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斯菱股份：目前，公司轴承产品主要面向汽车行业的售后市场和主机配套市场

证券之星2023-10-13

本轮5个新股分析：没有特别有特色的公司

年虽然收入增长，但利润基本原地踏步，在汽车行业景气度最高的时候尚且没什么增长，未来就更不乐观了，相比之下，A股有远比他更好的汽配公司值得关注。

金融界2023-10-13

山西证券：四季度汽车产销有望继续提升

年稳健增长的目标将大概率实现。我们认为汽车行业目前已步入稳定健康的发展态势，伴随汽车促消费措施不断落地及消费者信心持续恢复，2023年四季度景气度将进一步提升。重点推荐与智能化和一体化压铸相关的零部件产业链企业瑞玛精密、银轮股份、卡倍亿、德赛西威、多利科技。

金融界2023-10-13

国泰君安：新车集中上市，智能电动预期渐起

国泰君安证券近日研报表示，维持汽车行业增持评级，新车集中上市，智能电动预期渐起。从2023年9月起，随着2022同期的销量基数回归正常，叠加华为智选车、特斯拉等多家车企新车型集中上市，我们预计乘用车销量有望同比加速增长。乘用车整车推荐标的小鹏汽车、理想汽车、江淮汽车、长安汽车、比亚迪、吉利汽车、长城汽车等。高景气度新能源化主线，推荐标的瑞鹄模具、爱柯迪、新泉股份、双环传动、银轮股份、精锻科技、拓普集团、多利科技、隆盛科技、嵘泰股份、旭升集团等；智能化主线，推荐标的伯特利、上声电子、星宇股份、科博达、华依科技、德赛西威、华阳集团、华域汽车、华依科技等。

金融界2023-10-13

斯菱股份：国产替代相关情况请您查阅公司招股说明书“第五节业务与技术（六）公司面临的机遇与风险”部分

证券之星2023-10-11

中汽协许海东：中国汽车在国际上具备很强竞争力今年出口有望突破450万辆

口量有望突破450万辆，出口将带动中国汽车行业走上新的高峰。

金融界2023-10-11

报告：约7成职场人期望下份工作薪资上涨，IT/互联网、汽车/制造是跳槽者首选行业

.2%。IT互联网持续是求职热门行业，汽车行业受政策扶持稳健发展，增长势头良好。因此，跳槽的职场人更期待从这两大行业中寻找机会。从不同性别来看，男性最愿意加入的行业是汽车/生产/加工/制造，占比21.8%，女性仅13.4%；21.5%的男性愿意进入IT/通信/电子/互联网行业，而女性只有13.8%。相比之下，女性跳槽最倾向于服务业，占比14.2%，高于男性的5.6%。贸易/批发/零售/租赁业/快消/耐消、文化/传媒/娱乐/体育、政府/非盈利机构等也更受女性的青睐。从跳槽期望去向城市来看，33.8%的职场人向往一线城市，占比最高。其次，29.3%愿意去新一线城市，22.1%愿意去二线城市，还有9.6%、3.8%的职场人选择去三线、四线城市。可见，由于高线城市有更多工作机会，收入水平更高，而城市配套软硬件设施更全面，因此吸引了众多跳槽者。与其他年龄段均首选一线城市相比，90后对新一线城市更加向往，32.8%的90后希望跳槽去新一线城市，高于选择一线城市的31.2%。目前，90后正处于上有老下有下的年龄，工作与生活平衡需求较高，新一线城市工作节奏相对较慢，可以更好地满足90后需求。

金融界2023-10-11

浙江荣泰：10月10日召开业绩说明会，投资者参与

前3年报告期内公司云母产品应用于新能源汽车行业营收和全球市场占比率2020年营收14亿元、全球占比75%，2021年营收61亿元、全球占比45%，2022年营收69亿元、全球占比14%。三年营收的平均复合增长率达101%但全球市占比却减少，我可以理解为公司仅有那两家海外同行抢占更快而致公司占比下降吗？公司在2024年新募投项目投产后如何将新增一倍于当前的产能快速变成产品把全球市场份额抢回并再高？答：尊敬的投资者您好，全球范围内有多家云母绝缘材料的生产厂家，不止两家海外公司。目前新能源汽车市场大致划分为三大区域北美、欧洲及亚洲，亚洲主要集中在东亚地区。公司与各地区的主流汽车厂商开展业务合作和市场开拓，在争取海外订单的同时，也加强与国际客户的技术开发与服务合作，快速融合国内外市场经验，拓展全球市场。感谢您对我司的关注和支持，谢谢！浙江荣泰（603119）主营业务：各类耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售。浙江荣泰2023中报显示，公司主营收入3.49亿元，同比上升24.48%；归母净利润6946.97万元，同比上升26.57%；扣非净利润6064.0万元，同比上升34.36%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入1.95亿元，同比上升36.73%；单季度归母净利润3847.24万元，同比上升27.97%；单季度扣非净利润3463.48万元，同比上升40.1%；负债率42.47%，投资收益-2.85万元，财务费用-75.28万元，毛利率36.09%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1948.92万，融资余额增加；融券净流入2.37万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-11

