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每日重要事件盘点：6月25日
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。#国防ETF512670 汽车：拓展汽车消费新场景，鼓励限购城市放宽车辆购买限制。多部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》，重点任务包括培育六大消费新场景，餐饮消费、文旅体育消费、购物消费、大宗商品消费、健康养老托育消费、社区消费。其中提出，拓展汽车消费新场景，开展智能汽车“车路云一体化”应用试点，开展城市汽车流通消费改革试点，鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标等。#智能网联汽车ETF159872 行业与公司宏观： 1.1-5月税收合计收入80462亿元，累计同比-5.1%（前值-4.9%）。非税收入 16450亿，同比增长10.3%。1-5月地方土地出让金收入累计同比增速-14%（前值-10.4%）。 2.1-5月消费税和汽车购置税增速降低，与五月社零增速的复苏呈现背离。5月消费持续改善主要来自于出行、餐饮服务业消费及体育娱乐、家电等“悦己消费”的增长。智能驾驶： 1.印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。其中提出，稳步推进自动驾驶商业化落地运营开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。 2.北湾智能网联汽车产业基地建设项目最新招标将于7月23日启动，合同估算价20亿元。 3.长城汽车与华为签署《HUAWEIHiCar 集成开发合作协议》。人工智能： 1.据台湾经济日报今日消息，英伟达之前大举追加先进制程投片量之后，追单效应蔓延至后端封测厂，日月光、京元电子订单大增。 2.苹果公司正积极寻求与多家企业展开合作，以将生成式人工智能技术融入其最新宣布的“苹果智能”系统中。机器人：《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》提出，拓展智能机器人在清洁、娱乐休闲、养老助残护理、教育培训等方面功能，探索开发基于人工智能大模型的人形机器人。工程机械：根据CME预测，2024年6月挖掘机（含出口）销量16000台左右，同比增长1.5%。分市场来看：国内市场销量7300台，同比增长近20%。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年6月25日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-25
华鑫证券：给予赛力斯买入评级
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示　　（1）新车型推广不及预期；（2）汽车消费需求不及预期；（3）与华为合作进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券尹欣驰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.94%，其预测2024年度归属净利润为盈利27.8亿，根据现价换算的预测PE为51.76。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级6家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为120.05。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-25
上周90亿资金流入沪深300ETF，连续三周逢高减持半导体ETF
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从基金业绩来看，重仓芯片、集成电路、汽车、消费电子、通信等主题的基金产品业绩表现相对较好，而跟踪地产、游戏、影视传媒、食品饮料、创新药等主题的基金则表现相对不佳。二、资金流向资金大幅流入大盘指数板块，全周资金净流入77.68亿元。相反，TMT板块出现大幅资金流出，全周资金净流出31.84亿元。沪深300引领宽基指数产品资金流入力度居前，流入90亿元，此外，科创50、中证A50、中证500指数分别流入15亿元、13亿元和10亿元；创业板指、上证50产品资金分别流出6亿元和5亿元。行业主题方面，医药、红利、非银板块资金流入力度居前，半导体/芯片资金继续流出21亿元，人工智能、银行、通信板块产品资金小幅流出。具体来看，华泰柏瑞基金沪深300ETF、沪深300ETF易方达、沪深300ETF华夏和嘉实基金沪深300ETF本金净流入资金分别为30.5亿元、22.11亿元、20.43亿元13.94亿元。南方基金中证500ETF、富国基金上证指数ETF和华夏基金科创50ETF上周分别净流入9.4亿元、7.16亿元和6.55亿元。从资金流出来看，资金连续三周逢高减持半导体ETF，国联安基金半导体ETF、华夏基金芯片ETF上周分别净流出7.2亿元和6.81亿元。从资金流向来看，市场更加偏好核心资产及核心标的，规模指数ETF净流入相对均衡，市值风格仍在博弈中。从Smart Beta因子来看，成长因子表现大于价值，当市场高弹性资产表现较好时，红利因子表现就会相对较弱，但如果观察ETF资金流向，可以发现红利低波仍然是资金配置的策略之一。三、ETF涨跌幅情况 A股上周（6月17日-6月21日）全部板块下跌。其中，TMT板块跌幅相对较小，规模以上基金平均下跌0.04%。消费板块跌幅最深，规模以上基金平均下跌3.66%。此外，商品ETF板块实现上涨，规模以上基金平均涨幅为1.04%。半导体板块继续表现活跃，其中南方科创芯片ETF、嘉实科创芯片ETF均涨超3%。此外，消费电子、汽车板块产品相对表现较好；地产、教育、游戏板块产品表现靠后。具体来看，科创芯片ETF南方、嘉实基金集成电路ETF、西藏东财基金芯片ETF上周分别涨3.78%、3.47%和3.38%。消费电子有所表现，招商基金消费电子50ETF上周累计上涨3.27%。港股红利股表现活跃，华夏基金港股通金融ETF、华夏基金港股国企ETF上周分别涨2.72%和2.52%。跌幅方面，地产、游戏、影视等板块表现不佳，华宝基金地产ETF、博时基金教育ETF、华夏基金游戏ETF上周均跌逾6%。创新药板块继续萎靡，创新药沪港深ETF上周跌4.71%。四、新发ETF产品上周共2只产品申报。万家基金申报上证科创板成长ETF，新华基金申报中证红利低波动ETF。五、热点新闻证监会：研究适时推出科创50指数期货期权证监会宣布完善交易机制，防范市场风险。