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长安汽车:2024年将冲刺280万辆销量目标,与华为合作正顺利推进中
go
lg
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驾驶系统及部件产业领导者,并作为服务于
汽车产业
的开放平台,对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权,成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户,并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进
汽车产业
繁荣发展。 本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力,实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。本次合作事项正按计划顺利推进中。
lg
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金融界
2024-02-04
中国一汽与比亚迪合资动力电池项目在长春投产
go
lg
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电池战略基地,将有力推动东北老工业基地
汽车产业
转型升级和高质量发展。据介绍,项目位于长春汽车经济技术开发区,总占地面积约37万平方米,建筑面积约34万平方米。公司总规划45GWh产能,首期建设15GWh,采用比亚迪最先进刀片电池技术,结合无模组高集成度的设计方案,平衡了动力电池安全、高续航和长寿命这三大难点,首批产品将搭载红旗新款纯电动汽车。
lg
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金融界
2024-02-03
新能源车周报:出海将成为未来10年
汽车产业
下一个爆发点
go
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的重大科技设施平台集群项目,以及新能源
汽车产业
集群、医药健康产业等先进制造业项目。此外还包括金融业、服务业扩大开放,数字经济,科技创新空间资源以及文化旅游等领域项目。 3.市场监管总局:2024年将对无人机、电车充电桩等开展国家监督抽查 市场监管总局2024年将强化重点工业产品质量安全隐患排查治理,健全工业产品质量安全责任体系,推进质量技术帮扶,提升质量安全监管数字化水平。将制定实施2024年抽查计划,对无人机、电动汽车充电桩、电动自行车头盔等产品开展国家监督抽查;并持续开展儿童和学生用品安全守护行动、市场监管系统城镇燃气安全专项整治行动,建立适应新形势的产品质量安全风险监控制度,推进质量安全追溯和质量分级,加强质量安全突发事件应急处置。 行业新闻 1.乘联会:1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆 同比增长64% 1月31日,乘联会数据显示,1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆,同比增长64%,较上月同期下降15%;今年以来累计零售170.8万辆,同比增长64%。1月1-28日全国乘用车厂商批发157.7万辆,同比增长52%,较上月同期下降28%;今年以来累计批发157.7万辆,同比增长52%。1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆,同比增长76%,较上月同期下降38%;今年以来累计批发56.7万辆,同比增长77%;1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆,同比增长92%,较上月同期下降24%,今年以来累计零售59.6万辆,同比增长92%。 2.中汽协:2023年汽车制造业完成营业收入100975.8亿元 同比增长11.9% 1月29日,中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年,汽车制造业完成营业收入100975.8亿元,同比增长11.9%,占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。2023年,汽车制造业利润为5086.3亿元,同比增长5.9%,占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。 3.乘联会崔东树:出海将成为未来10年
汽车产业
