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英伟达AI制造回美引热议，Meta反垄断案开庭，福特获关税豁免憧憬

普遍反弹。 2025年2月15日：美国汽车行业协会发布报告，预计2025年本土化生产比例将提升至65%，福特等车企加速在美建厂。 2025年1月10日：英伟达宣布与台积电合作在美国建设首个人工智能超级计算机工厂，计划2026年投产，引发市场热议。国际投行与专家点评 David Lee，摩根士丹利分析师，2025年4月12日：“英伟达的美国制造计划是AI时代的重要战略转型，5000亿美元投资将巩固其芯片市场霸主地位。短期内，建厂成本可能对毛利率构成压力，但长期看，其供应链韧性和政策支持将推动估值重估，建议增持至150美元。” Emma Chen，美银分析师，2025年4月10日：“Meta反垄断诉讼引入重大不确定性，分拆Instagram和WhatsApp可能削弱其生态协同效应。然而，其广告业务和AI投资仍具吸引力，短期波动不改长期潜力，目标价550美元，建议观望。” Michael Zhang，瑞银分析师，2025年4月8日：“福特受益于关税豁免预期，成本压力有望缓解，叠加其电动车战略推进，2025年盈利能力或超预期。当前股价具备吸引力，目标价上调至12美元，建议买入。” Lisa Wong，高盛分析师，2025年4月7日：“英伟达期权市场看涨情绪反映了投资者对其AI领导地位的信心。115美元和120美元行权价的call单集中成交显示短期突破预期强烈，但需警惕宏观政策变化对股价的潜在扰动。” John Smith，巴克莱分析师，2025年4月5日：“Meta的期权市场多空交战反映了反垄断诉讼的高度不确定性。8059万美元看涨大单显示机构对其长期价值的认可，但诉讼结果未明前，股价可能维持高波动，建议关注庭审进展。” 来源：今日美股网