加强交易监管，促进科创板平稳运行。研究优化做市商机制、盘后交易机制。将科创板ETF纳入基金通平台转让。完善指定交易机制，提高交易便利性。持续丰富科创板指数品种，完善指数编制方法，健全“上海指数”体系。丰富科创板ETF品类及ETF期权产品，研究适时推出科创50指数期货期权。优化科创板宽基指数产品常态化注册机制。年内第三只百亿债券ETF诞生数据显示，截至6月19日，博时中证可转债及可交换债券ETF规模超过100亿元，达到100.98亿元。是成为继富国政金债券ETF、平安公司债ETF之后，年内第三只规模突破百亿元大关的债券ETF。世界黄金协会：5月全球黄金ETF净流入5.29亿美元世界黄金协会数据显示，5月全球黄金ETF流入5.29亿美元，实现近12个月以来首次月度流入美国现货比特币ETF本周资金净流出超9亿美元 SoSoValue追踪的数据显示，美国现货比特币ETF周四经历了连续第五天的资金流出，删周流出总额超过9亿美元，灰度GBTC和富达FBTC主导了资金流出，而贝莱德IBIT是唯一录得资金净流入的ETF。
格隆汇2024-06-24
航天智造：6月19日接受机构调研，北京世邦私募基金管理有限公司参与
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先后发布，鼓励和推动汽车以旧换新、提振汽车消费已成为行业工作主线。公司汽车零部件业务瞄准新能源汽车、造车新势力等关键市场机会，紧跟整车市场竞争格局变化，持续扩大优质客户优势，公司主要客户涵盖国内主流整车厂商，并与多家造车新势力厂商建立了合作。基于以上行业发展趋势和公司自身优势，公司汽车零部件业务收入仍将保持良好发展态势。谢谢！问：公司的汽车零部件业务有哪些优势答：您好，公司汽车零部件业务（航天模塑）客户基本实现国内主流车企全覆盖，已形成较为完善的国内产业布局，具备产业集群优势，具备与主机厂进行多类大型总成同步开发的能力，是国内少数营业收入超过50亿元的汽车内外饰件企业，先后被评为国家高新技术企业、四川省汽车行业先进单位、成都汽车轻量化工程技术研究中心，是中国模具行业标准起草单位，承担四川省重大科技成果转化工程示范项目。具体如下竞争优势（1）完善的产业布局优势航天模塑在东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角等全国主要汽车产业集群建立了20余个生产基地，生产基地涵盖国内重点汽车产业生态圈，构建起“总部研发+属地生产”的产业布局，与主流整车厂商的全国布局高度匹配，形成完善的产业布局优势。（2）深厚的技术与研发优势航天模塑具备成熟的工艺技术及同步研发和创新能力，旗下拥有1个国家认可实验室和4个省级技术中心，累计获得专利授权554项，其中发明专利43项。公司掌握软质内饰与动力总成塑料件生产工艺技术、中大型复杂模具的设计制造、内外饰性能试验扩建与认可、轻量化全塑尾门、塑料前端框架、闭模物理发泡等领域核心技术，并取得对智能座舱领域INS装饰注塑、双嵌膜透光装饰等关键技术的突破，具备与主机厂进行多类大型总成同步开发的能力。与同行业公司相比，航天模塑凭借多年来对核心技术的不断积累以及对整车设计理念和需求的深刻理解，已经逐步发展成为国内少有的同时具备汽车零部件和模具设计生产同步研发、制造能力的公司。（3）客户资源和品牌优势经过多年的稳健经营和快速发展，航天模塑已经形成并拥有稳定的优质客户群体，航天模塑客户包括长安汽车、吉利汽车、一汽集团、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内主流整车厂商及全球知名的汽车零部件一级供应商。2023年，航天模塑提供零部件的整车量占全国乘用车总销量的42%。同时，航天模塑积极布局新能源汽车领域业务，已成功为长安汽车、吉利汽车、广汽埃安、比亚迪等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套；已成功进入多家造车新势力的供应商体系并开展内外饰件产品的协同设计，部分产品已获得量产订单。依托强大和稳定的客户资源网络，航天模塑在行业内树立了良好的品牌形象，并享有较高的市场知名度。强大的客户资源和品牌优势能有效推动航天模塑新业务的开展和产品品质的提升，并切实保证航天模塑生产销售的稳定性和安全性，显著提升航天模塑的盈利能力和抗风险能力。（4）纵深结合的产品布局和成本管控优势航天模塑产品系列齐全，覆盖了主要汽车内饰件、外饰件、发动机系统塑料部件，从而为产品定制化、模块化、平台化供货提供了可能。此外，航天模塑还为整车厂商提供一体化的汽车零部件配套服务，极大地提高了航天模塑产品竞争力。经过二十余年持续发展，航天模塑已逐步形成“产品研发-模具设计与制造-零部件制造-总成配套与服务”纵深结合的汽车零部件产品供应链，可显著降低中间环节成本，缩短产品从研发到量产的周期，从而有效控制生产成本，提升航天模塑的市场竞争力。谢谢！问：国家大力支持未来产业发展，其中包括深地资源探采，这是否给公司带来了机遇？答：您好，根据《工业和信息化部等七部门关于推动未来产业创新发展的实施意见》要求，我国后续将重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展，并明确“深海深地等领域”“深地资源探采”属未来空间。近年来，为更好保障油气能源安全，我国结合自身资源禀赋，推动油气开发不断向更深、更高温的储层迈进，深层、超深层已成为我国油气重大发现的主阵地。油气储层越深，环境温度和压力就越高，腐蚀性越强，开采难度也就越大，核心难题之一就是在高温、高压、强腐蚀环境下难以实现正常射孔，超高温超高压射孔技术已成为影响我国油气能源安全的关键“卡脖子”技术。 2017年，航天能源成功突破关键技术难题，在国内率先研制了完全自主可控的超高温超高压射孔系统，迅速取代国外进口产品，为我国高温深井的顺利开发提供了关键自主装备支撑，有力推动我国油气勘探开发边界不断拓深。公司全资子公司航天能源在油气装备业务领域整体技术水平达到国内领先，部分特色技术达到国际领先水平，在页岩气（油）分簇射孔装备领域国内市场占有率达到80%以上，市场占有率排名国内第一、全球第二，是石油民爆行业获得工信部颁发的油气井用爆破器材生产许可种类最多的企业，是国内油气井射孔领域整体配套能力最强、唯一一家具备全产品链供货能力可以针对客户需求定制解决方案的企业，核心竞争优势明显。2023年，航天能源研制的230℃/48h/180Mpa超高温超高压射孔系统创亚洲射孔井温迄今最高纪录；为中石油万米深井，定向研制的260℃/72h/245Mpa超高温超高压射孔系统已基本攻克耐温关键技术难题。未来，随着国家“深海深地等领域”“深地资源探采”等未来空间产业的持续发展，将为公司油气装备业务带来新的发展机遇。谢谢！问：公司2024年8月是否还有一批限售股要解禁？答：您好，公司去年8月，向交易对方发行股份购买标的资产，定增了4.6亿股份，其中部分交易对方所持股份法定限售期为1年，但需履行3年的业绩承诺，待业绩承诺期满才可解禁，所以今年8月没有限售股要解禁。谢谢！航天智造（300446）主营业务：信息防伪材料、电子功能材料和精细化工材料产品的研发、生产、销售。航天智造2024年一季报显示，公司主营收入18.96亿元，同比上升70.14%；归母净利润1.67亿元，同比上升295.34%；扣非净利润1.47亿元，同比上升43284.09%；负债率45.33%，投资收益120.44万元，财务费用256.15万元，毛利率18.48%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为21.85。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-19
