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金融界2023-11-02

市场“六神无主”！数据显示美国经济和劳动力市场“双降温” 黄金、美元齐“走软”？

SM制造业PMI跌至近三个月最低由于汽车行业罢工、订单减少、生产增长乏力，美国10月ISM制造业PMI跌至三个月来最低。周三（11月1日），美国供应管理协会发布的数据显示，10月ISM制造业PMI下降了2.3个百分点至46.7，为一年多来的最大单月降幅。指数回落可能反映了美国汽车制造商罢工的影响。10月份的下滑抹去了前三个月的大部分进展，使该指数接近疫情后的最低水平。报告显示，新订单指数降至45.5，创五个月新低，表明需求正在加速萎缩。生产指数接近停滞。衡量工厂薪资的指标重新滑入萎缩区间，为三个月来的最低水平。库存以2012年6月以来最快的速度萎缩。材料支付价格的萎缩速度有所放缓，表明投入成本有所稳定。美元在美国财政部宣布计划“逐步”扩大债务拍卖规模后，美元指数跌至两周低点，现报106.88。美指日内一度站上107关口，为10月4日以来首次。（美元指数30分钟走势图图源：FX168）财政部此次举动并未像之前的融资公告那样扰乱市场。周三，美国财政部季度发债计划中较长期国债发行增幅略低于市场预期，此举表明官员们可能对过去几个月长期国债收益率飙升感到担忧。财政部表示，将在下周发售1120亿美元3年期、10年期和30年期国债，较8月宣布的1030亿美元增加90亿美元，市场预期这一规模将为1140亿美元。财政部在周三发布的新闻稿中还明确指出，“预计在今天宣布的拍卖规模基础上，还需要增加一个季度的拍卖规模。” 财政部表示，其发债计划“将继续取决于多种因素，包括财政前景的演变”以及美联储缩减国债投资组合的速度和持续时间。美联储每月允许其持有的高达600亿美元的国债到期而不进行再投资，迫使政府向公众发行更多债券。德意志银行驻纽约的美国利率策略师Steven Zeng表示，财政部的声明“绝对不是八月份声明后恐慌的重演”。黄金在弱于预期的ADP数据和ISM10月份制造业PMI数据发布后，黄金价格一度升至日内高点1992.07。随后出现回调，现报1979.32美元/盎司。（现货黄金30分钟走势图图源：FX168）与此同时，根据美国劳工统计局的报告，9月份职位空缺（JOLTS）大幅增加。该机构报告称，9月份最后一个工作日的职位空缺数量为955万个，而 8月份的职位空缺数量为949万个（修正为 961 万个），市场预期为925万个。 JOLTS数据对劳动力市场的健康状况提出了相互矛盾的观点。尽管职位空缺仍然很高，但在盘中早些时候，私营部门就业数据处理机构ADP报告称10月份的就业增长又令人失望。 ADP称上个月创造了113,000个就业岗位；这是就业增长连续第三个月低于预期。市场分析师和经济学家继续关注美国劳动力市场的动能，因为美联储明确表示，在考虑改变鹰派货币政策立场之前，需要看到一些宽松的情况。值得注意的是，由于投资者对以色列和哈马斯之间持续战争的担忧，对所谓“避险”资产的需求猛增，黄金创下自2022年11月以来最好的月份表现。根据Refinitiv的数据，贵金属现货价格自9月底以来已上涨8%。自10月7日哈马斯首次袭击以色列以来，金价飙升。华尔街对这场冲突的担忧提振了避险资产，在地缘政治不确定时期，避险资产往往会保持价格稳定。过去一个月，黄金击败了美元以及10年期美国国债等低风险竞争对手，但它落后于比特币。一些加密货币多头将这种代币视为黄金的数字替代品，由于投资者对美国监管机构将很快批准现货比特币ETF的乐观态度，该代币的价值在10月份飙升了25%以上。分析师称，除了受到新的避险关注外，由于各国央行囤积黄金以减少对美元的依赖，黄金最近也有所上涨。世界黄金协会市场分析师Louise Street周二在该组织发布季度报告时表示：“与五年平均水平相比，本季度黄金需求健康。” “展望未来，随着地缘政治紧张局势加剧以及央行持续强劲购买的预期，黄金需求可能会意外上涨。” 股市结束了糟糕的一个月后，在美联储做出最新利率政策决定之前，周三股市上涨。截至发稿，道琼斯工业平均指数上涨0.17%至33108.50。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数分别上涨0.42%和0.67%。（道指30分钟走势图图源：FX168）华尔街最关心的是美联储在周三下午会议结束时做出的利率决定，人们普遍预计政策制定者将维持利率稳定，同时保留在需要时进一步加息的选择。根据CME FedWatch工具，人们普遍预计央行将维持利率稳定，联邦基金期货定价表明利率维持在当前水平的可能性超过99% 。投资者将仔细审查声明中的措辞以及主席鲍威尔的评论，以寻找美联储对未来利率路径的思考的线索。官员们或强调，他们在努力抑制通胀的同时将谨慎行事，以避免美国经济大幅放缓。

