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Mysteel：汽车原材料周报（10.17-10.21）
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即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供需矛盾累积，冷轧板卷价格偏弱运行上周冷轧板卷产量82.93万吨，环比增加1.07万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存37.65万吨，环比减少0.46万吨，社会库存130.8万吨，环比减少2.49万吨。上周热卷盘面震荡下跌，市场“买账不买跌”的心态加持，市场观望情绪加重。加上下游制造业接单较为一般，补库需求逐渐减弱，上周冷轧整体成交表现不佳。并且供应方面，当前全国市场冷轧库存压力尚存。据钢厂反馈，10月份由于接单尚可钢厂产量继续回升，市场投放量明显增多，资源也在陆续到库。综合来看，目前钢厂资源正常到货，而“银十”预期稍有落空，市场在节后迎来一小波上涨行情之后便不断下探。在上周冷轧供需矛盾继续累积的状态下，全国市场冷轧板卷价格呈现震荡偏弱运行。主要内容摘要②——热轧：热轧库存继续累增下游观望心态上升价格或将震荡偏弱近期看，市场总库存量累增速度偏向于正常年份，消费预期在被改变后，矛盾累积速度加快，对于价格抑制加大。目前消费偏谨慎的情况下，短期集中补库难以体现，这样矛盾会呈现加快累积的状态。目前钢厂利润亏损加大，但仍未亏到边际，钢厂仍在继续观望维持生产。央国企与民企，订单10月份尚可接满，钢厂在冬季到来之前仍在尽力避免风险的累积。而产量维持，原材料库存不敢累库的情况下，短期弱平衡的问题仍会继续体现。市场心态明显转差，市场消费下降后，加大售卖的意愿则明显增加。目前北材南下资源会逐步体现，因此后期库存矛盾累积就是一个节奏问题，对于后价格看，出口价格承压，刚需支撑难度加大，价格或将在3700-3800元/吨之间调整。主要内容摘要③——特钢：需求仍然偏弱，预计优特钢窄幅震荡运行上周全国优特钢市场价格窄幅震荡。钢厂方面，江苏目前中天一条小棒线检修，淮钢1座高炉检修，其余钢厂均正常生产；山东鲁丽预计本周生产换轧一生产，准备生产部分Φ70mm以下资源。广富继续停产；临沂钢投特钢19日开始高炉检修，两条棒材线停产，预计停产10-15天，影响日均产量0.7万吨左右；重庆市场目前棒材总库存7.35万吨，周环比下降0.53万吨，库存已经降至全年最低点；分地区来说，华南地区市场资源供应偏紧，整体库存压力不大。情绪方面，近日黑色期货持续走弱，商家对后市谨慎悲观；华中地区上周市场成交一般，库存周环比小幅下降。郑州受疫管控情影响，物流受阻，贸易商以销售钢厂直发资源为主；东北地区随着期货在震荡下行，市场价格小幅下跌。受疫情影响，终端需求仍然偏弱，市场交投氛围冷清；华北地区成交量周环比有所减少，部分贸易商反映虽然价格下降，但并不能对成交情况起到改善效果，由此看出目前市场需求较弱；综上所述，上周期货震荡下行，市场价格小幅下跌。受疫情影响，需求仍然偏弱，成交一般。预计本周优特钢市场价格窄幅震荡运行。主要内容摘要④——不锈钢：钢厂生产不及计划预期，社库偏低带动不锈钢价格上涨上周不锈钢现货价格持续上涨，主要在于不锈钢期货盘面的偏强运行，加上青山钢厂新开盘价涨500-600元/吨，并且社会库存亦处于中低位水平，贸易商对后市行情多持乐观心态，采购现货以及订期货的意愿大大提升，市场氛围逐渐活跃，带动价格的上涨。截止10月21日，民营304冷轧2.0mm毛边17650-17800元/吨，涨450-650元/吨，民营304五尺热轧毛边17050-17150元/吨，涨450-500元/吨，201J1冷轧1.0mm 10050-10250元/吨，涨100-150元/吨，430冷轧7950-8050元/吨，涨50元/吨。库存方面，据Mysteel调研，10月20日，全国主流市场不锈钢社会库存总量69.86万吨，周环比下降3.54%，年同比上升6.27%。其中300系冷轧不锈钢库存总量20.39万吨，周环比上升2.17%。社会库存整体呈现全系别去库的态势。周内受涨价氛围的影响，部分代理多有提货销售操作，下游采购稍有增加，资源消耗加快；而400系去库主要在于月底期间，代理商逐渐结算提货，加上地区性市场出货较为稳定，库存消化较为明显。目前社会库存量级并不大，加上部分钢厂受原料影响，生产多有影响，10月产量预计跟9月持平，供应并未有预期增加，一定程度上提振市场信心，整体涨价情绪偏浓厚；虽然下游需求并未有明显的转变，但贸易商活跃的买卖依旧能刺激价格的抬涨，预计本周304不锈钢现货价格偏强运行。