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午评:大金融股集体走强!A股冲击3000点
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涨1.28%。板块上、微盘股、机器人、
汽车产业链
、电池等方向涨幅居前,沪深京三市上涨个股近5000只。 此外值得注意的是券商和银行等大金融板块盘中发力,平安银行、红塔证券等更是实现涨停。 消息面上,2月20日,中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,2024年2月20日贷款市场报价利率(LPR)为:1年期LPR为3.45%,与上月持平;5年期以上LPR为3.95%,比上月调降25个基点。 与此同时据沪深交易所网站,量化交易报告制度平稳落地。下阶段,沪深交易所将从制度端、准入端、交易端、信息端、机构端等综合施策,持续加强对量化交易特别是高频交易的监测分析,并按照内外资一致的原则,将北向投资者量化交易纳入报告范围。 此外,据新浪财经,中央财经大学金融学院教授贺强线上出席了证监会2月18日座谈会。 贺强比较关注“T+0”交易制度,他表示,有人说T+0不利于保护散户利益,其实我觉得这个恰恰说反了,T+0交易可以当日止损。全世界期货交易所的制度都是T+0,因为期货交易风险大,必须要当日止损及时规避风险。发现错误了可以及时修正来减少损他建议,如果普遍推出T+0有所担心,可以先在国有大盘股蓝筹股和北交所搞试点。 对于A股后市,中原证券认为,当前上证综指与创业板指数的平均市盈率分别为11.71倍、27.73倍,处于近三年中位数以下水平,市场估值依然处于较低区域,适合中长期布局。经济数据积极因素正在累积,制造业PMI触底回升,财政收入逐步改善,金融对经济的支持力度加大,春节出行和消费较好。证监会新管理层对IPO欺诈发行、从业人员违纪违法加大处罚;限制大股东融券做空套现机制,提高市场规则的公平性;鼓励和支持上市公司加大回购增持力度。在诸多利因素的提振下,未来股指总体预计将维持震荡反弹格局,同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。建议投资者短线关注通信设备、文化传媒、医药以及证券等行业的投资机会。
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证券之星
2024-02-21
午评:沪指涨1.72%剑指3000点,平安银行强势涨停,北向资金净买入超100亿元
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宁波银行、齐鲁银行等涨幅均超过5%。
汽车产业链
抢眼,汉马科技、海马汽车、中通客车、亚星客车、华阳变速、中捷精工、威帝股份、浙江黎明、合力科技、朗博科技、圣龙股份、路畅科技、瑞玛精密、襄阳轴承等涨停。 机器人概念维持热度,新锦动力、德恩精工、中电兴发、标准股份、克劳斯、康尼机电、睿能科技、克来机电、精伦电子、中坚科技、实丰文化、银宝山新、合力泰、迪马股份等涨停。 锂电池板块升温,领湃科技、时代万恒、万里股份、深中华A、融捷股份、宏盛股份、深圳新星、迪生力等集体封板。 Sora概念股分化,因赛集团、安诺其、网达软件、魅视科技、华扬联众、国脉文化、金财互联等涨停,万兴科技、东方国信等纷纷回调。 光伏概念活跃,金鹰股份、海源复材、实丰文化、瑞和股份、德力股份、蓝丰生化等涨停。 房地产板块活跃,荣丰控股、中迪投资、财信发展涨停,特发服务、阳光股份、凤凰股份、铁岭新城等亦有出色表现。 焦点公司解析 唐山市国资委将成实控人,风范股份触及涨停。 近期股价大涨后,工业富联今日盘中跌超5%。 中际旭创跌超5%,公司称1.6T光模块何时上量还是要看需求。 机构最新解读 中信建投证券表示,总体来看,当前A股在经历前期调整后估值仍处于历史偏底部区域,节前的市场在管理层一系列护盘政策的出台下出现了明显的止跌反弹走势,节日期间主要市场表现和各类消息整体偏暖,港股市场率先企稳、较好的假期出行及消费数据等均对投资者情绪的进一步改善产生积极作用,节后修复性行情有所延续,只是由于缺乏可持续的预期改善动力,我们预计市场的反弹不会一蹴而就,后续指数或仍需震荡磨底,沪指3000点关口也仍然存在震荡整固需求,可注意把握其中结构性机会。此外,临近重要会议,市场对政策端的关注度或进一步抬升,建议后续密切关注政策和产业的积极变化。 东方证券认为,本次春节前后的市场反弹固然有资本市场政策面利好因素刺激,同时也是在宏观经济陆续转暖背景下产生的,如本次LPR下调,释放了逆周期调节和稳增长的积极信号,为推动经济持续回升提供有力的支撑,只有经济恢复基础稳固,投资信心才能得以恢复,当下出台的各种政策正是恢复经济增长和增强投资信心的具体体现。当然,从市场角度来看,股指经过连续反弹,短期基本到达重要技术压力位,不排除出现宽幅震荡的可能,对短期涨幅过高过快的个股要注意减仓。
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金融界
2024-02-21
三大指数低开高走!上涨个股近5000只
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指涨1.51%。Sora概念、机器人、
汽车产业链
、电商等方向涨幅居前,沪深京三市上涨个股近5000只。 具体行业方面,
汽车产业链
