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港股午评:恒指涨0.62%,餐饮股及黄金股走高,军工、券商及芯片股低迷
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(09866)第二季度交付72056辆
汽车
,同比增长25.6%。 金宝通(00320):发布截至2025年3月31日财年业绩,收入约39.97亿港元,同比降1%;净利润9030万港元,同比增7.6%。 比亚迪(01211):1至6月新能源
汽车产量
约213.7万辆,同比增长30.94%;销量约214.6万辆,同比增长33.04%。 元亨燃气(00332):截至2025年3月31日止财年经营业务总额8.08亿元,同比下降83.7%;公司拥有人应占亏损19.16亿元,同比扩大285.3%;每股基本亏损29.27分。 中国铁建(01186):下属公司中标海外项目,合同金额合计约37.81亿元。 中国水务(00855):发布截至2025年3月31日财年业绩,收入约116.57亿港元,同比降9.4%;净利润约10.75亿港元,同比降29.9%。 泛海集团(00129):发布截至2025年3月31日财年业绩,总收入24.07亿港元,同比增长39%;净亏损37.51亿港元,同比收窄35%。 紫金矿业(02899):建议分拆紫金黄金国际至联交所主板上市。 吉利
汽车
(00175):6月
汽车
总销量为23.6万部,同比增长约42%。 长城
汽车
(02333):6月
汽车销量
约11.07万台,同比增长12.86%。 小鹏
汽车
(09868):6月交付新车34611台,同比增长224% 。 理想
汽车
(02015):6月交付新车36279辆,二季度共交付111074辆。 小米集团(01810):消息,2025年6月,小米
汽车
交付量超过25000台。 紫金矿业(02899):建议分拆紫金黄金国际至联交所主板上市。 零跑
汽车
(09863):6月交付达48006台,同比增长超138%,上半年累计交付超22万台。 机构观点 光大证券称,短期在流动性较难继续放松的背景下,结合A股财报披露扰动、中美关系仍有不确定性等事件对风险偏好可能有所压制,港股市场可能呈现震荡走势。长期来看,港股整体盈利能力相对较强,同时互联网、新消费、创新药等资产相对稀缺,结合当前估值仍偏低,长期配置性价比仍较高。 中信证券表示,在港股上市制度改革持续深化的背景下,预计优质企业赴港上市将进一步提升港股市场的资产质量及流动性水平;南向资金或将持续流入港股市场。考虑外围市场不确定性尚存,预计三季度港股市场或呈震荡向上的趋势,随着国内稳增长政策的加码,四季度港股市场或迎来业绩上修的契机。 中金公司表示,当前中国整体仍需修复但有结构亮点的宏观与市场环境,都更有利于港股,这是因为不论是提供稳定回报的分红,还是作为结构性机会主线的新消费、AI科技、甚至创新药,港股都更有优势。 汇添富基金表示,下半年港股走势或呈现“震荡上行+结构分化”格局。核心驱动因素包括宏观政策将聚焦高质量发展、科技创新与内需提振,叠加稳增长政策加码,有望推动港股基本面修复;全年南向资金净流入或突破万亿元规模,持续改善港股流动性。同时,海外区域性资金对港股关注度上升,若基本面持续改善,外资配置比例有望从当前的低位逐步回升
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金融界
07-02 12:17
泉果基金调研兰剑智能,数千台AMR(自主移动机器人)落地项目已实施
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广。近两年在新能源(锂电、光伏)、电动
汽车
、航空航天等新兴战略行业获得持续快速增长,且这一趋势进一步明显。 另外在多个重点行业,如半导体、通信设备、石油化工、食品饮料、机械设备等领域也获得持续增长。同时,在深耕多年的电商、医药(制药、零售、医疗器械)、烟草、规模零售等行业也稳定增长。 3、 去年海外订单增速较快,海外市场是如何拓展? 答: 2024 年, 公司海外客户开发进展顺利,实现巴西、墨西哥、加拿大、 匈牙利、 印尼等海外新市场的订单突破,成功实施了西班牙、泰国、新加坡等海外项目;同时, 为贴近市场需求,更好的服务海外客户,又新成立了兰剑匈牙利子公司,截至目前已有三家境外子公司。 2024 年,海外市场开拓成绩显著,落地海外的项目 2.4 亿元,较去年增长 281%。2025 年公司继续扩大海外市场开拓, 第一种方式驾船出海,参加美国、德国、澳大利亚、新加坡、韩国、沙特等海外物流展会,直接面向海外客户;第二种方式搭船出海,借助国内企业海外建厂(例如比亚迪、宁德时代),跟随出海;第三种借船出海,跨国公司项目由国内延深至国外(宝洁等)。 