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美股开盘：道指纳指跌近百点新能源车股下挫小鹏、蔚来跌超3%

团汽车接近获得新能源汽车生产资质。两名汽车行业的知情人士确认了以上消息，但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区，分两期建设，一二期设计产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设，预计2023年6月竣工。从2017年开始，国家相关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审核。而造车新势力也“曲线”解决了生产的问题，蔚来通过江淮汽车代工，理想汽车则是收购力帆。　　360数科更名奇富科技全面拥抱金融科技新战略　　360数科宣布公司品牌更名为奇富科技，在品牌更名的同时亦宣布公司将全面聚焦金融科技战略，帮助金融机构实现数字化转型。　　奇富科技的品牌含义为“用先进科技，为社会创造财富”，“奇”代表着科技探索、创新实践，这是企业的进步动力，永葆进取之心；而“富”则代表通过提供丰富、高效的金融科技解决方案，满足用户对美好生活的向往，帮助用户实现共同富裕。

金融界2023-02-14

中芯国际获华泰证券等机构调研，已感到客户信心回升，新产品流片储备相对饱满

子行业回暖需要时间，工业领域相对稳健，汽车行业电子增量需求仅可以抵消部分手机和消费电子疲弱的负面影响。上半年，行业周期尚在底部，外部不确定因素带来的影响依然复杂。虽然下半年可见度依然不高，但公司已经感受到客户信心的些许回升，新产品流片的储备相对饱满。综合以上各因素，公司对2023年一季度给出的指引是：收入预计环比下降10％到12％，毛利率受产能利用率降低和折旧上升等影响预计降至19％到21％之间。　　对于一季度毛利率下降，中芯国际表示，一季度毛利率下降主要受两个因素影响，主要是订单量减少导致产出下降，第二是折旧增加。全年来看，随着整体经济形势复苏，市场回暖时，公司预计很多新订单可能来自像特殊存储、MCU、CIS、ISP、LCDDriver等大宗产品，但是这类产品的价格会比较低。当市场恢复到两年前的水平时，由于总的产能增加了，所以价格可能不会恢复到之前的水平。考虑到这个因素，下半年公司产能利用率即使可能提升，但毛利率不会恢复那么多。　　基于外部环境相对稳定的前提下，公司预计2023全年：销售收入同比降幅为低十位数，毛利率在20％左右；折旧同比增长超两成，资本开支与上一年相比大致持平。　　调研活动中，中芯国际对当前行业存货进行了分析，把行业区分成手机类、消费电子类、工业、汽车和其他来看，手机行业现在库存相对很高，消费行业的库存可能在半年内会消化完毕。工业现在没有什么库存，汽车业尤其是新能源汽车供不应求。　　手机和消费类里面，库存最高的是跟显示驱动电路相关的，大屏的电视、中屏的监视器、小屏的手机，面板类驱动芯片的库存非常高，估计库存超过3个季度，个别可能是整年的库存。接下来库存偏高的是大宗的产品，像CIS和ISP这类的芯片。再往下是通用的产品，比方说存储器、专用存储器，存量超过半年。MCU类的芯片，因为少量多样，现在开始有一些存量，但没有形成整体冲击。整体看来，会有逐步恢复的过程。手机消费、整车消费、消费电子终端的消费，要靠整个经济带动。

金融界2023-02-14

中国石墨预计2022年税后纯利同比增长不少于42%

要归因于：（i）2022年中国新能源汽车行业的急速发展，使下游客户的需求增加，而石墨产品的平均售价及球形石墨的销量也相应增加，推动收益增长；（ii）由于在经营活动上的有效管理，增加了鳞片石墨精矿及球形石墨的产量，导致收益增长；（iii）公司于中国黑龙江省的石墨矿场带来的协同效应，2022年石墨矿石的开采数量大幅增加，从而为生产提供稳定的供应。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-14