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价小幅上涨预计本周将震荡整理为主上周电解铝价格出现小幅上涨，目前国内铝基本面暂未发生变化，供应端复产与减产并存，整体供应压力不大。此外，成本端继续上行，以及低库存都对铝价存在较强支撑。海外方面，美指连日上涨叠加海外看衰经济前景，伦铝承压下行，逼近2200美元关口。从国内市场成交来看，节后铝价补涨未遭到下游认可，市场交投围绕贸易商之间，企业少量补货。整体来看，在宏观压力以及需求面恢复偏弱的影响，短期铝价或难以维持涨势，震荡整理为主。四、汽车行业动态信息一览 1.蔚来在欧洲四国增加买断模式，2023年初开启交付据悉，蔚来汽车将于11月21日在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场，在订阅模式之外新增ET7、EL7和ET5的买断模式，并于2023年初开启交付。此前蔚来在其欧洲发布会活动期间宣布，初期将以订阅模式服务欧洲四国用户。 2.沙特计划2026年出口15万辆以上的电动车 10月22日，世界最大的石油出口国沙特定下了2026年出口超过15万辆电动汽车的目标。沙特此前发布了“愿景2030”战略，旨在减少碳排放，同时让国家走上经济稳定增长的轨道。在“愿景2030”战略中，沙特承诺购买美国电动初创公司Lucid至少5万辆电动车。2018年，Lucid透露，沙特的公共投资基金(PIF)向该公司投资了超过10亿美元，后来有传言称，这笔投资的条件是Lucid在该国建设一家制造工厂。沙特似乎计划通过出口电动汽车来减少该国经济对石油的依赖。为此，厂家和经销商追加了优惠活动力度，支撑市场需求回升，弥补前期因疫情造成的销量损失。随着购置税减半政策和各地促进消费政策持续发力，又有中秋、开学季和新车批量上市等有利因素，为车市带来增量效应。预计，9月汽车终端销量有望达到210万辆左右，同比增速在15%-20%，增速不及8月. 如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-24
平安证券：给予福耀玻璃增持评级
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海外汽车玻璃营收增长20.88%，领先汽车行业增速。公司产品结构不断优化，高附加值玻璃占比持续提升，据公司披露数据，2022年前三季度公司高附加值玻璃占比达到43.8%，同比提升5.7个百分点，随着高附加值玻璃占比提升，公司前三季度每平米汽车玻璃单价同比增加11.9%。　　三季度业绩高增，毛利率水平恢复。三季度公司实现营业收入75.4亿元，同比增加34.3%，实现归母净利润15.2亿元，同比增加83.8%，扣非归母净利润达到15.0亿元，同比增加109.9%。三季度公司毛利率水平有所恢复，达到34.9%，环比二季度提升2.3个百分点，但依然受到纯碱、天然气以及海运费用高企的影响，公司认为后续成本端的负面影响会逐渐降低，公司的毛利率水平有望持续改善。费用方面，公司三季度销售费用和管理费用率分别为4.6%/7.3%，同环比均降低，体现出公司良好的费用管控能力。　　剔除汇兑收益后三季度环比二季度依然大幅改善。三季度公司实现利润总额19.08亿元，二季度为16.03亿元，剔除汇兑收益影响后，公司三季度利润总额为13.54亿元，二季度为9.59亿元，环比二季度增加41.2%，高于三季度的营收环比增速，三季度税前利润率为18.0%，二季度税前利润率为15.1%。　　盈利预测与投资建议：公司前三季度经营业绩稳健，高附加值产品占比增长迅速，公司汽车玻璃产品将持续受益于汽车轻量化和智能化的发展趋势，单车配套价值量有望持续提升，我们看好福耀玻璃全球市场份额的不断提升以及单车玻璃价值增加给公司带来的长期发展空间。基于公司最新情况，我们上调公司2022~2024年净利润预测分别为51.56/56.20/68.82亿元（原净利润预测分别为40.03/51.37/61.79亿元），维持公司“推荐”评级。　　风险提示：1）汽车行业芯片短缺、原材料价格上涨导致汽车销量不及预期，进而影响公司业绩；2）大宗商品原材料价格上涨，进而使得公司汽车玻璃成本上涨；3）汇率波动：公司海外销售业务占一半左右，且规模逐年扩大，若汇率出现较大幅度波动，将给公司业绩带来影响；4）高附加值产品渗透率不及预期，影响公司业绩。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券闫俊刚研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.18%，其预测2022年度归属净利润为盈利51.55亿，根据现价换算的预测PE为17.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级21家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为50.35。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，福耀玻璃（600660）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-23