关于新能源汽车需求、欧盟加征关税、5月经济数据…发改委回应近期热点！
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交通能源融合类基础设施，也是促进新能源汽车消费和产业发展的重要支撑。去年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》以来，国家发展改革委会同有关方面抓好贯彻落实，推动我国充电基础设施快速发展。截至今年5月底，全国充电基础设施总量达992万台，同比增长56%；其中，公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台，分别增长46%、61%，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。正如您刚才提到的，截至去年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%；展望未来，综合各方面情况看，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充电基础设施建设需求。为更好满足人民群众生产生活需要，进一步推动解决充电基础设施在布局、结构、服务、运营等方面存在的问题，国家发展改革委、国家能源局会同工业和信息化部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部等各有关方面，持续深入贯彻落实《指导意见》有关部署，坚持目标导向和问题导向相结合，近期重点抓好4方面工作。一是优化完善网络布局。城际方面，重点是加快推进公路沿线充换电基础设施建设，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个；城市方面，重点是结合城市体检、城镇老旧小区改造、完整社区建设试点等，因地制宜推进社区充电设施建设和改造；县域农村方面，加大力度支持农村地区充电基础设施建设，组织建设充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇，开展县域充换电设施补短板试点工作，在2024年新能源汽车下乡活动中组织充换电服务协同下乡。二是提升运营服务水平。加快国家充电设施监测服务平台建设，完善高速充电基础设施“随手查”信息服务，加大重大节假日高速公路出行充电服务保障力度。持续完善充电基础设施标准体系，推动制定、修订先进充换电技术标准，强化充电设施质量安全监管。三是加强科技创新引领。加快推广应用智能充电设施，鼓励新技术创新应用。印发加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见，推进车网互动核心技术攻关，探索开展双向充放电应用试点。四是加大支持保障力度。加强配电网建设改造，落实并完善峰谷分时电价政策，加大用地、融资等支持力度。下一步，国家发展改革委将持续加强统筹协调，会同各有关方面加快构建高质量充电基础设施体系，更好保障人民群众绿色出行需要。谢谢！南方都市报记者：我再问一个新能源汽车的问题。新能源汽车快速发展，车企围绕产品、技术、市场开展激烈竞争，国际上也高度关注中国新能源汽车发展情况。请问您对此如何看待？李超：谢谢您的提问。近年来，我国新能源汽车产业快速发展，涌现出一大批广受国内外消费者欢迎的产品质量硬、技术水平高、用户体验好的车型。2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，比上年分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年居全球首位，销量占全部汽车销量的比例为31.6%。今年以来，我国新能源汽车发展延续良好态势；前5个月，新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，销量占全部汽车销量的比例为33.9%。实践证明，我国新能源汽车产业快速发展，关键在于顺应客观规律、充分尊重市场竞争、坚持在开放中求发展。首先，新发展理念为我国新能源汽车产业发展提供了引领。近年来，绿色发展理念不断深入人心，绿色生产生活方式日益成为新的社会风尚，在这样背景下，新能源汽车行业顺应发展潮流，瞄准消费者需求，持续为国内外消费者提供绿色低碳、智能高效、经济便利的新能源汽车产品，形成了需求引领供给、供给创造需求的良性循环。第二，我国超大规模市场为新能源汽车产业提供了广阔发展空间。截至2023年底，我国机动车保有量达到4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆，2019年以来，我国的汽车保有量增加了1.16亿辆。这一规模还在不断增长，其中，新能源汽车占全部汽车销量的比重还在不断提高。2012—2023年，我国新能源汽车销量年均复合增速达到82.1%。第三，充分的市场竞争锻造了新能源汽车产业的竞争力。市场竞争促进企业加大研发投入、打造竞争优势，2022—2023年，我国汽车工业重点企业研发投入分别增长8.8%、16%；充分有序的市场竞争加速企业优胜劣汰，通过“大浪淘沙”，我们看到，实力雄厚的企业在不断涌现，带动了产业整体发展水平的提升。当然我们还要看到，国内国际“双循环”推动全球新能源汽车产业共同发展。开放带来进步，封闭导致落后。中国汽车产业在深度参与全球产业分工合作中发展壮大，同时我国也没有把我们超大规模国内市场圈起来让中国企业独享，而是积极欢迎全球汽车企业共享中国超大规模市场红利。2018年，我国取消了新能源汽车整车制造外资股比限制，将整车进口平均关税进一步调降至13.8%，其中零部件平均关税仅为6%，2022年我国进一步取消了乘用车外资股比限制。在中国优质营商环境、高素质劳动力、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。