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美联储褐皮书发布动能分化明显经济前景偏中性至略偏悲观

者支出在多数地区下降，整体呈轻微放缓。汽车销售在经历年初抢购潮后出现温和回落。旅游业表现不一，制造业活动略有下降，非金融服务业整体变化不大，但地区间差异显著。多数地区贷款总量小幅上升。部分地区因成本上升导致建筑活动有所放缓。住宅销售在多数地区持平或变化不大，非住宅房地产活动也大致稳定。农业领域依旧疲软，能源行业活动略有下降，运输活动表现不一。整体经济前景从中性偏向轻度悲观，仅有两个地区预计未来活动会增长，其余地区预期保持不变或略有下降。劳动力市场（Labor Markets）总体就业仅有非常轻微的增长：1个地区报告适度增长，6个地区小幅增长，3个地区无变化，2个地区略有下降。招聘普遍保持谨慎，许多联系人将其归因于持续的经济与政策不确定性。多数企业反馈劳动力供给有所改善，员工离职率下降，应聘数量增加。越来越多的地区报告熟练技术工人短缺。一些地区提及由于移民政策变动，外籍劳工数量减少。部分雇主开始加大对自动化和人工智能的投资，以减少招聘需求。工资水平总体延续温和增长的趋势，从持平到中度增长不等。虽然所有行业中裁员报告不多，但制造业中较为常见。多数企业表示，在不确定性解除之前，将推迟重大招聘或裁员决策。价格（Prices）所有地区价格均有上涨，其中7个地区称价格增速为“中等”，5个地区称为“温和”，大致延续上期趋势。所有地区的企业都报告因关税导致制造和建筑等行业原材料成本上升，形成从温和到显著的输入成本压力。保险费用上升也是一项普遍存在的压力来源。许多企业将部分成本上涨转嫁给消费者，以涨价或附加费形式体现；但也有企业因担心客户价格敏感性上升而未提价，导致利润率被压缩。多个行业的联系人预计未来数月成本压力仍将居高不下，可能推动消费者价格在今夏后期加快上涨。各地区联储亮点（Highlights by Federal Reserve District）波士顿（Boston）经济活动持平或略有上升。零售营收略减，旅游收入因加拿大游客减少而小幅下降。价格整体温和上涨，但部分商品因关税影响上涨明显。房屋销售温和增长。招聘计划仍偏谨慎，前景略偏乐观。纽约（New York）经济活动继续小幅下降，高度不确定性影响决策。就业略有增加，工资温和增长。售价增速温和，但输入成本因关税普遍上升。费城（Philadelphia）商业活动继续小幅下降。非制造业活动下降较明显，制造业略有回升。就业略减，工资略增。物价在经历温和上涨后本期呈温和增长。企业对未来六个月预期为小幅增长，但整体不确定性仍存。克利夫兰（Cleveland）近期经济活动整体持平，企业预计未来几个月将略有增长。部分制造商订单减少，运输需求大幅下滑。成本上升明显，但售价仅小幅上扬。里士满（Richmond）地区经济温和增长。零售、休闲与酒店消费温和至适度增长。整体商业环境稳定，制造业活动略微收缩，主要因价格上涨抑制需求。就业温和增长，价格增长维持中等水平。亚特兰大（Atlanta）第六联储辖区经济基本无变化。就业和工资稳定，价格温和上涨。消费者支出走软，旅游小幅增长。住宅与商业房地产下滑，运输增长温和，制造业持平，能源活动小幅回升。芝加哥（Chicago）经济略有增长。就业温和上升，消费者与企业支出、房地产建设持平，制造业略有下降。非企业类活动无变化。价格温和上涨，工资温和上涨，金融状况略有改善。2025年农业收入预期未变。圣路易斯（St. Louis）经济活动保持不变。就业水平稳定，价格继续温和上涨，多数联系人预计未来非劳动力成本将因关税而上升。整体前景依旧高度不确定、略偏悲观。明尼阿波利斯（Minneapolis）整体经济活动持平，就业略增，工资增长适度。价格压力略有缓解，但制造业面临较强成本压力。消费支出下降，但旅游活动增长。建筑和能源活动减少，制造业和汽车销售持平。堪萨斯城（Kansas City）经济活动大体持平，消费者和金融活动略有反弹。劳动力供应显著改善，全年工资压力预期下降。价格中等幅度上涨。达拉斯（Dallas）第十一联储辖区经济略有上升。非金融服务业活动温和增长，制造业产出持平。贷款总量上升，石油产量持平，零售销售下降，房地产市场疲弱。就业持平，价格压力稳定，整体前景偏悲观。旧金山（San Francisco）经济活动基本稳定。就业略降，工资小幅上涨，价格温和增长。零售销售温和上扬，消费者与商业服务需求减弱。制造业与住宅房地产有所疲软。农业与贷款活动基本持平。说明：本报告由波士顿联邦储备银行根据截至2025年7月7日收集的信息编制，汇总了来自联储系统外部联系人（非官方）的意见，并不代表联储官员的观点。

