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机构风向标 | 厦门钨业(600549)2024年二季度前十大机构累计持仓占比51.20%

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、中国邮政储蓄银行有限责任公司-东方增长中小盘混合型开放式证券投资基金、中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪，前十大机构投资者合计持股比例达51.20%。相较于上一季度，前十大机构持股比例合计下跌了0.08个百分点。公募基金方面，本期较上一期持股增加的公募基金共计6个，主要包括嘉实中证稀土产业ETF、南方中证500ETF、惠升优势企业一年持有期混合、稀土ETF、易方达中证稀土产业ETF等，持股增加占比小幅上涨。本期较上一季度持股减少的公募基金共计5个，包括国泰中证机床ETF、华夏中证机床ETF、信澳新材料精选混合A、富国中证稀土产业ETF、建信开元惠享6个月持有期债券发起式A，持股减少占比小幅下跌。本期较上一季度新披露的公募基金共计7个，主要包括汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A、东方新能源汽车主题混合、博道中证500增强A、惠升惠远回报混合A、兴银中证500指数增强A等。本期较上一季未再披露的公募基金共计24个，主要包括大成中小盘混合(LOF)A、大成创新趋势混合A、华商领先企业混合、华商创新成长混合发起式、万家互联互通中国优势量化策略混合A等。对于社保基金，本期较上一季未再披露的社保基金共计1个，即全国社保基金一一二组合。险资方向，本期较上一季度新披露的险资投资者共计1个，即中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪。本期较上一季未再披露的养老金基金共计1个，即百年人寿保险股份有限公司-自有资金。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-23

厦门钨业(600549.SH)：2024年中报净利润为10.17亿元、较去年同期上涨28.47%

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、中国邮政储蓄银行有限责任公司-东方增长中小盘混合型开放式证券投资基金、中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪，持股比例分别为31.77%、8.60%、3.58%、2.81%、1.50%、0.85%、0.72%、0.49%、0.49%、0.41%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-23

2024年新能源汽车产业链上市公司ESG评级结果分析

金融界2024-08-23

午评：上证指数半日涨0.28%，华为海思及概念股集体走高

方向建议关注国产服务器、国产手机、国产汽车产业链、设备/连接/操作系统等产业链的相关公司。 2、汽车板块拉升汽车整车板块异动拉升，众泰汽车触及涨停，赛力斯涨超5%，中国重汽、海马汽车、江淮汽车、上汽集团等上涨。点评：消息面上，商务部22日在发布会上介绍，汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1~7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。方正证券认为，后续伴随底部催化，汽车板块开启修复上行，重点看好国产替代、豪华车、出海、自动驾驶、超跌零部件等方向。机构观点光大证券：全球央行年会或将释放积极信号，推动A股触底反弹光大证券指出，周四以游戏板块为首的近期强势题材补跌，拖累了市场情绪，导致市场普遍调整；结构上看，资金逆市抱团银行等权重，跷跷板效应下，进一步加剧了题材股的下跌。展望后市，近期市场的悲观情绪已经释放的较为充分，接下来，一年一度的杰克逊霍尔全球央行年会将于8月23日拉开序幕，或将释放积极的信号，推动A股触底反弹。东方证券：银行板块有望继续领跑市场东方证券指出，周四沪综指震荡调整，深证成指、创业板指走势疲弱并再创阶段性新低。尽管个股普跌但银行股依旧逆市持续强势；除了市场青睐高股息等红利板块因素外，保险业和宽基ETF对银行板块持续上涨起到助推作用。展望未来，随着经济复苏加速和金融政策持续支持，银行板块有望继续领跑市场。

