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东风汽车申请车辆优先通行专利，降低紧急车辆的拥堵情况
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30日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆优先通行方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117475619A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，一种车辆优先通行方法、装置、设备及存储介质，涉及车联网技术领域，其中，车辆优先通行方法包括：获取优先通行车辆的实时位置和目标位置之间所有路段的路网数据，确定最优路线并发送至优先通行车辆，所述路网数据包括实时路况和车流量；基于最优路线行驶，在经过路口时，确定交通信号灯切换策略以使优先通行车辆通过；基于车辆之间的V2V通信，判断周围车辆是否对优先通行车辆行驶造成阻碍，向判定为造成阻碍的车辆发送优先通行车辆信息和紧急避让提醒。本发明可提供一种完整的、自动化的紧急车辆优先通行方案，以降低紧急车辆的拥堵情况。
金融界2024-01-31
中国一汽申请车机系统专利，实现自动化监控并减少人工干预
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种车机系统中服务信号的监测方法和装置“，公开号CN117478537A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供了一种车机系统中服务信号的监测方法和装置。所述方法包括：获取车机系统中传输控制协议层(Transmission Control Protocol，TCP)的网络数据包并根据所述网络数据包分析服务信号在TCP层的传输情况；获取车机系统中的协议栈并根据所述协议栈分析服务信号在协议栈层的传输情况；以及获取车机系统中的应用层并比较服务信号在应用层和传输层之间的一致性，其中，所述传输层包括TCP层和协议栈层。本申请实施例使用自动化检测方法可以提高故障排查效率、优化系统性能、确保一致性、实现自动化监控，并减少人工干预。这将有助于提高系统的可靠性、稳定性和效率，并降低故障排查和优化过程中的时间和资源成本。
金融界2024-01-31
中国一汽申请疲劳缓解专利，后排乘客能在有需求保持清醒时，摆脱疲劳困倦的精神状态
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种缓解汽车后排乘客的疲劳状态的方法和装置“，公开号CN117475582A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供了一种缓解汽车后排乘客的疲劳状态的方法和装置。所述方法包括对装配于汽车上的一个或多个疲劳缓解设备进行检查，以确保所述疲劳缓解设备的疲劳缓解功能处于可使用状态；控制摄像设备采集汽车后排乘客的图像；根据采集到的图像对所述汽车后排乘客的疲劳状态进行判断；以及若判断出所述汽车后排乘车处于疲劳状态，执行所述疲劳缓解设备的疲劳缓解功能。根据本申请实施例，后排乘客在乘车过程中，在有需求保持清醒时，能从疲劳困倦的精神状态中摆脱出来，车辆到达目的地，乘客能以清醒的状态从容应对各项活动安排。
金融界2024-01-31
奇瑞汽车申请汽车焊装自动化线翻转式打磨台专利，简化打磨过程提高工作效率
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30日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车焊装自动化线翻转式打磨台”，公开号CN117464484A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明属于汽车行业焊装生产线工装，公开了一种汽车焊装自动化线翻转式打磨台，包括输送台和翻转台；其中翻转台用于翻转待打磨的工件；输送台设置有两个，分别位于所述翻转台两侧；第一个输送台用于打磨并输送待打磨工件的正面；第二个输送台用于打磨并输送带打磨工件的背面。本发明通过使用输送台和翻转台，使工件在打磨工艺中可以根据需求对工件进行翻转，从而对需要打磨的面进行打磨，该过程可以通过输送台对工件进行输送，不需要使用吊具，简化了整个打磨过程，提高了工作效率；本发明通过使用限位组件，具体采用导轮限制滚轮架沿径向抖动，同时采用限位轮限制滚轮架沿轴向抖动，保证了整个翻转台翻转时的稳定性。
金融界2024-01-31
江铃汽车申请油泵失效后处理策略专利，车辆在油泵故障后仍能低速行驶至最近维修地点
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30日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种油泵失效的后处理策略“，公开号CN117469371A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种油泵失效的后处理策略，属于车辆故障处理技术领域，包括混动专用变速箱模块和双联泵模块；混动专用变速箱模块通过发电机、湿式离合器总成、驱动电机、离合器总成构成传动系统；双联泵模块液压油路分为低压油路与高压油路两种；发电机与发动机为固连；离合器总成打开时，可以通过发动机为发电机提供发电功率，发电功率给驱动电机能量实现串联模式行驶；本发明通过变速箱台架专项测试，在电子泵无法工作时，摸索出变速箱不被损坏的边界，在保护变速箱的前提下，允许电子油泵故障后，车辆能继续低速（＜20kph）行驶50km，极大程度保证客户能将车辆开到最近的维修地点，保证售后口碑，避免客户抱怨因停车而叫拖车服务。
金融界2024-01-30
合众汽车申请基于概率的行人位置预测方法及装置专利，实现充分表示行人未来所在位置的不确定性
