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无几。王俊提出，应加速推动新质生产力在汽车产业的应用和推广，加快全球化发展的进程，通过技术进步与产业规模发展，进一步降低成本，提高效率。

金融界2024-03-16

忠德在中国电动汽车百人会论坛谈及新能源汽车产业时指出，工信部将完善政策体系，持续优化产业结构和生态，进一步加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设，加快推动机动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制，开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大，进一步提升产业的集中度，引导传统汽车企业依据自身的技术、渠道优势开放合作，加快转型，严厉打击不正当的竞争行为，维护公平、公正的市场秩序。

金融界2024-03-16

工信部副部长：研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策

忠德在中国电动汽车百人会论坛谈及新能源汽车产业时指出，工信部将加大推广力度，不断深化跨域融合创新，研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策，深入开展新能源汽车下乡、公共领域车辆全面电动化试点等活动，进一步提高产品质量安全标准，积极扩大智能网联新能源汽车的消费，开展智能网联汽车准入和车路云一体化试点，加快路侧感知、网联云控基础设施建设，开展高级别自动驾驶汽车城市级的示范应用。

金融界2024-03-16

科技部副部长张雨东：大力布局前沿和颠覆性技术，加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度

部将加强科技创新的顶层设计，开展新能源汽车产业化发展战略研究，深入研判未来发展趋势和方向，把握我国新能源汽车产业发展的总体需求，系统谋划新能源汽车科技创新的总体战略布局；二是大力布局前沿和颠覆性技术，加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度，并持续加强新能源汽车领域基础研究和应用基础研究的投入，积极破解重大科学问题，推动形成性能跃升的前沿和颠覆性技术成果；三是积极推动跨部门协同创新。科技部将更好地发挥在关键核心技术攻关中的统筹协调职能，会同有关部门和地方积极谋划有利于新能源汽车科技创新的重大项目，重大工程，形成全国一盘棋，为新能源汽车产业的高质量发展提供强大的合力。

金融界2024-03-16

工信部副部长单忠德：将遏制盲目投资和重复建设、开展集团化管理试点

示，工信部将从四方面加大赋能我国新能源汽车产业高质量、系统性、国际化发展。一是将坚持创新驱动，进一步增强发展的内生动力，强化企业科技创新的主体地位，加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化；二是将完善政策体系，持续优化产业结构和生态，进一步加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设，加快推动机动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制，开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本，兼并重组，做强做大，进一步提升产业的集中度，引导传统汽车产汽车，引导传统的汽车企业依据自身的技术渠道优势和开放合作，加快转型，严厉打击不正当的竞争行为，维护公平公正的市场秩序；三是将加大推广力度，不断深化跨域融合创新，研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策；四是将坚持国际合作，以高水平对外开放，助力现代化产业体系的建设，指导汽车企业国际化联盟，建设第三方技术政策服务平台，更好地服务中国企业海外发展。

金融界2024-03-16

科技部副部长张雨东：大力布局前沿和颠覆性技术加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度

部将加强科技创新的顶层设计，开展新能源汽车产业化发展战略研究，深入研判未来发展趋势和方向，把握我国新能源汽车产业发展的总体需求，系统谋划新能源汽车科技创新的总体战略布局；二是大力布局前沿和颠覆性技术，加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度，并持续加强新能源汽车领域基础研究和应用基础研究的投入，积极破解重大科学问题，推动形成性能跃升的前沿和颠覆性技术成果；三是积极推动跨部门协同创新。科技部将更好地发挥在关键核心技术攻关中的统筹协调职能，会同有关部门和地方积极谋划有利于新能源汽车科技创新的重大项目，重大工程，形成全国一盘棋，为新能源汽车产业的高质量发展提供强大的合力。

金融界2024-03-16

万钢：交流与合作依然是全球汽车产业的发展大势

、宝马、特斯拉等企业深度融入我国新能源汽车产业链体系，相继扩大中国产能基地，开展研发合作，加大对华投资，产业链内外资合作持续走深走实，成为国内国际双循环的连接点。海外发展方面，2023年我国新能源汽车出口量达到120.3万辆，同比增长77.6%，出口量位居世界第一。比亚迪、上汽、奇瑞等车企持续拓展海外本地化布局，宁德时代等成为众多国际知名车企的主要供应商。万钢认为，随着全球汽车产业电动化转型持续推进，各国共同面临的痛点、堵点、难点问题日益凸显，当前，交流与合作依然是全球汽车产业的发展大势，增进理解互信、深化务实合作、实现互利共赢成为全球汽车产业界的共同追求。

金融界2024-03-16

同星科技：公司产品暂未应用于小米汽车产业链

：冬蜜您好，请问贵公司产品是否用于小米汽车产业链？同星科技董秘：您好，公司产品暂未应用于小米汽车产业链，感谢您的关注！投资者：公司是否与哇哈哈公司合作冷饮柜？公司液冷产品在服务器和数据中心有哪些应用？同星科技董秘：您好，公司与娃哈哈公司未直接合作；公司生产的换热器已应用于数据中心，具体详见公司定期报告，感谢您的关注！投资者：请问公司的液冷产品与国内外哪些服务器和芯片厂商合作，是否在与英伟达、华为、超聚变、鲲鹏等厂商联系合作事宜？同星科技董秘：您好，公司液冷产品已应用于数据中心领域，请您后续关注公司定期报告及公告，谢谢关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-16

长安汽车：民生证券、易方达基金等多家机构于3月15日调研我司

驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。本次合作事项正按计划顺利推进中，感谢关注。长安汽车（000625）主营业务：涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。长安汽车2023年三季报显示，公司主营收入1082.06亿元，同比上升26.78%；归母净利润98.82亿元，同比上升43.23%；扣非净利润36.12亿元，同比下降5.91%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入427.14亿元，同比上升48.43%；单季度归母净利润22.29亿元，同比上升113.9%；单季度扣非净利润21.03亿元，同比上升184.49%；负债率60.4%，投资收益54.27亿元，财务费用-5.56亿元，毛利率17.88%。该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级20家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为23.32。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出17.36亿，融资余额减少；融券净流出1.45亿，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-15

华为鸿蒙生态携手汽车巨头，开启智能出行投资新篇章！

。华为不仅在通信技术上持续领先，更是在汽车产业中掀起了合作浪潮，为投资者带来了新的机遇。在最新的财经峰会上，华为宣布与广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车等四大汽车品牌达成深度合作，共同开发基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版的原生应用。这一战略举措，不仅标志着华为在汽车产业的布局进一步深化，也为投资者揭示了新的增长点。此次合作的核心在于华为HiCar 4.0技术的首次上车应用，这一技术将手机转变为汽车的资源中心，预示着智能汽车与移动设备的无缝连接将成为现实。长城汽车作为首个合作伙伴，其魏牌摩卡车型将成为搭载HUAWEI HiCar 4.0的先锋，这一进展为汽车行业的投资者提供了新的视角。随着HarmonyOS NEXT预计将在2024年四季度推出商用版本，华为的这一战略布局无疑将为智能汽车领域带来新的投资热潮。华为的“伙伴+华为”体系战略，以及其“不造车、帮助车企造好车”的理念，正在逐步转化为市场竞争力，为投资者提供了新的增长机会。在此背景下，投资者应密切关注华为在智能汽车领域的合作动态，以及相关合作品牌的股票表现。华为鸿蒙生态的加速扩张，不仅为科技领域带来革新，更为财经市场注入了新的活力。

金融界2024-03-15

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