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7月9日AB股概念下跌0.2%，板块个股冰山冷热、海航科技跌幅居前

46%）、深物业A（0.46%）、长安汽车（0.39%）、浦东金桥（0.38%）、老凤祥（0.34%）、百联股份（0.33%）、特力Ａ（0.29%）序代码股票名称现价涨跌幅主力资金净额主力资金净占比 1 000530 冰山冷热 6.93 -4.41 -1409.54万 -1.54 2 600751 海航科技 3.56 -3.52 -10994.92万 -27.78 3 600844 丹化科技 3.45 -2.54 -1374.28万 -12.28 4 000020 深华发Ａ 13.52 -1.96 -356.97万 -5.81 5 600619 海立股份 11.92 -1.89 -5565.37万 -15.05 6 600190 退市锦港 0.52 -1.89 -93.53万 -10.53 7 000016 深康佳Ａ 5.21 -1.88 -1482.41万 -4.79 8 000553 安道麦A 7.35 -1.74 7.11万 0.19 9 000521 长虹美菱 7.27 -1.62 -1415.38万 -9.53 10 600819 耀皮玻璃 6.98 -1.55 -1855.76万 -3.52 11 000037 深南电A 10.38 -1.42 1692.26万 2.20 12 000539 粤电力Ａ 4.92 -1.2 -3679.45万 -9.22 13 000570 苏常柴Ａ 5.79 -1.19 -1481.62万 -29.94 14 600679 上海凤凰 12.72 -1.17 -1505.60万 -21.25 15 600851 海欣股份 6.84 -1.16 -1105.85万 -20.77 16 600835 上海机电 21.52 -1.06 299.83万 1.32 17 000488 ST晨鸣 1.91 -1.04 -252.15万 -9.82 18 600845 宝信软件 23.57 -1.01 -2960.03万 -8.25 19 000055 方大集团 4.28 -0.93 -202.46万 -8.62 20 600822 上海物贸 9.85 -0.91 -1748.78万 -20.34 板块涨幅居前的股票包括：中毅达（5.94%）、佛山照明（5.09%）、飞亚达（3.76%）、粤高速Ａ（2.44%）、海航控股（2.21%）、古井贡酒（1.25%）、深深房Ａ（1.14%）、大名城（0.94%）、招商港口（0.89%）、国新能源（0.71%）、富奥股份（0.69%）、上工申贝（0.63%）、鲁泰Ａ（0.46%）、外高桥（0.46%）、深物业A（0.46%）、长安汽车（0.39%）、浦东金桥（0.38%）、老凤祥（0.34%）、百联股份（0.33%）、特力Ａ（0.29%）

