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特斯拉Q2营收225亿美元不及预期汽车业务收入连续第二个季度下滑

周三美股盘后，特斯拉公布第二季度汽车业务收入下降16%，销售额连续第二个季度下滑，且再次低于分析师预期。以下是该公司业绩与LSEG调查的分析师预期对比：调整后每股收益：40美分，预期43美分营收：225亿美元，预期227.4亿美元特斯拉第二季度汽车收入为167亿美元，低于去年同期的199亿美元。其中，汽车监管积分销售收入从去年同期的8.9亿美元降至4.39亿美元。 7月初，特斯拉公布第二季度汽车交付量为38.4万辆，同比下滑14%。交付量是特斯拉公布的最接近电动汽车销量的数据，但在其股东沟通中并未给出精确定义。特斯拉今年业绩下滑，部分原因是在美国和欧洲遭遇了市场反弹——其首席执行官埃隆·马斯克斥巨资助力唐纳德·特朗普总统连任，支持德国选择党（AfD），之后还领导了特朗普政府的“政府效率部”（DOGE）。在该部门任职期间，马斯克协助削减了联邦政府工作人员数量、撤销了多项法规，并裁撤了美国国际开发署（USAID）。其他汽车制造商的电动汽车销量有所增长，在第二季度蚕食了特斯拉的市场份额。通用汽车同期在美国的电动汽车销量同比增长111%，达到近4.63万辆，估计市场份额为16%，但仍远低于特斯拉。马斯克的政治活动并非影响该品牌的唯一因素。特斯拉在股东报告中称，其 “更亲民车型已于 6 月开始首批生产，计划于 2025 年下半年实现批量生产”。此前，特斯拉推迟了更亲民的“Model 2”电动汽车的生产，而其他汽车制造商如今提供的车型种类更为丰富。特斯拉股价今年下跌约18%，在科技巨头中表现最差。2025年纳斯达克综合指数则上涨约9%。马斯克一直试图让粉丝和投资者关注特斯拉的未来——在他的设想中，公司的Robotaxi和人形机器人Optimus将占据主导地位。本周，特斯拉在洛杉矶开设了一家餐厅兼充电站，粉丝们可以在那里看到Optimus机器人从事简单工作——慢悠悠地舀爆米花。在机器人领域，该公司面临着众多开发者的激烈竞争，包括1X Technologies、Agility Robotics、Apptronik、波士顿动力（Boston Dynamics）和Figure AI等。 6月，特斯拉开始在得克萨斯州奥斯汀测试Robotaxi服务，该服务在有限区域内运营，车内配有人类代驾。目前只有部分特定乘客可使用该服务，主要是特斯拉和马斯克的粉丝。特斯拉在股东报告中重申了此前的声明：“我们将进一步改进并扩大这项服务（增加车辆数量、覆盖更大区域，最终实现无需安全代驾），同时在其他美国城市进行测试，为更多地区的推出做准备。” 看涨者认为，Robotaxi的推出对公司而言是积极信号，但美国银行分析师在近期一份报告中警告称，其在短期内“财务影响微乎其微”。在包括电动汽车充电站收入在内的服务及其他业务板块，特斯拉的毛利润同比增长17%。该公司称，这得益于 “充电量增加，超级充电站毛利润提升”，并表示其超级充电站网络新增了超过2900个充电桩，较去年同期增长18%。目前，该公司的超级充电站网络共有7377个站点。据股东报告更新，特斯拉的数字资产价值现已达12.4亿美元，高于去年同期的7.22亿美元。巴克莱分析师在本月早些时候的一份报告中表示，特斯拉在财报发布前呈现出“疲软的基本面”。但他们还写道，股东们仍对特斯拉的“Robotaxi叙事”充满期待，该机构对特斯拉股票的评级相当于持有。周三的报告是特斯拉自马斯克正式退出特朗普政府后的首份财报，他在退出后立即公开抨击总统，主要针对特朗普支持的共和党支出方案。此后，马斯克承诺将在美国成立一个新的政党，他称之为“美国党”。一位散户投资者通过特斯拉在财报电话会议前使用的Say平台提交了一个匿名问题：“随着埃隆·马斯克通过新成立的美国党更多地公开参与美国政治，特斯拉是否正在采取任何措施来管理潜在风险，无论是来自不断变化的政治联盟、监管层面的看法还是公众舆论方面的风险？” 提交至该平台的大多数问题都希望特斯拉提供奥斯汀Robotaxi测试的最新情况、自动驾驶愿景以及更亲民电动汽车型号的计划。特斯拉的汽车毛利率可能也会成为关注焦点，此外，公司高管关于如何应对特朗普的关税以及联邦电动汽车购买者税收抵免政策终止的评论也将受到关注。

