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铁龙物流收盘下跌1.03%，滚动市盈率20.70倍，总市值75.59亿元
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业务（包括商品混凝土、酒店、置业、出租汽车等业务）。公司的主要产品或服务是铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、供应链管理业务、房地产业务。2024年，公司全面贯彻国铁集团党组和中铁集装箱公司党委重要部署，现代化治理成效显著，经营质量稳步提升，获得了中国上市公司协会颁发的“上市公司年报业绩说明会优秀实践”、“上市公司董事会典型实践案例”等荣誉奖项，连续荣获“中国物流企业50强”称号。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入26.74亿元，同比-22.84%；净利润2.02亿元，同比-7.66%，销售毛利率12.29%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 30 铁龙物流 20.70 19.79 1.01 75.59亿行业平均 24.60 27.05 1.88 168.81亿行业中值 23.53 24.76 1.66 49.49亿 1 瑞茂通 -1732.68 71.80 0.60 47.81亿 2 飞力达 -422.40 -295.89 2.41 34.74亿 3 胜通能源 -403.51 -158.98 1.79 26.85亿 4 华鹏飞 -114.83 197.70 3.71 33.89亿 5 普路通 -90.67 -34.08 2.45 28.82亿 6 中科微至 -53.90 -44.09 1.06 37.36亿 7 长江投资 -38.49 -40.03 21.84 29.99亿 8 新宁物流 -33.66 -30.08 10.59 21.89亿 9 *ST原尚 -24.72 -27.36 2.55 14.60亿 10 龙洲股份 -6.78 -7.55 2.33 26.32亿 11 东航物流 7.85 7.73 1.15 207.65亿
金融界05-22 18:47
抚顺特钢：民生证券、信达澳亚等多家机构于5月13日调研我司
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团队负责出口业务。公司出口以工模具钢、汽车钢为主，出口地包括欧美、南美、亚洲地区等。近年来，公司出口韩国的汽车钢大幅降低，但出口欧洲、东南亚的工模具钢、不锈钢持续增长。每年出口收入约3000万美元。问：请介绍一下公司高端产品近期的售价调整情况及今年售价情况。答：受市场需求、行业竞争等因素影响，公司高端产品2024年至2025年一季度售价较前期有所降低。从目前市场情况来看，继续降价的空间有限。问：公司目前新接高端产品订单较以往有明显变化吗？答：自2025年3月份开始，超高强度钢订单有一定增长。问：公司航发系客户需求主要是什么产品？答：以高温合金、超高强度钢为主，也有部分特冶不锈钢。问：公司制定的2025年度利润目标目前区间较大，是基于怎样的考虑？答：公司根据2024年度公司整体利润指标完成情况，并结合目前实际及未来发展情况制定利润指标，区间较大主要因为影响利润完成的不确定性因素较多。问：公司三高一特产品2025年目标入库量10万吨，较2024年有所增长，制定目标的依据是什么？答：公司2024年度总体钢产量有一定的降幅，但总收入与上年同期基本持平，主要原因是公司2024年持续进行品种结构调整，且围绕高附加值产品的技改项目基本都已投产，高附加值产品产量不断提高，保证了收入的稳定。未来，公司仍将持续进行品种结构调整，因此高端产品的产量仍将持续提高。问题国内的高温合金产品与国际先进企业的产品差距体现在哪些方面？董事会秘书国际先进企业生产高温合金历史悠久，在产品稳定性、成材率等方面具备一定优势。问：与进口高温合金相比，国内高温合金产品在价格上有竞争优势吗？答：进口高温合金的销售价格在几年前与国内高温合金产品相比具备一定优势，但近年来随着大宗原材料的上涨及其他因素，其售价与国内产品基本持平或更高。问：公司账面13亿库存现金有使用规划吗？答：主要是为了维持正常生产经营流动性，2025年尚需支付部分技改项目尾款。问：返回钢的使用对公司有什么影响？答：国际先进企业对返钢的使用已经有较为完善和成熟的模式，但国内返钢体系尚未完全建立。在保证产品质量及客户需求的情况下，科学合理使用返钢有利于公司成本的降低。问：公司新建技改项目转固后折旧大幅升，是否对效益水平造成重大影响？答：目前来看，受市场需求及设备的影响，部分项目投产后尚未完全达产达效，固定资产折旧成本上升对利润水平将造成一定影响。未来，伴随需求逐步恢复，新产能实现完全达产达效后，预计带来的收益将大于折旧成本的上升。问：目前公司在手高档品种订单如何？下游需求是否有所恢复？答：自2024年以来，公司下游高档品种需求持续放缓。