4、 项目交付周期是多长时间? 非标定制化是否会导致交付周期长? 答: 按照项目合同的规模和复杂程度,实施周期不同:一般项目实施周期 3-8 个月,特大型项目超过 12 个月。公司通过持续提升产线效率、压缩交付周期、研发便于快速安装的物流设备等举措,可有效化解交期长的难题。 5、 2024 年现金流改善的原因? 答:2024 年度,现金流改善主要是由于销售收款增加与采购付款政策变化所致。公司销售回款大幅增长,驱动因素主要有两个:一是营业收入较上期增长 23.80%,二是公司修改了对客户的信用政策,销售合同中各阶段的收款比例较上期签订的增加, 2024 年底预收款较年初增加 7622 余万元。采购付款方面:公司主要供应商对公司的信用期延长,部分长期合作供应商增加了对公司的授信额度。因此, 2024 年公司经营活动现金流状况大幅改善。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-02 11:58
上半年收官,港股最强!哑铃配置成资金共识
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、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利
汽车
、中芯国际)的港股科技类指数,且权重占比高达70%。 港股科技50ETF(159750)跟踪指数,上半年净值增长率高达27.09%,跑赢恒生科技7个点,并且年内5次刷新净值新高。这个ETF还是两融标的,T+0交易,进出方便,玩法多样。 但从南向4月8日前后流入港股的行业来看,最近两个月南向非常“青睐”银行、石油等红利资产,我们也可以追随这个趋势。 数据显示,4月8日过后,银行在多阶段的南向流入都位居行业第一,石油、煤炭、非银等也都排名靠前。这是因为外部扰动与科技高位共同推动防御性资产成为资金共识。 以机制较优的恒生港股通高股息低波动指数为例,最新股息率高达7.93%,不仅碾压银行利率和10年国债,甚至比一部分成长板块的年内涨幅还要高! 而且指数最新市盈率仅7.11%,比股息率还低!这种高股息低估值的极致反差,对险资、公募、南向三路长钱的吸引力无疑是巨大的。 数据显示,港股红利低波ETF(520550)跟踪指数,今年上半年累计上涨16.78%,并且36次刷新历史新高,基金份额直接翻倍。 这个ETF是月月评估分红机制,今年刚成立就已经分红两次,大家可以红利复投或者转到港股科技50ETF(159750)平衡哑铃仓位,都是不错的选择。 作者:三好金融民工 风险提示:文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
07-02 11:47
收入连降,亏损加剧!芯迈半导体冲刺港股IPO,单一客户依赖度超六成
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式运营。 公司产品广泛应用于智能手机、
汽车
电子、工业设备等领域,为全球领先客户提供一站式电源管理解决方案。 市场地位与财务表现反差 在功率半导体领域,芯迈半导体已建立起显著的市场地位。根据弗若斯特沙利文数据,按2024年收入计算,公司位列全球智能手机PMIC市场第三位(市场份额3.6%),全球显示PMIC市场第五位(市场份额6.9%),全球OLED显示PMIC市场第二位(市场份额12.7%)。 按过去十年总出货量计算,公司在全球OLED显示PMIC市场更是位居首位。 与亮眼市场地位形成鲜明对比的是公司持续恶化的财务状况。2022年至2024年,芯迈半导体营收连续下滑,分别为16.88亿元、16.40亿元和15.74亿元。 亏损幅度持续扩大,三年分别亏损1.72亿元、5.06亿元和6.97亿元,累计净亏损超过13亿元。 公司的盈利能力同样呈现下滑趋势。毛利率从2022年的37.4%降至2023年的33.4%,2024年进一步下滑至29.4%,三年间下降8个百分点。 芯迈半导体在招股书中解释,营收下降主要源于电源管理IC产品收入减少,而毛利率下滑则受到海外客户需求减少的影响。 为应对这一局面,公司拓展了利润率相对较低的国内市场,导致整体利润率进一步承压。 客户集中度过高风险 招股书披露,2022年至2024年,公司来自前五大客户的收入占比分别高达87.8%、84.6%和77.6%。 其中,来自最大客户“客户A”的收入占比分别达66.7%、65.7%及61.4%。 客户A被描述为一家“跨国大型家电及消费电子企业”,但招股书未披露其具体名称。这种高度依赖单一客户的商业模式使公司抗风险能力显著弱化。若核心客户订单减少或转向竞争对手,将对公司业绩造成重大冲击。 