热门中概股涨跌不一每日优鲜涨超56% 云集涨近19%
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度将蔚来与特斯拉相比较。他表示，在推动汽车行业向电动汽车转型的过程中，特斯拉发挥了重要作用。尽管如此，特斯拉仍面临压力。如果他们不能以足够快的速度改进产品或提供良好的服务，可能很快就会被赶出市场。两年内，蔚来将生产面向大众市场的子品牌，价格比特斯拉便宜。　　届时，我们销售的汽车数量将迅速增加，我们希望到2030年成为世界五大汽车制造商之一。　　其他中概股涨跌情况，乐居涨超21%，36氪涨超10%，水滴公司涨超6%，拼多多涨超5%，斗鱼、搜狐、老虎证券涨超3%，携程、满帮、嘉楠科技、富途控股涨超2%，小牛电动、汽车之家、库客音乐、唯品会、趣头条、贝壳、猎豹移动涨超1%。　　e家快服跌超9%，途牛、新氧、房多多跌超6%，高途跌超5%，叮咚买菜跌超4%，荔枝、蘑菇街、网易、尚乘数科、开心汽车跌超3%，知乎、第九城市、箩筐技术、百度、涂鸦智能跌超2%，爱奇艺、网易有道、BOSS直聘、BOSS直聘、尚德机构、360数科跌超1%。　　领涨中概股列表：　　领跌中概股列表： ” （文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-10-22
中欧重磅！德国总理确认11月初访问中国欧盟呼吁对中国采取统一而强硬的立场
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。中国是德国最大的经济伙伴；也是德国汽车行业的一个重要市场，不过，德国新政府上台之后对华立场更加强硬。欧盟领导人呼吁对中国采取统一而强硬的立场考虑到俄罗斯对欧盟天然气的依赖，许多欧盟领导人表示，他们需要对中国采取统一而强硬的立场。 2019年以来，欧盟正式将中国视为合作伙伴、经济竞争对手和体制竞争对手。欧盟外交政策服务机构在为本周领导人峰会准备的一份文件中表示，现在应该主要将北京视为一个正在推动“世界秩序另一种愿景”的竞争对手。欧盟领导人推动进行微调之际，德国执政联盟正在考虑是否允许中国远洋运输(Cosco)入股汉堡一个港口码头。政府目前在这一问题上存在分歧，它的反应被视为衡量它愿意在多大程度上对其最大贸易伙伴采取强硬立场的一个指标。朔尔茨已经面临来自其他欧盟国家的压力，因为他反对天然气价格上限和2000亿欧元(约合1960亿美元)的一揽子计划，以保护德国消费者和企业免受能源价格飙升的影响。朔尔茨周五强调，潜在的出售只涉及一个码头的股份，而不是整个港口的多数股权，就像中远在比雷埃夫斯港那样。他还表示，他赞同欧盟对中国的三部分分类。芬兰总理马林(Sanna Marin)称，各国领导人并未讨论汉堡港，但触及了关键的基础设施，并称不应将其出售给独裁政权。法国总统马克龙(Emmanuel Macron)表示，欧盟过去在向中国出售基础设施方面犯了“战略错误”。经验教训和警告欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)表示，欧盟已经从对俄罗斯的依赖中吸取了教训，需要对中国保持警惕。她表示:“就中国而言，这是依赖技术和原材料的风险。”她补充称，欧盟需要提高产能，更多地转向可信赖的供应商。马林表示，欧盟需要避免在未来建立对新技术的依赖，而是促进民主国家之间加强合作。中国对乌克兰战争的立场也令人担忧。拉脱维亚总理卡林斯(Krisjanis Karins)表示，欧盟与中国对话，以确保中国在俄罗斯对乌克兰战争问题上“站在历史正确的一边”，这一点很重要。 “与中国打交道最好的时候是我们27国团结一致，而不是我们单独面对中国的时候，”他说。
夏洛特2022-10-22
开源证券：给予双环传动增持评级
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持国产市占率领先地位。　　风险提示：汽车行业销量不及预期；产能建设不及预期；原材料涨价超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安吴晓飞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.19%，其预测2022年度归属净利润为盈利5.85亿，根据现价换算的预测PE为38.13。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级11家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为37.15。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，双环传动（002472）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-21