但2025年3月份开始，部分高档品种订单较前期有所增长。问：公司以前年度的所得税可抵扣亏损到目前抵完了吗？答：以前年度的所得税可抵扣亏损尚未抵扣完，具体情况详见公司披露的定期报告。问：公司模具钢的应用场景是哪些？答：公司模具钢产品主要分为热作模具钢、冷作模具钢和塑料模具钢，应用场景包括汽车制造、电子电器、家电行业、建筑医疗等。抚顺特钢（600399）主营业务：特殊钢和合金材料的研发制造。抚顺特钢2025年一季报显示，公司主营收入17.56亿元，同比下降15.25%；归母净利润-1.25亿元，同比下降209.33%；扣非净利润-1.23亿元，同比下降215.85%；负债率53.1%，投资收益-130.78万元，财务费用870.27万元，毛利率0.93%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为6.37。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1397.73万，融资余额减少；融券净流入121.61万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-22 18:37
维科精密收盘上涨3.87%，滚动市盈率80.48倍，总市值38.23亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均42.80倍，行业中值35.62倍，维科精密排名第188位。资金流向方面，5月22日，维科精密主力资金净流入3017.86万元，近5日总体呈流入状态，5日共流入3933.15万元。上海维科精密模塑股份有限公司的主营业务是汽车电子精密零部件、非汽车连接器及零部件和精密模具的研发、生产和销售。公司的主要产品是动力系统零部件、底盘系统零部件、非汽车连接器及零部件、汽车连接器及零部件、精密模具及备件、汽车电子-其他、废料。凭借稳定的质量表现，2024年公司荣获了“上汽英飞凌上英项目奖”“博世华域转向2024年度绿色发展贡献奖”“费尼亚德尔福战略合作伙伴奖”等多项荣誉。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入2.26亿元，同比14.83%；净利润1200.81万元，同比22.37%，销售毛利率18.42%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 188 维科精密 80.48 84.38 3.00 38.23亿行业平均 42.80 45.65 3.70 86.09亿行业中值 35.62 37.72 3.00 49.09亿 1 长春一东 -3284.70 -1407.12 7.02 32.66亿 2 圣龙股份 -2315.39 158.29 3.72 47.09亿 3 日盈电子 -2035.05 338.71 4.37 38.05亿 4 天成自控 -807.40 -273.47 5.18 45.07亿 5 英利汽车 -703.42 119.54 1.38 58.36亿 6 华阳变速 -700.69 -77.90 5.61 12.70亿 7 信质集团 -394.57 378.85 2.34 79.84亿 8 威唐工业 -222.99 115.55 2.18 24.11亿 9 奥联电子 -222.19 -286.46 3.45 24.37亿 10 襄阳轴承 -210.15 -211.55 9.58 74.82亿 11 瑞玛精密 -190.85 -110.42 3.56 27.95亿
金融界05-22 18:36
豪恩汽电收盘下跌6.79%，滚动市盈率64.09倍，总市值65.17亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均42.80倍，行业中值35.62倍，豪恩汽电排名第176位。资金流向方面，5月22日，豪恩汽电主力资金净流出5427.92万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出10656.93万元。深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司的主营业务是公司专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品是车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、域控系统。