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英特尔割肉求生!关闭
汽车业
务 芯片制造部门或将裁员过万
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regonian报道,英特尔宣布将关闭
汽车业
务,并裁撤该部门的大部分员工。 今年四月,英特尔新任CEO陈立武发出预警,由于销售额下滑、收入前景黯淡,未来将经历数月的裁员。如今这一预警正在成为现实。
汽车业
务并非英特尔的主要业务,该公司也未曾公布该部门的收入和员工人数,但据其官网信息,目前有5000万辆
汽车
正在使用英特尔处理器。 英特尔还持有以色列自动驾驶技术开发商Mobileye的多数股权,但其
汽车业
务的关闭似乎不会直接影响后者的运营。 此前,六月中旬,英特尔通知制造部门员工,计划从7月开始裁员,大概会裁员15%-20%。芯片制造是英特尔的核心业务,这无疑会带来巨大的打击。该业务涉及的岗位很广,从车间技术人员到芯片研究人员。有媒体推测,制造部门的裁员甚至可能导致超过1万个岗位消失。 上周,英特尔告知营销部门,将把该部门大部分岗位外包给咨询公司埃森哲,因为英特尔认为,这家使用AI的承包商能更好地营销产品,因此下个月将进一步裁员。 自3月份陈立武受聘为英特尔CEO以来,他从未公开重振英特尔的战略,但曾表示,希望让英特尔变得规模更小、效率更高,从而能够更具创新性。 今年4月,陈立武曾宣布削减开支的计划,其中2025财年将削至170亿美元,2026年进一步削至160亿美元,并在公开备忘录中告知员工,将不可避免地缩减员工规模。 根据公司财报,截至2024年底,英特尔总共有10.9万名员工。英特尔在2024年已经裁员1.5万。 原文链接
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TradingKey
06-26 13:48
外资保险比例放宽,谁将定义下一个黄金十年?
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年10月,法国巴黎保险集团联合德国大众
汽车
金融服务公司海外公司在北京新设立财险公司获批。 此外,安睿嘉尔通过收购北京农信保险经纪进入中国市场。 另一方面,入华还需要内在的“门票”,即服务内容。 在内在能力构建层面,业务模式的选择直接决定市场适配性。不同于友邦保险聚焦C端寿险市场的传统路径,安睿嘉尔以B端企业服务为核心赛道,精准对接中国企业全球化战略需求。 这种差异化定位在近期与思派健康的战略合作中得以深化——双方签署五年期战略协议,聚焦企业团体健康险与再保险领域,通过整合双方在医疗网络、精算技术、服务生态等方面的优势资源,共同研发定制化保障方案,构建“产品创新+智能风控”双轮驱动体系,为健康险市场转型升级提供新动能。展望未来,该合作有望延伸至企业出海服务领域,通过构建全球健康保障网络,为中国企业国际化进程提供系统性风险解决方案。 04 结语:黄金时代的胜负手 保险业开放的终极命题,并非“谁来分蛋糕”,而是“如何把蛋糕做大”。两个信号预示变局: 从需求端来看,中国企业出海催生上亿级风控市场,从供给端来看,北京/上海试点外资中介差异化监管,允许数据跨境流动,政策春风正在来临。 而对于安睿嘉尔们的机遇在于:将百年并购锤炼的资源整合能力,与中国市场的数字化爆发力结合。而其最大挑战,恰如CEO帕特所言:“并购容易整合难,在东方尤其如此”。 当政策东风遇上百年老店,中国保险业的鲶鱼效应才刚刚开始。(全文完)
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格隆汇
06-26 13:48
淳厚基金调研怡合达,旗下淳厚信泽A(007811)近一年回报达13.99%
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应用领域广泛,涉及 3C、新能源锂电、
汽车