股21日盘中强势拉升,截至发稿,华阳变速涨超29%,星源卓镁涨超15%,德迈仕涨逾10%,中捷精工、中通客车、合力科技、圣龙股份等涨停。 券商、银行等大金融股持续走高,红塔证券涨停,首创证券、平安银行涨超5%,宁波银行、成都银行、东北证券、新华保险、中国平安等跟涨。 锂矿股今日也异动拉升,融捷股份涨停,中矿资源涨超5%,天齐锂业、江特电机、赣锋锂业、盛新锂能等跟涨。消息面上,碳酸锂期货主力合约早盘触及涨停,报103000元/吨,涨幅9.98%。 消息面上,“回购潮”再度来袭,昨晚多家上市公司相继发布回购计划。证券时报·数据宝统计,以最新公告时间统计,2024年以来,A股市场共有1278家上市公司发布了回购类公告,其中回购进度为已完成或实施中的844家上市公司已回购金额合计达到748.19亿元。 从已完成或实施中的数量上看,医药生物行业个股数量居首,2024以来有110股实施或完成回购计划;电子、计算机、机械设备、基础化工和电力设备行业个股数量居前,均超过80股。 从已回购金额来看,电力设备、电子、医药生物行业的已回购金额居前,均超70亿元。电力设备行业已回购金额居首,达98.69亿元。梳理行业内个股可知,宁德时代贡献了17%的回购金额,已回购金额超17亿元,目前回购计划处于实施中。 国盛证券表示,2024年开年指数连续调整,不仅调整力度大,而且对市场做多的情绪也产生较大的影响。不过随着近期持续反弹,市场情绪已经较为稳定,但是在指数未解除空头结构的情况下,随着反弹行情的进行,指数已经触及重要压力位,短期或又将进入震荡整理周期,LPR5年期利率的下调,更多的是表明货币政策将继续维持宽松,对A股影响有限。因此,展望后市,随着指数反弹触及压力位,同时量能过快萎缩,都已经开始释放调整信号,需在当前点位注意控制仓位,围绕当前热点谨慎做多。看好人工智能、三代制冷剂、减肥药等热点板块。
lg
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证券之星
2024-02-21
三大指数均涨逾1% 上涨个股近5000只
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指涨1.51%。Sora概念、机器人、
汽车产业链
、电商等方向涨幅居前,沪深京三市上涨个股近5000只。
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金融界
2024-02-21
新能车ETF(515700.SH)上涨1.33%,机构指假日后车企降价促销有望带动新能源汽车市场回暖
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提升。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数从沪深市场中选取业务涉及新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证新能源
汽车产业
指数最新市盈率(PE-TTM)仅14.86倍,处于近1年3.7%的分位,即估值低于近1年96.3%以上的时间,处于历史低位。 东莞证券研报指出,春节假期后,车企陆续开启降价促销,有望带动新能源汽车市场逐步回暖。随着电池成本下降,供给持续丰富,以及快充、智能驾驶等新技术加快应用,全年新能源汽车销量有望维持较快增长。产业链方面,目前处于去库阶段,春节期间多数企业减产停产,节后产业链整体价格保持稳定,静待下游需求回暖。当前新能源汽车行业估值处于底部,建议关注受益产业链利润重构的中下游环节,拥有优质产能的材料环节头部企业,电池技术迭代带动需求增量环节。相关产品新能车ETF(515700.SH)及其联接基金(A类:012698,C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-21
永达汽车(03669)上涨5.31%,报2.18元/股
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牌,服务网络遍布全国各地,提供全方位的
汽车产业链
生态圈服务。公司在汽车金融产业和汽车租赁产业方面,为企业和个人提供定制化的汽车全产业链金融服务和全方位汽车租赁服务,同时从事新能源车租赁、分时租赁、车辆融资创业等新型业务。 截至2023年中报,永达汽车营业总收入348.62亿元、净利润4.07亿元。
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金融界
2024-02-21
上海证券:给予长久物流增持评级
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陆续出台了对动力电池、储能电池、新能源
汽车产业链
