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广汽集团2024年经营管理再上新台阶，销量攀升海外市场拓展成果显著，2025年剑指更高销量目标

在过去的2024年，我国汽车产业在风云变幻中书写着属于自己的篇章。这一年，国产新能源汽车的崛起如破晓之光，点亮了整个行业的前行之路。年度新能源汽车的产销数量，首度跨越了千万辆的门槛，国内市场的渗透率连续多季度逾越了半数之界，而自主品牌的市场占有率，已悄然逼近七成。于此背景之下，广汽集团在激烈的市场竞争中持续稳健发展。面对价格战的汹涌波涛和市场格局的变幻莫测，广汽集团没有退缩，而是选择迎难而上。全年销量超200万辆，海外出口同比大幅增长。这一成果的取得，不仅是企业对2024年辛勤耕耘之回馈，亦是其在汽车产业底层逻辑上深思熟虑、精准施策的有力证明。值得一提的是，广汽集团的价值不仅体现在销量上，更在于其对中国汽车产业做出的深远贡献。广汽集团通过发布三年“番禺行动”计划，明确了未来发展的蓝图，致力于推动自主品牌的创新与发展。同时，集团积极构建全球销售网络和服务体系，为中国汽车品牌走向世界铺平了道路。这些努力与成就，不仅彰显了其作为行业领军企业的担当与责任，更为中国汽车产业的蓬勃发展注入了强劲的动力。稳健经营，销量攀升，海外市场拓展取得新突破不可否认，“品牌多、车型多、迭代快”成为2024年国内汽车时代的主旋律，这一趋势也随即构筑起车企间激烈竞争的修罗场；从而导致“不进则退”已从警示之语转变为残酷现实的生动写照。面对价格内卷加剧、竞争格局瞬息万变的外部环境，广汽集团凭借其在产品研发、市场营销、销售执行、客户服务等多维度的全面升级，全年销量一举突破200.3万辆大关，且月销量连续6个月保持环比增长态势。这一成绩，充分显示了广汽集团对汽车产业发展底层逻辑的深刻洞察与精准实践。图源：Chocie 在产品力层面，广汽集团紧贴市场律动，持续革新其产品线，以迎合消费者日趋多元之需求。其中，广汽传祺、广汽埃安等品牌的新能源车型成为市场的新宠，销量同比增长显著。特别是埃安UT鹦鹉龙的预售，不仅展现了广汽集团在新能源汽车领域的技术实力，也赢得了市场的广泛关注和积极反馈。与此同时，广汽丰田与广汽本田两大合资品牌，于电动化及智能化转型之路上稳步迈进，全年销量分别达770,147台与480,849辆，为广汽集团整体销量之增长，筑就了坚实基石。在营销力的深耕细作上，广汽集团紧随时代的脉动，勇于革新其营销模式。线上线下相融合，成为其提升品牌知名度与美誉度的有力抓手。线上，广汽集团巧妙运用互联网平台，展示产品、推广品牌、服务客户，构建了与消费者沟通的宽广桥梁。线下，则通过车展、试驾等实体活动，让消费者亲身体验广汽产品的独特魅力。此等全方位之营销布局，不仅加深了消费者对广汽品牌的认知，更在无形中筑牢了其对产品的信任与好感，彰显了营销在汽车产业发展中的核心价值与驱动力。而销售力与服务力的双重锻造，则为广汽集团在市场竞争中筑起了坚实的壁垒。广汽集团不断优化销售渠道和服务网络，通过加强与销售终端的合作和沟通，实现了销售效率和服务质量的双重提升。在销售渠道上，广汽集团积极拓展线上线下融合的销售模式，为消费者提供更加便捷的购车体验。在服务网络上，则通过加强售后服务体系建设、提升服务人员专业素养等措施，确保了消费者在使用过程中能够得到及时、有效的服务支持。此外，广汽集团在海外市场拓展方面也取得了显著成效。全年累计出口汽车12.7万辆，同比增长67.6%。这一成绩，得益于广汽集团“One GAC统领、双子星驱动”的品牌出海策略。在巴黎国际车展上，广汽集团多款明星车型的亮相以及“欧洲市场计划”的发布，展示了其进军国际市场的决心和实力。同时，广汽集团还积极推动海外本地化生产，实现“整车出口+本地化运营”的双轨并行模式，为其国际化发展奠定了坚实基础。大刀阔斧改革，创新驱动发展，开启自主品牌一体化新征程作为国内汽车业的“排头兵”，在时代的变革中，广汽集团以改革为舵，以创新为帆，书写着一段段历史篇章。2024年，广汽集团再次站在了变革的潮头，启动了为期三年的“番禺行动”，这一战略举措，不仅是对自主品牌深度整合与重塑的宣誓，更是广汽在新时代背景下，对汽车产业底层发展逻辑的一次深刻洞察与实践。 “番禺行动”的帷幕，在广汽集团总部搬迁至番禺汽车城的号角声中缓缓拉开。此番布局，旨在将全要素资源向一线实务集中，以品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展为四大支柱，构建起一体化组织、产品开发流程、市场化机制、高水平人才、充裕资金等五大保障体系。广汽在2024广州车展上，以埃安UT这款全球车型的发布，作为自主品牌一体化运营的首个成果，昭示了其对年轻市场脉搏的精准把握。而2025年初营销领域的整合改革，更是将传祺、埃安、昊铂三大品牌的营销力量汇聚一堂，形成合力，为广汽在激烈的市场竞争中开辟出一条新路。未来三年，22款全新车型的推出计划，更是广汽对市场需求与趋势的深刻洞察与积极响应。广汽三年“番禺行动”在2024广州车展启动而在智能化的下半场，广汽集团则以科技创新为翼，健翔于汽车“新四化”的蓝天。从L2至L4自动驾驶技术的全面掌握，到L2++城市高阶智驾功能的普及，再到成为首批获L3自动驾驶上路试点的车企，广汽的每一步都踏在了行业的前沿。其“智行2027”计划的提出，更是彰显了广汽在AI大模型、电子电气架构和大数据平台等领域的技术创新与前瞻布局，旨在以技术引领产品体验和出行场景的变革，迈向全球智驾技术的第一阵营。此外，开放合作，是广汽集团发展道路上的又一重要基石。2024年末，广汽与华为深化合作协议的签署，行业头部的强强联手，预示着一个全新高端智能新能源汽车品牌的诞生。这一合作，不仅是双方优势资源的深度融合，更是对汽车产业未来发展模式的积极探索。今年1月10日，广汽集团审议通过了《关于GH项目的议案》，标志着广汽与华为将在产品开发、营销策略、生态服务等多个维度展开全面合作，共同打造技术领先、智能化体验卓越的汽车品牌，为消费者开启一扇通往未来出行的新窗口。由此可见，“番禺行动”为广汽集团的发展指明了方向，提供了动力。在此指引下，广汽集团将以创新发展作为主旋律，推动自主品牌一体化发展，加快合资品牌转型步伐，同时积极培育智能化、能源生态和移动出行等新的增长点。在这一战略的推动下，广汽集团正全力挑战实现2025年度销量增长15%的经营目标，为汽车产业的高质量发展贡献广汽力量。

