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福特涉足电动汽车业务“巨亏” 传统汽车制造商转型面临质疑？
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四（2月23日），福特汽车表示，其电动汽车业务去年在运营基础上亏损了21亿美元，相比之下，该公司销售内燃和气电混合动力汽车的分部在过去两年的税前收入略高于100亿美元。这家底特律汽车制造商预计2023年将沿着类似的路线发展，预测其电动汽车部门的调整后亏损为30亿美元。福特公布了新的财务报告结构，旨在让华尔街更好地了解其电动汽车业务的发展情况，以及内燃机业务的利润如何为其电动转型提供资金。重新格式化的报告是在2022年3月宣布的全面重组之后发布的，该重组将福特的全球业务分为五个业务部门。首席财务官John Lawler在新闻发布会上表示：“我们基本上‘重建’了福特，其业务部门为Ford+的增长和价值计划提供了新的战略清晰度、洞察力和问责制。” Lawler表示，新的报告结构反映了他、首席执行官吉姆法利和其他福特高管现在如何思考和经营福特的业务。在近期内，Model e部门应该被视为福特旗下的一家初创公司。Lawler指出：“众所周知，电动汽车初创公司在投资能力、开发知识、建立(销量)和获得(市场)份额的同时会出现亏损。” 展望未来，福特预计，该公司的Model e电动汽车部门到2026年底将实现税前盈利，税前利润率将达8%。福特预计该系列电动汽车的生产速度将达到每年60万辆，到2026年底将达到每年200万辆。在宣布重组之前，一些华尔街分析师曾敦促福特分拆其电动汽车业务。但该公司认为，将电动汽车部门保留在内部，可以利用福特 Blue 和福特 Pro 现有的制造专业知识和其他优势。他们说，与那些不得不从头开始创建制造基地的所谓“纯电动汽车”初创公司相比，这使其具有显着优势。福特将于5月2日公布其第一季业绩，并将在5月22日的年度资本市场日上更深入地探讨其战略和重组工作的进展。
Dan19772023-03-23
信达证券：给予通合科技买入评级
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不断增加。截至2022年上半年，新能源汽车业务营收占比达48.71%，电力行业占比27.62%，军工行业占比19.82%，新能源板块营收同比增长197.53%，实现快速增长。　　充电基建蓄势待发，充电模块出海正当时。国内方面，随着新能源车渗透率不断提升，近年来充电桩建设维持高增长，在政策+需求的催化下，23年有望维持较高增速；海外方面，欧美市场新能源车有望起量，在补贴政策的驱动下，市场空间有望持续扩张，同时，海外盈利能力较好，以优优绿能为例，充电模块海外市场毛利率比国内高20%左右。充电模块作为充电桩的核心部件，在全球需求共振的逻辑下，有望核心受益。我们测算2025年国内+欧美充电桩充电模块市场有望接近200亿。我们预计2025年国内模块市场为125亿，22-25年市场复合增速为42%，欧美市场2025年充电模块市场规模约为61亿，22-25年复合增速为69%。我们认为，公司作为充电桩充电模块领域头部企业，在海外需求的催化下，有望实现业绩高增长。　　需求+国产化双轮驱动，军用电源市场前景较好。公司是军用电源业务领域的领先企业，技术积淀丰富，拥有自主研发的DC/DC模块输出纹波抑制技术、数字均流技术、模块化程控电源系统等关键技术。我们认为，公司布局军工电源国产化模块产品，不断建设和完善电源产品，开展多功能国产化军工电源的研发建设。在国家推动军工装备国产化的大趋势下，公司在军工电源产业的生产服务能力、市场地位有望进一步提升。　　23年电网投资额有望高增长，公司电网业务有望维持稳健增长趋势。“十四五”期间，国家电网计划投入电网投资2.4万亿元，大力推进新能源供给消纳体系建设。而2022年，由于疫情影响开工进度，我国电网基本建设投资完成额为5012亿元，同比增长1.2%，较2021年5.4%的增长速度有所下滑。因此，在2022年的低基数下，我们预计23年的电网投资增速较高，而公司电网电源业务受益于智能化电网投资，在电网投资增长的情况下有望实现稳健增长。　　盈利预测与投资评级：我们选择道通科技、盛弘股份、绿能慧充作为可比对象。我们预计公司2022-2024年归母净利润为0.35、0.93、1.54亿元，同比增长8%、164%、66%，23-24年PE为41/25倍，考虑到公司是充电模块头部企业，竞争格局好于其他充电桩企业，壁垒较高，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险因素：原材料供应短缺风险；原材料涨价风险；海外需求下滑风险；公司新业务产能扩张不及预期；行业竞争加剧风险。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为21.22。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，通合科技（300491）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1星，好价格指标2星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-20
中科创达：C3.AI提供先进的AI和物联网解决方案，以帮助企业利用数字技术来提高业务效率和创新能力
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96）主营业务：智能软件业务,智能网联汽车业务,智能物联网业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-19