金融界07-24 07:58

特斯拉季度营收创至少十年来最大降幅毛利率仍高于平均预期

财政政策变化所致。营收下滑的原因包括汽车交付数量减少、监管积分收入下降、平均售价降低。公司还报告称，能源发电与储能业务营收也出现下降。不过，包括超级充电网络在内的业务板块有所增长。截至纽约时间下午4：48，特斯拉股价已回吐早前涨幅。截至周三收盘，特斯拉股价年内累计下跌18%，但较3、4月时的低点已有显著回升。部分投资者选择无视特斯拉财务数据的波动，他们更加关注的是马斯克描绘的有关人工智能、人形机器人和自动驾驶技术的业务愿景。市场情报公司Vital Knowledge创始人Adam Crisafulli在一份研究报告中写道，“如果你认为特斯拉的核心只是家汽车公司，那这份财报确实糟糕；但如果你认为特斯拉是AI和机器人领域的巨头，那第二季度财报可能不会改变你对它前景的看法”。两极分化自马斯克支持特朗普以来，特斯拉品牌的两极化趋势便愈发明显。在短暂参与政府工作期间，马斯克推动削减政府支出的举动引发传统左倾消费者的不满，也令部分投资者担忧该项目会分散其注意力。过去几周，多位分析师下调对特斯拉的预期。不过，特斯拉的毛利率高于分析师平均预期，显示其盈利能力仍具韧性。投资者仍急切期待关于无人驾驶出租车的更多细节，包括该服务在德州奥斯汀的发展速度以及向其他城市扩展的节奏。公司表示将继续推进该业务的优化和扩张，但未披露时间表或具体地区。 Baird高级分析师Ben Kallo在采访中表示，“这次的前瞻指引非常有限。该公司提供的展望细节比上一季度还要少。“总体来看，没什么大新闻，”他说道。

