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企业抢注华为汽车商标被驳回 多家公司名称中含华为汽车
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、新乡县华为汽车运输有限公司、苏州华为
汽车
销售
服务有限公司、海安华为汽车服务有限公司等,这些企业中最早成立的时间为2004年,均与华为公司并无股权关联。
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金融界
2023-03-31
广汽菲克销售公司被恢复执行3088万
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p显示,3月28日,广汽菲亚特克莱斯勒
汽车
销售
有限公司新增一则恢复执行信息,执行标的3088万余元,该案于去年11月首次执行,执行法院为上海市第二中级人民法院。 广汽菲亚特克莱斯勒
汽车
销售
有限公司成立于2015年8月,注册资本2亿,法定代表人张宗胜,经营范围含汽车零配件、汽车用品、汽车内饰用品、九座以下小轿车、品牌汽车、新能源汽车的销售等。
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金融界
2023-03-31
比亚迪于深圳成立
汽车
销售
公司 比亚迪同日在深圳成立2家销售公司
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App显示,3月29日,深圳比亚迪路骐
汽车
销售
有限公司、深圳比亚迪新景腾飞
汽车
销售
有限公司成立,法定代表人均为罗轶青,注册资本同为200万人民币,经营范围包括新能源汽车整车销售;汽车零配件零售;汽车装饰用品销售;充电桩销售;新能源汽车电附件销售;汽车零配件批发;二手车经纪等。股东信息显示,两家公司均由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
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金融界
2023-03-30
温彬:经济复苏应深入推进供给侧结构性改革
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则由于新能源车补贴退出,今年1-2月份
汽车
销售
下降比较明显。在假日消费方面,春节出行人数和人均消费都没有回升到疫情前水平,消费持续回升的基础还不稳固。今年前两个月商品房销售额同比下降0.1%,房地产投资同比下降了5.7%,降幅较去年明显收窄,反映自去年以来的稳地产政策开始显效。不过,回升势头还需进一步观察。研究发现,房地产价格、销售额与居民部门杠杆率呈高度正相关。最近两年,居民部门杠杆率一直稳定在62%左右,如果居民部门杠杆率不能继续提升,也会对房地产市场带来压力。目前来看,无论是居民消费还是居民负债,都需要宏观政策进一步支持。 二、今年宏观调控政策的力度和方向 去年末召开的中央经济工作会议明确提出:大力提振市场信心,把扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来,而且在主要宏观管理政策方面,强调做好积极财政政策和稳健货币政策的组合。 1、财政政策 政府赤字率从去年2.8%提升到今年3%,地方政府专项债从3.65万亿元提升到3.8万亿元,体现了积极财政政策加力提效。虽然去年名义赤字率是2.8%,但广义财政口径的实际赤字率达到7.4%,财政支出对稳增长发挥了不可替代的重要作用。去年为应对疫情,中央和地方支出规模较大,并动用了历年结余资源,比如央行上缴了1万多亿元的利润,用于留抵退税和增加对地方政府转移支付。今年目标赤字率虽较上年提高了0.2个百分点,但实际赤字率未必能达到去年水平。地方政府专项债规模较上年增加了1500亿元,需要做好与其他资金的配合,更多地撬动社会资本参与,同时带动政策性金融工具以及商业银行配套资金的支持,才能更好地发挥积极财政政策的作用。 2、货币政策 今年稳健货币政策强调精准有力。从有力来看,作为总量工具运用的降准降息对扩需求和稳定市场主体信心很有必要。从降准来看,随着外汇占款规模的下降,降准成为现阶段投放基础货币的主要渠道,相对于MLF、逆回购等流动性补充工具而言,降准有助于增加金融机构低成本的长期资金,对于保持市场流动性合理充裕和金融体系稳健运行具有积极作用,今年内还有降准的空间和必要。从利率来看,短期内政策利率会保持稳定。央行在《2022年第四季度中国货币政策执行报告》中提到“警惕未来通胀反弹压力”,这主要源于“疫情防控优化后消费动能可能逐步升温,劳动力市场加速回暖可能对未来工资变化产生影响,海外高通胀的传导效应”等。