供应链同样呈现高度集中态势。采用Fab-Lite模式运营的芯迈半导体对第三方代工厂存在较大依赖。前五大供应商的采购占比长期维持在60%以上,2022年曾高达86.8%。 主要供应商包括晶圆代工厂、光掩模制造商及半导体封装测试服务提供商,任何合作中断都可能直接影响公司产能与交付能力。 研发投入与现金流状况 面对业绩压力,芯迈半导体仍持续加大研发投入。2022年至2024年,公司研发支出分别为2.46亿元、3.36亿元和4.06亿元,占各年度收入比例从14.6%提升至20.5%,再到25.8%。 持续的研发投入已积累一定技术成果。截至2024年底,公司获得150项全球专利,涵盖功率器件及PMIC多个关键领域,并组建了由335名专业人员构成的研发团队。 在研发投入增加与亏损扩大的双重压力下,芯迈半导体现金流状况不容乐观。招股书显示,公司现金及现金等价物从2022年的22.56亿元降至2024年的15.38亿元,三年间累计减少超过7亿元。 这一资金消耗速度引发市场对其持续经营能力的关注。 创始人背景与股东阵容 芯迈半导体创始人为任远程,担任公司董事长兼总经理,同时也是实际控制人。任远程在半导体行业拥有逾20年技术及管理经验,2014年获杭州高新区(滨江)人才办评为省级领军人物。 其教育背景包括浙江大学工程学士及硕士学位,以及弗吉尼亚理工学院暨州立大学电气工程哲学博士学位。 股东阵容中浮现多家知名产业资本身影。工商信息显示,芯迈半导体持股5%以下股东包括宁德时代新能源科技股份有限公司、湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)等。 公司融资历程显示,2020年10月完成A轮融资时,股东新增湖北小米长江产业基金、红杉资本中国、宁德时代等知名产业资本,投资机构多达35家。 2022年5月,公司完成B轮融资,投资机构包括广汽资本、浙江金控、晨道资本等26家。最近一轮融资发生在2023年5月30日,投资方包括珠海巍恒股权投资、宜宾晨道新能源产业股权投资等机构。 芯迈半导体此次IPO承载着扭转经营困局的期望。随着现金储备从2022年的22.56亿元降至2024年的15.38亿元,三年减少超7亿元,上市融资已成为支撑公司持续发展的关键一步。 市场将密切关注这家半导体独角兽能否在资本加持下突破客户依赖瓶颈,将技术积累转化为可持续的盈利能力。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-02 10:57
6月上市公司定增动态:实际募资总额5332亿元
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29.21亿元,募集资金净额拟用于芜湖
汽车
零部件智能制造项目、重庆
汽车
内饰件生产基地建设项目、研发中心建设项目、数字化升级改造项目、补充流动资金项目。 图5:2025年6月披露定增预案的上市公司 从行业分布来看,以中证行业统计,2025年6月,工业行业发布11起定增预案,拟募资额合计超52.2亿元;其次是信息技术行业,有7起定增预案;可选消费行业排名第三,有5起定增预案。 图6:2025年6月发布定增预案公司数(按中证行业分类) 【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台,内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场,提供权威、专业、全面的金融信息服务。 (文章序列号:1939496796380336128/PLH) 免责声明:本文不构成对任何人的任何投资建议。知识产权声明:面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。
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面包财经
07-02 10:40
特朗普关税突传大消息!不考虑延长谈判期限 或对日本商品加征35%关税
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接受美国大米出口。他还表示,两国之间的
汽车贸易
不平衡。 特朗普表示,美方已经和日本打过交道,不确定是否会达成协议。 特朗普声称,日本应该被迫“支付30%、35%或我们确定的任何数字,因为我们对日本也存在巨大的贸易逆差”。 特朗普今年4月提议对日本商品征收24%的关税。在谈判期间,这些商品一直被征收10%的关税。 特朗普说:“我不确定我们能否达成协议。我怀疑我们和日本能否达成协议,他们非常强硬。你必须明白,他们被宠坏了。” 日本首相石破茂(Shigeru Ishiba)领导下的日本努力保持稳定友好的谈判态度,但特朗普加大施压以求达成协议的努力,使其面临考验。 东京方面一直在争取对其关键
