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A股头条：国办发文！强化生育服务支持、建立生育补贴制度；中证A500场外指数基金两日募近300亿；中概大涨、比特币站上7万美元

金融界2024-10-29

乘用车和商用车轮胎气门嘴市场前景：未来几年年复合增长率CAGR为6.20%

59.49%的份额。主要驱动因素: 汽车产业发展：乘用车和商用车市场的持续增长为轮胎气门嘴行业提供了稳定的需求来源。随着汽车产销量的增加，轮胎气门嘴作为汽车的重要零部件之一，其需求量也相应增长。技术创新：技术的不断发展与创新推动着气门嘴产品的发展，同时气门嘴的材料、设计和制造工艺也在不断改进和创新，以提高产品的耐用性、密封性和易安装性。主要阻碍因素: 原材料价格波动：轮胎气门嘴的生产需要用到多种原材料，如金属、橡胶等。原材料价格的波动会直接影响生产成本和产品价格，从而对轮胎气门嘴行业的盈利能力产生影响。环保法规与政策变化：随着环保意识的提高，各国政府纷纷出台了一系列环保法规和政策，这些法规和政策对轮胎气门嘴的生产和使用提出了更高的要求。行业发展机遇: 技术创新与智能化发展：随着智能化技术的不断发展，轮胎气门嘴行业也将迎来智能化的发展机遇。通过引入传感器、物联网等技术，可以实现轮胎气压的实时监测和预警，提高行车安全性。行业整合与产业链协同发展：随着轮胎气门嘴行业的不断发展，行业整合和产业链协同发展将成为未来的发展趋势。通过整合上下游资源，形成完整的产业链体系，可以提高生产效率和产品质量，降低生产成本和运营成本，从而增强行业的竞争力。

QYR数据分析报告2024-10-28

两新补贴政策加码，汽车消费增长明显，新能车ETF(515700)近1周新增规模居可比基金首位

，换手率1.65%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.78%。成分股方面涨跌互现，璞泰来(603659)领涨7.71%，尚太科技(001301)上涨4.26%，中国宝安(000009)上涨3.90%；德福科技(301511)领跌5.92%，赢合科技(300457)下跌4.24%，新宙邦(300037)下跌3.38%。拉长时间看，截至2024年10月25日，新能车ETF近1周累计上涨5.49%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长1.19亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF连续4天获杠杆资金净买入，最高单日获得486.11万元净买入，最新融资余额达9112.82万元。 10月24日，据乘联会公告，10月第二周整体车市折扣率约为24.3%，与上月持平，终端优惠及促销政策力度延续。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约4%，新能源零售预计可达115.0万，渗透率约52.3%。广东金融监管局相关领导在第三季度新闻通气会上表示，广东扩大新能源车险覆盖面，前三季度辖内承保新能源车184.28万辆，承保数量居全国第一。据统计，广东地区承保的新能源车辆占全国22%左右。西南证券指出，近期，贵州、湖北发布汽车置换报废更新调整优化的通知，进一步调整政策补贴范围，各地“两新”补贴政策持续加码。商务部数据显示，截至10月24日，全国汽车报废更新补贴申请超过157万份，各地汽车置换更新补贴申请超126万份，补贴申请量呈现快速增长态势，以旧换新带动汽车消费明显增长。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.08%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-28

