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中汽协：汽车行业二季度形势明显好转上半年累计实现较高增长

长期向好趋势依然稳固。在这样的背景下，汽车行业走出了一季度的市场过渡期，二季度形势明显好转，整体来看上半年行业保持稳健发展，国内市场持续恢复，主要经济指标持续向好。我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。

金融界2023-07-11

玲珑轮胎：2023上半年归母净利润预增373%-445%，新能源轮胎配套市占率超22%

显著提升。玲珑轮胎的经营业务与新能源汽车行业有很大关联性。2020年以来，新能源车行业不断发展壮大，根据中汽协统计数据显示，国内新能源车的销量渗透率已提升至三成。今年5月，国内汽车累计销量238.2万辆，新能源车销量突破71.7万辆，新能源车月度销量占比为30.10%。图1：月度新能源汽车销量占比随着新能源汽保有量以及渗透率的提高，对新能源车轮胎替换市场形成拉动作用。作为国内轮胎行业的头部企业，玲珑轮胎在巩固传统配套领域优势领先地位的同时，持续发力新能源赛道。 2022年，玲珑轮胎成功配套一汽红旗E-QM5PLUS、比亚迪宋PLUS、宋PRO全系列、吉利银河系列、东本e:NS1、享域、广本e:NP1等车型，新获得奥迪新能源三款车型的定点，是唯一定点奥迪新能源项目的自主品牌。 2022年9月，公司通过大众中国的自愈合轮胎项目评审，成为该品类目前唯一通过大众体系的中国轮胎品牌。截至2022年数据显示，玲珑新能源汽车轮胎配套突破600万条，新能源轮胎配套整体市占率超过22%。

金融界2023-07-11

威图对话第一财经点亮汽车智造低碳之旅

碳发展，绿动未来"的主题，带来了丰富的汽车行业柜、充电桩户外柜、小型箱体系列、TS 8附件柜、Blue e+S空调、立式CP、RiLine母线系统、智能网络机柜、PC机柜等系列展品，向观众展示前沿的汽车行业系统解决方案。　　AHTE明星产品档案　　汽车行业柜　　解决方案广泛应用于整车厂的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，在动力总成及锂电池装配行业也广泛使用。　　充电桩户外柜　　采用威图Toptec系统户外柜，搭配Blue e+空调，让充电桩更加安全、节能、无惧风雨。　　Blue e+S空调　　采用专利变频技术与热管技术，节能最高可达75%，一机双用，低碳高效，智能联网设计，方便快捷，性能优秀稳定。　　RiLine60母线系统　　125A~1600A等多种电流等级的母线系统，可充分满足低压配电管理需求，广泛用于各种配电和MCC系统。　　行业宣讲+云直播精彩瞬间　　当然此次展会现场还开展了6场行业内容的宣讲，包括支托臂、充电基础设施行业应用、威图母线系统解决方案、附件的重要性、新能源汽车和动力电池行业应用以及Blue e+机柜空调节能减碳方案，让观众全方位了解威图汽车行业系统解决方案，满足不同客户的需求。　　在展位的每个角落，我们都能看到工作人员忙碌的身影，他们耐心的为客户进行讲解，与客户洽谈细节，介绍了威图涵盖需求、订单、生产、物流、服务等所有的业务流程，为客户降低成本的同时，最大程度上提高生产效率，满足客户智能制造发展需求，助力客户更快实现智能化、绿色化转型。除此以外，考虑到一些无法到达现场的观众，威图在展会现场采用了云逛展的方式，让线上观众能够跟随镜头的脚步，通过主播精彩的讲解来交流互动，收获身临其境的逛展体验。　　02 　　威图与第一财经共话汽车行业智造未来　　展会过程中，威图总经理王江兵先生接受了来自第一财经、MM现代制造等知名媒体的采访，他表示，在数字时代的背景下，工业智能制造正在向着高度集成的智能制造生态体系转变，互联网与工业制造深度融合，威图通过为各个行业提供一系列"软件+硬件+服务"的数字化创新解决方案，帮助客户在提高生产效率、降低成本方面、践行绿色生产以及在综合的生态平衡等方面，获得利益的最大化。　　"此次展会威图希望通过专业的行业解决方案，让观众们更加了解威图，并共同探讨先进技术，抓住瞬息万变的机遇，携手实现智能化转型。"王总如是说。　　展会次日，威图行业管理部经理陈瑛女士以及温控产品经理杨坡先生先后接受了展会主办方的采访，分别就汽车行业现状与未来发展方向以及威图所带来的的创新应用进行了详细的介绍，表达了在国家大力提倡新能源以及"双碳"战略的背景下，威图将会以创新来迎接"双碳"发展的大趋势，为行业客户提供低碳、智能、绿色行业解决方案的愿景。　　此外，展会同期举办了AMTS2023新能源汽车工程大会，威图温控产品经理杨坡先生代表威图出席会议并发表演讲，表述了威图持续创新进行可持续发展的先进理念。　　汽车制造作为国民经济重要支柱产业，通过全面提升生产制造、供应链、设备等环节的数字化、低碳化以及智能化水平，能够加快交通强国、数字中国的建设，威图将会带着更加专业的产品与行业解决方案不断前行，持续为产业升级赋能。　　【关于威图】　　威图成立于1961年，总部位于德国黑博恩。作为洛飞腾集团旗下最大的公司，威图是全球领先的工业机柜、配电组件、温控系统、IT基础设施以及软件与服务解决方案供应商。　　威图中国自1996年进入中国市场，经过二十多年的耕耘，凭借国际领先的"软件+硬件+服务"的价值链理念，为中国客户提供一站式自动化、数字化及工业互联网技术相结合的智能化创新机柜技术，与各行业共同携手驱动智能制造与工业的可持续发展未来。来源：金色财经