今日美股网04-16 00:10

中复神鹰：4月11日召开业绩说明会，包括知名机构宽远资产的多家机构参与

，其发展呈现出两个方向，一部分原本从事汽车行业的企业向上拓展进入低空领域，另一部分原本专注航空领域的企业则向下延伸。针对不同的情况，公司的不同型号产品也在进行具体的适配和应用。从应用层面来看，在中大型无人机以及 eVTOL上，基于严格的轻量化需求，其机体 90%的结构材料都必须采用碳纤维，特别是在电动化趋势不断加强的当下，EVTOL对减重的需求更为迫切。问：公司今年降本目标如何？有哪些举措？答：碳纤维成本受生产规模、市场价格、耗量、生产工艺和技术水平等多种因素影响，并且成本的下降与下游应用领域的拓展紧密联动、相互促进的。公司始终把成本管理作为提升核心竞争力的关键，2024年推出专项成本节约计划，通过技术改造、工艺提升、组织精简和精细化管控等措施，取得显著成效，单位生产成本同比降低 5%以上，西宁基地成本从投产到现在累计下降 35%以上。2025年，公司计划通过生产线改造提升纺丝速度，持续增加产能；充分发挥万吨产能规模优势，降低单位固定成本；梳理市场需求，固化生产结构，减少过度定制化导致频繁开停车的成本浪费；加强成本精细化管控，开展“4个 1”专项行动，持续对标历史最优、行业最优，2025年成本会进一步下降。问：公司产品在行业中与国外相比的供给优势？答：近年来，国内碳纤维企业长期钻研技术升级，加速国产化替代，虽然仍有部分海外进口，但国内终端客户在供应链选择上更倾向于可靠稳定的供应商。欧洲一些碳纤维生产企业原来对中国也有出口，但根据《2024年全球碳纤维复合材料市场报告》数据来看，2024年我国碳纤维自给率超过80%，只有 20%为进口，且其中还包含一些来料加工。随着国内碳纤维企业成熟度不断提高，交付能力和产品质量持续提升，很多客户都在选择国产材料。公司发展至今已实现聚丙烯腈碳纤维可商品化产品的全覆盖，主要产品型号包括 SYT45、SYT49S、SYT55S、SYT65、SYT70、SYM35X、SYM40J、SYM40X、SYM46J、SYM50J级，2024年成功开发了 SYM46X、SYM50X、SYM55J、SYM60J级产品，产品规格覆盖 1-48K的大小丝束，形成了高强标模型、高强中模型、高强高模型全系列的碳纤维品种。公司产品广泛应用下游各应用领域，极大满足了国内各碳纤维应用领域的使用需求，未来将进一步通过降低生产成本、提升纤维的工艺稳定性、与国际一流企业对标应用的服务能力等工作，持续放大自身竞争优势。问：公司 3万吨项目进展如何？答：公司在建的连云港基地，产能规划为 3.1万吨，项目首次采用国内领先的第四代碳纤维产业化技术，是在西宁万吨级高性能碳纤维项目基础上碳纤维技术的全面升级和再一次迭代。同时，该项目将采用核能蒸汽、光伏发电，实现碳纤维生产的绿色化、低碳化、数智化，致力于打造技术引领、绿色低碳、数字品控、低能耗制造的世界一流高性能碳纤维园区。该基地生产线可柔性生产 T700级、T800级、T1000级、T1100级、高性能 48K大丝束等各类型碳纤维，重点满足以风、光、氢为主的新能源领域及海外市场需求，同时我们也会聚焦国防科工与深海深空深地、聚焦新能源、聚焦航空航天、聚焦低空经济与人形机器人、聚焦电子消费和体育用品，围绕“五大聚焦”强化科技研发，在材料端为国民经济的发展提供有力的支撑。按照项目进度计划，预计 2025年底开始陆续释放产能，公司也会时刻关注市场供需变化，科学合理地规划投产计划，做到产能升级与市场需求精准匹配。问：公司作为上市公司如何看待自身在碳纤维领域承担的责任？答：作为一家在碳纤维领域专注发展的上市公司，虽然面临着行业周期波动以及宏观环境的不确定性，但中复神鹰始终肩负着三个重要责任：政治责任、社会责任和经济责任，并通过以下三个方面筑牢公司抗风险能力基石。在生产建设方面，早期公司在科研创新和万吨级生产基地建设方面已持续投入了 15至 20年的时间，对于现代化生产基地的建设，公司有着详尽的规划以及现代化的手段和管理方式，完全可以实现精益生产，降低成本，提高生产效率。在市场拓展方面，公司积极主动与下游各应用领域协同开拓，深入与终端客户共同推进材料的研究与应用，持续孕育优质碳纤维应用新希望。同时，公司不断加大市场营销投入，以期实现公司与下游终端市场一对一的匹配使用服务，这是公司作为高性能材料供应商应尽的责任。在绿色化方面，公司重点聚焦绿色发展、低碳转型、降本增效以及物料能源管理，并致力于成为绿色环保、环境友好型的企业。在这方面，公司投入了大量科研力量，从原料配方制备到原丝生产再到回收利用，而这些投入无论是从中短期还是长期来看，对企业成本控制都是有益的。最后，从长远发展来看，虽然公司部分合作项目前期需要大量的投入，且产能释放的周期较长，但公司相信，通过合理引入战略投资者、风险投资以及产业基金等方式，公司将与社会各界实现利益共享共担。同时，中国建材集团计划建立相关产业集群，这对于复合材料和新材料领域来说，其成长是稳健的，市场潜力巨大，公司会秉持长期主义和专业主义精神，全力以赴，将政治责任、社会责任和经济责任有机统一起来，推动企业持续健康发展。问：关税对碳纤维行业的影响？答：从公司角度来看，因暂无出口美国的业务，也无原材料和设备等从美国进口，所以本次美国关税调整对公司产品出口等整体海外业务布局无直接影响。从国内碳纤维行业看，根据 2024年最新的碳纤维行业报告显示，中国碳纤维市场国产化率已经达到了 80%，对于进口产品的依存度逐年降低，尤其进口美国碳纤维的占比仅为 3%，因此美国加征关税对于市场影响有限。尽管美国加征关税的举措给中国碳纤维出口带来了挑战，但中国碳纤维产业的整体发展态势依旧积极向好。近年来，国内碳纤维产业在技术突破和产能提升方面成果显著，产品质量稳步提高，产量也大幅增长。随着航空航天领域的持续创新以及风电市场的逐步复苏，国内对于碳纤维的需求不断攀升，这为国内碳纤维产业提供了广阔的市场空间。即便短期内受到美国关税政策的冲击，国内市场也有足够的潜力消化原本计划出口美国的产能，推动产业继续稳健前行。中复神鹰（688295）主营业务：碳纤维及其复合材料研发、生产和销售。中复神鹰2024年年报显示，公司主营收入15.57亿元，同比下降31.07%；归母净利润-1.24亿元，同比下降139.12%；扣非净利润-1.85亿元，同比下降177.77%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入4.39亿元，同比下降32.57%；单季度归母净利润-1.16亿元，同比下降568.42%；单季度扣非净利润-1.1亿元，同比下降334.75%；负债率50.57%，投资收益615.19万元，财务费用3515.6万元，毛利率14.25%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为25.77。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出594.82万，融资余额减少；融券净流入7.7万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-15 19:06

