FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

新能源车周报：又一新能源车企宣布停工停产

快鱼吃慢鱼”。王传福呼吁，为加快推进汽车行业的现代化，希望将新能源车购置税减免政策延至2025年。他谈到，目前世界经济正处于复杂多变的困难期，面对风险挑战要稳定预期，许多海外国家正在增加对新能源汽车的财税支持力度。考虑到新能源车开发周期较长，从产品开发、设计到成本管理，都需要做出长期安排。 (2)新能源汽车成一季度江苏省消费投诉热点现代快报消息，记者4月4日从江苏省消保委获悉，全省消保委系统一季度受理投诉65645件，接待消费者来访和咨询12.15万人次，投诉数据同比下降19.06%，为消费者挽回经济损失5000余万元。新能源汽车成投诉热点。从投诉内容和舆情监测来看，新能源汽车问题主要集中在以下几个方面：一是涉嫌发布虚假信息。一些新能源车企存在续航虚标严重、充电速度较慢与宣传不符等情况。二是汽车质量性能存在问题。车辆突然失去动力、车内异响、充电故障、刹车失灵等情况时有发生，新能源汽车行驶安全性令人担忧。三是延迟交付。车主交定金后，部分商家不按照合同规定或约定时间交车，致使车辆延迟交付引发定金纠纷。四是充电焦虑困扰新能源车车主。新能源汽车充电难充电远，如想在小区安装充电桩时，却发现安装流程复杂、费用高、物业不配合等问题。 (3)电动汽车将继续降价？专家：碳酸锂或跌破10万元一吨 CNMO消息，吉利几何汽车、沃尔沃汽车和奇瑞新能源等车企近日纷纷宣布下调在售车型售价，它们在下调价格时直言降价原因为受惠于“新能源原材料价格回调”。出行产业经济研究中心主任柴小冬对此表示，碳酸锂价格持续下跌，与下游新能源车企需求疲软有很大关系。目前新能源产业链正处在需求方和供给方相互制约的尴尬处境。谈及碳酸锂的未来价格走势，孚能科技(赣州)股份有限公司董事长王瑀表示，结合今年形势，预计碳酸锂价格会飞速地下降，估计未来探到10万元以下也不是没有可能。有相关行业人士透露，面对如今的价格下跌，部分锂矿企业甚至选择了停产来保持价格，但似乎收效并不明显。受到电池级碳酸锂价格的影响，电动汽车企业们的生产成本应该也会降低，这意味着他们将会拥有更多的降价空间。 (4)日本2022年度进口纯电动汽车销量同比增长65%，创历史新高界面新闻引用外部信源报道称，日本汽车进口协会4月6日公布了2022年度进口车销量。外国厂商的纯电动汽车(EV)销量为16464辆，较上年度增长65.0%，创新高。以年度计首次超过1万辆。据进口协会称，日本中央和地方政府的EV购车补贴拉动了销量。进口车总销量为307674辆，较上年度减少5.4%。其中外国车商减少1.7%至246196辆，日本车商减少18.1%至61478辆。进口协会负责人分析称“全球范围半导体短缺导致的减产造成了影响”。从品牌来看，德国梅赛德斯-奔驰连续8年居首。各车型中，宝马“MINI”连续7年排名第一。公司动态 (1)停工停产！又一车企“凉了” 上观新闻引用中国基金报的消息报道称，前身为乐视汽车的天际汽车发布停工停产通知称，鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。据了解，天际汽车创立于2015年，它的前身是乐视汽车旗下的电咖汽车。在2017年乐视汽车资金链断裂时，贾跃亭将所持的电咖汽车35%股份清空，转给了时任乐视汽车CEO的张海亮。随后电咖汽车以开发微型纯电动车起家。2018年，电咖汽车发布高端品牌天际汽车，随后于2019年3月公司更名为天际汽车。这家造车新势力尽管在半月前传出新一轮融资7.5亿元，但从目前来看，情况并不理想。值得注意的是，今年以来已有多家新能源车企爆出停工停产状况，包括此前递交招股书的威马汽车。车企今年进入“淘汰赛”，已经成为业内共识。在业内看来，当前100多家新能源汽车企业在竞争中一定会出现优胜劣汰，市场份额最终将会集中到几家头部主机厂身上。 (2)江淮汽车等公司10亿元成立新能源车企钇威科技中国证券网援引天眼查App的信息报道称，钇威汽车科技有限公司近日成立，法定代表人为夏顺礼，注册资本10亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发等。股东信息显示，该公司由安徽江淮汽车集团股份有限公司、安庆新能源投资发展有限公司、江苏龙蟠科技股份有限公司等共同持股。此前江淮汽车发布公告称，为进一步加快推进新能源乘用车业务发展，公司拟联合安庆新能源投资发展有限公司等多家战略投资者，共同成立钇威汽车科技有限公司。 (3)特斯拉新款小型电动汽车公布目标销量4200万辆快科技消息，特斯拉于当地时间4月5日发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件，透露了新款小型电动汽车的信息。其中透露了特斯拉车型的战略规划，而备受期待的特斯拉小型车也被确认。特斯拉规划，特斯拉新款小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂(LFP)电池，目标销量4200万辆。对特斯拉而言，小型电动车将会超越Model 3/Y成为划时代的产品。 (4)大众汽车宣布召回16207辆ID.4全电动SUV TechWeb引用外部信源报道称，由于车门存在潜在安全隐患，大众汽车宣布召回16207辆ID.4全电动SUV。该公司表示，部分ID.4车门可能会在车辆缓慢行驶时意外打开，目前还没有发现任何与该缺陷有关的事故或伤害。NHTSA指出，这个问题可能会影响多达16207辆2023款ID.4。此次召回是大众目前在美国面临的众多重大召回之一。本周早些时候，该公司宣布召回近14.3万辆2018-2021款Atlas SUV，因为前排乘客侧的传感器故障可能会导致汽车在某些情况下关闭安全气囊系统。今年1月份，由于存在潜在电池起火风险，大众汽车宣布召回1042辆2022-2023年生产的ID.4后轮驱动版车型，全轮驱动车型不受此次召回影响。二级市场关键指标产业链估值毛利净利 ROE与ROA 原材料现货价格 1、锂化合物现货价格碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势 2、正极材料及原辅料价格 3、负极材料现货价格 4、电解液价格电解液(三元动力用)价格趋势电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-04-07