丰雪鑫9907-17 02:41

湖南桔洲科技有限公司成立，注册资本200万人民币

销售；二手车经纪；二手车交易市场经营；汽车销售；机械设备销售；机械设备租赁；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制品除外）；工艺美术品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；农村民间工艺及制品、休闲农业和乡村旅游资源的开发经营；市场营销策划；会议及展览服务；广告发布；日用品销售；日用品出租；建筑材料销售；物业管理；家政服务；家具安装和维修服务；数字广告设计、代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业名称湖南桔洲科技有限公司法定代表人吴军注册资本 200万人民币国标行业房地产业>房地产业>房地产开发经营地址长沙市雨花区黎托街道沙湾路339号江河商业中心1栋办公楼504 企业类型有限责任公司(自然人投资或控股) 营业期限 2025-7-15至无固定期限登记机关长沙市雨花区市场监督管理局

金融界07-16 20:37

福特 Q2 财报将至！电动车退潮但研发难停，关税与税收优惠如何角力？

在补回缺失的合规积分价值后，福特的电动汽车销售实际毛利率是否真的为负。然而，要彻底消除公司在电动汽车领域的亏损，唯一的办法是关闭整个电动汽车部门，包括研发。这可能会让未来几年的利润表看起来很漂亮，但如果欧洲的电动汽车强制令持续存在，这将是一场巨大的赌博。事实上，美国的强制令未来卷土重来也并非不可能。经销商的变化值得注意的是，即便在OBBBA通过前，美国本土对电动汽车的“退缩”可能就已开始。福特根据对电动汽车客户的服务水平，将经销商分为三个等级。“Model e 认证精英店”是全电动经销商，拥有现场充电设施，可对电动汽车进行充电和维修；“Model e 认证店”提供的电动汽车服务相对有限，但仍能指导消费者适应这项新技术；而未认证的传统经销商则仍以内燃机汽车为核心。曾几何时，电动汽车库存极度短缺，这让福特对经销商拥有很大话语权，促使他们投资100多万美元成为认证店或精英店。但随着电动汽车销售趋于稳定、库存回升，福特提供的主要“诱饵”——保证电动汽车库存供应——变得不那么有吸引力了。一段时间以来，福特的电动汽车认证经销商数量不断减少。曾有一度，超过三分之二的经销商销售电动汽车，而现在，尽管库存达到历史最高水平，仍在销售电动汽车的经销商已不足一半。关税、购买力与新的税收减免与此同时，关税问题仍未解决。自“解放日”以来，汽车行业一直是受影响最严重的经济领域之一。福特真正的风险并非关税本身，而是关税可能引发的二阶效应——消费者在汽车领域的购买力收缩。几年前，福特停止生产轿车和大多数3万美元以下的车型，这意味着消费者转向更经济的车型，可能比转向非外国生产的车型影响更大。然而，OBBBA或许能在这方面给福特带来帮助。法案中包含一项为期四年的临时税收减免政策：购买美国制造汽车的利息支出可享受税收抵扣。大多数福特车型可能都符合条件——假设，希望支持美国制造业复苏的特朗普政府，对“美国制造”的界定会像福特自身那样宽松。这项政策仅允许抵扣利息，而非返还购车价。但即便如此，以一辆4万美元的新车、5年期贷款、平均利率7.5%计算，利息总额约为7500美元。