金色财经2023-07-11

美国6月二手车价格降幅创纪录二手车价格指数同比下降10.3% 暗示通胀继续放缓

要是由于住房成本和二手车价格的上涨。汽车行业在之前几个月的萎缩后，在5月份和4月份重新加速增长。预计CPI报告将显示六月份价格同比上涨3.1%，较上个月增长0.3%。汽车行业的价格下降对行业来说有好有坏。二手车价格下跌可能导致新车价格下降，这可能会降低福特汽车和通用汽车等公司的利润。价格下跌也可能会减少经销商的销售利润。一个经销商两个月前购买的仍然在车场上的汽车今天可能价值下降。但价格下跌也意味着消费者的压力减小，汽车销售增加。第二季度，超过17%的新车买家每月为其车辆支付超过1000美元的费用，创下了纪录。这是一笔不小的钱，也是新车销量仍然大约低于疫情前水平的原因之一。目前，投资者似乎对经销商的价格下跌不太在意。他们更欣喜于消费者的压力减小和潜在销量增加。周一，Carvana股票上涨了16%，而标准普尔500指数上涨了0.2%，纳斯达克综合指数上涨了0.2%。其他经销商的股票也上涨。CarMax股票上涨1.6%，Lithia Motors股票上涨了0.7%。 Carvana的股票表现可能比其他经销商更好，因为它受到的冲击比大多数经销商股票更大，从2021年的高峰水平下跌了90%以上。该公司还宣布，过去五年来其电动汽车销量增长了786%。这意味着如果Carvana五年前每月销售100辆电动汽车，那么今天大约每月销售828辆电动汽车。

埃尔文2023-07-11

【机构调研记录】天治基金调研海泰新光、普元信息

掌静脉产品已经跟金融支付、轨道交通以及汽车行业的相关企业在对接。 2）普元信息（证券之星综合指标：1星；市盈率：nan）个股亮点：国内领先的软件基础平台专业厂商、信创产业链中间件领域重要成员；公司积极推动信创业务场景的适配验证、技术攻关、标准制定及生态工作，累计完成439项产品适配和互认证，包括华为鲲鹏、飞腾、海光等芯片产品，统信、麒麟等操作系统产品，华为高斯、人大金仓、达梦等数据库产品，以及宝德、浪潮、曙光等整机产品；公司已加入信创工委会设立的中间件、人工智能、云计算、开发平台、运维管理、大数据工作组，参与编写信创领域的标准、规范、白皮书共10项，为信创产业规范发展提供基础保障；大数据平台是公司核心业务之一，覆盖主数据、数据交换、元数据、数据治理等领域，且完全支持国产化适配环境，可帮助客户在数据源头加强企业数据治理；国内软件基础平台供应商；重点面向金融、政务、能源、电信、制造业等行业大中型用户，提供自主可控、安全可靠的软件基础平台产品及相应技术服务；21年软件行业收入4.36亿元，营收占比100%。天治基金成立于2003年，截至目前，资产规模(全部)85.49亿元，排名134/198；资产规模(非货币)55.49亿元，排名145/198；管理基金数21只，排名125/198；旗下基金经理5人，排名143/198。旗下最近一年表现最佳的基金产品为天治低碳经济混合，最新单位净值为1.29，近一年增长17.75%。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-11