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消息，据国家知识产权局公告，合众新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于概率的行人位置预测方法及装置“，公开号CN117465478A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于概率的行人位置预测方法及装置，涉及自动驾驶技术领域，主要目的在于实现充分表示行人未来所在位置的不确定性。本发明主要的技术方案为：获取目标地理范围内的所有行人的目标历史位置数据；基于所述目标历史位置数据，利用预设LSTM神经网络模型获取对应的二维高斯分布参数数值；基于所述二维高斯分布参数数值，利用二维概率密度分布曲面获取地图全局上的预设置信度对应的概率区域作为所述行人在预设时间范围内的预测位置。本发明用于行人位置预测。
金融界2024-01-30
中国一汽申请可交互式语法控制的模拟器及模拟方法专利，使协议的使用者能够“看上去像是接入了完整的通信协议”
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种可交互式语法控制的模拟器及模拟方法“，公开号CN117472382A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种可交互式语法控制的模拟器及模拟方法，该模拟器包括：语法接口用于读取脚本并检查；语法解析器用于对检测合格的语法进行解析；发生器用于对语法解析器生成的解析结果逐项进行信号发生指令；执行模块，用于执行发生器生成的指令；并在执行模块执行发生器生成的指令后，得到的信号源的中间表示，信号源的中间表示为{T,S,V}构成；同步器用于对中间表示进行翻译，将信号源的中间表示转换为真实信号。通过采用对语法进行标准化定义，则能够在项目开发的初期，或通信协议成熟度不高的阶段，使协议的使用者能够“看上去像是接入了完整的通信协议”，从而模拟整车通信状态，进而具备项目初期开发控制器软件原型的条件。
金融界2024-01-30
长安汽车申请硬件在环仿真测试装置专利，实现对车辆系统的自动化测试
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日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种硬件在环仿真测试装置、方法、设备及存储介质“，公开号CN117471931A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提供一种硬件在环仿真测试装置、方法、设备及存储介质，该装置，包括：用于接收测试需求，并基于测试需求生成测试指令，将测试指令发送至实时仿真机的实验管理工作站，用于接收测试指令，并基于测试指令生成模拟测试信号，将模拟测试信号发送至域控待测系统的实时仿真机，用于控制硬件在环仿真测试装置的电源，并基于测试需求对电压进行调节的程控电源，用于基于测试指令对待测试对象进行测试，并生成测试结论的域控待测系统，且实验管理工作站与实时仿真机基于以太网连接，实时仿真机与域控待测系统基于以太网连接，程控电源与实时仿真机连接；该装置通过分析跨域系统的信号交互逻辑，实现了对车辆系统的自动化测试。
金融界2024-01-30
长安汽车申请数据定位专利，提高了数据定位的精度和效率
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日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种数据定位方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117473147A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及数据智能定位技术领域，公开了一种数据定位方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括提取所述用户输入的当前查询文本的实体信息。根据当前查询文本的实体信息，在预设的相似图谱中进行关联检索，得到候选定位数据实体。所述相似图谱为存储不同数据实体之间语义关系的数据关系图谱。将所述候选定位数据实体输入训练好的大语言模型进行推理分析，输出用户的查询意图信息。根据所述用户的查询意图信息，定位出数据源。本发明可以找到与当前查询文本相似或相关的数据实体，过滤掉与用户查询意图无关的数据实体，可以有效地理解用户的查询意图，提取出用户需要的数据源的特征和属性进行数据源定位，提高了数据定位的精度和效率。
金融界2024-01-30
通用五菱汽车申请安全转向助力装置及EPS控制系统专利，提高汽车的轻便性和安全性
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息，据国家知识产权局公告，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种安全转向助力装置及EPS控制系统“，公开号CN117465543A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种安全转向助力装置及EPS控制系统，本发明涉及汽车转向助力领域，包括扭矩组件，包括下护罩，下护罩内设有轴腔，轴腔管径上另设有转向腔和助力腔，轴腔内转动连接有转向轴，转向轴套设有导油件置于转向腔内，导油件底部设有排气组件；传导组件，包括车桥内轴，车桥内轴上设有凸齿，凸齿外套设有保护管。传感系统，包括减震块顶部的故障检测模块、套设在双连杆末端的扭矩传感器、套设在车桥内轴侧端的车速传感器，通过安全转向助力装置保证了转向助力过程的稳定和安全，避免了因为内部结构问题导致的助力量不准确。通过EPS控制系统改善汽车的转向助力特性，从而提高汽车的轻便性和安全性。
金融界2024-01-30

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