经济版图重塑，谁在崛起谁在承压？

汽车、笔记本、家用电器出口飙升。安徽将汽车产业作为 “首位产业”，形成以汽车制造、电子信息、智能家电、有色金属为主的产业结构。北方经济崛起，作为东北 “老大哥”，辽宁率先摆脱低迷，GDP 增速连续 7 个季度跑赢全国，今年前三季度固定资产投资同比增长 4.8%，其中中央项目投资增长 26.4%。这得益于大项目大投资加持，尤其是中央项目倾斜，同时沈阳 2035 总体规划获批，被赋予 “东北亚国际化中心城市” 定位。内蒙古近年来多次踏准时代风口，前几年能源价格暴涨受益，如今煤炭价格回落又抓住新能源机遇，构建新能源产业体系，带动相关制造业崛起。前三季度装备制造业增加值同比增长 41.8%，高技术制造业增加值同比增长 31.6%。内蒙古主要地市也迎来晋级热潮，多个城市在 2020 - 2023 年经济位次进步明显。广州经济面临挑战经济数据表现不佳中国第一省会广州在 2024 年前三季度经济数据面临困境。地区生产总值为 22149.95 亿元，同比增长 2.0%，增速在十强城市中倒数第一，且经济放缓趋势未变，GDP 增量在十强城市中也是倒数第一，GDP 规模被重庆拉开 1000 多亿元。汽车产业是广州当家产业，但当前正拖累经济增速下滑。前三季度规上工业增加值同比下降 2.2%，主要因汽车产业下滑，汽车产量和销量均下降，如广汽前三季度销量较去年同期下降 25.59%。房地产调整也是经济增速放缓原因之一，房地产开发投资和商品房销售面积同比均下降 10%。广州为托底房地产，成为一线城市中唯一一个全面解除限购的城市。广州为走出困境采取了一系列措施。在汽车产业方面，正在补齐产业链条，尤其是做强新能源汽车产业，1 - 4 月汽车零配件投资增长 67.1%。目标是到 2025 年汽车电子、动力电池、智能座舱等实现弯道超车，新能源汽车产量达到 200 万辆，成为全球知名万亿级 “智车之城”。同时，广州还实施 “1 + 3” 政策支撑制造业发展，聚焦产业空间载体 “存量增效、增量提质”，并发布了《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024 - 2026 年）》，推进一系列港航基础设施项目建设。与广州形成鲜明对比的是重庆，其经济增速持续领跑直辖市，主要得益于汽车产业的复苏。重庆的汽车产业增加值增速高达25.9%，新能源汽车产量增长了1.3倍，成为推动经济增长的主要力量。

金融界2024-10-28

一周基金回顾：三季度公募基金赚超1.12万亿元，各类型基金全线盈利

金融界2024-10-28

扬杰科技：10月23日接受机构调研，Brilliance Asset Management Limited、北京黑森资管等多家机构参与

展实力，也是企业战略发展的关键，中国汽车产业和新能源产业的崛起为功率半导体企业提供了战略发展和产业拓展的新机遇。车规能力需要长时间的积累和能力构建，公司自 2017 年起开始布局汽车领域，经过数年积累，从体系、软硬件等方面达到了车规要求，于 2023-2024 年进入第一阶段的收获期，2024 年前三季度汽车电子业务量同比增长 60%。就目前而言企业在汽车业务的比重和金额的绝对值与整个市场相比还较小，但从空间上看，国内的进口替代市场空间巨大及公司也在海外市场陆续拓展车规业务。从进度上看，公司已进入客户提供的商机和未来合作预期相对稳定，因为公司对未来市场需求保持较为乐观的预期。问：请分析一下公司对毛利率变动因素及未来趋势判断答：首先公司产品不断向汽车电子等毛利水平高的领域拓展，并且通过不断的开发出高科技属性、高附加值水平的新产品，有利的改善公司整体的产品毛利结构；再者叠加公司自身强有力的管理水平和降本能力，如精益管理、研发投入提效等，从而使公司实现季度毛利逐步提升。未来公司将继续将业务拓展高更多高毛利领域，并通过强化内在管理基本功探索更多毛利改善的空间。问：如何看待公司海外方面增长态势。答：公司海外业务未来仍然具有广阔的增长空间。一方面得益于海外生产基地的建设，海外供应能力加强，能够规避海外客人担心的供应链安全问题，为公司提供更多的客户机会；另一方面，公司的产品质量稳定，且具有更有优势的价格条件，能够得到海外客户的广泛认可。所以公司持续看好海外业务。问：公司如何看待消费、工业行业的未来发展趋势？答：工业和消费行业自 2021 年高位下行后，已在去年三四季度开始缓慢升，预计这种趋势将持续到明年。目前国家已采取措施刺激消费，例如发放消费券和推动设备更新，这些政策对工业板块的拉动作用明显。预计明年有望改善。问：请介绍一下公司的产能扩充情况。答：首先是汽车相关的产线，与之相关的 5 吋、6 吋、8 吋到碳化硅，都在进行相关扩展。其次是海外生产基地越南工厂的扩展，预计在今年年底投产使用。其余为产线随着订单量增长而实施的边际扩产。问：请介绍一下子公司湖南杰楚微的进展情况。答：湖南杰楚微进展顺利，当前产能已经扩展至 3.5 万片/月，后续产线建设仍在持续规划和推进中。公司将根据市场状况对未来建设进度进行规划，保持公司的健康温和发展。扬杰科技（300373）主营业务：公司集研发、生产、销售于一体,专业致力于半导体器件制造、集成电路封装测试等高端领域的产业发展。扬杰科技2024年三季报显示，公司主营收入44.24亿元，同比上升9.48%；归母净利润6.69亿元，同比上升8.28%；扣非净利润6.54亿元，同比上升6.59%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入15.58亿元，同比上升10.06%；单季度归母净利润2.44亿元，同比上升17.91%；单季度扣非净利润2.31亿元，同比上升13.74%；负债率35.4%，投资收益59.55万元，财务费用-5422.72万元，毛利率31.02%。该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级15家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为48.2。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3.17亿，融资余额增加；融券净流出808.19万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-10-25