下一步，国家发展改革委将会同有关方面，继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发展。谢谢！澎湃新闻记者：近期，国家发改委印发《2024—2025年社会信用体系建设行动计划》，请问今年的《行动计划》有哪些措施？是出于怎样的考虑？李超：谢谢您的提问。社会信用体系是市场经济基础制度的重要组成部分。近年来，国家发展改革委会同有关方面多措并举推进社会信用体系建设，推动信用信息共享应用水平大幅提升，信用联合奖惩格局初步形成，以信用为基础的新型监管机制落地见效。与此同时，我们也充分认识到，当前社会信用体系建设在法治化、规范化等方面还存在薄弱环节。为此，我们会同有关部门制定了《2024—2025年社会信用体系建设行动计划》，进一步推动社会信用体系建设高质量发展，主要开展了以下几方面工作。第一，强化统筹规划。研究制定健全中国特色社会信用体系的有关政策文件，进一步完善社会信用体系的制度设计。第二，严格目录清单管理。2021年，国家发展改革委会同有关方面，制定《全国公共信用信息基础目录》和《全国失信惩戒措施基础清单》，明确了公共信用信息范围、失信惩戒措施内容以及依据的法律法规条款，规定了公共管理机构不得超出清单所列范围采取失信惩戒措施。2022年和2024年，我们根据最新出台、修订的法律法规和政策文件，对《目录》《清单》进行调整完善。比如，在2022年版《目录》《清单》基础上，2024年版《目录》增设了“知识产权信息”类别，体现信用体系服务好知识产权保护工作；同时，对标这两年出台的金融监管等领域新规定和新举措，在《清单》中增设了对于违反《私募投资基金监督管理条例》或者国务院证券监督管理机构的有关规定，情节严重的有关负责人员，“依法禁止进入证券期货市场”等惩戒内容。我们将持续抓好《目录》《清单》落实，切实保护信用主体合法权益，更好服务经济高质量发展。第三，完善统一社会信用代码机制。统一社会信用代码是法人和其他组织身份的唯一标识，是开展税务登记、社保登记、银行开户等工作的重要基础。针对当前社会信用体系中还存在的重复赋码、一码多赋等问题，我们将会同有关部门进一步明确各类主体的赋码权责，推动统一社会信用代码作为唯一标识在各领域的广泛应用。第四，健全信用修复制度。信用修复是社会信用体系的一项重要制度安排，也是各方面普遍关心的一项工作。我们将制定完善信用修复制度的综合性政策文件，研究规范信用信息公示和修复渠道，统筹失信信息分类和修复规则，强化各部门信用修复系统协同联动，加快构建统一规范、科学高效的信用修复机制。第五，推进社会信用立法。近期，《社会信用建设法》已经社会信用体系建设部际联席会议审议通过，我们将抓紧修改完善并加快推进立法进程。推动省级信用立法全覆盖，进一步夯实社会信用建设法治基础。下一步，国家发展改革委将会同有关方面抓好《行动计划》落实，凝聚合力解决难点堵点卡点问题，不断提升社会信用体系建设法治化和规范化水平，为完善市场经济基础制度、构建高水平社会主义市场经济体制提供有力支撑。谢谢！新华社记者：推动大规模设备更新和消费品以旧换新，国家发展改革委等各部门以及各地的政策都已经出台了，从全国层面看落实进展如何，更新换新各领域有哪些具体成效？李超：今年3月，推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案正式印发。近日，经报请党中央、国务院同意，由国家发展改革委牵头、21家部门和单位参与的推动大规模设备更新和消费品以旧换新部际联席会议制度正式建立，凝聚合力推进行动方案落细落实。截至目前，政策体系已经构建完成，7大领域设备更新、消费品以旧换新、循环利用、标准提升等4个方面行动方案已经全部出台，31个省（区、市）都印发了本地区大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。同时，资金支持正在逐步落实，国家发展改革委安排中央预算内投资等资金，支持设备更新以及节能降碳、回收循环利用重点项目；财政部预拨中央财政资金64.4亿元支持汽车以旧换新，下达5亿元支持老旧农机报废；中国人民银行会同有关部门落实科技创新和技术改造再贷款政策，正在开展项目审核推送。此外，标准制定正在加快推进，今年拟制定、修订的129项国家标准已全部立项，节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准正在进一步完善。在各方共同努力下，推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得良好开局。今年1—5月份，设备工器具购置投资同比增长17.5%，对全部投资增长贡献超过50%；1—5月份，主要电商平台家电以旧换新销售额增长超过80%，以旧换新成为推动家电消费增长的重要因素。与此同时，各地也新增了一大批智能化社区回收设施，回收循环利用体系更加健全。下一步，国家发展改革委将充分发挥部际联席会议制度作用，进一步加强统筹协调，会同有关部门加大政策支持力度，加快各类资金落地。同时，强化要素保障，及时协调解决问题，引导带动企业和社会各界广泛参与，推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得更大成效。谢谢！中新社记者：近日，欧盟宣布将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税，请问对此有何评论？李超：谢谢您的提问。6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果，实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞争，对此我们坚决反对。实践充分证明，短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，我们希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。谢谢！学习强国记者：；我们注意到，“十四五”规划《纲要》确定的节能降碳约束性指标完成情况不及预期，请问国家发改委在推进节能降碳工作方面将采取哪些举措？李超：谢谢您的提问。为推进完成“十四五”规划《纲要》明确的节能降碳目标，近期，国家发展改革委会同有关部门报请国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，部署当前节能降碳重点工作。同时，为深入挖掘重点领域、重点行业的节能降碳潜力，国家发展改革委会同有关部门制定了分领域、分行业专项行动计划，针对钢铁、炼油、合成氨、水泥等4个重点行业的首批文件已经印发。下一步，国家发展改革委将会同有关方面大力推进全社会节能降碳，重点做好4方面工作。第一，抓好行动方案落实。