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奇瑞汽车申请数字化产能匹配分析专利，提高输入变化后输出结果展现效率
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30日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种新型汽车产线数字化产能匹配分析方法和系统“，公开号CN117312387A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种新型汽车产线数字化产能匹配分析方法和系统，方法包括以下步骤：以产线为中心建立产线产能数据库和产线路线需求数据库；构建产线产能数字化分析模型，以所述产线产能数据库和所述产线路线需求数据库中的数据为输入变量，输出分析数据；基于所述产线产能数字化分析模型开发网页版数字化产能分析工具，将所述分析数据通过人机交互界面进行显示和交互。本发明通过构建产线产能数字化分析模型，开发计算机网页程序，通过信息化手段，实现产能自动分析、产能利用率和计划准确率自动分析并预警，同时可实现智能化自助筛选功能，快速计算新的路线方案产能匹配分析，提高输入变化后输出结果展现效率，快速提供更多的路线方案决策参考。
金融界2023-12-30
中国一汽申请混合动力热管理系统专利，降低能耗和整车成本
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种混合动力热管理系统及其控制方法和电子设备“，公开号CN117301961A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明实施例公开了一种混合动力热管理系统及其控制方法和电子设备。混合动力热管理系统包括发动机、EGR换热器、EGR出水管、第一电磁阀、冷却液管路、PTC加热器、温度传感器、动力电池、回水管、第二电磁阀、第三电磁阀、发动机电动水泵以及发动机进水管；发动机与EGR换热器、第一电磁阀、PTC加热器以及动力电池依次连接，动力电池与温度传感器连接，EGR出水管连接在EGR换热器和第一电磁阀之间，冷却液管路与PTC加热器和温度传感器连接，EGR换热器与第二电磁阀、第三电磁阀以及发动机电动水泵依次连接。本发明可实现发动机电动水泵及EGR换热器的有效利用，降低了热管理系统复杂性，降低能耗和整车成本。
金融界2023-12-30
中国一汽申请离合器压力执行机构的控制方法专利，解决整车运动平顺性不佳的技术问题
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“离合器压力执行机构的控制方法、存储介质及车辆“，公开号CN117307626A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种离合器压力执行机构的控制方法、存储介质及车辆。其中，该方法包括：离合器压力执行机构的控制方法，包括：获取离合器的工况信息，工况信息包括压力信息，压力信息包括第一压力值和第二压力值，第一压力值为离合器在第一时刻所受的实际压力值，第一压力值为离合器在第二时刻所需达到的目标压力值，第二时刻为第一时刻的后一时刻；基于工况信息生成扭矩信息，扭矩信息为离合器压力执行机构的执行电机在第二时刻的扭矩输出值；基于扭矩信息调节执行电机的输出扭矩。本发明解决了离合器压力不跟随导致的整车运动的平顺性不佳的技术问题。
金融界2023-12-30
长安汽车申请汽车隔断玻璃用连接定位结构及车辆专利，实现各个部件相互之间的三向准确定位
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日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车隔断玻璃用连接定位结构及车辆“，公开号CN117302096A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明属于汽车内饰零部件技术领域，具体涉及一种汽车隔断玻璃用连接定位结构及车辆，包括：后地板总成的两侧均固定设有第一Y向安装面；连接支架上设有第一X向安装面；隔断框架下部左右两侧均设有铰链安装面，铰链安装面为X向支撑面；隔断铰链，隔断铰链包括相互铰接的阴铰链和阳铰链；阴铰链的侧面与第一Y向安装面贴合；隔断窗框的两端均设有与第一X向安装面相贴合的第二X向安装面；阳铰链包括设有定位销的第三X向安装面。其目的是：通过各个部件之间的面与面的相互贴合，配合各个定位孔、安装孔、安装副孔、定位销之间的相互配合，实现各个部件相互之间的三向准确定位，从而使得隔断玻璃总成在升起后能精准地升入到隔断窗框总成内。
金融界2023-12-30
北汽新能源申请车辆及其扭矩限制方法和限制装置、计算机可读存储介质专利，提升驾驶的安全性
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消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车辆及其扭矩限制方法和限制装置、计算机可读存储介质“，公开号CN117301873A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆及其扭矩限制方法和限制装置、计算机可读存储介质，所述方法包括：在车辆处于扭矩限制工况时，获取与扭矩限制工况对应的扭矩修正系数，并获取上一控制周期的驱动扭矩；根据上一控制周期的驱动扭矩和扭矩修正系数，确定当前控制周期的限制扭矩；根据当前控制周期的限制扭矩、车辆性能限制扭矩和目标需求扭矩，确定当前控制周期的驱动扭矩。本发明的限制方法，能够在车辆处于扭矩限制工况时，限制车辆扭矩输出，从而提升驾驶的安全性。
