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追赶“国补”最后窗口期,新能源车企疯狂“倒计时”促销,11月多家车企交付量创新高
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,二级市场股价的“大起大落”已是新能源
汽车行业
的“常态”。而从长期视角来看,随着我国新能源汽车产业的加速发展,新能源车企对补贴的依赖已经逐渐降低。根据乘联会披露的数据,2017-2021年间国家累计发放新能源汽车补助资金1,275亿元,已确认获补贴车辆400万辆;而不依赖补贴的新能源车型占比逐年增加,2021年这一比例已超50%。从车企端来看,新能源补贴在车企新能源车收入中占比逐年下降,2021年占比在5%-15%之间,中位数约为10%,料这一数据在2022年还将继续下降。 新能源汽车产业正逐渐从政策驱动转向市场驱动,中信证券此前发布研报称,从总量上来看,2020年以前,网传的补贴退坡政策、实际退坡政策公布以及补贴政策过渡期前后,新能源汽车销量受补贴政策扰动较大,2021年开始,补贴如期温和退坡,新能源汽车市场受补贴影响较小。 不过,亦有券商研报认为,国补退出将对明年一季度新能源车销量带来一定压力。平安证券在研报中指出,新能源汽车补贴退出预计会对2023年一季度新能源车需求造成一定透支,但2024年新能源车购置税减免政策将退坡,预计会对2023年四季度新能源车销量形成一定支撑。 展望后市,随着补贴停止,研发投入不断加大,再加上连年亏损,国内新能源车企今后的路并不好走。具备盈利能力的企业将更具备下一阶段的市场竞争力,众车企唯有凭借自身的产品定义能力、稳定的供应链能力等实现新能源车销量的快速增长,通过依靠规模效应摊薄成本费用;增强对供应链上下游的话语权、降本增效等方式方可实现更高的利润弹性,赢得更多的市场认可。
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金融界
2022-12-02
格上每日收评—2022年12月02日
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32%,1.21%。房地产,有色金属,
汽车行业
领跌,跌幅分别为1.97%,1.43%,1.36%。 资金面上,今日北向资金净流入40.94亿元;其中沪股通净流入4.32亿元,深股通净流入36.62亿元。近三个月北向资金净流入79.49亿元。俄乌关系对北向资金边际影响逐渐缩小,美联储流动性最近对北向资金影响较大。 从风险溢价指数来看,风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时,A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为2.95%,低于一倍标准差,万得全A指数大概率处于底部区域爬升阶段。风险溢价指数近期震荡,市场情绪初步回暖。后期市场虽仍有扰动,但下行空间相对可控,建议投资者择机分批布局。 (注:数据更新至前一交易日,风险溢价率越大,表明配置股票的性价比越高;反之,则配置债券的性价比越高) 热点新闻 新闻一:关于通胀和货币政策,易纲重磅发声! 人民银行网站12月2日消息,人民银行行长易纲在泰国中央银行与国际清算银行联合主办的“全球变局下的中央银行”研讨会上表示,中国当前通胀率约2%,这尤其得益于粮食的丰收和能源价格的稳定。 物价涨幅总体温和 “一两年前,我们还在讨论通货膨胀压力是否是暂时性的。但今年以来,为应对高通胀,多数发达经济体已收紧货币政策,且许多央行的加息速度较此前历次紧缩周期明显更快。”易纲说。 易纲表示,不少新兴市场经济体和低收入国家同时面临本币贬值、资本外流和通货膨胀的压力。与此同时,许多国家的住房抵押贷款利率和采购经理人指数等数据显示,明年经济放缓或衰退的可能性在上升。各国央行需要在抑制通胀和保持增长之间把握好平衡。 对于未来CPI和PPI走势,2022年第三季度中国货币政策执行报告指出,物价涨幅总体温和,但要警惕未来通胀反弹压力。 报告称,展望未来,我国经济总供求大体平衡,货币政策保持稳健,产业链、供应链运转较为通畅,居民通胀预期平稳,具备保持物价水平基本稳定的有利条件。 报告也提示,要高度重视未来通胀升温的潜在可能性。目前地缘政治冲突仍扰动世界能源供应,发达经济体高通胀黏性较强,外部输入性通胀压力依然存在;一段时间以来我国M2增速处于相对高位,若总需求进一步复苏升温可能带来滞后效应;冬季猪肉采购和采暖需求旺盛、春节错位等因素,特别是疫情防控更加精准后消费动能可能快速释放,也可能短期加大结构性通胀压力,对此要密切关注,加强监测研判,警惕未来通胀反弹压力。 货币政策及时加大实施力度 在货币政策方面,易纲表示,受新冠疫情等因素影响,中国经济增速略低于预期,三季度GDP同比增长3.9%。为稳增长和稳就业,稳健的货币政策及时加大了实施力度。在总量上,近期人民银行降准25个基点,引导市场利率有所下降。同时,人民银行还运用结构性货币政策工具,持续加强对“三农”、小微企业、民营企业和绿色发展的支持。 