金融界01-13 15:41

中国房车第一股诞生！新吉奥房车(00805.HK)的长期价值仍将逐步释放

官兼董事会主席缪雪中先生拥有逾25年的汽车产业经验及丰富的管理经验。此前，缪先生亦成立了吉奥集团，就职于吉利汽车等，曾被外界称为“吉利少帅”。同时，新吉奥房车的高级管理层团队由深谙行业并拥有丰富的企业战略、技术开发和投资经验的资深人士组成，成员在房车行业拥有平均10年的经验，在更广泛的汽车行业拥有20年的经验。这些优势的叠加，使得新吉奥房车成为澳洲和新西兰房车市场中独特的存在。 3、实现业绩验证，盈利能力提升优异的业绩表现，特别是盈利能力，进一步验证了新吉奥房车良好基本面和商业模式的可持续性。在港股市场中，价值亦终将回归基本面和业绩，从而体现其投资吸引力。招股书显示，2021年-2023年，新吉奥房车实现收入3.0亿元、4.99亿元、7.20亿元，保持较快增长，经调整净利润分别为2510万元、3300万元、7880万元，在三年内增长超过2倍，盈利能力明显提升。 2024年上半年，新吉奥房车的业绩继续向好，在去年高基础上再现大幅增长，收入为4.22亿元，同比增长36.3%，经调整净利润为5570万元，同比增长76.1%。另从毛利率来看，新吉奥房车相应实现毛利率16.7%、16.5%、25.1%，以及32.0%，整体呈现增长趋势，并创下了新高，同样反映其持续提升盈利能力。按照品牌划分，Snowy River是新吉奥房车的第一大收入来源，期内发挥压舱石作用，实现稳健的业绩增长，NEWGEN成为毛利率提升最快且最高的品牌。2024年上半年，Snowy River、Regent及NEWGEN的毛利率分别为31.4%、31.0%、40.5%。从中亦可见，新吉奥房车在孵化及运营新品牌方面的较强实力，真正基于自研品牌快速成长，成为澳洲和新西兰房车市场的领军者。 4、结语整体来看，新吉奥房车的价值逻辑较为清晰且硬核，从赛道到基本面，再到业绩表现，均可圈可点。此时，有理由对其抱以乐观预期，期待其能够随着此次上市迎来更广阔的发展前景，收获更多的市场机遇。更开阔的视角下，新吉奥房车也不仅是一个制造房车的商业革新者，打造出一种关于露营、定制房车的新生活方式，更是中国制造业走向国际市场的成功样本，具有丰富的价值，值得长期跟踪和关注。