浙商证券：给予双环传动买入评级
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。　　风险提示　　疫情、缺芯等影响汽车行业景气度；自动变速箱渗透率不及预期；原材料价格大幅波动证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安吴晓飞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.19%，其预测2022年度归属净利润为盈利5.85亿，根据现价换算的预测PE为37.92。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级11家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为37.15。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，双环传动（002472）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-21
东方财富财经早餐 10月21日周五
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中新经纬：20日，小米创始人雷军表示，汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中，行业成熟时，前五大品牌将占据80%以上的市场份额，成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。　　第一财经：近两个月来，铂金价格持续回升，NYMEX铂金期货涨至每盎司880美元附近，累计上涨超6%。氢能产业的发展直接带动铂金以及铂族金属的需求，铂族金属成为节减排目标的关键资源。　　央视新闻：受气候环境变化和欧洲能源危机影响，欧洲人倾向于购买充足的保暖衣物，浙江桐乡，当地羊毛衫市场迎来了产销旺季，羊毛衫的出口销量大幅提高。数据显示，今年9月份，浙江桐乡濮院羊毛衫市场实现交易额123亿元，环比8月增长30%。　　界面新闻：近日，陕西省印发集采通知，正式公告口腔正畸领域的托槽、无托槽隐形牙套、颊面管这三大类产品将被纳入集采。根据通知，此轮集采之中，托槽或是无托槽矫治器的报价至少是七折起步。　　第一财经：近日，“奶茶第一股”香飘飘进军投资赛道，正着手设立产业基金。在快消行业，不少老牌食品饮料企业都在通过进军创投圈的方式谋求第二曲线的增长。专家表示，企业去投资和主营业务有很强协同性的标的优势明显，会更了解行业，更明白供应链的痛点是什么，哪些地方是发力点。　　中新经纬：数据显示，10月103个重点城市主流首套房贷利率为4.12%，较上月下降3个基点，二套利率为4.91%，与上月持平；本月平均放款周期为26天，整体放款速度较快。　　新京报：宁波近期发布政策优化，包括实行“70年产权房即可落户”，取消原先“缴纳社保”的要求。此类落户政策对于后续房地产市场和城市营商环境形象等都有积极的作用，有助于促进房地产市场的活跃，对于四季度交易市场的拉动势必有积极的意义。　　每日经济新闻：今年以来，武汉市已陆续出台多项房地产优化调整政策，进入下半年，部分项目的打折促销力度超出预期，然而，武汉楼市成交依然疲软，行情的低迷也加重了购房者观望情绪。专家表示，国庆前后的利好集中出台叠加形成组合拳，有效释放需求释放，国庆之后武汉市场迎来小幅反弹，活跃度明显提高。　　财联社：据悉，四川泸州部分国有大行将首套房贷利率调降至3.9%，此前为4.1%，二套利率维持不变，仍为4.9%。截至目前，已至少有十余个符合条件的城市阶段性下调首套房贷利率。仅本周以来，就有三地的首套房贷利率相继降至3.95%。　　南方都市报：近日，珠江租赁公司在管各类政策性住房6.1万余套，累计推出公租房房源超2万余套，在管保障房社区28个，惠及20余万住户。目前，珠江租赁公司正循序推进鸦岗保障性住房项目(一期)的建设工作，按照计划，9栋塔楼将于2022年年底全部封顶。　　