金融界07-09 18:58

7月9日冷链物流下跌0.12%，板块个股冰山冷热、克莱特跌幅居前

.41%）、克莱特（-4.4%）、江淮汽车（-3.23%）、宏辉果蔬（-2.51%）、澳柯玛（-1.96%）、海立股份（-1.89%）、长虹美菱（-1.62%）、赛特新材（-1.58%）、福田汽车（-1.42%）、汉钟精机（-1.36%）、冰轮环境（-1.36%）、天迈科技（-1.25%）、海联金汇（-1.25%）、龙洲股份（-1.22%）、中集车辆（-1.19%）、盾安环境（-1.18%）、畅联股份（-1.17%）、光明地产（-1.15%）、必创科技（-1.15%）、海王生物（-1.13%）序代码股票名称现价涨跌幅主力资金净额主力资金净占比 1 000530 冰山冷热 6.93 -4.41 -1409.54万 -1.54 2 831689 克莱特 43.66 -4.4 -2626.76万 -10.75 3 600418 江淮汽车 40.42 -3.23 -23787.03万 -9.30 4 603336 宏辉果蔬 6.22 -2.51 -2200.52万 -16.19 5 600336 澳柯玛 7.01 -1.96 -2145.16万 -11.40 6 600619 海立股份 11.92 -1.89 -5565.37万 -15.05 7 000521 长虹美菱 7.27 -1.62 -1415.38万 -9.53 8 688398 赛特新材 18.09 -1.58 -689.41万 -11.78 9 600166 福田汽车 2.77 -1.42 -2590.68万 -9.16 10 002158 汉钟精机 17.35 -1.36 -1563.69万 -14.08 11 000811 冰轮环境 10.92 -1.36 -6272.39万 -12.74 12 300807 天迈科技 39.48 -1.25 750.43万 7.46 13 002537 海联金汇 11.07 -1.25 -6016.02万 -3.20 14 002682 龙洲股份 4.85 -1.22 -353.27万 -3.69 15 301039 中集车辆 8.3 -1.19 -782.24万 -9.16 16 002011 盾安环境 11.71 -1.18 -1846.60万 -15.75 17 603648 畅联股份 11.01 -1.17 -1127.84万 -13.24 18 600708 光明地产 3.43 -1.15 -271.97万 -5.55 19 300667 必创科技 15.45 -1.15 -1009.69万 -14.49 20 000078 海王生物 2.63 -1.13 -1760.38万 -14.16 板块涨幅居前的股票包括：中科美菱（6.67%）、晶雪节能（6.61%）、圣农发展（6.29%）、德马科技（4.42%）、中粮科工（2.41%）、广日股份（1.76%）、厦门象屿（1.37%）、金宏气体（1.26%）、中国外运（1.16%）、中兵红箭（1.07%）、浙江东日（1.05%）、ST广物（1.04%）、东百集团（1.02%）、巨轮智能（1.01%）、华东医药（0.99%）、昇辉科技（0.87%）、得利斯（0.85%）、湘佳股份（0.76%）、新宁物流（0.73%）、金龙汽车（0.54%）

金融界07-09 18:47

美国党“创业未半” 特斯拉已“中道崩殂”？分析师：马斯克不是最大的麻烦

，美国政府将取消7500美元的联邦电动汽车税收抵免，可能导致特斯拉在定价上的吸引力减弱。另一方面，CAFE标准的修改可能重创特斯拉的一大收入来源，即“卖碳收入”。根据财报，2024年特斯拉通过销售碳排放积分获得28亿美元收入，占其年度净利润的39%。美国有三套排放信贷系统，其中CAFE系统对燃油效率未达标的汽车制造商罚款，对零排放的制造商则奖励清洁空气积分，前者可向后者购买积分以抵消罚款。 William Blair分析师Jed Dorsheimer称，特斯拉75%的监管信贷收入与CAFE标准有关。但刚刚通过的减税法案废除了相关规则，将企业燃油经济性标准罚款设为零，传统车企不再有动力购买特斯拉的碳积分。特斯拉一位前高管表示，这会对特斯拉的盈利能力造成毁灭性打击。特斯拉正处于关键阶段，除了马斯克带来的明面上的政治风险，基本面上的挑战也值得注意。投资者应关注特斯拉如何应对以上风险的应对，以重振市场表现。原文链接