汽车行业
的关税减免以及其他关税豁免,但由于特朗普寻求在贸易问题上快速取胜,这种刻意为之的做法可能会适得其反。 特朗普对与印度达成协议的态度更为乐观。当被问及下周达成协议的前景时,特朗普表示:“有可能。这将是一份不同类型的协议。”
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tqttier
07-02 10:09
特朗普对日关税威胁升级:35%税率重创日股 日经指数开盘暴跌1.35%
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贸易伙伴新的关税安排,并称美国将对日本
汽车
征收25%的关税。 美日贸易谈判陷入僵局 特朗普对日本
汽车
关税的威胁显示,迄今为止的美日贸易谈判仍未能实现日方的愿望,谈判举步维艰。日本政府一直坚持将美方所谓"对等关税"和加征的
汽车
关税、钢铝关税等捆绑在一起进行谈判,要求美方全面取消这些不合理的关税措施。 当地时间6月30日,特朗普在社交媒体发文表示,日本面临严重的大米短缺,却仍不愿意进口美国产的大米。特朗普说,他会给日本发一封信。日本媒体称,特朗普这是暗示要通知日本提高关税。7月1日,日本内阁官房长官林芳正在记者会上表示,为达成符合日美双方利益的贸易协议,日本将继续积极推进与美国磋商,但"日本不会考虑在关税谈判中牺牲农业"。 日本
汽车产业
占GDP近10%,雇佣约8%的劳动力,是日本政府必须保护的重要增长引擎。虽然
汽车
面临一定程度的关税似乎不可避免,但日本官员希望,将美国的关税降至接近10%,在国内显示谈判进展。日本可能换取美国降低
汽车
关税的一个选择是,开放日本的大米市场,但评论认为,这在政治上极为敏感。执政的自民党长期依赖农业部门支持,保持农村地区席位,任何被视为牺牲农业游说集团保护
汽车产业
的举措都将面临选民反对的风险。亚洲集团分析师Rintaro Nishimura表示:"(日本)政府被夹在美国期待和国内选举前不要过度让步的压力之间。"随着7月20日参议院选举临近,日方更加难以在农产品关税等方面让步。 美印贸易谈判现积极信号 相比之下,美国与印度的贸易谈判进展较为顺利。当被问及下周与印度达成协议的前景时,特朗普表示:"可能。那将是一种不同类型的协议。"特朗普在"空军一号"总统专机上表示,他认为印度准备降低对美国企业的贸易壁垒,这可能为达成协议铺平道路,从而让印度避开26%的关税。 在此之前,美国财政部长贝森特接受《福克斯新闻》访问时表示,美印即将达成协议,将降低美国商品在印度的进口关税,同时有助印度避免下周面对大幅加征的关税。印度政府消息人士的话报道显示,印度官员上星期把访美行程延长到6月30日,试图同美方达成贸易协议。 白宫官员透露,特朗普政府计划在下个星期三(7月9日)的最后期限前,优先同包括印度在内的国家达成贸易协议,而非日本。印度外长Subrahmanyam Jaishankar本周表示,两国接近敲定贸易协议。媒体此前报道,印度正寻求与美国在本周内达成一项临时贸易协定,这一临时协定将为全面双边贸易协定奠定基础,两国计划在秋季前完成全面协议的第一阶段内容。
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金融界
07-02 10:07
光伏玻璃或正酝酿新一轮联合减产,光伏ETF基金(516180)开盘飘红,新能车ETF(515700)整固蓄势
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25年7月2日 09:40,中证新能源
汽车产业
指数(930997)成分股方面,星源材质(300568)领跌。新能车ETF(515700)最新报价1.65元。拉长时间看,截至7月1日,新能车ETF近5年净值上涨40.36%。 消息面上,经历抢装潮短期提振后,光伏玻璃再次进入价格下行区间,头部企业或将发起新一轮联合减产以稳定市场价格。据业内人士透露,由于目前需求低迷及持续亏损情况下,部分光伏玻璃企业采取减产或者冷修工作,整体产能呈现下降趋势。 新能源车方面,车企集中公布了6月成绩单,比亚迪继续雄踞榜首,6月销量超38万辆;小鹏
汽车
交付量同比增224%,连续8个月超3万台。鸿蒙智行全系交付5.3万辆,零跑
汽车
交付4.8万辆,均再创新高。理想
汽车
交付3.6万辆,同比下降24%。极氪连续四个月销量超4万台;小米
汽车
