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美股新能源汽车股走低马斯克警告高利率将损害需求

美股新能源汽车股走低，法拉第未来跌12.6%，Workhorse跌8%，VinFast跌5.38%，Lucid跌4.42%，Rivian跌3.9%。特斯拉首席执行官马斯克就高利率打击电动汽车需求发出警告，尽管大幅降价，但较高的借贷成本可能会阻碍潜在客户购买其汽车。

金融界2023-10-19

港股收盘 | 恒指收跌2.46% 银行、保险、汽车股跌幅居前

1.98亿港元。盘面上，银行、保险、汽车股跌幅居前，苹果概念股逆市走高。个股方面，中国人寿(02628.HK)收跌6.69%，招商银行(03968.HK)收跌5.26%，百度(09888.HK)收跌5.28%，比亚迪电子(00285.HK)收跌4.2%，舜宇光学科技(02382.HK)收涨8.74%，联想集团(00992.HK)收涨6.34%，小米集团(01810.HK)收涨3.03%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-19

港股收评：恒指跌2.46%、恒生科技指数跌1.9% 汽车、保险股下挫，小鹏汽车跌近9%、中国人寿跌超6%

.09%，哔哩哔哩-W跌5.44%。汽车股下挫，小鹏汽车跌近9%。尽管三季度再次祭出降价大招，特斯拉当季的业绩仍不及华尔街预期。特斯拉第三财季营收234亿美元，同比增长9%，分析师预期240.6亿美元；第三财季毛利率17.9%(低于去年同期的25.1%)，今年三个季度持续下滑，分析师预期18%。内险股走低，中国人寿跌超6%。消息面上，监管部门正式出手为人身险开门红降温。据财联社记者从业内获悉，10月18日，国家金融监管总局向各人身险公司下发《关于强化管理促进人身险业务平稳健康发展的通知》，分别从科学制定年度预算、严格执行报行合一、规范销售行为、加大查处力度等四方面对人身险公司推进开门红过程中常见的违规行为进行预警。京东跌超5%再创上市以来新低。京东股价被国际投行一致看淡：摩根士丹利将目标价从55美元大削四成至33美元；花旗将目标价从64美元下调至43美元；杰弗瑞将目标价从97美元下调至80美元；野村将目标价从48美元下调至45美元，港股目标价从187港元下调至174港元。

金融界2023-10-19

港股收评：恒指收跌2.46% 科指收跌1.9%

收跌2.46%，科指收跌1.9%，港股汽车股多数下跌，蔚来跌近8%，吉利汽车跌超4%，港股消费电子股午后走强，舜宇光学科技涨超8%，丘钛科技涨超6%。

金融界2023-10-19

华为汽车股局部异动北汽蓝谷涨超6%

华为汽车股局部异动，北汽蓝谷涨超6%，此前一度跌超5%，渤海汽车、赛力斯、三联锻造午后拉升。

金融界2023-10-19

港股午评：恒指跌1.95%科指跌1.86%，金融股、科技股、汽车股全线走弱

中信建投跌超3%。受特斯拉大跌影响，汽车股集体下挫，造车新势力方向领跌，小鹏汽车、蔚来汽车跌超8%。体育用品股、光伏股、石油股、航空股、内房股与物管股等纷纷下挫。另一方面，农产品股部分逆势上涨，十月稻田涨超5%有望再创上市新高。濠赌股金沙中国绩后涨近2%。

金融界2023-10-19

国投瑞银基金：明星基金经理施成业绩滑落

43%、27.97%。相对而言，理想汽车股价表现较为强势，年内上涨69.01%。基金经理在三季报中表示“我们投资股票的大部分仍然是1-10的行业，成长行业走过了爆发性增长的时期，后续进入持续快速增长的阶段。目前不少制造业已经走到了供需关系的极点，其单位盈利能力已经见底，还有一些环节也即将进入这一阶段。” 明星基金经理业绩滑落：前三季度亏了60亿国投瑞银产业转型一年持有的基金经理为施成，曾先后任职于中国建银投资证券有限责任公司、招商基金等机构，2017年3月加入国投瑞银基金管理有限公司研究部。面包财经梳理公开资料显示，施成目前主要管理7只产品（初始基金口径，包括共同管理产品），合计管理规模超过140亿元。 2023年以来，施成多只在管产品大幅回撤。其中，4只产品年内下跌超过30%。根据不完全统计，已披露三季报的施成在管产品2023年前三季度累计亏损约60.8亿元。从长期业绩表现来看，施成在管产品业绩分化明显，2021年以后成立的产品均面临亏损，其中3只产品累计亏损超过20%。相对来说，成立时间更早的3只产品累计回报均超过80%，表现较为突出。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经2023-10-19

