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中证全指机械制造指数报7853.53点，前十大权重包含中国重工等
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99%）、中国中车（3.11%）、江淮汽车（2.95%）、潍柴动力（2.86%）、中国船舶（2.65%）、徐工机械（2.37%）、中国重工（1.84%）、恒立液压（1.37%）、中联重科（1.27%）。从中证全指机械制造指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比51.24%、上海证券交易所占比47.88%、北京证券交易所占比0.88%。从中证全指机械制造指数持仓样本的行业来看，电动机与工控自动化占比18.73%、其他专用机械占比13.76%、工程机械占比11.71%、商用车占比9.39%、船舶及其他航运设备占比8.26%、城轨铁路占比6.48%、其他通用机械占比6.02%、气液机械占比5.03%、仪器仪表占比4.75%、动力机械占比3.76%、采矿冶金机械占比3.24%、楼宇设备占比2.17%、加工机械占比2.14%、化工机械占比1.31%、纺织服装机械占比1.12%、印刷包装机械占比1.01%、农业机械占比0.84%、磨具磨料占比0.28%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当中证全指指数调整样本时，中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界07-28 16:29
江铃汽车收盘下跌1.54%，滚动市盈率13.69倍，总市值188.18亿元
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7月28日，江铃汽车今日收盘21.8元，下跌1.54%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到13.69倍，总市值188.18亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车整车行业市盈率平均43.65倍，行业中值32.90倍，江铃汽车排名第9位。资金流向方面，7月28日，江铃汽车主力资金净流出241.00万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出3169.24万元。江铃汽车股份有限公司的主营业务是生产和销售商用车、乘用车SUV以及相关的零部件。公司的主要产品是JMC品牌轻卡、皮卡、轻客，福特品牌轻客、MPV、皮卡等商用车及乘用车SUV产品、发动机、车架、车桥。公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。2024年在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额稳居第一；江铃皮卡产品市占份额位居行业第二；江铃轻卡产品市占份额位居行业第六。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入79.67亿元，同比-0.09%；净利润3.06亿元，同比-36.56%，销售毛利率11.81%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 2 江铃汽车 13.69 12.24 1.62 188.18亿行业平均 43.65 49.34 6.93 1297.55亿行业中值 32.90 35.82 2.58 221.24亿 1 宇通客车 13.42 13.74 3.99 565.44亿 3 中国重汽 14.62 14.98 1.42 221.58亿 4 长城汽车 16.09 15.15 2.34 1923.20亿 5 中集车辆 16.62 15.30 1.14 166.05亿 6 长安汽车 17.64 18.10 1.70 1325.51亿 7 中通客车 23.31 26.50 2.19 66.11亿 8 赛力斯 32.90 35.82 9.21 2130.07亿 9 比亚迪 41.30 46.00 8.48 18517.02亿 10 汉马科技 46.45 69.33 3.29 109.01亿 11 金龙汽车 48.32 57.23 2.87 90.28亿 12 一汽解放 73.68 56.37 1.33 350.89亿
金融界07-28 16:18
日本汽车制造商躲过特朗普关税，但最大的威胁来自中国？