今年2月末,M2增速达到12.9%,创7年新高,流动性总体充裕,下调政策利率的必要性下降。不过,从实体经济需求来说还有进一步降低融资成本的需要。比如存量房贷利率还比较高,提前偿还按揭贷款的压力还比较大。因此,从趋势上看,政策利率可能保持不变,货币市场和债券市场利率易上难下,贷款利率还有下降的可能。从精准来看,目前结构性货币政策工具规模已经达到6.4万亿元,对于支持重点领域、薄弱环节发挥了非常重要的作用。此外,在汇率方面,今年人民币仍有升值的可能,预计今年下半年美联储货币政策会转向,美元再次走软,人民币或出现被动升值。但要考虑到今年出口形势和压力,人民币汇率还是要保持相对弹性,促进外需和出口的稳定。 三、宏观政策协调配合的政策建议 当前宏观经济运行的主要矛盾是总需求不足,为了避免形成宏观政策的合成谬误,影响政策效果,需要加强财税、货币、产业、就业等政策之间的协调配合,确保全年经济目标的实现。 1、短期看宏观政策要保持稳定性和连续性 市场机构预测今年一季度我国GDP增长率在4%左右,低于5%的目标。如果实际增速低于潜在增速,则需要需求管理政策把经济拉到潜在水平,保持宏观政策的稳定性和连续性,其中财政和货币政策的协调配合尤为重要。昨天召开的国常会决定延续和优化实施部分阶段性税费优惠政策,对于提振市场主体信心、稳定预期会带来积极影响。在货币政策方面,上周央行决定降准,增加低成本长期资金的流动性投放,这不仅有利于商业银行资产负债的配置管理,更重要的是降低银行体系的资金成本之后,引导降低实体经济的融资成本。 下阶段,货币政策还有较大运用空间。降准仍然可期。结构性货币政策方面,建议做好接续性管理,疫情期间很多政策出台,后疫情时代一些临时性政策可以退出,有些结构性工具可以变成长期的制度性安排,比如对于普惠、绿色、科技创新等领域的支持。有些结构性工具还可以增加额度、扩大金融机构范围,比如碳减排、煤炭清洁高效利用再贷款等。 在房地产调控政策方面,过去一年主要针对刚需出台了很多支持政策,下一阶段可以在改善型需求方面给予相应的支持。随着二胎家庭的增多,住房改善型需求比较迫切,可以因城施策,调整二套房、普通和非普通住宅认定标准,适度下调二套房首付比例和贷款利率等,对于巩固年初以来房地产复苏势头很有必要。 2、出台具体有效措施稳定市场主体预期 当前需求不足同预期转弱还没有得到根本性扭转有很大关系,需要出台具体有效措施稳定市场主体的预期,包括针对居民和企业,特别是市场一直期待政府部门能够集中推出一批“绿灯”投资案例,提振民营企业的信心,这对于增加民间投资、提升经济活跃度是非常重要的一环。 3、中长期看要深入推进供给侧结构性改革 中央多次强调要把扩大总需求战略和深化供给侧结构性改革结合起来。近三年,为应对疫情而出台的政策主要以需求管理为主,目的是尽快稳住经济,解决就业压力。下一阶段,要使经济恢复到潜在增速水平,离不开供给侧结构性改革的推进。 一是消费领域的改革。现在消费整体还是偏弱,部分地方政府通过发放消费券、向中低收入家庭发放补贴、鼓励绿色节能家电和新能源车消费等措施,对于提振消费起到了积极作用。但由于金额有限,难以持续。要真正发挥消费在经济增长中的基础性作用,推动消费领域相关改革至关重要。比如增加居民收入在整个国民收入分配中的比重,进一步完善社会保障制度,让大家有能力消费,也敢消费,这些都离不开消费领域的制度性改革。 二是投融资领域的改革。投资在稳增长中发挥着关键性作用,我们在新基建、医疗健康、养老育儿等服务业领域还有巨大的投资空间和潜力,特别是支持民间资本进入上述领域,还应在市场准入、营商环境等方面出台新的举措,挖掘投资潜力、提高投资效率。 三是财税和金融改革。比如中央和地方财政的关系问题、金融要素中的利率市场化问题等,需要继续深化相关领域的改革。 四是外资外贸领域改革。目前外部环境发生了很大变化,贸易保护主义、去全球化以及供应链重构给我们对外开放造成一定的压力,下一阶段要按照推进高水平对外开放的总体要求,深化外资外贸领域改革,加快构建双循环新发展格局。 总的来看,要实现今年经济增长目标,达到潜在增长水平,短期还需要保持宏观政策的稳定性和连续性,并与供给侧结构性改革有机结合,为我国经济行稳致远创造出新的动力。
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金融界
2023-03-30
比亚迪在深圳成立
汽车
销售
公司 经营范围含二手车经纪
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p显示,3月29日,深圳比亚迪新景腾飞
汽车
销售
有限公司成立,法定代表人为罗轶青,注册资本200万人民币,经营范围包括新能源汽车整车销售;汽车零配件零售;汽车装饰用品销售;充电桩销售;新能源汽车电附件销售;汽车零配件批发;二手车经纪等。股东信息显示,该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
