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超跌板块反弹，新能源车ETF(515030)强势拉升，宁德时代涨超2%

证券认为，展望四季度，随着9月即将进入汽车行业的产销旺季，各家下半年的新车型逐步亮相、上市，需求端、市场关注度方面有望得到提振。季节性调整、节假日等因素一定程度上会影响短期消费节奏，背靠政策端支持，不改变中长期国内新能源渗透率稳步提升的大趋势。在当下经济增长乏力的大背景下，新能源依旧是少数维持高增速的大赛道，中报显示电新板块整体业绩表现可观，电力设备与新能源板块上半年整体营收涨幅达20%，净利润同比正增速，整体来看，板块仍保持较高景气度。新能源车ETF(515030)已震荡调整近2年的时间，区间跌幅超50%，调整幅度大，时间长，已具备超跌反弹的条件，当前配置性价比凸显。新能源车ETF(515030)，场外联接(A类：013013；C类：013014)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-18

美参议员桑德斯支持实施四天工作制：美国人压力太大了

种需求在一定程度上反映了人们的担忧，即汽车行业的电气化，加上新兴的人工智能技术，将大大减少组装一辆新车所需的人力。当被问及他是否认为UAW的立场只是一种讨价还价的策略时，桑德斯表示，他认为这实际上值得进行讨论。他说：“作为一个国家，我们应该开始就大幅减少每周工作时间进行认真的讨论，UAW正在这样做。” 他说：“美国人压力过大有十几个不同的原因，而这也是我们国家的预期寿命实际上在下降的原因之一。”“人们不堪重负。他们得照顾自己的孩子。他们得担心医疗问题。他们不得不担心住房问题。他们焦虑重重。” 根据美国疾病预防控制中心（CDC）的数据，2021年美国人的预期寿命降至76.1岁，这是该数字连续第二年下降，主要原因是新冠疫情，其他因素包括心脏病、慢性肝病和肝硬化以及自杀。与此同时，对四天工作周的研究表明，员工的工作时间可以在不损害公司收入的情况下减少，而且员工报告的压力和焦虑也会减少。英国智库Autonomy去年发起了一项四天工作制试验，引发了人们的关注和兴趣。桑德斯认为，减少工作时间也是对工人生产率提高的一种公正奖励，尤其是在人工智能出现的情况下。他说：“在我看来，如果新技术要使我们成为一个更有生产力的社会，那么好处应该属于工人。看到人们有更多的时间和他们的孩子、家人在一起，能够参加更多的文化活动，接受更好的教育，这将是一件非同寻常的事情。” 他接着说，这是“我们绝对需要讨论的问题”。

金融界2023-09-18

美加汽车行业深度融合，美国汽车工人罢工预计会影响加拿大

在未能达成新的协议的情况下，大约有13,000名美国汽车工人于周五罢工，这影响了三家美国大型汽车公司的运营。

Heidi2023-09-15

美股开盘：道指跌近60点科技股多数下跌Arm上市次日开盘涨近8%

39%，现在这一差距可能会扩大。颠覆汽车行业？传特斯拉一体压铸技术再进化特斯拉结合了一系列创新，取得了一项技术突破，这可能会改变特斯拉制造电动汽车的方式，并帮助马斯克实现将生产成本减半的目标。该公司率先使用了具有6000至9000吨夹紧压力的大型压力机，以“千吨级”工艺来塑造其Y型汽车的前后结构，这大大降低了生产成本。事情了结了？苹果将为法国用户发布软件更新以解决辐射纠纷苹果周五表示，将为法国iPhone 12用户发布软件更新，以适应法国监管机构使用的协议，期待iPhone 12继续在法国市场上销售。 AI集大成之作！传谷歌即将发布GPT-4竞品Gemini 知情人士透露，谷歌已向一小部分公司提供了其对话式人工智能软件Gemini的早期版本。据报道，Gemini旨在与OpenAI的GPT-4模型竞争。亚马逊开设拉美最大的“最后一英里”配送中心周四，亚马逊在拉丁美洲最大的“最后一英里”配送中心——墨西哥首都的一个仓库正式启用，因为亚马逊正寻求在该地区人口最多的城市之一墨西哥城提供更快的配送服务。 AdobeQ3业绩超预期，Q4指引令投资者失望 AdobeQ3业绩超预期，Q4指引令投资者失望。Adobe Q3营收为48.9亿美元，同比增长10%，好于市场预期的48.7亿美元;净利润为14.03亿美元，上年同期为11.36亿美元;不计部分项目的每股收益为4.09美元，好于市场预期的3.98美元。