下一个爆发点 1月28日,乘联会秘书长崔东树发文称,伴随自主汽车工业取得突破性进展,我国已成为全球最大的单一汽车市场,并孕育了一批优质的汽车整车和零部件企业,在深耕国内市场的同时也在持续推进海外扩张。至2023年,中国已成全球第一大汽车出口国。当我们突破3000万的产销规模,占据世界33%的市场销量时,我们一定要有雄心壮志,让中国汽车产销突破4000万,并进一步迈向5000万,力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%,中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年
汽车产业
的下一个爆发点。 公司动态 1.奇瑞高管回应:奇瑞与华为正全力推进智界S7交付 1月31日,针对近期关于智界S7的相关舆论,奇瑞新闻发言人金弋波今日回应称:网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因。金弋波表示,为了给用户提供最好的产品和服务,奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作,已投入更多的资源,并将继续深化合作,持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。 2.福达股份:东风乘用车和蜂巢动力是公司曲轴产品客户 近日,福达股份发布《2023年度业绩预增公告》,预计实现净利润1亿元至1.2亿元,同比增长52.46%至82.95%;扣非净利润0.78亿元至0.98亿元,同比增长118.06%至173.97%。福达股份在报告期内积极拓展传统产品与市场,并着重发力新能源混动车曲轴业务。公司还通过实施提质增效行动,严格控制成本,实现了降本增效及管理优化的目标,成功在2023年实现业绩反转。 分析人士指出,福达股份在新能源汽车领域的表现值得关注。其与主流车企的紧密合作、在新能源混动和纯电汽车领域的双重布局以及业绩预增的公告都显示出,公司具备强大的竞争优势和可观的未来发展潜力。 目前,福达股份新能源混动曲轴和毛坯产品的销售额已经占据了其总体销售额的20%以上,成为了福达股份重要的业务增长点。近年来,福达股份加大对新能源汽车关键零部件的投资,尤其在新能源混合动力汽车发动机曲轴领域取得了显著成果。公司也凭借自身过硬的技术实力及严格的质量把控成为了多家主流汽车企业的混动曲轴核心供应商,包括比亚迪、吉利、长城、上汽通用和东风乘用车等传统车企,以及新兴的新能源车企理想汽车等。 福达股份不仅在混动领域表现出色,也在新能源纯电汽车领域展开了新的攻势,随着新能源电驱齿轮项目的顺利投产,已与多家国内外知名的汽车和电驱系统集成商达成合作意向,部分产品也正在研发阶段。随着项目产能逐步提升且产品质量稳定,新能源齿轮业有望在2024年为福达股份带来更多的业绩增长。随着新能源混合动力汽车市场的持续扩大和技术的不断创新,福达股份有望在未来彰显其在行业中不可多得的领先地位。 3.长城汽车坦克700 Hi4-T开启预售 预售价为46.8万元和50.8万元 1月30日,坦克品牌旗舰车型坦克700 Hi4-T正式开启预售,两款车型预售价格为46.8万元和50.8万元。动力方面,坦克700 Hi4-T搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统,综合输出功率385千瓦,综合扭矩800牛·米,匹配9挡混动专用变速箱。坦克700 Hi4-T搭载电子可断开式稳定杆,可通过电液系统实现稳定杆分离/连接,快速完成左右车轮解耦/连接,极限越野情况下,可增加60mm悬架反跳行程,进而增加车轮与地面的接触面积,通过绝大部分越野困境。 4.比亚迪:2023年净利同比预增74%-86% 1月29日,比亚迪公告,预计2023年净利润290亿元-310亿元,同比增长74.46%-86.49%。2023年,新能源汽车行业继续保持高速增长态势,公司新能源汽车销量再创历史新高,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。手机部件及组装业务方面,受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长,产能利用率明显提升,业务结构进一步优化,盈利能力显著改善,盈利实现大幅增长。 二级市场 行业表现 行业估值 新能源车销量 原材料价格 1.锂化合物现货价格 正极材料价格 电解液价格
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证券之星
2024-02-02
五菱汽车(00305)下跌6.25%,报0.3元/股
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五菱汽车集团控股有限公司是一家专注于
汽车产业链
业务的公司,主要提供汽车零部件、汽车动力系统以及包含新能源车在内的商用整车产品。该公司具备超过200万台套汽车零部件、80万台汽车发动机、20万辆整车的年生产管理能力,并已为国内外近20家主机厂提供高价值零部件产品,为超过100万用户提供优质适用的车辆和出行服务。 截至2023年中报,五菱汽车营业总收入50.89亿元、净利润152.1万元。