公司拥有业内领先的测试实验室，该实验室已获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书（注册号：CNASL10193）并获得了德国大众、福特、现代、东风本田、广汽丰田、东风日产、吉利、比亚迪、一汽红旗、通用五菱、长城、小鹏、理想、赛力斯、合众等多家车厂认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入3.87亿元，同比35.48%；净利润1841.82万元，同比4.44%，销售毛利率19.92%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 176 豪恩汽电 64.09 64.58 4.89 65.17亿行业平均 42.80 45.65 3.70 86.09亿行业中值 35.62 37.72 3.00 49.09亿 1 长春一东 -3284.70 -1407.12 7.02 32.66亿 2 圣龙股份 -2315.39 158.29 3.72 47.09亿 3 日盈电子 -2035.05 338.71 4.37 38.05亿 4 天成自控 -807.40 -273.47 5.18 45.07亿 5 英利汽车 -703.42 119.54 1.38 58.36亿 6 华阳变速 -700.69 -77.90 5.61 12.70亿 7 信质集团 -394.57 378.85 2.34 79.84亿 8 威唐工业 -222.99 115.55 2.18 24.11亿 9 奥联电子 -222.19 -286.46 3.45 24.37亿 10 襄阳轴承 -210.15 -211.55 9.58 74.82亿 11 瑞玛精密 -190.85 -110.42 3.56 27.95亿
金融界05-22 18:36
美团出海巴西：一心谋发展，才是硬道理
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轻工业品，不断进化为光伏、锂电、新能源汽车的制造业“新三样”；同时，中国企业开启海外并购，资本出海开始有力量参与高层次的全球化；到今天，DeepSeek、Keeta不断走向国际市场，代表的则是科技与数字服务，为出海提供了更多元化的想象空间，是中国硬科技与软实力的双重提升。美团旗下的Keeta，其全球化路径已经在中国香港和沙特市场得到了充分验证。在美团进入香港满一年之际，Measurable AI的数据显示，Keeta已经超越竞争对手，成为当地单量份额第一的外卖平台。经过两年的运营，合作餐厅的销售额实现了翻倍增长。在沙特，外卖市场正处于快速发展阶段，用户消费水平高且付费意愿强，目前Keeta已经拓展至沙特所有核心城市，用户数和订单量都迅速增长，根据研究机构预测，今年晚些时候Keeta就可能追平、超越目前排名第二的外卖平台Jahez。美团的成功并非偶然，其底层逻辑与中国新能源车出海的轨迹高度相似——比亚迪、蔚来通过技术升级打开欧美市场，美团则将经过中国市场验证的即时配送体系和数字基建输出到国际市场。随着一单单的外卖，送出的是能够覆盖全国的30分钟即时配送网络、提供给本地商家的数字化经营主场和工具、以及所衍生的一系列新型服务场景、消费场景，这种内生发展的动能给当地带来的影响要更加长久、持续。而巴西作为拉丁美洲经济的领头羊，也是拉美地区面积最大、人口最多的国家，其城镇化率进程高达87.79%，城市消费群体规模庞大，为各类消费市场尤其是服务业的发展提供了坚实的基础，巴西服务业贡献了近六成GDP。此外，巴西的互联网普及程度也非常高，其互联网用户数量在全球排名第五，但相对于国内高度成熟的外卖行业，当地的外卖、即时零售等新业态还处于起步阶段。与巴西总统卢拉签署合作时，王兴还表示，巴西是一个非常大的市场，潜力巨大，Keeta将致力于提升当地消费者体验、促进合作餐厅发展，并为当地创造更多就业机会。这也是中国外卖出海更深层次的意义，不是资本扩张、跑马圈地，而是通过外卖补齐当地数字服务基础建设的短板，让“万物30分钟达”的即时消费场景在当地激发出新业态、新发展，不仅让消费者有了更多新选择，更能进一步带动当地的就业、商业和产业。清华大学白重恩曾经说：企业出海，不是要征服世界，而是要融入世界、服务世界。可以预见到，在将来的巴西街头，除了疾驰的中国新能源汽车外，还会有满街的外卖小哥等接地气的“中国名片”，其包含的生活方式、消费场景、文化属性等等，也将带来更多元的影响力输出，足以让世界重新认识中国。这是时代给中企的机遇，也是给中国的机遇。 03 一心谋发展：星辰大海需要领航者逻辑在地缘政治局势仍旧紧张的国际背景下，中国开放、发展的基调从未改变，中国企业更需担起时代大任。外卖出海代表的新趋势，正是中国民营企业谋发展、求报国的新实践。在这次与巴西总统卢拉见面之前，今年2月，王兴作为民营企业家代表参加了民营企业座谈会，座谈会上强调民营企业和企业家要“胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富”，为推进中国式现代化作出新的更大贡献。一直以来，国家和领导人始终关心关注民营企业发展，强调“鼓励和支持民营企业积极参与全球范围产业分工和资源配置，提升核心竞争力”“拓展国际视野，增强创新能力和核心竞争力，形成更多具有全球竞争力的世界一流企业”。练内功、谋发展、走出去，参与到更广泛、更高维度的全球竞争之中，正是对国家期望和时代要求的最好回应。中国互联网产业已成熟多年，关起门来“内卷”、以低价换市场的粗放型竞争早已成为过去式。早在2017年，王兴提出互联网下半场的三大机遇：“上天、入地、全球化”，对于8年后的今天依然适用。