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伊戈尔：2月15日接受机构调研，中信证券、中国电科等多家机构参与

用于商用车，比如大巴车等，近两年新能源汽车行业发展态势良好，该公司车载电源产品市场需求旺盛，在手订单充足。问：大客户主要关注公司哪些维度？公司与友商相比核心竞争力有哪些？答：伊戈尔是个完全市场化的公司，早年和欧美日的大客户的合作锻炼了我们很多的能力，比如对产品的理解、技术难点的攻克、产品的最优方案、大批量的生产制造能力等。公司目前的大客户也都是各行业内的龙头企业，这些大客户对产品质量、批量交付能力、研发能力以及产品成本的把控、售后服务等都非常看重，所以是个综合能力的比拼。问：2022 年非公开发行项目目前的进度？答：该项目在推进的过程中，我们陆续在和潜在的投资者进行交流，后续会跟承销券商协商发行的时间。伊戈尔（002922）主营业务：公司专注于消费及工业领域用电源及电源组件产品的研发、生产及销售伊戈尔2022三季报显示，公司主营收入20.56亿元，同比上升33.84%；归母净利润1.43亿元，同比下降21.51%；扣非净利润1.31亿元，同比上升125.12%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入6.68亿元，同比上升5.71%；单季度归母净利润5848.68万元，同比上升45.46%；单季度扣非净利润5725.94万元，同比上升59.94%；负债率46.59%，投资收益444.29万元，财务费用-1044.05万元，毛利率20.6%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3980.08万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，伊戈尔（002922）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-02-18

禾赛科技：关键核心技术是命脉必须掌握在自己手里

之一”（猜测比亚迪），“转型进军新能源汽车行业的国内头部消费电子产品制造商”。在2月3日禾赛科技第二次提交的招股书中，还赫然加入了赛力斯。比亚迪、赛力斯等企业巨头纷纷与禾赛科技合作，这本身就是对禾赛科技的技术和供应能力的一种认可。这一切的成功对于禾赛科技而言并非偶然，而是必然，因为禾赛科技始终坚持走自主创新、自主研发之路。为把企业命脉“关键核心技术”牢牢握在手中，禾赛科技在激光雷达的技术研发上投入了大量资金。在2019年、2020年和2021 年，禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿元、2.297亿元和3.684元，分别占同期净营收的43.0%、55.3%和51.1%，这样的支持力度在行业内少有。付出总有回报，如今禾赛科技在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项纪录，这成为了禾赛科技引领行业标准化道路上的底气。除了重视技术研发，禾赛科技还坚持自主生产，提升交付能力。以CEO李一帆的话说，“如果真正发自内心地想做好激光雷达产品，制造就必须是研发的一部分”“交付是检验激光雷达公司的唯一标准”。2022年9⽉份，禾赛科技实现单⽉交付超1万台，成为全球⾸家⽉交付过万的车载激光雷达公司。2022年12⽉，禾赛科技宣布实现累计交付量破10万的里程碑，且仅2022年⼀年就交付了8万台激光雷达，获得全球年度“销量冠军”。这意味着，禾赛科技已经具备了激光雷达大规模量产交付的能力。面对持续高涨的激光雷达供应需求，这一点已然成为禾赛科技的重要竞争力。禾赛科技CEO李一帆在上市仪式现场表示：“禾赛科技的愿景是用高性能激光雷达解决方案为机器人技术的未来发展赋能，提高生活质量，让世界变得更美好、更安全、更高效！”期待禾赛科技创造更多纪录，领跑全球激光雷达行业。来源：金色财经