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金融界
2023-03-29
朱晓彤卸任特斯拉郑州公司法定代表人 仍任董事长
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天眼查App显示,近日,特斯拉
汽车
销售
服务(郑州)有限公司发生工商变更,Xiaotong Zhu(朱晓彤)卸任法定代表人、总经理,由王昊接任,朱晓彤仍担任董事长一职。 目前,朱晓彤在国内数百家特斯拉相关公司任职。去年下半年以来,其已卸任特斯拉(上海)有限公司、特斯拉
汽车
销售
服务(北京)有限公司、特斯拉
汽车
销售
服务(天津)有限公司、特斯拉
汽车
销售
服务(银川)有限公司等多家公司的法定代表人,但仍担任董事长职务。
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金融界
2023-03-28
合创汽车增资至55亿 增幅76.8%
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汽车充电模块销售;汽车零配件设计服务;
汽车
销售
;充电桩销售等,由广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司等共同持股。
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金融界
2023-03-28
比亚迪多地成立
汽车
销售
新公司
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查App显示,近日,无锡比亚迪盛世新景
汽车
销售
有限公司、深圳比亚迪盛世卓景
汽车
销售
有限公司、南宁比亚迪迪梦
汽车
销售
有限公司成立,法定代表人分别为刘晓燕、罗轶青、孙骏超,经营范围均含
汽车
销售
;新能源汽车整车销售;汽车零配件零售等。股东信息显示,这三家公司均由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
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金融界
2023-03-27
人民币有望升至6.6!花旗:中国成为“相对安全避风港” 资本流入狂欢尚未结束
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更明确的信号。 花旗经济学家称:“随着
汽车
销售
的改善和房地产销售的企稳,经济活动的势头可能会进一步增强。” 他们说,在美国和欧洲经济体面临金融动荡风险加剧之际,中国可能是全球其他经济体中经济加速扩张的例外,这为该国的增长提供了“对冲”。 花旗首席中国经济学家Xiangrong Yu领导的团队表示:“我们长期以来一直在讨论我们的观点,即中国今年可以成为一个主要的增长对冲——如果有什么不同的话,最近全球银行业的压力可能强化了这一观点。” 美国银行类股本周继续震荡,与此同时,美国财政部长耶伦表示,官员们准备在“必要时”采取“额外行动”来稳定银行。 此前,美国有三家地区性银行突然倒闭,瑞银(UBS)上周收购瑞士信贷(Credit Suisse)后,瑞士银行业也出现了大洗牌。 花旗经济学家说:“考虑到中国的增长溢价、金融稳健、政策纪律和新的政治经济周期,中国至少可以成为一个相对的‘避风港’。 他们写道,中国人民银行(pboc)决定下调存款准备金率等最新举措,显示出“在全球动荡之际,政策支持的保证”。 存款准备金是指金融机构为保证客户提取存款和资金清算需要而准备的在中央银行的存款。中国人民银行表示,从3月27日起,将把大多数银行的存款准备金率下调25个基点。自疫情爆发以来,中国大陆保持了相对宽松的货币政策,同时没有宣布大规模刺激计划——比如向消费者发放大量现金。 花旗经济学家写道:“也许是从美国近年来经历的教训中吸取教训,中国人民银行即使在大流行时期也一直谨慎地放松货币政策,一旦增长回到正轨,可能会迅速转向观望模式。” 他们还指出,本月早些时候,中国政府进行了结构调整,这是中国努力缓解金融相关风险的一个例子。 经济学家们写道:“今年,北京决心控制地方政府债务风险,我们相信它有足够的工具。” 由于预计中国今年的GDP将呈现相对突出的增长,经济学家们也看到了人民币升值的空间。花旗预计,在岸人民币兑美元汇率最快将在9月升至6.6。这将使人民币升至去年4月以来的最高水平。 花旗(Citi)经济学家写道:“随着海外激进加息带来的意想不到的、不受欢迎的后果浮出表面,如果经济复苏的观点得以实现,而且政治上的重新定价稳步进行,那么在贸易重新开放后,资本可能会重新流入中国。” 