金融周报：国家发改委表态！还有一批政策“在路上”

，连续8个月保持两位数增长。前三季度汽车产业增加值同比增长7.9%，产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%。近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上，实现了新的突破。工信部联合金融机构，为新一代信息技术、装备制造、空天信息、人工智能、生物医药等领域260个项目搭建了路演对接平台，股权融资金额超过100亿元，近20%的企业估值翻倍，正在积极筹划首发上市。二、行业观察 1.公募基金规模首次突破32万亿元！据中国证券报，中国证券投资基金业协会最新数据显示，截至2024年9月底，我国境内公募基金资产净值合计32.07万亿元。今年以来，公募基金规模稳步提升。2024年4月底，公募基金规模首次突破30万亿元大关；5月底，公募基金规模再创新高，首次突破31万亿元；6月底，公募基金规模为31.08万亿元；7月底，公募基金规模再创新高，较6月底增加超4000亿元，规模达31.49万亿元；8月底，公募基金规模有所缩水，为30.90万亿元。此次公募基金规模突破32万亿元大关，不仅是公募基金规模连续六个月超30万亿元，也意味着与8月底相比，短短一个月，公募基金规模就增长近1.2万亿元。此外，基金业协会数据显示，截至9月底，我国境内公募基金管理机构共163家，其中基金管理公司148家，取得公募资格的资产管理机构15家。 2.回升近2000亿元，理财市场规模企稳了！据证券时报网，随着近期A股市场持续维持震荡走势，债市逐渐出现企稳迹象，理财赎回风波逐渐平息，理财规模再度出现扩张。据招商证券统计，截至10月20日，普益口径理财存续规模为29.10万亿元，较上周末回升1955亿元。其中，现金管理型产品以及固定收益类产品的规模回升更为明显。理财存续规模回升的同时，理财产品的破净率和业绩表现也有所改善。华西证券的数据显示，10月14日至10月18日当周，全部理财产品破净率由前一周的4.6%降至1.8%，基本持平于赎回前水平。理财产品业绩也在回暖，10月14日至10月18日当周，全部理财产品业绩不达标率由前一周的24.6%降至21.0%。 3.多家银行年内二度上调积存金起购点据证券日报，随着金价持续走高，近期又有银行陆续调高积存金投资门槛，其中部分银行年内二次上调起投门槛。多数银行起购点上调至650元或700元。具体来看，今年4月份、5月份，多家国有大行和股份制银行对积存金起购点进行调整。9月底、10月初不少银行相继对积存金起购点再次调整。在业内专家看来，虽然黄金价格目前较高，但后续仍然有进一步上涨的空间，未来还将有银行继续调整积存金起购点。黄金作为贵金属也是大宗商品，作为投资品仍然存在风险，投资者在参与积存金业务时需要考虑自身流动性和风险承受能力，合理开展投资。三、公司新闻 1.多地银行下调新增房贷利率部分地区新增首套房贷利率已降至“2字头” 据中国证券报，10月23日，中国证券报·中证金牛座记者实地走访或致电北京、上海、深圳、广州、南京、成都、苏州等多地银行了解到，随着最新5年期以上LPR降至3.6%，部分地区新增首套房贷利率已降至“2字头”。 “二手房的新增首套房贷利率目前是2.65%，但不能确定这个利率能持续多长时间。”招商银行广州地区贷款经理向记者透露，“我行目前还没有正式发文对利率浮动加点部分进行调整，因此，现在审批通过的利率浮动加点部分还是-95BP。” 除招商银行外，记者了解到，广州地区多数银行商贷利率已降至2.85%左右，与公积金贷款利率相近。北京、上海、深圳新增首套房贷利率纷纷有所下调，但仍维持在3%以上。 2.新疆又一法人农商银行来了！据证券时报网，新疆农信系统改革再迈重要一步！近日，金融监管总局新疆监管局公开的一则批复显示，同意筹建新疆和田农村商业银行股份有限公司。根据批复内容，筹建工作小组应严格按照有关法律法规要求办理筹建事宜，自批复之日起6个月内完成筹建工作。若未能按期完成，筹建工作小组需在筹建期限届满前1个月提交筹建延期报告，且筹建延期不得超过1次，最长期限为3个月。