TradingKey07-09 18:29

伯特利收盘下跌1.58%，滚动市盈率23.45倍，总市值297.61亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均44.52倍，行业中值35.85倍，伯特利排名第77位。股东方面，截至2025年3月31日，伯特利股东户数16253户，较上次减少4630户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司的主营业务是公司自成立以来，始终坚持自主创新。公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域，现公司具备机械制动系统产品、机械转向系统产品和智能电控系统产品的自主正向开发能力。公司的主要产品是机械制动产品、智能电控产品、机械转向产品。2024年度，公司荣获中国汽车工程学会科学技术奖三等奖；伯特利电子获得工信部重点支持“小巨人”企业高质量发展项目；公司及伯特利电子获商务部外经贸提质增效示范项目；威海伯特利、浙江万达转向通过工信部专精特新“小巨人”认定；万达转向荣获浙江省"浙江制造"认证荣誉。同时入选“中国汽车零部件企业百强”企业、“安徽制造业百强”企业。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入26.38亿元，同比41.83%；净利润2.70亿元，同比28.79%，销售毛利率17.97%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 伯特利 23.45 24.62 4.36 297.61亿行业平均 44.40 46.39 3.71 84.57亿行业中值 35.85 39.45 2.98 49.54亿 1 郑煤机 7.41 7.50 1.31 295.13亿 2 华域汽车 8.61 8.62 0.91 576.63亿 3 模塑科技 10.76 10.83 1.86 67.84亿 4 潍柴动力 11.48 11.59 1.48 1321.30亿 5 常润股份 11.82 12.05 1.75 29.55亿 6 常熟汽饰 12.36 11.87 0.97 50.51亿 7 威孚高科 12.51 11.05 0.91 183.30亿 8 富维股份 13.93 14.07 0.84 71.56亿 9 天有为 13.96 14.08 5.10 160.03亿 10 富奥股份 14.84 14.85 1.24 100.44亿 11 岱美股份 14.96 15.21 2.47 122.04亿 12 宁波华翔 15.37 15.88 1.27 151.29亿

金融界07-09 18:28

通达电气收盘上涨2.49%，滚动市盈率150.81倍，总市值49.13亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均44.52倍，行业中值35.85倍，通达电气排名第212位。截至2025年一季报，共有1家机构持仓通达电气，其中其他1家，合计持股数300.00万股，持股市值0.31亿元。广州通达汽车电气股份有限公司的主营业务是智慧交通、移动医疗。公司的主要产品是车载智能终端一体机、乘客信息管理系统、多媒体风道、轻铝风道。公司多次获得宇通客车、中通客车“合格供应商”等荣誉，报告期内公司获得民航协发机场设备有限公司“年度优秀供应商”，海格客车“合格供应商”“品质卓越奖”，开沃集团“2024年度优秀供应商”，安凯客车“优秀供应商”，中通客车“最佳质量奖”等荣誉。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.85亿元，同比50.85%；净利润1873.76万元，同比59.21%，销售毛利率28.09%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 通达电气 150.81 191.85 3.06 49.13亿行业平均 44.40 46.39 3.71 84.57亿行业中值 35.85 39.45 2.98 49.54亿 1 郑煤机 7.41 7.50 1.31 295.13亿 2 华域汽车 8.61 8.62 0.91 576.63亿 3 模塑科技 10.76 10.83 1.86 67.84亿 4 潍柴动力 11.48 11.59 1.48 1321.30亿 5 常润股份 11.82 12.05 1.75 29.55亿 6 常熟汽饰 12.36 11.87 0.97 50.51亿 7 威孚高科 12.51 11.05 0.91 183.30亿 8 富维股份 13.93 14.07 0.84 71.56亿 9 天有为 13.96 14.08 5.10 160.03亿 10 富奥股份 14.84 14.85 1.24 100.44亿 11 岱美股份 14.96 15.21 2.47 122.04亿 12 宁波华翔 15.37 15.88 1.27 151.29亿