、半导体、光伏、工业机器人、医疗等众多行业的自动化零部件应用场景。今年除了继续对 3C 等行业客户的需求进行新品开发,在服务好现在风口行业的同时,也会重点拓宽对半导体等行业客户的需求服务。公司过去针对医疗行业推出了专门的行业选型手册,组建了专业的销售团队,也针对半导体行业的洁净度要求开发了一系列产品。今年将进一步建设这类行业的品控体系及认证体系,通过产品能力建设和沉淀,完善内部产品标准和品质端的知识沉淀,将成果延伸至产品要求较高的医疗、半导体等行业。未来公司对于其他可拓展空间较大的行业,将继续强化行业研究,引导开发行业细分零部件,联动产品中心走到需求端、精准开发产品,并且针对不同客户所在行业的特性以及需求规模的差异,分别制定精准适配的服务政策,以满足客户多样化的需求,增强客户粘性与市场竞争力,进一步提高市场触达率,拓展市场份额。 Q5:介绍公司产品力方面的建设情况? A:公司始终坚持和深化产品开发建设,根据不同产品特性、竞争形态和客户需求动态,细化专业分工,以自研、自制、自定义为核心目标,做好产品线产业链的延伸布局,截至 2024 年末,公司已成功开发涵盖 196 个大类、4,437 个小类、230 余万个 SKU的 FA 工厂自动化零部件产品体系。同时,公司积极引入外部专业理念,以“零缺陷”为重要抓手推动内部变革。邀请业内资深专家,通过理论讲解与实际案例结合的方式,让员工深刻理解零缺陷管理的核心,“第一次把正确的事情做正确”,规避错误与返工带来的成本增加和效率损耗。始终坚持“以客户需求”为根本导向,将客户需求深度融入产品开发、生产、销售及售后服务各环节。产品开发端,把握客户对产品性能、功能、外观等需求,精确转化为产品设计指标;生产端,依据客户对质量与交期的要求,细化标准化操作流程,合理安排生产计划,提高交付水平;销售及售后环节,建立快速响应机制,及时解决客户反馈的问题并同时优化产品,提升全员的品质意识。未来,公司将沿着产品交付时效提升、产品丰富度拓展、产品品质升级等维度,为客户提供快捷 Time、齐全 Variety、可靠 Reliance——TVR 的产品与服务。 Q6:公司近年在信息化方面有哪些建设? A:公司近年全面推进数字化转型战略,在信息化建设和智能化应用方面取得一定成果。一是海外与区域信息化建设取得突破,完成怡合达越南有限公司信息化系统搭建,作为试点打造海外本土运营能力。二是客户交互智能化,对外成功连通几十家客户系统,实现报价、订单、发货计划的全流程自动化处理,满足客户的个性化(如特殊发货要求,单据要求等)需求,可促使该部分客户订单处理时间减少约 80%,提升客户的服务体验。三是区域生产效率提升,完成苏州子公司生产 MES 系统的推广,实现了华东地区生产信息化全覆盖,生产准备的时效提升约 20%,整体生产效率有所提升。四是 AI 技术的应用初见成效,公司持续深耕AI 领域,在 FB 自动报价、产品备库、订单预测、决策支持、智能客服等场景引入 AI 技术,在降本增效、产品创新、数据决策、提升客户体验等方面取得一定效果。五是积极加强外部合作,与优秀伙伴共进步,公司 2025 年 5 月与华为云计算技术有限公司签署全面合作协议,聚焦数字化转型、工业数字化、统一数字化底座与 AI 联合创新四大领域,携手打造自动化领域数字化转型的标杆典范。 淳厚信泽A(基金代码:007811)是淳厚基金旗下的一只混合型基金,成立于2019年8月21日。现任基金经理由薛莉丽和廖辰轩共同担任,其中薛莉丽自2019年8月21日起任职,总管理规模达21.17亿元。该基金在注重风险和流动性管理的前提下,力争获取超越业绩比较基准的投资收益。截至2025年6月25日,淳厚信泽A近一年回报达13.99%,跑赢基金比较基准增长率(13.59%)和中证混合型基金指数回报(12.43%),超过同期混合型基金收益均值。拉长时间看,截至2025年6月25日,基金在长期收益方面表现优秀,成立以来收益排名同类混合型基金前15%。详细来看,成立以来基金收益率为92.66%,优于业绩基准(11.67%)。从风控能力来看,截至2025年6月25日,近三年基金最大回撤为23.08%,最大回撤优于同类混合型基金平均水平;基金最大回撤修复天数为238天,排名同类混合型基金前15%。从基金规模来看,截至2025年3月31日,该基金的规模已达到2.08亿元。基金份额方面,最新公告显示截至2025年3月31日基金份额为1.06亿份。从持有人结构来看,根据2024年年度报告数据,该基金的机构持有人比例达23.15%。从基金持仓来看,2025年一季报数据显示,当前共有1只基金持有人,持有规模达927.20万元,当期持有占比达4.45%。再看2024年年报数据,共计2只基金持有人,持有规模达804.61万元,当期持有占比达3.66%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-26 13:48
稀土价格逐步筑底,稀土ETF嘉实(516150)近10日“吸金”超2亿元,近1周新增规模同类第一!