金融界07-24 07:58

音频 | 格隆汇7.24盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

国际要闻： 1、道指收涨1.14%，汽车制造板块涨幅居前，丰田汽车、本田汽车涨超13%； 2、纽约期金跌约1.3%，一度逼近3390美元； 3、特朗普：将对大部分国家征收15%至50%的简单关税； 4、欧美据悉正朝着达成贸易协议的方向迈进多数产品关税将定为15%； 5、白宫发布关于“AI行动计划”的声明：特朗普将促进迅速打造面向AI的数据中心； 6、美国牛肉大涨价美媒称将迎来史上最贵汉堡包； 7、世卫提醒各国防范基孔肯雅热大规模爆发； 8、印度恢复向中国公民发放旅游签证； 9、特斯拉Q2营收、净利润双位数下滑； 10、特斯拉已于6月开始生产首批平价车型预计下半年量产； 11、谷歌Q2净利润增19% 上调全年资本开支预期至850亿美元；大中华区要闻： 1、商务部：何立峰将于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈； 2、瑞银：维持H股乐观看法看好科技股； 3、预告：国新办7月24日将举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会； 4、广期所：调整工业硅、多晶硅、碳酸锂期货相关合约的涨跌停板幅度、交易保证金标准、交易手续费标准和交易限额； 5、农业农村部：严格落实生猪产能调控举措，合理淘汰能繁母猪，严控新增产能； 6、德银：料人民币兑美元年底前或升至7，“反内卷”将成下半年中国经济政策主旋律； 7、国家发改委：推动整治内卷式竞争、拓展产业链供应链合作； 8、大摩：中国下半年将掀起“人形机器人热潮”，未来行业优势将愈发扩大； 9、大疆官宣入局扫地机器人； 10、多晶硅n型复投料成交均价环比上周上涨12.23%； 11、曝阿里将发布AI眼镜，加入“百镜大战”； 12、立讯精密：拟发行H股股票并在香港联合交易所主板上市； 13、南下资金大幅减仓腾讯、美团和小米，连续2日加仓中国人寿； 14、公告精选︱深圳能源：子公司拟78.97亿元投建深能汕尾红海湾六海上风电项目；容知日新：预计半年度净利润同比增加2027.62%至2179.59%； 15、公告精选(港股)︱中创新航(03931.HK)盈喜：预期中期净利润同比上升约70%至90%； 16、A股投资避雷针︱*ST紫天：深交所拟终止公司股票上市交易；中孚信息：董事长、总经理魏东晓被留置。

格隆汇07-24 07:37

特斯拉财报低于市场预期，自动驾驶与廉价车型成未来焦点

背景下，特斯拉的财报却显得黯淡。与其他汽车股相比，特斯拉年初至今股价仍下跌近18%。除了CEO马斯克因政治立场引发的声誉争议外，特斯拉还面临混合动力车型日益受到美国消费者青睐、全球竞争加剧、以及欧洲市场疲软等多重压力。最新注册数据显示，特斯拉在美国的销量亦出现下滑。第二季度，特斯拉全球交付量仅为384,122辆，同比下降13.5%。其中，Model Y更新换代的过程可能对销售构成了一定拖累。但管理层当前面临的更大问题，是新款Model Y在特斯拉主要市场的供应情况。特斯拉警告全球政策变化影响难测特斯拉在致股东信中表示：“很难衡量全球贸易和财政政策变动对汽车与能源供应链、成本结构以及耐用品需求的影响。” 公司指出，尽管正在进行有前瞻性的投资，以推动车辆与能源业务的增长，但实际结果仍将取决于宏观经济环境、自动驾驶项目推进速度，以及各大工厂的产能爬坡情况。这份财报再次反映出特斯拉当前正处于一个充满挑战与转型的阶段，在应对盈利压力的同时，其未来战略和产品节奏也将成为市场持续关注的焦点。

丰雪鑫9907-24 06:52

特斯拉二季度财报惨淡“不意外”，毛利率回升和实惠车型或带来缓和

来源：Tesla】其中，特斯拉二季度汽车收入为167亿美元，较去年下滑16%，之前被视为业务亮点的能源和储能业务下滑7%至27.89亿美元，而服务和其他收入年增17%至30.46亿美元。特斯拉表示，2025年计划推出的新车型仍按照进度有序推进，包括2025年上半年启动一款更经济实惠车型的初期生产，该车型将在今年下半年出货。据Visible Alpha调查，分析师将这款实惠车型的交付量从年初的63500辆下调至50000辆以下。二季度特斯拉监管信贷积分收入暴跌51%，至4.39亿美元。随着川普政府进一步削减新能源激励措施，这一几乎是零成本的收入未来将继续下滑。 EMarketer分析师表示，鉴于最近走过的崎岖道路，特斯拉令人失望的结果并不令人惊讶。不过，该公司在储能、机器人和AI交通工具等关键增长领域依然有坚实的基础。特斯拉股价盘后波动剧烈，最初上涨1.70%后转跌至1.74%，目前仍涨0.20%。原文链接