格隆汇01-13 11:43

新能车ETF(515700)强势涨近2%，汽车以旧换新政策对车市拉动效果或将持续释放

，换手率1.11%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.74%，成分股德福科技(301511)上涨17.91%，雅化集团(002497)上涨10.02%，天齐锂业(002466)上涨5.48%，中矿资源(002738)，科达利(002850)等个股跟涨。拉长时间看，截至2025年1月10日，新能车ETF最新规模达24.46亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达518.65万元，最新融资余额达8003.98万元。消息面上，1月10日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）拟发布内容公示，赛力斯问界M8、比亚迪海豹等多款车型在列。东方证券认为，从投资策略上看，近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼，预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放；2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额；预计部分央国企通过自身改革及加强对外合作等，实现困境反转。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-13 10:22

一周基金回顾：跨境ETF频遭炒作，基金公司密集发布风险提示

1-22 022751 南方中证港股通汽车产业主题指数C 朱恒红未公布股票型 2025-01-10 022750 南方中证港股通汽车产业主题指数A 朱恒红未公布股票型 2025-01-10 023004 兴证全球盈鑫多元配置三个月持有期混合(FOF)C 林国怀、丁凯琳未公布基金中的基金(FOF) 2025-01-21 023003 兴证全球盈鑫多元配置三个月持有期混合(FOF)A 林国怀、丁凯琳未公布基金中的基金(FOF) 2025-01-21 020986 汇安景气成长混合C 邹唯未公布混合型 2025-01-22 023029 富达任远稳健三个月持有期混合(FOF)C 赵强未公布基金中的基金(FOF) 2025-01-13 023028 富达任远稳健三个月持有期混合(FOF)A 赵强未公布基金中的基金(FOF) 2025-01-13 019921 万家中证2000指数增强C 乔亮、张永强未公布股票型 2025-01-17 019920 万家中证2000指数增强A 乔亮、张永强未公布股票型 2025-01-17 数据来源巨灵财经，专业财经数据30年，详情见公众号巨灵财经。

金融界01-13 09:02

平安中证光伏产业ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅4.07%

23-11-15至今)、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2024-01-29至今)、平安富时中国国企开放共赢交易型开放式指数证券投资基金联接基金(2024-03-26至今)、平安中债-中高等级公司债利差因子交易型开放式指数证券投资基金(2024-07-19至今)、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2024-07-19至今)、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金(2024-07-19至今)基金经理。截止2024年9月30日，平安中证光伏产业ETF前十持仓占比合计61.14%，分别为：阳光电源（13.31%）、隆基绿能（9.81%）、TCL科技（8.84%）、特变电工（7.61%）、通威股份（6.33%）、晶科能源（3.72%）、TCL中环（3.44%）、德业股份（2.79%）、晶澳科技（2.79%）、正泰电器（2.50%）。