A股头条：印度大溃败，富士康宣布：退出！利好，事关房地产“金融16条”，两部门最新发声！科大讯飞上半年净利润预降71%-80%

金融界2023-07-11

北向资金连续第3周净卖出抢购这些股

来新低；深股通净卖出40.02亿元。汽车行业获北上资金连续六周加仓：分行业来看，汽车行业上周逆势获得超24亿元净买入，为唯一净买入超20亿元的行业；通信行业则获得逾17亿元净买入，国防军工、有色金属、交通运输等行业也获得超亿元加仓。食品饮料行业上周净卖出近23亿元，银行、医药生物、计算机等行业则被减持超10亿元。上周北上资金净买入较多的个股：上周共有42股登上北上资金成交活跃榜；所属行业来看，电子、电气设备股成交活跃，合计买卖总额在100亿元以上。通信、汽车行业净流入居前，食品饮料股则遭到北上资金减持超10亿元。比亚迪上周周北上资金净买入10.09亿元，居于首位，一周上涨2.37%。历史数据显示，比亚迪北上资金持股量创个股新高，最新持股8667.34万股，持股市值达到229.16亿元。北向资金上周共计减仓1375只股票，对其中47只股票的减仓股数超过1000万股。招商银行为上周北向资金减仓金额最高的个股。上周北向资金减持招商银行2998.08万股，减仓金额达9.76亿元。来源：金色财经

金色财经2023-07-10

二季度新能源汽车出货量创新高！新能源汽车ETF（516390）涨超1%！反攻开启？

机构观点方面，国金证券陈红等认为，当前汽车行业电动潮流来袭，市场竞争变局已至：1）电动化、智能化引领新一轮汽车行业革命，当前市场所演绎的核心是油电替代。传统燃油车销售格局已经历数十年企稳，但相对于油车，电车驾乘体验更优，全生命周期成本已低于油车，注定电车在市场具有更强竞争力。 2）政策驱动转向需求驱动，油电替代仍在加速。23年初国补完全退坡，政策在电车销量中的驱动力减弱，逐步转向引导职能，但汽车电动化仍加速，电车渗透率节节高升。电车迅猛攻势下市场洗牌在即，竞争格局生变。（来源：国金证券《汽车行业专题：电动潮流下行业新变局将至，洗牌中谁能突出重围？》）新能源汽车需求层面，广发证券陈子坤认为：海外需求目前迎来新一轮周期。欧洲方面，车型周期与政策周期共振，中国供应链有望超预期扩张。美国方面，中国材料率先受益于电动化大周期，电池企业降本增效驱动需求迅速成长。（来源：广发证券《新能源汽车行业2023年中期策略：峰回路转，拐点蕴生》）截至7月7日，新能源汽车ETF（516390）标的指数市盈率（TTM）20.31倍，指数发布以来历史分位点为14.76%，即市盈率低于2017年指数发布以来85.24%的时间。对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、天齐锂业、亿纬锂能。（数据来源：中证指数公司，截至2023.7.7，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-10