易纲此前也表示,从经济运行效果看,我国宏观政策力度把握是比较合适的,既有力支持了宏观经济大局的稳定,又在全球高通货膨胀背景下保持了物价形势的基本稳定,还兼顾了内外均衡。 往后看,货币政策将持续发力“宽信用”,结构性货币政策工具有望继续发挥重要作用。后续监管部门将继续落实好普惠小微贷款支持工具、碳减排支持工具和支持煤炭清洁高效利用、科技创新、普惠养老、交通物流、设备更新改造专项再贷款,强化对重点领域、薄弱环节和受疫情影响严重行业、市场主体的支持。 新闻二:监管机构要求四大行向房企提供带担保离岸贷款? 刚刚过去的11月,多重融资利好政策的出台,让房地产行业成为各方关注的焦点。 11月28日,证监会宣布调整优化上市房企股权融资5项措施,被业内称为“第三支箭”正式落地。此前的11月中旬,央行等部门发布的“金融16条”,促进房地产市场平稳健康发展;11月8日,中国银行间市场交易商协会官网披露,“第二支箭”延期并扩容,支持民营企业债券融资再加力。截至11月底,包括六大行在内的11家银行已与28家房企签署战略合作协议,涉及意向性授信金额超22950亿元。同时,新城控股、龙湖集团等多家房企的债券注册申请已经完成或正在进行中。 多名业内人士表示,“三支箭”的落地效率超出市场预期,这本身对于化解供给侧风险起到的作用是显而易见的。目前“三支箭”已经全面覆盖了房企融资的重要渠道,重要的是如何更快更有效落实,包括涉及的借贷资金快速到位,债权的审批相关流程加速,以及资本市场更快通过相关房企的股权融资请求等。 11月发债规模下降明显 虽利好政策在11月密集发布,但发布多集中在中下旬,且为框架形式发布,政策细则落地具有一定滞后性,因此房企融资环境改善及规模仍值得观察。 市场情绪已经得到很好的提振,‘第三支箭’射出后的第一个交易日,房地产股票和民营地产债均实现较大涨幅,不过地产大涨在短期内主要是情绪面主导的,后续要持续关注房企融资方面增量资金的落地情况。11月的地产信贷数据、房企开发到位资金数据、上市公司股权融资进展等,这些关键指标是关注融资政策的利好是否有实际传导到房企资金面。 房企高杠杆症结仍待解 从10月国家统计局及11月机构公布销售和融资数据来看,房地产市场总体还处于探底之中。业内人士普遍认为,这也是11月房地产金融侧政策快速发力的重要原因。而此轮权益融资放开,增加房地产企业资本金后,能否从根本上解决房企高杠杆这一问题? 房企高杠问题源于过往十年的高周转,以及由此带来的房企规模的快速扩张,随着行业规模降档、销售放缓,房企现金回流也难以保持原有水平。因此,房企高杠杆问题的解决,是随着行业产能出清,加速优胜劣汰,利润率回归稳定常态后,逐步下降解决的。 在信贷、债券、股权“三支箭”齐发之后,市场的关注点还体现在将来政策面上是否还会有“第四支箭”射出,以及在销售端,购房者如何消除观望情绪入场买房。 目前“三支箭”已经全面覆盖了房企融资的重要渠道,不需要有更多的针对房企资金侧的其他渠道政策出台。更重要的则是现有的‘三支箭’如何更快更有效落实,包括涉及的借贷资金快速到位,债权的审批相关流程加速,以及资本市场更快通过相关房企的股权融资请求等。 (来源:财联社) 市场有风险,投资需谨慎。本内容表述仅供参考,不构成对任何人的投资建议。 格上研究
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格上财富
2022-12-02
中国新能源汽车产销量、出口量创历史新高 产业全面驶入发展新风口
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Y将调价至24.99万元起”。更令整个
汽车行业
都为之颤抖的是,特斯拉甚至放出狠话,“下代车便宜一半”。不管消息是否属实,对于国产新能源汽车车企而言,严酷的考验恐怕在所难免。 但趋于白热化市场竞争也从一个侧面反映了如今新能源汽车市场正处于一片红海之中。天眼查数据显示,目前国内新能源汽车相关企业已超过65.8万余家。 除了要与特斯拉等国际品牌争夺市场,国内一众本土巨头们之间也在激烈的相互厮杀,究竟谁能突出重围?占领消费者心智,更大程度攫取市场份额,甚至引领新能源汽车驶入发展新风口?相信会是未来行业最值得关注的焦点。 产销量、出口量创历史新高 产业呈现井喷之势 “汽车含硅量”、“全栈自研”、“造车新势力”这些时髦的词汇对于国内汽车消费者而言,一定不会感到陌生。而作为这些词汇的制造者,国产新能源车企不仅仅只是善于发掘流量密码,更懂得如何交出狂飙突进的市场成绩。 根据央视网近日消息称,今年前十个月,我国新能源汽车产销量、出口量等多项指标创历史新高。 中国汽车工业协会数据显示,今年1到10月份,我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆,同比分别增长111.4%和105.4%,产销连创历史新高。市场渗透率方面,去年新能源汽车为13.4%,今年前十个月攀升至24%。 此外,出口也延续高增长态势。今年前十个月新能源汽车出口49.9万辆,同比增长96.7%。央视网消息称,“今年我国汽车出口预计在300万辆左右,有望成为世界第二大汽车出口国”,这其中新能源汽车的贡献不容小觑。 以上成绩最能直观反映出繁荣的行业景象,中国新能源汽车产业正在从市场培育期迈进市场化的发展阶段,从政策和市场双驱动正在转向市场驱动为主的新发展阶段。数以几十万计的相关企业前赴后继的投身这条赛道,共同创造出中国新能源