金融界2023-09-15

生成式AI市场潜力巨大，九方财富喝下投顾行业“头啖汤”

AI口语、中文作文批改等场景落地。在汽车行业，毫末智行推出DriveGPT，可实现城市辅助驾驶、场景脱困、驾驶策略可解释等功能。吉利汽车也宣布下半年将发布汽车行业首个全场景AI大模型。在投顾行业，专注于在线投资者内容服务市场的九方财富是首家吃螃蟹的企业，今年8月率先发布了行业内首款智能投顾数字人产品——“九哥”。投资者选择投顾，无非是希望借助投资顾问的专业能力，量身定制适合自己的投资方案，而生成式AI技术具备的强大学习和生成能力，正中投资者需求。据介绍，这款数字人采用了知识图谱、自然语言处理、实时语音交互等多项先进AI技术，拥有大盘分析、板块挖掘、热点追踪、个股诊断等八大核心能力，不同能力匹配不同细分用户需求。对于“金融小白”来说，“九哥”可以成为行走的“金融百科全书”；对有更高需求的用户，“九哥”可以发挥金融数据处理功能；对于“投资高手”，“九哥”可以提供策略生成等更高阶服务。总之，就是主打一个有求必应。当前，人工智能技术已经成为各国、各行业之间竞争的新战场，国家已经明确到2030年人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平。作为人工智能发展高地，上海今年也正式发布《上海市人工智能产业发展“十四五”规划》，其中提到要在金融领域“深化人工智能在风控、监管、客服、投顾、投研、支付等各环节应用。大势所趋之下，以九方财富为代表的投顾企业率先踏出第一步，将有望更好地抢占“AI+投顾”发展先机。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-15

英国芯片设计公司ARM赴美上市发行价51美元估值近545亿美元

导地位的领域，包括计算机网络、云计算和汽车行业。该公司还试图抓住人们对人工智能和语言生成系统（例如OpenAI的ChatGPT）的兴趣激增的机会。人工智能系统需要大量的计算能力来创建和部署，这为包括Arm在内的芯片制造商和供应商提供了一个巨大的新市场可供开发。处于人工智能热潮中心的芯片制造商英伟达的股价今年上涨了两倍多，使该公司的估值突破了1万亿美元。英伟达正在将Arm的电路设计纳入其即将推出的一些芯片中，尽管Arm尚未处于AI热潮的中心。

楼喆2023-09-14

“黑天鹅”注意！美国大罢工很可能就在明天

司带来约36亿美元的损失。2022年，汽车行业贡献了美国GDP的3%，三巨头市占率在60年代巅峰期超过90%，如今约为40%。根据底特律韦恩州立大学的商学教授马里克·马斯特斯的说法，UAW可能会在皮卡车和大型SUV零部件工厂发动罢工。对于UAW来说，针对供应链的最薄弱环节是有意义的，"你会攻击那些可能会关闭尽可能多产品设施的零部件工厂”。这种策略将迫使公司在装配厂裁员，而工人们将获得失业救济金，而非来自工会罢工基金的资金。足够大规模的罢工可能会使密歇根州的经济陷入衰退。美银证券向客户发出警告，由于UAW的要求与汽车制造商的提议相差甚远，"罢工几乎是肯定的"。罢工也将使拜登、美联储陷入困境？这将使拜登陷入困境，他自称是美国历史上最亲工会的总统，而他正在为第二个任期的竞选活动加大力度。白宫经济顾问伯恩斯坦周三表示，总统拜登鼓励各方继续留在谈判桌上，日以继夜努力敲定一份能让UAW工人成为汽车业核心的双赢协议。拜登公开支持工会的一些要求，但对他来说存在政治风险。长时间的停工将严重打击密歇根州的经济，而这是拜登赢得连任必须拿下的州之一。与去年的货运铁路罢工不同，拜登没有法律手段来阻止罢工或封锁。所以他只能坐下来希望一切顺利。这次的结果关系重大。罢工也会令美联储的两难困境再度升级。一方面，罢工会推高汽车价格，尤其是二手车价，从而继续加大通胀压力，支持美联储继续加息。美国前财政部长萨默斯周三再度表示，要重视UAW的罢工威胁。美国汽车咨询公司J.D. Power表示，如果罢工持续2周左右，新车价格可能会上涨将近2%。CFRA分析师Garrett Nelson则预估，三大汽车制造商的罢工将使北美汽车产量每周减少15万辆，并且随着库存耗尽，汽车价格将会上涨，也将意味着近几个月来汽车价格降温趋势的结束。但另一方面，罢工会对经济造成负面影响，这又不支持美联储继续加息。美银全球研究警告，UAW的全面罢工可能每周对美国GDP增长造成约0.1至0.2个百分点影响。摩根大通首席美国经济学家Stephen Juneau周二在一份报告中表示，如果罢工持续一整季，可能拖累GDP 1.6至2.1个百分点。不过有鉴于UAW的罢工基金有限，而且之前的罢工纪录也很有限，因此罢工不太可能持续一整季。