美股收盘：道指涨近400点中概股表现强势高途涨逾15%

uzawa）在报告中写道：“我们预计，汽车行业将在2020年至2030年之间经历一次重大转型，其驱动力是越来越多地出现车辆电气化和自动驾驶。” 　　报告认为，目前全球电动车行业仍受到一些干扰，如电力价格上涨、电池原材料通货膨胀，以及一些地区出现保护主义的政策。但高盛预计，技术创新将在未来几年取代这些逆风因素。　　Meta又迎来重大调整：首席商务官即将离职　　根据Meta新闻稿，Levine将在当地时间2月21日卸任首席商务官一职，随后将继续留在Meta，直到今年夏天正式离职，以确保平稳过渡。　　Meta还宣布，Nicola Mendelsohn和Justin Osofsky未来将担任高级销售和合作伙伴负责人，他们将向首席运营官Javier Olivan汇报工作。具体而言，Mendelsohn将负责公司与所有应用程序的顶级营销人员和代理商的关系，而Olivan将负责销售和运营，专注于在Meta平台上发展中小企业。　　现年52岁的Levine此前曾担任Facebook全球公共政策副总裁、Instagram首席运营官以及Facebook全球合作、商业和企业发展副总裁。Levine是Instagram第一任首席运营官，在她的领导下，Instagram成长为Meta的基石应用程序之一，与Facebook并肩。　　亚马逊等科技巨头增长乏力之际，反垄断却有望带来万亿美元市值？　　在大型科技公司面临增长趋势趋弱、经济前景可能阻碍该板块重新获得市场领导地位的情况下，反垄断热潮的复苏似乎是它们需要的最后一件东西。　　在大型科技公司面临增长趋势趋弱、经济前景可能阻碍该板块重新获得市场领导地位的情况下，反垄断热潮的复苏似乎是它们需要的最后一件东西。不过，一些投资者不同意这种说法。　　尽管大型公司的分拆可能不太可能发生，而且可能需要数年时间才能在法律体系中发挥作用，但这不是一个无聊的问题。大型科技公司似乎是两党的狙击目标，美国总统拜登总统上周呼吁针对大型科技公司立法；根据历史记录，拜登的国情咨文标记着，年度国情咨文中自1979年以来首次使用“反垄断”一词。　　贝莱德Q4全线加仓大型科技股增持哔哩哔哩近600％　　贝莱德最新公布的13F文件显示，其去年Q4持仓总市值重回3万亿美元，至3.192万亿美元，前十大持仓个股市值占比为17.16％。贝莱德在Q4全线增持了美股市值最大的五个科技股以及特斯拉，其中买入近900万股苹果，并以1337亿美元的持仓总市值居组合之首、增持了微软1320万股。中概股方面，贝莱德增持144万股哔哩哔哩，增持幅度近600％，几近清仓小鹏和理想，分别卖出1936万股和2688万股。　　桥水四季度持仓：加仓银行股大幅减持拼多多等多只中概股　　桥水基金公布截至2022年12月31日止的第四季度持仓情况。13F文件显示，桥水4季度持仓总市值从上季度的197.55亿美元减少至183.2亿美元。桥水4季度减持好市多、强生、微软、谷歌A及百事，增持美国银行、富国银行及高盛，并建仓摩根大通与花旗集团。中概股方面，桥水四季度减持小鹏汽车、理想汽车等多只中概股，其中拼多多、百度、携程网减持幅度较大。　　景顺四季度持仓：重仓大型科技股减持京东　　景顺公布截至2022年12月31日止的第四季度持仓情况。13F文件显示，景顺4季度持仓总市值从上季度的3106.89亿美元增长至3414.19亿美元。景顺4季度持仓前五为微软、苹果、谷歌A、亚马逊、埃克森美孚石油，但在其中对亚马逊、苹果、谷歌A均有不同程度的减持，对微软则增持逾115万股，使该股成为其第一重仓股。此外，景顺四季度还大幅增持Visa及英伟达，另减持京东210万股，减持比例达8％。　　叮咚买菜Q4同比扭亏为盈，营收同比增长13.1％　　叮咚买菜第四季度总营收为62.006亿元，上年同期为54.835亿元，同比增长13.1％；商品交易总额（GMV）同比增长12.7％至67.7亿元。净利润为4990万元，上年同期净亏损10.963亿元。在Non-GAAP会计准则下，净利润为1.158亿元，上年同期净亏损10.341亿元。