Dan19772023-11-02

美国10月ISM制造业PMI跌幅创一年多来最大

由于汽车行业罢工、订单减少、生产增长乏力，美国10月ISM制造业PMI跌至三个月来最低，下降了2.3个百分点至46.7，为一年多来的最大单月降幅。指数回落可能反映了美国汽车制造商罢工的影响。10月份的下滑抹去了前三个月的大部分进展，使该指数接近疫情后的最低水平。报告显示，新订单指数降至45.5，创五个月新低，表明需求正在加速萎缩。生产指数接近停滞。衡量工厂薪资的指标重新滑入萎缩区间，为三个月来的最低水平。库存以2012年6月以来最快的速度萎缩。材料支付价格的萎缩速度有所放缓，表明投入成本有所稳定。

金融界2023-11-01

芒格赞赏比亚迪，称不会持有台积电

10倍。” 在这次访谈中，芒格他还问及汽车行业和电动汽车是否因为颠覆而更具投资价值。他说：“也许对一两家真正擅长电动汽车的（制造商）来说是这样，但肯定没有其他人。这太难了。” 在谈到巴菲特投资的中国电动汽车制造商比亚迪时，芒格说比亚迪“是一个奇迹，但那个家伙每周工作70个小时，而且智商很高。”他能做你做不到的事，他能看别人的汽车零件，然后想出如何制造……那个东西。你做不到这个。”芒格没有指名道姓，但很明显他是在说比亚迪董事长王传福。芒格还谈到了在中国的投资，他说，中国经济“在未来20年的前景比几乎任何其他大型经济体都要好”。首先，中国的领先企业“比其他任何企业都更强大、更好”，而且成本更低，他补充道。不过他表示，在亚洲公司中，他不会持有台积电的股票，因为这家公司不像苹果那样真正拥有“自己的品牌”。

金融界2023-11-01

电动汽车需求担忧加剧特斯拉市值不到两周缩水约1300亿美元

下控股和芯片制造商安森美半导体都为电动汽车行业敲响警钟。这些警告声令整个美国汽车业股票承压，之前该行业与工会的薪资谈判也令板块人气受到影响。不过，特斯拉的跌势更为显著，该股自10月18日财报发布以来已经下跌超过17%，同期标普500指数下跌2.8%，纳斯达克100指数下跌3.4%。股价下跌已导致特斯拉市值蒸发约1300亿美元。 “问题的症结在于，在成本上升、价格下行、利率走高以及需求放缓的全球大环境下，一个资本密集型行业投资于未经验证的电动汽车策略，”摩根士丹利分析师Adam Jonas周二在一份谈论整体行业疲态的报告中写道。“投资者现在似乎意识到这样一个想法，即投资于电动汽车的数百亿美元资金可能会破坏价值，而不是增加价值。” 随着高利率导致拥有汽车的成本增加，汽车业的整体前景一直在变暗。再加上通胀上升，消费者对大宗商品的购买能力受到挤压。电动汽车首当其冲受到冲击。作为一家估值令人垂涎的纯电动汽车制造商，特斯拉面临的风险很高。虽然该股高昂的股价中一定程度上反映了该公司开发自动驾驶汽车的潜力，但很大一部分取决于该公司维持自身目前在电动汽车行业的主导地位和利润率的能力。随着电动汽车需求减少，加之特斯拉激进降价措施对进一步提振需求的效力似乎在减弱，投资者开始变得紧张不安，该股的大幅下跌也反映了这一点。不过，该股周二在纽约市场午盘前后大幅反弹，此前该公司说服陪审团，四年前导致加利福尼亚州一名司机死亡的车祸不是该公司Autopilot技术的责任。特斯拉周二收盘上涨1.8%，至200.84美元。