观察最近热闹的外卖大战，“流量思维”与“价值思维”的分野，也预示了截然不同的发展方向。相比于百亿补贴的流量，美团通过对供应链的深度重塑，打造出一个高效、灵活的即时零售生态。2024年，美团闪购的年度交易用户数量接近3亿，非餐饮品类即时零售日单量已突破1800万单。这也是美团能够出海沙特与巴西的核心竞争力。还值得一提的是，美团在2024年的研发投入达到了211亿元人民币。这一规模仅次于华为、腾讯和阿里巴巴。与其做模仿的“跟跑者”，不如做创新的“领航者”。在“下半场”，美团通过科技创新和全球化战略，已展现了其对“价值思维”的理解与实践，一心谋发展，才是硬道理。 04 结语全球经济格局加速重构的当下，中国企业正站在时代的十字路口。走出内卷，走向全球，也将成为新时代中国企业的必由之路。时代也呼唤更多谋发展、走出去的中国企业，广阔天地还将大有作为。（全文完）
格隆汇05-22 18:29
恒勃股份收盘下跌1.04%，滚动市盈率43.11倍，总市值57.99亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均42.80倍，行业中值35.62倍，恒勃股份排名第143位。截至2025年一季报，共有7家机构持仓恒勃股份，其中QFII2家、基金2家、其他2家、券商1家，合计持股数615.53万股，持股市值2.44亿元。恒勃控股股份有限公司的主营业务是ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、氢燃料电池阴极过滤系统的研发、生产和销售。公司的主要产品是摩托车进气系统及配件、汽车进气系统及配件、通用机械进气系统及配件。公司被工业和信息化部评为“国家专精特新‘小巨人’企业”，被中国内燃机工业协会评为“中国内燃机零部件行业排头兵企业”。凭借夯实的技术实力和优异的产品及服务质量，“恒勃”商标曾被评为浙江省著名商标，“恒勃”牌内燃机滤清器曾被评为浙江省名牌产品，并获得了政府及行业协会颁发的多项荣誉，公司品牌得到行业内外的广泛认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入2.16亿元，同比16.81%；净利润3306.00万元，同比11.75%，销售毛利率32.55%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 143 恒勃股份 43.11 44.25 3.87 57.99亿行业平均 42.80 45.65 3.70 86.09亿行业中值 35.62 37.72 3.00 49.09亿 1 长春一东 -3284.70 -1407.12 7.02 32.66亿 2 圣龙股份 -2315.39 158.29 3.72 47.09亿 3 日盈电子 -2035.05 338.71 4.37 38.05亿 4 天成自控 -807.40 -273.47 5.18 45.07亿 5 英利汽车 -703.42 119.54 1.38 58.36亿 6 华阳变速 -700.69 -77.90 5.61 12.70亿 7 信质集团 -394.57 378.85 2.34 79.84亿 8 威唐工业 -222.99 115.55 2.18 24.11亿 9 奥联电子 -222.19 -286.46 3.45 24.37亿 10 襄阳轴承 -210.15 -211.55 9.58 74.82亿 11 瑞玛精密 -190.85 -110.42 3.56 27.95亿
金融界05-22 18:26
光庭信息收盘下跌1.03%，滚动市盈率81.29倍，总市值46.44亿元
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汉光庭信息技术股份有限公司的主营业务是汽车电子软件开发和技术服务。公司的主要产品是户体验（UX）设计和人机界面（HMI）软件开发服务、仪表平台软件解决方案、软硬件分离解决方案、虚拟化座舱整体解决方案、自动驾驶软件开发和技术服务、智能网联汽车测试服务、数字地图服务、电机控制器、整车控制器、电源变换器等解决方案、电子刹车控制器。公司荣获“AUTOSAR中国中心2024年度特别贡献奖”。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.34亿元，同比10.52%；净利润2403.25万元，同比835.28%，销售毛利率42.63%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 141 光庭信息 81.29 155.69 2.34 46.44亿行业平均 113.30 128.54 8.10 112.23亿行业中值 80.62 79.93 3.74 53.49亿 1 盛邦安全 -1669.45 1618.63 2.72 26.36亿 2 拓维信息 -945.97 -387.83 15.37 389.76亿 3 国新健康 -639.70 -959.99 7.32 99.60亿 4 任子行 -561.06 -99.45 6.39 39.41亿 5 观想科技 -420.71 -409.67 4.55 35.69亿 6 达实智能 -373.13 280.22 2.16 72.52亿 7 *ST汇科 -221.88 -197.39 6.84 41.83亿 8 数字人 -208.40 -382.94 6.67 15.93亿 9 延华智能 -205.29 -206.00 10.35 43.87亿 10 银之杰 -196.10 -187.34 46.59 241.88亿 11 概伦电子 -176.21 -106.48 5.21 102.19亿