金融界2023-02-14

凌玮科技：公司产品目前没有用于半导体领域

作为上游原材料企业产品在光伏和新能源汽车行业均有运用吗？凌玮科技董秘：尊敬的投资者您好！公司产品广泛应用于涂料、油墨、塑料和石化等行业，终端客户分布于木器、家具、皮革、纺织、卷材、喷墨相纸、广告耗材、轨道交通、3C电子、光伏、医用胶片和医用手套等应用领域。感谢您的关注！投资者：请问贵公司纳米系列产品能用于人工智能硬件相关领域吗? 凌玮科技董秘：尊敬的投资者您好！公司产品广泛应用于涂料、油墨、塑料和石化等行业，终端客户分布于木器、家具、皮革、纺织、卷材、喷墨相纸、广告耗材、轨道交通、3C电子、光伏、医用胶片和医用手套等应用领域。感谢您的关注！投资者：贵司产品有没有运用到军工方面呢？凌玮科技董秘：尊敬的投资者您好！公司产品广泛应用于涂料、油墨、塑料和石化等行业，终端客户分布于木器、家具、皮革、纺织、卷材、喷墨相纸、广告耗材、轨道交通、3C电子、光伏、医用胶片和医用手套等应用领域。暂时未涉及到军工领域，感谢您的关注！投资者：你好请问贵公司的纳米材料可以用于军工领域方面方面吗凌玮科技董秘：尊敬的投资者您好！公司产品广泛应用于涂料、油墨、塑料和石化等行业，终端客户分布于木器、家具、皮革、纺织、卷材、喷墨相纸、广告耗材、轨道交通、3C电子、光伏、医用胶片和医用手套等应用领域。暂时未涉及到军工领域，感谢您的关注！投资者：请问公司的二氧化硅可以应用在新能源电池领域吗？凌玮科技董秘：尊敬的投资者您好！公司产品广泛应用于涂料、油墨、塑料和石化等行业，终端客户分布于木器、家具、皮革、纺织、卷材、喷墨相纸、广告耗材、轨道交通、3C电子、光伏、医用胶片和医用手套等应用领域。对于新能源电池领域，公司将保持关注并积极探索相关应用。感谢您的关注！投资者：董秘你好，请问贵公司的涂层助剂应用于什么领域？凌玮科技董秘：尊敬的投资者您好！公司销售的涂层助剂主要为BYK产品,还根据下游客户需求销售贸易型的表面助剂、吸水剂、催化剂、防沉剂等各类助剂，主要用于涂料领域。投资者：您好，请问贵司的新材料会向半导体，5G领域市场推广拓展吗？凌玮科技董秘：尊敬的投资者您好！公司产品目前没有用于半导体领域，谢谢！凌玮科技2022三季报显示，公司主营收入2.95亿元，同比下降0.08%；归母净利润6835.78万元，同比上升41.14%；扣非净利润6404.83万元，同比上升6.52%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1.04亿元，单季度归母净利润2372.72万元，单季度扣非净利润2273.93万元，负债率13.51%，投资收益223.31万元，财务费用-444.69万元，毛利率37.86%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入709.47万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，C凌玮（301373）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力优秀，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标1.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）凌玮科技（301373）主营业务：纳米二氧化硅新材料的研发、生产、销售,涂层助剂及其他材料的销售以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-02-13