中美贸易战突发升级：波音遭殃！特朗普让步刺激全球大反弹，美元还在跌

高股市。欧洲斯托克600指数上涨1%，汽车行业股领涨，其中包括Stellantis NV和大陆集团。德国DAX指数上涨1.3%，英国富时100指数上涨0.8%。法国CAC 40指数则几乎持平，奢侈品板块承压，因LVMH财报令人失望，股价暴跌逾8%。，并因此失去“欧洲市值最高奢侈品牌”的地位，由爱马仕接替。与此同时，美国股指期货也走高，纳斯达克期货上涨0.4%，标普500期货上涨0.3%。亚洲市场方面，MSCI亚太（除日本）指数上涨1%。日本日经指数上涨0.8%，其中丰田汽车和零部件制造商电装公司涨幅居前。 BRI财富管理公司CEO兼CIO Dan Boardman-Weston表示：“市场一直在渴望任何积极信号。上周末关于电子产品和手机的消息对市场情绪非常有利，因此近几日我们看到市场有所反弹。” 汇丰全球私人银行和财富瑞士和欧洲、中东和非洲首席投资官Georgios Leontaris表示：“市场基调积极，因为市场正在消化汽车关税的暂时削减，而且电子行业仍在对减税做出反应，即使这是暂时的。” 中美贸易战升级最新迹象不过，波音公司股价在盘前交易中下跌，此前彭博社报道称中国已要求其航空公司暂停接收波音新飞机，这被视为中美贸易战升级的一部分。特朗普对中国商品加征高达145%的关税，而中方这一反制措施也加剧了紧张局势。在债市方面，10年期美债收益率变化不大，延续了上周暴跌后的稳定走势。美元指数因波音事件消息而下跌，录得连续第六日下跌，创下逾一年来最长跌势。市场整固等待特朗普关税更明晰市场目前正出现整固迹象，因特朗普豁免部分关税带来谈判希望，而此前的报复性关税已使全球股市蒸发10万亿美元市值，并引发美债大跌。反复无常的政策令投资者保持警惕，包括摩根大通CEO杰米·戴蒙在内的商业领袖纷纷警告称，特朗普重塑全球贸易体系的做法可能令美国陷入衰退。 T&D资产管理资深交易员Yusuke Sakai表示：“特朗普在关税政策上表现出灵活性，为市场带来了一定的稳定感。” 西太平洋银行经济学家Illiana Jain表示：“当某些行业开始出现关税豁免时，市场会开始认为这些关税可能不会是全面性的，甚至可能会有进一步的减免。不过，分析师普遍保持谨慎，因特朗普在关税问题上的反复立场仍令市场和全球经济前景蒙上阴影。最新进展是：美国商务部正在推进针对半导体和医药产品进口的新贸易调查，计划对相关产品加征关税，可能进一步扩大这场贸易战的影响范围。本周投资者仍将迎来大量财报，包括美国银行和花旗集团等大型银行。芯片制造商台积电的财报也备受关注。德意志银行全球首席投资官Christian Nolting表示，如果标普500指数跌破5000点，将是买入机会。他透露，该行在关税宣布前“略微减持”美股，但也劝客户不要因市场波动而恐慌。 Nolting在接受彭博电视采访时表示：“如果市场回落至接近衰退水平，我们会选择逢低买入。美国依然存在一定的增长潜力，这对投资者仍具吸引力。” 债市抛压缓解债市方面，上周美债收益率暴涨，本周初则出现回稳迹象。周二，美国10年期国债收益率小幅上涨1个基点至4.372%，而周一曾大幅下滑13个基点。两年期收益率上涨约3个基点至3.862%，此前一天下滑了12个基点。由于投资者担心关税将削弱美国经济，上周10年期美债收益率大幅飙升50个基点，创下逾20年来最大单周涨幅。美联储官员已下调经济增长预期，同时上调了通胀预期。三菱日联银行的Derek Halpenny表示：“尽管我们看到特朗普的贸易政策出现一些让步，但未来几周和几个月里，关税压力仍不太可能减轻。金融市场的下一个危险阶段将是从数据中确认贸易战对实体经济造成的伤害。” 一些分析师指出，美联储理事克里斯托弗·沃勒（Christopher Waller）的讲话也是推动收益率下滑的原因之一。他周一表示，特朗普政府的关税政策对美国经济构成重大冲击，即便通胀仍高，联储也可能会降息以防止经济陷入衰退。而亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克则建议，在形势更加明朗之前，美联储应保持观望。市场目前预期今年年底前将降息约83个基点，大多数人预计联储下月将维持利率不变。美国财政部长斯科特·贝森特周一淡化了近期债市的抛售，否认外国抛售美债的传闻，并表示财政部有工具应对市场紊乱。他还驳斥了“美债与美元同时下跌等于美国失去避风港地位”的说法。 “当前市场环境极其复杂，”Eastspring Investments的投资经理Christina Woon表示，“美国几乎每天都在变更政策言论，这使得投资者很难确定仓位。” 美元难复苏货币市场方面，美元周二持稳，兑欧元接近三年低点，兑日元接近六个月低点，因投资者仍对美国资产持谨慎态度。欧元兑美元汇率接近三年高点，报1.1362。美元对瑞士法郎接近十年低点，对英镑也跌至逾六个月低位。法国兴业银行亚太区策略主管巴拉特·萨查南达尼表示：“美元近期的行为方式发生了变化——它不再主要受利率差影响，而是更多地受资本流动驱动。美元目前不喜欢企业利润下降、消费者面临高通胀，以及外国投资者对美资资产兴趣减弱的前景。” 德国商业银行策略师Antje Praefcke在一份报告中写道：“随着他的‘交易’的每一次转变，美国总统破坏了进一步的计划安全，甚至更多的信任，这就是为什么只要这种不确定性持续存在，我最终预计美元不会出现任何重大复苏。” 大宗商品方面，油价上涨，投资者密切关注贸易战最新进展以及伊朗原油出口限制可能放宽的前景。黄金价格也上涨，交投在接近历史高位水平，因避险需求持续升温。

