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恒大汽车：股东周年大会上各项决议案已获超过50%赞成票
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恒大汽车公告，股东周年大会上各项决议案已获得超过50%的赞成票，故该等决议案获股东正式通过为普通决议案。公司已委任公司之股份过户登记处卓佳秘书商务有限公司于股东周年大会上就点票担任监票员。
金融界2023-09-05
“高质量·新未来”--2023中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津成功召开
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限公司党委常委、副总经理尤峥，重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆，长城汽车股份有限公司CTO王远力，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明，中国移动车联网军团指挥长严茂胜，飞书CEO谢欣，中国电信集团政企信息服务事业群副总经理王志华等分别基于不同企业角色、发展实际从不同维度深刻研判产业变革趋势，分享发展新思路。五大维度创新升级，支撑高质量发展新格局本届泰达汽车论坛立足产业新发展阶段的实际，以“高质量·新未来”为年度主题，在议题设置、嘉宾邀请、交流成果等多方面进行了创新。 1.紧密围绕产业变革关键要素，凝聚发展共识本届论坛致力于解决制约产业高质量发展的关键问题，提供思路与方案，通过14场主题鲜明的会议，重点聚焦政策引导、企业实践、产业融合、技术创新等方面，凝聚发展共识、探索发展路径。开幕大会针对“引领中国汽车产业新征程”议题，瞭望产业大势；“高层峰会”聚焦“构筑产业发展新优势”以及“拥抱变革，激发创新活力”两大研讨方向，输出发展路径；VIP闭门会围绕“智能电动汽车新机遇与新挑战”主题，全面汇聚政府部门领导、行业专家、企业高层共同为智能电动汽车发展建言献策。突出关键技术突破与创新，致力实际问题解决科技创新是汽车产业发展的根本动力，结合产业实际，本届论坛高度聚焦关键技术突破与创新中的实际问题，在电动化、低碳、智能化论坛中，多名专家分别就芯片、高级别自动驾驶等各领域技术升级与发展路径等问题进行研讨。 3.嘉宾阵容强大，多领域权威智库机构聚力对话本届泰达汽车论坛加强与权威智库机构的沟通交流，来自中国科学院、中国工程院、国务院发展研究中心、国家信息中心、工信部国际经济技术合作中心、中汽中心等单位重磅嘉宾出席并释放对于汽车产业发展战略、科技攻关等方面的新思考与新判断，演讲嘉宾近百位。 4.深化国际交流研讨，提升全球协同发展效能中国汽车产业国际化迈入快速发展阶段，更需要各国加强对话交流，分享不同经验，提升协同发展效能。本届论坛通过VIP闭门会搭建中国、德国、日本、瑞典、韩国等主要汽车国家的多边行业峰会，进一步明晰产业方向、分享成功经验。同时，来自联合国开发计划署、德国杜伊斯堡汽车研究中心、TÜV南德意志集团、日本经济产业省、美国西南研究院等海外机构的专家学者作专题报告。 5.搭建同期特色活动，塑造立体化会议平台为更好地促进行业科技创新交流，本届论坛扩大“智汇科技展”展览面积与规模，为企业提供更优质的科技成果展示舞台，为产业创新发展提供支撑。同时，在论坛期间集中发布汽车行业课题研究成果、举办战略合作签约仪式、搭建政企调研交流平台等活动，促进关联产业融合与交流。承载着产业繁荣的梦想，泰达汽车论坛连续成功举办十九届，已经发展成为中国汽车行业的高端智库论坛。泰达汽车论坛传递出的政策动向、管理思想、实践真知，将不断汇聚成推动中国建设汽车强国的不竭动力。展望未来，新一轮科技革命和产业变革向纵深演进，全球汽车产业发展机遇挑战并存，泰达汽车论坛将继续发挥高端智库论坛的引领作用，携手全球汽车产业链伙伴，共同探索汽车产业高质量发展之路。会议现场
金融界2023-09-05