Mysteel：汽车原材料周报（2.6-2.10）

即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：库存增加，市场情绪谨慎，冷轧板卷价格小幅下调上周冷轧板卷产量80.11万吨，环比增加1.85万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存42.68万吨，环比减少0.23万吨，社会库存145.5万吨，环比增加1.5万吨。冷轧产量周环比持续增加，开工率周环比大幅增加，社库持续上升，厂库小幅下降。市场方面，尽管近期下游需求逐渐恢复，市场交易量开始回升，但鉴于部分钢厂及市场库存仍处于累积阶段，短期市场供需压力依然存在，而贸易商基本以谨慎观望居多，基本期待后市。综合来看，本周冷轧板卷库存上升速度有所放缓，下游需求释放有限，市场仍处于恢复阶段。预计本周全国冷轧板卷价格或将继续窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面尚可消费暂无亮点价格震荡运行按目前情况，供应增量有限，库存开始分散，由北向南调整的节奏。未来2周需求持续性与成本支撑，则变成了主线逻辑。钢厂目前压力较之前略大，所幸订单尚可，出口短期缓解了国内压力。而利润不足，扩产的空间不大，谨慎态度，围绕手中订单调整价格。市场心态以兑现利润为主，由于价格上涨导致流动性受限，对于价格反而有一个支撑空间。就下周看，消费继续恢复，供需结构面难以出现大调整空间，对于现货价格则会形成一个越买越高的正循环，对于本周价格预期会呈现震荡向上的过程，预计在4180-4280元/吨之间。主要内容摘要③——特钢：市场预期有所减弱，预计优特钢窄幅震荡上周全国优特钢价格整体走势相对偏弱。价格出现小幅回落，主要有两方面因素：其一，下游并未全面复工，开工率仍然偏低，需求明显不足，市场活跃度较低，商家谨慎报价。其二，期螺价格出现波动，对贸易商心态产生影响，部分试探性下跌或暗降出货。分地区来看，华中地区上周终端陆续开工，物流运输恢复正常，但是需求表现不佳，成交一般；华南地区上周终端陆续开工，物流运输恢复正常，但是需求表现不佳，成交一般；东北地区下游陆续开工，开工率仍然偏低，市场对后市以观望为主，谨慎补库；华北地区上周华北市场整体偏弱，从需求来看目前终端订货较少，拿货较为谨慎，导致市场成交不佳。综上所述，从以上情况综合来看，上周全国优特钢市场价格小幅回落。市场方面，上周随着期螺震荡，市场价格开始松动。终端虽有启动，但下游开工率仍然较低，市场需求缓慢释放，成交情况一般。钢厂方面，钢厂调价主稳个调，以下调为主。情绪方面，市场对后市持观望态度，预期有所减弱。综上所述，预计本周优特钢市场窄幅震荡运行。主要内容摘要④——不锈钢：下游需求修复缓慢，不锈钢价格难有支撑周内不锈钢现货价格以小幅回调趋势为主。周初在不锈钢期货盘面的拉涨以及青山钢厂新开盘价上涨的同时带动下，市场信心有所提振，对后市行情走势较为乐观，价格有所跟涨，但目前下游接单不多，且对价格的接受程度有限，故涨价后询单氛围转淡，贸易商出于库存以及资金的压力，成交多伴随让利，现货价格逐步走低。截止2月10日，民营304冷轧2.0mm毛边17100-17200元/吨，跌50元/吨，民营304五尺热轧毛边16900元/吨，涨50-100元/吨；201J1冷轧1.0mm 9800-9900元/吨，涨50元/吨；430冷轧8350-8500元/吨，跌50元/吨。库存方面，据Mysteel调研，2月9日，全国主流市场不锈钢78仓库口径社会总库存138.76万吨，周环比下降0.44%。其中300系冷轧不锈钢库存总量53.11万吨，周环比上升0.67%。本周全国主流市场不锈钢社会总库存整体变化不大。但200系冷轧有较为明显的去库态势，主要在于元宵节后下游多集中开工，周内加工企业多在完成节前的订单，采购有所增加，资源消耗加快，库存周转率提高；加上目前钢厂到货节奏较前期缓慢，到货少叠加多消化，库存呈现小幅下降。钢厂资源陆续到货，库存消化速度相对缓慢，下游需求修复不及预期，市场情绪整体处于较为迷茫的状态，对后市行情向好的信心在减弱，加上现货流通资源较为充裕，贸易商处于库存以及资金的压力下，提前抢跑的可能性比较大，但幅度相对不大，多在成交之时有小幅的让利操作，故不锈钢现货价格呈现小幅回调的趋势四、汽车行业动态信息一览 1.新能源重卡1月销1439辆，同比降37% 2022年，我国新能源重卡市场销量超过2.5万辆，同比大增140%，成为2022年重卡市场唯二表现称得上亮眼的细分领域（另一个是出口市场）。2023年首月，这一被业内寄予厚望的细分领域表现又是如何的呢？实际上，由于新能源汽车购置补贴在今年1月起停止，2022年12月新能源重卡创造了超6000辆的爆表纪录，提前透支了部分今年一季度新能源重卡需求，加上去年1月份新能源重卡销量已算高位（2283辆，全年第三高），不少业内人士之前曾预测今年1月份的新能源重卡市场很可能会出现下滑。 2.中汽协：1月汽车销量达164.9万辆，同比降35% 2月10日，据中汽协消息，1月汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加今年春节假期提前至1月，企业生产经营时间减少等因素影响，消费者提前透支需求。如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-02-13