欧罗巴04-15 18:44

【日股收评】特朗普又改变主意了！日经225强势拉涨近1%，小心美日新一轮谈判

1%，主要受到美国总统特朗普暗示可能对汽车行业放宽关税的利好推动。日经225指数当天上涨0.84%，收于34,267.54点；更广泛的东证指数也上涨1%。#日本市场# 丰田汽车上涨3.7%，带动东京证券交易所的汽车与零部件板块指数上涨3.6%，在东证所的33个行业分类中表现最为强劲。轮胎制造商板块也紧随其后，上涨2.5%，排名第二。特朗普周一在白宫表示，他正在考虑调整对来自墨西哥、加拿大和其他地区的汽车及零部件进口所征收的25%关税。他指出，这些关税可能会使汽车成本增加数千美元，但“车企需要一点时间，因为他们打算把生产转移到美国本土”。尽管市场仍对特朗普可能反复无常的贸易政策感到担忧，但日经指数连续第二天上涨约1%，为市场提供了一些喘息的机会。上周，日经指数连续两天大幅下跌，随后又反弹至多9%。野村证券策略师Kazuo Kamitani表示：“这是近期以来，市场交易首次回归你可以称之为‘正常波动范围’的状态。” 不过他也提醒，随着日本和美国的财报季本周密集展开，市场波动可能会再次加剧。日本与美国也将在本周四在华盛顿启动新一轮贸易谈判。 “特朗普的目标是让工厂迁往美国，”Kamitani评论说，“那对市场友好吗？我认为不友好。”