金融界2023-11-01

鸿泉物联：11月1日接受机构调研，中邮证券参与

般多久？为什么进展如此缓慢？答：由于汽车行业的特性，项目从商务洽谈、技术对接、定点开发、测试量产具有较长的周期，同时还需跟踪客户车型的销量情况，因此确有诸多不确定因素导致投入和产出有较长周期的错配。公司将对承接的项目进行测算，符合条件的进行预先投入，并持续跟踪项目量产情况，相信未来将有较大的收获。问：商用车市场空间比乘用车和两轮车市场都要小很多，请公司在乘用车和两轮车市场有哪些新的进展？对明年的预期如何？如何选择客户？答：由于公司在商用车智能网联行业，尤其前装领域具有较强的竞争优势，公司拥有全面优质的商用车客户群体，因此公司将持续强化这一优势，为客户提供优质的产品和服务，目前公司的主要收入仍来自商用车。与此同时，公司也积极开拓乘用车和两轮车市场，为公司长远发展打开成长空间，通过控制器、仪表等产品打开突破口，目前已在产品和客户方面均取得较大进展，预期明年将取得较大的成果，业务收入将逐步增长。问：公司三季度毛利率有所下滑，同时三费仍在增长，请公司对成本和费用未来趋势是如何判断的？答：如前所述，公司将努力通过产品更新迭代提高毛利率水平，其次在费用端持续做好管控，目前销售费用和管理费用较为平稳，研发费用则将进一步评估好项目的投入和产出，筛选优质项目、战略性项目和标杆项目，在做好新业务新领域的开拓工作的同时，平衡好费用投入和业务成长。问：请公司今年有哪些新客户的拓展吗？答：在商用车领域，公司在工程机械、新能源物流车等细分领域均有新客户开拓，重点在乘用车、两轮车和 tier1 方面有较大的客户开拓进展，这也为未来的业务增长提供了保障。问：请公司控制器业务发展的怎么样了？答：公司前三季度的控制器业务增长较快，目前多个产品已进入量产阶段，且正在持续上量，未来控制器业务将持续增长，公司在做好现有控制器业务的基础上，将有计划的投入资源进行更高难度控制器的研发。问：请公司有哪些新产品的投入？什么时候能够量产？答：公司前三季度有近三分之一的研发费用投入在新项目和新产品的开发上，而这部分项目将在明年逐步进入量产阶段，包括多个客户的 TBOX、中控屏、仪表、控制器等，预期将增加明年的收入。问：公司对明年的业务开拓预期怎么样？答：随着公司在乘用车、两轮车等新领域顺利的打开突破口，同时通过新项目带动自身研发能力的不断提升，公司对未来业务拓展的信心更加坚定。公司将继续脚踏实地做好产品和客户服务，相信未来的成长空间将越来越大。问：请董事长，公司重视研发，即使影响业绩亏损，也在大力度投入研发。想董事长介绍下公司的研发布局情况，预计何时能有项目落地，何时能给公司带来营收和利润的升。答：近年来，我国汽车产业快速发展，出口快速增长，另从一定程度上讲，我国的新能源汽车和汽车智能化处于全球优势地位，这与汽车行业持续加大的研发投入是分不开的，行业尚且如此，而公司主要从事汽车智能网联产品的研发生产和销售，也将保持较高的研发投入维持行业优势地位，此外近年来公司从商用车扩展至乘用车、两轮车领域，亦需要加大研发投入，这使得公司短期内的研发投入较大，但目前已有多个项目逐步进入量产阶段，前三季度已有部分体现，相信对明年的营收影响将更加积极。问：请董事长，能否介绍下，在乘用车和两轮车行业，公司都和哪些客户达成了实际中的合作？作为新开拓领域，客户对产品是否满意？答：公司的热管理控制器与国内头部的 tier1 有紧密的合作，并在埃安项目上量产应用，座椅控制器已与国际 tier1 战略合作，新能源汽车项目正在开发中。两轮车领域则与国内头部的摩托车品牌开展合作，有多个项目已经接近开发尾声，预期明年将带来销售收入。正基于强大的研发能力，公司能够在较短时间内获得客户的认可并拿到项目定点。鸿泉物联（688288）主营业务：研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备、汽车智能控制器及智慧城市、大数据云平台等业务,致力于成为汽车智能网联业务综合解决方案提供商和领导者。鸿泉物联2023年三季报显示，公司主营收入2.92亿元，同比上升62.7%；归母净利润-3581.35万元，同比上升38.64%；扣非净利润-3744.17万元，同比上升37.98%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.21亿元，同比上升102.75%；单季度归母净利润-1205.23万元，同比上升55.67%；单季度扣非净利润-1209.76万元，同比上升57.99%；负债率22.78%，投资收益138.54万元，财务费用-132.15万元，毛利率35.1%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为26.8。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入474.08万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-01