金融界2024-08-23

五菱汽车(0305.HK)2024年中报：新能源转型带来高质量发展，出海打开新动能

车动力系统、汽车零部件产品，受益于全球汽车产业链蓬勃发展，三大板块齐头并进，共同驱动五菱汽车的收入及利润增长。将各板块业务拆开来看： 1）汽车动力系统：通过专注于传统燃油车发动机的技术升级，同时布局新能源动力系统，五菱汽车牢牢抓住过去稳固的客户群体，并在高效率、高性价比HEV混动总成产品不断斩获新订单，形成传统动力技术升级+新能源动力集成开发的产品布局，获得江淮、长安、创维等新能源客户项目定点。上半年，实现收入9.02亿元，铸造件产品销量为51.5万件，较2023年同期增长26.2%。 2）汽车零部件：五菱汽车在电驱动桥、电机电控等新能源汽车核心零部件产品持续量产，在产品、客户方面不断取得突破。上半年，向拓展客户的销售额为人民币10.42亿元，约占该分部总收入的38.6%，上汽通用五菱以外客户收入的占比持续增高至38.6%。多款新能源电动桥陆续承接长城汽车、江淮汽车、北汽青岛等项目，为长安凯程市场配套的首台商用化落地的电驱同轴电桥已实现量产。五菱汽车的零部件产品逐步向中高端化买进，并开拓增量市场，公司抓住了客户布局高端化、智能化产品的趋势，并收获多元化的客户群体，支撑业绩规模再上一级台阶。 3）商用整车销售制造：该业务在经历去年架构及业务策略调整后，五菱汽车商用车业务不断拓展海外市场及推广新产品。目前，物流车、观光车、巡逻车等新能源车型已走向海外，比如高尔夫球车产品出口越南、新加坡、泰国、美国和澳大利亚等国家。进入2024年，商用车出海布局继续加速，首次出口到埃及，200辆订单已陆续交付。随着五菱汽车加速完善产品新能源化及智能化，为商用车的收入增长带来新的增量，助力整体业绩继续保持上涨。可以看到，各板块业务均有不同程度的亮点，随着五菱汽车不断优化产品结构、坚持技术创新以及成本控制等措施，自身形成了稳定的盈利能力。值得注意的是，商用整车汽车动力系统和汽车零部件的业务布局，形成了产业链上良好的协同效应。加上在广西、山东、重庆及湖北设有工厂，现在拥有超过200万台套汽车零部件的综合年生产管理能力。其中，专门配套长城汽车的荆门基地，上半年营业收入3.33亿元，未来业务潜力十分乐观。产业链优势叠加技术优势，使得五菱汽车可以在产品、品质、成本和规模等方面保持领先优势，在行业中具备品牌竞争力，有能力得以穿越行业周期。打造新质生产力，加速出海开拓新增量新能源化、出口、智能化正成为拉动中国汽车产业链企业业绩的新动能，而壮大中国新能源汽车产业链也与打造新质生产力高度联系。当前，在兼顾能源安全和实现“双碳”目标背景下，加上政策层面推动大规模以旧换新等促进汽车消费，新能源车市场保持稳步增长，正愈发呈现高质量发展趋势。据中汽协数据，2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；出口60.5万辆，同比增长13.2%。预计，2024年全年中国新能源汽车销量有望达到1150万辆，发展后劲十足。而五菱汽车的三大业务板块都持续加强在新能源领域布局，长期来看，业绩将具备持续的增长新动能。就目前的客户群体来看，五菱汽车已积累足够的新能源客户群，除了大客户上汽通用五菱外，有长城、奇瑞、吉利、福田汽车、合众等新能源老牌车企或造车新势力，并且五菱汽车积极实施客户多元化策略并收获卓越，例如上半年自主研发的新能源零部件产品实现承接海外客户的重大突破，完成首款出口越南新客户的新能源乘用车后驱动桥总成与驱动系统总成产品开发供货。随着2024年各家车企较去年扩大了产销目标，这势必会首先带来成长机会，带动五菱汽车的业务全面增长。进一步来看，新能源汽车产业在趋势上必然会迈向高质量发展。近几年汽车行业利润率呈下行趋势，而今年有一个积极变化是，多家车企退出“价格战”并重点关注业务质量。随着汽车行业迈入良性发展，整个产业链有望走向共同繁荣，五菱汽车的盈利能力还将进一步提升。除此之外，五菱汽车积极向海图强，抓住海外的发展机遇。今年3月，五菱汽车在香港成立创新中心，据了解，五菱汽车创新中心以立足香港、背靠内地、集成资源、服务全球为愿景，业务包括前瞻研发、零部件研发、汽车智能和数字化服务、国际销售服务及产业孵化。此创新中心的成立，将有效提升五菱汽车的技术实力和产品竞争力。而中国香港作为内地拓展新能源海外业务的绝佳窗口，五菱汽车将更加高效地收获全球市场发展红利，带动相关公司新能源车海外销量增长，自身业绩实现快速提升。展望海外市场前景，有最新研报指出，乘用车领域，自主品牌市占率逐步提升，产品出海向产能出海转变，出海高增长具备可持续性。同时中国商用车国际化飞速发展，2023年，我国商用车出口总量达到77万辆，较2017年翻了两倍。有数据显示，预计2024-2025年，中国汽车出口增速可能会维持在10%-20%左右，预计2024年会达到600万辆，增长15%-20%。其中，商用车出口有望达到85万辆，增长15%。这意味着，五菱汽车有望斩获更多整车产品订单及核心零部件订单，从而业绩再登新一级台阶。总结：总的来说，五菱汽车上半年业务表现稳健，战略布局亦逐步推进，将不断兑现出经营成果。今年我国新能源车发展迎来重大时刻，7月新能源乘用车国内月度零售销量渗透率首超油车，这意味着新能源车真正意义上成为主流。而五菱汽车积累了充足的行业经验、客户群体以及技术实力，届时自身的新能源布局及未来潜力将收获市场认可。从燃油车迈向新能源车时代，五菱汽车的内在价值迎来跃升。

