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陈健豪；周四恒指纳指德指黄金原油天然气铜操作参考建议

面上，医药股、餐饮股走强，内银股下跌，汽车股走低，航运股持续回落。个股方面，百济神州(06160.HK)涨7.2%，海底捞(06862.HK)涨8.4%，广州农商银行(01551.HK)跌9.7%，KEEP(03650.HK)跌4.7%，蔚来汽车(09866.HK)跌4.65%。中深建业(02503.HK)上市翌日涨19%，上个交易日收跌28%。　　A股三大指数弱势震荡，个股多数下跌。截至收盘，沪指跌0.54%，深证成指跌0.55%，创业板指跌0.43%。盘面上，食品饮料板块走强，麦趣尔、良品铺子等多只个股涨停；预制菜概念午后拉升，惠发食品涨停；供销社概念冲高回落，中农联合涨停；日用化工、酒店餐饮、酿酒、商业连锁等板块涨幅居前；混合现实、华为鸿蒙、传媒娱乐、保险、旅游、煤炭等板块跌幅居前。两市约3800只个股下跌，成交金额逾6400亿元。　　SEC正式批准比特币现货ETF上市，比特币由跌转涨，拉升前跌超2%，截至发稿涨幅达到2%。以太坊站上2500美元/枚关口，为2022年5月以来首次，日内一度涨超8%。　　2024.1.11周四恒指小纳指德指美黄金原油天然气铜操作建议：　　　　恒指01合约策略：　　恒指技术面上依旧受到1小时级别38ma均线阻力*，向下，但是下方底部的支撑平台位置也没有强势破位，且昨晚的外围指数美股方面依旧强势，因此今日依旧不能排除恒指会受其影响而低位走反弹，所以今日恒指操作思路依旧是考虑靠近底部支撑平台先做反弹，然后反弹之后再关注上方阻力位能否突破，不突破再空，综上，建议恒指16070-16100做多单，止损16015，止盈16200-16250；上方关注16250的位置能否突破企稳，若可以则继续做多，反之届时考虑高空；　　小纳指03合约策略：　　技术面上的纳指依旧是受到1小时级别38ma均线与1小时级别布林中轨的支撑上涨的，昨晚纳指实时分析的时候，陈健豪就对实盘学员分析过纳指不看大空，晚上依旧是看多头的；今日纳指建议回踩至下方16910-16930多，止损16882，止盈17000附近；　　德指03合约策略：　　德指技术面上是4小时级别38ma均线与4小时级别布林中轨的有效支撑，今日德指建议回踩至下方16820-16840多，止损16792，止盈16900附近；　　商品方面：　　美黄金02合约策略：　　日线级别黄金再度收出上影线影线，使得日线级别已经是破位38ma均线形成死叉，整体上黄金偏空头趋势，日内黄金建议反弹至上方2035-2038空，止损2042.5，止盈2030-2025；　　美原油02合约策略：　　原油日线级别再度受38ma均线阻力，以及日线级别布林中轨的阻力*，下跌的；4小时级别再度破位38ma均线形成死叉，日内建议原油反弹至上方71.50-71.80空，止损72.25，止盈71-70.50；　　天然气02合约策略：　　3.050-3.080考虑空，止损3.122，止盈3.000-2.950；　　铜03合约策略：　　反弹至上方3.8000-3.8100空，止损3.8335，止盈3.7720；　　① 21:30 美国至1月6日当周初请失业金人数　　② 21:30 美国12月未季调CPI年率　　③ 21:30 美国12月季调后CPI月率　　④ 21:30 美国12月未季调核心CPI年率　　⑤ 21:30 美国12月核心CPI月率　　⑥ 23:30 美国至1月5日当周EIA天然气库存　　⑦ 次日01:40 美联储巴尔金发表讲话　　炒黄金的技巧：　　一、模拟账户学习做单　　刚开始炒现货黄金的的新手投资者，切勿着急开立真仓账户入金做单，一定要有足够的耐心，循序渐进，应该先免费申请一个模拟账户，先模拟学习操作流程及做单技巧，一边模拟一边总结心得，记录每日得失。如果你在模拟账户中，能独立的制*单的策略，每日或每月的盈利几率有提高或逐渐提升，那么，就可以在*真仓账户，入少量资金操作，这样就大大提高了自己赚钱的胜算。　　二、严格止损和止盈控制风险　　不管是初入金融投资的新手还是资深投资者，一定要确立自己可以容忍亏损的范围，设置好止损，在行情波动大时，亏损的金额达到了你容忍亏损的范围，可以立即平仓，才不至于账户出现巨额亏损，建议平时做单无论行情波动大家与否，设置亏损的范围最好是帐户总额3-10%。　　三、交易做单切勿过度频繁　　投资交易做单时切忌为了小波动而赚那么点小钱，而在一周内或者一天内频繁交易做单，建议频繁交易可以偶尔尝试，但不可作为长期的盈利模式。因为频繁交易需要收取手续费，基本上把你侥幸得来的盈利全部回吐，即使略有盈余，但这恰好会让你狂妄自大而更加疯狂，终有一天你会体力不支而倒下或者巨亏出场。　　四、顺势做单　　现货黄金市场的行情一般在下午3点到5点和晚上7点到12点时区波动比较大，因此顺势非常重要，新手投资者只要抓住一小段趋势做上一单即可，不要因小失大，最好不要持仓过夜。　　五、明确长短线　　很多投资者一般都习惯看日线图、周线图与短线操作做单，将金价长期的波动趋势当成短线来操作，而把金价短期的波动当成长线来操作，完全不顾短线和长线交易区别，这是不正确的，长期如此操作下去，日后亏损会越来越大。