广汽集团：广汽埃安完成A轮融资引战　　万安科技：收到零跑科技的定点通知书　　秦安股份：收到理想新晨缸盖、缸体总成项目扩产通知　　中国移动：前三季度净利润达985亿元，同比增长13% 　　通威股份：前三季度净利润217.3亿元，同比增265.54% 　　中天科技：新增23.66亿元新能源业务订单　　唯捷创芯：实控人拟增持1000万元-1200万元股份　　航民股份：控股股东拟增持600万股-1000万股　　恒力石化：实控人、控股股东及其一致行动人拟增持7.5亿元-15亿元股份　　玲珑轮胎：拟以1.6亿元-3亿元回购股份　　欧派家居：控股股东提议以1.25亿元-2.5亿元回购股份　　浙商证券：拟回购0.5%-1%公司股份　　*ST星星：拟投建年产100万辆新能源电动车整车生产线　　新宙邦：拟以1亿元至2亿元回购股份　　漳州发展：国昌茂申报项目列入福建省2022年集中式光伏电站试点项目名单　　软通动力：子公司完成首款全国产芯片开源鸿蒙兼容性适配　　三峡旅游：董事长提议以1亿元-2亿元回购股份　　亿纬锂能：孙公司拟在马来西亚投资建设圆柱锂电池制造项目　　沪深股市：A股三大指数20日集体收跌，沪指跌0.31%，深证成指跌0.56%，创业板指跌1%。半导体板块大涨，旅游、采掘、民航板块涨幅居前，电池、风电、光伏等新能源赛道走弱。　　沪深港通：10月20日北向资金大幅净卖出62.23亿元。贵州茅台、伊利股份、中国中免分别获净卖出11.52亿元、7.35亿元、6.72亿元。三花智控净买入额居首，金额为2.03亿元。　　龙虎榜：10月20日龙虎榜中机构及营业部席位资金净买入0.83亿元，其中净买入的个股有20只；净卖出的个股有16只。机构席位净买入2.42亿元，净买入金额居前的个股分别是赛腾股份、北方华创、捷安高科等，净卖出金额居前的个股分别是中远海特、广东鸿图、合力科技等。　　融资融券：截至10月19日，沪深两市两融余额为15537.72亿元，较前一交易日增加9.69亿元。其中，融资余额为14503.3亿元，较前一交易日增加18.83亿元；融券余额为1034.42亿元，较前一交易日减少9.14亿元。　　证券时报：20日，三大股指盘中震荡下探。科技类股走势强劲，新能源赛道走弱。券商分析，沪指在3100点遇阻后连续两日调整，暂看作是超短期的技术性修整，只要3024点附近的“岛形”小平台未跌破之前，短期继续看反弹，关注结构性机会为主。　　中国证券报：科创板做市业务呼之欲出。日前，中国证券报记者从券商处获悉，部分做市商已陆续开始建仓。做市商作为新的市场参与主体，将给科创板市场带来增量资金。多家券商表示，待做市业务平稳运行后，将根据市场情况逐步增加做市股票，重点关注低流动性股票，挖掘具有成长潜力的企业。　　财联社：20日半导体板块大幅走强，券商分析，半导体零部件布局成形，业绩显著放量。经历多年技术储备和验证后，2022 年起半导体零部件业务呈现快速增长趋势，半导体材料作为芯片制造的关键耗材，市场总盘子不断扩大。一方面，新增产能落地将为材料需求带来新增量；另一方面，技术升级则将带来材料的价值量与用量提升。　　数据宝：10月20日，电子纸指数早盘急速拉升，全天收涨2.35%。电子纸产业增速喜人，终端应用日趋丰富。机构预测，2022年全球电子纸产业市场规模将超65亿美元，同比增幅65%，产业应用格局已经打开，制造生态正蓬勃发展。　　证券时报：通威股份20日晚间发布业绩快报，前三季度营业收入为1020.84亿元，同比增长118.60%；归母净利润217.3亿元，同比增长265.54%。公司高纯晶硅产品市场需求持续旺盛，价格同比上涨，叠加公司新产能快速爬坡达产，实现量利大幅提升。　　财联社：20日，知名基金经理陆彬管理的4只产品公布了三季报，多只产品权益仓位均有所增加，配置方面，减持宁德时代、亿纬锂能等股，而对中国平安、华友钴业等股增持。陈彬表示，经过近几月的市场调整，部分行业和个股，估值风险得到了充分释放，他在新能源、医药、计算机等行业已经能够找到不少估值和基本面匹配，长期空间较大的机会。　　中国证券报：10月20日，上交所和国新投资有限公司联合开发的中证国新央企科技引领指数、中证国新央企现代能源指数和中证国新央企股东回报指数正式公告发布安排。据悉，上述3条指数将于11月16日正式发布，与前期发布的中证国新央企综合指数共同组成“1+N”系列央企指数。　　中国基金报：近期，A股刮起了一阵上市“回购潮”。20日晚间，首家券商回购也来了。浙商证券发布公告称，拟回购公司股份作为实施股权激励计划的股票来源。数量下限约为1939万股，上限约为3878万股。公告显示，回购的最高价格不超过15.61元。而截至20日收盘，浙商证券的收盘价为10.06元，较今年年初已经下跌近30%。最高回购价高于现价的55.17%，说明公司对未来的股价非常有信心。　　美股：道指跌90.22点，跌幅为0.30%，报30333.59点；纳指跌65.66点，跌幅为0.61%，报10614.84点；标普500指数跌29.38点，跌幅为0.80%，报3665.78点。　　