汽车行业
的井喷之势。 据天眼查数据显示,截至目前,我国有新能源汽车相关企业65.8万余家,其中,有限责任公司超过85%,个体工商户占比超10%,高新企业有5434家。其中,2021年新增注册相关企业16.5万余家,年度注册增速达到60.9%。2022年1月至10月新增注册的相关企业已有20.6万余家。 从地域分布来看,广东、山东、江苏三地相关企业数量位居前列,分别拥有7.1万余家、7万余家、5.1万余家;从成立时间来看,约44.6%的相关企业成立于1-5年内,约37.6%的相关企业成立于1年内,成立10年以上的企业占比超过6.3%。 打通产业链布局 全面驶入发展新风口 在新能源
汽车行业
如此红火的当下,头部车企们纷纷选择垂直整合布局,积极拓展上游原材料和动力电池等业务,旨在增强产业链话语权,此举将有利于保障电池供应及降本增效。 拿长期霸榜国内新能源汽车销量榜的比亚迪来说,其战略布局就给广大中国新能源车企带来不小的启示意义。比亚迪负责人在近期采访中表示公司从自身业务出发,依托对全产业链的深刻理解及技术积累,进一步深化在新能源汽车相关领域的布局,保障供应链重点环节稳定安全。同时,与产业链伙伴相互赋能,加速打造产业生态,实现合作共赢。 其实,中国新能源汽车之所以受到国内外市场的认可,正是得益于中国新能源汽车的产业链齐全。电池方面,目前全球动力电池销量前十的企业中,有一半以上来自中国。 据天眼查数据显示,截至目前,我国有汽车电池相关企业 1万余家,集中在科学研究和技术服务业的相关企业占比约34.7%,32.5%的相关企业集中在批发和零售业,约18.5%的相关企业集中在制造业。 此外,新能源汽车发展至今,正在大踏步的将汽车这种典型的机械产品转型为机械产品基础上的电力电子产品、互联网产品、电子信息高科技的数字产品。它不再只是移动机器,更是数据决定体验、软件定义产品的一种智能终端。 新能源汽车的智能化、网联化属性注定会带来更深程度的产业变革,芯片系统软件、基于AI算法的车载控制等系统的研发都成为产业链的重要组成部分。专注科技创新,才能实现对产业链的加速重构,让中国企业有望引领全球新能源汽车变革向前。 可喜的是,我国在这方面已经取得了不俗的成绩。同样是天眼查数据显示,目前我国新能源汽车相关专利信息有50000个,汽车电池相关的专利信息有 9380个,无人驾驶相关的专利信息有 7662个。 庞大的产业变革为中国新能源车企带来了机遇,对于政府而言,不要孤立的将这场变革单纯视作
汽车行业
的革命,与之并行和衔接的其实是新能源和新一代移动通信的变革,其核心是智能交通和智慧城市的革命,而这背后,正是大国产业竞争的重要抓手。 面对挑战,开放融合是正解,打破壁垒、开放市场,鼓励跨国、跨产业、跨学科的交流与合作至关重要。中国车企要积极走出去,如比亚迪、蔚来等车企已经开始在欧洲进行布局,进一步打开新能源车在全球的增长空间。
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金融界
2022-12-02
天眼查大数据:氢能企业激增,氢能汽车或成新能源汽车新风口
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与积极程度可见一斑。 就整个新能源
汽车行业
的整体势头而言,氢能源汽车在政策、市场等多方指导和促成下,注定将爆发出巨大的发展潜能,在未来的新能源赛道,定将出现锂电池与氢燃料电池并驾齐驱的局面、形成分庭抗礼之势。 可以肯定的是,不论在国内还是国际市场上,发展氢能源和氢燃料电池已是大势所趋。根据行业专业人士预测,在未来的十余年内,氢燃料电池汽车市场将会拥有百倍的增长空间,而由能源技术革命带来的,将会是对整个市场经济的全领域影响,在历史上无论是蒸汽机、煤炭、电力的发展都可以获得有效证明。因而可以预见的是,以氢能源为代表的新能源将构建出未来的终极能源消费的主体,带动形成规模不可计量的新兴产业的蓬勃发展。
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金融界
2022-12-02
无人驾驶时代大幕拉开,洞悉新能源汽车产业的发展之路
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了共识。 稳固的基础,撑起了新能源
汽车行业