交付超2.5万台;蔚来交付2.5万辆。 华泰证券指出,25年1-5月主流整车企业销量目标完成率普遍在25-45%之间,比亚迪、吉利、赛力斯完成度高,Q3预计“淡季不淡”。对多品牌的全年销量目标进行统计,国内传统车企和新势力车企平均目标达成率为35%/30%。比亚迪、吉利、小鹏、零跑达成率超越24年同期,其中吉利、小鹏目标达成率较高,在40%以上。该机构认为,补贴政策和新能源车优质供给周期(银河A7、方程豹钛7、小鹏G7、理想i8、零跑B01等)共振,预计Q3-Q4自主品牌销量趋势及市占率持续向上。 截至2025年7月2日 09:40,中证光伏产业指数(931151)上涨0.58%,成分股通威股份(600438)上涨4.51%,大全能源(688303)上涨4.43%,东方日升(300118)上涨3.07%,爱旭股份(600732)上涨2.29%,福莱特(601865)上涨2.28%。光伏ETF基金(516180)上涨0.54%,最新价报0.56元。 截至2025年7月2日 09:40,中证
汽车
零部件主题指数(931230)成分股方面涨跌互现,模塑科技(000700)领涨1.71%,福耀玻璃(600660)上涨0.42%,赛轮轮胎(601058)上涨0.38%;建设工业(002265)领跌。
汽车零件
ETF(159306)最新报价1.11元。 截至2025年7月2日 09:40,中证新材料主题指数(H30597)成分股方面涨跌互现,通威股份(600438)领涨4.51%,隆基绿能(601012)上涨1.21%,TCL中环(002129)上涨1.19%;菲利华(300395)领跌。新材料ETF指数基金(516890)最新报价0.51元。截至7月1日,新材料ETF指数基金近1年净值上涨14.51%。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安
汽车
(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比55.74%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117),前十大权重股合计占比55.39%。
汽车零件
ETF紧密跟踪中证
汽车
零部件主题指数,中证
汽车
零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及
汽车
系统部件、
汽车
内饰与外饰、
汽车
电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映
汽车
零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证
汽车
零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域
汽车
(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596),前十大权重股合计占比41.05%。
汽车零件
ETF(159306),场外联接(平安中证
汽车
零部件主题ETF联接A:022731;平安中证
汽车
零部件主题ETF联接C:022732)。 新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、国轩高科(002074),前十大权重股合计占比51.27%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-02 09:57
山东嘉慧新能源科技有限公司成立,注册资本1000万人民币
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营范围含电力行业高效节能技术研发;电动
汽车
充电基础设施运营;智能输配电及控制设备销售;新能源
汽车
换电设施销售;充电桩销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;货物进出口;技术进出口;进出口代理;软件开发;电机及其控制系统研发;集成电路设计;输配电及控制设备制造;变压器、整流器和电感器制造;电子专用设备制造;终端测试设备制造;机械电气设备销售;电子专用设备销售;集中式快速充电站;电气设备销售;终端测试设备销售;通用设备修理;电气设备修理;专用设备修理;机械设备租赁;光伏发电设备租赁;电子专用材料销售;新能源
汽车
电附件销售;市政设施管理;电力设施器材销售;电力设施器材制造;电池制造;电池销售;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;配电开关控制设备研发;集成电路芯片及产品销售;集成电路芯片及产品制造;电子元器件制造;物联网应用服务;智能控制系统集成;信息系统集成服务;人工智能行业应用系统集成服务;人工智能应用软件开发;机动车充电销售;专业设计服务;软件销售;数据处理和存储支持服务;工程管理服务;普通机械设备安装服务;对外承包工程;劳务服务(不含劳务派遣);电力电子元器件销售;光伏设备及元器件销售;蓄电池租赁;电子元器件与机电组件设备制造;半导体器件专用设备制造;电工机械专用设备制造;新能源