欧股：欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨0.2%，法国CAC40指数涨0.76%，英国富时100指数涨0.27%。　　亚太股市：10月20日，香港恒生指数收跌1.4%，恒生科技指数跌2.37%。日经225指数收盘下跌248.38点，跌幅0.91%，报27009.00点。韩国KOSPI指数收盘下跌19.35点，跌幅0.86%，报2218.09点。　　人民币：在岸人民币兑美元(CNY)北京时间23:30收报7.2160元，较周三夜盘收盘涨119点。成交量324.88亿美元。　　黄金：COMEX 12月黄金期货结算价收涨0.2%，报1636.80美元/盎司。　　原油：国际原油期货结算价小幅下跌。WTI 12月原油期货收跌0.01美元，报84.51美元/桶；布伦特12月原油期货收跌0.03美元，跌幅0.03%，报92.38美元/桶。　　澎湃新闻：20日下午，美元兑日元突破150关键点位，续创1990年以来新低。近期，日本财政大臣铃木俊一在表示，近期的日元走弱态势不可取，将采取适当而果断的行动，打击投机驱动的汇率过度波动，日本当局可以在没有任何公告的情况下进行干预。　　央视新闻：当地时间10月19日，欧盟统计局公布的数据显示，欧盟9月平均通胀率达到10.9%，西班牙通胀率为9%。西班牙8月通胀率为10.5%，该国通胀率下降幅度为欧盟国家中最大。　　界面新闻：20日，伍德麦肯兹研究报告指出，预计至2031年，欧洲储能市场新增部署容量将实现78GW/168GWh，较2022年第二季度预测上调5%。由于家庭电价上涨，欧洲公民更多地选择投资光伏+储能系统，住宅家用储能领域的增长推高了市场预期。　　财联社：费城联储主席哈克表示，美联储将继续加息一段时间，需要看到通胀持续下降，才能改变政策前景；美联储在降低通货膨胀方面取得了令人失望的进展；今年GDP可能持平，明年增长1.5%；到今年年底，联邦基金利率可能远高于4%；明年某个时候美联储可以停止加息，评估政策影响。　　第一财经：今年以来，强美元冲击了多国汇率和许多企业盈利，但并非所有企业收益都受到冲击，美股小盘股就反而成了少数的受益者。由于大多数收益来自于美国本土，美股小盘股罕见跑赢大盘股。分析师认为，这一趋势还将持续，小盘股目前的估值仍具吸引力。　　财联社：据一份行业报告显示，欧盟大多数国家的可再生能源的发电量创纪录新高，风能和太阳能为整个欧盟提供了24%的电力，高于去年同期的21%。这或许可以缓解欧洲天然气供应短缺问题和能源价格飙升的冲击，却不足以抵御能源危机。　　中新经纬：20日，德国政府批准了一项计划，将在三年内花费63亿欧元在全国范围内扩大电动汽车充电站数量，作为实现净零排放的一部分。根据该计划，充电站数量将增加14倍，到2030年从现在的约70000个增加到100万个，侧重点在于在目前供应不足的城市建设。　　澎湃新闻：日前，美国运动品牌斯凯奇起诉法国奢侈品牌爱马仕侵犯其鞋底技术专利。斯凯奇指出，爱马仕2022年推出的éclair和Envol两款鞋履中，鞋底使用的设计元素侵犯了斯凯奇Massage Fit鞋底的多项专利。爱马仕暂未回应该事件的置评请求。　　央行：中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2022年10月20日贷款市场报价利率(LPR)为：1年期LPR为3.65%，5年期以上LPR为4.3%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。　　金融时报：国家开发银行日前在全国银行间债券市场面向全球投资人发行120亿元“基础设施绿色升级”专题“债券通”绿色金融债券。本期债券发行期限为3年，发行利率为2.11%，获得了境内外各类投资者的踊跃认购，认购倍数达4.41倍。截至目前，国家开发银行已累计发行绿色金融债券1560亿元。　　活跃债券：截至10月20日18:00,10年国债活跃券报2.7175%，上行1.20BP；10年国开活跃券报2.8700%，上行0.80BP。　　国债期货：10月20日，10年国债期货主力合约收盘报101.210，跌0.18%；5年期国债期货主力合约报101.840，跌0.07%；2年期国债期货主力合约收盘报101.220，跌0.03%。　　Shibor：10月20隔夜shibor报1.1540%，上涨3.8个基点；7天shibor报1.5810%，上涨3.4个基点；3个月shibor报1.6970%，上涨0.6个基点。
东方财富网2022-10-21
特斯拉三季报：把外汇影响算回去，诶！超预期了