按20%的加权平均所得税率计算，税收优惠接近2000美元。这虽然远不及电动汽车失去的1.15万美元抵免，但好处是适用于所有车型（而非仅限电动汽车）。因此，这对美国汽车购买者的整体购买力提升——这才是福特真正关心的——不仅能抵消电动汽车抵免的损失，甚至可能更胜一筹。这至少能部分抵消关税的影响。每辆车的节省额约为之前的1/6，但美国市场销售的内燃机汽车数量是电动汽车的15倍。因此，对除纯电动汽车公司外的几乎所有制造商而言，这都明显提升了购车者的消费能力。未来四年，汽车激励政策的结构可能会发生变化，以最大化这种优势。预计0%利率优惠会减少（因为这与利息抵扣政策相悖），而固定金额的折扣会增多。员工定价与利润压缩当然，即便福特有意调整产品策略，生产线的重新定位也需要时间，且目前福特尚未有任何相关迹象。因此，过渡期内，福特找到了一个更简单的降价方式：直接压缩自身利润。 4月2日关税生效后，几周内福特就推出了“员工价”购车活动，作为“产自美国，为了美国” 活动的一部分。该活动强调了公司的本土制造基础。给“员工价”加上引号，是因为有证据显示，福特同时取消了大量现有回扣和折扣。因此，向所有人开放的“员工价”，未必等同于4月1日员工实际享有的价格（员工价通常可与回扣和折扣叠加）。福特声称自己比其他制造商更“美国化”，这有一定道理。但需要注意的是，一家公司的供应商来源可能是另一家公司的销售渠道。企业实际上很难追踪供应商的所有原材料来源——即便交易发生在美国境内，也不意味着所购产品是在美国生产的。这一点已有体现。关税生效后不久，首席执行官吉姆·法利被问及福特90%的钢材来自美国供应商时，紧接着承认自己不知道这些供应商从哪里采购钢材，因此福特的实际风险可能远高于这个表面数字。即便福特的进口依赖度低于许多竞争对手，其具体的海外进口风险敞口也不够透明。福特管理层未予证实，但有分析师估计，即便福特的大多数汽车在美国组装，其约350亿美元的汽车零部件仍来自美国境外。持续的保修问题最后，福特的保修问题似乎也未完全解决。事实上，福特在这方面的窘境正日益加剧。就在几天前，《华尔街日报》报道，福特已打破单年度安全召回次数的纪录——而且这还只是今年（距离年底还有六个月），而非2024年。保修问题这里不再赘述。只想说，在福特解决保修问题之前，投资者对于福特还是要保持谨慎。因为从目前来看，福特在这方面的问题似乎毫无改善。总结 OBBBA的影响将是重大的，但这不仅仅关乎一家公司生产多少辆电动汽车。毫无疑问，特斯拉和Rivian会因税收抵免取消而受到更大冲击，但如果认为像福特这样的全球化企业如今可以彻底抛弃电动汽车战略、回到过去的“好日子”，那就错了。福特会在可能的范围内缩减以美国为中心的电动汽车业务（比如经销商层面的调整），但其电动汽车研发支出会持续——这意味着，目前电动汽车业务的大部分亏损可能也会继续，至少在福特学会更好地制造电动汽车之前是如此。与此同时，对福特而言，关税的威胁更多体现在对美国购车者消费能力的影响，而非对生产的扭曲——至少作为一家相对“美国化”的制造商是如此（尽管我们并不清楚其“美国化”的具体程度）。OBBBA或许能略微缓解这种威胁，且目前来看，福特受到的冲击似乎小于其他制造商。尽管有这些积极因素，但特朗普的税法并未消除福特在电动汽车领域的沉重成本。即便关税带来的压力有所缓解，这也不会反映在第二季度财报中——财报很可能会显示，因全季度促销，利润率已被压缩。 $福特汽车(F)$