启明信息：截止2023年3月31日，公司股东数量为57720

智慧营销及智慧汽车两个核心业务),打造汽车行业一流的数字化解决方案提供商。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-07

公司3-5年在新产品方面的规划？泰和新材答投资者问答

，成本增加是比较少的，能够把动力电池、汽车行业变的更安全一点。电池水平本来就很高，通过我们这个技术，电池安全水平会更高一些。投资者：跟基膜工厂的合作，锁定供应还是利用他们的关系合作？答：基膜的供应是一个方面，如果在渠道方面有优势，也可以合作，这些还都没有系统考虑。投资者：不排斥合作吧？答：不排斥。投资者：在线涂覆怎么去推？答：目前看起来这个可能性也有，一个是速度问题，一个是幅宽问题，或者在线分切都要考虑。理论上有可能做到在线涂覆，目前看基膜厂过来给我们配套比较可行，如果我们过去需要建芳纶工厂。投资者：怎么去考虑芳纶涂覆的领先技术优势和窗口？答：全球三大高性能纤维，芳纶的竞争环境是最好的，而且国产芳纶是实实在在参与全球的竞争，我们的相对竞争优势还是很好的，另外从芳纶涂覆角度来说，也有一些壁垒。投资者：公司3-5年在新产品方面的规划？答：从体量上讲是绿色印染，重要性来讲隔膜和绿色印染同样重要，行业的产值也大。新能源汽车整个赛道也很看好，趋势已经形成，让人觉得非常有前景，如果隔膜做好，泰和能够树立一个好的形象；我们是做纤维的，在老百姓那里是不了解的，绿色印染可以让我们有机会在普通老百姓那里有形象，打开另外一个市场空间。投资者：绿色印染的阶段？答：基本上已经完成了，绿色印染恰恰能够解决纺织库存大的问题，减少浪费，提升周转率，交付更及时。印染行业的营收在下降，说明大家对环保的要求提升了，因为服装的需求是增长的。投资者：公司现在最需要解决的？答：人才的问题是最大的问题，这是长期的任务，公司希望通过胜利吸引更多的人，再是体制机制改革，更多的激励计划，站在全球行业的顶端，如果有事业心就会选择泰和。投资者：您如何定义泰和的气质？答：以解决问题为导向的文化，问题导向、数学逻辑、商业头脑。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-07

