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基金经理投资笔记|高瞻远瞩布局“开门红”！行业配置逻辑：任凭风浪起，稳坐钓鱼台

仍在均值之上的仅有农林牧渔、社会服务、汽车行业。　　行业配置逻辑——稳坐钓鱼台　　近期市场更多表现的是政策预期带来的提前博弈，以及超跌后的反弹博弈，行业轮动较快，持续性偏弱，但硬科技的主线也是比较明晰的。“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”，我们不建议对政策预期进行过多的博弈，同时持续性较短的行情也使得追涨的风险加大。稳坐钓鱼台，整体均衡，重点关注硬科技主线的策略可能更为合适。　　三、资产趋势　　3.1美股——美元紧缩难言结束，风险资产反弹仍有时间　　本轮全球风险资产反弹，主要受美元流动性缓解推动。复盘美元指数的历史走势，会发现美元指数强势上涨之后，通常很难形成V型反转。对美元流动性，我们维持之前的判断——短期缓解，而非彻底扭转。对于风险资产来说，反弹窗口期或仍在，但美元指数的再度上行，甚至创新高，是未来潜在的风险。当前市场对于美国通胀拐点加息周期进入尾声的预期可能仍偏向乐观。美联储可能恰如去年一再忽视走高的通胀数据，认为通胀升温是暂时的，现在也会认为通胀的走弱也是暂时的。人有时候会踏进同一条河里，这样的思维惯性对市场的影响是巨大的。　　3.2 A股——反弹动力逐步弱化，疫情冲击仍压制风险偏好　　A股本轮反弹的动力来自内外宏观环境的改善：一方面，美国通胀压力缓和，美元指数与美债下跌，美元流动性收紧阶段性过去，推动全球风险资产反弹。另一方面，国内防疫政策进一步精准优化，疫情对经济影响减弱，复苏预期抬升了市场的风险偏好。加之9、10月连续下跌后，市场本身有较强的超跌反弹要求，11月市场迎来强力反转行情也在意料之中。　　三周反弹过去，我们重新检视反弹的三个动因：一是美元指数和美债利率调整，并不能断言见顶，后期可能仍有反复。二是疫情仍在发酵，经济数据能否验证复苏，存在一定的不确定性。三是市场情绪指标已经从历史底部修复到相对高位，超跌反弹的动力在衰减。三个动因，一个已经发生变化，一个大概率发生变化，还有一个不确定发生变化。市场仍有可能随着三个动因改变而波动。　　从疫情防控20条细则落地开始，市场博弈防疫优化最受益的出行链和消费表现不佳。尽管防控更加精准科学，但当下疫情在全国范围内的影响仍在加强，新增确诊与无症状人数在上升。疫情未见拐点，或是压制风险偏好和盈利预期的因素。疫情在四季度对经济的压制将会导致数据验证不及预期的风险。从市场预期到政策落地再到数据验证，中间的时间差恐将继续引发市场波动，反弹还不能断言反转。　　3.3 港股——估值大幅修复　　Wind数据显示，恒指2022年一致预测PE已从低位快速反弹，但仍处于25%分位数之下。美债利率水平的抬升对港股估值抬升的压制效果犹存。　　3.4债券——短期料将震荡　　短期来看， “赎回潮”压力可能仍在，但应已接近尾声。短期经济有一定的下行风险，调整过后的债市料将进入震荡。仍需警惕后续稳增长发力带来宏观经济上行风险，负债端信心的低迷导致配置需求减少，使得债市维持弱势。　　四、配置策略　　债券配置　　债市较大幅度调整告一段落，利率债短期料将震荡，中期关注稳增长政策以及理财负债端信心的恢复情况，策略继续谨慎。信用债投资需缩短久期、降低杠杆应对市场波动。同时，组合需保持充足的流动性以应对负债端变化。转债当前的估值水平显示性价比较低。　　权益配置　　1）A股配置：均衡配置　　行业结构轮动较快，对政策预期和交易因子提前交易，但持续性稍差。与其随风逐浪，不如均衡配置，择机布局主线，稳坐钓鱼台。　　2）港股配置　　从估值角度看，港股短期仍难实现持续性估值抬升，估值水平或仍将维持在历史低位，呈现震荡特征。如美债利率再次冲高，不排除港股仍有较大回撤风险。　　【了解作者】　　魏凤春，创金合信基金首席经济学家，投委会委员兼秘书长，宏观策略配置部总监，兼任MOMFOF投研总部总监，南开大学经济学博士，清华大学管理科学与工程博士后。学术研究与教学以及宏观经济走势、金融产品分析等实务领域经验丰富、成果卓著。从业22年以来，一直致力于在周期波动的框架内运用财政的视角解构宏观经济的运行，将中国经济看作一份资产，通过资本资产定价的方式来确定其价值与风险。