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FX168财经报社(亚太)讯尽管日本汽车制造商暂时躲过美国的高额关税打击，但这一缓解并未带来太多安慰——因为中国汽车制造商正迅速侵蚀他们长期占据的全球优势，而日本国内也面临着持续的结构性挑战。 7月22日，美国总统唐纳德·特朗普宣布，日本出口至美国的汽车关税将从25%降至15%。然而，行业专家指出，前方道路依旧充满挑战。穆迪分析公司日本及边缘市场经济主管Stefan Angrick表示：“这项与美国达成的贸易协议确实令人松一口气，起码可以确定美国不会对日本制造的汽车征收更高的惩罚性关税。” “但我不认为这就值得称之为‘利好消息’。15%的进口关税仍远高于日本起初所面临的水平，而且这个税率也高于大多数人的预期，”Angrick补充称。分析师普遍认为，更大的挑战来自中国在全球汽车产业中的迅猛崛起。中国曾是日本汽车品牌的重要增长市场，如今却已转变为一个强劲的竞争对手。 Angrick指出，对日本汽车制造商而言，一个关键挑战是来自中国的激烈竞争。中国正大力发展高端制造业，这使得其成为强有力的对手，恰逢日本汽车在本土市场的需求开始减弱。 iSeeCars执行分析师Karl Brauer也持相同观点，他表示，价格更低的中国汽车依然是日本汽车产业和其经济前景面临的“最大威胁”。中国是世界最大的汽车生产国和出口国，尤其在电动车领域优势明显。中国在关键零部件和新能源汽车创新方面的领先地位，正逐渐压缩外国汽车制造商的生存空间。同时，中国车企正在迅速进入东南亚市场——这是丰田、本田、日产等日系品牌长期以来的传统优势区域，使得日本汽车制造商要维持其曾经“不可撼动”的全球市场份额变得愈发艰难。普华永道2025年发布的报告显示，日本汽车制造商在印尼、马来西亚、泰国、菲律宾、越南和新加坡（统称ASEAN-6）的市场份额已从2023年的68.2%降至2024年的63.9%。穆迪分析师补充道：“中国汽车正在扩展至过去日企占主导地位的市场，泰国就是其中一个典型例子。” 在东南亚之外，日本的第二大汽车出口市场——澳大利亚，也正面临来自中国的激烈竞争。根据澳大利亚汽车经销商协会委托的一项研究预测，到2035年，中国将成为澳大利亚汽车进口的最大来源国。报告指出，中国制造的汽车占澳大利亚进口总量的比例将从2025年的17%上升至2035年的43%；而日本汽车的进口比例预计将从2025年的32%降至2035年的22%。日本国内困境？除了外部竞争，日本汽车产业还面临诸多国内经济难题，包括高通胀与消费支出疲软——这些问题与其他发达经济体类似。虽然像丰田这样的大型汽车制造商在本土市场依然表现稳健，但日产则尤其容易受到中国汽车产业崛起的冲击。 Brauer指出，日产早期的管理失误以及计划中的工厂关闭也加剧其困境。日产计划在2027财年之前关闭其17家工厂中的7家，并在全球裁员约15%，作为重组计划的一部分。穆迪的Angrick总结道：“整体来看，日本汽车行业的前景非常严峻。” Lightstream Research创始人Mio Kato指出，虽然丰田凭借其全球规模和多元化制造布局能更好应对挑战，但斯巴鲁和马自达等中小型车企的压力会更大。不过他也补充，这些企业与丰田的紧密合作关系为它们带来某种程度上的保护。例如，马自达与丰田共建一座联合工厂，而斯巴鲁也正在与丰田合作开发一款计划于2026年发布的电动车。从长期看，Kato认为这种合作可能进一步加深，甚至有可能最终正式并入丰田体系。“我不认为这类整合会在短期内发生，但如果我们展望本十年末，这无疑是他们必须认真考虑的事情。” 尽管如此，分析人士一致认为特朗普最终确定的关税方案至少带来了一项好处：预期的稳定性。虽然目前判断美日新贸易协议的长期影响还为时尚早，但有了明确的关税安排，日本车企可以更好地规划未来的价格与成本结构，这一点仍被业内视为积极信号。不过，目前尚不清楚其他国家汽车制造商将面临的具体关税水平。 Kato表示：“就日本的情况而言，现在大家对其处境已相对明了。但如果拿它与韩国、墨西哥、加拿大出口汽车的竞争力对比，还可能会对日企未来的盈利前景产生影响。”
风起07-28 16:04
会员
胜宏科技(300476.SZ)市值突破1500亿元，2024年以来股价涨幅超900%
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和销售等。产品应用于计算机、航空航天、汽车电子（新能源）、5G新基建、大数据中心等。 7 月21 日晚间，胜宏科技发布公告称公司正在筹划境外发行股份（H 股）并在香港联交所挂牌上市。据了解，胜宏科技作为一个处于成长期的PCB行业，亟需资金扩张海外产能。近几年，公司境外收入近几年有所提升，受益于北美大客户的订单，境外收入占比从65%提高到80%。在这样的背景下，赴港上市成为了胜宏科技扩大海外融资、提高国际影响力的重要渠道。