阳光电源：公司生产经营情况一切正常，订单饱满，一季度业绩情况请关注公司定期报告

“零排放运输”过渡。同时，该法案对整个汽车行业电动化及相关配套设施建设起到积极的推动作用。公司一直致力于提供最优的新能源系统解决方案，为全球实现零碳目标不懈努力。公司深耕欧洲多年，光伏逆变器、储能系统等核心设备应用已覆盖欧洲主要成员国家。此外，公司推出多款全球领先充电桩产品。满足多场景应用的交流桩产品已经在欧洲市场取得初步成功，在欧盟区域和英国市场全面铺开。集成桩因具备高防护、免维护、长寿命等特点领先于对手，并且在噪音和电磁辐射方面有绝对优势，小功率欧标集成桩已经在欧洲多国投入运营并得到客户的认可，更大功率的集成桩产品也将很快投放欧洲市场。未来公司还将继续加大研发创新投入，加强市场拓展，积极布局海外市场，为客户提供可靠的“光储充”设备及系统解决方案，积极助推欧洲及全球零碳排放目标早日实现。目前公司制氢系统的产品还未发往海外市场，但中国的碱性制氢系统相较海外具有较强的成本优势，且技术比较成熟，公司会紧抓机遇，在充电站或者加氢站等可以用到公司制氢系统的区域积极开拓业务。谢谢！投资者：请问ai技术对公司有何影响，在公司当前业务下有哪方面应用，是否能帮助公司降本增效阳光电源董秘：感谢您对公司的关注。公司一直紧跟AI技术的发展，早在AI发展之初就尝试将AI技术融入产品与系统研发，取得了一系列的研究成果。AI技术的迅猛发展，将持续推动产品和系统的智能化与降本增效。公司在产品设计、系统集成、售后服务和运营维护等方面均有应用。AI技术通过引导产品设计优化、智能集成系统、提升售后服务和运营维护效率等方面，帮助公司更好地降本增效。谢谢！投资者：何时公布业绩阳光电源董秘：感谢您对公司的关注。公司已于2023年1月19日披露2022年业绩预告，将于2023年4月25日披露2022年报。谢谢！投资者：公司的阳光云是否能在大部分能源系统中使用，能否接入chatgpt,从而为全国的光伏电站的管理提供软件支持。阳光电源董秘：感谢您对公司的关注。基于多年业务积累和技术沉淀，公司阳光云目前可以覆盖主流能源系统应用场景，已经在户用光储充、工商业光储充、地面光储、微网等场景大量应用。阳光云中台系统能够便捷接入各类物联网设备，快速支持各种能源系统管理工作。公司作为技术实力派，一直持续关注世界一流的先进技术，包括chatgpt等新技术的应用，希望通过技术创新，推动新能源行业的创新发展。谢谢！投资者：您好，董秘：请问2022定向增发新增光伏逆变器的产能能用在储能PCS吗？阳光电源董秘：感谢您对公司的关注。公司2021年度向特定对象发行A股股票事项募投项目中“年产100GW新能源发电装备制造基地项目”包含15GW储能变流器即储能PCS产能建设。谢谢！投资者：为什么作为一个这么大体量的公司，在市场价格明显高于回购价格的时候不酌情考虑提高回购价格，就算公司停止回购也不至于有这么大的冲击，公司回购的股票已经有所盈利，为什么不能考虑平均价格在100元以下就可以，自从发了这个公告以后，公司跌幅超过百分之20，请问公司是否有重视中小投资者，今年是否考虑有更好的分红计划阳光电源董秘：感谢您对公司的关注。公司于3月13日披露《关于回购公司股份的进展公告》属于按月披露的常规公告，对公司生产经营和二级市场不构成负面影响，同期光伏行业上市公司股价均有较大波动，股价会受到宏观经济环境、二级市场情绪、公司基本面等多重因素影响，公司会持续做好经营管理工作，努力提升公司业绩，同时也会更加积极做好投资者关系管理工作，积极传递公司价值。公司会综合考虑发展规划、经营需求及股东诉求等拟定利润分配方案，并经公司年度股东大会审议批准后实施，具体情况请关注公司后续定期报告及相关公告。谢谢！阳光电源2022三季报显示，公司主营收入222.24亿元，同比上升44.56%；归母净利润20.61亿元，同比上升36.94%；扣非净利润19.02亿元，同比上升31.01%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入99.43亿元，同比上升38.8%；单季度归母净利润11.6亿元，同比上升55.14%；单季度扣非净利润11.07亿元，同比上升51.16%；负债率67.36%，投资收益7336.69万元，财务费用-5.25亿元，毛利率25.36%。该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级15家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为162.23。近3个月融资净流出1.05亿，融资余额减少；融券净流出2.7亿，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，阳光电源（300274）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）阳光电源（300274）主营业务：专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-06

新能源车日报：特斯拉低价车型目标销量4200万辆

证券之星2023-04-06

主力资金｜两市成交额连续3日突破1万亿元，AI上游电子板块受重点关注

元，电力设备主力净流出27.67亿元，汽车行业板块净流出18.34亿元。　　从个股来看，两市A股中主力资金净流入超1亿的有61家公司，净流出超1亿的有95家公司。表现机构斩仓调仓，电子行业全面补涨。　　其中浪潮信息主力净买入8.14亿元，北方华创、士兰微、沪电股份等主力净流入超6亿元，紫金矿业左手复苏铜、右手衰退金也获主力净买入5.74亿元。净流出较多的则是汤姆猫、东方财富、拓尔思等AI下游股。