金融界05-22 18:26
AI云收入大涨42％、获全球顶级投行爆买，百度迎“主升浪”？
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一步增至2738亿美元。而在全球三大汽车主力市场中，美国起步早，但商业化发展较缓，中国的潜力备受看好。例如，高盛在近日发布《China’s Robotaxi market-the road to commercialization》报告中，随着消费者接受度在一线城市的提升、人力司机供应趋紧以及政府和保险行业的助力，Robotaxi成为自动驾驶技术最早且最显而易见的商业化路径之一，并预计中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。而目前在国内市场，百度旗下的“萝卜快跑”应是该领域商业化进展最快的厂商。现已中国十余个城市落地。据财报披露，到今年5月，“萝卜快跑”一季度自动驾驶订单量超过140万单，同比增长75%，累计订单量突破1100万单。今年3月底以来，“萝卜快跑”先后开赴中东（迪拜、阿布扎比），落子香港，并挺进欧洲（瑞士、土耳其）。“萝卜快跑”长途奔袭海外的背后，百度借助“Robotaxi”之风重塑其全球自动驾驶版图的意图显而易见。 2）百度技术和成本双优，盈利拐点临近若放眼目前整个全球自动驾驶领域，头部效应越来越强，且主要由中美两国公司引领，而真正实现规模化运营的企业更是屈指可数。根据“木头姐”的ARK发布年度科技趋势与投资展望报告《Big Ideas 2025》，全球仅Waymo、特斯拉与百度实现了L4级别的落地商用,百度是唯一一家来自中国的代表。登上全球舞台的“萝卜快跑”有何优势？中国玩家能否在全球市场延续“墙内开花墙外香”的新叙事？当前，Robotaxi的规模化核心在于成本优化。当前单车硬件成本约4万美元(含激光雷达、域控制器等)，高盛预测至2035年将降至3.2万美元，降幅达20%。以百度第六代无人车为例，其成本较前代降低60%至2.9万美元，比特斯拉低30%，是Waymo运营成本的1/7，在全球市场的竞争优势强。算法层面，基于“世界模型”的强化学习技术，正在替代传统人类驾驶数据训练模式，显著降低研发边际成本。除此之外，百度在这个赛道上深耕十多年，有规模化的数据、扎实的技术和强大的安全性作背书。例如，“萝卜快跑”第六代无人车，就全面应用了“Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案，通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略，确保车辆的可靠性，安全水平接近国产大飞机C919。数据表明，萝卜快跑出险率仅相当于人类司机的十四分之一，无人驾驶比人开车安全10倍。尽管Robotaxi行业处于早期阶段，但高盛已看到其盈利潜力。百度“萝卜快跑”也在向盈利迈进。百度预计其在2024年底在武汉实现盈亏平衡，并计划在2025年全面进入盈利期，将为无人驾驶产业的进一步发展奠定坚实基础。 3）“牵手”神州租车，自动驾驶汽车租赁服务全球首发另外，值得一提的是，今年5月，百度Apollo与神州租车达成战略合作，共同打造全球首个自动驾驶汽车租赁服务，以撬动更大的蓝海市场。据IHS Markit预测，到2030年，中国共享出行的总市场规模将达2.25万亿元，其中Robotaxi占比或达60%。由于共享出行被视为Robotaxi的未来，与车厂、运营商等第三方合作就成了百度Appollo GO这类厂商获取先机、快速变现的一条捷径。不难预见，伴随百度无人车的商业化新拐点到来，估值新支点也将随之形成。随着百度无人驾驶商业化版图持续扩大，也将与云业务形成持续的正反馈，有利于进一步打开估值上行空间。 03 尾声看到这里，想必各位已经明白，眼下的百度为何让全球金融资本如此兴奋了吧。经过多年投入，百度终于是“苦尽甘来”了——云和无人驾驶正迎来收获期，正快速成长为百度AI应用战略的“双引擎”，本季财报就是一次印证，也会是一次对于市场信心和估值的“启发教育”。当然，百度还在持续加强对AI的投入，巩固自己的AI优势。受AI驱动，百度的核心应用也被激活。财报显示，3月百度APP的MAU同比增长7%达7.24亿。除此之外，还有更多的应用正在冒头，例如，百度文库AI月活用户达9700万；百度网盘月活用户超2亿，AI月活用户超8000万。另外，百度还有心响（通用Al智能体）、秒哒（零代码编程工具）、文心快码（智能编码助手）等各种应用，各赛道都有布局。多元的应用形态，既能丰富百度搜索的内容生态，未来也有可能跑出Super APP。例如，从年初到4月，百度AI生成的数字人视频增长超30倍；一季度，智能体为客户创造的收入同比增长30倍。李彦宏透露，计划推出下一代超逼真数字人并将其投入到业务中。总而言之，AI不仅提振了百度短期业绩，也为长期发展带来了更多可能性。这些华尔街巨鳄此时愿意斥巨资押宝百度，在很大程度上也预示了其对于百度长期回报的乐观预期。（全文完）