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酵但实际进度或不及预期,而需求端新能源
汽车
、家电、风电等领域维持需求基本盘,人形机器人形成远期向上期权,供需反转大幕已徐徐拉开。稀土作为国内战略品种,有望迎来盈利、估值双击。 中信建投证券表示,近期稀土行业迎来多重积极信号,国内稀土价格随之上涨,推动内外价差逐步收敛。国内供需格局持续向好,叠加新能源、人形机器人等下游需求增长,稀土战略价值进一步凸显。 数据显示,截至2025年5月30日,中证稀土产业指数前十大权重股分别为北方稀土、中国稀土、卧龙电驱、领益智造、厦门钨业、格林美、包钢股份、中国铝业、金风科技、盛和资源,前十大权重股合计占比57.28%。 场外投资者还可以通过稀土ETF嘉实联接基金(011036)把握稀土投资机遇。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-26 13:37
最新规模创近3月新高,中证500ETF(159922)连续4日上涨,成分股国盛金控、北方导航再度涨停封板
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证小盘500指数前十大权重股分别为江淮
汽车
、光启技术、胜宏科技、赤峰黄金、华工科技、润和软件、苏州银行、东山精密、四川长虹、九号公司,前十大权重股合计占比6.59%。 场外投资者还可通过中证500ETF联接基金(070039)一键布局A股中小盘投资机遇。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-26 12:18
小米今晚举行“人车家全生态发布会”,恒生科技ETF龙头(513380)盘中交投活跃,年内反弹14%
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将有多款重磅新品亮相,其中新品包括小米
汽车
首款SUV小米YU7、小米MIX Flip 2小折叠手机、小米平板7S Pro、小米AI眼镜、小米开放式耳机Pro、小米手表S4 41mm、小米手环10、REDMI K80至尊版、REDMI K Pad、空调Pro健康风等十余款。 据公开数据显示,小米集团-W为港股通科技(931573)第一大重仓股,占比达13.17%;同时也是恒生科技指数(HSTECH)第二大重仓股,占比8.28%。 Wind数据显示,经历6月初的震荡回调后,截至6/24,恒生科技指数市盈率(PE)为20.20倍,处于近五年9.38%的较低分位水平。展望后市,在流动性改善、AI业绩催化及内地经济修复的共同推动下,指数估值或仍具备提升的空间。 国泰海通证券指出,港股凭借科技龙头标的稀缺性,有望率先受益于AI产业变革,同时港股龙头互联网企业资本开支和云业务收入也同步强劲增长。港股科技目前估值水平仍然不算高。从企业盈利角度出发,2025年港股科技板块盈利增长也有较强确定性。 恒生科技ETF龙头(513380):指数覆盖港股优质科技龙头,软硬科技兼备。经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。场外联接(A类:012804;C类:012805;F类:022005)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-26 12:17
特朗普7月9日关税大限逼近!日本重申无法接受美国对
汽车
征收25%关税
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kazawa)表示,日本无法接受美国对
汽车
征收25%的关税,并强调日本
汽车
制造商在美国本地生产的
汽车
数量远远超过出口到美国的数量。 赤泽在周四(6月26日)启程前往华盛顿,与美方进行第七轮贸易谈判前向记者表示,日本
汽车
制造商每年在美国生产约330万辆
汽车
,远高于出口到美国的137万辆。他指出,这些公司已在美国投资超过600亿美元,并创造了230万个本地就业岗位。 赤泽说:“我们已多次向美方解释,日本
汽车产业
对美国经济做出了巨大贡献,我们将继续清晰地传达这一点并争取理解。无论如何,我们认为25%的
汽车
关税是不可接受的。” 据赤泽介绍,在美国生产的330万辆
汽车
中,大约有30万辆被出口到其他国家,也帮助美国实现了贸易顺差。 美国7月9日加征关税期限逐渐逼近,赤泽亮正再次强调,不会为谈判设定最后期限,两国仍在确定下一轮贸易谈判的日期。 此前,美国总统特朗普与日本首相石破茂在峰会前进行多次通话,但最终并未宣布达成任何协议。石破茂在七国集团(G7)峰会后表示,日本将在贸易谈判中优先保护其国家利益,但不会仓促达成协议。
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风起
06-26 11:48
主力爆买,逆市领跑!国防军工人气爆棚,512810成交逾亿元,换手率超18%,同类断层第一!