金融界2022-11-21

Mysteel：汽车原材料周报（11.14-11.18）

即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：市场心态好转，冷轧板卷价格震荡偏强运行本周冷轧板卷产量83.73万吨，环比减少0.15万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存40.26万吨，环比减少0.59万吨，社会库存124.04万吨，环比减少0.41万吨。本周期货盘面震荡上行，给市场增添了些许信心，但整体来看，现货涨价之后成交并不理想，市场需求不佳占主要原因，大多数贸易商认为现在价格上涨只是暂时性的。随着黑色系期货盘面震荡运行，市场主流价格继续上涨动力不足，并且存在一定的议价空间，成交量也出现弱势。心态方面，近期市场需求仍较差，商家心态谨慎偏悲观，冬储意愿较弱。对于下周行情，依旧保持相对谨慎的态度，操作上仍以积极出货回笼资金为主。综上所述，预计下周冷轧价格或将震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面继续维持向好市价小幅探涨近期看，消费躺平，投机信心不足，均呈现低库存运行态势，压力由下向上传导，而海外与国内双需求的压制下，现实平衡仍未有效解决。目前看矛盾仍集中在钢厂端，钢厂产量继续下降维持平衡才会对价格产生强支撑，但这个过程中也要谨防政策性利好（12月政治局会议），给予市场的买盘信心。目前钢厂在下周会有原料补库动作出现，钢厂订单压力并不大，因此在这样的情况下，价格支撑会继续存在。市场心态好转，盘面回升后正套单跟进有所出现。短期看压缩钢厂利润仍是主要方向，就现货价格难出现大幅调整在3750-3900元/吨之间调整。主要内容摘要③——特钢：需求仍然偏弱，预计优特钢窄幅震荡运行上周全国优特钢市场价格小幅上涨。钢厂方面，江苏优特钢厂棒材总库存39.3万吨，周环比增加0.2万吨，环比增0.51%，较去年同期增加5.9万吨，同比增17.66%，目前淮钢一条棒线检修，中天一条棒线检修，其余钢厂正常生产；山东鲁丽上周两条生产线停产，预计本周恢复生产。巨能大棒检修推迟，预计推迟到明年3月份；其他钢厂生产正常；邯郸优特钢各资源厂稳定生产，暂无较大变化；分地区来说，华南地区市场信心有所提振，但下游对高价现货接受困难，受广州疫情影响终端操作谨慎，年底不想占用太多资金，按需采购为主，成交表现一般；华中地区郑州市场解封，贸易流通恢复，部分贸易商有补库意愿，成交尚可；东北地区市场心态有所提振。但受制于需求偏弱和季节因素影响，出货并未明显好转，现货价格难以上涨；华北地区目前贸易商大部分维持在低库存水平，补货意愿不高；综上所述，上周全国优特钢市场价格小幅上涨。钢厂调价方面，钢厂价格以上调为主。市场方面，上周期货价格震荡上行，市场信心有所提振。市场成交略有放量，但受制于需求仍然偏弱，上周成交量一般。预计本周优特钢市场价格窄幅震荡为主。主要内容摘要④——不锈钢：疫情反复叠加需求疲弱，不锈钢价格接连下跌上半周不锈钢期货盘面虽偏强运行，但市场氛围较冷清，难以拉动价格上涨，贸易商多持稳运行，亦有部分成交；而随着青山钢厂暗盘下跌，贸易商挺价不再，询单伴随着较大的议价空间，为达成交，低价资源盛行，然效果一般，未能刺激成交好转，后续贸易商调价意愿不高，维持低价运行为主。截止11月18日，民营304冷轧2.0mm毛边16750-16800元/吨，跌200-450元/吨，民营304五尺热轧毛边16150-16400元/吨，跌250元/吨，201J1冷轧1.0mm 9450-9800元/吨，跌150-300元/吨，430冷轧7850-7950元/吨，跌50元/吨。库存方面，据Mysteel调研，11月17日，全国主流市场不锈钢社会库存总量67.18万吨，周环比上升3.33%，年同比上升2.39%。其中300系冷轧不锈钢库存总量21.27万吨，周环比上升5.45%。本周全国主流市场不锈钢社会库存呈现全系别增加，主要体现在冷轧资源上。周内主要以各钢厂到货增量为主，而下游需求的疲软，刚需成交导致资源消化有限，去库相对缓慢，从而表现为社会库存的增加。各地疫情的复发导致生产节奏放缓，加上下游需求持续性疲软或会导致放假时间有所提前，相关原材料的采购或会下降，少量成交难以拉动价格的上涨；而贸易商拿货成本高，库存压力相对不大，叠加不锈钢期货盘面仍有上升空间，对现货价格有一定的支撑作用，预计不锈钢现货价格以窄幅震荡概率较大。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价继续上涨预计本周价格将震荡运行上周国内现货铝价继续上涨，市场整体成交一般。华东市场库存继续下降，持货商挺价惜售情绪较浓，市场整体流通货源偏紧，中间商积极采购交付长单，下游厂家刚需采购为主，整体成交尚可。华南市场货源流通性大幅改善，但整体买兴较差，持货商报价逐步下调，出货积极性较高，市场依旧按需采购为主。目前铝市基本面供需矛盾不突出，对价格驱动有限，不过社会库存处于相对低位及成本高位短期难以缓解，对铝价底部支撑稳固，预计赌气铝价依旧维持震荡格局。四、汽车行业动态信息一览 1.海关总署：10月中国出口汽车35万辆，同比增60.3% 11月18日，海关总署发布10月份我国进出口重点商品数据。 10月份出口汽车（包括底盘）35万辆，同比增长60.3%；1-10月累计出口汽车261万辆，累计同比增长52.8%。其中10月份出口乘用车29.84万辆，同比增长68.4%；1-10月累计出口乘用车208.28万辆，累计同比增长58.1%。 2.中汽中心徐耀宗：汽车芯片标准体系即将发布 11月18日，中汽中心中国汽车战略与政策研究(北京)中心主任徐耀宗在2022中国汽车芯片高峰论坛上表示，今年以来，汽车芯片标准工作共启动三批标准项目起草组，标准体系即将发布。其中，第三批包括汽车MCU芯片、车内通讯芯片、储存芯片、激光雷达芯片的标准项目。如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！ 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看