云涌04-15 16:10

蓝黛科技：4月14日召开业绩说明会，投资者参与

的发展推动了汽车零部件的升级创新。随着汽车行业的持续增长和电动化转型，预计市场规模将进一步提升。触控显示行业方面，2024年行业整体呈现复苏态势。随着新能源汽车智能化浪潮及物联网设备渗透率的提升，叠加人工智能技术突破带来的交互升级需求，触控显示行业预计未来将迎来新的发展机会。问：公司在低空领域布局以及未来发展对业绩影响？答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司为国内某低空经济相关产品制造商定点开发相关汽车齿轮零部件产品，目前根据客户需求正积极推进相应产品开发工作。根据公司与相关客户签署的保密协议要求，不便于透露相关客户，敬请谅解。该项目暂未涉及客户最终实际采购数量及金额，公司最终供货量以客户具体订单情况确定。项目过程中可能存在一定的不确定性风险，敬请广大投资者注意投资风险。问：2025年一季度生产销售情况怎么样？答：尊敬的投资者您好！感谢您对本公司的关注。目前公司经营情况正常。公司 2025年第一季度报告将于 2025年 4月 29日披露，公司 2025年第一季度经营情况届时敬请参阅相关内容。问：请问贵公司与宇树、智元，众擎等机器人公司有合作吗？答：尊敬的投资者您好，就机器人业务方面，公司正与无锡泉智博科技有限公司开展机器人一体化关节及其核心零部件的研发、生产、测试及装配相关合作，感谢您的关注！问：高管您好。请问贵公司本季度财务报告中，盈利表现如何？谢谢。答：尊敬的投资者您好，感谢您对本公司的关注。公司2025年第一季度报告将于2025年 4月 29日披露，请您届时参阅公司相关公告。问：请问贵公司在工业机器人方面有没有布局？答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司与无锡泉智博科技有限公司合作的机器人一体化模组产品可应用于具身机器人、特种机器人、协作机器人等领域，公司将根据客户需求配套相应产品。问：是否有计划通过回购、分红等方式稳定股价，增强投资者信心？答：尊敬的投资者您好！感谢您对本公司的关注。股价受多种因素影响，公司致力于主营业务的发展，将努力做好生产经营，提升公司质量和内在价值，力争以良好的业绩回报广大投资者。同时，公司也将持续提升信息披露的透明度和精准度，加强投资者关系管理，积极促进公司投资价值的提高，积极回报投资者。未来，公司如有相关事项，将按照相关法律法规及有关规定的要求及时履行信息披露义务。蓝黛科技（002765）主营业务：触控显示业务和动力传动业务。蓝黛科技2024年年报显示，公司主营收入35.36亿元，同比上升25.93%；归母净利润1.24亿元，同比上升134.04%；扣非净利润6569.79万元，同比上升115.45%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入9.21亿元，同比上升26.12%；单季度归母净利润2066.07万元，同比上升104.84%；单季度扣非净利润417.66万元，同比上升100.91%；负债率54.53%，投资收益-238.43万元，财务费用808.65万元，毛利率13.8%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为19.76。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-15 09:36