汽车
生产测试设备销售;资源再生利用技术研发;储能技术服务;光伏设备及元器件制造;电子测量仪器销售;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);新能源原动设备制造;电池零配件生产;集成电路制造;集成电路销售;
汽车
零部件及配件制造;人工智能硬件销售;太阳能发电技术服务;机械电气设备制造;电力电子元器件制造。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:建设工程施工;输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验;发电业务、输电业务、供(配)电业务;第二类增值电信业务;施工专业作业;建设工程设计。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) 企业名称 山东嘉慧新能源科技有限公司 法定代表人 郭广云 注册资本 1000万人民币 国标行业 电力、热力、燃气及水生产和供应业>电力、热力生产和供应业>电力生产 地址 山东省泰安市泰山区上高街道超越广场二期1层133号(一址多照) 企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-7-1至无固定期限 登记机关 泰安市泰山区市场监督管理局
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金融界
07-02 09:47
港股开盘:恒指涨0.96%、科指涨1.7%,科网及生物医药概念股普涨
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拆紫金黄金国际至联交所主板上市。 吉利
汽车
(00175.HK)6月
汽车
总销量为23.6万部,同比增长约42%。 长城
汽车
(02333.HK)6月
汽车销量
约11.07万台,同比增长12.86%。 小鹏
汽车
(09868.HK):6月交付新车34611台,同比增长224% 。 蔚来(09866.HK)第二季度交付72056辆
汽车
,同比增长25.6%。 理想
汽车
(02015.HK):6月交付新车36279辆,二季度共交付111074辆。 据小米集团(01810.HK)微博消息,2025年6月,小米
汽车
交付量超过25000台。 中国人寿(02628.HK):今年上半年,公司寿险赔付超1214万件,赔付金额超302亿元,获赔率99.6%。 比亚迪股份(01211.HK)上半年新能源
汽车销量
约214.6万辆,同比增长33.04%。 零跑
汽车
(09863.HK):6月交付达48006台,同比增长超138%,上半年累计交付超22万台。 机构观点 光大证券:短期在流动性较难继续放松的背景下,结合A股财报披露扰动、中美关系仍有不确定性等事件对风险偏好可能有所压制,港股市场可能呈现震荡走势。长期来看,港股整体盈利能力相对较强,同时互联网、新消费、创新药等资产相对稀缺,结合当前估值仍偏低,长期配置性价比仍较高。可关注科技成长及高股息占优的“哑铃”策略。1)关注中美大博弈背景下国内扶持政策有望持续出台的自主可控、芯片、高端制造相关概念。2)关注具有自身独立景气度的部分互联网科技公司。3)继续关注高股息低波动策略,包括通信、公用事业、银行等行业。高股息策略仍然可以作为稳定收益的底仓。 天风证券:展望未来,中国创新药在新机制、新靶点的赛道中,已经在部分领域拔得头筹;在中国市场,外资企业的存量品种仍占国内的大部分市场,在政策支持和产品力提升的双重因素下,中国创新药有望在本土市场持续实现国产替代。 中信建投:从政策端来看,光伏行业作为国内整治内卷式竞争的重点行业之一,未来供给端政策方向已经较为明确。若政策实际出台后力度强于预期且推进顺利,则有望扭转当前光伏全产业链亏损的状态。 广发证券:铜作为能源金属,电力、新能源
汽车
等下游需求长期持续增长,而铜矿全球长期低资本开支压制增量,老矿品位下滑、地缘风险上升使得存量难稳产,25-27年全球铜矿产量增速已近拐点,美联储降息+中国稳内需,库存周期继续上行,应重视铜价弹性。
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金融界
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