我的钢铁网2022-11-21

新能源车ETF（159806）涨超1.4%，星源材质涨超5%

超2800万元。招商证券表示，10月汽车行业总体景气度尚可，具体来看，产销方面，汽车、新能源车仍然维持较快增速，汽车消费指数环比提升；库存方面，虽然汽车行业总体生产批发势头良好，但是国内终端市场仍略显乏力，库存水平有所提高。进出口来看，1-10月我国汽车、新能源车出口增速均创历史新高，成为当前板块景气的组要驱动因素，尤其在墨西哥、比利时等国家增速显著。后续传统燃油车购置优惠尚不确定明年是否会延续，新能源车补贴即将退出，叠加年底冲销量各厂商提前开展促销活动，预计年末汽车及新能源车销量会有明显的翘尾行情。风险提示：资本邦呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2022-11-21

65页机密文件曝光！德国计划收紧对高度依赖中国的公司的规定

引力，”该文件表示，并特别指出了化工和汽车行业。德国外交部发言人拒绝置评。该草案由绿党的Annalena Baerbock领导的外交部起草，仍需得到其他部门的同意。有关中国战略的最终决定预计将在明年初做出。深厚的贸易联系将亚洲和欧洲这两个最大的经济体联系在了一起。过去20年，中国的快速扩张以及对德国汽车和机械的需求推动了自身的增长。2016年，中国成为德国最大的单一贸易伙伴。然而，自今年2月俄罗斯入侵乌克兰以来，两国关系受到了密切关注。入侵导致俄乌长达10年的能源关系结束，并导致许多公司放弃了在俄罗斯的业务。 “我们不能再犯这样的错误。这是政治家和企业的责任。” 这份65页的文件概述了一些措施，其中一些已经被报道，其中包括收紧对在中国活跃的公司的规定，以确保考虑到地缘政治风险。该文件表示:“我们的目标是要求对中国有特别敞口的公司，在现有披露要求的基础上，具体说明并总结与中国相关的相关进展和数据，例如以单独的通知义务的形式。” “在此基础上，我们将评估受影响的公司是否应该定期进行压力测试，以便在早期阶段发现中国特有的风险，并采取纠正措施。” 该文件称，投资保证将面临更严格的审查，以考虑到环境影响、工作和社会标准，并避免供应链中的强迫劳动。为避免集群风险，每个国家每家公司的投资担保应限制在30亿欧元。该文件称，政府还计划加强出口信贷担保，以避免不必要的技术转让，特别是敏感的军民两用技术和可用于监视和压制的技术。路透社撰文称，新策略的出台，标志着新一届德国政府与前保守派总理默克尔(Angela Merkel)领导下的政策分道扬镳。该策略由社会民主党领导的联合政府中的绿党大力推动，但也包括亲商的自由民主党。

夏洛特2022-11-21

民生证券：给予四维图新买入评级

云则能够提供强大的云计算能力，携手赋能汽车行业变革。具体说，四维图新具有大量地图数据及自动驾驶数据，华为云则能够提供云计算能力，在车企数据合规闭环、智慧城市等场景具有合作潜力。　　3）未来更长远的合作：双方将加强在交通、汽车、地理信息等领域的研究与合作，在物联网、智慧城市、智能出行、智能汽车等领域实现产业融合共建，融合产业生态，实现双方共赢。　　自动驾驶等领域合作紧密，实现双方共赢。1）智云业务方面，公司提供车规级SD地图、ADAS地图、HD地图、AVP地图、高精度定位及基于此打造的云端一体化服务，以及MineData位置大数据平台及一体化解决方案。公司的Maas业务内涵不断拓展，与宝马、戴姆勒、大众、沃尔沃、福特等多家核心OEM，以及造车新势力、科技巨头企业签订服务订单与合作协议，开展合规方案POC验证以及量产订单的落地实施。相关合规平台的搭建，背后需要强大的云计算能力进行支撑。2）智驾业务方面，公司已经能够提供包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能在内的L2级自动驾驶辅助系统软硬一体解决方案，并不断向其它细分领域拓展，数据存储、数据计算需求将不断增加。因此，整体看，公司与华为云的战略合作将助力公司智能驾驶业务发展。　　同时，在物联网、智慧城市等领域，公司能够在项目获取、实施等方面与华为云形成强大的生态协作能力，进而形成双方合作双赢的态势。　　投资建议：2022年是公司“地图数据+合规安全”等云业务发展的关键一年，同时考虑到公司在芯片等领域的优势，看好公司长期发展前景。参考公司前三季度业绩以及下游景气度，综合考虑，调整公司盈利预测，预计公司2022-2024年归母净利润分别为2.83/4.51/7.34亿元，对应PE分别为105X、66X、40X，维持“推荐”评级。　　风险提示：全球车市波动影响；业务整合进程不达预期；新技术研发进程不达预期；疫情波动影响；芯片短缺影响；智能汽车需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，首创证券翟炜研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.15%，其预测2022年度归属净利润为盈利3.5亿，根据现价换算的预测PE为82.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为14.96。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，四维图新（002405）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标1星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-11-17