【TradingKey财经早餐】美国关税信号多变，美股险涨，苹果市值重返3兆，财长贝森特救债市，VIX指数暴跌

14日周一，美国总统特朗普在电子产品和汽车行业的关税政策有所松动，但对半导体和药品行业展开调查，美股高开低走终收涨，苹果涨超2%并重返3万亿美元总市值。美财长贝森特发言缓和美债风暴，10年期利率下降超10个基点，VIX恐慌指数狂砍18%。 OPEC下调今明两年原油需求预期，油价回吐多数涨幅；华尔街轮番看多黄金，金价持稳历史高位。今日关注（15日）美国4月纽约联储制造业指数费城联储行长哈克讲话亚特兰大联储行长波斯提克讲话澳洲央行4月会议纪要 IEA月度原油市场报告国家主席习近平对马来西亚、柬埔寨进行国事访问市场行情美股：标普500指数涨0.79%，道琼斯指数涨0.78%，纳斯达克指数涨0.64%，三大指数两日反弹。 VIX恐慌指数继续回落，下跌17.76%至30.89。科技七姐妹涨跌分化，受惠于潜在的3C产品关税豁免的苹果涨2.21%，谷歌A涨1.23%，特斯拉升0.02%，微软跌0.16%，英伟达跌0.20%，亚马逊跌1.48%，反垄断案开庭的Meta跌2.22%。欧股：欧洲STOXX 600指数涨2.69%，德国DAX 30指数涨2.85%，法国CAC 40指数涨2.37%，英国富时100指数涨2.14%。商品：美国WTI原油盘中站上62美元关口，收涨0.18%，报61.61美元/桶；布兰特原油涨0.19%，报64.88美元/桶。关税风险略有缓和，国际金价跌0.73%，报3212.70美元/盎司。外汇：美元指数（DXY）盘中尝试突破100关口，收报99.7。美元兑日圆跌0.20%，报143.22；欧元兑美元跌0.21%，报1.1336；英镑兑美元涨0.71%，报1.3173，连涨5日。加密货币：比特币24h跌0.43%，报84578美元；以太币24h涨0.54%，报1625美元；瑞波币24h跌0.55%，报2.12美元。市场要闻特朗普关税：美国总统特朗普表示，他正在考虑一些措施来帮助美国汽车制造业，研究豁免进口汽车和零部件关税的可能性。美国商务部公告称，已经开始对半导体和药品的安全调查。美债危机缓和：就近日美债市场的抛售潮，美国财长贝森特表示，美债价格暴跌主要是去杠杆化的结果，没有证据表明主权国家抛售国债，上周10年期和30年期国债拍卖的海外需求实际上有所增加。他强调，财政部拥有强大的工具箱，可以加大美债回购力度；距离需要美联储采取紧急措施干预的情况还很远，今年秋季将讨论下一任Fed主席事宜。美国通胀：纽约联储调查显示，美国3月一年期通胀预期升至3.58%，创2023年9月以来新高；三年期通胀预期持稳于3%，五年期通胀预期从3.0%降至2.9%。美联储理事沃勒表示，特朗普贸易政策对美国通胀的影响可能是暂时的，若关税影响较小，今年下半年非常有可能考虑降息。下调原油需求预期：原油输出国组织OPEC发布的月度原油市场报告显示，该组织将2025年日均原油需求增量预期从145万桶下调至130万桶，将2026年日均原油需求增量预期从143万桶降至128万桶。上调金价预期：瑞银、高盛、摩根大通日前调升了2025年国际金价的预期，分别达到每盎司3500美元、3700美元和4000美元，理由包括中国机构和私人投资人的需求强劲、央行购买需求旺盛、去美元化趋势的驱动等。 OpenAI新模型：OpenAI发布新模型GPT-4.1，包括首个Nano模型GPT4.1-Nano和GPT4.1-Mini，在多模态处理、代码能力、指令遵循、成本等方面实现大幅突破；支持百万token上下文，是GPT-4o的八倍。英伟达在美产超级计算机：英伟达14日公布称，该公司正在与合作伙伴共同设计并制造工厂，将首次在美国本土全流程生产英伟达AI超级计算机，未来五年内在美生产价值高达5000亿美元的AI基础设施。原文链接

TradingKey04-15 09:16

特朗普坚持145%对华关税，否认电子产品豁免引发市场争议

格上涨。市场预计，若无豁免，消费电子和汽车行业可能首当其冲，2025年通胀压力将进一步上升。编辑总结特朗普的关税政策在短期内加剧了市场不确定性，其反复表态削弱了投资者信心。政府官员试图通过国家安全和经济杠杆的叙事稳定预期，但政策细节的模糊性令效果大打折扣。国际谈判虽在推进，但对华关系紧张可能拖累进展。未来，关税的实际执行力度及其对通胀和供应链的影响将成为市场焦点，企业和消费者需为潜在成本上升做好准备。名词解释芬太尼关税：特朗普政府对部分中国商品加征的20%关税，关联芬太尼问题。普遍关税：对除特定国家外的进口商品统一征收的税率，目前为10%。倾销：以低于正常价格出口商品，扰乱目标市场竞争的行为。贸易赤字：一国进口额超过出口额的差额，常用于评估贸易平衡。 2025年相关大事件 2025年4月12日：特朗普否认电子产品关税豁免，称适用20%芬太尼关税，市场预期进一步波动。 2025年4月5日：美国宣布对华145%关税生效，同时对其他国家实施10%普遍关税。 2025年3月15日：特朗普团队表示超过50国表达谈判意愿，英国、欧盟等国进入实质性讨论。 2025年2月10日：中国对美国商品加征125%报复性关税，中美贸易战升级。专家点评 “特朗普的关税政策短期内可能推高物价，但能否重振制造业取决于企业投资意愿。” —— 摩根大通首席经济学家 Michael Feroli，2025年4月10日 “政策的不连贯性正在侵蚀市场信心，投资者需警惕通胀和供应链中断风险。” —— 瑞银集团全球策略师 Nancy Wei，2025年4月5日 “对华谈判的缺席可能导致贸易战进一步恶化，全球经济复苏将受阻。” —— 花旗银行贸易专家 Veronica Clark，2025年3月25日 “关税可能迫使企业调整供应链，但成本最终将转嫁给消费者。” —— 巴克莱银行经济学家 Stacy Rasgon，2025年4月1日 “特朗普试图通过关税重塑贸易格局，但需平衡短期冲击与长期目标。” —— 高盛分析师 Sarah Ying，2025年3月20日来源：今日美股网