金融界2023-04-06

新能源汽车“独领风骚”，这只新能源汽车主题基金即将乘势发行

车的趋势;下半场则是智能化，智能驾驶是汽车行业的发展趋势，新能源汽车在汽车智能化上的应用领先于传统汽车。如今越来越多的市场目光聚焦于新能源汽车历史浪潮，公募基金纷纷下场推出相关主题基金，把握国产替代的历史机遇。 2023年4月6日，长城基金发布公告，长城全球新能源汽车股票型发起式证券投资基金(QDII-LOF)(以下简称“新能源车全球LOF”，A类份额代码：501226;C类份额代码：018036)将自2023年4月13日至2023年4月19日公开发售，其中A类基金份额可通过场内或场外两种方式发售，C类基金份额仅可通过场外方式发售。该基金首次募集规模上限为30亿元人民币(不包括募集期利息)。新能源车全球LOF的投资组合比例为：股票资产(含普通股、优先股、境内存托凭证、全球存托凭证、美国存托凭证等)占基金资产的比例为 80%-95%，投资于基金界定的全球新能源汽车主题相关股票的比例不低于非现金基金资产的 80%。另外，该基金可投资全球市场，包括境内市场和境外不同国家或地区市场，基金投资于境外市场的资产占基金资产的比例不低于 20%，基金投资于境内市场的资产占基金资产的比例不低于 20%，可通过合格境内机构投资者(QDII)境外投资额度或内地与香港股票市场交易互联互通机制投资香港市场。该基金的管理人为长城基金，托管人为招商银行，登记机构为中国证券登记结算有限责任公司。公开资料显示，该基金拟任基金经理为曲少杰，曲少杰先为中山大学财务管理与投资专业学士、香港中文大学金融专业MBA硕士,注册金融分析师CFA。曾任易方达基金管理有限公司QDII交易经理、YGD资产管理公司(香港)港股基金经理、深圳道朴资本管理有限公司基金经理、生命保险资产管理有限公司港股投资经理。2018年3月进入长城基金管理有限公司。天风证券认为，从我国智能驾驶市场规模及增速，市场装机量及渗透率来看，智能驾驶技术有望保持高速发展。新一代对话式人工智能ChatGPT成功从科技界破圈，引发行业热潮，新能源汽车行业也不例外。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-06

为什么小鹏股票会下跌？较低价格可能进一步压低利润率

车下跌7.50％，投资者继续对中国电动汽车行业价格战的影响表现出担忧。小鹏汽车被认为比蔚来汽车和理想汽车面临更大的风险，因为其产品阵容和定价范围与特斯拉的产品阵容和定价范围比其同行更接近。小鹏汽车还大力投资于新车型的推出和产能扩张，这将对来年的利润率构成压力。　　华尔街分析师指出，中国持续的价格战自然影响了小鹏汽车的交付量和利润率，引发了远期执行的进一步阻力。然而，电动汽车新贵的长期增长潜力被视为支撑股价在7.00美元的水平。　　小鹏汽车的空头利率水平为总流通量的11.02％，高于竞争对手蔚来汽车和理想汽车的空头利率百分比。其股票的评级和得分也低于同行。

金融界2023-04-05

韩国拟今年拨款315亿韩元培养近4000名未来汽车行业人才

5亿韩元（约合2406万美元），为未来汽车行业培养近4000名人才，以确保该领域的先进技术，并寻找新的增长引擎。　　韩国产业通商资源部透露，政府计划在新一代汽车、自动驾驶、相关软件开发领域培养3735名专门人才，今年的预算比去年（224亿韩元）还要多。　　具体而言，政府将在主要机构和大学开设新的学位课程，确保培养1250名拥有学士以上学位的专家。　　韩国政府还计划为2485名目前在汽车行业工作的员工提供各种教育和培训计划，帮助他们了解新的趋势和最新技术。　　今年年初，韩国政府表示，将在2023年投入约5000亿韩元，用于资助电动汽车等未来汽车新技术、相关基础设施建设、人力培训等300多个项目。

金融界2023-04-04

任泽平：汽车电动化时代我们赢了，但在智能化的新战场要做充分的准备，因为逆全球化的力量非常强大

需要自己的英伟达和高通，才能避免新能源汽车行业在智能化时代不被卡脖子。2、行业对法规制度的全面建设非常迫切。3、需要全社会渗透，需要单车智能+车路协同，需要边缘计算、需要新基建的支撑。

金融界2023-04-04

24小时热点