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股方面,6月23日晚间,兵装系公司长安
汽车
发布公告称,公司接到控股股东中国长安
汽车集团
有限公司的更名通知。同属兵装系的长城军工和建设工业受此消息刺激强势涨停。 机构研报指出,区域政治紧张局势加剧背景下,全球军费开支高速增长,世界军贸总体需求或将显著增加,中国军贸或将迎来高速增长期,相应企业盈利能力及盈利质量或将迎来快速改善期。 往后看,军贸引领,“双新质”驱动及关键时点催化有望合力支撑国防军工中长期持续高景气。 【军贸或迎历史性机遇】我国装备体系在印巴冲突中获实战检验,充分展示了先进性和战斗力。随着全球军备竞赛趋向白热化,我国军贸有望迎来历史性机遇,成为国防军工行业第二增长曲线。 【“双新质”驱动高成长】近年来,以俄乌、印巴为代表的冲突充分印证,以“智能化、体系化、信息化”为代表的新质战斗力已成为大国战略竞争的制高点和制胜未来的关键力量。与此同时,以可控核聚变、低空经济、国产大飞机、商业航天等为代表的新质生产力有望进一步打开国防军工成长天花板。 【多个关键时点叠加催化】2025年是“十四五”收官之年,也是“十五五”规划之年,同时是中国人民抗日战争胜利80周年,国防军工行业催化密集。在2027年建军百年背景下,2025年至2027年行业向好趋势确定性较强。 投国防军工,选“512八一0”!代码含“八一”的国防军工ETF(512810)被动跟踪中证军工指数,兼顾传统主战力量+新域新质力量,同时是融资融券标的+互联互通标的,是一键投资国防军工板块的高效工具。 值得一提的是,日前国防军工ETF(512810)主动拆分降净值,当前交易门槛(一手价格)由拆分前的120元左右,降至60元左右,为同类最低,便利更多投资者把握国防军工板块投资机遇。 数据来源于沪深交易所、公开资料等。 风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股,仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-26 11:07
ETF盘中资讯|主力爆买,逆市领跑!国防军工人气爆棚,512810成交逾亿元,换手率超19%,同类断层第一!