今日美股网04-15 00:11

考克斯汽车：美国电动车销量增11.4%达30万辆，特斯拉市占率跌至44%

6 市场占比（%） 8 7.5 考克斯汽车行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪兹·斯特雷蒂（Stephanie Valdez Streaty）表示：“尽管面临诸多挑战，美国电动车市场仍在稳步增长，新车型和激励措施推动了需求。”这一言论突显了市场韧性与增长潜力。特斯拉表现分析特斯拉在第一季度表现低迷，销量同比下降8.6%，仅售出12.81万辆，市场份额从2024年同期的51%下滑至44%。考克斯报告指出，特斯拉产品线老化及缺乏重大战略调整是主要原因。尽管Model Y和Model 3仍占据销量前列，但竞争对手的新车型正迅速蚕食其市场优势。以下为特斯拉与其他领先品牌的市场份额对比：品牌市场份额（%）销量变化（%）特斯拉 44 -8.6 通用汽车 10 +50 福特 8 +38 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近期表示：“我们正加速新车型开发，以应对市场竞争，但短期内销量压力不可避免。”这一表态反映了特斯拉面临的转型挑战。竞争对手崛起与特斯拉的低迷形成对比，通用汽车（GM）、福特和现代起亚等传统车企表现抢眼。通用汽车凭借Equinox EV和Cadillac Lyriq等车型，销量同比增长超50%。福特的Mustang Mach-E和F-150 Lightning推动其电动车销量增长38%。此外，本田Prologue和现代Ioniq 5等新车型也获得市场青睐。以下为主要竞争车型的销量表现对比：车型品牌销量（万辆，约） Model Y 特斯拉 6.5 Equinox EV 通用汽车 2.0 Mustang Mach-E 福特 1.8 Ioniq 5 现代 1.5 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示：“我们的电动车战略正进入收获期，消费者对多样化车型的需求推动了销量增长。”这一评论凸显了传统车企在电动车市场的竞争力。行业趋势展望考克斯预测，2025年美国电动车市场将继续增长，但增速可能放缓，受限于电池供应链和潜在关税政策影响。短期内，新车型和激励措施仍是销量增长的关键。传统车企凭借价格优势和多样化产品有望进一步挤压特斯拉的市场空间。长期来看，充电基础设施的完善和消费者认知的提升将决定市场普及速度。以下为电动车投资机会与风险对比：因素机会风险新车型满足多样需求生产瓶颈激励措施降低购车成本政策不确定性基础设施提升用户体验投资回报周期长福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“电动车市场的竞争将更加激烈，消费者需要更实惠和实用的选择。”这一观点为行业未来的发展方向提供了指引。编辑总结 2025年第一季度，美国电动车市场销量同比增长11.4%，达30万辆，市场占比升至8%，显示出持续增长的势头。然而，特斯拉销量下滑8.6%，市占率跌至44%，凸显其在竞争加剧下的压力。通用汽车、福特等传统车企凭借新车型迅速崛起，改变了市场格局。未来，电动车行业需在供应链优化、政策支持和基础设施建设上寻求平衡，以实现长期增长。投资者应关注传统车企的战略进展，同时警惕市场波动的潜在风险。名词解释电动汽车（EV）：以电池为动力源，通过电动机驱动的车辆，无尾气排放。市场份额：某品牌或车型在特定市场销量占总销量的百分比。考克斯汽车：美国汽车行业研究机构，提供销量、市场趋势等数据分析。激励措施：政府或车企提供的购车补贴、税收优惠等政策，旨在降低购车成本。电池供应链：电动车电池生产所需原材料、制造和配送的产业链。 2025年相关大事件 2025年4月10日：通用汽车宣布投资20亿美元扩建美国电动车工厂，计划2026年推出三款新车型，市场反应积极。 2025年3月25日：美国政府延长电动车购车税收抵免政策至2027年，电动车销量预期进一步提升。 2025年2月15日：特斯拉Model Y焕新版在美上市，但价格调整未达预期，销量未见明显起色。 2025年1月20日：福特Mustang Mach-E销量突破5万辆，成为非特斯拉品牌中最畅销的电动车。专家点评 2025年4月12日，摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas表示：“特斯拉的市场份额下滑是竞争加剧的必然结果，通用汽车和福特的新车型正在重塑消费者选择，建议投资者关注传统车企的电动车战略。” 2025年4月11日，高盛集团行业分析师Mark Delaney指出：“美国电动车市场增长势头稳健，但特斯拉需推出更具价格竞争力的产品，以应对通用汽车和现代起亚的挑战。” 2025年4月10日，瑞银集团市场策略师Laura Kane评论：“电动车市场8%的占比显示出消费者需求的潜力，福特和本田的成功表明多样化产品是关键驱动力。” 2025年4月9日，巴克莱银行汽车专家Brian Johnson表示：“特斯拉的销量下滑反映了其产品更新速度放缓，短期内市场份额可能进一步承压，但长期潜力仍存。” 2025年4月8日，花旗集团分析师Itay Michaeli指出：“美国电动车市场的增长得益于激励措施和新车型，传统车企的崛起将推动行业向更广大的消费群体扩展。” 来源：今日美股网

