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东吴嘉禾优势精选混合A连续5个交易日下跌，区间累计跌幅4.1%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。截止2025年3月31日，东吴嘉禾优势精选混合A前十持仓占比合计78.66%，分别为：立讯精密（9.63%）、晶方科技（9.23%）、沪电股份（9.20%）、韦尔股份（9.20%）、新易盛（9.17%）、水晶光电（8.22%）、德赛西威（6.41%）、赛力斯（5.91%）、华阳集团（5.90%）、拓普集团（5.79%）。

金融界05-28 00:58

东吴移动互联混合C连续5个交易日下跌，区间累计跌幅3.98%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。截止2025年3月31日，东吴移动互联混合C前十持仓占比合计78.61%，分别为：新易盛（9.81%）、立讯精密（9.77%）、韦尔股份（9.49%）、沪电股份（9.18%）、晶方科技（9.15%）、拓普集团（7.65%）、水晶光电（7.09%）、德赛西威（6.11%）、赛力斯（6.11%）、恒玄科技（4.25%）。

金融界05-28 00:58

东吴新趋势价值线混合连续5个交易日下跌，区间累计跌幅4.01%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。截止2025年3月31日，东吴新趋势价值线混合前十持仓占比合计76.40%，分别为：新易盛（9.35%）、韦尔股份（9.34%）、晶方科技（9.32%）、沪电股份（9.18%）、立讯精密（9.17%）、水晶光电（7.38%）、拓普集团（6.18%）、德赛西威（6.12%）、赛力斯（5.90%）、华阳集团（4.46%）。

金融界05-28 00:58

东吴移动互联混合A连续5个交易日下跌，区间累计跌幅3.98%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。截止2025年3月31日，东吴移动互联混合A前十持仓占比合计78.61%，分别为：新易盛（9.81%）、立讯精密（9.77%）、韦尔股份（9.49%）、沪电股份（9.18%）、晶方科技（9.15%）、拓普集团（7.65%）、水晶光电（7.09%）、德赛西威（6.11%）、赛力斯（6.11%）、恒玄科技（4.25%）。

金融界05-28 00:57

5月27日东吴移动互联混合C净值下跌1.85%，近3个月累计下跌17.58%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。

金融界05-27 20:08

5月27日东吴移动互联混合A净值下跌1.85%，近3个月累计下跌17.54%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。

金融界05-27 20:08

5月27日建信新能源行业股票A净值下跌0.99%，近3个月累计下跌13.86%

经理;2021年9月10日起任建信智能汽车股票型证券投资基金的基金经理;2024年6月12日起任建信研究精选混合型证券投资基金的基金经理。

金融界05-27 19:37

成交量跌破万亿，市场继续抱团

叠加特斯拉、比亚迪等车企竞争加剧，拖累汽车股表现。 2、科技股回调压力：机器人、CPO、AI芯片等概念板块继续调整，考虑到目前科技股估值。机构资金转向防御性板块，加剧科技成长股抛压。 3、宏观风险因素：长端利率攀升：美国30年期国债收益率逼近6%，高利率环境压制风险资产估值；消费收缩信号：美国零售巨头塔吉特一季度销售额下滑，反映中产消费能力减弱，拖累全球市场情绪。四、后市展望：关注政策与业绩确定性短期市场或延续震荡格局，建议关注未来一个月到一个月半业绩边际向好的行业和个股。同时，警惕美债利率进一步上行、地缘冲突升级及行业政策变动带来的冲击。扫码加下方助理企微，回复“前坤投资”可获取【前坤投资圈为期两周每日直播复盘及每天实时更新的股池配置】（每人限领一次）注意：文中所提个股和题材板块不构成任何推荐，仅为复盘和学习交流所用，投资决策需建立在自我独立理性思考和专业研判之上，市场有风险，投资需谨慎。

