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特斯拉充电业务裁员对美国的电动汽车建设意味着什么
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员）将抑制特斯拉和非特斯拉制造商的电动汽车销售增长。” Escalent的数据显示，充电基础设施的可用性和认知度会影响购买者购买电动汽车的决定，而特斯拉是第一家意识到这一点并付诸实施的汽车公司。此外，博伊斯认为，马斯克进军人工智能和机器人出租车（自本月早些时候马斯克的机器人出租车发布以来，这一直是投资者关注的主要焦点）可能会以其成功的充电网络为代价。充电网络物有所值吗？虽然一些分析师认为特斯拉的超级充电业务可能价值数十亿美元，但并未达成共识。阿格斯（Argus）和英国石油公司（BP）前能源分析师、现任EV inFocus通讯主编的彼得•拉姆齐（Peter Ramsay）认为，马斯克限制充电支出的举措实际上是明智之举。拉姆齐在周三发表的一篇文章中指出，在特斯拉第一季度的收益报告中，“服务和其他”毛利润下降了40%，降至8100万美元，而该领域“最大的实质性因素”与充电无关，而是围绕二手车销售利润和零部件销售。此外，拉姆齐援引机构估计，特斯拉去年的充电营收仅为17.4亿美元，占总营收的1.5%。虽然充电业务预计将在未来几年增长，但相对而言，该业务在特斯拉各规模较小的服务部门中仍然是“相当微不足道”的一部分，几乎不赚钱。拉姆齐写道：“马斯克在非核心领域降低成本的决定应该被视为可以理解的，尽管可能没有以最好的方式传达。” 据估计，到2030年，特斯拉（在裁员充电器团队之前）的全球充电业务收入将达到74亿美元。仅在2023年，特斯拉就获得了近1000亿美元的收入。拉姆齐认为，充电业务应该能够独立发展起来，然后它最终可能会证明自身价值。 “但我们的观点是，充电站将从帮助特斯拉增长的工具演变为更多地能基于其商业机会前景而判断的东西——这很可能进一步发展为围绕潜在的将该部门出售给更自然的所有者的决定——总体上可能是积极的。” 特斯拉限制超级充电站网络增长的举措也为其他公司的介入开辟了道路。 EVgo负责市场开发和公共政策的高级副总裁Sara Rafalson向雅虎财经表示：“EVgo作为投票成员积极参与J3400标准的开发，因我们将NACS添加到我们的全国快速充电网络中，我们期待着欢迎更多的特斯拉司机加入我们的网络。” 虽然EVgo是该行业规模较大的参与者之一，但其他人认为，可能会出现一个新的参与者，并接替特斯拉开创的事业。 “特斯拉的这一出人意料的举动并不表明电动汽车充电商业模式出现了更明显的趋势或根本问题。商业充电公司EV Realty首席执行官帕特里克•沙利文表示：“相反，这表明该行业存在一个开放的机会。” Sullivan认为，随着充电行业朝着开放标准和互操作性的方向发展，现在是其他人站出来领导充电行业“2.0版”的时候了。他说，特斯拉裁员的大约500人拥有宝贵的专业知识。沙利文表示：“特斯拉的校友已经无处不在，包括在我们自己的团队中，他们在帮助我们为车队客户构建低成本、高利用率的电动汽车充电解决方案方面发挥了重要作用。”“我毫不怀疑，一旦这些有才华的专业人士在这个领域的公司找到新职位，我们将看到他们的力量倍增。”
金融界2024-05-06
【企业动态】长城汽车新增1件判决结果，涉及买卖合同纠纷
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人信息：原告：周某某被告：成都锦沃汽车销售服务有限公司被告：长城汽车股份有限公司被告：长城汽车股份有限公司徐水魏牌分公司判决日期：2024年4月16日数据来源：企查查以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-06
浙江：力争2024年实现新能源汽车销售增长15%
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。其中提到，力争2024年，实现新能源汽车销售增长15%；报废汽车回收量超50万辆；家电销售额增长5%，废旧家电回收量增长8%；淘汰更新电动自行车20万辆；新增再生资源集中分拣中心30个。到2027年，新能源汽车年销售量达100万辆；报废汽车回收量65万辆以上，二手车交易量160万辆以上；家电年销售额较2023年增长20%，废旧家电回收量较2023年增长30%，累计建成再生资源集中分拣中心300个。
金融界2024-05-05
浙江：力争2024年实现新能源汽车销售增长15%
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。其中提到，力争2024年，实现新能源汽车销售增长15%；报废汽车回收量超50万辆；家电销售额增长5%，废旧家电回收量增长8%；淘汰更新电动自行车20万辆；新增再生资源集中分拣中心30个。到2027年，新能源汽车年销售量达100万辆；报废汽车回收量65万辆以上，二手车交易量160万辆以上；家电年销售额较2023年增长20%，废旧家电回收量较2023年增长30%，累计建成再生资源集中分拣中心300个。
金融界2024-05-05
华鑫证券：给予爱施德买入评级