持续推进节能降碳十大行动，锚定“十四五”能耗强度降低约束性指标，尽最大努力推进各项节能降碳工作。同时，也要强化高质量发展用能保障。第二，深挖重点行业潜力。钢铁、炼油、合成氨、水泥等行业是国民经济的重要产业，也是能源消耗和二氧化碳排放的重点行业。据有关方面初步测算，4个行业能耗和碳排放分别占全国总量的20%和30%左右，而且有15%的粗钢产能、15%的炼油产能、11%的合成氨产能、16%的水泥产能能效尚未达到基准水平，这些行业的节能降碳潜力巨大。为此，国家发展改革委会同有关部门出台了4个行业节能降碳专项行动计划，明确了具体目标和实施路径。与此同时，我们还在抓紧出台电解铝、数据中心、煤电低碳化改造和建设等其他重点行业节能降碳专项行动计划。此外，我们还将深入开展重点用能单位能效诊断，大力推动节能降碳改造和用能设备更新，持续推进工业、建筑、交通等重点领域节能降碳工作。第三，加强政策标准保障。研究修订《固定资产投资项目节能审查办法》，建立节能审查权限动态调整机制。加强重点用能单位节能管理，依法依规强化节能监察。深入实施“十四五”百项节能降碳标准提升行动，加快制定、修订一批强制性节能国家标准。第四，加强先进经验推广。加大力度宣传节能降碳理念、推广先进经验做法，推动用能主体积极落实节能责任、依法履行节能义务，加快形成简约适度、绿色低碳的生产生活方式。谢谢！香港经济导报记者：中美地方气候行动高级别活动于5月29日在美国加州伯克利召开，国家发展改革委副主任赵辰昕率团参加活动。能否请发言人介绍活动情况及有关成果？未来，中美地方将如何进一步开展交流、推动务实合作？李超：谢谢您的提问。应对气候变化是全人类的共同事业，离不开包括中美两国在内的世界各国携手合作，地方气候合作是中间的一个重要环节。为落实中美两国元首旧金山会晤共识以及中美《关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明》，中美地方气候行动高级别活动在美国加利福尼亚州举行。这次活动标志着中美应对气候变化合作在机制化、具体化、务实化方面迈出了重要一步，双方应对气候变化地方合作的“愿景”正逐步转化为“实景”。中美双方高度重视本次活动，中国国家发展改革委副主任赵辰昕、美国总统气候问题副特使、美国能源部有关负责人出席并致辞；广东省省长和加州州长出席活动并发言。中国驻美大使、美国驻华大使，中国气候变化事务特使、美国总统国际气候政策高级顾问分别作视频致辞。本次活动参会代表约300人，来自中方6个省市及香港、澳门特别行政区和美方6州3市，涵盖政府、企业、高校、智库、非政府组织等。参会代表围绕绿色转型与可持续发展、绿色基础设施及促进地方适应性发展、清洁能源与低碳技术等3个议题开展了圆桌对话。许多美方参会代表表示，中美在气候领域的共识远大于分歧，在绿色低碳发展方面拥有广泛合作前景，此次活动将为两国地方层面开展更紧密、更深入的气候合作搭建平台、奠定基础。活动期间，双方宣布达成多项务实成果。其中，国家发展改革委与美国能源部就碳捕集利用与封存（CCUS）项目合作工作计划达成一致，与加州达成加强低碳发展和绿色转型合作的谅解备忘录重点合作事项清单；广东省、海南省与加州达成有关合作文件。与此同时，双方商定将常态化开展地方气候行动高级别活动，计划明年在中国举办第二次活动。下一步，国家发展改革委将会同有关方面，建立中美地方气候合作联系机制，推动两国省州、城市、企业加强政策交流和实践分享，拓展和深化气候变化和绿色低碳领域务实合作。谢谢！李超：今天的发布会到此结束，后续大家如有关注的问题，欢迎与新闻办联系。谢谢大家！
格隆汇2024-06-18
中国平安(601318.SH/2318.HK)：业绩与估值共振，以硬核产品力驱动价值成长
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来看，伴随一系列购车优惠政策的推动下，汽车消费市场得到了显著提振，将直接利好车险业务，推动车险保费增速延续向好态势。与此同时，随着经济复苏带来的经济活动的增加和风险保障需求的提升，非车险业务也有望继续保持较好的增长水平。 2、公司“阿尔法”助力，产品力创新驱动下的良性增长行业的贝塔之下，平安自身的阿尔法同样颇具看点。从此前保费数据对比来看，平安在行业中表现抢眼。1-5月平安累计保费收入3997.5亿，同比增长3.38%，增速在行业表现中居前。（来源：公司公告）单独来看5月份数据。平安5月当月集团保费收入694.8亿，同比增长8.5%，得益于续期业务的强劲表现，平安寿险当月保费收入436亿，同比增速达到10.4%。此外，产险业务当月保费收入257亿，同比增速也达到了5.3%，显示出公司在产品品质优化方面的努力成果。在环比增长方面，5月份财险和寿险业务分别实现了5.3%和5.5%的增长，展现公司在保险业务上的积极增长态势。特别是寿险业务，在5月份实现了同比双位数的增长，这不仅预示着公司业绩的良好前景，也体现了市场对中国平安产品的高度认可。保费收入的增长是预判平安后续业绩增长的观察前哨站，从中已不难看出公司步入良性增长的状态。而这背后离不开平安对其产品的持续升级与优化。以寿险来看，平安人寿的产品策略围绕三个大方向，即强财富、扩养老、拓保障，此举顺应了市场趋势和客户需求的变化。其中，金越系列作为平安人寿的热销产品,自推出以来便以其卓越的市场表现和客户好评赢得了广泛认可。值得一提的是，平安人寿在今年还推出了平安盛世金越（至尊版24）年金保险，不仅为客户提供稳定的年金给付，还帮助财富抵御经济周期波动，确保家庭的长期幸福。该产品近期还荣获《中国银行保险报》2023-2024“金口碑”年度年金保险产品奖项，显示了业界和市场的高度评价。此外，在重疾险、护理险等方面，平安也不断探索和创新。重疾方面，今年2月平安人寿全新推出“平安如意”系列产品。该系列产品形态在市场上具有一定创新性，兼具储备与重疾保障功能。满期金、重疾金与万能金的“三金”设计让客户在获得重疾保障之外，能够在保险期满获得满期生存金，较好的满足了客户对重疾保障的需求。此外，在护理险方面，近期平安还响应税优健康险惠民政策，全新推出了税优护理险产品，为客户提供更丰富的保险保障，并让相关税优政策惠及更多人民群众。除了产品层面，配套的服务生态的不断进化也是支撑平安业务发展壮大的关键。值得一提的是，就在6月17日，中国平安家庭医生品牌升级大会在上海举办。中国平安正式升级家庭医生服务品牌“平安家医”，发布11312一站式主动健康管理服务体系，并推出“健康主动管、慢病能管好、疾病管全程”用户服务承诺。大会现场，平安人寿销售管理部总监陈铮分享近年来“保险+医疗健康”合作成效。以平安人寿联合平安健康持续打造的“平安臻享RUN健康服务计划”为例，该服务体系在满足客户财富管理和风险保障需求的同时，为客户提供覆盖健康、慢病、医疗等全周期的健康管理服务。2023年，使用医疗健康服务的平安人寿客户数超2000万，同比实现双位数增长，服务满意度达99%。