金融界2023-12-30
长城汽车申请防抱死技术专利，提升ABS控制的准确性和稳定性
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30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“防抱死方法、车辆及存储介质”，公开号CN117302128A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种防抱死方法、车辆及存储介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：获取车辆在触发防抱死功能时的每个车轮的纵向滑移率；根据每个车轮的纵向滑移率和驾驶员的请求制动力计算对应车轮的目标纵向制动力；控制每个车轮的制动机构输出对应的目标纵向制动力。该方法在车辆触发防抱死功能时，根据每个车轮的纵向滑移率和驾驶员的请求制动力计算目标纵向制动力，以控制制动机构输出对应的目标纵向制动力，由于每个车轮均独立可控，因此可以控制每个车轮输出更加准确的纵向制动力，从而提升ABS控制的准确性和稳定性。
金融界2023-12-30
长安汽车申请混动汽车变速器测试方法专利，提供产品方案选型及控制策略重要数据支持
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日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种混动汽车变速器液压控制模块效率的测试方法“，公开号CN117307563A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种混动汽车变速器液压控制模块效率的测试方法，测量液压试验台配置的工装齿轮的空载扭矩，所述工装齿轮的转速与预设转速相等，所述预设转速大于等于待测试液压系统的机械泵的最低转速，小于等于待测试液压系统的机械泵的额定转速；将待测试液压系统安装在液压试验台的工装上；开启液压试验台，令待测试液压系统的机械泵的转速为预设转速，并令变速器油经过机械泵后，从待测试液压系统的出口流出；测量待测试液压系统的出口的实际流量、待测试液压系统的机械泵的出口的压力以及机械泵的实际扭矩，结合机械泵排量，计算得到待测试液压系统的总效率。本发明为产品方案选型及控制策略提供了重要数据支持。
金融界2023-12-30
中国一汽申请智能仪表技术专利，能够提高智能仪表技术需求生成的效率
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种智能仪表技术需求的生成方法、装置、设备及存储介质”，公开号CN117311668A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种智能仪表技术需求的生成方法、装置、设备及存储介质，通过已有的技术规范文档生成共享的模块化数据库，根据架构工程师、总需求方和系统工程师的指令生成正式智能仪表技术需求。能够根据实时需求对智能仪表技术需求进行调整，提高了智能仪表技术需求生成的效率。
金融界2023-12-30
长安汽车申请控制器专利，能在没有实际负载的情况下介入测试
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日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“控制器的方向盘按键功能测试方法、装置、设备及介质“，公开号CN117311317A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提供一种控制器的方向盘按键功能测试方法、装置、设备及介质，该方法包括将车辆的被测控制器与测试台架的测试接口进行连接，以对被测控制器的方向盘按键功能测试所需的测试环境进行配置，获取按键操作信息，根据按键操作信息传输按键信号至被测控制器，并控制按键信号的高低电平切换和高低电平持续时间以模拟按键信号波，触发被测控制器生成实际按压状态信息，对实际按压状态信息与按键操作信息对应的目标预设期望条件进行比对，以确定被测控制器的方向盘按键功能；提供了一种专门测试车辆控制器的方向盘按键功能的方法，能在没有实际负载的情况下介入测试，便于提前发现问题，且实用性强、自动化程度高、测试成本低。
金融界2023-12-30
中国一汽申请空气弹簧扣压失效判定方法专利，有效地解决了空气弹簧扣压工艺的可靠性差的技术问题
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“空气弹簧扣压失效的判定方法“，公开号CN117309353A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提供了一种空气弹簧扣压失效的判定方法，方法包括：采集扣压瓣在扣压过程中的工况参数，工况参数包括如下至少之一：扣压瓣所受到的压力、扣压瓣的直径；确定工况参数的监控区间，监控区间至少包括如下至少之一：压力监控区间、位移监控区间；基于工况参数和监控区间判断空气弹簧扣压是否失效。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的空气弹簧扣压工艺的可靠性差的技术问题。
金融界2023-12-30

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