金融界2023-09-14

马斯克回忆人生至暗时刻：与德普前妻分手，父亲搞了继女，特斯拉被空头包围

代价的。根据传记，特斯拉的工伤率比其他汽车行业高出30%。员工们对媒体称，他们被迫偷工减料，用电工胶带盖住车内固定电气部件的塑料支架上的裂缝，并被迫在加州野火期间在烟雾弥漫的空气中工作，尽管特斯拉否认了这些说法。特斯拉飙升的股价，以及马斯克为保持股价高位所采取的一些策略，引起了监管机构的密切关注。2018年9月，马斯克和特斯拉支付了4000万美元，以了结美国证券交易委员会（SEC）的一项诉讼，该诉讼称，马斯克在推特上发布将特斯拉私有化的消息时操纵了该公司的股票。作为和解协议的一部分，他还被迫辞去公司董事长一职，尽管仍担任CEO。最近，马斯克在收购推特时，也采用了同样的策略。据报道，去年被收购后不久，他就给员工发了一封电子邮件，要求他们“长时间高强度地工作”。到目前为止，结果喜忧参半，广告收入下降，X的付费产品几乎没有订户。但考虑到分析师和评论人士对特斯拉也曾有类似的疑虑，对于这位古怪的高管来说，这可能是一个类似的关键时刻。

金融界2023-09-14

欧盟启动补贴调查之前，比亚迪看空押注就已飙升至22个月高点

税的影响。中国汽车制造商已在全球电动汽车行业占据主导地位，并将欧洲视为一个重要的潜在市场。欧洲汽车制造商正在竞相扩大自身电动汽车生产，它们对面临来自中国的不公平竞争表示担心，中国的电动汽车得到政府的补贴，所以售价较低。 “欧洲对竞争敞开大门，但反对逐底竞争，”欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩在法国斯特拉斯堡发表讲话时说。“我们必须在不公平竞争面前保护自己。” 中国的电动汽车制造商一直加紧努力，在欧洲和世界其他地区扩张。据中国乘用车协会发布的数据，中国汽车出口在7月份猛增63%之后，8月份又增长31%。来自中国的新车型在上周的慕尼黑国际车展上占据主导地位。对于欧盟将启动中国电动汽车反补贴调查，据第一财经消息，比亚迪公司投资者热线工作人员表示，对于该信息对公司可能造成的影响，公司目前暂时没有信息可以回复。不过，该工作人员还表示，目前比亚迪电动汽车欧洲的出口量还比较少。

云涌2023-09-14

华夏ETF | 收盘解读-两市成交额落入极低区间

悲观，尽管理性看只是启动调查，且对国内汽车行业发展影响甚微，但情绪面影响不小，不过市场反应并不差，权重股早上也仅低开2%，或体现出板块经过回调之后的抗跌属性，估值偏低、市场底部区间资金割肉意愿已经很低，恒生指数今日收涨，当下A股板块的普跌更像是资金减量下的失血而已。 3、 ETF交易洞察：在前期多重政策利好下两市止跌后，目前市场缺乏方向，也缺少刺激因素，北向资金的流出依旧给市场带来压力，市场延续了下跌惯性，成交量缩小到近年来极低的位置，我们昨天提示了过往几次成交量较低、情绪低迷时买入，入场位置不差的；但是大家的认知都需要一致性，当一类资产表现差，带给投资者负面感受的时候，我们就会自然而然的认为其不好，而当其表现好的时候，我们也能找出一堆好的理由来维持认知的一致性，就像2年多前大家对核心资产的青睐，当下市场钟摆已然从曾经的极度火爆走到了极度低迷。好的一面是，昨天美国CPI数据略超预期，但港股今天收涨，还记得去年10月美元兑人民币汇率突破7.3之际，恒生科技指数跌至2700点后见底，近期汇率贬值但恒生科技不再大幅下行，均表明了市场对多次利空之后的耐性，以及估值底的作用。我们建议分批均衡增配300ETF基金（510330.SH）、中证1000ETF(159845.SZ)、科创50ETF（588000.SH）及恒生科技指数ETF（513180.SH）等底仓。中报数据显示，恒生科技指数业绩见底，归母净利润增速已过拐点向上，关注后续海外因素变化。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-14

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