中国银河：给予中航光电买入评级
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工业业务推进客户和产品结构调整；新能源汽车业务在各大主流车企获得多点突破，实现多项重点客户/车型项目定点。　　关联交易预期大幅增长，防务需求无忧。基于对2023年航空领域市场需求增长的良好预期，公司预计2023年与航空工业下属单位发生日常销售商品关联交易42.0亿元，较上年实际完成数增速57.5%，较上年预计披露数增长32.6%。若假设23年实际完成率同22年持平（84.1%），公司与航空工业关联营收有望达35.3亿元，需求无忧。　　产能逐步释放，下游需求扩张得到支撑。随着光电技术产业基地（二期）、定昆池产业基地（一期）陆续达产，产能紧张情况将得到进一步缓解。另外，公司华南产业基地项目、洛阳基础器件产业园项目预计2024年实现投产，未来下游需求扩张将得到有效支撑。三期股权激励实施，彰显公司信心。公司第三期股权激励于22年12月授予完毕，以59.94元/股价格向核心骨干1465人授予股份4138万股（占总股本2.60%）。2023-2025对应摊销股权激励费用4.12/3.96/2.11亿元。解锁条件包括2023-2025年扣非归母净利润复合增速不低于15%（以2021年为基数），且不低于航天电器等21家对标企业75分位值等条件。对比第二期激励解锁条件（扣非利润复合增长率不低于10%），第三期业绩要求更为严格且激励人员范围更广，彰显公司对未来发展信心。　　投资建议：预计公司2023至2025年归母净利分别为33.60/43.22/55.95亿元，EPS分别为1.67/2.06/2.65元，当前股价对应PE为32/26/20x。我们看好公司的连接器行业龙头地位，强者恒强，维持“推荐”评级。　　风险提示：公司产能扩张不及预期的风险；下游需求不及预期的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司刘运昌研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达94.54%，其预测2023年度归属净利润为盈利34.47亿，根据现价换算的预测PE为25.03。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为73.82。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中航光电（002179）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-19
科大讯飞：3月15日接受机构调研，人保养老、民生证券等多家机构参与
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，从省内逐步向省外复制。问：公司智能汽车业务的发展情况？答：1、随着新能源车的逐步普及，市场渗透率会进一步加大。新能源汽车相对于传统燃油车对智能语音等多模态交互提出了更高的要求，除了少数低端代步车型外，智能语音交互功能已经成为基本配置。2、在产品布局上，从语音交互到智能座舱到智能音效，智能汽车产品不断丰富，单车价值不断提升。讯飞智能音效经车企第三方优选竞品车盲测，盲听效果超越百万豪车。讯飞智能音效在一汽、上汽、广汽等汽车厂商已有多款车型完成了定点。3、中国当前已成为全球最大的新能源汽车市场，汽车出口总量持续增长，未来新能源汽车将成为国内新能源出海的关键驱动力。讯飞多语种技术全球领先，将助力中国汽车出海。科大讯飞（002230）主营业务：语音支撑软件、行业应用产品/系统、信息工程和运维服务等。科大讯飞2022三季报显示，公司主营收入126.61亿元，同比上升16.5%；归母净利润4.2亿元，同比下降42.34%；扣非净利润4.27亿元，同比下降17.04%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入46.38亿元，同比上升1.95%；单季度归母净利润1.42亿元，同比下降54.17%；单季度扣非净利润1.48亿元，同比下降51.54%；负债率46.28%，投资收益302.62万元，财务费用-6163.24万元，毛利率40.18%。该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为54.07。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入7.22亿，融资余额增加；融券净流入4.16亿，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，科大讯飞（002230）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标1.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-16
捷报频传----软通动力接连中标大型企业集团财资领域项目