的未来 在新能源汽车这一全球汽车产业百年未有的大变局中,我国能够获得较大的突破,基础稳固是重要前提。 以供应链为例,未来的供应链在区域布局上将呈现出短链化、区块化的分布式发展趋势。在此方面,我国有着得天独厚的优势。芯片领域,我国芯片涉及进步很快,封装测试环节跟世界领先水平差距极小;电池领域,宁德时代也是全球动力电池领域的巨头,此外,比亚迪等企业也在该领域内处于领先地位... 各大板块分工明确,为我国新能源汽车产业的发展提供了稳固的基础。 天眼查数据显示,截至目前,我国与新能源汽车相关的企业达到了65.8万余家。其中,仅在2022年1-10月,新增注册的相关企业就高达20.6万余家。 在供应链区块化的趋势下,车企不需要在每个细分领域亲力亲为,可以将主要精力放在整车的设计、销售等环节。此次新能源汽车渗透率的大幅度提升,就离不开各大头部企业的快速放量。 天眼查对次也进行了数据汇总,在国内2022年1-10月新能源轿车销量排名中,国产品牌占据了大部分席位。其中比亚迪和五菱在全球新能源销量排行榜中也位列第二和第三名,而且按照比亚迪今年的走势,或许有望坐上全球新能源汽车市场第一的宝座。 新能源汽车的核心在于电动化和智能化,我国新能源汽车渗透率的跨阶段式提升,以及出口量的突飞猛进,意味着国内新能源
汽车行业
电动化已经实现了阶段性的胜利,当下的重心也转移至“智”的突破,而无人驾驶是新能源汽车智能化的核心。 从天眼查统计的行业数据中可以看出,我国目前拥有5820余家无人驾驶相关企业,其中,有限责任公司占比9成以上,外商投资企业占比仅在3%左右;集中在科学研究和技术服务业的相关企业占比29.7%,批发和零售业的相关企业占比约35.3%。 数据表明,在各板块的协同下,我国在无人驾驶领域的产业规模也愈加庞大。基于产业支持,头部企业对于无人驾驶技术的落地也颇有信心。比如百度CEO李彦宏、小鹏汽车创始人何小鹏都曾公开或侧面表示,预计在2025年无人驾驶技术将会进入规模化的商用阶段。 此外,在政策上国家也非常支持。除了北京发放的自动驾驶无人化通知书外,今年7月,深圳也发布了我国首部关于智能网联汽车管理的法规,为无人驾驶商业化落地提供了进一步的保障。 据悉,全国近30个城市已累计为80余家企业发放了超过1000张道路测试牌照,推动企业高等级智能网联汽车在特定场景、特殊区域开展规模化载人载物测试。 天眼查数据显示,仅在无人驾驶出租车领域就有10余家企业,其中上汽、百度、小马智行、文远知行为代表的企业已经开启了商业化之路,在北京、上海、广州等地开启试点运行,新的时代即将来临。 产业协同效应的作用下,无人驾驶时代即将来临 随着不断的市场教育,越来越多的消费者愿意为自动驾驶买单。在消费者的需求带动下,以无人驾驶为核心卖点的新能源汽车正在逐渐成为车企汽车销售的中心地位。这也就意味着,自动驾驶的商业化前景逐渐明朗,相关企业也有了更多的动机去研发。 根据天眼查不完全统计,2022年国内无人驾驶领域的融资事件已经超过了100起。企业有了融资就能更好地发展技术,技术越成熟,商业化落地越顺畅;商业化规模越大,技术上的突破也就越快,在两者的正向推动下,无人驾驶乃是智能化有望提前成熟,走在世界的前列。 新技术的价值,在于能够孕育出新商业,尤其是技术含量颇高的无人驾驶,在未来拥有着无广阔的想象空间。 除了新能源和无人驾驶出租车相关企业之外,无人矿车、物流无人车等细分领域也得到了资本的重视和巨头的青睐。比如新石器在今年2月和9月就获得了两次融资,无人矿山领域的慧拓,不仅在今年已经进行了两次融资,还获得了国家能源集团、中煤集团等大客户的复购订单。 在国内股权投资市场减速的环境下,细分领域的企业仍能得到资本的肯定,这足以说明无人驾驶赛道对其他产业具有较强的协同作用。 更为关键的是,无人驾驶的涉及面颇广,芯片、传感器、整车制造、AI算法等赛道的兴衰,都与无人驾驶紧密相关。无人驾驶的前景越好,其他产业链的相关企业自然也就水涨船高。 天眼查数据也证实了这点,立身于集成电路、技术和出行服务等领域的企业们,在今年都获得了来自车企的大笔融资。 综合来看,在基础稳固、前景明朗、政策推动、以及各赛道企业齐心合力的作用下,我国对无人驾驶的探索已经走向了正向发展的阶段,无人驾驶时代即将到来。
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金融界
2022-12-02
清零解封路线!中国或“允许特定确诊者居家隔离” 广州鼓励家庭自备抗原试剂盒
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和疫情下的芯片供给不足,共同干扰了世界
汽车行业
运行。10月中国汽车市场呈现旺季不旺的艰难局面,占世界汽车份额37%份额,1-10月世界累计份额达33%。#新冠疫情#
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小萧
2022-12-02
东方财富财经早餐 12月2日周五
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和疫情下的芯片供给不足,共同干扰了世界
汽车行业