对此，陈铮表示，医险协同的创新模式，将差异化的医疗健康服务与作为支付方的保险等金融业务无缝结合，为客户带来“省心、省时、又省钱”的体验，使金融更具人文关怀，让保险更有温度。可见，透过持续迭代、优化保险产品，探索“保险+医疗健康”“保险+居家养老”“保险+高品质康养”等服务模式，平安不仅满足了客户在财富、健康和养老服务方面的需求，也实现了自身业绩的持续增长展望未来，凭借自身的阿尔法优势，中国平安有望继续在行业中展现出强劲的成长潜力和价值创造能力。 3、结语从机构观点来看，当前各大券商对保险板块的后续表现颇为看好。一方面，负债端来看，在居民储蓄意愿持续高企、银行网点与险企“1+3”合作数量限制取消以及部分险企下调增额终身寿险产品预定利率的背景下，压力有望得到缓释。与此同时，叠加业务结构优化以及“报行合一”等严监管政策的持续推进对保险公司负债成本的有效压降，上半年NBV在高基数下仍有望实现正增长。另一方面，从资产端来看，地产相关利好政策的持续落地，市场对险企地产敞口的担忧情绪将有所缓解；同时若长端利率企稳以及权益市场的改善预期，也有望进一步推动险企投资收益的增长，进而带动板块估值提振。此外，当前整个保险板块估值仍然处在低位，对此，国海证券指出，今年以来市场中有大量的资金配置在高股息赛道，获利良多，但是有较强的估值“高切低”需求，保险板块将是好的资金去处。在这一趋势下，以平安为代表的优质头部险企后续的表现相信还将值得期待。
格隆汇2024-06-17
中国平安(601318.SH/2318.HK)：业绩与估值共振，以硬核产品力驱动价值成长
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来看，伴随一系列购车优惠政策的推动下，汽车消费市场得到了显著提振，将直接利好车险业务，推动车险保费增速延续向好态势。与此同时，随着经济复苏带来的经济活动的增加和风险保障需求的提升，非车险业务也有望继续保持较好的增长水平。 2、公司“阿尔法”助力，产品力创新驱动下的良性增长行业的贝塔之下，平安自身的阿尔法同样颇具看点。从此前保费数据对比来看，平安在行业中表现抢眼。1-5月平安累计保费收入3997.5亿，同比增长3.38%，增速在行业表现中居前。（来源：公司公告）单独来看5月份数据。平安5月当月集团保费收入694.8亿，同比增长8.5%，得益于续期业务的强劲表现，平安寿险当月保费收入436亿，同比增速达到10.4%。此外，产险业务当月保费收入257亿，同比增速也达到了5.3%，显示出公司在产品品质优化方面的努力成果。在环比增长方面，5月份财险和寿险业务分别实现了5.3%和5.5%的增长，展现公司在保险业务上的积极增长态势。特别是寿险业务，在5月份实现了同比双位数的增长，这不仅预示着公司业绩的良好前景，也体现了市场对中国平安产品的高度认可。保费收入的增长是预判平安后续业绩增长的观察前哨站，从中已不难看出公司步入良性增长的状态。而这背后离不开平安对其产品的持续升级与优化。以寿险来看，平安人寿的产品策略围绕三个大方向，即强财富、扩养老、拓保障，此举顺应了市场趋势和客户需求的变化。其中，金越系列作为平安人寿的热销产品,自推出以来便以其卓越的市场表现和客户好评赢得了广泛认可。值得一提的是，平安人寿在今年还推出了平安盛世金越（至尊版24）年金保险，不仅为客户提供稳定的年金给付，还帮助财富抵御经济周期波动，确保家庭的长期幸福。该产品近期还荣获《中国银行保险报》2023-2024“金口碑”年度年金保险产品奖项，显示了业界和市场的高度评价。此外，在重疾险、护理险等方面，平安也不断探索和创新。重疾方面，今年2月平安人寿全新推出“平安如意”系列产品。该系列产品形态在市场上具有一定创新性，兼具储备与重疾保障功能。满期金、重疾金与万能金的“三金”设计让客户在获得重疾保障之外，能够在保险期满获得满期生存金，较好的满足了客户对重疾保障的需求。此外，在护理险方面，近期平安还响应税优健康险惠民政策，全新推出了税优护理险产品，为客户提供更丰富的保险保障，并让相关税优政策惠及更多人民群众。除了产品层面，配套的服务生态的不断进化也是支撑平安业务发展壮大的关键。值得一提的是，就在6月17日，中国平安家庭医生品牌升级大会在上海举办。中国平安正式升级家庭医生服务品牌“平安家医”，发布11312一站式主动健康管理服务体系，并推出“健康主动管、慢病能管好、疾病管全程”用户服务承诺。大会现场，平安人寿销售管理部总监陈铮分享近年来“保险+医疗健康”合作成效。以平安人寿联合平安健康持续打造的“平安臻享RUN健康服务计划”为例，该服务体系在满足客户财富管理和风险保障需求的同时，为客户提供覆盖健康、慢病、医疗等全周期的健康管理服务。2023年，使用医疗健康服务的平安人寿客户数超2000万，同比实现双位数增长，服务满意度达99%。对此，陈铮表示，医险协同的创新模式，将差异化的医疗健康服务与作为支付方的保险等金融业务无缝结合，为客户带来“省心、省时、又省钱”的体验，使金融更具人文关怀，让保险更有温度。可见，透过持续迭代、优化保险产品，探索“保险+医疗健康”“保险+居家养老”“保险+高品质康养”等服务模式，平安不仅满足了客户在财富、健康和养老服务方面的需求，也实现了自身业绩的持续增长展望未来，凭借自身的阿尔法优势，中国平安有望继续在行业中展现出强劲的成长潜力和价值创造能力。 3、结语从机构观点来看，当前各大券商对保险板块的后续表现颇为看好。一方面，负债端来看，在居民储蓄意愿持续高企、银行网点与险企“1+3”合作数量限制取消以及部分险企下调增额终身寿险产品预定利率的背景下，压力有望得到缓释。与此同时，叠加业务结构优化以及“报行合一”等严监管政策的持续推进对保险公司负债成本的有效压降，上半年NBV在高基数下仍有望实现正增长。另一方面，从资产端来看，地产相关利好政策的持续落地，市场对险企地产敞口的担忧情绪将有所缓解；同时若长端利率企稳以及权益市场的改善预期，也有望进一步推动险企投资收益的增长，进而带动板块估值提振。此外，当前整个保险板块估值仍然处在低位，对此，国海证券指出，今年以来市场中有大量的资金配置在高股息赛道，获利良多，但是有较强的估值“高切低”需求，保险板块将是好的资金去处。在这一趋势下，以平安为代表的优质头部险企后续的表现相信还将值得期待。
格隆汇2024-06-17
基金经理投资笔记｜短期政策效果与资产配置