又有机构唱多？恒生科技指数ETF(513180)低位反攻势能强劲

指开跌1.08%，科指开跌1.64%，汽车股多数下跌。恒生科技指数ETF（513180）盘中一度跌近2%，持续溢价，交投活跃，开盘半小时成交额已破7亿。近期资金持续加码港股科技板块，10月以来，恒生互联网ETF（513330）、恒生科技指数ETF（513180）份额净增长分列全市场ETF第一、第二。近日，又有机构四季度看多港股市场！国泰君安最新报告称，国内经济企稳回升，港股盈利中枢有望抬升。加息尾声逐渐清晰，流动性或将边际改善。中美关系出现缓和窗口期，对港股形成较大提振作用。盈利、流动性、风险偏好三因素共振，四季度看多港股市场。反弹期间以成长为主，或聚焦港股恒生科技指数以及互联网零售、创新药、半导体和黄金等，中长期继续拥抱红利资产。恒生科技指数ETF（513180）、恒生互联网ETF（513330）、恒生红利ETF（159726）等为普通投资者布局港股市场的科技、互联网、中特估等板块提供了门槛更低、更为便捷的投资工具，且支持T+0交易，看好港股机会的普通投资者可借道ETF布局。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-19

大公司动向 | 爱奇艺状告莉莉丝涉版权争议，鼎泰声明与投资者沟通暂时赎回份额，市场观点为个别员工看法

深圳)有限公司获取收入。公司与重庆长安汽车股份有限公司达成阿维塔车型项目定点合作，生命周期4-6年，预估可实现销售金额约2亿元，已实现销售金额约2000万元，公司与赛力斯集团股份有限公司尚未达成合作。哪吒汽车张勇：公司资金充裕不急于IPO 哪吒汽车CEO张勇今日在谈及IPO进展时表示，哪吒汽车在去年融资100亿元，今年也有几十亿元的融资，目前账上有100多亿的资金，并不急于IPO。“现在市场不理想，上不上市意思不大。”(财联社) 亚马逊：配送车队已拥有1万辆Rivian电动货车亚马逊表示，其送货车队已拥有1万辆Rivian电动货车，在美国和欧洲市场提供配送服务。亚马逊此前宣布与电动汽车制造商Rivian合作，计划到2030年至少有10万辆电动货车上路。亚马逊今年7月表示，截至当时，公司已拥有超5000辆电动货车。宝马集团宣布明年初在欧洲推出直销模式宝马集团在官网宣布，将在欧洲分多个阶段推出直销模式，2024年1月1日起意大利、波兰和瑞典的MINI品牌车型将首批采用这一销售模式。其余欧洲国家将逐步跟进，并从2026年开始向宝马品牌过渡。 SK海力士否认“反对铠侠和西部数据合并向软银寻求协助” SK海力士在一份声明中表示，公司并未就日本铠侠与美国西部数据存储芯片业务的潜在合并同软银接触，否认相关媒体报道。(科创板日报) 蔚来回应“考虑在欧设经销商网络”：未改变欧洲销售模式致力于建立直销网络针对“蔚来正考虑在欧洲建立经销商网络，以加快销售增长”的媒体报道，蔚来10月18日在一份声明中表示，其品牌在欧洲的营销和销售模式没有变化，致力于建立直销网络，但子品牌“萤火虫”正评估欧洲的渠道模式，包括直销、代理或经销商，“我们将选择最适合当地市场和品牌发展需要的模式”。爱奇艺状告莉莉丝涉版权争议天眼查显示，10月17日，北京爱奇艺科技有限公司与上海莉莉丝网络科技有限公司著作权权属、侵权纠纷案件在上海市嘉定区人民法院开庭审理。本案原告为爱奇艺，被告为莉莉丝。据知情人士透露，本次纠纷或是莉莉丝产品在对外宣发时，广告素材中涉及到与爱奇艺的版权争议。晶科能源：与沙特企业签署3.8GW N型组件供货协议财联社从晶科能源获悉，公司与ACWA Power（沙特国际电力及水务公司）签署3.8GW PIF 3项目组件协议，项目包括1581MWp Al KAHFAH以及2257MWp AR RASS 2。根据协议，晶科能源此次提供的产品为N型TOPCon Tiger Neo组件，将为客户带来至少3%的发电增益。据悉，尤其在中东沙漠地区的气候条件下，N型Tiger Neo组件的温度系数和双面率优点将提高发电量和项目投资回报。（财联社）鼎泰声明：与投资者沟通暂时赎回份额市场观点为个别员工看法因“劝投资者赎回”，鼎泰公司被市场关注，公司今天发布声明称，因没有符合客户赚取超额收益的预期，公司存在较大压力，与投资者沟通暂时赎回份额，以便调整投资节奏。但是涉及市场观点的言论为公司个别人员的看法。目前公司所管理的产品总体表现稳健。鼎泰公司还表示，长期看好资本市场前景，计划通过空档期，进一步加强和夯实团队建设和基础研究，等待机会的出现积极入场。华为辟谣“HI模式拿下某传统主机厂中高端品牌车型”：没有新的HI伙伴针对今日“华为HI模式拿下某传统主机厂中高端品牌一款车型”的传闻，有接近华为的业内人士表示，“（此为）不实消息，华为没有新的HI伙伴。” （财联社)