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拉把自己的收入增长和经营利润率拿过来和汽车行业、标普500对比。在收入方面，汽车行业整体在二季度已经进入负增长，特斯拉依然保持超过50%以上的增长。经营利润率方面，汽车行业整体不足10%，而特斯拉则超过了15%，甚至超过了标普500整体水平。来源：特斯拉2022三季报在交付方面，特斯拉给出了两个细节数据，一个是每个星期交付的情况，另一个是交付在途的情况。从这两组数据可以看到，无论在交付还是在途，都有一个周期性波动。根据这个周期性波动，他们认为四季度的交付将会加速创新高，而在途在四季度末将会大幅减少，在途减少也就意味着已经交付到用户手上。其实就是在暗示，在四季度交付将会不错。来源：特斯拉2022三季报另外，除了汽车业务，三季度的储能业务增长也非常好。特斯拉三季度储能业务部署了2.1 GWh，创出历史新高，同比增长62%。我感觉，西方国家的能源问题，或多或少都增加了特斯拉储能产品的需求。特斯拉也表示他们的储能产品供不应求，正在扩大产能。在产品规划方面，重申了12月1日要给百事公司交付第一批Semi电动卡车。同时，联合包裹、沃尔玛等公司也订购了特斯拉Semi电动卡车。不过对交付量不用抱有太高的期望，因为特斯拉的高管说希望2024年能够生产5万辆电动卡车，这和现在每个季度交付超过30万辆的数据比起来就很小了。还明确说正在研发新一代技术平台，将会用于生产价格较为低的新型电动车。说到这点我就觉得奇怪了，去年某个季度的电话会议上，马斯克明确说2022年不会推出廉价的车型，说主要任务还是目前车型产量的爬坡，当时市场认为没有新产品而把股价砸下去了。现在说有新车型了，而且可能明年就能推出，股价还是下去了。这就... $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2022-10-20
雷军称小米成电车前五才能成功小米汽车已申请280余条专利
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人雷军在Twitter上发文分享对电动汽车行业的看法称，当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据80％以上的市场份额，“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。” 　　天眼查App显示，小米汽车关联公司包括小米汽车有限公司、小米汽车科技有限公司。其中小米汽车有限公司成立于2021年9月，注册资本100亿人民币，法定代表人为雷军，由Xiaomi EV Limited全资持股；小米汽车科技有限公司成立于2021年11月，注册资本10亿人民币，法定代表人同为雷军，由小米科技有限责任公司全资持股，两家公司经营范围均包括新能源车整车制造；汽车整车及零部件的技术研发；电机及其控制系统研发；智能车载设备制造等。　　天眼查知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司目前已有280余条专利申请信息，其中80余条已获授权，多数为发明专利，如“车辆控制方法、装置、车辆及可读存储介质”专利可根据声音避让危险物，“车辆轨迹预测方法、装置、电子设备及存储介质”专利可提升车辆轨迹预测准确度。
金融界2022-10-20
雷军谈小米造车：只有成为前五年产千万辆才能成功，汽车行业本质将从机械演变为消费电子
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米创始人雷军近日在社交媒体发表关于电动汽车行业的见解。在雷军看来，电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级企业。　　他表示，当电动车行业进入成熟期，世界前五大品牌将占据80％以上的市场份额，“我们成功的唯一途径是成为前五名之一，且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。” 　　小米造车动态　　据时代周报报道，此前有消息称，小米的工程车已经完成，10月中旬可以完成工程车的软件集成，并陆续开启各项测试。此外，还有疑似小米汽车项目PPT的信息被曝光，其内容包括“自研纯电平台”、“重量达8800吨全球最大一体式压铸设备”、“MIUI CAR 车机系统”、“2024年上半年首款车型量产，内部代号疑为H1”。　　雷军9月15日的一档访谈节目提及造车曾表示：“想要成为一家伟大的公司一定得跟着风走，此时此刻风口在智能电动汽车。”雷军认为，“智能电动汽车已然成为汽车工业和消费电子的融合，如果你不干，你就落伍了。因此，小米涉足造车领域是一个被逼出来的选择。” 　　