TradingKey07-24 05:07

【美股收评】道指逼近历史高位乐观情绪支撑大盘科技公司财报引发盘后波动

市情绪全面回暖。热门板块与个股：通用汽车劲升8.7% 市场普涨格局明显，工业、能源、医疗保健板块领涨标普500，涨幅均超过1.5%。其中：通用汽车大涨8.7%，领涨道指及汽车板块，得益于季度财报强劲以及美国与日本达成汽车开放市场条款的乐观预期；英伟达上涨2%，受益于AI热潮延续； Circle同样上涨2%，显示投资者对数字支付平台的青睐；不过，芯片股整体承压：德州仪器下挫13.5%，其利润展望不及预期，加剧市场对关税影响下半导体需求的担忧；微芯科技跌6.8%，安森美跌4.8%，ADI跌3.5%，芯片制造商普遍遭遇卖压；财报聚焦：谷歌超预期但资本开支指引承压，特斯拉盈利不及预期盘后上涨盘后，投资者重点关注两大科技巨头——特斯拉与Alphabet发布的二季度财报。特斯拉营收为225亿美元，略低于市场预期的226.4亿美元；调整后每股收益0.40美元，亦略逊于预期的0.42美元。尽管核心业务承压，但得益于自动驾驶与机器人出租车（robotaxi）项目持续推进，公司盘后股价上涨1.73%，市场关注其AI布局的中长期潜力。看涨者认为，Robotaxi的推出对公司而言是积极信号，但美国银行分析师在近期一份报告中警告称，其在短期内“财务影响微乎其微”。巴克莱分析师在本月早些时候的一份报告中表示，特斯拉在财报发布前呈现出“疲软的基本面”。但他们还写道，股东们仍对特斯拉的“Robotaxi叙事”充满期待，该机构对特斯拉股票的评级相当于持有。谷歌母公司Alphabet表现整体强劲，营收为964.3亿美元，高于预期的939.7亿美元，谷歌云业务营收为136.2亿美元，广告收入也全面超出市场预期。然而，公司上调全年资本开支至850亿美元，高于原计划的750亿美元，引发投资者担忧成本端压力加剧，盘后股价先涨后跌，最终下跌2.23%。美股盘后科技巨头IBM的股价一度下跌5%，尽管第二季度业绩超过了华尔街的预期。据声明显示，该季度IBM营收同比增长近8%，而第一季度的增长率还不到1%。包含收购相关成本在内的净利润从去年同期的18.3亿美元（合每股1.96美元）增至21.9亿美元（合每股2.31美元）。软件业务营收增长约10%，达73.9亿美元，超过了Street Account调查的分析师74.3亿美元的共识预期。包括Red Hat在内的混合云业务营收增长16%。宏观背景：贸易缓和预期提振信心，财报季持续发酵市场的反弹不仅得益于财报利好，也受到了宏观利好刺激：美日协议达成，降低了全球贸易摩擦的系统性风险；白宫透露与主要贸易伙伴的谈判取得进展，若平均关税可控在15%左右，经济增长风险将得到控制。特朗普承诺采取措施刺激人工智能的使用和出口，以加速美国对人工智能的使用。在周三发布的人工智能“行动计划”中，美国政府列出了一些举措，称这些举措将使科技公司更容易建立训练人工智能模型所需的数据中心，并获得这些中心所需的电力。该计划包括三个支柱：加速创新，在美国建立人工智能基础设施，使美国的硬件和软件成为全球人工智能创新的“标准”平台。预计特朗普将于周三晚些时候在华盛顿的一个科技行业活动上签署行政命令，使该计划生效。在此政策下，人工智能领域股票将得到一定的支撑。超过17%的标普500公司已披露财报，85%超出盈利预期，为股市提供了基本面支撑。不过，分析师仍提醒，特朗普关税政策仍具高度不确定性，配合美联储谨慎的货币立场，未来市场仍将面临回调风险。编辑点评：关键财报仍将主导情绪，AI主题与全球政策动态需持续关注展望本周余下时间，市场将继续关注“科技七巨头”其他成员如Meta、苹果的业绩；投资者需警惕科技巨头高估值与财报不及预期之间的差异；机器人出租车、AI基础设施、国际投资回流等主题仍是中期主线；特朗普关税落地前，市场波动性或阶段性加剧。