老虎证券07-16 19:28

德联集团收盘下跌1.16%，滚动市盈率54.13倍，总市值40.42亿元

稳定。主要业务涵盖汽车精细化学品制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块，实现了从汽车整车厂及其销售公司的产品配套供应到面向汽车售后市场整个使用过程的服务全覆盖，并凭借产品性能优势，将产品应用领域扩展至风电冷却、储能冷却、新能源胶粘等新型应用场景。公司的主要产品是冷却液、制动液、动力转向油、发动机润滑油、自动变速箱油、燃油添加剂、玻璃清洗液、结构胶、玻璃胶、水性可喷涂阻尼材料、电池胶。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入10.87亿元，同比11.03%；净利润2796.97万元，同比26.75%，销售毛利率14.92%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 德联集团 54.13 58.78 1.14 40.42亿行业平均 47.96 53.37 3.75 80.47亿行业中值 40.93 42.20 2.47 44.25亿 1 正丹股份 8.02 10.24 3.82 121.82亿 2 梅花生物 10.30 11.31 2.01 309.81亿 3 星湖科技 10.79 13.34 1.50 125.77亿 4 嘉化能源 11.29 12.02 1.17 121.17亿 5 聚合顺 11.31 11.71 1.82 35.15亿 6 万华化学 14.40 13.22 1.75 1722.39亿 7 雪峰科技 14.46 13.16 1.77 87.99亿 8 浙江龙盛 15.11 16.58 0.97 336.72亿 9 宇新股份 15.44 13.53 1.01 41.53亿 10 江南化工 16.98 17.00 1.57 151.52亿 11 江瀚新材 17.36 15.70 1.87 94.53亿 12 建业股份 17.77 16.98 1.66 35.50亿

金融界07-15 17:07

汽车金融与银行贷款有何不同？

构，业务范围广泛，不局限于某一个品牌的汽车销售，有着更广泛的业务覆盖和多样的客户群体。在贷款申请流程上两者也有所不同。汽车金融公司在贷款申请环节相对更为灵活简便。由于其目的是促进汽车销售，在审核过程中可能会更侧重于消费者购买汽车的实际需求和还款能力，对于一些非关键因素的要求相对宽松。而且，汽车金融与汽车经销商紧密合作，能够在购车现场提供一站式服务，极大缩短了贷款申请到获批的时间。银行贷款申请流程则相对复杂严格。银行需要全面评估申请人的信用状况、收入水平、负债情况等多方面因素。审核环节细致且规范，通常需要申请人提供一系列详细的资料，如收入证明、资产证明等，并且审批时间相对较长。利率和还款方式也是两者的重要差异点。汽车金融的利率依据汽车厂商的销售策略制定，情况较为多样。在促销活动期间，为刺激购买，可能提供较低的利率甚至零利率贷款。不过，在常规时期，利率可能相对偏高。还款方式根据不同车型和活动有一定灵活性，如有些汽车金融产品提供多种还款套餐供消费者选择。银行贷款的利率则遵循央行相关政策和市场行情。一般来说，银行贷款利率相对较为稳定，但具体利率会因申请人的信用等级不同而有所差异。还款方式较为固定和常规，以等额本息、等额本金等传统方式为主。贷款期限方面，汽车金融的贷款期限通常较短，一般在1 - 3年，这与汽车行业快速的更新换代频率以及金融公司控制风险的考虑有关。当然，一些金融公司根据消费者需求和特定车型也会适当延长贷款期限。银行贷款期限则更为多样化，消费者可以根据自身经济状况和还款能力选择较短或较长的贷款期限，一般最长可达5年甚至更长时间。贷款用途的限定也存在不同。汽车金融贷款专款专用，明确只能用于购买该品牌指定的车型产品。这是因为汽车金融的核心功能是促进特定品牌汽车销售。银行贷款虽然主要用于购车，但在实际操作中，部分银行的消费贷款产品只要申请人符合资质且用途合规，资金可以用于购买多种品牌的汽车，但需满足银行的各项要求和监管规定。以上信息由金融界利用AI助手整理发布。金融界作为专业的金融信息平台，长期致力于为广大用户提供全面、准确且客观的金融知识。凭借专业团队和先进技术，实时关注金融市场动态，解读各类金融政策与法规，旨在帮助用户提升金融认知水平，在复杂的金融环境中做出理性决策。免责声明：本文内容根据公开信息整理生成，不代表发布者及其关联方的官方立场或观点，亦不构成任何形式的投资建议。请您对文中关键信息进行独立核实，自主决策并承担相应风险。