金融界01-11 01:27

多家新势力车企官宣2025销量目标，机构看好多重政策叠加下新能源汽车刺激效果，新能车ETF(515700)盘中涨超1%

2969.18万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.46%，成分股德福科技(301511)上涨20.02%，三花智控(002050)上涨7.58%，汇川技术(300124)上涨5.96%，雅化集团(002497)上涨2.88%，富临精工(300432)上涨2.84%。拉长时间看，截至2025年1月9日，新能车ETF近半年累计上涨20.47%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达24.64亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达469.31万元，最新融资余额达8153.00万元。新年伊始，多家车企宣布了2025年的销量目标。多家新势力目标年销量翻倍。蔚来汽车2025年的销量目标是较2024年翻倍，约为44.4万辆。小米汽车2025年全年交付目标为30万辆，预计较2024年增长122%。吉利旗下极氪汽车的目标较为保守。极氪官方宣布在2025年将挑战32万辆的销量目标，同比增长44%。阿维塔方面公布的2025年销量目标为22万辆，同比增长约199%。平安证券表示，就日前发布《关于加大2025年加大扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，乘用车方面，就报废补贴覆盖的旧车范围料较2024年增加1000万台左右。该行指内地2025年汽车以旧换新政策明确早，这使得政策有效时长明显高于2024年，且政策扩大了补贴实施范围，增加了新能源公交的补贴额度。该行判断2025年政策对汽车销量的拉动效果强于2024年，叠加新能源车购置税政策，看好多重政策叠加下的新能源汽车刺激效果。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-10 13:09

泉果基金调研华勤技术

和盈利能力的持续提升。谢谢！ Q4：汽车产业链和消费电子相比有比较大的跨度，目前汽车行业整体利润水平承压，公司为何要切入，和同行相比有什么样的优势？您好，感谢您的关注！首先，华勤进入汽车电子业务是时代的机遇，汽车行业正经历从传统机械向电气化、智能化的转型，公司长期深耕电子行业，拥有成熟的手机、笔电、服务器业务，积累了丰富的智能硬件研发和制造经验，这是我们进入的基础。在该业务上经过了三、四年的投入，表现出了我们具备的一些优势： 1）研发优势：公司有数千位熟悉 ARM 架构和安卓系统的、富有经验的工程师，形成了强大的开发优势；2）供应保障：公司和上游供应商伙伴建立了长期的合作关系，能够为主机厂提供持续稳定的零部件供应；3）制造领域：制造领域积累的经验和能力在汽车电子领域得到了有效发挥。我们的出货产品获得了客户市场竞争力的认可，并在座舱全栈交付及智驾制造能力上获得了客户的认可，订单不断增长。谢谢！ Q5：关注到公司与投资者一直保持透明的沟通，想了解公司具体在哪些渠道和投资人进行沟通？您好，感谢您的关注！公司积极保持与各位投资者的良性沟通与互动，并设专人负责投资者电话的接听和邮件的接待工作，也通过业绩说明会、机构调研会以及上证 e 互动等多种渠道与投资人积极沟通；同时，在业绩静默期之外，每年公司还会举办两次投资者开放日活动，每月举办一次月度调研活动，努力保持与各位投资者的持续沟通。此外，公司专门设立“华勤技术投资者关系”公众号，内设有信息披露、IR 动态及股市信息三大板块，公众号也会定期发布行业信息和产业洞察，投资者可通过该公众号与公司沟通、了解行业及公司重要动态等信息，公司非常欢迎各位投资者关注并交流。谢谢！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-10 09:31

中证智能电动汽车指数上涨0.65%，前十大权重包含三花智控等

金融界01-09 22:23

2024年汽车以旧换新中，购换新能源汽车比例超过60%，新能车ETF(515700)盘中震荡走高

居可比ETF1/2。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.50%，成分股银轮股份(002126)上涨8.15%，新宙邦(300037)上涨7.31%，富临精工(300432)上涨3.22%，厦钨新能(688778)上涨3.14%，德福科技(301511)上涨2.96%。拉长时间看，截至2025年1月8日，新能车ETF近半年累计上涨21.06%。规模方面，新能车ETF最新规模达24.82亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达426.53万元，最新融资余额达8331.99万元。消息面上，1月8日，商务部有关负责人在国务院政策例行吹风会上表示，2024年“两新”政策实施以来，汽车、家电消费品销售向好。汽车以旧换新中，购换新能源汽车的比例超过60%；家电产品以旧换新中，一级能耗产品销售额占比超过90%；家装厨卫设备换新中，智能坐便器、扫地机器人、智能门锁等智能家居产品换新超过1000万件。业内机构分析指出，在过去“以旧换新”政策基础上，本次扩围，可将补贴乘用车的数量规模扩大超1100万辆（2011年7月至2012年6月国四排放标准的乘用车销量）。“以旧换新”的积极影响将在2025年进一步向千万辆规模乘用车市场辐射。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-09 10:57

