了营业收入314.0亿元，实现净利润6.0亿元，已从去年疫情的影响中迅速恢复，整体实现了扭亏为盈，也向今年25亿净利润、未来三年百亿的业绩目标迈出了重要一步，充分证明了公司具有强劲的发展韧性。公司对未来的发展充满信心，相信在战略转型以及提质增效的持续优化下，公司将逐步释放增长动能，进入到业绩上升的通道中，同广大投资者共享发展红利。（4）事实上，公司已于2023年4月27日发布了《未来三年股东回报规划（2023年-2025年）》的公告，明确指出“在符合利润分配的条件下，公司原则上每年度进行一次利润分配。有条件的情况下，公司董事会可以根据公司盈利情况及资金需求状况提议公司进行中期利润分配。未来三年（2023年-2025年）以现金方式累计分配的利润不低于最近三年实现的年均可分配利润的90%；公司当年实施股票回购所支付的现金视同现金红利。”感谢您的关注，希望您继续支持广汇汽车！投资者：董秘您好，目前新疆广汇汽车是否跟理想、蔚来、比亚迪等新能源汽车品牌建立了沟通机制？广汇汽车董秘：尊敬的投资者，您好！2022年，公司在新能源汽车销售和服务方面，借助自身在行业内的影响力，积极参与新能源市场布局。通过设立新能源事业部，建立新能源网络发展团队，积极拓展内外部各类资源，全力获取主机厂授权。截至2022年底，公司已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制，与长城欧拉、赛力斯（AITO）、小鹏、岚图、阿维塔、哪吒、路特斯等品牌建立授权沟通，其中已申请成功47家店面，正在申请20家。2023年一季度，公司又获得了吉利银河、长城哈弗新能源、东风猛士等品牌授权，新能源品牌覆盖范围进一步扩大。公司在争取品牌授权同时，协调各区域各品牌实现对资产回报率较低的品牌、门店和商圈资源进行全面梳理，为各新品牌授权落地提供了候选场地资源保障。此外，公司积极建设新能源汽车后服务体系，打造了一支标准化、高品质维修服务队伍，构建形成覆盖全国28个省（自治区、直辖市）的售后服务网络。因此，在销量方面，2023年一季度公司新能源车同比增速超过了25%，高于市场平均水平。理想、蔚来、比亚迪作为新能源汽车品牌，也是我们潜在的合作对象之一，已建立了一定的沟通机制。感谢您的关注，希望您继续支持广汇汽车！广汇汽车2023一季报显示，公司主营收入313.99亿元，同比下降10.64%；归母净利润5.3亿元，同比下降20.52%；扣非净利润4.7亿元，同比下降25.72%；负债率63.95%，投资收益1627.36万元，财务费用6.61亿元，毛利率10.45%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为2.75。近3个月融资净流出5345.49万，融资余额减少；融券净流入231.52万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广汇汽车（600297）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）广汇汽车（600297）主营业务：乘用车经销、售后服务业务以及乘用车衍生业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-07

汇川技术：是通过大宗交易减持的，无需预先披露减持计划

自动化业务、电梯电气大配套业务、新能源汽车业务、工业机器人业务、轨道交通业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-05

富士康将从2024年开始在印度生产iPhone，预计创造5万个就业岗位

士康也有可能利用工厂为其起步阶段的电动汽车业务生产零部件。为了推动本国制造业，印度已经向富士康等苹果供应商提供了财政激励，富士康的竞争对手纬创、和硕也在印度扩大业务。一位印度政府高级官员透露，富士康的目标是到2024年将当地iPhone的年产量提高到约2000万部，并将工人数量增加两倍达到10万人。据这位印度政府官员称，该工厂目前的产量约为600万部iPhone。

Sue2023-06-01

行业“黑马”冲破“生死线”，华为与赛力斯凭什么跑赢“蔚小理”