格上每日收评—2022年11月17日

.14%，1.17%。煤炭，有色金属，汽车行业领跌，跌幅分别为3.38%，1.60%，1.46%。资金面上，今日北向资金净流入14.09亿元；其中沪股通净流入5.02亿元，深股通净流入9.07亿元。近三个月北向资金净流出276.25亿元。俄乌和中美局势对北向资金边际影响逐渐缩小，美国通胀走势和国内经济状况最近对北向资金影响较大。从风险溢价指数来看，风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时，A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为3.06%，低于一倍标准差，万得全A指数大概率处于底部区域阶段。风险溢价指数近期下降，市场情绪回暖。后期市场仍有扰动，但下行空间相对可控，建议投资者择机分批布局。（注：数据更新至前一交易日，风险溢价率越大，表明配置股票的性价比越高；反之，则配置债券的性价比越高）热点新闻新闻一：10月财政数据出炉，如何看待？ 2022年11月16日，财政部公布1-10月财政数据：1-10月累计，全国一般公共预算收入17.3万亿，按自然口径计算下降4.5%；全国一般公共预算支出20.6万亿，同比增长6.4%。10月公共财政收入当月同比增速由8.4%增加至15.1%，其中税收收入同比大幅增加至15.2%。10月公共财政支出当月同比增速由5.4%增加至8.7%。长江证券认为，10月财政收支呈现如下特点：财政收入改善，税收收入增长较多。支出力度加码，卫生健康增长较快。土地表现回暖，基金支出降幅缩窄。展望未来，随着优化疫情防控20条措施的实施、房地产调控政策的加码，广义财政收入有望持续得到改善修复；但考虑到1-10月财政收入进度落后较多，今年财政少收或仍难以避免，或将通过多调用往年结余资金以使账面达到平衡，明年可用余粮或所剩不多，债务收入或将是明年财政收入的主要补充渠道。11月地方债提前批已下达，明年财政前置有望延续。渤海证券认为，公共财政收支差有所弥合。一方面是经济的持续修复的带动，另一方面是基数的影响，2021年10月底，制造业中小微企业可延缓缴纳2021年第四季度部分税费。另外，由于9月和10月分别是税收的小月和大月，小体量的数据容易出现较大波动。公共财政支出仍偏向于民生领域。基建领域的支出延续了8-9月的平淡特征，主要是政策性开发性金融工具对基建的支持力度提高、缓解了公共财政的部分压力。公共财政的支出进度低于2018-2021年的同期水平，主要也是来自“准财政”在支出端的分担。土地市场修复的持续性尚待观察。10月政府性基金收入当月同比增速收窄至-2.7%，其中，土地出让收入增速收窄至-3.8%，在土地市场持续低迷的情况下，我们对某一个月的同比数字变动的敏感性有所下降，只有连续性的改善才能说明土地市场的转暖。光大证券认为，10月一般公共财政收支压力明显缓和。收入端，增值税、企业所得税修复较快，消费税超季节性增长；支出端，增速维持高增，向卫生健康和债务付息倾斜较多，基建类支出继续维持低位；政府性基金层面，受土地市场边际转暖带动，10月收入与支出的降幅均显著收窄，但收支压力仍大。