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为零跑汽车Top3经销商，搭建了新能源汽车销售服务领域专业化运营体系。此外，子公司优友互联申请北交所上市辅导备案。优友互联2023年实现营收、净利润双增，其中物联网业务开拓国家电网、国电投等头部客户合作项目，总客户数突破千家；企业通信业务与多家头部企服SaaS商形成紧密合作；技术团队实现AIGC数字人在直播领域的应用尝试。　　盈利预测　　预测公司2024-2026年收入分别为981.70、1072.40、1159.18亿元，EPS分别为0.57、0.67、0.76元，当前股价对应PE分别为21、18、16倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　消费电子下游市场恢复不及预期风险、新能源使用领域拓展不及预期风险、行业竞争加剧风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，浙商证券汤秀洁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.62%，其预测2024年度归属净利润为盈利8.09亿，根据现价换算的预测PE为18.54。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-05
广汇汽车2023年财报发布，销售费用与管理费用双降，净利润扭亏为盈
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汇汽车紧跟市场发展趋势，有序推进新能源汽车销售与服务网络布局，以此拓宽业务增长的新空间。在新能源网点拓展方面，公司通过新能源事业部，积极整合多方资源，全力获取发展势头良好的新势力品牌授权。根据最新财报披露，截至2023年年末，本公司已成功与20余个主流新能源品牌，包括赛力斯（AITO）、阿维塔、岚图、小鹏等，建立了紧密的联系与沟通机制。此举标志着公司在新能源领域的布局愈发广泛，与各大品牌的合作日益加强。目前，公司已成功获取54家新能源门店的经营授权，其中26家已建成并投入运营，另有15家正在积极申请中。而在售后服务领域，公司凭借成熟的维修服务团队，正稳步推进全国性售后服务网络的构建。特别是，公司以钣喷中心为核心，正深入挖掘与新能源主机厂在后市场方面的多元化合作潜力，力求打造一个全方位、全价值链的新能源汽车后市场服务体系。得益于这一战略布局，公司2023年新能源汽车销量实现了显著的同比增长，增幅高达82.25%，进一步彰显了公司在新能源汽车市场的强劲实力。值得注意的是，除了聚焦新能源市场之外，在2023年，广汇汽车还在二手车领域结合政策契机及市场现状，持续完善和创新业务体系，确保二手车业务的稳步发展。据统计，随着新车市场的回暖，我国二手车同时放量回归。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2023 年二手车累计交易量为1,841.33万辆，同比增长14.88%。而这也意味着在企业的发展策略中，广汇汽车必须进一步加强二手车业务，优化服务，提升其市场竞争力，以顺应行业发展趋势。在传统业务方面，广汇汽车充分发挥自身车源优势，深耕 4S 门店经营，重点提升置换及收购业务。而在拍卖业务方面，公司与多家知名电商平台建立合作关系，有效提升了二手车的市场曝光率和交易效率。在二手车出口业务方面，广汇汽车也积极把握国家汽车出海政策的有利时机，于2023年2月，下属子公司广汇汽车进出口公司获得商务部签发的进出口资质。公司依托在渠道建设、人才培养、资金运作等方面优势，立足于中亚及俄罗斯市场，拓展二手车出口业务，为公司的业务增长注入新动力。基于公司在二手车业务领域的不断深耕，进而带动了广汇汽车整体营收业绩。在2023年5 月，中国汽车流通协会发布《2023 年中国汽车经销商集团百强排行榜》中，广汇汽车在各大经销商集团中在乘用车总销量中排名行业第一。
金融界2024-05-05
五一假期影响市场要闻汇总：中国资产暴涨8%，房地产利好继踵而至，上海也房地产“以旧换新”，日本干预外汇市场、国际油价重挫
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，因对芯片的强劲需求继续引领增长，同时汽车销售和对美国出口升至新高。韩国企划财政部长官崔相穆表示，数据证实经济正持续复苏。日本央行数据显示日本官方可能对日元汇率进行干预日本央行数据显示，日本官员可能花费了3.26万亿至3.66万亿日元对日元汇率进行了干预。日本央行对4月30日货币市场状况的预测显示，资金净流入为4.36万亿日元，而货币市场经纪商不包括干预资金的估计为7000亿-1.1万亿日元。日本央行会议纪要表示，将根据经济和物价情况进行政策调整；许多成员认为长期利率应基本上由市场决定；成员表示，预计金融状况保持宽松；部分成员表示，重要的是传达央行没有快速加息计划的信息；几位央行成员表示，日元的价值明显偏离购买力平价。马来西亚将进一步优化中国游客入境程序当地时间5月4日下午，马来西亚移民局发布通告称，将进一步优化中国游客入境程序，包括免除出示经济能力证明，在马期间住宿证明材料等。产业及其他一季度全球央行增持黄金储备290吨世界黄金协会最新发布的2024年一季度《全球黄金需求趋势报告》显示，今年一季度全球央行增持黄金储备290吨，其中中国人民银行为最大买家，一季度累计购入27吨，且已连续17个月增持黄金。