汽车制造商反对克利夫兰-克里夫斯收购美国钢铁称将增加汽车行业的成本

钢铁公司的提议，合并后的钢铁公司将增加汽车行业的成本，并减缓电动汽车的销售。汽车创新联盟首席执行官在信中表示，合并将增加整个行业的材料和成品车成本，并指出，用于电动汽车电机的金属(即电子钢)将100%集中在合并后的公司。如果没有生产电子钢的竞争，汽车制造商将面临材料成本的增加，最终可能增加客户的电动汽车成品成本。

金融界2023-11-01

创业板ETF华夏(159957)震荡回调，第一大权重股宁德时代获6家券商推荐

布11月金股名单，医药生物、机械设备、汽车行业分别有22、17、16只个股被推荐；热门金股中，宁德时代共获6家券商推荐，认为处于“低估”状态。山西证券认为，宁德时代Q3业绩符合预期，欧洲和新兴市场份额快速增长，研发创新又持续领先，未来有望带来公司盈利能力的提升。创业板ETF华夏（159957）紧密跟踪创业板指数。目前，创业板指数市盈率（PE-TTM）仅27.08倍，近十年百分位为0.03%，意味着比历史上99%的时间都要便宜，回调下投资性价比愈发凸显。场外联接基金（A类：006248；C类：006249）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-01

超达装备上涨5.49%，报41.86元/股

于如皋市城南街道申徐村1组，公司主要为汽车行业客户开发各类汽车内饰件成型冲切模具、汽车座椅发泡件模具、汽车整车检具、非标工装及自动化生产设备以及新能源电池箱体。公司产品质量稳定可靠，生产能力规模高效，性价比良好，已获得多家国内外知名汽车零部件制造商的广泛认同，目前约50%以上的产品实现了规模化出口。截至9月30日，超达装备股东户数1.04万，人均流通股2075股。 2023年1月-9月，超达装备实现营业收入4.68亿元，同比增长30.99%；归属净利润8014.51万元，同比增长81.16%。

金融界2023-11-01

华纬科技10.01%涨停，总市值45.6亿元

弹簧的研发、生产和销售，产品主要应用于汽车行业，同时也涉及轨道交通、工业机器人、农用机械等领域。公司已获得148项国家专利，产品已成功进入吉利、长城、比亚迪等知名汽车主机厂及汽车零部件供应商的供应链体系中，且荣获了全国机械工业质量奖等一系列荣誉奖项。截至10月20日，华纬科技股东户数1.46万，人均流通股2167股。 2023年1月-9月，华纬科技实现营业收入8.46亿元，同比增长40.90%；归属净利润1.1亿元，同比增长69.49%。

金融界2023-11-01

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