今日美股网04-15 00:10

明天大A迎2只新股申购，分别是江顺科技和众捷汽车，均来自江苏

着销售规模而有所增长。值得注意的是，汽车行业普遍存在供应商产品价格年降的惯例，新产品量产后通常会存在一定年限的价格年降。年降政策会影响公司产品的销售价格和毛利率水平，在执行年降时，公司产品的销售价格和毛利率会因此而下降。众捷汽车本次募集资金主要投向包括“数字化智能工厂建设及扩产项目”“新建研发中心项目”和“补充流动资金”。

格隆汇04-14 17:47

汽车仪表公司天有为申购，来自黑龙江绥化，依赖前五大客户

表等汽车电子产品，主要应用于汽车领域，汽车行业发展及产销量与宏观经济水平密切相关，未来如果宏观经济增长速度持续放缓或出现周期性波动，可能会影响公司的业务发展。业绩方面，报告期内，天有为的营业收入分别约19.72亿元、34.37亿元、44.65亿元，净利润分别约3.97亿元、8.43亿元、11.36亿元。报告期内，天有为的主营业务毛利率分别为31.07%、36.15%和35.34%，存在一定波动，公司的产品毛利率高于同行业可比上市公司的平均毛利率，主要由于公司具备一定的成本和技术优势，以及公司内产品结构有所优化、外销收入占比较快增长导致。公司主营业务毛利率与同行业可比上市公司汽车电子产品业务毛利率对比，图片来源于招股书天有为的主要客户为国内外知名整车厂商和汽车零部件供应商，客户包括现代汽车集团、比亚迪、长安汽车、一汽集团、奇瑞集团等。报告期内，公司向前五大客户销售金额占营业收入的比例均在80%以上，其中向现代汽车集团的销售金额占营业收入的比例分别为53.03%、52.79%和55.56%，公司客户集中度相对较高，对现代汽车集团存在重大依赖。本次申请上市，天有为拟投入募集资金约30亿元，按本次发行价格93.50元/股和4000万股的新股发行数量计算，预计募集资金总额约37.4亿元，扣除约2.13亿元（不含增值税）的发行费用后，预计募集资金净额约35.27亿元，用于汽车电子智能工厂建设项目、智能座舱生产基地建设项目、汽车电子研发中心建设项目、信息化系统建设项目、补充流动资金。募资使用情况，图片来源：招股书

格隆汇04-14 11:07

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