的运行。10月中国汽车市场呈现旺季不旺的艰难局面,占世界汽车份额37%份额,1-10月的世界累计份额达到33%。 中银证券:预计12月硅料产量规模将环比提升至10.3万吨,对应组件供应量约为39GW,12月硅料价格或将继续下探。电池、组件价格取决于需求释放节奏,电池片盈利有望维持相对高位。 第一财经:据统计,截至9月,今年已完成的氢能企业融资事件已超24起,融资金额超34亿元。在这24起融资事件中,燃料电池环节仍是主流,制氢环节投资方兴未艾。北京理工大学教授林程表示,氢燃料电池产业未来发展空间广阔,在资本市场的热度较高。但行业仍处在早期,氢燃料电池产业的发展是一场马拉松,有核心技术、商业模式的企业才能在后续的发展中生存下来。 财联社:日前,广汽集团公告,合营企业广汽菲克的破产清算申请已获法院受理。此前福田汽车公告,宣告宝沃汽车破产。业内人士看来,随着国内汽车市场体系逐渐成熟,强者愈强,弱者愈弱的两极分化现象越来越明显,宝沃、广汽菲克的破产是国内汽车市场存量竞争的结果。 世界黄金协会:截至11月28日,以人民币计价的黄金价格今年以来上涨9%,超越了国内债券、货币基金、国内商品等国内主流资产。黄金作为一种非人民币、与国内其他类别资产低相关,且能降低组合波动、提升组合回报的资产,其战略性角色在当前环境中更值得重视。越来越多机构投资者在投资组合中加入一定比例的黄金,以加强组合抗风险能力,并提高风险调整后收益,这一现象称为“黄金+”。 航旅纵横:11月国内航司的出入境旅客量超26.5万人次,环比增长约18%,同比增长近110%;国际航线平均票价有所回落,不含税约7746元,环比下降近23%。11月热门入境航线top5依次为,首尔-上海、香港-上海、台北-上海、东京-上海、香港-北京。 欧盟统计局:欧元区11月通胀率为10%,较10月通胀率略有下降。核心通胀率为5.0%。能源价格同比上涨34.9%,是推升当月通胀的主因。食品和烟酒价格上涨13.6%。 央视新闻:近日,浙江、山东等地第七批国家组织药品集中带量采购中选品种相继落地。共涉及集采中选药品60种,平均降价48%。其中,湖州市涉及本次集采的采购金额达4000万元,执行后预计年节约药品费用1800万元。 上证报:12月1日,国家市场监管总局发布的《药品网络销售监督管理办法》正式施行。业内认为,目前线上销售额仅占药品终端销售额的2.1%,药品终端线上销售有极大的增长潜力。随着《办法》的落地实施,电子处方外流将进一步加速,进而扩充处方药在线零售端市场规模。除了医药电商将抓住机遇抢占处方药市场外,传统医药零售企业也会抓住机会持续扩大其互联网业务板块。 证券时报:11月以来,国内铝价显著上行,近日冲破万九关口,呈震荡走势。虽然已至行业淡季,但宏观政策利好消息频出,叠加市场库存低位支撑,铝市得以回暖。业内称,需求弱势下铝价短期或仍承压,万九上方上行空间不大。 发改委:为提前做好2023年相关工作,印发《2023年电煤中长期合同签订履约工作方案》《关于进一步严格做好2023年电煤中长期合同签订工作的通知》,对做好2023年电煤中长期合同签订履约工作作出部署安排。此外,针对山西、内蒙古等主要产煤省区近期疫情多发散发的严峻形势,向有关产煤省区印发特急能源保供协调函,督促地方统筹疫情防控和煤炭保供;积极协调地方政府部门和国铁集团努力增加大秦铁路煤炭运量,采取措施保障公铁运输畅通,提升电厂存煤水平。针对东北三省今冬明春煤炭保暖保供工作,督促东北三省在开栓供暖前及早落实储备资源,建立日调度机制,每日紧盯煤炭供耗存情况,及时协调资源补充供应缺口,解决民生供热企业保暖保供问题。 广州日报:据悉,农行、建行、中行、民生银行、光大银行、广州农商行等多家主流银行在广州地区都对个人房贷推出延期还房贷服务,延长期限最长可达到12个月。记者对比多家银行的政策发现,申请个人房贷延期还款的人群主要是受疫情影响特殊困难的“五类”群体人员。 财联社:数据显示,2022年1-11月,百强房企销售总额为67268.1亿元,同比下降42.1%,降幅较上月收窄1.3个百分点。分析师指出,近期虽然市场政策端和企业融资端释放利好,但企业销售端受制于市场整体需求和购买力,表现仍相对低迷,预计百强房企全年业绩同比降幅将在40%以上。 中证报:12月1日,浦发银行分别与万科、碧桂园、龙湖集团、绿城中国、美的置业、仁恒置地、大华集团、保利发展、中海发展、华润置地、招商蛇口、中国金茂、大悦城、华发股份、越秀地产及建发地产16家房地产企业签订“总对总”战略合作协议,合计意向性融资总额达5300亿元,全力支持房地产市场平稳健康发展。 中国金融新闻网:截至10月末,中国华融正在推动中的房企纾困项目16个,预计相关项目将实现上下游供应商10.74亿元工程款、材料款顺利清偿,并保障22548套商品房按期交付,带动256.89亿元项目复工复产。 埃斯顿:拟6000万元受让亚威产业基金财产份额 西藏矿业:西藏扎布耶盐湖氢氧化锂中试科研项目力争2023年12月底前结题 赛力斯:11月赛力斯汽车销量8262辆同比增长335.07% 方大集团:子公司中标腾讯深圳总部DY01-04街坊云楼幕墙工程项目 江苏国信:间接控股子公司拟与关联方设合资公司共同投资光伏项目 康希诺:已耗资1.47亿元回购67万股A股股份 科达利:与法国ACC签订约1亿套方形锂电池壳体和盖板《采购协议》 远东股份:11月子公司中标/签约千万元以上合同订单合计21.35亿元 沪深股市:12月1日,沪指收涨0.45%,报3165.47点,深证成指收涨1.4%,报11264.16点,创业板指收涨1.53%,报2381.18点。