丰雪鑫9907-24 04:46

安森美半导体：下一代碳化硅引领电动出行与智慧工业新未来

安森美半导体（纳斯达克：ON）是电动汽车、可再生能源和人工智能数据中心半导体元件的领先供应商。2025年第一季度收入因市场疲软有所下降，但公司保持了稳健的调整后毛利率和强劲的自由现金流。通过战略收购，公司增强了其汽车和工业产品线，管理层计划依靠中国电动车市场的复苏和碳化硅业务的增长，实现2027年前年均10-12%的收入增长目标。基于贴现现金流（DCF）模型，安森美半导体的公允价值在64至75美元之间，这反映了其预期的利润率扩大和现金流增长。公司严谨的资本管理以及在电气化和工业市场的强势地位，使其成为一项有吸引力的投资选择。来源：TradingKey 财务表现- 2025财年第一季度亮点 · 营收：第一季度营收同比下降22%至14.5亿美元。第二季度营收指引为14亿至15亿美元。 · 利润率：GAAP毛利率为20.3%，受重组和市场疲软影响。调整后的非GAAP毛利率为40.0%，高于近期低谷水平。第二季度毛利率指引为36.5%–38.5%。 · EPS: 第一季度非GAAP稀释每股收益为0. 55美元。第二季度每股收益市场普遍预期约为0.48美元。 · 现金流：第一季度自由现金流占营收的31%，同比增长72%。第一季度约有66%的自由现金流通过股票回购返还给股东。 · 债务与资产负债表：总负债约为34亿美元，总资产为123亿美元，反映出适度的杠杆水平。公司保持稳定的流动性，第一季度营运现金流净额为5000万美元。 · 资本支出（Capex）：第一季度资本支出约为1.48亿美元，约占营运现金流的25%。2025年全年资本支出指引接近营收的5%，主要用于碳化硅及其他增长领域的产能扩张。 · 生产制造：工厂利用率约为60%，公司正持续优化库存和生产布局，以在市场周期性波动中保护利润率。公司概览安森美半导体于1999年从摩托罗拉分拆而出，如今已成为一家全球领先的电源管理和传感器解决方案供应商，总部位于美国亚利桑那州斯科茨代尔。其产品包括功率半导体、模拟及混合信号集成电路以及先进传感器。公司重点关注快速增长的行业，如汽车、工业和人工智能基础设施，特别是碳化硅等节能技术，这些技术能够提升电动汽车动力传动系统、太阳能逆变器和数据中心的效率。安森美半导体采用混合制造模式，将自有生产与代工厂合作相结合，在全球运营37家工厂，以保持成本低廉并强化供应链。其销售策略则结合了与汽车制造商等主要原始设备制造商（OEM）直接合作和通过全球分销网络服务较小客户。竞争对手分析安森美半导体运营于快速演变的半导体市场，主要终端市场涵盖汽车、工业和人工智能基础设施。公司的碳化硅（SiC）解决方案是其战略核心，使其与英飞凌和意法半导体等领先SiC厂商齐头并进。尽管德州仪器在更广泛的汽车半导体领域占据主导地位，安森美半导体则专注于快速增长的电动汽车功率电子市场，助力实现更长的续航里程和更快的充电速度。预计该市场到2030年将以约30%的复合年增长率增长。在可再生能源和工厂自动化等工业领域，安森美半导体凭借其在传感器和电源管理方面的优势，与ADI公司和恩智浦等公司展开竞争，尽管近期需求较为疲软。