在黄金消费端，中国一季度金条和金币需求更是高达110吨，创下21年来新高。库克预计下周预告新的人工智能功能为重振消费者热情，苹果CEO库克预计下周预告新的人工智能功能，并于6月的全球开发者大会上公布。苹果CEO库克表示，预计下一财季总营收将以“低个位数增长”；下一财季，服务收入和iPad销售预计将均以两位数增长。正在生成式人工智能领域进行重大投资；iPhone在中国大陆市场销售增长。预计截至6月的季度总收入将同比增长。国内主要新能源车企披露4月销量或交付量成绩单鸿蒙智行全系4月交付新车29632辆，蝉联中国新势力品牌月销量冠军。理想汽车4月交付25787辆汽车，同比增长0.4%。蔚来汽车4月交付15620辆新车，同比增长134.6%。零跑汽车4月交付达15005台，同比增长72%。小鹏汽车4月交付9393辆汽车，同比增长33%。小米汽车4月交付7058台，截至4月30日，小米SU7锁单量达88063台。比亚迪：王朝系列各车型单车置换补贴至高8000元比亚迪汽车官方宣布，针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴至高18000元，包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。此外，比亚迪王朝还同步推出相应的金融政策：最低0首付，12-60任意贷期；40%首付起24期0息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用户同时可在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制有国际媒体透出风声，美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。
金融界2024-05-05
连续9年发布社会责任报告，广汇汽车践行可持续发展理念
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环境保护的双赢。公司积极投身于新能源汽车销售与服务领域，凭借行业影响力，深入布局新能源市场，已与20多个主流新能源品牌建立密切联系与沟通机制，新能源品牌覆盖范围持续扩大；并已成功申请54家新能源门店授权，建成并投入运营26家店面，正在申请15家店面，2023 年，公司新能源汽车销量同比提升 82.25%。此外，公司以成熟的维修服务团队为基础，构建全国性的售后服务网络，为广大车主提供了便捷、高效的服务，形成全新的新能源服务生态圈，为新能源出行节能减排提供全方位支持。合规经营，完善ESG管理体系广汇汽车将ESG理念深度融入公司治理中，持续完善相关管理体系，统筹公司可持续发展工作。公司设立董事会ESG委员会，并制定《广汇汽车服务集团股份公司董事会ESG委员会工作细则》，实现对ESG事项制度化与流程化管理，自上而下提升公司的ESG治理水平。公司也积极倾听利益相关方的期望与诉求，建立了常态化的沟通机制，形成了年度实质性议题矩阵，在报告中重点披露和回应。同时，广汇汽车持续完善内控合规体系，制定了《内部审计管理规定》等制度规范，强化反腐败、反不当竞争相关工作，通过开展各项活动增强员工商业道德意识。2024年，公司进一步开展“廉洁建设年”活动，专门成立“廉洁建设年”活动领导小组，增强风清气正的良好氛围、打造务实高效的工作作风，助力广汇汽车稳健高质量发展。以人为本，回馈员工与社会作为领先的乘用车经销商，广汇汽车员工总数达到3.5万人，公司高度关注员工个人发展，确立了中高级管理后备人才培训、业务专项培训、新员工培训等全面的人才培养体系，对不同类型、职级员工，开展针对性的基础技能与管理能力提升课程，2023年公司培训总投入为2223.58万元，充分展现了公司致力于同员工共同成长、互利共赢。公司也积极投身于慈善公益，关注社会弱势群体，2023年开展了“爱心送考，护航高考生”、“爱心助学，播种希望”、“公益助农，传递爱心”等诸多活动，惠及人数达1198人，以实际行动践行社会责任，为构建和谐稳定的社会环境而不懈努力。作为企业环境、社会、治理绩效的汇总，ESG是衡量企业可持续发展的重要指标。广汇汽车紧盯脚下，也抬头望远，不断加强ESG能力建设，既为客户、伙伴、股东、行业创造价值，也探索长远高质量发展的新模式，向更加可持续的未来迈进。
金融界2024-05-04
法国发布现金购车计划激励本国汽车销售中国电动汽车出海遭遇滑铁卢市场份额骤降28%
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路透社分析的行业数据显示，三款最受欢迎的中国制造电动汽车自法国政府将它们排除在现金购车激励之外后销量暴跌。
佳华1682024-05-03
招商证券：比亚迪股份首季毛利率强劲提升维持“增持”评级和目标价300港元
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毛利率为21.9%，按年增4个百分点。汽车销售毛利率(剔除比亚迪电子)为28.1%，按年升7.3个百分点。招商证券预计公司首季利润率相对低位，次季开始有望回升。维持盈利预测不变，维持“增持”评级和目标价300港元。
金融界2024-05-02

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