金融界07-14 06:57

上海物贸收盘上涨2.28%，滚动市盈率98.02倍，总市值51.09亿元

3个百分点。2024年,上海地区新能源汽车销售呈现出“政策驱动与市场调整并存”的显著特征。尽管全年汽车总销量同比下滑17.45%至61.8万辆，但新能源车市场渗透率仍保持高位。上海市经信委数据显示，2024年上海共推广新能源汽车27.83万辆，历年累计推广164.5万辆，推广规模居全球城市第一。上汽、特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等163家车企的2755款新能源车型在上海市场销售。累计建成各类充电桩91.3万个、换电站225座，车桩比约1.8:1，在全国处于领先地位。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.72亿元，同比-45.21%；净利润674.21万元，同比30.58%，销售毛利率14.05%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 7 上海物贸 98.02 101.08 4.22 51.09亿行业平均 57.77 57.40 2.45 53.75亿行业中值 59.43 71.50 2.44 36.79亿 1 建邦科技 19.05 20.17 3.44 21.48亿 2 中国汽研 20.48 20.72 2.60 188.07亿 3 国机汽车 23.50 24.16 0.82 94.83亿 4 中汽股份 47.12 48.70 2.82 81.16亿 5 友车科技 50.58 34.03 1.43 27.46亿 6 申华控股 68.28 95.31 4.55 36.79亿 8 漳州发展 98.84 94.30 1.85 50.37亿 9 北巴传媒 190.82 176.38 2.07 36.53亿 10 德众汽车 269.51 237.34 2.82 13.14亿 11 浩物股份 852.11 -121.42 1.56 24.29亿

金融界07-04 18:48

悦达投资收盘下跌1.97%，滚动市盈率153.72倍，总市值42.29亿元

新材料、智能制造业务。公司的主要产品是汽车销售及维修、棉纱、坯布、农业装备、物流收入、专用车、床上用品。2024年末，公司研发的珩创纳米的产品和技术获得国内头部汽车电池厂家验证通过，产品出货量较上一年度实现4倍以上的增长，连续两年占据行业领先位置。2024年，荣获“国家高新技术企业”称号，入选“江苏省潜在独角兽企业”，“2024胡润中国新能源潜力企业百强榜-最年轻上榜企业”等荣誉称号。除此之外，在智能农装领域，公司申报的“设施绿叶类蔬菜全程机械化生产关键技术及装备”项目荣获省科学技术一等奖。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入6.83亿元，同比-11.87%；净利润1582.79万元，同比1.65%，销售毛利率10.10%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 悦达投资 153.72 155.17 0.97 42.29亿行业平均 66.09 94.09 3.88 95.74亿行业中值 63.92 71.13 2.17 49.08亿 1 浙农股份 12.40 12.44 0.99 47.29亿 2 鲁银投资 14.30 14.26 1.33 42.97亿 3 云南能投 18.61 14.87 1.31 100.36亿 4 宁波联合 26.05 28.23 0.68 22.91亿 5 粤桂股份 29.10 34.81 2.64 96.97亿 6 泰达股份 53.51 53.54 1.07 61.09亿 7 华金资本 59.63 32.33 3.32 50.60亿 8 天宸股份 68.21 117.52 2.55 37.70亿 9 东阳光 69.88 103.29 4.25 387.33亿 10 浙江东日 85.20 88.73 4.91 119.53亿 11 中国宝安 85.26 133.57 2.28 230.58亿 12 山高环能 89.04 222.17 1.99 28.97亿

金融界07-04 18:48

《人民日报》：中信百信银行创新金融服务——为小微企业搭把手

服务要及时到位。” 去年，北京人人嘉诚汽车销售有限公司负责人王伟在扩店经营的过程中出现了资金缺口，急需一笔贷款解困。经过多方比对，中信百信银行纯线上的贷款服务吸引了他。“以前总要花时间去银行网点办手续，有时候还得跑好几趟。”王伟表示，“现在纯线上，感觉很方便，足不出户也能办成贷款。” “纯线上的服务，操作一定要简便。”黄超表示。目前，该银行线上应用的在线服务速度可达秒级，用户同意授权后，后台系统可以根据用户的年龄、行业、地域等信息，为客户提供初步的贷款额度评估及定制化的贷款方案。此外，线上服务不受时间和空间限制，支持随借随还，也为小微企业在短期内实现资金周转提供便利。全数字化操作流程、提高贷款审批效率、降低贷款准入门槛……帮助小微企业解决“融资难、融资贵、融资慢”问题是中信百信银行的服务初心，也是实现普惠金融数字化的探索路径。“我们希望做传统金融服务的‘补位者’，用数字化的手段突破物理网点与传统信贷模式的限制，打通普惠金融的‘最后一公里’，为小微企业‘搭把手’。”黄超表示。