Mysteel参考丨钢材主要下游行业2022年回顾及2023年运行展望

台）数据来源：中国工程机械协会四、汽车行业 2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，中国汽车市场全年逆势实现正增长。新能源汽车保持高速发展。2022年全年新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。国家新能源车购置补贴政策临近尾声，叠加终端市场零售商加大促销力度，年末新能源汽车表现维持高景气。2022年新能源汽车渗透率达到25.6%，同比提升12.1%。预计2023年汽车产销量延续增长态势。在扩内需战略下，汽车消费刺激政策或将延续，且疫情管控政策优化后，居民出行需求增加将带动汽车产销量增长，预计2023年汽车产销量延续增长态势。表3：2022-2023年汽车产销量及预测（单位：万台）数据来源：国家统计局，钢联数据五、家电行业 2022年在国内外经济增速趋缓的背景下，家电行业面临较大挑战。受房地产市场下滑、海外需求下降等多重因素影响，2022年，我国家电行业销售下滑明显。国家统计局数据显示，截至2022年11月底，我国家用电器和音响器材商品零售额累计8114.2亿元，较2021年同期下降17.3%。预计2023年家电内需回升，而出口继续下滑，空调、洗衣机产量或小幅增长，冰箱、冷柜将延续下降态势。全球经济衰退预期，家电出口回落；内需在国内消费政策刺激、地产后周期、存量更新换代需求有一定支撑。冰箱出口回落，产量将继续下降，空调、洗衣机在行业低库存背景下有一定补库需求。俄乌冲突以来，欧美通胀加剧，消费购买力下滑。此外，欧美消费补贴退坡以及高基数因素亦制约外需表现，预计2023年三大白电出口继续下滑，内需将支撑家电行业回暖。表4：2022-2023年家电产量及预测（单位：万台）数据来源：国家统计局，钢联数据六、造船行业在经历2021年航运市场繁荣局面后，2022年航运和新造船市场降温。2022年，全国造船完工量3786万载重吨，同比下降4.6%。新接订单量4552万载重吨，同比下降32.1%。预计2023年新船订单下降12%，造船完工量预计增加14%。目前影响全球经济复苏的主要因素并未出现实质性改善，至12月全球制造业PMI已经连续6个月环比下降并降至48.6%，海外需求市场持续萎缩。国际集装箱运输市场延续相对低迷走势，市场闲置运力升至4.7%，但是市场运价大幅下行。克拉克森预测，2023年全球运力明显增加，而需求增速不及供应增幅，市场面临运力过剩，运价低位，新船订单或继续下降。但目前船企订单比较饱满，手持订单量居近年同期高位，用钢稳中有增。表5：2022-2023年我国造船三大指数预测（单位：万载重吨）数据来源：中国船舶工业协会，钢联数据七、钢结构行业近年来，在“双碳”总政策纲领下，“减排”和“可持续发展”成为国内工业发展的核心要义，建筑业结构改革成为大势所趋。2022年钢结构行业表现较为景气，截止到2022年三季度，四大钢结构上市企业新签合同额较去年均增长10%以上，其中杭萧钢构新签合同额达到125.20亿元，同比增长25.86%，富煌钢构新签合同额达到26.72亿元，同比增长46%。