奇瑞等在安徽成立壹能汽车科技公司含智能机器人研发业务
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5%，其中，芜湖奇瑞科技有限公司为奇瑞汽车股份有限公司全资子公司。
金融界2023-09-05
港股午评：恒生指数涨2.55％，内房股爆发，融创中国涨超34%
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旅游股涨势活跃，中国中免涨超8%。汽车股齐涨，正道集团涨11%，零跑涨超6%，江铃汽车、北京汽车涨超3%。大金融板块走强，内险股、银行股、中资券商股集体上涨。
金融界2023-09-04
港股风险偏好有望延续修复！重点聚焦恒生科技指数ETF(513180)等港股ETF
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中一度涨近2.5%，港股地产股、新能源汽车股纷纷走强！由于港股上周五因台风休市，指数调整延迟至明日生效，东方甄选将被正式纳入恒生科技指数。中信证券近期认为，国内稳字当头政策的陆续推出以及中美关系阶段性好转将成为港股9月的上行动力，而美国货币紧缩的滞后效应料将进一步抬升港股的相对配置价值。建议投资者关注两条主线：1）受益于政策“组合拳”集中落地的相关顺周期行业，包括地产产业链、金融和消费板块；2）有望受益于外资回流中国市场的成长板块，包括互联网龙头、新能源车及超跌的生物科技。从资金面看，南向资金连续9日净流入，8月南向资金净流入已超755亿港元。市场情绪回暖，关注港股底部机会与政策空间！恒生科技指数ETF（513180）、恒生互联网ETF（513330）、恒生医药ETF（159892）、恒生红利ETF（159726）、恒生国企ETF（159850）等为普通投资者布局港股市场的科技、互联网、医药、中特估等板块提供了门槛更低、更为便捷的投资工具，且支持T+0交易，看好港股机会的普通投资者可借道ETF布局。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-04
蔚来汽车季度业绩不佳分析师称利润率缩水不具吸引力
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蔚来唯一的财务痛点。总而言之，我对蔚来汽车股票持中立态度。蔚来汽车是一家总部位于中国的电动汽车制造商，自几年前新冠疫情暴发以来，该公司取得了令人瞩目的进展。最近一段时间以来，蔚来汽车的交付量有所增加，这家汽车制造商现在在全球电动汽车领域占据着一席之地。然而，投资者需要谨慎把握蔚来汽车股票的进场时机。有时候，一家公司的股价下跌是有道理的，在我看来，蔚来汽车面临的情况是，在投资者恢复建仓之前，该公司需要先恢复市场对其的信心。月度业绩不错，但季度业绩不佳蔚来首席执行官李斌强调了该公司既有积极的一面，也有消极的一面。尽管如此，我一直以怀疑的态度看待一家公司高管的积极说辞。当蔚来汽车公布2023年第二季度财务和运营业绩时，李斌却发表了一份将重点转移到关注该公司7月份进展的声明，而7月份实际上并不属于第二季度。他表示：“蔚来汽车在2023年第二季度交付了23520辆汽车。2023年7月，蔚来交付了20462辆汽车，同比大幅增长103.6%。” 因此，自蔚来汽车7月份提高电动汽车交付量以来，第三季度可能会比第二季度业绩要好。然而，该公司CEO却没有提到，蔚来汽车2023年第二季度的汽车交付量同比下降6.1%，环比下降24.2%。蔚来汽车预计其第三季度将交付5.5万至5.7万辆汽车，同比增长74%至80.3%。不过，并不能保证这真的会发生。目前，我认为对于一家公司来说，只有过去的表现是板上钉钉的，蔚来汽车最近的财务状况并不特别令人鼓舞。蔚来汽车不断下滑的利润率是一个主要担忧在我看来，最有可能的是，蔚来汽车季度汽车交付量的下降并不是蔚来汽车股票遭抛售的唯一原因。我认为，还有其他因素在起作用，包括蔚来汽车的利润率不断下降。华尔街失望地看到，蔚来汽车第二季度收入同比下降14.8%，至87.7亿元人民币（合12.1亿美元）。