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金融界
2024-02-02
同心传动29.94%涨停,总市值8.99亿元
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念,致力于成为基业长青的公司,服务全球
汽车产业
。 截至9月30日,同心传动股东户数7186,人均流通股8348股。 2023年1月-9月,同心传动实现营业收入1.22亿元,同比增长32.30%;归属净利润1564.87万元,同比增长32.64%。
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金融界
2024-02-02
环旭电子(601231.SH):预计到2026年,公司在欧洲、美洲、亚洲及非洲将会拥有35个生产据点
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进一步增强技术优势,以更好地服务全球的
汽车产业
客户。 更重要的是,对客户在地化生产需求,除了目前全球的30个生产据点以外,公司也已经规划将会持续扩大在北美、欧洲及亚洲的产能。同时,环旭还会持续发展自动化和智能制造,目标是要全面提升亚洲、欧洲及北美的区域生产据点的智能制造能力,以提高公司整体的生产制造效率。 最后,在客户加速实现净零碳排的目标之下,公司也已经设定要在2040年达到净零碳排,以符合客户对于供货商的要求。 从公司业务发展的着力点来看,主要在以下三个领域: 首先,公司会持续投资消费性电子产品方面的关键技术,包括先进的系统级封装及测试,以维持环旭在SiP领域的领导地位及优势的市场占有率。在此基础上,公司会专注在“汽车电子”及“云和通讯”这两大领域,以扩大并平衡环旭的产品组合,持续降低公司受单一产业、单一客户波动的影响。 在“汽车电子”方面,公司不仅会围绕车用功率模组PowerModule的制造技术进行持续投资,也会重点发展车联网和ADAS模块。未来的汽车将会是能够智能互联的科技产品,而车联网和ADAS模块所提供的系统整合能力,将会是智能座舱互联互通和智能驾驶的基础。 最后,在“云和通讯”方面,高速交换机及服务器相关业务,公司会持续增加投资。同时,公司也会持续投资在边缘计算服务器方面的业务,在去中心化的发展下,边缘计算将会扮演愈来愈重要的角色。 为了实现公司整体策略及长期投资的布局,公司Corporatedevelopment、M&A及投资的部门会持续负责整合内部各事业群的发展重点,并拟定公司业务拓展策略,再由M&A及投资部门来负责评估各种并购及投资的机会,并进行投资、并购及投后整合。此外,公司也在2021年设立了“企业创投资金(CVC)”,在公司内部建立专业投资团队,来发掘业务相关领域里具有潜力的企业,通过少数股权投资来建立长期策略伙伴关系,掌握市场上的新趋势、新技术,促进内部创新发展。 未来,公司在“内生+外延”结合的发展策略上,将会运用“资本支出”来提升既有的技术、产能及效率,以达成Organicgrowth;在当下公司规模的基础之上,公司也要通过有效的并购和企业创投来快速取得新技术、新能力,甚至进入新领域,为成长提供动力。 环旭在全球已有30个生产据点,遍布欧美亚非四大洲。目前,公司正在墨西哥进行新工厂的投资建设,以及在波兰工厂扩建新厂房,预计将会在今年年中完成并投产,新增加的产能将会用于服务汽车电子及工业领域的客户。除此之外,公司正在中国台湾新建工厂,以及在越南厂新建厂房,预计可以在2025年初完工。其中,在台湾新建的工厂将会用于车用功率模组的生产,而在越南新增的产能,将会用于服务消费电子及工业领域的客户。预计到2026年,环旭在欧洲、美洲、亚洲及非洲将会拥有35个生产据点,来服务各个领域的头部企业,满足全球客户的localtolocal的需求。 环旭电子一路走来一直坚持“永续经营”的发展策略,公司始终专注本业,也坚持创造稳定获利的长期成长,努力做出符合公司最佳利益的决策,以实现股东价值的最大化。 三、投资者提问 【问题】今年大环境比较差,大家对需求侧的担心也比较多,请管理层就2024年全年收入来帮我们做一个展望? 【回答】2024年和2023年相比,整体成长较为稳健,2024年上半年收入成长预计与去年同期相比持平,下半年预计将有双位数的成长。2022-2025年整体可能呈现U型复苏的态势,2025年有望更大幅度的成长。其中,与汽车电子、AI相关的服务器和高速交换机等业务成长更快。 【问题】公司整体下半年有望实现双位数的成长,SiP业务从现在的预期来看,下半年会有比较明显的成长或者说5%-10%的成长吗? 【回答】公司今年收入的成长贡献更多的将来自于大客户以外的业务。SiP业务方面,经过多年的业务布局,大客户以外的SiP业务有望更快成长。过去5-6年,公司的成长动能主要来于大客户的SiP业务,当前生意规模已有一个相当大的体量,后续持续大幅成长可能缺少动力。 