金色财经2023-02-17

长久物流：2月13日召开分析师会议，天风证券、国信证券等多家机构参与

市的第三方汽车物流企业，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块 ①整车业务包括整车运输、整车仓储、零部件物流、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。其中，整车运输包括乘用车运输和商用车运输，乘用车运输是公司目前最核心的业务，是公司收入的最主要来源。 ②国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。 ③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务，并围绕汽车后市场，提供体验、交付、动力电池收及逆向物流等服务，打造综合、一体化的增值服务体系，形成后市场整体解决方案。问：公司目前多式联运的比例如何？答：2021年，公司实现整车运输312.03万台，同比上涨3.94%。其中，多式联运发运量 67.55万台，占全年发运量的 21.65%，同比上涨 8.86%。问：公司目前的水运运力情况如何？答：公司目前累计水运可调度滚装船 10 艘，包括 3 艘江船和 7艘海船，其中国际远洋滚装船 1 艘。公司去年开始独立运营国际滚装船业务，投入了 4300 车位的“久洋吉”号。此外公司与国际头部船务公司的合作也在升级，双方此前成立了合资公司“久格航运”，今年还将在新的合资公司“世创物流”继续探索新的业务。随着合作升级，公司的运力也迎来了更大的提升。问：国际滚装船业务一个航次的时间是多久？答：时间根据航线、运距不同有较大差异，以公司为例，从出发点到运输完成再次返出发点，南美航次需要 65-70 天，而北美只需要 35-40天。问：公司为什么与昇科能源进行合作？答：昇科能源是一家以电池智能化服务为核心的国家高新技术企业，核心创始团队均来自欧阳明高院士课题组，是清华大学成果转化的标杆项目。昇科能源在国内的电池诊断市场拥有领先的技术优势，而长久物流深耕汽车产业多年，拥有大量的主机厂及动力电池厂客户，在退役动力电池的获取方面有渠道优势。此外，长久物流的控股股东长久集团也有大量的 4S 店资源，能够提供丰富的技术应用场景。本次合作是技术、渠道、应用场景的结合，将为双方创造更好的经济和社会效益。问：公司在新能源业务方面还有什么进一步规划？答：公司计划今年通过多种方式展开合作，进一步拓展新能源业务，根据公司业务发展需要不排除通过自建、收购、投资等方式布局相关产能。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2022三季报显示，公司主营收入28.3亿元，同比下降12.76%；归母净利润302.75万元，同比下降93.88%；扣非净利润-1348.44万元，同比下降159.88%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入9.83亿元，同比上升0.33%；单季度归母净利润241.92万元，同比上升202.5%；单季度扣非净利润-297.06万元，同比上升77.41%；负债率51.7%，投资收益850.27万元，财务费用4761.89万元，毛利率8.08%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-02-17

远航精密：公司垂直一体化产业链优势得到进一步加强

和前景如何？回答：近年来，随着新能源汽车行业的快速发展、电子信息化产业的更新迭代和国家对储能行业的大力支持，锂电池及相关材料行业迎来爆发式增长，作为锂电池主要材料之一的精密镍基导体材料未来市场空间巨大。根据GGII数据，电池精密结构件的市场也迎来高速的发展，由2017年的31.4亿元增长至2020年的75.8亿元，年复合增长率34.15%，预计2025年将在2020年的基础上进一步增长256.20%，突破270.00亿元。问题3：公司有哪些核心技术？回答：公司始终坚持技术创新，有着丰富的技术积累。公司是高新技术企业，深耕精密镍基导体材料行业多年，是行业内领先企业，公司在生产实践和技术研发过程中对精密镍基导体材料进行长期研发试验，并不断优化工艺流程。公司现已发明并掌握“大卷重、超宽度镍合金带、箔制备技术”、“大重量镍锭熔铸技术”、“超薄、超窄高精密镍带、箔制备技术”、“镍及镍合金带、箔表面油污清洗技术”和“短流程制备高精密镍带、箔技术”等核心技术。问题4：公司是根据客户端的需求进行研发吗？回答：一方面公司会根据市场端需求进行研发，另一方面公司也会以科研机构研发的新材料的方向或发展趋势为考量，并以客户为导向寻找潜在的发展空间。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-17

查理·芒格：王传福是一个天才，比亚迪现在的市值已超过了奔驰

业，后来在他的建议下，比亚迪才开始进入汽车行业。　　对于为什么开始减持比亚迪，芒格说，比亚迪的市盈率已经50倍了，价格已经不便宜。而且比亚迪现在的市值已经超过了奔驰。虽然从业绩方面来看，今年它可能会有50％以上的业绩增长。但芒格强调，减持比亚迪并不代表不看好它了，比亚迪是非常了不起的一家公司。