总体来看，狭义财政退坡、准财政接力基建的观点在10月得到进一步验证。展望2023年，财政背景更为复杂，一则，经济面临的需求侧与外部环境挑战更为凸显；二则，财政资源更为稀缺，地方债务压力掣肘加杠杆空间。预计财政基调持续积极，中央或打开赤字空间，发力或主要向需求侧与居民端集中，预算内资金对基建支撑减弱，基建稳增长仍依赖准财政资金的支持。收入端：增值税、企业所得税修复较快，消费税超季节性增长10月一般公共预算收入同比增速为15.7%，较9月的8.4%回升7.2个百分点。拆分结构来看，10月，非税收入继续高增，增值税、企业所得税修复较快，消费税超季节性增长，个税增速有所下滑。新闻二：如何理解三季度货币政策报告？ 2022年11月16日，中国人民银行发布《2022年第三季度货币政策执行报告》。长江证券认为，流动性合理充裕，贷款利率回落，超储率持平至1.5%，9月贷款加权平均利率环比回落7BP至4.34%。专栏认为人民币汇率继续在合理均衡水平上保持基本稳定具有坚实基础，有基本面和政策面两大支撑因素。海外方面主要聚焦高通胀和经济放缓的影响，国内经济一方面强调还面临居民预防性储蓄意愿上升制约消费复苏、积极扩大有效投资面临收益不足等多方约束，另一方面要高度重视未来通胀升温的潜在可能。整体货币基调偏紧，信用基调偏宽，考虑到央行对通胀的关注，短期调整政策利率的可能性降低，但直接调降5年期LPR的可能性依然存在。国金证券认为，央行对海外经济更悲观、对国内经济边际转乐观，更加关注国内通胀风险央行对海外经济研判更悲观、对国内经济边际转乐观。三季度报告进一步强调总体通胀反弹压力，一方面是货币供给增长较快，“一段时间以来我国M2增速处于相对高位”，另一方面是“总需求进一步复苏升温可能带来滞后效应”，特别是防疫更加精准后消费动能可能快速释放。货币政策“稳字当头、稳中求进”基调表述不变，但不再提及“发挥好货币政策工具的总量和结构双重功能”、“提振信心”等；政策重心明显向防风险倾斜，除需求侧变化带来的通胀潜在风险，还有房地产领域风险，把“稳妥实施房地产金融审慎管理制度”提到“用好用足工具箱”之前，首提“维护好广大人民群众的利益”。货币政策进一步宽松空间有限，“准财政”是货币政策与财政政策协同的关键，货币流动性环境最宽松的阶段或已经过去。德邦证券认为，从货币政策操作风格上判断，2023年总量货币政策宽松空间狭窄、财政属性鲜明的结构性货币政策或继续担纲流动性投放。2018年以来货币政策宽松的进程或不会在2023年终结，至少2023年上半年货币政策或延续2018年二季度以来的宽松风格。但是从总量货币政策的操作空间来看，“降准”和“降息”都面临“隐性下限”的制约，带有“财政”色彩的结构性货币政策或继续成为央行投放流动性的主要渠道，2022年以来货币政策操作愈加“财政化”、货币和财政更加趋于紧密联动的特征或在2023年延续。市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2022-11-17