2025年，一个很稳妥的投资策略

尤其包括银行、家电、非银、电信运营商、汽车产业、公用事业、能源资源等板块里的核心资产。其中，银行板块年内以45.12%的涨幅位居首位，非银金融（保险和券商为主）涨幅36.34%，在非金融的大蓝筹中，中石油、中石化、中国神华、长江电力、中移动、中国电信、美的集团等能稳定派发高股息的超级行业“茅”，年内的涨幅也有了30%-50%以上的涨幅。这个现象，其实也很大程度反映了文章开头说的，资金的风险偏好收缩，更愿意抱团选择高确定性的资产。但有意思的是，即使这样，上面提到的大多数资产，它们的估值从客观数据来分析，依然显得还足够便宜。原因很简单，这些核心资产，它们的业务业绩增长趋势，要么几乎没有受到太多来自宏观环境不利因素方面的影响，比如能源，资源、电信、公用事业这些刚需领域；要么得益于国家各种逆周期政策调节下反而吃到了很庞大的政策红利，比如大金融、家电、半导体、电气设备等领域。反映在估值上，它们当中多数的股价虽然在去年涨幅巨大，但PE依然显得较低。去年涨得最凶的银行，最新的PE还普遍在5-8倍左右，PB多少还是明显低于1倍；家电、能源、交通等行业核心巨头资产，不少的PE也在十几倍附近。尤其在股息率指标上，上述资产相对当下不断走低的利率还有着非常可观的距离。这两年国内货币市场环境持续宽松，目前长债利率和存款利率已经跌到2%以下，10年期国债甚至到了1.6%的低位，但很多优质资产的股息率依然稳稳超过4%，甚至更高。比如银行、保险、能源（石油、煤炭、电力）、电信等重点领域，甚至包括不少优质的制造企业，如美的、格力等。通过wind简单拉一下，可以拉出很多符合这样标准的优质公司。那么对于场外的没有太多更好去处的庞大空转资金来说，配置这些优质资产，然后稳拿比买国债更高的股息，就显得很有搞头。尤其是，配置这些资产，虽然确实需要承担一些额外的风险，但还是有比较大概率能吃到股价上涨带来的溢价（前提是能业绩稳增长+稳定高分红的）。而且这个方式也非常符合国家如今千方百计引导长线资金入场投资的政策理念。要知道，现在国家为了吸引资金入场，还出台政策指引上市企业做好市值管理，提高分红回报，这样的政策红利，在前几年甚至是完全没有的。 02 投资策略怎么做？如果在港股市场，符合上述投资标准的资产，就更多了。港股的流动性确实是比A股低不少，但也造就了相对更低的估值和更高的股息回报率。同时一定程度上，这意味着稳定性更好。 2024年，恒生指数、恒生科技分别上涨17.67%和18.7%，比A股还好一点。其中，资讯科技（43.33%）、能源（24.46%）、电讯、金融四个板块跑赢指数。除了资讯科技，能源、电讯、金融等板块是重要的高股息板块，过去12个月股息率分别达到了7.74%、6.39%和6.2%。值得一提的是，2024年南向资金通过港股通累计净流入港股市场8千亿港元，创历年来新高，同比增长高达157%。这不仅给港股流动性提升带来了显著增量支撑，也很大程度反映了资金为了高股息投资（当然，这背后同时也是因为港元与美元挂钩，可以吃到中美元息差和美元升值的汇率红利。）港股也有很多优质的非金融行业龙头，在2024年收获了巨大涨幅外，PE/PB和股息率等关键指标看上去依然非常有吸引力。这里面，还有一个值得期待的“彩票”，这两年市场在关注和讨论的港股通红利税改革，目前看来还有落地可能性，一旦港股通红利税调降，港股高股息板块的估值吸引力将变得比A股再上一大台阶。如下表所示：股息率稳定在5%以上，同时涨幅超过40%的港股中，大多数的个股都估值都还很便宜。其中，民营电解铝巨头中国宏桥是股价2024年股价涨幅高达97.56%，位居列表第二，是上涨最多的非金融企业。但目前其最新的PE也仅有5.3倍，PB不到1倍，股息率高达7.91倍，比不少银行保险的回报都可观得多。