这一数字低于普遍预期的12.6亿美元。此外，蔚来汽车发布第二季度业绩显示其每股净亏损0.45美元，投资者感到不高兴。这一结果比华尔街已经很悲观的每股亏损0.41美元的普遍预测还要糟糕。除此之外，市场似乎对蔚来汽车快速下滑的利润率感到措手不及。蔚来汽车的汽车利润率从去年同期的16.7%降至2023年第二季度的6.2%。此外，该公司的毛利率从去年同期的13%暴跌至2023年第二季度的1%。在其新闻稿中，我本来希望看到蔚来汽车公布其恢复利润率的行动计划。然而，最终只有该公司领导层积极地说法和乐观主义态度，没有真正的复苏路线图。分析师认为蔚来汽车股票值得买入吗？再来看看华尔街分析师观点，根据过去三个月获得的7个买入和5个持有评级，蔚来汽车股票获得了 “适度买入”的一致评级。蔚来汽车的平均目标价为12.95美元，这意味着该股有18.9%的上涨潜力。结论诚然，蔚来在7月份汽车交付量大幅增长，该公司第三季度可能会呈现出不错的表现。然而，现在下结论还为时过早。目前，蔚来汽车的管理层可能很乐观，但这不足以说服持怀疑态度的投资者。我预计蔚来汽车的股价有可能跌至10美元以下，并在此区间停留一段时间。蔚来汽车可能会在未来几周内推出刺激其利润率回升的行动计划，但这仍尚未可知。因此，在我看来，现在不是考虑投资蔚来汽车的好时机，我建议投资者密切关注并等待事态进一步发展。
金融界2023-09-04
【比特日报】中国央行重磅发话了！马斯克“资助”加密货币曝光女股神：坚持比特币100万目标价
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至10万亿美元，许多人认为特斯拉是一档汽车股，我们不这么认为，我们认为远不止如此。” 她曾表示有信心比特币将涨至100万美元，从如今的观点来看，她坚持了这样的路径，并为比特币前景注入强心剂。比特币技术分析 CoinTelegraph表示，比特币缺乏方向给市场参与者带来了一种似曾相识的强烈感觉，在8月月度收市时也出现了类似的行为。随着上周涉及加密资产管理公司灰度(Greyscale)和美国证监会的所有痕迹从图表中消失，交易员权衡了各种潜在的每周收市价的影响。 “就市场结构而言，尚未看到蜡烛体收市低于6月较高低点(HL)或25900美元，”受欢迎的加密交易员Skew在推特写道。他提到了低于25000美元的较高低点，其中25900美元是本周收复失地的关键线。 (来源:Twitter) “这很重要，因为如果每周收市价低于且价格在下周初将该区域作为阻力位进行交易，这将意味着价格将向之前的一周阻力位24300美元走低，”他补充道。展望未来，“看跌情景”可能会使20000美元以下的水平重新发挥作用。Skew预测，看涨复苏“不太可能”，包括收复26000美元并延续第四季更高的低点。
小萧2023-09-04
【欧股收市】欧洲股市涨跌不一石油天然气股上涨1.9% 美国新增就业岗位超预期
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te的一项调查显示汽车制造商情绪恶化，汽车股下跌2.6%；近一半的企业表示，订单不足阻碍了生产。 Eikon数据显示，由于加息路径的不确定性、疲弱的欧洲数据以及对中国重新开放的悲观情绪，泛欧斯托克600指数8月收盘下跌2.8%。周五，财新/标准普尔全球制造业采购经理人指数超出分析师预期，并显示8月份工厂活动扩张，提振了全球情绪。交易员正在审视美国就业报告，寻找可能刺激美联储暂停加息的经济大幅放缓迹象。美国新增就业岗位超出预期，但失业率达到3.8%，为2022年2月以来的最高水平。根据CME的FedWatch工具，市场目前已消化9月份暂停利率的可能性为89%，但实际情况却更加模糊。美联储主席杰罗姆·鲍威尔上周表示，美联储准备进一步加息，并在通胀达到目标所需的时间内将利率维持在限制性区间。亚太市场周五走高，美国股市也走高，因为交易员押注美国失业率上升可能会阻止美联储收紧政策。其他数据方面，法国制造业连续第七个月收缩，而另一数据显示德国制造业8月份仍陷入低迷。