格隆汇05-27 18:29

车企 “内卷” 升级？汽车股连续两天集体下跌，价格战又卷土重来了

挡别人的路，也不会让自己行得更远”。汽车股连续两天集体下跌车企降价的同时，汽车股连续两天集体下跌。5月26日，港股吉利汽车跌超9%，零跑汽车和比亚迪股份均跌超8%，长城汽车跌超5%，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。A股汽车概念同样大跌，比亚迪跌近6%，赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌，宁德时代也跌超4%。 5月27日，汽车股延续下跌趋势，港股吉利、比亚迪、蔚来跌幅居前，A股比亚迪跌幅达2.86%。分析人士认为，近期的价格战可能是汽车股杀跌的直接原因，频繁的价格战导致车价持续被拉低，车企营收下滑。根据中汽协数据，今年一季度我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%；新能源汽车产销更是分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%。然而，在财务数据方面，A股车企一季度业绩整体向好，但分化明显，净利润差异较大。其中，营收排名前五的车企中，只有比亚迪、吉利汽车实现营收增长。随着年中车市冲量竞赛的持续升温，车企们为了抢抓“以旧换新”等新政策机遇，纷纷推出厂家端的置换、报废补贴等促销优惠活动。乘联分会秘书长崔东树表示，在提振消费政策推动下，春季车展线下活动全面活跃市场气氛，加速聚拢人气。同时，厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动也在继续。

金融界05-27 14:27

港股开盘：恒指跌0.28%、科指跌0.52%，核电股上涨，科技股走低，美团绩后跌近5%

核电股继续上涨，中核国际高开近15%；汽车股普跌，比亚迪股份跌超1%；机器人概念股普涨，地平线机器人涨近2%。企业新闻美团(03690.HK)2025年Q1营收866亿元，上年同期732.76亿元，同比增长18.1%。美团(03690.HK)高管：目前以低质低价为特点的非理性补贴竞争，从长远来看对即时零售而言不可持续。小米集团(01810.HK)：网传玄戒O1是向Arm定制的芯片完全是谣言，玄戒O1不是向Arm定制的，研发过程中，也没有采用Arm CSS服务。三只松鼠：发行境外上市股份（H股）备案申请材料获中国证监会接收。派格生物医药-B(02565.HK)明日港交所挂牌，今日暗盘收跌4.87%。吉宏股份(2603.HK)将于5月27日在港交所挂牌。据富途行情，该股今日暗盘收报9.51港元，较IPO价格7.68港元涨23.83%，成交5495万港元。碧桂园(02007.HK)：高等法院于2025年5月26日批准了本公司的延期申请。呈请聆讯现被延期至2025年8月11日。知行科技(01274.HK)在港公告，公司近日再次收到某头部自主品牌出具的《定点开发通知》，公司被该客户选定为某车型组合辅助驾驶解决方案的供应商，将提供基于地平线征程®6M芯片的ADAS域控制器软硬件一体化解决方案。阿里巴巴(09988.HK)5月23日耗资约998.78万美元回购66.24万股。腾讯控股(00700.HK)于5月26日回购了97.9万股股份，耗资5.004亿港元。机构观点华泰证券：往前看，出口链压力减弱下中国增长预期或抬升，尤其是在此前并未跟随其他货币升值的情况下，人民币及人民币资产均有修复空间。依然看好港股相对全球市场的收益表现。该行指出，科技+消费是配置主线，关注人民币升值受益板块，以及大市值且互联互通交易量大的标的AH溢价收窄趋势。瑞银：当前市场情绪虽有所改善但投资者仍不愿追高，标普指数反弹速度令纽约投资者意外，多数人将投资期限缩短至数周并缩减头寸规模。极端下行风险缓解背景下，家族办公室正转向发达市场股票（配置比例计划从26%提升至29%），同时建议关注美国产能回流受益股、做多美元兑港元远期曲线前端，并预警财政赤字推高全球长期国债收益率。策略表明，人工智能(AI)股在恒生指数市场受到青睐，股市结构性转变的趋势可能持续。他们更喜欢流动性更好、受外国投资者青睐的核心持股。高盛：中国航空公司可能受益于飞机交付缓慢导致的供应短缺，以及油价下跌。该行注意到，市场对需求增长表示担忧，原因包括关税上调导致的宏观经济疲软，以及比预期更快的机队引进计划。然而，高盛相信中国的航空旅行需求相对具有韧性，因为大多数为休闲需求，且2008至2009年的经验显示，航空需求的年复合增长率达到12%，与2005至2007年的15%相比基本保持稳定。

金融界05-27 09:36

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