食品饮料、酿酒、软件板块领涨,房地产服务、航空机场、中药板块领跌。 沪深港通:12月1日北向资金大幅净买入114.5亿元。五粮液、迈瑞医疗、宁德时代分别获净买入9.19亿元、8.63亿元、8.36亿元。泸州老窖净卖出额居首,金额为1.64亿元。 龙虎榜:12月1日,上榜龙虎榜个券中,资金净流入最多的是N盛泰转,为1.1亿元。机构参与龙虎榜中个券共涉及33只,其中18只(1只可转债)被机构净买入,N盛泰转被买入最多,为1.6亿元。另外15股被机构净卖出,众生药业被卖出最多,为2.1亿元。 融资融券:截至11月30日,沪深两市两融余额为15642.7亿元,较前一交易日减少25.6亿元。其中,融资余额为14643.57亿元,较前一交易日减少17.4亿元;融券余额为999.13亿元,较前一交易日减少8.2亿元。 澎湃新闻:12月1日,沪深两市成交总额10584亿元。券商指出,回顾11月,三大指数全面上涨,北向资金大幅净流入。总体来看,在宏观经济预期进一步修复、流动性充裕的背景下,12月A股市场有望震荡走强。 财联社:12月1日,食品板块大幅冲高,概念股掀起涨停潮。券商认为,相比白酒,部分食品龙头、细分板块存在较为确定性向上机遇,且仍存较大预期差,看好零食、预制菜等确定性板块。 中新经纬:11月,A股房地产板块股价大涨超过27%,领涨于各板块;在港上市地产股也表现不俗,11月共有18只地产股、物业服务股的股价涨幅实现翻倍。业内人士认为,信贷、发债、股权融资“三箭齐发”,大幅提振了各方信心,多重手段足以推动房地产企业信用缩表的局面得以改变。但是,融资端宽松并不能完全扭转地产颓势,未来的关键在于居民住房消费能否企稳。 新华财经:调查报告显示,12月融智·中国对冲基金经理A股信心指数为127.4,相较11月上涨29.6%,回升至正常运行水平区间。从私募仓位看,截至11月末,股票主观多头策略型私募基金的平均仓位为80%,较10月底上涨7%。对12月份行情,从趋势预期信心指标来看,管理人保持乐观。从增减仓指标来看,与11月份相比,12月打算增加仓位的管理人明显增加。 证券日报:今年以来,可转债市场持续扩容,沪深两市可转债存量规模已超8000亿元。同时,在可转债市场连续三年表现优异后,年内迎来震荡,中证转债指数下跌7.35%。不过,与新股破发比例提升不同的是,年内新券上市首日无一破发,首日平均涨幅为30.19%。 上证报:11月基金发行规模环比回升,权益类、固收类基金发行量均实现不同程度上涨。截至11月29日,11月新基金发行规模达到1234.07亿元,是10月的两倍有余。债券型基金共计发行62只,远超10月的27只。随着权益市场逐步反弹,市场信心有所恢复,股票型、混合型基金11月新发规模也接近220亿元,较10月的179.83亿元增长了约40亿元。 中证报:10月以来,已有45家北交所上市公司获得机构调研,较三季度增长55.17%。单月来看,仅11月就有24家公司获机构调研。专家认为,市场环境转好、价值洼地凸显、优质公司增加,成为机构投资者日益青睐北交所公司的主要因素。细分行业来看,机械设备、医药生物、基础化工为主的三大行业最受机构青睐。 美股:标普500指数收跌3.54点,跌幅0.09%,报4076.57点。道琼斯工业平均指数收跌194.76点,跌幅0.56%,报34395.01点。纳指收涨14.45点,涨幅0.13%,报11482.45点。 欧股:德国DAX 30指数收涨0.65%,报14490.30点。法国CAC 40指数收涨0.23%,报6753.97点。英国富时100指数收跌0.19%,报7558.49点。 亚太股市:日经225指数收涨0.9%,报28226.08点。韩国首尔综指收盘上涨0.3%,报2479.84点。香港恒生指数收涨0.75%,报18736.44点 人民币:在岸人民币兑美元(CNY)北京时间23:30收报7.0550元,较周三夜盘收盘涨379点。成交量318.16亿美元。 黄金:COMEX 2月黄金期货收涨3.1%,报1815.20美元/盎司,创8月份以来收盘新高。 原油:WTI 1月原油期货结算价收涨0.67美元,涨幅0.83%,报81.22美元/桶。布伦特2月原油期货收涨0.12美元,涨幅0.14%,报86.88美元/桶。 财联社:联合国人道主义事务副秘书长Martin Griffiths表示,关于恢复俄罗斯氨输送管道的协议据达成已“非常接近”,并直言这“几乎比确保粮食出口更重要”。俄乌冲突造成了乌克兰在黑海地区的粮食出口陷入停顿,此外乌克兰还关闭了一条途经其境内的俄罗斯氨输送管道。 财联社:据知情人士透露,白宫正在考虑是否呼吁国会提高取暖油储备上限,可能会提高一倍,建立额外的储备,以便政府在供应收紧或油价再次上涨时释放这些储备。据媒体上周报道,白宫正在考虑用战略石油储备原油的抛售收入购买取暖油,以帮助解决供应紧张的问题。 界面新闻:《华尔街日报》12月1日消息,加密货币交易所Kraken表示,该公司计划裁员约1100人,占员工总数30%。此次裁员是因为加密货币价格崩跌以及整体经济环境,交易量和新客户帐户数量都大幅下滑,“该公司已耗尽其他减支方法”。 