陈健豪2024-01-11

港股汽车股多数上涨华晨中国涨超4%

1月11日，截至发稿，华晨中国(01114.HK)涨4.56%、理想汽车(02015.HK)涨3.04%、比亚迪股份(01211.HK)涨2.96% 、长城汽车(02333.HK)涨2.79%。根据市场调研机构Canalys报告显示，2023年全年，全球新能源汽车销量预计增幅29%，达到1370万辆，渗透率达17%。中国仍将保持最大新能源汽车市场地位，本地销量预计达760万辆，占全球新能源汽车市场55.5%。

金融界2024-01-11

长安汽车申请胎压控制专利，确保车辆安全行驶

日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种胎压控制方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117360124A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请涉及汽车胎压控制技术领域，具体是涉及一种胎压控制方法、装置、车辆及存储介质。本申请在车辆行驶过程中实时判断车辆的驾驶模式是不是自动模式，如果是自动模式，则根据实时车速调整胎压，以使得胎压与车速相匹配，也就是在自动模式下，车速越大所需要的胎压越大，以保证车辆的安全行驶。当不是自动模式时，则将胎压控制在设定范围内，以保证胎压能够满足车辆安全行驶需求。从上述分析可知，本申请调整胎压的方式适用于在车辆行驶过程中调整胎压，也就是车辆行驶过程中如果胎压不合适也可以采用本申请的胎压调整方式对胎压进行调整。

金融界2024-01-11

长安汽车申请车载滑动卷曲显示装置及方法专利，能有效的提高车载滑动卷曲显示装置的使用寿命

日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“车载滑动卷曲显示装置及方法“，公开号CN117373351A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明涉及一种车载滑动卷曲显示装置及方法，其中车载滑动卷曲显示装置包括：壳体，所述壳体能在横向伸展或收缩；显示屏，安装在所述壳体上，所述显示屏包括中部显示屏以及位于中部显示屏两侧的柔性显示屏，所述柔性显示屏远离所述中部显示屏的一侧弯曲至所述壳体内；动作机构，安装在所述壳体上，用于驱动所述柔性显示屏向着所述壳体内移动并与所述中部显示屏平行，同时带动所述壳体随所述显示屏伸展或收缩；控制模块，用于控制所述动作机构执行动作。本方案能快速的实现柔性显示屏的展开和收折，且柔性显示屏收折后保持平整状态，能有效的提高车载滑动卷曲显示装置的使用寿命。