未来的3-5年,在汽车电子、AI相关的硬件业务、工业类产品都有望实现不错的成长。 在上下半年收入比重方面,2023年上下半年的收入占比大约是45%:55%,2024年可能会偏向于上半年40%-42%、下半年58%-60%的比重分布。 【问题】上半年的营业利润率同比持平,下半年会恢复同比成长,但是单以一季度来看,好像我们一季度的指引营业利润会同比下降。从毛利层面来看,有可能会有一些压力,不管是SiP业务还是其他新业务在整合过程当中,怎么去理解全年的毛利率的趋势和对应的营业利润率的趋势。 【回答】公司关于2024年的业绩目标,第一季度营收同比持平,由于公司持续投资境外业务,境外业务折旧和人工成本相对较高,营业利润率同比略有下降。全年而言预期上半年营收同比持平,下半年营收同比增幅恢复到两位数。全年的营业利润率还要在看公司后续各个板块的业务变化情况如何,待后续预期更明确了再与投资者分享。 【问题】现在在海外有很多产能建设,包括像墨西哥都是新的非SiP业务的规划,到某一个时间点,我们在业务成长之后营收体量的预期是怎么样的?包括国内和海外的收入占比,对我们整体的收入贡献大概是什么样的? 【回答】大约5年前,公司的产能主要集中在中国大陆,当时墨西哥的营收规模仅有六七千万美金。当前,公司在中国大陆以外(海外)的生产据点业务占比已达到约35%。根据目前的扩产规划,预计未来2-3年海外的生产据点业务占比会进一步提升至40%。【问题】如果说消费电子行业分产品来看,如何看待AI对于不同产品,比如说手机、PC、VR/MR,具体是怎么赋能的? 【回答】去年整个消费电子行业都面对去化库存的压力,当前来看整个行业的库存去化水平已然不错,预计到下半年整个行业会有更好的表现。公司当前与AI算力相关度最高的业务是“云端及存储”板块。其中,公司服务器相关的业务大部分还是与云计算、数据中心相关的企业级业务,当前与AI相关的业务规模还较小。不过,随着AI行业的快速发展,公司AI相关的服务器业务,包括边缘计算相关的业务,2024年将有望成长接近100%。此外,在高速交换机整机相关的业务方面,得益于公司服务的行业头部客户,2023年快速成长,预计2024年伴随行业景气度的持续依然会有不错的成长表现。未来,我们将持续围绕市场头部客户拓展在AI算力、数据交换方面的业务机会。 当前已经有迹象表明,AI已经开始逐步赋能各行各业,AI+也将成为消费电子产品的发展趋势,这已是行业共识。未来,伴随着公司服务的一些消费电子品牌客户在“AI+”消费电子领域的持续布局,公司也有望在相关业务受益,如公司生产的SiP模组,已开始在不同客户看到了一些新的业务机会。 环旭过去数十年的持续发展,在模组化、通讯领域积累的了丰厚的技术和经验。回顾过去,公司通过切入大客户的WiFi模组、智能穿戴All-in-one模组的业务,技术能力、产品品质均得到客户高度认可,得以树立公司当前在SiP业务领域的领导地位。公司每年生产出货的SiP模组数以亿计,涉及产品包括智能手机、智能穿戴、PC、XR、智能家居等终端产品。最新的技术,包括Wafer-in-Module-out也开始在客户最新产品中得到应用,近几年公司也参与更多与SiP测试相关的环节,以实实在在的技术能力为客户贡献更多价值。 【问题】刚刚也提到了公司还是有竞争优势的,关于SiP方面,无论是手机Wifi,还是耳机,都有友商想要切入,和他们相比,我们公司具体的竞争优势在哪里?以及公司如何看待他们切入的进度? 【回答】SiP最能满足消费电子轻薄短小的需求,在高可靠性、高集成性、低功耗层面上有它突出的优势。环旭目前在服务大客户的业务方面,服务的SiP模组产品品类最多,是为客户长期服务的α供应商,仅从当前的市场地位来看已充分说明公司在SiP领域的竞争力。 除了大客户之外,公司也在积极拓展新的应用领域和新的客户。最近一年多以来,ChatGPT、AI发展很快,AI+消费电子将成为产业的发展趋势。消费电子的智能化一定会带动公司无线通讯的SiP模组、高集成度的SiP模组的新业务机会,包括在智能手表、TWS耳机、XR产品方面应用SiP模组的机会。 【问题】请介绍一下公司收购汽车天线业务的情况及未来的规划。 【回答】公司去年四季度完成了对Hirschmann公司的收购,这家公司的主要产品是在汽车天线、调谐器以及车载通讯系统方面,它的总部及设计研发中心在德国的斯图加特附近,公司拥有上百个通讯工程师从事研发工作,在德国当地有小规模SMT生产线,在匈牙利拥有一个组装厂。去年Hirschmann的营收约1.5亿美金,业务来自于众多的欧洲OEM品牌车厂的汽车天线相关的生意,未来Hirschmann也将拓展到北美更多的汽车客户,包括一些知名电动汽车品牌厂商。 公司并购Hirschmann的主要策略是什么?回顾过去数十年,汽车的通讯技术并没有太大的变化,但是随着V2X时代的来临,汽车与卫星、汽车与周边、汽车与汽车之间的沟通和连接会改变对汽车通讯系统的要求。车联网同样也是实现ADAS和智能驾驶的一个最重要的基础。 公司在汽车电子中最重要的发展领域是电动化相关的功率电子产品,同时公司也重视另一个重要的车电业务赛道:车联网或是车载通讯领域。