的支持政策,促进和引导了动力电池材料技术及其回收行业的发展升级。我们判断,随着行业竞争逐步激烈,率先抢占赛道的重点企业以及具备渠道优势的企业有望在后续的竞争中不断扩大及巩固其市场竞争力。 2023年公司全面发力新能源业务,通过收购广东迪度并与多家企业达成战略合作关系。我们认为,随着公司逐步完善上下游布局,新能源业务有望为公司打开第二条成长期曲线,实现“传统整车运输+新能源”两条腿走路。 ①我们认为,通过收购广东迪度,公司顺利的切入了动力电池回收行业;此外,迪度在梯次利用及电力储能领域拥有深厚的资源、技术、渠道优势,而长久则积累了丰厚的物流经验,且回收和销售端均具备一定的渠道优势,因此两者的合作有望形成较强的联动优势。 ②公司与链宇科技的战略合作方面,长久物流预计将发挥其在4S店资源与自身产能方面的优势,而链宇科技则发挥其技术优势,形成光储充放一体化解决方案,进一步加速长久物流“光储充检放”一体化项目落地。 ③公司和昊能光电的合作方面,我们认为,昊能光电现有成熟的分布式光伏研究成果可以与长久物流成熟的新能源储能研发及生产有效结合,推动光储充一体化项目运营落地。同时,长久物流可以利用自身资源优势,推动双方在国内外物流运输和仓储等多方面的业务合作。 投资建议 我们预测,2023-2025年,公司营业收入分别为48.65亿元、61.10亿元和76.33亿元,分别同比增长22.93%、25.59%和24.92%;分业务来看,整车业务(运输+配套)预计分别为33.36亿元、36.37亿元和39.52亿元,国际业务预计分别为9.44亿元、14.04亿元和17.62亿元,而新能源业务预计为5.06亿元、9.62亿元和17.84亿元。公司23-25年归母净利润分别为1.73亿元、3.91亿元和5.11亿元,分别同比增长862.38%、125.93%和30.68%,对应EPS为0.29元、0.65元和0.85元,2024年2月19日收盘价对应的市盈率为31x、14x和11x,首次覆盖给予“增持”评级。 风险提示 宏观经济低于预期,地缘政治冲突,新能源业务开拓不及预期,监管政策变动,油价大幅上涨。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级5家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为16.03。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-20
田中精机上涨5.04%,报14.58元/股
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机的开发和销售,业务涵盖消费电子产业、
汽车产业
、家电产业等相关领域,提供定制化解决方案。公司所有的设计、加工、组装、安装调试等工序都在自家的中国工厂内完成,以保证向客户提供最高品质以及最高性价比的产品。 截至1月31日,田中精机股东户数8410,人均流通股9715股。 2023年1月-9月,田中精机实现营业收入1.93亿元,同比增长37.20%;归属净利润523.2万元,同比增长114.07%。
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金融界
2024-02-20
比亚迪降价打响价格战,智能电动车ETF(516380)盘中跌超2.5%,机构:降价潮中龙头企业先发优势显著
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中的“厮杀”在所难免。比亚迪表示,当前
汽车产业
变革已进入深水区,智能化变革开始换挡提速,新能源汽车发展只会越跑越快。 今日新能源汽车板块,虽受到价格战消息影响,有所回调,但我们发现,价格战是限于10万元级汽车,并未扩展至高端汽车,另外,在降价潮中,龙头企业的先发优势较强,一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权,并实现降本增效,有望在大浪淘沙中赢得发展机遇。此外,商务部等九部门提出《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》,在政策推动下,我国新能源汽车出口长期向好发展。 华西证券表示,中汽协公布了1月新能源汽车产销数据,1月新能源汽车市场需求或受常规季节性因素影响环比表现偏弱,但国内新能源汽车产销量同比保持快速增长,出口数量同比提升;在优质供给增加等因素的推动下,国内电动化率持续深化,未来渗透率仍具备可观空间,有望带动全产业链需求增长。 值得注意的是,截至2月7日,中证智能电动汽车指数市盈率为17.50倍,位于近5年14.12%分位点,智能电动车板块估值处于相对低位,配置性价比较高。 图片来源:Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等 风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-20
2月19日汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C净值1.3915元,下跌0.72%
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24年2月19日消息,汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C(501058) 最新净值1.3915元,下跌0.72%。该基金近1个月收益率-5.83%,同类排名2152|2465;近6个月收益率-26.07%,同类排名2117|2212。汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C基金成立于2018年5月23日,截至2023年12月31日,汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C规模44.01亿元。
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金融界
2024-02-19
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