金融界2023-02-17

三花智控：2月14日接受机构调研，Morgan Stanley、Yiheng Capital Mgmt LP等多家机构参与

理系统控制部件制造商，充分受益于新能源汽车行业发展带来的业务机遇，单车货值亦有所提升，业绩未来几年也会保持快速增长。问：热管理技术和业务与机器人有什么协同？答：人工智能是未来的发展方向，机器换人终将实现。公司已对机器人机电执行器领域展开持续研究和产品开发工作。1、机电执行器以电机作为动力源，三花在电机方面技术积累丰富，2005年就已经开始大量研发电机产品，电子膨胀阀、水泵、Omega泵、排水泵等都是电机类产品，现每年制造的电机数以亿计。2、热管理可以防止热失效，人形机器人也需要热管理。3、与现有客户已有多年的紧密合作，多领域的协同配合顺理成章。三花作为一家同时具备全球化布局、科技创新、聚焦专注、规模化生产的制造公司，对进入机器人行业充满信心。问：储能板块的进展情况？答：储能零部件方面大量储能热管理零部件都由三花供应。储能解决方案方面公司从去年上半年开始布局储能解决方案，成立公司，目前获取多个标杆客户的合格供应商认证，项目陆续落地。储能大客户方面受能源政策的刺激，销量稳步增长。目标是成为全球领先的储能液冷热管理解决方案和零部件供应商。问：储能领域公司的优势？答：公司优势主要体现，第一，随着电化学储能的快速发展，与其相关的液冷热管理模式会成为今后的主流，其核心就是热泵相关技术。公司优势之一就是热泵技术，在家电和新能源汽车上都已经得到长期和广泛的应用，技术有同源性和延续性。第二，硬件方面，无论是家电和新能源汽车，还是储能领域，热管理底层零部件原理都是相通的，大量用到阀、泵、换热器类产品，公司已有三十多年的积累。第三，家电、新能源汽车热管理及储能热管理多行业布局带来的规模效应，使我司具备性价比优势。问：GDR项目的进展以及目的？答：目前已获得瑞交所批准，现等待中国证监会批准中。发行GDR是为满足公司境内外业务发展需求，拓展公司国际融资渠道，进一步推进公司全球化发展战略。募集资金拟用于拓展公司全球化经营布局，加强公司制冷控制元器件、新能源热管理领域和机器人机电执行器业务的生产制造，加大公司研发投入和技术创新，提升公司智能制造、数字化、信息化水平，补充营运资金以及一般企业用途。三花智控（002050）主营业务：生产销售制冷空调冰箱之元器件及部件、汽车空调及新能源车热管理之元器件及部件、咖啡机洗碗机洗衣机之元器件及部件三花智控2022三季报显示，公司主营收入155.99亿元，同比上升33.1%；归母净利润16.28亿元，同比上升25.86%；扣非净利润17.52亿元，同比上升50.21%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入54.39亿元，同比上升34.44%；单季度归母净利润6.24亿元，同比上升33.06%；单季度扣非净利润7.22亿元，同比上升61.66%；负债率53.83%，投资收益57.57万元，财务费用-2.19亿元，毛利率25.13%。该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级17家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为28.34。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3785.09万，融资余额减少；融券净流入1557.8万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，三花智控（002050）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-02-16

巴克莱：为什么特斯拉还能涨30%

28％的市值。　　"我们相信特斯拉在汽车行业向电动车转型的竞赛中仍然是明显的领头羊——在TSLA最近出现的大幅反弹中，市场向我们确定了这一点，"Levy写道。"凭借利润率的优势和不受传统汽车制造商所面临的限制，我们预计TSLA的销量将在这个十年以强劲增长20％[复合年增长率]结束。" 　　Levy同时也启动了对美国汽车和移动行业的追踪和报告，他对该行业整体持中性的观点，主要原因是来自经济衰退的压力。　　巴克莱银行喜欢该行业的另外五支股票并且给出买入评级。分别是Rivian（RIVN）、Adient（ADNT）、Borgwarner（BWA）、Mobileye（MBLY）和Aptiv（APTV）。

金融界2023-02-16

特斯拉董事：马斯克说不介意破产，只要竞争对手有更好的产品

年该公司交付了131万辆汽车），但整个汽车行业超过80％的行业销量仍来自非纯电动汽车。

金融界2023-02-15

索罗斯大量投资特斯拉和其他遭受重创的股票

cial Corp、花旗集团新股份。在汽车行业，索罗斯基金管理公司（Soros Fund Management）增持福特汽车至8,300万股。该基金还收购了50万股通用汽车的股票。　　该基金还增持了在线工艺品市场Etsy Inc股份和传媒巨头迪士尼公司，后者正因首席执行长鲍勃·伊格尔（Bob Iger）的回归、维权人士的压力、裁员和重组而陷入困境。　　该基金还购买了数百万股云软件提供商Fastly的新股份。在美国银行（BofA）分析师上调评级后，Fastly 股价周一收涨27％。

金融界2023-02-15

美国自动驾驶汽车行业格局：市场领导者势将保持领先地位

　尽管美国联邦层面尚未制定针对自动驾驶汽车行业的法规框架，但目前已有32个州允许测试或部署自动驾驶汽车。其中，有16个州允许在车内未配置安全驾驶员的情况下进行测试或部署。　　对美国自动驾驶汽车行业而言，2023年将是决定性的一年，因为市场领导者将会加速推进商业化运营，并将自动驾驶技术推广至其诞生地以外的新市场。

金融界2023-02-14

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