金融界2024-01-11

中国一汽申请发动机低压EGR系统和车辆专利，提升废气循环效率和零部件可靠性

日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机低压EGR系统和车辆“，公开号CN117365792A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开一种发动机低压EGR系统和车辆。该发动机低压EGR系统包括，发动机本体、冷却单元、供液单元、过滤单元和EGR泵；发动机本体与冷却单元、过滤单元和EGR泵通过管路顺次连接；冷却单元用于将发动机本体排出的气体进行冷却，输出冷却后的气体；供液单元分别与冷却单元和过滤单元连接，供液单元用于向冷却单元和过滤单元提供冷却液；过滤单元用于将冷却后的气体进行过滤，过滤后的气体输出至EGR泵。过滤后的气体可以由EGR泵输送到增压器。本发明实施例提供的技术方案降低了EGR系统冷却后的废气温度，过滤掉了废气中的碳烟、杂质和冷凝水，提升了废气循环效率和零部件可靠性。解决了现有的EGR系统存在的冷却效果不佳，影响EGR系统循环效率的问题。

金融界2024-01-11

奇瑞汽车申请行车图像采集专利，提高图像采集效率与车辆行驶效率，保证图像采集过程中的行车安全性

10日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“行车图像采集方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117373151A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种行车图像采集方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆技术领域。目标车辆包括第一图像采集设备、第二图像采集设备和第三图像采集设备；该方法包括：通过第一图像采集设备获取目标车辆行驶过程的车外环境特征；确定车外环境特征与目标环境特征之间的环境相似度，目标环境特征为目标车辆的驾驶员的喜好环境特征；在环境相似度大于或等于第一相似度阈值的情况下，通过第二图像采集设备或者第三图像采集设备采集车外行车图像。本申请通过第二图像采集设备或第三图像采集设备采集车外行车图像，实现对车外行车图像的自动采集，从而提高图像采集效率与车辆行驶效率，保证图像采集过程中的行车安全性。

金融界2024-01-11

奇瑞汽车申请车辆路径规划专利，提高路径规划效率

10日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的路径规划方法、装置及计算机存储介质“，公开号CN117367450A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种车辆的路径规划方法、装置及计算机存储介质，属于路径规划技术领域。所述方法包括：通过包括用于表示相邻的第一车道关键点之间的路径关系的有向边以及多个第一车道关键点的初始车道有向图得到车辆当前位置和终点位置所对应的目标车道有向图，并为目标车道有向图的有向边设置权重，从而能够基于权重以及有向图构建的目标车道有向图进行路径规划，减少了路径规划过程中地图构建所需要的时间以及路径规划的计算量，从而提高了路径规划的效率。

金融界2024-01-11

奇瑞新能源申请车辆控制方法专利，实现安全驾驶

消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车辆控制方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117360386A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，属于车载计算机领域，该方法包括：识别前方路面的路面宽度；在路面宽度小于车辆的安全宽度的情况下，收起车辆的后视镜，开启后置摄像头，显示后置摄像头拍摄的路况画面；后置摄像头用于拍摄车辆后方和/或侧方的路况画面，安全宽度是根据车辆的车辆宽度确定的；在路面宽度大于安全宽度的情况下，展开车辆的后视镜，关闭后置摄像头。

金融界2024-01-11

长城汽车申请新专利，可精准确定补能车辆的放电量

10日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请了一项名为“一种车辆的放电控制方法、装置、电子设备及存储介质”的专利，公开号CN117360325A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供了一种车辆的放电控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法应用于车辆领域，包括：确定待补能车辆及其所需补充的目标电量；在预设范围内确定能为待补能车辆进行补能的车辆；根据目标电量，确定补能车辆的放电量，并指示其按此量进行放电。该方法能够更精准地确定补能车辆的放电量，减少用户操作，提升用户体验。

金融界2024-01-11

长城汽车申请车辆设备升级专利，简化车辆设备升级的过程

10日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆设备的升级方法、车辆设备及存储介质“，公开号CN117369852A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请实施例适用于设备升级技术领域，提供了一种车辆设备的升级方法、车辆设备及存储介质，方法应用于车辆设备中的防盗模块，车辆设备还包括升级模块和存储模块；升级模块用于在接收到重启指令时，发送第一防盗标志位至存储模块进行存储；方法包括：响应于存储模块的存储请求，发送当前存储的第一防盗认证结果至存储模块；存储模块用于在判定升级模块发送的第一防盗标志位与预设的第二防盗标志位不同时，发送存储请求至防盗模块；在车辆设备重启后，从存储模块中获取第一防盗认证结果；若第一防盗认证结果为有效，则启动车辆设备。采用上述方法可以简化车辆设备升级的过程，提高车主的使用体验。

金融界2024-01-10

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