乘联会：9月乘用车市场零售达到201.8万辆同比增长5.0%，生产243.1万辆同比增长2.8%

，购车消费需求有所释放。国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，各地车展及发放消费券等丰富多彩的促消举措，对提振消费信心有较好的增进效果。今年出游热度依然居高不下，中秋国庆假期自驾出游人数众多，伴随着道路、休息区、补能设施等基础建设的逐步完善，以及民宿体系精致化差异化发展，多重媒体发布助推自驾方案不断更新迭代，对安全性和智能辅助的需求更强烈。前几年的购车群体有了更好的产品选择和更加实惠的定价，车市更新消费需求提升较强。 9月自主品牌零售107万辆，同比增长20%，环比增长7.9%。2023年9月自主品牌国内零售份额为53.4%，同比增长6.4个百分点；2023年自主品牌累计份额51%，相对于去年同期增加4.9个百分点。9月自主品牌批发市场份额56.6%，较去年同期增6.3个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。 9月主流合资品牌零售67万辆，同比下降12%，环比增长4%。9月的德系品牌零售份额20.2%，同比下降0.9个百分点，日系品牌零售份额16.6%，同比下降1.1个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.3%，同比下降3.3个百分点。 9月豪华车零售27万辆，同比下降7%，环比下降4%。去年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善，豪车市场走势相对平稳。出口：今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的9月乘用车出口（含整车与CKD）35.7万辆，同比增长50%，环比增长8%。1-9月乘用车出口267.7万辆，同比增长68%。9月新能源车占出口总量的25.4%。随着出口运力的提升，9月自主品牌出口达到29.7万辆，同比增长46%，环比增长5%；合资与豪华品牌出口6.1万辆，同比增长80%。生产：9月乘用车生产243.1万辆，同比增长2.8%，环比增长8.7%。由于市场竞争已发生结构性变化，企业生产极其谨慎。其中豪华品牌生产同比下降17%，环比下降11%；合资品牌生产同比下降10%，环比增长19%；自主品牌生产同比增长17%，环比增长8%。批发：9月全国乘用车厂商批发244.9万辆，同比增长6.6%，环比增长9.5%。今年以来累计批发1781.3万辆，同比增长6.6%。受新能源及出口市场拉动的促进，9月厂商销量创出当月历史新高。9月自主车企批发138万辆，同比增长21%，环比增长8%。主流合资车企批发75.8万辆，同比下降8%，环比增长16%。豪华车批发30.8万辆，同比下降6%，环比增长2%。 9月乘用车主力厂商总体表现较强。万辆以上销量的乘用车企业厂商共34家（环比增4家），其中同比增速超50%的有6家，同比增速超10%的有18家。库存：9月厂商生产增产慢，而零售回暖，推动渠道库存改善，形成了厂商产量低于批发1.8万辆，而厂商国内批发高于零售7万辆的去库存走势。厂家与渠道从去年12月到今年9月持续去库存55万辆从而减缓了渠道库存压力。

金融界2023-10-11

华西证券：给予继峰股份买入评级

能，客户相互导入，共同提升市占率。面对汽车行业电动智能百年大变革，公司积极拥抱，横向拓展乘用车座椅、音响头枕、移动中控系统和扶手、3DGlass玻璃技术等智能化新品，纵向布局智能家居式重卡座舱、电动出风口等，并突破特斯拉、蔚来、理想等造车新势力，长期来看“大继峰”有望充分发挥格拉默百年积淀的座椅等技术优势和继峰的民企灵活机制冲击智能座舱万亿元市场，剑指全球龙头。　　投资建议　　整合成效渐显，新产品和新客户加速拓展，“大继峰”（继峰+格拉默）未来有望成为全球智能座舱龙头，考虑到下游需求及格局变化，维持盈利预测：预计23-25年营收为205.7/239.9/306.7亿元，归母净利为4.8/7.1/11.9亿元，EPS为0.42/0.62/1.03元，对应2023年10月10日14.9元/股收盘价，PE分别36/24/14倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　乘用车行业销量不及预期；整合进展不及预期；客户拓展情况不及预期；行业竞争加剧；原材料成本提升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券邢重阳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达87.41%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.78亿，根据现价换算的预测PE为60.89。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级14家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为17.3。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-11

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