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改变。消费数据相对平淡，值得重视的是汽车消费的下降。5月份，社会消费品零售总额39211亿元，同比增长3.7%，较4月2.3%的低点有所上升。其中，除汽车以外的消费品零售额35336亿元，增长4.7%。但是，5月汽车消费3875亿元，同比下降4.4%，金银珠宝类下降11%。这似乎表明可选消费抑或奢侈性消费已经开始受到收入下降的约束，近期高端白酒的价格调整或进一步验证了此逻辑。从通胀因子看，通缩的担忧可以消除了 5月份，全国居民消费价格（CPI）同比上涨0.3%。5月份，全国工业生产者出厂价格（PPI）同比下降1.4%，降幅比上月收窄1.1个百分点，环比上涨0.2%，上月为下降0.2%。随着经济的逐步修复，投资者对通货紧缩的担忧逐步散去，这是一个积极的信号。从流动性因子看，货币的宽松程度与投资者的期望存在差距 5月末，广义货币(M2)余额301.85万亿元，同比增长7%。狭义货币(M1)余额64.68万亿元，同比下降4.2%。2024年前五个月社会融资规模增量累计为14.8万亿元，比上年同期少2.52万亿元。从新增人民币贷款和存款数据看，市场期待的信用扩张并没有如期而至。对于5月异常的流动性数据，公开的媒体有各种解释，在此不做评论。需要指出，根据行为金融学的基本原理，政策的目的是引导预期，预期的形成是“一见钟情”的。对普通的受众来讲，当其无法直观感知政策的意图和结果，政策效果也就会大打折扣。一个朴实的结论，单纯从下图今年以来大类资产走势的数据看，投资者可能会解读为流动性并不那么宽松，信用也没有那么扩张，从而资产配置也就不会那么激进，即更倾向于配置偏防御品种。附图：数据来源：Wind ，创金合信基金【了解作者】魏凤春博士，创金合信基金首席经济学家，投委会委员兼秘书长，宏观策略配置部总监，兼任MOMFOF投研总部总监，南开大学经济学博士，清华大学管理科学与工程博士后。学术研究与教学以及宏观经济走势、金融产品分析等实务领域经验丰富、成果卓著。从业24年以来，一直致力于在周期波动的框架内运用财政的视角解构宏观经济的运行，将中国经济看作一份资产，通过资本资产定价的方式来确定其价值与风险。
金融界2024-06-17
A股头条：金融数据释放重磅信号，周一会否降息？新一轮回购、增持热潮来临，险资频频举牌
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降低支撑，预计同比回升;商品消费方面，汽车消费低位，地产销售回暖，预计同比增长2.5%。 4、深市核心指数将调整样本股深交所对深证成指、创业板指、深证100实施样本股定期调整，自6月17日起正式实施。其中，深证成指将更换15只样本股，调入皖能电力、通化金马、盛新锂能等;创业板指将更换7只样本股，调入神州泰岳、网宿科技、兴齐眼药等;深证100将更换7只样本股，调入浪潮信息、华润三九、沪电股份等。 5、小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区完成首飞在16日举办的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。此前，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》指出，北京将打造全国低空飞行应用创新示范，开放多元应用场景，在城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。小鹏汇天方面称，“公司准备量产、计划今年四季度开启预售的小鹏汇天分体式飞行汽车，可以满足探索分体式飞行汽车城际通勤的需求。” 6、今年以来险资5次举牌上市公司险资举牌上市公司步履不停。长城人寿近日公告称，公司在二级市场买入赣粤高速A股股份，增持赣粤高速股份后合计持股达到1.17亿股，占赣粤高速总股本的5%，完成举牌。这是今年以来险资第5次举牌上市公司。业内人士认为，当前权益市场整体估值位于历史低位，险资作为长线资金，通过低位布局权益市场，可以发挥“长钱长投”的优势和耐心资本的作用，为市场注入信心。后续大概率还会有险资举牌上市公司。 7、新一轮回购增持热潮来临在近期市场走势震荡的情况下，多家上市公司发布回购、股东增持的相关公告，为市场注入信心。其中，不乏有京沪高铁、山东钢铁等10亿元级别的股份回购、重要股东增持案例，引发市场关注。今年以来，已有374家公司的主要股东发布或实施增持计划，已增持金额超97亿元，较去年同期增长26%。据不完全统计，6月迄今包括山东钢铁、天风证券、雪天盐业、广汇汽车、海亮股份、祥和实业、华联股份、三孚股份、安图生物、永清环保、云中马、依依股份、ST易购、*ST美讯、ST先锋、*ST同洲、永泰能源、正威新材、*ST新宁、*ST科新、中锐股份、信隆健康在内的23家A股上市公司披露增持计划公告。 8、“抖音支付”来了！央行批复5家支付机构变更名称 6月14日，央行官网“非银行支付机构重大事项变更许可信息公示”页面更新，武汉合众易宝科技有限公司变更公司名称为“抖音支付科技有限公司”。截至目前，36家支付机构已获批更名，名称中补齐了“支付”二字。随着国内非银行支付行业逐步规范化，国内支付解决方案提供商，支付安全服务商等非持牌银支付公司有望受益。 9、新“国九条”后第二单！IPO过会两大核心要点受监管关注 6月14日举行上市审核委员会第16次审议会议，审议结果显示，北京凯普林光电科技股份有限公司首发符合发行条件、上市条件和信披要求。在IPO节奏阶段性收紧的背景下，近期连续两家科创板拟上市公司过会，交易所与企业现场面对面问询的侧重点，也成为市场及其他排队企业当前关注的核心。目前来看，上会阶段监管关注两大核心要点：其一，企业的业绩需要在未来一定时期内具备可持续性，即如若日后成功上市，要尽可能避免业绩大幅波动或下滑，并且要有具备可行性的应对措施。其二，企业的产品和技术，在行业内需要具备先进性并保持足够的竞争力。同时企业财务风险、经营独立性等问题，也在现场问询中被提及。 10、茅台信仰出现裂痕？“铁粉”段永平发声力挺作为A股市场的“股王”，贵州茅台的股价表现关乎万千投资者的切身利益。此次因茅台批价大跌引发的股价调整，也让不少投资者对该股未来能否延续向好走势产生了分歧。不过，仍然对茅台持看好态度的投资者大有人在，茅台的“铁粉”之一段永平就是其中之一，其近日公开发声力挺茅台。知名投资人段永平近日在雪球账号“大道无形我有型”发帖表示，市场短期是投票器，长期是称重机，所以市场还是那个市场，茅台也还是那个茅台。段永平称，我们电子产品行业要是碰上不好卖的时候，后果是很严重的。茅台碰上不好卖的时候，只是被动地又多了一些年份酒而已（以后赚得更多)。市场策略当前A股正处于现实验证驱动的阶段，价格信号依然偏弱，外部信号仍趋复杂，政策信号有待明确，市场的存量博弈和配置保守化特征更加明显，且各行业内部的个股分化大于行业之间的板块分化，随着三大信号在三季度逐步验证，A股有望迎来拐点，配置上，拐点明确之前建议聚焦绩优龙头，之后配置重心建议从红利低波转向绩优成长。首先，价格信号依然偏弱，内外需继续分化，且控产保价的起效仍待数据验证；部分核心城市房价有企稳迹象，但仍需去库存和稳市场的政策接力。其次，外部信号仍趋复杂，近期美元走强下人民币汇率被动承压，而外部地缘扰动对市场风险偏好的压制还需要时间消化。