财联社:作为美联储最青睐的通胀指标,美国10月核心PCE价格指数(剔除食品和能源因素)环比上涨0.2%,同比上涨5%,分别低于预期的0.3%和5.1%,前值则分别为0.5%和5.1%。在10月PCE数据公布后,美国总统拜登表示,初步迹象表明,美联储抗通胀取得进展,但重返正常的通胀水平仍然需要时间。 央视新闻:在乌克兰危机今年2月升级后,欧盟同美国一道对俄罗斯施加严厉制裁,试图打击俄石油和天然气出口,这也同时导致欧洲能源供应紧张、价格飞涨。当地时间12月1日,据路透社援引一位欧盟外交官消息报道,欧盟同意将俄罗斯海运石油每桶价格上限定为60美元。 Counterpoint Research:10月,苹果公司在中国的月度市场份额达25%,为历史最高水平,且连续两个月成为中国第一大手机品牌厂商。尽管其他主要手机品牌厂商的销量在10月有所下降,但苹果公司的销量却环比增长21%。中国市场的整体销量同比下降15%,而苹果公司的销量仅下降4%,进一步提升了苹果公司的市场份额。 TrendForce:在近期OLED在技术提升及材料的优化,加上品牌厂的推波助澜,布局大世代产线规划陆续展开。预估在2025年后,随着产能配置逐渐到位,OLED在IT产品的渗透率将来到2.8%,2026年将有机会开始有显著的突破,来到5.2%。 CINNO Research:目前面板行情仍处于面板厂进行试探性涨价、与终端厂进行价格博弈的阶段。大品牌终端厂由于需求并未真正复苏,对提价接受度普遍较差,而小品牌终端厂尽管能接受一定涨价,但出货量也相应较低。另外,行业内仍有部分渠道货源有压价动力,部分面板厂面临年底业绩压力有提高稼动计划。预计到年底之前,LCD TV面板价格将有较大概率维持横盘。 H&M:将裁减1500名员工以削减成本。预计每年可节省约20亿瑞典克朗(约合1.9亿美元)。全球成本和效率计划预计将在四季度产生略高于8亿克朗(约合7580万美元)的重组费用。 英国零售商协会:英国11月的生鲜食品价格同比上涨14.3%,涨幅创2005年有记录以来的新高。当前英国生鲜食品,尤其是肉蛋奶的价格大幅上涨,与能源价格飙升以及养殖、运输成本上涨有关。 央视新闻:日本政府从当地时间12月1日起要求全国的家庭和企业节电,时间到明年3月底。是自2015年来首次提出全国性冬季节电要求。 财联社:中泰固收分析称,11月地方债发行规模回落,净融资规模由正转负,11月共计发行2469亿元,净融资额为-1324亿元。11月共有23个省份和计划单列市发行地方债,其中湖南、云南、河南发行规模位列前三。11月地方债发行以再融资债为主,其中再融资一般债和再融资专项债分别占当月地方债发行总量的48.9%、31.2%。11月地方债成交额有所上升,平均成交价格下降。11月地方债成交额7528亿元,相较10月增加1506亿元,较去年同期下降13.62%。 财联社:广东省财政厅官网发布,关于做好地方政府专项债券资金监测有关准备工作的通知。其中指出,为进一步规范地方政府专项债券管理,切实发挥专项债券资金效益,我省将对专项债券资金实行在线监测管理。下一步,有关项目单位需开立监管专用账户,专门用于存放和管理专项债券资金,对应银行需按照我省统一要求将监管专用账户流水信息及时、完整、准确推送至“数字财政系统”。 活跃债券:12月1日,截至18:00,10年国债活跃券报2.8975%,下行2.00BP.国开债方面,10年国开活跃券报3.0200%,下行2.75BP。 国债期货:12月1日,10年国债期货主力合约收盘报99.580,涨0.30%;5年期国债期货主力合约报100.695,涨0.14%;2年期国债期货主力合约收盘报100.725,涨0.05%。 Shibor:12月1日,隔夜shibor报1.4580%,下跌5.7个基点;7天shibor报1.7290%,下跌18.6个基点;3个月shibor报2.1970%,上涨0.4个基点。
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东方财富网
2022-12-02
12月2日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要
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于推动形成适合我国国情的实施模式,促进
汽车行业