在公告中，胜宏科技表示，为深化公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，进一步提升公司的资本实力和综合竞争力，该公司目前正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司挂牌上市事项。据了解，胜宏科技此次向特定对象发行的募集资金在扣除发行费用后拟用于越南胜宏人工智能HDI项目和泰国高多层印制线路板项目，以及补充流动资金和偿还银行贷款。业绩持续攀升，市值突破1500亿元近几年，以英伟达GPU算力芯片为代表的AI算力产业快速崛起，这让原来局促在大通量数据传输的内存PCB板和显卡板企业，开始有了翻身的机会。 AI算力需求的爆发，也让一些些有着PCB和数据传输两个领域经验的厂商，才开始一跃而起。胜宏科技作为其中之一，2024年报显示，胜宏科技2024年度实现营业收入107.31亿元，同比增长35.31%；实现利润总额13.12亿元，同比增长75.09%，归属于上市公司股东的净利润11.54亿元，同比增长71.96%。 2025年一季度，胜宏科技实现营业收入43.12亿元，同比增长80.31%，实现利润总额10.87亿元，同比增长327.96%，归属于上市公司的净利润为9.21亿元，同比增长339.22%。胜宏科技还在一季报中还提到，经初步预测，公司2025年二季度净利润环比增长幅度将不低于30%，2025年上半年净利润同比增长幅度将超过360%。对于公司的业绩增长，胜宏科技在报告中表示，报告期内，其经营业绩突破历史新高，净利润同比成倍增长，主要得益于公司坚定“拥抱AI，奔向未来”，精准把握AI算力技术革新与数据中心升级浪潮带来的历史新机遇，凭借研发技术优势、制造技术优势和品质技术优势，驱动公司高价值量产品的订单规模急速上升，盈利能力进一步增强。在多重利好之下，胜宏科技的股价也是一路攀升。数据显示，截至2025年7月28日收盘，胜宏科技今日报价182.77元/股，涨幅达到17.51%，公司市值升至1577亿元，均创历史新高。公司股价从2024年以来，涨幅也达到917.65%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-28 15:28
欧美避免大规模贸易战：一种新模式诞生？！中美今日会谈或宣布大消息
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对欧盟实施的新关税覆盖药品、制药产品和汽车等2024年欧盟对美出口最多的产品。而飞机及其零部件则维持零关税互免，不过美国对钢铁和铝的50%关税仍将保留。投资者对这项避免贸易战、带来企业政策清晰度的协议表示欢迎。泛欧股指期货上涨1%，德国DAX指数期货上涨1%，英国FTSE期货上涨0.5%。与此同时，美国股指期货上涨0.4%，标普500指数有望连续第六个交易日上涨，并可能创下新高。正如新加坡华侨银行投资策略董事总经理Vasu Menon所言：“15%的关税是个令人惊喜的结果，仅为此前威胁税率的一半。这也让人看到希望，其他美国主要贸易伙伴或许也将达成类似协议。” 这项美欧协议似乎与上周美国和日本达成的协议如出一辙，反映出一种新模式——以单边投资换取较低关税。由此推断，在与中国、韩国等其他大型经济体的最后阶段谈判中，可能也会采用类似方式。目前全球各国政府正争相与美国达成贸易协议，以避免早在4月2日首次宣布的“解放日关税”的实施。与此同时，中美也在周一于斯德哥尔摩进行会谈，有报道称双方可能将关税休战协议再延长90天。周一的企业财报重点包括喜力啤酒（Heineken），这家全球第二大酿酒商正面临关税成本带来的压力。不过，随着新协议的出台，其股价预计将与欧洲汽车制造商指数和制药企业指数一同受到提振。可能影响周一市场的关键动态：企业财报：Heineken NV、Wise PLC、EssilorLuxottica SA 英国经济数据：7月CBI零售贸易调查债券拍卖：法国3个月、7个月、9个月和1年期国债发行
风起07-28 15:15
ETF盘中资讯|PCB为何飙涨？胜宏科技本轮拉升146%，电子ETF（515260）盘中涨超1.1%
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精密板，AI业务收入占比60%。三、汽车电子与消费电子复苏 1、汽车智能化升级新能源汽车渗透率提升，带动车用PCB单车价值量从燃油车500元升至8000元。智能驾驶域控制器、激光雷达推动高密度板（HDI）需求，如车载摄像头PCB用量增至20片/车。 2、消费电子AI化迭代折叠屏手机、AI手机拉动柔性板（FPC）和类载板（SLP）需求。鹏鼎控股成为苹果AI手机SL板独家供应商。业内人士表示，PCB行业本轮上涨的本质是“AI算力基建+技术升级+国产替代”的三重驱动。AI服务器与汽车电子需求仍将支撑业绩高增，建议重点关注高端算力板、材料国产化及汽车电子三条主线。展望电子板块后市，国信证券认为，电子景气度得到财报验证，行业有望迎来密集催化。