金融界07-09 18:27

龙虎榜 | 中山东路、城管希“爆冲”跨境通，2亿资金涌入铜冠铜箔

备领域市场占有率居国内前列，产品应用于汽车、航空航天、人形机器人等行业。重点交易个股：大东南：上涨0.44%，全天换手率40.50%，成交额35.48亿元，振幅10.23%。龙虎榜数据显示，机构净买入5182.47万元，深股通净卖出928.55万元，营业部席位合计净卖出7452.00万元。大智慧：连续涨停2天，换手率5.36%，成交量106.64万手，成交额14.96亿元。龙虎榜数据显示，机构合计净买入4863.18万元，北向资金合计净买入1234.97万元。小棉袄、炒股养家等知名游资榜上有名。日久光电：今日涨停，换手率24.21%，成交量59.9万手，成交额11.26亿元。龙虎榜数据显示，机构合计净买入4360.66万元。作手新一等知名游资榜上有名。王子新材：上涨5.54%，换手率39.05%，成交量109.56万手，成交额17.99亿元。龙虎榜数据显示，机构合计净卖出1.15亿元。上海东方路、毛老板等知名游资榜上有名。中亦科技：上涨5.71%，换手率62.43%，成交量31.3万手，成交额16.6亿元。龙虎榜数据显示，机构合计净卖出6394.05万元。宝明科技：今日跌停，换手率9.3%，成交量7.43万手，成交额4.87亿元。龙虎榜数据显示，机构合计净卖出4091.24万元，北向资金合计净卖出1683.73万元。龙虎榜中，涉及沪股通专用席位的个股有6只，华银电力的沪股通专用席位净买额最大，净买入1.03亿元。涉及深股通专用席位的个股有9只，跨境通的深股通专用席位净买额最大，净买入5928.69万元。游资操作动向：中山东路：净买入跨境通、巨力索具，分别为1.017亿元、6145万元天童南路：净买入巨力索具、天融信，分别为5051万元、2581万元城管希：净买入跨境通7000万元作手新一：净买入日久光电、新城市、隆扬电子，分别为2401万元、2197万元、2102万元鑫多多：净买入豪森智能6395万元低位挖掘：净买入信雅达4121万元，净卖出再升科技1712万元量化抢筹：净买入信雅达、华银电力，分别为5106万元、4074万元，净卖出博敏电子、再升科技，分别为2853万元、2398万元成都系：净买入天融信3946万元交易猿：净买入华银电力2906万元宁波桑田路：净买入国晟科技2364万元，净卖出天元股份1355万元炒股养家：净卖出大智慧4003万元赵老哥：净卖出金一文化5354万元 T王：净买入博敏电子3305万元，净卖出信雅达、塞力医疗、华银电力，分别为3992万元、3395万元、2112万元

格隆汇07-09 18:20

哪些美股行业最先从“大漂亮法案”受益？

，特别是依赖进口零部件和原材料的科技、汽车等制造业企业面临挑战。同时，关税推高消费品价格，进一步加重中低收入家庭的生活负担，实际购买力下降，形成对社会公平的负面影响。 “大美丽法案”与关税威胁卷土重来共同构成了美国经济政策的双重压力：一方面通过减税和财政扩张刺激经济，另一方面加剧财政赤字和社会福利削减，叠加贸易保护主义导致制造业和供应链成本上升。此外，这也引发“劫贫济富”争议。因为减税主要惠及企业和高收入群体，而削减的补助和社会福利则冲击低收入和弱势群体。大美丽法案中争议最大的莫过于对医疗补助计划（Medicaid）的大幅削减，未来十年将削减近1万亿美元，并引入工作制度，即19-64岁的补助对象需每月80小时才能获得补贴。随着《大美丽法案》的签署，不仅终止了美国去过一直以来的Medicaid扩张，还削减了ACA保险的补贴机制。根据国会预算办公室（CBO）的估计，到2034年，该法案对医疗补助计划的修改可能导致1180万美国人失去健康保险，覆盖面将回退至奥巴马医改之前的水平。这项法案出台于美国即将面临2025年债务上限紧张、财政赤字持续攀升以及国内社会分化加剧的背景之下。虽然通胀数据目前平稳，但长期在多重压力下，但在多重压力交织下，仍然需要持续观察。原文链接