。　　另外值得一提的是，得益于新能源汽车业务的迅猛增长，赛力斯集团去年营收取得逆势增长，数据增幅远超行业平均水平。2022年年度报告显示，赛力斯全年实现营业收入341.05亿元，同比大增104％，其中新能源汽车业务全年收入249.34亿元，同比增长482.8％，占公司营业收入73.1％。赛力斯新能源汽车累计产销量为139,132辆和135,054辆，同比增幅分别为233.64％和225.90％。　　融合共赢，“赛力斯模式”铸就高质量产品　　作为赛力斯汽车最重要的合作伙伴之一，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也出席了本次下线仪式，他表示：“AITO问界15个月达成十万辆下线，实现了0到1的突破，标志着用户对我们的认可与信赖，也验证了智选车模式的成功。” 　　自2021年开展联合业务合作伊始，赛力斯汽车与华为联合设计了“智选车”模式，开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的行业先河。赛力斯汽车负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验，华为作为赛力斯汽车产业链的软件产品重要集成商，通过电动化、智能化零部件等核心软硬件技术进行赋能，双方优势互补，融合共赢，共同铸就了十万跨越。　　在合作过程中，依托赛力斯汽车精品质量战略，AITO问界不仅实现了快速下线，同时在品质上满足了高标准的要求。　　在按工业4.0标准打造的赛力斯两江智慧工厂中，有冲压、焊装、涂装、总装等车间，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，关键工序更实现了100％自动化，24小时全时在线检测，有效降低人力成本的同时，让制造精度、产品品质达到超一流水准。　　在赛力斯整车测试中心，AITO问界汽车要通过整车研发过程中多种仓体台架的测试验证，如整车VOC（Volatile Organic Compounds挥发性有机化合物）、NVH（Noise、Vibration、Harshness噪音、振动和声振粗糙度）、高低温环境仓等；此外还有道路试验如加速、制动、操稳、三高一湿（高温、高湿、高腐蚀、多雨）、Beta测试、ADAS（Advanced Driver Assistance System高级驾驶辅助系统）测试、HIL（Hardware-in-the-Loop硬件在环）测试、充分使用自动化与大数据，在研发及量产的每个环节，为产品质量保驾护航。　　而华为的IPD（Integrated Product Development，集成产品开发）和 IPMS（Integrated Product Marketing， Sales &； Service，集成产品营销服）体系，又在流程管理和产品端到端全生命周期管理上，进一步赋能了赛力斯业界领先的智能制造能力。双方优势叠加，双向奔赴，生产效率、质量品控、销售渠道覆盖、消费者体验等，均实现大幅提升。　　赛力斯汽车与华为强强联合的AITO问界获得了用户和媒体的一致好评。据调研，AITO问界M5车主净推荐值（NPS）高达86.4％。在《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首，远超行业平均分值。　　今年2月，赛力斯和华为签署联合业务深化合作协议。协议的签订，是对双方两年来深度合作的充分认可和充分信任，意味着双方的合作将更加坚定和深入。　　张兴海表示：“赛力斯和华为的联合业务跨界合作，是当下整车企业和ICT企业跨界融合的全新典范，为实体经济与数字经济深度融合提供了实践样本。双方合作共同创造了多项行业纪录，赛力斯模式跑出了赛力斯速度。未来双方将继续携手努力，共同推进联合创新中心，共同推动中国新能源汽车产业高质量发展。” 　　余承东表示：“赛力斯是华为合作最早、投入最深、产品型号最多的车企。双方过去已经形成了良好的跨界合作基础，具备充分的互信，未来还将持续长期合作。深化合作协议的签署，标志着双方将聚焦打造更多精品，构筑领先品牌，给用户提供更加高效便捷的智慧出行体验，引领汽车产业智能化新时代。” 　　练好内功，向着10年500万量目标前行　　随着新能源汽车市场的快速发展，市场竞争也越发激烈。“今年1月份特斯拉率先降价拉开了新能源车企价格混战的开端，3月传统燃油车跟进降价，发动市场保卫战，当前的新能源汽车行业正处于 ‘百团大战’的内卷和混乱中。”张兴海说道。　　在此情形下，赛力斯该如何完成“突围”？张兴海表示，赛力斯将进一步提升经营质量和创新商业模式，从战略高度做到极致的成本控制，提高生产经营效率。同时将持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，为用户提供超越预期的智慧电动汽车出行体验，计划将于年内发布全新平台，及搭载该平台智能汽车全栈技术解决方案的旗舰车型。　　野村证券此前在研报中指出，长期来看，公司与华为合作进一步深化，AITO品牌作为华为智选模式的首发落地品牌，持续获得华为前沿技术的加持，有望兼具产品力与品牌力，并将在2023年旗舰款车型M9上得到验证。　　作为“新能源技术自持者”，赛力斯汽车早在2016年就开始布局高端电动车的研发，过去几年，赛力斯在新能源汽车领域的投入已超过200亿元， AITO问界研发投入累计超过120亿元。　　得益于长期的高强度投入，赛力斯在智慧车型开发、关键技术研发、先进智造工艺等方面构筑起强势的壁垒，目前，集团已拥有超3000项核心技术专利，超过300项发明专利，在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台（DE-i）方面处于领先地位，为纯电和增程式智能电动汽车双重路径奠定了坚实的生产基础。　　关于未来的发展规划，张兴海为赛力斯锚定了中期事业计划目标——做中国式新能源汽车头部企业、AITO问界10年再造一个500万市场保有量。“前20年的造车之路，我们给超过500万个用户提供了汽车产品。未来10年，我们要再造一个500万市场保有量，让每一位用户在产品全生命周期中获得极致的用车体验。”他表示。　　东吴证券研报指出，赛力斯研发实力强劲，新能源技术储备深厚，培育并形成高性能的智能增程核心技术，包括纯电驱智能增城平台DE-i及增程零部件等。同时整车制造经验丰富，生产制造能力突出。在此基础上通过智选模式深度合作华为，打造智能新品牌问界，车型智能座舱&；动力性能突出，同时渠道铺设广泛，营销策略完善，车型进一步放量可期。

金融界2023-05-31

华峰超纤：公司运营微信公众号“华峰超纤”“Laedana”，欢迎浏览查看

司公众号“Laedana”了解更多公司汽车业务信息，感谢您的关注。投资者：目前公司汽车超纤革占公司的利润多少？请问公司是否有跟特斯拉、比亚迪，等新能源汽车公司有业务接洽？华峰超纤董秘：您好，请查询公司公众号“Laedana”了解更多公司汽车业务信息，感谢您的关注。投资者：尊敬的管理层，公司超纤的国外业务发展顺利吗？能否详细介绍一下？华峰超纤董秘：您好，公司2022年出口销售收入555,838,996.04元，同比增长6.90%，详细情况请查阅2022年年度报告，谢谢。华峰超纤2023一季报显示，公司主营收入9.87亿元，同比下降14.9%；归母净利润-2622.24万元，同比下降277.98%；扣非净利润-5568.35万元，同比下降4821.28%；负债率41.53%，投资收益284.52万元，财务费用2418.06万元，毛利率11.71%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出2964.2万，融资余额减少；融券净流出8.95万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华峰超纤（300180）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）华峰超纤（300180）主营业务：超纤材料的生产及销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-27

虹软科技：AIGC相关技术和产品除支持公司手机、智能汽车业务之外未来可能还会开发新业务

技术和产品上，除了支持公司的手机、智能汽车业务之外，未来可能还会开发新的业务。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-26

英伟达第一财季营收71.92亿美元净利润同比增长26%

金融界2023-05-25

24小时热点