格隆汇05-22 18:19
中集车辆收盘下跌1.40%，滚动市盈率15.85倍，总市值158.36亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车整车行业市盈率平均36.41倍，行业中值27.03倍，中集车辆排名第11位。股东方面，截至2025年3月31日，中集车辆股东户数36558户，较上次增加1451户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。中集车辆(集团)股份有限公司的主营业务是半挂车、专用车上装及整车、冷藏厢式车厢体及整车的生产、制造与销售。公司的主要产品是普通半挂车、罐车、上装产品、底盘及牵引车。公司运营着“通华”、“华骏”、“深扬帆”、“瑞江汽车”、“凌宇汽车”、“梁山东岳”等行业知名品牌；在北美，公司运营着“Vanguard”、“CIE”等知名品牌；在欧洲，公司运营着“SDC”和“LAG”两个历史悠久的知名品牌。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入45.91亿元，同比-10.91%；净利润1.79亿元，同比-32.59%，销售毛利率14.30%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 11 中集车辆 15.85 14.59 1.09 158.36亿行业平均 36.41 41.34 5.04 1019.81亿行业中值 27.03 30.11 2.38 209.27亿 1 海马汽车 -79.81 -47.89 3.88 66.94亿 2 广汽集团 -72.84 99.79 0.72 821.88亿 3 江淮汽车 -41.52 -49.16 7.84 877.10亿 4 众泰汽车 -11.25 -10.99 83.41 109.93亿 5 曙光股份 -7.93 -8.14 2.19 27.75亿 6 北汽蓝谷 -6.03 -5.98 9.12 415.23亿 7 动力新科 -4.01 -3.86 2.33 77.16亿 8 宇通客车 13.24 13.56 3.94 558.13亿 9 中国重汽 13.51 13.84 1.31 204.78亿 10 江铃汽车 13.70 12.13 1.61 186.45亿
金融界05-22 18:17
银邦股份收盘下跌2.13%，滚动市盈率192.01倍，总市值83.26亿元
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第八批制造业单项冠军企业，入选产品为“汽车用铝合金复合板材”。公司拥有江苏省金属层状复合材料重点实验室、江苏省工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省优秀研究生工作站、美的-银邦联合创新实验室、企业技术研究院等优质科研平台，为公司工艺优化和产品创新提供有力技术支撑。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入13.72亿元，同比21.87%；净利润1461.04万元，同比-49.51%，销售毛利率8.60%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 71 银邦股份 192.01 144.32 4.94 83.26亿行业平均 25.27 29.79 3.03 207.44亿行业中值 27.48 28.95 1.87 93.22亿 1 鹏欣资源 -567.73 -100.39 1.57 97.15亿 2 宏创控股 -131.07 -196.36 7.11 135.46亿 3 丽岛新材 -41.70 -58.04 1.29 19.86亿 4 万顺新材 -23.24 -21.93 0.81 42.16亿 5 罗平锌电 -23.04 -27.56 2.42 21.73亿 6 深圳新星 -12.14 -10.37 1.74 30.19亿 7 利源股份 -11.69 -11.42 25.08 82.00亿 8 天山铝业 7.61 8.19 1.31 364.71亿 9 南山铝业 7.73 9.09 0.85 439.00亿 10 明泰铝业 8.26 8.63 0.85 150.86亿 11 中国铝业 8.35 9.23 1.58 1144.28亿
金融界05-22 17:47

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