金融界07-03 14:07

“特马互掐”或成致命一击？知名特斯拉投资者警告：股价恐腰斩！

值和各个业务部门的不确定性，包括核心的汽车销售，还有像无人驾驶出租车这样的项目。与此同时，该公司刚刚公布了又一个季度的汽车交付疲软。北京时间周三晚间，特斯拉公布的二季度营业数据显示，当季特斯拉总共生产410,244辆汽车，交付384,122辆，交付量同比下降13%，连续第二个季度同比下滑。欧洲汽车制造商协会上周公布的数据显示，今年1月至5月，特斯拉在欧盟的汽车销量也下降了45%。格伯推测，如果市场重新评估特斯拉的价值，特斯拉的股价可能会下跌50%。该股周三收于315.65美元。他在接受采访时谈及“特马”纷争时说，“人们只是，你知道，受够了。所以这可能会成为致命一击——我在推特上说过——这真的会伤害特斯拉，我对此非常不安。” 格伯指的是他在X上发布的一篇帖子，他称马斯克在社交媒体上对特朗普的攻击是“荒谬的攻击”。本周，马斯克与美国总统特朗普围绕“大而美”法案再次爆发争吵，特朗普威胁调查马斯克旗下公司（包括特斯拉和SpaceX）所获的政府补贴，这引发了投资者对特斯拉前景的担忧。格伯强调，他认为马斯克“毁掉了”自己的形象。 “你会觉得，‘这家伙在做什么？’你应该卖汽车和自动驾驶出租车，结果却跟美国总统斗。他（马斯克）促成了这一切，并帮助（特朗普）增强了权力。不过，对不起，埃隆，特朗普总统比你权力大得多。所以，坦率地说，这很愚蠢。”他补充说。格伯还称，最近特斯拉汽车的价格上涨也可能对销售造成压力，他补充说，他认为特斯拉汽车存在“严重”的供需失衡。 “让汽车变得更贵意味着更少的人会买它。就是这么简单。而且他们已经很难把车卖出去了。”他说。最后，格伯强调，特斯拉当前的股价不合理。他指出，该公司市盈率约为150倍，是英伟达和谷歌等其他大型科技公司市盈率的三到四倍。根据监管文件，他旗下的公司在两年多的时间里一直在稳步卖出特斯拉股票。 “虽然我个人还持有少量的特斯拉股票，但这种估值的依据是什么？机器人和一辆不怎么好用的自动驾驶出租车。这两者之间似乎存在着巨大的脱节，最终清算将到来。”他说。

金融界07-03 09:17

厦门速豹迅驰汽车销售有限公司成立，注册资本500万人民币

天眼查App显示，近日，厦门速豹迅驰汽车销售有限公司成立，法定代表人为史春阳，注册资本500万人民币，由江苏速豹动力科技有限公司全资持股。序号股东名称持股比例 1 江苏速豹动力科技有限公司 100% 经营范围含汽车销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；人工智能公共数据平台；人工智能公共服务平台技术咨询服务；人工智能基础资源与技术平台；人工智能基础软件开发；软件开发；人工智能应用软件开发；人工智能通用应用系统；人工智能行业应用系统集成服务；人工智能理论与算法软件开发；人工智能硬件销售；互联网数据服务；信息系统集成服务；物联网技术研发；物联网技术服务；网络技术服务；信息技术咨询服务；会议及展览服务；商务代理代办服务；汽车零部件研发；汽车零配件批发；蓄电池租赁；电池销售；租赁服务（不含许可类租赁服务）；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；汽车零部件及配件制造；互联网销售（除销售需要许可的商品）；新能源汽车生产测试设备销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；电动汽车充电基础设施运营；充电桩销售；机械设备租赁；汽车零配件零售；节能管理服务；电池制造；电池零配件生产；电池零配件销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：道路货物运输（网络货运）；道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。企业名称厦门速豹迅驰汽车销售有限公司法定代表人史春阳注册资本 500万人民币国标行业信息传输、软件和信息技术服务业>软件和信息技术服务业>软件开发地址厦门市集美区灌口镇浦林路158号206室之八十四（该住所仅限作为商事主体法律文书送达地址）企业类型法人商事主体【有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)】营业期限 2025-7-2至无固定期限登记机关

金融界07-03 00:27

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