Mysteel：汽车原材料周报（7.3-7.7）

价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供应高位，需求不显，冷轧板卷价格偏弱运行上周冷轧板卷产量83.26万吨，环比减少0.59万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.5万吨，环比减少0.03万吨，社会库存118.36万吨，环比增加0.32万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现，整体均价重心小幅上移，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅增加。并且据钢厂反馈7月订单陆续接完，整体接单压力并不大，7月产量、开工率仍然在高位维持，高位供应端压力逐步向市场传导显现，淡季累库状态将持续。需求方面，7月下游制造业接单处于不温不火的状态，消费韧性继续维持。综合来看，在供需矛盾逐步累积的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将稳中趋弱运行。主要内容摘要②——热轧：热轧供需矛盾快速累积价格承压成交较为乏力上周国内热轧板卷价格下跌为主，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷全国均价3956元/吨，较上个交易日下跌22元/吨。4.75mm热轧板卷全国均价3893元/吨，较上个交易日下跌22元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是西北地区，较上周下跌0.45万吨，增幅最大的区域是华南区域，较上周上升7万吨。近期市场供需压力有所体现，社会库存总累加量有一定回升，市场消费继续维持刚需采购，采购动力进一步趋缓。市场心态略差，出口有一定压力呈现，对于未来消费预期会有一定影响。不过就下周看，价格回落后，出口优势或将再度激发，因此本周预期仍会呈现震荡过程。主要内容摘要③——特钢：6月优特钢价格整体下跌，预计7月型钢价格稳中趋弱供应来看，6月优特钢产量资源供应充足，同时预计7月供应或有所下降：5月全国优特钢棒材（46家样本）产量381.3万吨，环比增加0.4万吨，同比增加6.5万吨；6月预计产量393.1万吨，环比增加11.8万吨，同比增加15.4万吨。需求来看，6月全国优特钢市场成交有所回升。6月随着期螺震荡上行，市场现货价格也水涨船高，在预期支撑下，需求有所回暖。目前传统淡季已至，市场情绪堪忧，多持谨慎观望态度，预计后期需求将有所下滑。总体来看，6月全国优特钢市场价格整体下跌。随着期货盘面震荡上行，市场整体成交有一定好转。但考虑到后期受淡季影响，需求方可能逐步释放不足，成交趋缓，市场情绪依然有悲观预期。预计7月优特钢市场价格稳中趋弱。主要内容摘要④——不锈钢：传统淡季再冲击需求弱势，不锈钢价格缓步下行上周地区性市场不锈钢价格弱稳运行为为主。上周地区性市场库存资源整体呈增加态势，增量主要体现在400系，而200系和300系则微降量。周内整体市场成交较平淡，与上周变化不大。2023年7月6日，地区性市场不锈钢库存资源16.88万吨，周环比上升1.01%，年同比下滑28.37%。其中冷轧不锈钢库存总量2.6万吨，周环比增长3.49%，热轧不锈钢库存总量14.29万吨，周环比增长0.58%。虽然钢厂减产频出，但是7月粗钢排产维持高位，加之目前处于传统淡季，需求抑制相对明显，市场商家多受看空情绪影响，为求出货成交伴随议价，故供强需弱局面之下，预计本周现货价格维持弱稳运行为主。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价窄幅震荡调整，预计本周价格将偏弱运行上周国内现货铝价震荡调整，基本面方面，供应端云南电解铝继续复产但初期以铝水形式销售为主，铸锭增量的明显体现尚需时日，而四川省电力紧张事宜目前暂未对电解铝供应端产生影响；需求方面，淡季特征明显，铝棒加工费持续偏低带动铝棒周度产量连续三周环比减量在1万吨以上,铝厂厂内库存增量并不明显，则预计近期有一定在途货物，预计随着社会库存入库量持续增加，现货基差承压下行。综合来看，国内基本面步入交割月后，铝锭现货库存稍有累库、现货基差预计收敛，而供需边际转弱趋势不改、预计铝价压力仍在短期预计偏弱运行。四、汽车行业动态信息一览 1.中国车用操作系统开源共建计划正式启动 7月7日，在2023年中国汽车论坛主题论坛上，中国车用操作系统开源共建计划正式启动。车用操作系统是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国必须攻克的战略要地，中国汽车工业协会将牵头引领行业企业，共建智能网联汽车车用操作系统中国方案。 2.中国机电商会汽车分会：预计全年整车出口突破400万辆大关 7月7日，在2023中国汽车论坛上，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红表示，预计全年整车出口增速可达40%，突破400万辆大关。其中，新能源汽车渗透率有望提升至35%以上，纯电动乘用车对整车出口增长的贡献率有望突破50%。汽车行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-07-10

中欧突传重磅消息！米其林审查中国汽车零件采购汽车巨头雷诺：中国风暴逼近欧洲

付出代价，目前欧洲正在努力应对笼罩电动汽车行业的中国风暴。” (来源:Twitter) 矿业集团埃赫曼(Eramet)首席执行官克里斯特尔·博里斯(Christel Bories)表示，经过多年的战略投资，中国在主要金属供应链上展现了力量，这并不令人意外。“他们建立了垄断并利用它们，”鲍里斯说。他继续补充：“在电动车电池价值链中，这不仅仅是控制链条的问题，也是控制成本的问题。”他补充说，中国正在印度尼西亚建立对镍和钴供应的另一个垄断地位。除了中国，欧洲领导人也越来越沮丧，因为他们认为美国的通货膨胀削减法案(IRA)可能给一些大型工业集团带来痛苦，这些集团的能源费用仍然远高于美国。欧洲公司担心自己可能会陷入中美之间日益激烈的经济竞争的交火中，法国商业会议上的一些官员也对欧洲制定回应的速度缓慢。一位资深银行家表示：“当我们看到IRA法案将对欧洲公司产生的影响时，我认为我们在这次会议上对此讨论得还不够。欧洲公司将投资从欧洲转移到美国，这存在很大的风险。” 一些人表示，主要的担忧是欧盟当局做出回应所需的时间。为总理府提供咨询的德国政府首席经济专家维罗妮卡·格里姆(Veronika Grimm)说道：“有了IRA法案，公司在美国的预期就具有一定的稳定性。” “与此同时，在欧洲，我们反复争论是否应该提供补贴，以及是否应该对超额利润征税，”她补充。出席会议的白宫经济顾问委员会成员希瑟·布希为IRA法案辩护，称即使美国正在重新考虑其在全球贸易体系中的角色，美国仍将与其贸易伙伴站在一起。布希说：“我理解这种挫败感，但当你仔细观察美国补贴其国内产业的程度时，你会发现它并不比欧洲人自己补贴的程度大。” 出席会议的少数中国高管对这些论点置若罔闻，他们指出欧洲不仅成为中国主导地位的战场，也成为美国在科技领域影响力的战场。“风险不仅仅来自东方，”一家中国集团的高管在会议间隙表示。“他们也可以来自西方。”

小萧 1评论2023-07-10

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