同时，筹建期间和田农商银行需接受新疆金融监管局、和田金融监管分局的监督指导，并不得从事金融业务活动。筹建工作完成后，应按照有关规定和程序向和田金融监管分局提出开业申请。实际上，新疆农村信用社改革加速推进，已有阿克苏、克州、和田以及喀什地区等多地陆续启动相关工作，组建地市(州)级统一法人农商银行。 3.银行拼了！回购增持贷款首现“零利差” 据券商中国，回购增持贷款案例渐次落地！目前，已有35家沪深上市公司披露公告，表示公司或控股股东已与银行签订贷款协议或取得贷款承诺函，将使用贷款资金用于回购或增持，涉及资金总额超124亿元。其中，公告明确已签订相关借款合同的上市公司共16家，且普遍为《人民币股票回购/增持专项贷款合同》，期限普遍为不超过1年(含)，贷款利率原则上不超过2.25%。但同时，农业银行支持的温氏股份、恒逸石化两大股份回购项目签署的均为《流动资金借款合同》，后者借款利率明确为不超过1.75%，借款期限为3年。而银行向央行申请再贷款的年利率为1.75%，这意味着，农行以“零利差”姿态向恒逸石化发放贷款，支持后者股份回购。四、海外动态 1. 加拿大央行“大动作”！降息50基点预示货币宽松进入新阶段据财联社，周三(10月23日)，加拿大央行宣布将政策利率从4.25%调降至3.75%，与市场预期一致。这已经是加央行6月份开始第四次下调利率，与前三次不同的是，本次的降息幅度是50个基点。上一次该行以这么大的幅度降息还是在2020年3月新冠疫情刚爆发的时候。加拿大央行在声明中写道，货币政策已起到减轻价格压力的作用。通货膨胀率目前约为2%，该行认为，在预测期内通胀将保持在央行控制范围1%至3%的中间水平。上周公布的数据显示，加拿大9月份消费者价格指数(CPI)同比上涨1.6%，是2021年3月以来的最低同比涨幅。统计局认为，总体通胀继续放缓的主因是9月份汽油价格同比下降10.7%。加央行行长蒂夫·麦克勒姆表示，“所有这些都表明我们已回到低通胀水平，现在我们的重点是保持较低的、稳定的通胀。我们需要坚持到底。”他还提到，现在通胀的上行和下行风险“相当平衡”。 2.IMF下调明年全球经济增速预期据财联社，当地时间周二(10月22日)，国际货币基金组织(IMF)发布最新的《世界经济展望报告》。报告称，在通货紧缩过程中，全球经济保持了异常强劲的韧性，预计2024年和2025年全球经济增速为3.2%。与7月份发布的预测相比，2024年全球经济增长预期保持不变，2025年预测值则下调了0.1个百分点，均低于大流行之前的增速。尽管存在种种挑战，但IMF首席经济学家Pierre-Olivier Gourinchas指出，美国、印度和巴西等国家的经济显示出了韧性，并且美国正在实现“软着陆”，即通胀降温的同时，没有出现大规模失业。“尽管一些国家的物价压力仍在持续，但全球对抗通胀的战斗已基本取得胜利。” 3.美联储最新发布据证券时报网，北京时间10月24日凌晨，美联储发布了全国经济形势调查报告(也称《褐皮书》)。最新《褐皮书》显示，自9月初以来，美国大部分地区的经济活动变化不大，有两个美联储辖区报告了适度增长。关于消费者支出的报告不一，有些辖区指出了消费购买结构的变化，主要是转向了更便宜的替代品。美联储《褐皮书》汇总了12家地区联储对全美经济形势进行摸底的结果，该报告是美联储货币政策例会的重要参考资料。最新一期美联储褐皮书调查了9月至10月11日的美国经济状况。对于美联储的就业和通胀两大使命，《褐皮书》显示，通胀水平继续保持温和，大部分地区的物价也呈现类似的“轻微或适度”的增长。部分食品(如鸡蛋和奶制品)的价格上涨幅度更大。许多地区的房价小幅上涨，而租金则保持稳定或略有下降。《褐皮书》称，许多地区指出，消费者对价格的敏感度不断提高。投入品价格普遍温和上涨。多个行业的联系人指出，保险和医疗成本上涨的压力更大。多个地区报告称，投入品价格普遍上涨速度快于销售价格，压缩了企业的利润率。关于劳动力市场，《褐皮书》显示，总体而言，本报告期内就业人数略有增加，超过半数地区报告就业人数略有或适度增长，其余地区报告就业人数变化不大或没有变化。工资总体上继续以适度至中等的速度上涨。