绿色发展。 21世纪经济报道 面对寒冬与内卷 外部引进与自主研发协同互补破局? “只要有突破性产品,该产品能够满足市场需求,以及临床未解决的医学需求和患者需求,我们的价值就是存在的。”近日,在一次行业峰会上,再鼎医药全球研发首席运营官阎水忠在接受采访时表示。阎水忠的观点,是就当下生物医药产业遇到的瓶颈阶段而言。近年来,创新药研发的同质化、内卷等现象明显,自2021年下半年开始的市场调整,使创新药行业估值大幅回调,资本市场面临“寒冬”。 新造车企业11月销量出炉:理想、蔚来反弹 传统车企创二代表现分化 12月1日,新造车企业陆续披露11月销量。哪吒汽车继今年7月首次问鼎榜首后,已连续五个月蝉联销冠,但环比增幅下降;蔚来汽车、理想汽车紧随其后,单月交付量创新高;零跑汽车和小鹏汽车交付不足万辆。传统车企孵化的新能源汽车品牌中,广汽埃安已提前实现全年销量翻倍的目标;极氪汽车连续5个月实现环比增长;飞凡汽车发布了首款旗舰SUV飞凡R7的首个整月销量数据。 第一财经 百余只基金埋伏跨年行情 医药板块仍是公募“心头好” 进入2022年最后一个月,A股市场也开启了“跨年行情”,百余只基金产品处于正在发行或排队入场的状态,有部分基金的募集期截止期设置在了2023年3月左右。与此同时,基金公司也在积极调研以寻找合适的投资机会,其中机械设备、电子、医药生物等行业个股备受青睐,近一个月内均有上百家公司被扎堆调研。 养猪户投机猪价上涨 净收益却下降近七成 辛辛苦苦3个月,相较不足2个月,净收益反倒下降近七成。李大壮的遭遇,是今年9月至今猪价走势的一个缩影——近期猪价上涨始于9月底,每公斤24元,仅过20多天,10月20日左右就涨至28.4元。随后开始下跌,进入11月,更是跌速快、跌幅大,跌至目前的22元左右,跌幅超过20%。在跌破起点的同时,成为最近小半年的低点。 经济参考报 北向资金11月净买入超600亿元 外资机构积极布局中国资产 12月首个交易日,A股成交额再次突破万亿元大关,北向资金也持续活跃,全天净买入金额达114.50亿元。而刚刚收官的11月,北向资金当月合计净买入600.95亿元。指数表现方面,外资青睐的A股代表性指数——富时中国A50指数11月以来累计涨幅已逾12%。相较于前期一度低迷的态势,外资情绪“回暖”信号在近期愈发显著。近日,高盛等多家外资巨头又再度强调了对中国市场的积极看好。 违规减持皆因“误操作”?逾60名上市公司股东领罚单 尽管监管部门三令五申,但A股上市公司股东违规减持行为屡禁不止。《经济参考报》记者梳理发现,仅11月份就有9家A股公司发布了股东及高管违规减持的致歉公告,多数公司将违规减持的原因归咎于“误操作”。 (文章来源:东方财富研究中心)
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东方财富网
2022-12-02
华尔街对特斯拉全面转多:逾六成分析师建议买入 为2015年以来最高
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料成本飙升的问题,这些问题正在影响整个
汽车行业
。最近,对明年经济衰退的担忧加剧,人们担心该公司相对昂贵的汽车的需求可能也会受到打击。 马斯克的推特交易也是特斯拉股价的主要拖累因素。这是因为他可能会出售更多特斯拉股票,向这家亏损的社交媒体网站注入更多现金,而扭转推特的颓势将使他的注意力从这家电动汽车制造商转移。 一些分析师对最坏的情况是否已经过去仍持怀疑态度,因为该股的市盈率仍高于标普500指数成份股中90%的股票。约有27%的分析师对特斯拉的评级仍为“持有”,13%的人建议卖出该股。 但该公司股价的大幅下跌,以及人们预期随着其在电动汽车市场的竞争优势不断扩大,该公司的业务将在长期内蓬勃发展,都助长了看涨情绪。 特斯拉股价今年下跌了如此之多,以至于重新失去了在2020年和2021年的飙升中突破的几个里程碑,包括将标普500指数中市值排名第五的位置拱手让给伯克希尔哈撒韦公司,市值也跌破了1万亿美元。 然而,根据万达研究公司(Vanda Research)的数据,散户投资者仍在大举买进特斯拉股票。在今年最受追捧的证券榜单中,特斯拉位居榜首的天数仅次于标普500指数ETF。 这些多头有一些积极的商业基本面可以参考。作为领先的电动汽车制造商,特斯拉预计将从美国《通胀削减法案》中收益,该法案为此类汽车的买家提供税收抵免。该公司备受期待的赛博皮卡预计将在明年年中投入生产,而其Semi半挂卡车将在本周四进行首次交付。 花旗集团分析师伊塔伊•迈克尔利(Itay Michaeli)上周上调特斯拉的目标价,他说特斯拉的估值在遭遇抛售后更加平衡,该公司在电动汽车市场的强大竞争优势将帮助其度过低迷期。摩根士丹利的亚当•乔纳斯(Adam Jonas)也表达了类似的看法。他表示,特斯拉是该行跟踪的唯一一家从销售汽车中获利的电动汽车制造商。 乔纳斯表示:“在经济放缓的环境下,我们认为特斯拉的‘竞争差距’可能会扩大,特别是在电动汽车价格从通胀转向通缩的情况下。”
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金融界
2022-12-01
乘联会崔东树:10月中国汽车市场占世界汽车份额37%
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和疫情下的芯片供给不足,共同干扰了世界
汽车行业
的运行。10月中国汽车市场呈现旺季不旺的艰难局面,占世界汽车份额37%份额,1-10月的世界累计份额达到33%。
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金融界
2022-12-01
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