此外，意大利第二季度GDP较第一季度萎缩0.4%，8月份制造业连续第五个月萎缩。然而，另一项调查显示，欧元区制造业低迷状况上个月有所缓解，这表明欧元区陷入困境的工厂最糟糕的时期可能已经过去，尽管需求减弱至近一年来的最低水平。 Tideway Wealth 创始人James Baxter表示：“尽管这只是一份解读，但总体感觉是我们可能已经避免了欧洲最严重的衰退。通货膨胀正在下降，也许不像一些人希望的那么快，但确实如此，而且人们越来越感觉我们可能接近利率峰值。” 个股方面，Aurubis下跌6.1%，触及近10个月低点，因为欧洲最大的铜生产商怀疑犯罪团伙窃取了部分金属，并表示如果发现“将错过全年利润指引”库存差异巨大。 Johnson Matthey的股价上涨了9.8%。导致这一涨幅的原因是纽约工业公司Standard Industries的投资部门将其在这家英国汽车催化剂制造商的持股比例翻倍，达到10%。
楼喆2023-09-02
新能源车企8月销量数据出炉：理想汽车交付34914辆，三款车型交付均破万，小鹏汽车连续两个月交付突破万台
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量7878辆北汽蓝谷公告，北京新能源汽车股份有限公司8月销量7878辆，上年同期销量3766。极氪：8月极氪品牌交付12303辆吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪宣布，8月公司交付12303辆，同比增长71.7%；截至8月底，极氪累计交付144923辆。据悉，极氪进化日发布会将于今日举办，届时发布极氪全新技术进化成果。智己汽车：8月智己LS7销售1537台智己汽车发布数据，8月，智己LS7销售1537台。自3月交付以来，智己LS7累计销售10846台。赛力斯：8月份新能源汽车销量6243辆同比降57.37% 赛力斯公告，8月份销量为14632辆，同比降28.17%，其中新能源汽车销量为6243辆，同比降57.37%。赛力斯汽车8月销量3263辆，同比下降67.52%。
金融界2023-09-01
“木头姐”：特斯拉是高增长科技股自动驾驶的毛利率超过80%
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像一只高增长科技股那样交易，而不是一只汽车股。虽然特斯拉以生产电动汽车而闻名，但它也在太阳能、能源存储、人工智能等领域开展业务，并在自动驾驶和机器人领域不断扩大自己的影响力。因此，伍德表示，特斯拉应该像科技股一样交易，而不是像传统汽车制造商那样交易，这是分析师和看空特斯拉的人无法理解的。伍德说：“这就是为什么他们搞错了。” 她说，自动驾驶出租车平台可能是“世界上最大的人工智能项目”，而特斯拉“是唯一一家为自动驾驶设计了自己的芯片的汽车公司或科技公司。” 在这方面，伍德将苹果与特斯拉进行了比较，“它借鉴了苹果的做法。苹果通过设计一种将手机变成电脑的芯片，重新定义了手机市场。” 伍德说，看看摩托罗拉、爱立信、诺基亚和黑莓等公司，看看他们今天的处境，“他们没有正确地定义市场，汽车公司也没有。” 伍德表示，特斯拉拥有自己的芯片，并进军自动驾驶汽车领域，这对该公司未来的估值很重要。 “这不是汽车游戏。这是一个自动驾驶出租车平台游戏，有着类似于软件即服务的利润率。” 她指出，对于特斯拉来说，自动驾驶的毛利率超过80%，考虑到特斯拉整体业务目前20%的正常毛利率，这一点很重要。（注：特斯拉2022年报显示，FSD所实现的递延收入部分的毛利率高达90%）这家电动汽车制造商的市值约为8150亿美元，远远高于其他汽车公司。福特和通用汽车的市值都在460亿美元左右，丰田汽车(168.05,0.66,0.39%)的市值为2260亿美元。此外，特斯拉的市销率和市盈率也高于汽车行业同行，伍德认为这种情况应该会继续下去。
金融界2023-08-31

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