近期在北美算力强势上涨的带动下，相关映射链条成为主要情绪拉动点。与此同时，基于中美经贸谈判的向好态势，叠加与AI端侧创新直接关联的消费电子产业链迎来底部反弹，并在工业富联、鹏鼎控股、东山精密等大市值标的上体现了AI算力与端侧创新β共振的走势。国金证券指出，英伟达Blackwell良率提升快速放量，海外csp加大ASIC投入，2025、2026年ASIC迎来爆发式增长，国内互联网大厂也加快了拉货节奏，产业链正在积极生产，目前多家AI-PCB公司订单强劲，满产满销，大力扩产，维持高景气度。AI端侧应用正在加速，有望给智能眼镜、TWS耳机、可穿戴及手机/PC等IOT硬件产品带来创新和新的机遇。建议重点关注AI-PCB及算力硬件、半导体自主可控、苹果链及AI驱动受益产业链。【创“芯”科技，硬核崛起】一基双拼“消费电子+半导体”的电子ETF（515260）及其联接基金（A类：012550/C类：012551）被动跟踪电子50指数，重仓半导体、消费电子行业，在计算机设备、光学光电子、元件等领域亦有布局；全面覆盖AI芯片、汽车电子、5G、云计算等热门产业；一键布局A股电子核心资产，如立讯精密、中芯国际、海光信息、寒武纪-U等。风险提示：电子ETF被动跟踪中证电子50指数，该指数基日为2008.12.31，发布于2009.7.22，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中提及的个股、指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估电子ETF的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界07-28 14:48
【热点题材】PEEK材料板块爆发，3%涨幅背后的投资逻辑与机会，附PEEK板块股票名单及深度分析
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，强度出众且重量更轻。这让它成为医疗、汽车、机器人等对重量和性能双重严苛行业的“香饽饽” 。随着汽车智能化、3D打印普及、机器人产业爆发，到2027年国内PEEK材料需求预计飙升至167亿元，长期增长逻辑清晰，今日大涨，正是市场对其高景气赛道的提前押注。产业链个股：各显神通，分享板块红利板块爆发不是偶然，产业链个股早已布局蓄力：沃特股份（002886）：聚芳醚酮生产线加速施工，作为PEEK生产关键环节，产能落地将直接受益需求爆发，合作生产线规划更是提前卡位产业协同。中欣氟材（002915）：手握PEEK上游核心原料氟酮年产五千吨产能，稳稳占据供应链“咽喉”，为板块提供基础支撑。大洋生物（003017）：募投的“4,4 - 二氟二苯甲酮” ，是PEEK核心中间体，产品研发与生产深度绑定，坐享材料需求红利。从凯盛新材PEEK产品20万元/吨的市场价格，到新瀚新材DFBP原料受行业龙头青睐，再到金发科技、金田股份等企业在改性应用、客户覆盖上的突破，产业链上下游协同发力，共同推升板块热度。资金与技术面：主力抢筹，趋势初显技术面上，PEEK材料指数均线多头排列，MA30（1472.457）、MA180（1260.992）支撑股价上行，突破前期平台后，量能同步放大（总手696.4万、金额142.1亿），显示资金接力意愿强烈。主力净流入超5亿，更是机构、游资共同看好的信号——在新能源、高端制造主线中，PEEK材料凭借“轻量化 + 高性能” ，成为资金新的进攻方向。风险与机遇并存：理性看待板块行情不过，投资需冷静。当前PEEK材料产业仍处发展期，部分企业产能落地、技术突破存在不确定性；且A股板块轮动快，短期大涨后或有回调。但长期看，随着汽车轻量化、医疗高端器械国产替代推进，PEEK材料需求只会持续扩容。对于股民而言，可跟踪产业链核心标的，关注产能释放进度、下游订单数据，逢低布局具备技术壁垒与客户优势的企业，分享这一高成长赛道的红利。今日PEEK材料板块大涨，是产业逻辑与资金合力的结果。在高端制造浪潮下，它能否成为贯穿全年的主线？让我们拭目以待，也不妨在波动中寻找属于自己的投资机会。（注：股市有风险，投资需谨慎，本文仅作题材分析，不构成投资建议）
金融界07-28 14:28
红利资产走势分化，中长期配置价值凸显