英伟达2023Q3业绩电话会高管解读财报

，AI 汽车解决方案的增加推动了增长。汽车行业发展势头强劲，正在成为我们下一个价值数十亿美元的平台。沃尔沃汽车推出了搭载 NVIDIA DRIVE 平台的全新旗舰沃尔沃 EX90 SUV。这是第一款使用沃尔沃软件定义架构的车型，其中央核心计算机包含 DRIVE Orin 和 DRIVE Xavier，以及 30 个传感器。其他最近宣布的设计胜利和新车型介绍包括 Hozon Auto、NIO、Polestar 和 XPeng。在 GTC 上，我们还宣布了 NVIDIA DRIVE Thor Superchip，它是我们汽车 SoC 路线图中 Orin 的继任者。DRIVE Thor 提供高达 2,000 teraFLOPS 的性能，并利用我们的 Grace Hopper 和 Ada 架构中引入的技术。它能够运行自动驾驶和车载信息娱乐系统，同时提供性能飞跃，同时降低成本和能源消耗。 DRIVE Thor 将提供给汽车制造商 2025 款车型，吉利旗下的汽车制造商 ZEEKR 将作为第一个宣布的客户。转到损益表的其余部分。GAAP 毛利率为 53.6%，非 GAAP 毛利率为 56.1%。毛利率反映了 7.02 亿美元的库存费用，这主要与中国数据中心需求下降有关，部分被约7000万美元的保修收益所抵消。与去年同期相比，GAAP 运营费用增长了 31%，非 GAAP 运营费用增长了 30%，这主要是由于与员工人数增长和工资增长相关的薪酬支出增加以及数据中心基础设施支出增加。连续地，GAAP 和非 GAAP 运营费用增长均为个位数百分比，我们计划在未来几个季度将其保持在这些水平上相对平稳。我们以股票回购和现金股息的形式向股东返还了 37.5 亿美元。在第三季度末，截至 2023 年12 月，我们的股票回购授权剩余约 83 亿美元。让我谈谈 2023 财年第四季度的展望。我们预计我们的数据中心收入将反映 H100 的早期生产出货量，但被中国的持续疲软所抵消。在游戏方面，随着我们继续努力调整渠道库存，我们预计将恢复连续增长，但我们的收入仍低于最终需求。在汽车领域，我们预计我们的 Orin 设计会继续取得成功。总而言之，我们预计汽车、游戏和数据中心将推动适度的连续增长。收入预计为 60 亿美元，上下浮动 2%。GAAP 和非 GAAP 毛利率预计分别为 6320 万美元和 66%，上下浮动 50 个基点。GAAP 运营费用预计约为25.6亿美元。非 GAAP 运营费用预计约为17.8亿美元。GAAP 和非 GAAP 其他收入和支出预计为约 4000 万美元的收入，不包括非附属投资的收益和损失。GAAP 和非 GAAP 税率预计为 9%，正负 1%，不包括任何离散项目。资本支出预计约为 5 亿至5.5亿美元。更多财务细节包含在首席财务官的评论中以及我们 IR 网站上提供的其他信息中。最后，让我强调一下金融界即将发生的事件。我们将参加 11 月 30 日在凤凰城举行的瑞士信贷会议、12 月 5 日的 Arete 虚拟技术会议以及 1 月 5 日在拉斯维加斯举行的摩根大通论坛。我们讨论第四季度和 2023 财年业绩的财报电话会议定于 2 月 22 日星期三举行。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2022-11-17