他们写道:“我们仍然认为,资本流入中国的狂欢尚未结束,预计人民币兑美元将在6-12个月内升至6.6。” 美元下跌进一步支持了这一观点:美联储主席鲍威尔周三表示,加息接近尾声,美元指数周四进一步下跌,隔夜跌至101.915的低点。本周迄今,该指数下跌了约1.4%。 财富管理公司Hywin的首席财务官Lawrence Lok在接受CNBC电话采访时表示,由于美国和其他国家快速加息,中国的情况与他们非常不同。 至于监管方面的发展,他说,他的公司看到中国政府明显在努力提高外国金融机构参与中国市场的能力。 Lok说:“总的来说,目前的监管环境对中国金融业来说是正面的。” 他表示:“或许对高科技等一些行业不太友好,但我认为,对于金融业,我们相当乐观。 截至去年12月底,Hywin拥有超过36700名活跃客户,管理的资产规模超过10亿美元。
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厉害啦
2023-03-24
长久物流:3月20日组织现场参观活动,安信证券、中银三星人寿等多家机构参与
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月成为淡季,但随着各地补贴政策的重启,
汽车
销售市场
再次活跃。此外新能源车还受到锂金属价格下跌影响,原材料成本价格下降,因此有了更充分的降价空间;燃油车受到国 6B标准的影响,部分车型需要进一步去库存。降价行为将进一步刺激国内的
汽车
销售
,拉动销量提升,而一季度的去库存行为,有望拉动主机厂的二季度排产计划,从而带动后期公司的运输量增加。 问:如何看待接下来 3-5 年的滚装船市场? 答:根据中国汽车工业协会统计分析,2022 年中国汽车出口311.1 万辆,同比增长 54.4%,出口量仅次于日本。出口市场的爆发造成了滚装船市场的运力紧缺。 在供给端,目前市场上滚装船数量有限,同时大量滚装船已经到退役年限,但近几年由于多种原因滚装船建造产能不足,进一步压缩了市场运力。 在运力补充方面,由于船舶制造周期较长,一般需要 2-3年,加上供给和需求需要时间匹配,因此预计未来 3-5 年对滚装船的需求依然旺盛,之后会逐渐趋于供需平衡。 问:公司目前的水运运力情况如何? 答:公司目前累计水运可调度滚装船 10 艘,包括 3 艘江船和 7艘海船,其中国际远洋滚装船 1 艘。公司去年开始独立运营国际滚装船业务,投入了 4300 车位的“久洋吉”号。此外公司与国际头部船务公司的合作也在升级,双方此前成立了合资公司“久格航运”,今年还将在新的合资公司“世创物流”继续探索新的业务。随着合作升级,公司的运力也迎来了更大的提升。 问:公司的动力电池运输业务是否有门槛或资质要求? 答:动力电池是 9 类危险品,其上游原材料也同样涉及多类别的危险品,因此承运相关货物需要危险品运输资质,也有一定的标准要求。目前公司拥有 2、3、8、9 类危险品的运输资质,因此也获得了主流电池厂及相关原料厂商的认可,已经开始承接动力电池及相关化学品的运输工作。 问:动力电池回收主要的回收渠道有哪些? 答:目前市场上的收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公 司(如公交、出租车等)三大 B 端渠道,以及
汽车
销售
终端及消费者等 C 端渠道。未来公司将借助自身多年积累的产业链优势, 并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源,打造具有长久特色的收渠道网络。 长久物流(603569)主营业务:以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。 长久物流2022三季报显示,公司主营收入28.3亿元,同比下降12.76%;归母净利润302.75万元,同比下降93.88%;扣非净利润-1348.44万元,同比下降159.88%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入9.83亿元,同比上升0.33%;单季度归母净利润241.92万元,同比上升202.5%;单季度扣非净利润-297.06万元,同比上升77.41%;负债率51.7%,投资收益850.27万元,财务费用4761.89万元,毛利率8.08%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家。 以下是详细的盈利预测信息: 根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,长久物流(603569)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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