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三大申万一级行业分别为家电18.1%、汽车15.7%和有色金属13%。 3、港股央企红利ETF（513910）及其联接基金（021142/021143）：跟踪中证港股通央企红利指数（指数代码：931233.CSI），该指数从港股通范围内选取中央企业实际控制的分红水平稳定且股息率较高的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通范围内股息率较高的央企上市公司证券的整体表现。前三大申万一级行业分别为银行23%、交通运输16.4%和非银金融11.5%。 4、港股通金融ETF（513190）及其联接基金（020422/020423）：跟踪中证港股通内地金融指数（指数代码：H11146.CSI）。中证港股通内地金融指数从港股通范围内选取内地控股金融主题上市公司证券作为指数样本，以反映港股通范围内内地金融上市公司证券的整体表现，其中银行占比64%、非银金融占比33%。数据来源：wind，平安证券，华安证券，华夏基金，截至2025.7.25，上述除港股通金融ETF基金风险等级为R4（中高风险）外，其余基金风险等级均为R3（中风险），属于股票基金，风险与收益高于混合基金、债券基金与货币市场基金。个股不作为推荐。投资者在投资基金之前，请仔细阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。指数表现不代表产品业绩，二级市场价格表现不代表净值业绩。本基金为ETF基金，投资者投资于本基金面临跟踪误差控制未达约定目标、指数编制机构停止服务、成份券停牌等潜在风险、标的指数回报与股票市场平均回报偏离的风险、标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险、标的指数变更的风险、基金份额二级市场交易价格折溢价的风险、申购赎回清单差错风险、参考IOPV决策和IOPV计算错误的风险、退市风险、投资者申购赎回失败的风险、基金份额赎回对价的变现风险、衍生品投资风险等。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。其中，港股央企红利ETF和港股通金融ETF为境外证券投资的基金，主要投资于香港证券市场中具有良好流动性的金融工具。除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还面临汇率风险、香港市场风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。产品交易效率为T+0。T+0回转交易机制资金运作周期缩短，可能带来短期波动风险。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-28 14:09
黄金冲高回落：美欧关税协议削弱避险需求，金价短期震荡待破局
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，其中包含现有关税，这意味着欧盟面对的汽车关税会降至15%；欧美双方将免除部分产品的关税，包括飞机、烈酒和医疗器械。市场避险情绪降温，周内金价有所冲高回落。总结而言，上周受到美国关税将减弱的传言影响，避险需求减弱，贵金属走弱。但是在降息背景下，伦敦金及沪金经历了近三个月的盘整以后，前期涨幅已经被消化足够，或将进入下一轮上涨。黄金ETF基金（159937）及联接基金（A:002610，C:002611，E类：021499）通过投资上海黄金交易所AU9999现货合约，实现与国内金价的高度拟合，具有低门槛、低成本和交易形式多样化等特点，支持T+0交易。长期来看，黄金中枢随信用货币规模而稳定抬升，以及其在资产组合中对冲尾部风险的作用依然是其长期配置价值所在。黄金资产在过热与衰退经济周期里的整体表现较好，投资者可采用定投黄金ETF基金的方式参与投资。产品风险等级：中（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）黄金板块相关个股：潮宏基、湖南黄金、西部黄金、老铺黄金、四川黄金、赤峰黄金、紫金矿业、山东黄金、中金黄金、周大福（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-28 14:08
邦达亚洲：市场的避险情绪降温黄金刷新6日低位
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能源是这份协议的关键部分，协议将有利于汽车行业，农业也将产生重大影响，美国将在芯片领域投入大量精力，英国首相对这份协议感到高兴。美国商务部长卢特尼克表示，美国将在两周之内确定有关芯片的关税政策。特朗普表示，美国正在考虑与其他三到四个国家达成协议，大多数协议都将涉及确定的关税，美国会对其他国家保持低关税，各国会在未来一周收到澄清或确认函，确认关税函将于8月1日前发出。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟与美国双方同意实行统一的15%关税税率，包括汽车在内的各类商品将适用该关税标准。冯德莱恩称，这些与美国的贸易协议将为市场带来稳定性。
邦达亚洲07-28 13:47

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