多头当心了！投行警告：抛售潮远未结束黄金很快将大跌至1575美元、白银将下挫至18美元

该行并非看空所有贵金属。道明证券认为，汽车行业需求增长和投资者兴趣重燃，令铂金面临上涨潜力。道明证券分析师在报告中称:“尽管电动汽车的渗透率肯定在增长，但电动汽车销量增长的很大一部分来自混合动力汽车，这类汽车仍使用了大量铂族金属(PGM)。”“总体而言，铂在汽车PGM消费总额中的份额近年来实际上一直在增加。与此同时，在经历了连续两年的投资外流之后，央行最终的转向应该会推动工业需求和投资需求的增长。他们总结道:“近几个月来，市场已经大幅反弹，但鉴于2023年的头几个月，宏观经济疲软和贵金属恶劣环境仍有可能出现，我们希望在价格跌破900美元/盎司时买入。” 该行预计铂金价格将在明年第一季度跌至875美元/盎司，然后在今年年底回升至1100美元/盎司。道明证券还预计，到2024年底，铂金价格将突破1200美元/盎司。

夏洛特 1评论2022-11-17

马斯克“分身乏术”？投资者担心推特收购拖累特斯拉股价今年已暴跌46%

为电动汽车的全球领导者，特斯拉将受益于汽车行业从燃气汽车转向电池驱动汽车的趋势。在美国，总统拜登的通货膨胀减少法案也有望对电动汽车产生冲击，从而帮助特斯拉。与此同时，华尔街分析师对特斯拉的平均目标价表明，未来12个月的回报率为52%。为Future Fund Active ETF提供咨询服务的基金管理合伙人Gary Black表示：“我相信，随着马斯克处理好推特的问题，推特的喧嚣将在月底消失。届时，预计特斯拉的股票将受到电动汽车普及率上升和该公司Cybertruck皮卡推出等因素的推动。”

楼喆2022-11-17

短期利空已经释放，移动芯片巨头有望重回投资者视野

的iPhone调制解调器签订合同）以及汽车行业的长期催化剂都会为Qualcomm带来收益。　　该分析师预计，投资者已经为Qualcomm的股价计入了足够多的坏消息，该公司股价在2022年半导体板块遭抛售引发的大幅回调中下跌了约31％后，下行空间有限。　　相反，该分析师预计Qualcomm将从当前水平开始表现出色，并将该股的目标价定为150美元，比QCOM周二收盘价每股126.02美元高19％。　　Caso表示，随着公司进一步向人工智能、云计算和汽车技术领域拓展，该芯片巨头正处于一个持续长期增长期，他预计Qualcomm的汽车芯片将迎来进一步增长。　　Caso在报告中写道：Credit Suisse认为，Qualcomm在汽车行业设计中标带来的动能将有助于实现更长远的增长，因为它有助于QCOM的收入流多元化，尽管营业收入催化剂届时已经过时（由于汽车设计周期较长），但可见度非常高。　　这位分析师在其他几家半导体公司初次纳入覆盖时给予了跑赢大市评级，他表示这些公司是长期增长型公司，如英伟达、Marvell、Advanced Micro Devices和Monolithic Power。

金融界2022-11-17

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