发展车联网必不可少的就是车规级的天线。为了满足车联网业务发展,汽车天线产品正在向所谓的智能化、集成化和多元化的方向在变革。它会越来越需要集成GSM的天线,4G、5G的天线,车载WiFi等功能。环旭希望能通过Hirschmann这家具备车规级的通讯系统的研发设计和测试能力的公司,配合环旭已经拥有的无线通讯模组领域的优势,为汽车品牌商提供一套完整的汽车天线模组/通讯模组解决方案。 Hirschmann的客户大部分都是知名的欧洲客户,当前也积极切入美国最知名的新能源品牌车厂。环旭将结合自身在北美乃至全球的制造能力、服务能力,为客户提供local-tolocal的设计制造服务;同时也会重视国内市场的机会,透过公司全球的生产基地来真正为国际车企提供在地化和近地化的生产方案。环旭也可以帮助Hirschmann,在模组化和原料成本控制以及生产基地选择方面提供协助。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-02
坤泰股份-10.02%跌停,总市值20.15亿元
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务格局。公司在十余年的发展历程中,伴随
汽车产业
转型升级和国产化等发展机遇,逐步发展壮大。 截至10月10日,坤泰股份股东户数1.33万,人均流通股2164股。 2023年1月-9月,坤泰股份实现营业收入3.42亿元,同比增长5.65%;归属净利润3682.27万元,同比减少20.58%。
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金融界
2024-02-02
开盘:A股三大指数涨跌不一,脑机接口概念、
汽车产业链
表现活跃
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金融界2月2日消息 今日A股三大指数开盘涨跌互现,沪指涨0.09%,报2773.29点,深成指跌0.01%,报8239.5点,创业板指跌0.19%,报1585.96点。行业板块中,脑机接口、小米汽车、华为汽车、轮毂电机、房地产服务、减速器等板块涨幅靠前,ST股、供销社概念、多元金融、上海自贸、工程咨询服务等板块跌幅靠前。 市场热门股中视传媒(10天9板)高开5.63%,哈森股份(13天8板)竞价涨停,中马传动(3板)高开9.32%,创新医疗(3天2板)高开5.47%。 新股华阳智能上市,高开114.21%。 *ST左江再度跌停,已连续三日跌停。 全球市场 今日富时中国A50指数期货盘初涨0.25%。港股恒指高开涨1.22%。日经225指数开盘涨0.7%,东证指数开盘涨0.4%。韩国KOSPI指数开盘涨0.7%。 隔夜美股收涨,道指涨0.97%,报38519.84点;纳指涨1.3%,报15361.64点;标普500指数涨1.25%,报4906.19点。欧洲主要股指下跌。 机构观点 中信建投证券分析称,近期市场仍处于风险释放阶段,两市个股涨少跌多。究其原因,一方面最新公布的1月官方制造业P
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金融界
2024-02-02
2023年中国汽车出口居全球第一,预计2024年将持续增长
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创下了历史新高。这一成就不仅彰显了中国
汽车产业
的蓬勃发展,也为中国汽车出口量的增长提供了有力支撑。 展望未来,中国汽车工业协会对2024年的市场前景持乐观态度。据预测,2024年中国汽车总销量有望突破3100万辆,新能源汽车销量将达到1100万辆,而出口量则有望攀升至550万辆。这一预测表明,中国
汽车产业
将继续保持强劲增长势头,并在全球市场中扮演越来越重要的角色。 中国汽车出口量的首次超越,标志着中国
汽车产业
在全球竞争格局中的地位不断提升。未来,随着技术创新、品质提升和市场拓展的深入推进,中国
汽车产业
有望在全球市场中实现更加广阔的发展前景。
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金融界
2024-02-02
同心传动上涨5.79%,报6.58元/股
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念,致力于成为基业长青的公司,服务全球
汽车产业
。 截至9月30日,同心传动股东户数7186,人均流通股8348股。 2023年1月-9月,同心传动实现营业收入1.22亿元,同比增长32.30%;归属净利润1564.87万元,同比增长32.64%。
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金融界
2024-02-01
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