TradingKey07-09 18:09

豪威集团冲击A+H双重上市！2023年净利润同比下滑

。豪威集团的产品主要应用于智能手机、汽车、医疗、安防及新兴市场（机器视觉、智能眼镜及端侧AI）等高增长行业。终端客户包括许多全球领先的智能手机制造商、汽车制造商、主流笔记本计算机制造商、大型医疗设备公司等。根据弗若斯特沙利文的资料，全球CIS市场由2020年的179亿美元增至2024年的195亿美元，年复合增长率为2.2%，预计将以8.6%的年复合增长率进一步扩大，并于2029年达到295亿美元。全球CIS市场规模（按收入划分），来源：招股书按2024年智能手机相关图像传感器解决方案产生的收入计，豪威集团是世界上第三大的智能手机CIS供应商，市场份额为10.5%。按2024年汽车相关图像传感器解决方案产生的收入计，公司是世界上最大的汽车CIS供应商，市场份额为32.9%。 02 2023年净利润同比下滑，面临存货压力 2022年、2023年、2024年（报告期），豪威集团的收入分别为200亿元、210亿元、257亿元；同期净利润分别为9.51亿元、5.44亿元、32.79亿元，分别占各年度收入的4.8%、2.6%及12.7%。报告期内，豪威集团分别录得毛利率23.7%、19.9%及28.2%。2023年整体毛利率下降，主要原因是公司在消化库存时面临价格压力，因此收入增加无法完全抵销相应增加的销售成本，由此也导致公司2023年净利润下滑。关键财务数据，来源：招股书豪威集团的供应商主要是第三方代工厂和封测服务供应商。报告期内，前五大供应商对采购总额的贡献分别为58.0%、61.0%和61.8%。其中，公司向最大供应商的采购占比分别为29.8%、24.2%及26.0%。 2022年至2024年，公司前五大客户对总收入的贡献均在50%左右。其中，来自最大客户的收入占比在25%至30%之间。 2024年，公司有85%的收入来源于中国大陆以外的地区。招股书表示，近期贸易紧张局势，美国关税政策、其将如何实施以及其他国家将如何应对，仍然存在很大的不确定性。目前尚不清楚关税上调和贸易紧张局势是否会进一步扰乱国际贸易或导致全球经济下滑，这些都构成一定的不确定性。从收入类别来看，豪威集团的大部分收入来自半导体设计销售业务，2024年，图像传感器解决方案、显示解决方案、模拟解决方案的收入占比分别为74.7%、4%、5.5%；半导体分销业务的收入占比为15.3%。按业务类别划分的收入占比，来源：招股书值得注意的是，公司的库存余额较高。截至各报告期末，公司的库存分别为124亿元、63亿元、70亿元。随着继续扩大产品供应，公司可能会增加库存水平，这将更难有效管理库存，并对仓储系统造成更大压力。半导体行业技术更新迭代较快，下游客户会不断寻求新的产品及服务，这就对公司更新迭代产品及服务的能力提出了较高的要求。近3年，豪威集团的研发投入累计约94亿元，其中大部分计入费用，各报告期，公司的研发费用率分别为12.6%、10.7%及10.4%。此外，截至2024年年底，豪威集团录得无形资产18.87亿元，商誉36.32亿元，按权益法核算的投资4.64亿元。未来如果收购的资产达不到公司预期的财务业绩，将可能导致发生重大投资和商誉减值费用，以及其他无形资产的摊销费用。总体而言，豪威集团在报告期内业绩有所增长，但是面临一定的存货压力，2023年公司的毛利率和净利润均出现明显下滑。未来，公司能否在行业的波动中平滑业绩，格隆汇将保持关注。