9月9日，雷军还在社交平台上表示，“特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业，有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此，我不同意，比赛才刚刚开始，我认为小米还有很多机会。” 　　今年国庆节假期期间，雷军还曾在社交媒体发文晒出自己近期读的两本关于造车的书籍。一本是奥迪和大众前董事长费迪南德·皮耶希自传《汽车和我》，另一本是通用汽车公司第八任总裁阿尔弗雷德·斯隆的传记《我在通用汽车的岁月》。　　9月新能源车销量同比增长93％　　近日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新汽车销量数据显示，9月，新能源车销量完成70.8万辆，同比增长93.9％，市场占有率达到27.1％，BEV批发销量54万辆，同比增长79.5％，PHEV批发销量16.8万辆，同比增长186.4％。　　2022年1月~9月，国内新能源汽车产销量分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长分别为1.2倍和1.1倍。已大幅超越2021全年新能源车市场销量总和。国泰君安证券研报指出，以当前发展速度推算，今年新能源车销量将有望突破650万辆，全球超过1000万辆。　　信达证券研报认为，“金九银十”已经到来，传统消费旺季，配合地方政策密集出台，新品数量远强于过去两年同期。6月~8月疫情缓解后消费释放，同时车购税减半政策进入平稳的实施中期，前端消费和政策拉动车市不断向好，加上各省纷纷延续政策，配合金九银十销售旺季，目前车市态势总体良好，零售实现同比较高增长。　　东莞证券表示，购置税优惠等促消费政策持续显效，汽车产业三季度总体呈现淡季不淡态势。在国家稳经济、促消费政策持续带动下，叠加四季度是车市传统消费旺季，汽车产销有望继续呈较快增长。　　新能源车出海前景广阔　　从国际视角看，中国新能源汽车也在加速出海。10月17日，2022巴黎车阔别四年重新回归，展会最大亮点是中国新能源汽车。长城汽车携旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02）、欧拉好猫、好猫GT、闪电猫多款新能源产品展示其中。比亚迪面向欧洲市场推出的汉、唐和ATTO 3三款车型也在巴黎车展上悉数亮相。　　去年以来，中国车企集体锚定欧洲市场，加速向欧洲国家出口新能源汽车。其中，比亚迪、上汽、领克、蔚来、小鹏汽车、爱驰汽车等已相继进入欧洲市场，并取得了初步进展。　　近期，上汽、比亚迪、蔚来等车企又加速了在欧洲市场的布局进展。9月，上汽MG MULAN在国内和近20个欧洲主要国家同步上市，1万辆MG MULAN从上海出发，正式运往欧洲。“十一”假期前后，比亚迪、蔚来相继发布欧洲战略。比亚迪计划在今年底进入10多个欧洲国家，蔚来汽车也明确了在德国、荷兰等四个欧洲国家开展业务，并规划到2025年在欧洲建立数百座换电站。　　业内人士分析，欧洲市场之所以成为中国新能源汽车重要的出口目的地，一个重要因素是欧洲各国的碳排放政策正不断趋严，这意味着欧洲当地对新能源汽车的需求量将随之风起。　　公开数据显示，9月欧洲电动车渗透率再创新高。德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利6国电动车销量合计17.5万辆，同比增长42％，环比增长54％。具体来看，9月，挪威电动车渗透率突破90％，瑞典超过50％，法国突破20％，德国接近30％，均创下各国渗透率新高。　　申万宏源证券在研报中指出，在部分国家和车企公开禁售燃油车时间表的背景下，全欧洲停售燃油车是水到渠成的。无论是短期还是中长期，欧盟减碳的力度将只增不减，使得欧洲电动车的推广有了长期的托底和保障。预计未来14年欧洲电动车复合增速有望超过15％。　　在此背景下，中国车企出海欧洲已成大势所趋。随着中国汽车产品及品牌力的全面提升，越来越多的中国车企也更有底气征战汽车发源地欧洲。　　海关总署数据显示，今年前8个月，中国汽车出口量前十的国家是墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时、澳大利亚、菲律宾、俄罗斯联邦、英国、马来西亚和泰国。从汽车商品出口金额来看，美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯联邦、德国、韩国、澳大利亚以及沙特阿拉伯是中国汽车出口排名前十的国家。累计总出口金额为460.7亿美元，占中国全部汽车商品出口总额的46％。这两组数据均表明，中国汽车出口正在经历从“量”到“质”的转折。　　综合证券时报、时代周报等
金融界2022-10-20

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