在AI基础设施领域，该公司提供提升数据中心能效的电源解决方案，作为英伟达和博通的补充。 *市场份额百分比是根据反映晶圆和设备综合收入估算的。安森美半导体在碳化硅领域的早期且持续投入，以及与大型OEM厂商的紧密合作，为其带来了显著优势。然而，其收入存在一定的客户集中度，大约30%至40%的收入来自于少数几个主要客户，如大众集团、通用汽车以及比亚迪和蔚来等领先的中国电动车制造商。低成本的中国制造商不断增加竞争，给价格带来压力。收入构成安森美半导体的收入主要来自三个核心业务领域，均聚焦于电源和传感器解决方案。电源解决方案部（PSG）占总营收的48%，核心技术为用于电动汽车、可再生能源和数据中心的碳化硅和MOSFET技术。2025年第一季度该部门收入同比下降26.2%，主要因汽车行业库存调整所致。模拟与混合信号部（AMG）贡献35%的营收，提供用于汽车和工业的模拟及混合信号集成电路，但由于工业市场需求疲软，出现了18.7%的收入下降。智能感知部（ISG）占剩余的13.8%，专注于物联网和工厂自动化的传感器及连接解决方案。该部门收入同比下降19.7%，但随着物联网应用的推广，可能会有所恢复。来源：ON Semiconductor, TradingKey 此外，目前未单独划分的人工智能和数据中心业务收入正迅速增长，同比翻倍，这主要得益于对先进电源管理和传感技术需求的不断增加。亚太地区依然是主要的增长引擎。美国贡献了约12.4%的总收入，香港占23.1%（可能包含大量最终服务于中国大陆市场的销售），新加坡占30.6%，英国占14.3%。来源：ON Semiconductor, TradingKey 增长潜力安森美半导体的增长受益于电气化、可再生能源和人工智能等关键长期趋势。其在碳化硅领域的强势地位使其有望在快速扩张的碳化硅市场中占据可观份额。安森美半导体通过并购实现扩张。如果获批，以69亿美元收购Allegro MicroSystems将增强其在汽车和工业领域的传感器及电源管理产品。近期以1.15亿美元收购Qorvo的SiC JFET业务，也加强了其在人工智能数据中心和可再生能源系统领域的产品布局。预计中国汽车市场将于2025年末反弹，这将有助于安森美半导体实现增长，特别是其面向中国电动车制造商的新产品。公司管理层预计其收入将在2027年前每年增长约10–12%，并致力于提升利润率。估值采用贴现现金流（DCF）模型，安森美半导体的公允价值估计在每股64美元至75美元之间。该区间反映了公司自由现金流的改善、利润率的提升以及在关键碳化硅和人工智能市场的增长预期。此外，公司管理层明确表示，2025年计划将股票回购额度提高至100%的自由现金流，即将全部自由现金流用于股票回购，有助于支持股东价值的提升。风险因素 · 激烈的竞争，尤其来自中国企业，给价格和利润率带来压力。 · 供应链中断和地缘政治紧张可能影响生产。 · 快速的技术变革要求持续创新以保持竞争力。行业向无晶圆厂制造模式的转变趋势，对安森美半导体的IDM模式构成压力。原文链接