格隆汇07-09 18:09

车圈反内卷再出重拳，工信部大动作，直指“供应商支付账期不超过60天”执行难题，重点提及四大问题

行难题 6月10日晚间，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺，将支付供应商货款的账期统一至60天内。随后，6月10日夜至11日，吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车、小鹏汽车、小米汽车、长城汽车、零跑汽车、上汽集团、北汽集团、蔚来、理想汽车、江淮汽车等10多家车企纷纷跟进。 6月12日，工业和信息化部相关负责人早间表示，随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态具有重要意义。不过当时，外界对于17家主流车企的质疑声音不断。有供应商提到“60天账期和60天到款是两个概念！”同时，针对收货计算、账期计算、开票计算、支付方式、账期生效日期等等不少供应商也提出质疑。据凤凰网财经报道，据其介绍，过去的结算模式为 “交付后120天才能开票，外加180天兑付期”，这意味着企业需等待近一年才能收回现金。而现在如果是把开具承兑汇票的时间缩短了60天，看似是政策要求的 “达标操作”，实则可能只是将汇票兑付的时间节点往前推移，并未真正改变 “以票抵款” 的支付逻辑。一位车企供应商坦言，鉴于之前车企是收货120天后才给汇票，自己担心车企未来只是将开具汇票的时间从120天缩短到60天，而不是真正把钱在60天内打到自己账户上。国内众多车企现金流压力不小此外，对于执行“付款账期缩短至60天”一事，国内众多车企现金流压力不小。 2025年一季度，A股乘用车行业8家上市公司合计经营现金流净额为-23.76亿元，创5年来最低。以北汽蓝谷为例，其2025年一季度经营性现金流为-2.37亿元，现金储备36.87亿元，以2024年232.79天的应付账款周转天数计算，若实行60天账期，其需提前支付56.9亿元，资金缺口超20亿元，需消耗全部现金并透支未来3个月收入。即便是新能源一哥比亚迪其现金流也难以覆盖应付账款。比亚迪2024年应付账款周转天数为127天，其2025年一季度应付账款为2507.73亿元，现金流为85.81亿元，若账款缩短至60天，需提前支付约1250亿元的供应商款项。比亚迪一季度末现金储备约1949亿元，理论上可覆盖短期债务，但如果保留用于海外工厂建设、研发投入的现金，也有相当大的困难。造车新势力蔚来汽车也同样面临这样的情况，蔚来一季度应付账款总额为150亿元，2024年账期周转天数是197天，若承诺60天账期，需提前支付总额104亿元。但蔚来实际可用现金约为123亿元，看似现金可覆盖缺口，但还需应对二季度研发投入等刚性支出。另外，17家车企历史包袱也很大。Wind金融终端显示，2024年汽车行业应付票据占应付账款比例已超60%，应付票据余额超1万亿元。除了要支付眼前的款项之外，此前超1万亿元余额的应付票据的窟窿也需要车企想办法填上。将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范目前针对“付款账期缩短至60天”在执行层面的问题，在开通重点车企践行账期承诺反映窗口的同时，工信部提到相关承诺如何进一步落实兑现备受社会关注，此次开通重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口，旨在受理中小企业有关问题（建议），推动重点车企改进管理流程、优化支付方式，将《保障中小企业款项支付条例》落在实处，切实履行账期承诺，惠及广大中小企业。下一步，工信部还将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，进一步规范汽车企业供应商货款支付流程，推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。