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技领域也进行了重点研发和应用。随着长城汽车业务规模的扩张与业务形式的创新，以及随之而来资金需求的增加，对长城汽车的资金管理提出了更高的要求。软通动力结合长城汽车的行业特征与企业经营管理现状，将为其搭建具有长城汽车特色的司库系统，并以"集成智能、可视可控、安全高效"为目标，助力长城汽车所有子企业银行账户实现全部可视、资金流动全部可溯、归集资金全部可控的平台。软通动力多次服务于长城汽车，此次中标也是软通动力在企业数字化转型及集团司库管理领域实践能力的集中体现。通用财务公司新一代核心系统项目通用财务公司自2010年成立以来，核心业务系统建设、优化和维护管理服务始终作为公司信息化建设的一项重点工作稳步推进。过去12年，随着公司业务的快速发展和监管机构趋严的要求，公司核心业务系统在灵活性、扩展性、稳定性等方面已逐渐满足不了公司发展的要求，并在支持产品创新、服务多元化、业务智能化、风险管理和数据标准化等方面逐渐影响了公司相关业务的快速发展和管理提升的步伐。软通动力在基于现有业务系统的背景下，结合财务公司未来业务运营管理的需要，通过成熟软件产品并加以定制改造的方式，实现资金的集中管理，监控各类金融资源的使用、流动、配置和风险状况，优化投融资配置和现金资源，提升现金流管理水平，服务实体经济，助推实现业财一体化闭环管理。软通动力在通用财务公司中一直保持着良好的信誉，先后承建了多个项目，多年的深度服务，得到了财务公司的高度认可，双方合作关系行稳致远，已经成为通用财务公司优质供应商之一。未来，软通动力将继续与通用财务公司风雨同舟、携手共进，以先进的技术与产品，进一步深化双方合作，助力通用财务公司不断实现新的数字化战略目标。海南农垦财务公司新一代票据业务系统项目财务公司票据行业历经数十年持续发展，在金融政策持续变化和创新业务发展的促进下，财务公司业务发展也迎来新的机遇和挑战。票据系统作为核心之一，它既是做一个公司独立的管理和交易系统、也是集团整体信息化架构中不可或缺的组成部分，成为内部金融资源管控和外部相关机构协同的重要纽带。软通动力根据海南农垦财务公司票据业务的需求开展财司端和企业端功能建设，为成员企业提供传统票据和创新票据业务，与票交所新一代票据业务系统对接，实现票据业务线上化。此次海南农垦财务公司票据业务管理系统改造建设是一个新的开始，软通动力将助力海南农垦集团财务有限公司顺利实现与票交所新一代票据业务系统的互联互通，提升票据业务处理效率，规避业务风险，全面优化集团产业链健康、良性发展。中化现代农业司库系统项目中化集团的农业业务以中化农业为运行主体，以"科技创造美好农业"为使命，打造MAP（Modern Agriculture Platform）现代农业技术服务平台。软通动力基于中化现代农业的业务实际开展情况，以及在司库管理方面的需求，通过搭建一套司库管理系统平台来实现银行账户全生命周期管理，并通过业务系统、资金系统、SAP系统等上下游系统集成，规划收支业务，提高资金管理效率，确保资金的"安全性、流动性、收益性"。本次中标是软通动力首次服务于中化现代农业，软通动力将持续与中化现代农业建立长期的合作伙伴关系，助力中化现代农业实现更大的市场价值，推动中化农业高质量发展。
美通社2023-03-15
中科创达：域控制器和智能座舱业务都是公司的优质业务，都将为公司贡献高质量利润规模
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96）主营业务：智能软件业务,智能网联汽车业务,智能物联网业务以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-13
中科创达：第四季度海外物联收入增长趋势与海外市场及下游行业需求趋势一致
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证券之星2023-03-12
中科创达：公司致力于为全球客户提供卓越服务，未对某一单一客户或某类客户产生重大依赖
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96）主营业务：智能软件业务,智能网联汽车业务,智能物联网业务以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-12
汇川技术：2月23日接受机构调研，包括知名机构淡水泉的多家机构参与
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已经有一定缓解，整体交付正常；在新能源汽车业务板块，关键器件供应仍较为紧张。总体上公司会持续做好整体业务的保供策略和交付保障。汇川技术（300124）主营业务：通用自动化业务、电梯电气大配套业务、新能源汽车业务、工业机器人业务、轨道交通业务。汇川技术2022三季报显示，公司主营收入162.41亿元，同比上升21.67%；归母净利润30.85亿元，同比上升23.79%；扣非净利润27.3亿元，同比上升12.93%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入58.44亿元，同比上升15.19%；单季度归母净利润11.1亿元，同比上升19.48%；单季度扣非净利润9.85亿元，同比上升10.2%；负债率45.21%，投资收益-2324.93万元，财务费用1.24亿元，毛利率35.97%。该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级9家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为87.15。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出525.02万，融资余额减少；融券净流入7700.95万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，汇川技术（300124）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-10

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