证券之星2024-10-25

10月1-20日新能源车零售同比增长45%，新能源板块飙升，天齐锂业涨超6%，新能源汽车ETF(516390)大涨2.35%，本月以来新增份额同类第一

年10月25日 09:43，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.60%，成分股中国宝安(000009)上涨10.06%，振华新材(688707)上涨7.64%，天赐材料(002709)上涨6.70%，天齐锂业(002466)，赢合科技(300457)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨2.35%，最新价报0.65元，盘中成交额已达489.99万元，换手率1.11%。拉长时间看，截至2024年10月24日，新能源汽车ETF近1周累计上涨6.70%。份额方面，新能源汽车ETF本月以来份额增长3300.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/2。资金流入方面，新能源汽车ETF最新资金净流入288.16万元。拉长时间看，近13个交易日内，合计“吸金”2239.64万元。 10月23日，据乘联会官方消息显示，10月1-20日，乘用车新能源市场零售60.9万辆，同比去年10月同期增长45%，较上月同期增长1%，今年以来累计零售774.1万辆，同比增长38%。2024年10月1-20日全国新能源市场零售渗透率48.2%，新能源厂商批发渗透率50.8%；10月1-20日，全国乘用车厂商新能源批发67.9万辆，同比去年10月同期增长51%，较上月同期增长9%，今年以来累计批发858.9万辆，同比增长35%。东吴证券表示，9月国内受益于地方政府汽车消费刺激及新车型上市，新能源汽车销量超预期。排产看，受益于海外储能需求拉动和汽车消费刺激，10月环比继续3-5%增长，11月中下旬开始进入淡季，市场已充分预期；盈利端，Q2主要产业链盈利底部企稳，龙头优势明显，6F、磷酸铁锂价格率先见底反弹，预计25H2确定性反转。值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-25

亿纬锂能三季报揭秘：业绩承压，营收净利润双双下滑

场增速放缓，影响上游供应链作为新能源汽车产业链的重要一环，亿纬锂能的业绩下滑也折射出新能源汽车市场增速放缓的现实。近期多家机构的数据显示，2024年前三季度，国内新能源汽车销量增速明显放缓，这直接影响了上游锂电池企业的订单量。亿纬锂能的财报数据印证了这一趋势。公司的存货周转天数从去年同期的81.18天缩短至60.96天，可能暗示公司正在主动调整库存策略，以应对市场需求的变化。同时，公司的经营净现金流与营业总收入的比率从去年同期的0.151下降至0.062，反映出经营活动产生现金的能力有所减弱。这些指标的变化都表明，新能源汽车市场的波动正在传导至上游供应链，锂电池企业需要重新评估产能规划和市场策略。另据亿纬锂能的财报显示，公司的总资产周转天数从去年同期的669.6天延长至773.9天，总资产周转率从0.403次下降至0.349次。此外，公司的流动比率从去年同期的1.016下降至0.996，虽然降幅不大，但已低于1，表明短期偿债能力有所减弱。面对复杂的市场形势，锂电池企业需要更加谨慎地评估市场风险，优化全球供应链布局，亿纬锂能此次业绩下滑无疑给整个锂电池行业敲响了警钟。

金融界2024-10-24

工信部推动汽车强国建设，智能车ETF(159888)逆市翻红

党组书记、部长金壮龙表示，我国智能网联汽车产业体系基本形成，建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。工信部将编制新时期智能网联汽车产业发展规划，坚持车路协同、软硬结合发展路线，加快建设汽车强国。招商证券指出，伴随人工智能、大数据、新计算、新通信等技术持续突破，智能网联汽车正成为智慧能源、智慧交通和智慧城市的关键纽带和核心节点。细分来看，伴随多款已有车型焕新上市、享界正式发布及后续尊界等产品矩阵陆续补齐，我们预计华为智选车型品牌竞争力将持续提升。另外，小米SU7产能爬坡提速，24年交付目标冲刺12万台，建议关注后续产能进展及用户口碑情况，我们看好小米集团凭借生态优势在汽车领域的长期趋势。智能车ETF(159888)紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-24

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