最后，政策信号有待明确，三中全会渐近，改革预期升温，预计重点在财税、国企、金融等领域，以及新质生产力的配套体制改革方向。题材掘金欧洲杯：19:30 2024欧洲杯酣战两日，不少中国企业身影出现在包括球场在内的多个场景中，“中文刷屏欧洲杯”登上热搜榜。13家官方全球合作伙伴中，中国企业占据5席。与此同时，多家A股上市公司积极“掘金”，以其他形式参与到本届赛事之中。标的：比亚迪（002594）、海信视像（60060）车路云：“车路云”试点消息持续发酵。湖北省投资项目在线审批监管平台最新显示：武汉“车路云”一体化重大示范项目已获市发改委批准，备案金额为170亿（与稍早申报金额210亿有不同），6月份开工。有机构认为，“车路云一体化”建设不仅为智慧交通建设和解决方案提供商带来了新的商机，标杆项目的落地也将助力交通信息化公司全国性的业务拓展。标的：万集科技（300552）、招标股份（301136）、金溢科技（002869）、千方科技（002373）公告精选【重要事项】被胖东来爆改的福建超市龙头永辉，再遭京东计划减持光线传媒：与三体宇宙合作的电影《三体》计划于明年开机科大讯飞：讯飞星火大模型已与多家手机厂商开展技术合作兆丰股份收监管函：未按承诺向股东实施现金分红两连板先锋电子：内外部经营环境未发生重大变化两连板晨丰科技：生产经营情况正常内外部经营环境未发生重大变化两连板北京科锐：近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化广田集团：将“摘星摘帽”，重回经营发展正轨航天软件：收到1392.47万元与收益相关的政府补助 *ST工智：公司目前经营情况正常不存在应披露而未披露的重大事项 ST鼎龙：公司股票交易异常波动不存在应披露而未披露的重大事项 *ST深天：公司目前经营情况正常内外部经营环境未发生重大变化得润电子：控股股东所持公司0.83%股份将被司法拍卖中兰环保：联合预中标玉龙填埋场环境修复工程施工总承包项目珠海冠宇：收到GM低压锂电池定点通知渤海租赁：有出售海外资产的计划中国化学：1—5月签订合同金额合计1674.43亿元金溢科技：已具备车规级产品生产及大批量生产制造能力中科创达：公司与高通合作助力下一代AIPC的开发宇瞳光学：全资子公司拟2.35亿元收购玖洲光学80%股权陕西能源：拟收购国电投（信丰）发电有限公司51%股权联合创始人因家暴被提起公诉，拓维信息回应：不参与公司经营管理对公司没有影响深南电路：近期PCB工厂产能利用率较第一季度有所增长顺发恒业拟将公司名称变更为顺发恒能股份公司，并对《公司章程》相应条款进行修订华纳药厂：拟向实控人黄本东控制的华纳至臻定增募资不超5亿元芯能科技：张佳颖已通过大宗交易的方式将名下所持有的公司1%的股份全部内部转让给张文娟 ST天喻：被美国财政部OFAC列入SDN清单可能对公司的外汇结算等方面产生影响太和水：上海华翀拟协议转让5.94%的股份予明桥基金广西能源：拟将持有的永盛公司35%股权转让给金控资管 ST联络：公司股票存在可能因股价低于面值被终止上市的风险 ST富通：公司股票收盘价连续19个交易日低于1元建车B连续20个交易日每日收盘市值低于3亿元，将被终止上市交易【业绩快报】中国神华：5月商品煤产量27.4百万吨同比增长1.9% 【增减持】永清环保：部分董监高拟合计3240万元—4310万元增持公司股份联合水务：股东UW Holdings Limited合计减持1.0947%股份芯源微：多名股东拟合计减持不超过0.721%股份【回购】汇丽B：拟将回购股份资金总额调整为不超2000万元春立医疗：董事长提议回购2000万元—4000万元股份【分红】紫光国微：2023年度权益分派10派6.8元股权登记日6月21日兆丰股份：拟进行2024年中期现金分红交易提示【新股申购】 1、爱迪特（创业板）申购代码：301580 股票代码：301580 发行价格：44.95 发行市盈率：25.49 行业市盈率：27.41 发行规模：8.55亿元 2.永臻股份（沪市主板）申购代码：732381 股票代码：603381 发行价格：23.35 发行市盈率：15.06 行业市盈率：17.05 发行规模：13.85亿元【限售解禁】（点击图片放大查看）（点击图片放大查看）
金融界2024-06-17
新能源车市"限购令"局部松动，一线城市多措并举促消费
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买的条件限制。业内人士普遍认为，在当前汽车消费需求有待提振的市场环境下，适度放开限购有利于进一步释放市场潜力，促进新能源汽车产业健康发展。优化限购措施，多地因地制宜为落实国家关于逐步取消新能源汽车限购的要求，北京、上海、广州、深圳等一线城市近期纷纷出台优化措施。深圳市交通运输局日前发布通告，取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标的社保限制，并放宽了对混合动力车的申请条件。而广州市则明确，自今年7月1日起，累计摇号次数达72次以上的个人可直接申请获得小客车指标。与此同时，上海虽暂未调整现有政策，但对持有居住证满36个月的来沪人员给予了一定的限购政策倾斜。业内人士指出，放开新能源汽车限购是大势所趋。中汽协乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，对于汽车保有量低于400万辆的城市而言，不仅应放开新能源车限购，也应放松燃油车限购。但他同时强调，像北京、上海等超大城市由于汽车保有量高、交通压力大，客观上不具备完全取消限购的条件，应坚持分类调控、精准施策。新能源车市高歌猛进，限购政策仍需因城施策随着各地出台促进汽车消费的系列举措，新能源汽车市场迎来高光时刻。数据显示，在北京最新一批新能源指标释放后，主力门店日均客流环比增加70%左右，销量环比增幅达65%。而在全国范围内，1-4月新能源汽车产销量分别达到219.3万辆和218.1万辆，同比增长均超过50%。尽管新能源车市前景广阔，但面对不同城市的差异化需求，限购政策的优化仍需因城施策、精准发力。一方面，对于超大城市而言，交通拥堵、停车困难等问题依然突出，完全取消限购尚不具备条件，应在增加配额投放的同时，加快新能源汽车配套设施建设。另一方面，对于大多数汽车保有量不高的城市，适度放开或取消限购，有利于加快新能源汽车推广普及，助力绿色低碳出行。总的来看，在"双碳"目标和高质量发展要求的指引下，新能源汽车无疑已成为汽车产业转型升级的主攻方向。而随着国家政策的引导和地方举措的跟进，相关限购措施必将进一步优化完善。这不仅有利于提振汽车消费信心，更将为我国汽车产业高质量发展注入动力。
金融界2024-06-13

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