所以，如果今年确实是想稳妥一点搞投资，个股可以如何配置，就很明朗了。首先，可以继续重点关注银行保险、能源、公用事业这些长期稳健的高股息红利资产，等待机会上车，然后躺着吃股价继续上涨（预期），和相对更有吸引力的股息回报。虽然目前市场都还认为这些板块的估值还有点高，目前已经在出现回调，但可以肯定的是，这些板块资产接下来如果越是下跌，估值性价比就越高。然后，去布局一些业务业绩增长确定的其他行业龙头，如上述提到的如中国宏桥这种业绩增长确定性高的资产。在港股，估值便宜并不算很稀奇，但是同时满足高增长、低估值、流动性还不错的标的却并不多见，上述表中提到的中国宏桥是看上去比较符合的一个。值得一提的是，昨日宏桥旗下子公司宏创控股资产重组复牌，重组事项是计划通过向目标公司的现有股东发行新股份，收购宏桥另一家子公司山东宏拓实业的100%股权，此举被市场看做是一次“蛇吞象”式并购。该公司也因此连续两日收获强势涨停封板。据悉，宏拓实业是中国宏桥的核心资产，是全球最大的电解铝生产商之一，业务涵盖铝产品全产业链，拥有电解铝年产能645.90万吨，氧化铝年产能1750万吨。2024年度营收1499.09亿元，净利润高达202.62亿元。之所以业绩如此炸裂，除了得益于它全球最大电解铝产业链的规模优势，还与近两年电解铝、氧化铝市场量价齐升的景气周期有关。 2024年，氧化铝期货吨价格从2700元飙升至查过5000元，增幅超过85%。市场对于铝业未来前景也继续看好，国金证券发布研报称，预计2025年铝供需矛盾的演绎更加显著，低库存及需求量级增长有望放大铝价上行空间，稳定利润及现金流带来铝板块估值抬升。如此优质的资产通过反向收购方式回归A股市场，得到的估值溢价肯定要比直接装在港股的母公司旗下要高得多，同时作为母公司的中国宏桥也肯定能因此得到不错的价值重估机会。这不仅是因为直接得益于子公司回A股带来的市场估值提升，还因为能因此让宏桥自身的资产价值得到提升，给公司带来资产负债率有效下降，进而让公司融资利率更有优势，更好节省资金成本等一系列好处。要知道，2024年上半年，该公司有息负债685亿，年化利率超过4.5%。如果能因自身资产价值提升，能拿到更低的贷款或融资利率，然后对存量高息债务进行置换，只要降低1-2个点，都能节省大概十多亿的利息成本。这节省下来的成本就是直接的利润，还能明显增厚公司的EPS，让估值指标变得更有吸引力。所以像这类的企业，是比较值得关注的。最后，在布局上面的优质高息资产的同时，再分散一点资金去择机格局一些港股独有的科技赛道巨头，比如互联网、AI、新能源车、机器人等产业链核心资产（一定要做好择时）。虽然这些赛道巨头的分红回报一般不咋地，但贵在巨大成长性，如今在AI浪潮催化下，以及南下资金持续海量流入的支持下，这些资产的未来股价上涨空间期望值很高。这样一来，就可以做到进可攻，退可守，稳坐钓鱼台。有券商分析认为，对于2025年的港股，随着风险偏好提升，南向资金的配置偏好有望多元化，除互联网和红利板块外，大概率还会加大对港股消费、医药等超跌板块，以及新经济等特色板块的配置力度，继而带动港股的普涨行情。 03 尾声客观来讲，相对美股那种多年长线单边上涨的市场来说，在A港股做投资的难度level肯定是boss级别的。但其实无论A股还是港股，上市以来能够累计上涨表现几十倍甚至上百倍上涨，或者最近十几年来虽然有行业周期波动，但一直都在稳健增长，然后市值持续波动上涨的行业巨头公司其实并不算少。只要个人不是太笨，投资方式不要太过于激进，降低一点短期回报预期，多一点耐心选择稳妥一点的配置策略，最终下来，得到的回报可能还是非常可观的。有时候，选择真的远比努力重要。（全文完）

格隆汇01-08 20:30

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