表6：四大钢结构上市企业2022Q1-Q3新签合同额（单位：亿元）数据来源：上市公司公报预计2023年钢结构产量为11580万吨，同比增长11%。“双碳”目标下，预计未来能耗双控、低碳发展的政策将越发严格，未来钢结构和装配式钢结构建筑占新开工建筑的比例将持续提升。到2025年底，全国钢结构用量将达到1.4亿吨，占全国粗钢产量比例15%以上。图3：钢结构产量及预测（单位：万吨）数据来源：中国钢结构协会，钢联数据八、油气管道行业油气管道建设直接关乎到国内能源运输的问题，是重要的基础设施。从全球各国每平方公里的管道里程（即管网密度）来看，美国0.052公里/平方公里、欧洲0.023公里/平方公里、俄罗斯0.010公里/平方公里、中国0.009公里/平方公里、印度0.006公里/平方公里。对比北美、欧洲、俄罗斯的管网密度，同时结合地区人口密度可以看出，欧美地区天然气管网建设基本成熟，能够满足本土油气消费需求。相比之下，中国和印度天然气管网仍需加快建设，以满足国内能源结构转型及消费提升的需求。随着国民经济对油气资源需求的持续稳定增长，预计未来10-20年我国油气管道运输设还将处于稳定增长期，油气管道运输其中天然气管道及储气库等配套设施油气管道运输建设将是今后发展重点。图4：主要国家和地区油气管道密度（单位：公里/平方公里）数据来源：公开资料九、风电行业目前，多个省份已发布了“十四五”能源规划相关文件。按照各省“十四五”新能源装机要求，“十四五”期间共规划风电新增装机为3.1亿千瓦，平均每年新增装机容量超过6000万千瓦，风电行业发展潜力较大。在风电的各个核心零部件中，除了轴承以外，其他各环节均已成功进入了全球市场，其中风电主轴和铸件市场的全球产能基本被国内产业链所把控。预计2023年风电用钢550万吨左右，增幅接近10%左右。图5：历年风力发电装机设备容量及预测（单位：千瓦）数据来源：国家能源局，钢联数据十、工业锅炉行业据国家统计局数据显示，2022年工业锅炉产量为374401.1蒸发量吨，同比下降1.1%。自2015年以来，我国锅炉环保改革持续推进，工业锅炉行业进入转型期，我国工业锅炉产量波动下滑，目前工业锅炉产量已降至近年来低位。 2022年，我国电力热力生产和供应业行业工业增加值增速为5.1%，较去年10.9%增速明显放缓。从工业锅炉下游使用行业来看，2022年房地产新开工和投资持续低迷，影响下游水泥和玻璃等建材需求；化工产品中乙烯产量小幅下降；冶金行业中钢材消费明显下滑，有色金属中铜和铝消费增长幅度较小。 2023年中国经济逐渐复苏，房地产低位回升，制造业投资预计保持高位，预计2023年工业锅炉产量增长3.9%。图6：历年工业锅炉产量及预测（单位：蒸发量吨）数据来源：国家统计局，钢联数据综合来看，2023年国内外钢铁需求预计将呈现内增外降局面。全球仍处于加息周期，经济将进入衰退，海外钢铁需求将转弱。就国内来看，房地产行业有望底部回升、基建投资仍将延续中高速增长，建筑钢材需求有望小幅增加。制造业在扩内需战略目标下，订单有望好转，用钢需求将回升。预计2023年国内钢铁消费有望修复。