金融界2023-10-18

10月18日晚间要闻盘点：上海率先优化公积金“首套房”标准！美国房贷利率连升六周，按揭申请降至28年冰点

深圳)有限公司获取收入。公司与重庆长安汽车股份有限公司达成阿维塔车型项目定点合作，生命周期4-6年，预估可实现销售金额约2亿元，已实现销售金额约2000万元，公司与赛力斯集团股份有限公司尚未达成合作。哪吒汽车张勇：公司资金充裕不急于IPO 哪吒汽车CEO张勇今日在谈及IPO进展时表示，哪吒汽车在去年融资100亿元，今年也有几十亿元的融资，目前账上有100多亿的资金，并不急于IPO。“现在市场不理想，上不上市意思不大。”(财联社) 亚马逊：配送车队已拥有1万辆Rivian电动货车亚马逊表示，其送货车队已拥有1万辆Rivian电动货车，在美国和欧洲市场提供配送服务。亚马逊此前宣布与电动汽车制造商Rivian合作，计划到2030年至少有10万辆电动货车上路。亚马逊今年7月表示，截至当时，公司已拥有超5000辆电动货车。宝马集团宣布明年初在欧洲推出直销模式宝马集团在官网宣布，将在欧洲分多个阶段推出直销模式，2024年1月1日起意大利、波兰和瑞典的MINI品牌车型将首批采用这一销售模式。其余欧洲国家将逐步跟进，并从2026年开始向宝马品牌过渡。 SK海力士否认“反对铠侠和西部数据合并向软银寻求协助” SK海力士在一份声明中表示，公司并未就日本铠侠与美国西部数据存储芯片业务的潜在合并同软银接触，否认相关媒体报道。(科创板日报) 蔚来回应“考虑在欧设经销商网络”：未改变欧洲销售模式致力于建立直销网络针对“蔚来正考虑在欧洲建立经销商网络，以加快销售增长”的媒体报道，蔚来10月18日在一份声明中表示，其品牌在欧洲的营销和销售模式没有变化，致力于建立直销网络，但子品牌“萤火虫”正评估欧洲的渠道模式，包括直销、代理或经销商，“我们将选择最适合当地市场和品牌发展需要的模式”。爱奇艺状告莉莉丝涉版权争议天眼查显示，10月17日，北京爱奇艺科技有限公司与上海莉莉丝网络科技有限公司著作权权属、侵权纠纷案件在上海市嘉定区人民法院开庭审理。本案原告为爱奇艺，被告为莉莉丝。据知情人士透露，本次纠纷或是莉莉丝产品在对外宣发时，广告素材中涉及到与爱奇艺的版权争议。晶科能源：与沙特企业签署3.8GW N型组件供货协议财联社从晶科能源获悉，公司与ACWA Power（沙特国际电力及水务公司）签署3.8GW PIF 3项目组件协议，项目包括1581MWp Al KAHFAH以及2257MWp AR RASS 2。根据协议，晶科能源此次提供的产品为N型TOPCon Tiger Neo组件，将为客户带来至少3%的发电增益。据悉，尤其在中东沙漠地区的气候条件下，N型Tiger Neo组件的温度系数和双面率优点将提高发电量和项目投资回报。（财联社）鼎泰声明：与投资者沟通暂时赎回份额市场观点为个别员工看法因“劝投资者赎回”，鼎泰公司被市场关注，公司今天发布声明称，因没有符合客户赚取超额收益的预期，公司存在较大压力，与投资者沟通暂时赎回份额，以便调整投资节奏。但是涉及市场观点的言论为公司个别人员的看法。目前公司所管理的产品总体表现稳健。鼎泰公司还表示，长期看好资本市场前景，计划通过空档期，进一步加强和夯实团队建设和基础研究，等待机会的出现积极入场。华为辟谣“HI模式拿下某传统主机厂中高端品牌车型”：没有新的HI伙伴针对今日“华为HI模式拿下某传统主机厂中高端品牌一款车型”的传闻，有接近华为的业内人士表示，“（此为）不实消息，华为没有新的HI伙伴。” （财联社)

金融界2023-10-18

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