TradingKey07-24 04:18

预告特斯拉Q2财报，卖最大利空or买未来叙事？

街分析师对这份财报的关注点在于包括核心汽车业务的疲软、特朗普政府削减新能源激励政策和马斯克个人政治角色等现实负面因素，以及Robotaxi扩张计划、AI和人形机器人技术的发展前景等未来宏达愿景。巴克莱银行表示，特斯拉最大的利空因素是电动汽车税收抵免的终结（将于9月30日结束），这可能会导致三季度美国市场上出现大规模的提前购买、而四季度需求更加疲软。该行指出，特斯拉全球约20%的销量受惠于这一补贴政策。另一个政策利空因素是监管信贷积分收入的削减，这部分收入是特斯拉一季度利润的主要驱动力。若剔除这一监管积分收入，特斯拉Q1原本处于亏损状态。 William Blair分析师指出，特斯拉约四分之三的信贷收入来自即将被撤销的CAFE标准。该机构将特斯拉2025年信贷收入预测削减40%至15亿美元，2026年减至5.95亿美元，直至2027年完全消失。 William Blair称，取消企业平均燃油经济性（CAFE）罚款需要重置特斯拉的预期。在汽车业务持续疲软的背景下，马斯克试图让投资人将重点放在特斯拉的未来上，Robotaxi和人形机器人可能会主导未来特斯拉估值的增长空间。纽约时报称，华尔街在很大程度上接受了这一愿景，特斯拉股价自4月初以来反弹了近50%。虽然认为基本面疲弱，但巴克莱仍表示，投资人仍将会对Robotaxi的叙事感到兴奋。 Integrity Asset Management的投资经理表示，如果马斯克能让市场相信他已重新专注于Robotaxi和公司品牌，特斯拉股价就能走得通。原文链接

TradingKey07-24 01:47

美日之后，美欧接近达成15%关税协议！欧元欧股拉升，但前景仍有变数

为美欧谈判做示范的市场预期。基准税率和汽车关税税率几乎减半的前景，令欧股指数涨幅扩大、欧元汇率拉升，但黄金下泻超1%。据英国金融时报7月23日周三报道，有三名知情人士透露，欧盟和美国正在接近达成贸易协议，欧盟出口到美国的商品税率可能从川普威胁的30%下降至15%，现有的27.5%的汽车关税也下调至15%。美国总统川普此前威胁称，如果美欧仍未在8月1日谈判截止期限前达成最终贸易协议，欧盟将面临最高30%的关税。欧盟对此并不示弱，周三还有报道称，他们将会对价值1000亿欧元的美国产品征收30%的报复性关税，德国和法国也正联手推动欧盟采用反胁迫工具，凸显他们在谈判中的强硬立场。同在23日，经过8轮经贸磋商，美国和日本就日本输美商品征收15%关税达成一致，并附带日本增加进口美国大米和向美国投资5500亿美元的承诺。尽管欧美谈判仍面临欧盟内部结构性问题，但有观点称，美日谈判可能为欧盟提供了一个示范。受关税前景趋于明朗的影响，泛欧股指Stoxx 600指数扩大盘中涨幅至1.08%；欧元兑美元（EUR/USD）短线拉升30点，现报1.1752；黄金价格失守每盎司3400美元，日内跌1.29%至3386.25美元。美国汽车巨头Stellantis（STLA.US）大涨12%，通用汽车（GM.US）涨6%，福特（F.US）涨超2%。不过仍需注意，一位美国官员表示，当前形势尚不稳定，可能会发生变化。欧盟方面也表示，成员国将在本周四就针对美国商品的反制关税进行投票。原文链接

TradingKey07-24 00:48

万合（盱眙）物流科技有限公司成立，注册资本500万人民币

危险化学品）；机动车修理和维护；新能源汽车整车销售；汽车销售；汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；小微型客车租赁经营服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息系统集成服务；数字视频监控系统销售；电子产品销售；通信设备销售；计算机及通讯设备租赁；办公设备耗材销售；装卸搬运；会议及展览服务；住房租赁；机动车充电销售；人工智能应用软件开发；数据处理服务；机械设备租赁；轮胎销售；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业名称万合（盱眙）物流科技有限公司法定代表人李矿峰注册资本 500万人民币国标行业交通运输、仓储和邮政业>道路运输业>公路旅客运输地址江苏省淮安市盱眙县淮河镇枕水人家综合楼2号203（数智港产业园）企业类型有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）营业期限 2025-7-23至无固定期限登记机关盱眙县政务服务管理办公室

金融界07-24 00:47

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