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股方面,6月23日晚间,兵装系公司长安
汽车
发布公告称,公司接到控股股东中国长安
汽车集团
有限公司的更名通知。同属兵装系的长城军工和建设工业受此消息刺激强势涨停。 机构研报指出,地缘政治紧张局势加剧背景下,全球军费开支高速增长,世界军贸总体需求或将显著增加,中国军贸或将迎来高速增长期,相应企业盈利能力及盈利质量或将迎来快速改善期。 往后看,军贸引领,“双新质”驱动及关键时点催化有望合力支撑国防军工中长期持续高景气。 【军贸或迎历史性机遇】我国装备体系在印巴冲突中获实战检验,充分展示了先进性和战斗力。随着全球军备竞赛趋向白热化,我国军贸有望迎来历史性机遇,成为国防军工行业第二增长曲线。 【“双新质”驱动高成长】近年来,以俄乌、印巴为代表的冲突充分印证,以“智能化、体系化、信息化”为代表的新质战斗力已成为大国战略竞争的制高点和制胜未来的关键力量。与此同时,以可控核聚变、低空经济、国产大飞机、商业航天等为代表的新质生产力有望进一步打开国防军工成长天花板。 【多个关键时点叠加催化】2025年是“十四五”收官之年,也是“十五五”规划之年,同时是中国人民抗日战争胜利80周年,国防军工行业催化密集。在2027年建军百年背景下,2025年至2027年行业向好趋势确定性较强。 投国防军工,选“512八一0”!代码含“八一”的国防军工ETF(512810)被动跟踪中证军工指数,兼顾传统主战力量+新域新质力量,同时是融资融券标的+互联互通标的,是一键投资国防军工板块的高效工具。 值得一提的是,日前国防军工ETF(512810)主动拆分降净值,当前交易门槛(一手价格)由拆分前的120元左右,降至60元左右,为同类最低,便利更多投资者把握国防军工板块投资机遇。 数据来源于沪深交易所、公开资料等。 风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股,仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。
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金融界
06-26 11:07
特斯拉斥资40亿在华打造储能电站!新能车ETF(515700)上涨近1%,光伏ETF基金(516180)冲击五连涨
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5年6月26日 09:57,中证新能源
汽车产业
指数(930997)上涨0.74%,成分股德福科技(301511)上涨14.54%,星源材质(300568)上涨14.39%,恩捷股份(002812)上涨4.99%,盛新锂能(002240)上涨2.64%,新宙邦(300037)上涨2.55%。新能车ETF(515700)上涨0.77%, 冲击4连涨,最新价报1.7元。 规模方面,新能车ETF最新规模达22.82亿元,创近1月新高。 消息面上,特斯拉中国能源业务总经理董鲲介绍称,特斯拉在中国大陆首个电网侧储能电站一期项目预计今年建成投运,储能规模为300 MWh(兆瓦时)。特斯拉上周对外宣布,将由中国康富旗下康岙能源作为实施主体,在上海临港新片区总投资40亿元,采用特斯拉Megapack储能系统建设电网侧独立储能电站示范项目。该储能项目整体规划达到GWh(吉瓦时)级别。 此外,瑞士洛桑联邦理工学院与挪威科技大学科学家携手,成功研制出一种兼具高性能与低成本的新型激光器。这项“小而美”的科技成果未来或将在自动驾驶
汽车
、光纤互联网等领域大放异彩。相关论文发表于新一期《自然·光子学》杂志。 华龙证券指出,新能源装机需求长期有望持续增长,未来消纳压力有望通过配储、虚拟电厂等方式解决。建议关注光伏龙头、盈利性较强的逆变器及储能环节。 截至2025年6月26日 09:57,中证光伏产业指数(931151)上涨0.39%,成分股大全能源(688303)上涨5.51%,通威股份(600438)上涨2.68%,罗博特科(300757)上涨2.49%,迈为股份(300751)上涨1.63%,TCL科技(000100)上涨1.62%。光伏ETF基金(516180)上涨0.37%, 冲击5连涨。 规模方面,光伏ETF基金最新规模达6127.29万元,创近1月新高。 截至2025年6月26日 09:57,中证新材料主题指数(H30597)上涨0.75%,成分股中兵红箭(000519)上涨5.93%,恩捷股份(002812)上涨4.99%,合盛硅业(603260)上涨3.74%,通威股份(600438)上涨2.68%,贝特瑞(835185)上涨2.60%。新材料ETF指数基金(516890)上涨0.59%, 冲击4连涨,最新价报0.51元。 规模方面,新材料ETF指数基金最新规模达2389.70万元,创近1月新高。 新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340),前十大权重股合计占比52.54%。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459),前十大权重股合计占比56.2%。
汽车零件
ETF紧密跟踪中证
汽车
零部件主题指数,中证
汽车
零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及
汽车
系统部件、
汽车
内饰与外饰、
汽车
电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映
汽车
零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证
汽车
零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域
汽车
(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、银轮股份(002126),前十大权重股合计占比43.86%。
汽车零件
ETF(159306),场外联接(平安中证
汽车
零部件主题ETF联接A:022731;平安中证
汽车
零部件主题ETF联接C:022732)。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459),前十大权重股合计占比56.2%。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比58.76%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比58.76%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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