金融界07-09 18:08

沪指盘中突破3500点！海外关税风云再起！港股通科技30ETF(520980)换手率超14%交投活跃，恒生科技ETF基金(513260)跌近1%溢价频现！

巴、网易跌超3%，美团、中芯国际、小鹏汽车跌超2%，腾讯控股、小米集团、比亚迪股份、京东集团跌超1%。截至2025/7/9 15:58 【机构评港股：估值修复潜力可观，政策助力科技腾飞】方正证券表示，在当前PPI等价格指标持续处于负增长环境中，“反内卷”政策释放了积极信号，对于后续企业盈利改善具有重要意义。借鉴历史经验，上轮供给侧改革后港股市场主要宽基指数表现强势，结构上看，直接受益供给侧改革的房地产、材料和能源板块以及受益于风险偏好提升的新兴成长板块表现均比较亮眼。往后看，本轮港股上涨行情有望延续。驱动本轮港股走强的因素并未出现反转，我国经济基本面韧性强，并且当前处于盈利下行周期尾声阶段，叠加一系列政策利好出台，市场风险偏好显著改善。此外南下资金仍在持续加速流入港股市场，流动性环境整体较为友好，并且后续有望进一步流入推动港股行情向好前进。（来源：方正证券20250708《供给侧改革下港股行情回顾与展望》）对于当前港股科技板块，东吴证券认为： 1. 估值水平处于历史较低位：截至2025年7月8日，恒生科技ETF基金（513260）标的指数市盈率PE-TTM 20.1倍，港股通科技30ETF（520980）标的指数市盈率PE-TTM 21.65，低于中证科技指数的市盈率和市净率。市盈率PE-TTM分别位于近10年20.2%、8.8%分位数，估值水平处于历史较低区间，指数具备更高的安全边际和潜在的增值空间。 2. 多方向驱动科技行业发展：资金面，南向资金持续流入港股，带动整个港股市场的活跃度大幅提升。港股通资金持续流入科技板块，资金对科技板块的关注度也在持续升温。政策面，高层近来不断出台协同政策，多方面为港股科技企业的发展营造了极为有利的外部环境。盈利面，港股科技板块在过去多年的表现中，分红能力逐步上升，显示出其盈利能力的不断攀升和业绩兑现。 3. 估值修复空间：截面数据角度，对比美股科技龙头来展望中国科技股估值重估的空间，目前港股科技股仍有较大的修复空间。截至2025年6月30日港股市场市值排名前十的科技相关个股的PE-TTM为27.34倍、PS-TTM为6.24倍，较美股市场分别存在54.7%和100.55%的理论上行空间。时序数据角度，随着AI技术的快速发展和格局的改变，港股科技公司迎来了新的发展机遇，重达2021年度估值水平。但仍然隐含着一些政策、市场和业绩兑现层面的潜在风险。（来源：东吴证券20250706《估值修复潜力可观，政策助力科技腾飞》）【港股科技板块如何布局？】值得关注的是，港股通科技30ETF（520980）标的指数AI纯度超80%，科技属性更强。从指数成分股的AI含量来看，国盛证券计算了各指数成分股中属于港股人工智能概念股票的权重占比，港股通科技30ETF（520980）标的指数恒生港股通中国科技指数AI纯度更高，超过了80%，恒生科技ETF基金（513260）标的指数紧随其后，大幅高于恒生指数。（来源：国盛量化20250704《恒生科技指数在当前宏观环境下具备较高的投资价值》）资金面上，2025年上半年，南向资金合计“扫货”超7300亿港元，仅半年流入规模便已达历史年度净买额的次高纪录。截至7月8日，近7日以来，恒生科技ETF基金（513260）、港股通科技30ETF（520980）标的指数成分股中芯国际、美团、快手、小鹏汽车获南向资金青睐，净买入金额分别达35.1亿、32亿、10.1亿、9.8亿港元。截至2025/7/8 看好AI软硬件突破带来的颠覆性投资机遇，不妨关注全市场费率最低档的恒生科技ETF基金（513260），综合覆盖科技各子板块（芯片电子、制造型硬科技等），更全面覆盖科技赛道，管理费仅为0.15%，较其他同类ETF显著更低，也是全市场唯一的管理费仅15BP的恒生科技ETF基金！恒生科技ETF基金（513260）还设有场外联接基金（A类：013127；C类：013128）方便7*24申赎。一键布局港股科技，认准更“纯”科技属性的港股通科技30ETF（520980）！标的指数聚焦TMT行业，不含医药、家电、汽车，AI属性更纯！前十大成分股合计权重高达75%，龙头含量更高！港股通科技30ETF（520980）还支持T+0交易、不占用QDII额度，是投资港股科技赛道更为高效便捷的选择，一键轻松勾勒精华版的“科技版图”！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。特此提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险，若盲目投资溢价率过高产品，可能遭受重大损失。换手率高意味着市场对此标的的投资分歧大，潜在投资风险较高。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述基金均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

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