格隆汇2024-08-23

电力能源行业政策效果持续显现，光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)盘中纷纷拉升上扬

层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.33倍，处于近5年16.06%的分位，即估值低于近5年83.94%以上的时间，处于历史低位。消息面上，国家两部门联合印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》，鼓励开展老旧变电站和输电线路整体改造，加快更新运行年限较长、不满足运行要求的变压器、高压开关、无功补偿、保护测控等设备，提高电网运行安全能力。中国银河表示，全球电网投资高增，电力设备出海可期。全球电网投资2030年有望翻番达6000亿美元。受益于工业化、城镇化、科技革命带来的用量高增，能源转型以及发达经济体老旧电网设备更新，全球电网投资高增，2024年欧洲、美国、中国和拉丁美洲部分地区领跑，后续将从发达经济体转移至新兴市场，配电网投资在电网总投资中仍占大部分。商务部等7部门近日对外发布关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知。日前，商务部表示，截至8月22日中午，商务部汽车以旧换新信息平台已经收到汽车报废更新补贴申请超过了68万份。近一个月以来，新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1~7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。天风证券表示，国家报废更新补贴翻倍政策，加力提振市场更新的热情，已经成为车市增长重要动力的换购增购需求，带动新车和二手车市场持续较强，也将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-23

8月23日财经早餐：美日重磅演讲来袭！黄金跌超1%

官宣，贾跃亭将于9月19日举办的“中美汽车产业桥梁暨第二品牌战略发布会”中公布重要消息。据透露，这个重要消息就是FF将打造第二品牌。今日要闻前瞻美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔年会上发表讲话。日本央行行长植田和男出席国会听证会。英国央行行长贝利讲话。日本7月CPI。美国7月新屋销售。原文链接

投资慧眼2024-08-23

隔夜美股全复盘(8.23)| 三大股指集体收跌，多位官员支持9月降息，市场回撤对大幅降息押注

将于2024年9月19日举办“FF中美汽车产业桥梁战略”发布会。活动上，公司将分享新战略的更多详细信息及执行计划，并介绍法拉第未来的第二品牌。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）22:00 美国7月新屋销售总数年化（2）22:00 美联储主席鲍威尔发表讲话（3）23:00 英国央行行长贝利发表讲话（4）次日00:30 美联储古尔斯比接受采访

格隆汇2024-08-23

中证新能源汽车产业指数下跌1.23%，前十大权重包含格林美等

金融界2024-08-22

西藏矿业(000762.SZ)：2024年中报净利润为1.11亿元、较去年同期上涨338.99%

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、香港中央结算有限公司、段林华、中国建设银行股份有限公司-富国中证新能源汽车指数型证券投资基金、中国邮政储蓄银行股份有限公司-东方新能源汽车主题混合型证券投资基金、中国银行股份有限公司-华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金、彭海生，持股比例分别为20.86%、2.61%、0.88%、0.62%、0.62%、0.53%、0.50%、0.48%、0.40%、0.39%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-22

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