我的钢铁网2023-02-13

中信证券点评新能源汽车行业：退补+春节效应影响明显，短期承压不改长期趋势

2023年1月，国内新能源汽车销量40.8万辆，环比-49.9％，同比-6.3％，系国内新能源汽车国家补贴政策退出，叠加春节效应、市场价格波动等因素影响，市场总体略低于预期。海外方面，1月欧洲部分国家新能源汽车补贴政策到期，销量&电动化率环比承压。长期来看，全球新能源汽车保持增长势头，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会，尤其是比亚迪、特斯拉、宁德时代、LG化

金融界2023-02-13

苏常柴Ａ：公司也在持续关注新能源农机行业的发展动态，将适时开展相关产品的研发工作

关心的问题。投资者：您好，现在新能源汽车行业已经如火如荼的发展了，未来农机行业的新能源化也将快速到来，公司作为农机行业的龙头公司，在农机新能源化方面有没有规划，有没有研制新能源作为动力的农用机械的新产品？苏常柴Ａ董秘：投资者您好，公司也在持续关注新能源农机行业的发展动态，将适时开展相关产品的研发工作。投资者：请问贵公司2022年4季度的营收利润如何？是否亏损？苏常柴Ａ董秘：投资者您好，公司将于2023年4月12日披露2022年年度报告，公司2022年四季度营收情况请参阅2022年年度报告。苏常柴A2022三季报显示，公司主营收入17.24亿元，同比下降13.0%；归母净利润1.36亿元，同比上升28.47%；扣非净利润-1137.59万元，同比下降162.9%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入5.46亿元，同比上升12.68%；单季度归母净利润1.5亿元，同比上升740.61%；单季度扣非净利润-556.65万元，同比上升38.65%；负债率37.54%，投资收益1383.69万元，财务费用-1974.57万元，毛利率11.34%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，苏常柴Ａ（000570）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）苏常柴Ａ（000570）主营业务：“常柴”牌柴油机及“罗宾”牌汽油机的研发、生产及销售业务以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-02-12

大摩：特斯拉股价突破200美元大关涨得太猛太快了？

促进电动车行业整合，类似于一个多世纪前汽车行业的情况。　　估值：特斯拉股价刚突破200美元时，23财年EV/EBITDA为38倍，25财年EV/EBITDA是21倍。几周前，特斯拉股价接近100美元时，估值已接近25财年EBITDA的10倍和25财年市盈率的20倍。今年，特斯拉市值增超3500亿美元，估值窗口转瞬即逝。　　股价催化剂：特斯拉计划在3月1日的投资者日公布其宏图第三篇章。Giga Press压铸机（前部和后部）、4680电池组、结构包和其他创新（包括在供应链、上游材料采购和采矿）等制造方面的进展激动人心。除此以外，投资者还必须权衡美联储动向（CPI上涨）、海外市场情况和其他非系统风险。　　大摩观点：虽然我行重申对特斯拉股票的“增持”评级，但估值的机会窗口已经关闭。特斯拉股价未来的上涨取决于3月1日投资者日详情公布。同时，在电动车行业的波动时期，特斯拉产品降价，股价上涨，因此，我行仍然担心其他电动车同行（初创企业和传统企业）是否有能力与特斯拉的成本和规模优势抗衡。

金融界2023-02-11

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