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云意电气收盘下跌1.30%，滚动市盈率16.93倍，总市值66.74亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.30倍，行业中值36.11倍，云意电气排名第53位。资金流向方面，5月13日，云意电气主力资金净流出208.92万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出798.09万元。江苏云意电气股份有限公司的主营业务是车用智能电源控制器、智能电机及控制系统、新能源车用电机及控制系统等汽车智能核心电子产品的研发、生产和销售。公司的主要产品是智能电源控制器、智能雨刮系统产品、传感器类产品、精密注塑类产品等汽车核心电子产品。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.23亿元，同比10.55%；净利润9724.44万元，同比-6.57%，销售毛利率32.03%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 53 云意电气 16.93 16.64 2.15 66.74亿行业平均 43.30 46.62 3.75 86.46亿行业中值 36.11 38.13 2.97 48.94亿 1 长春一东 -2715.43 -1163.25 5.80 27.00亿 2 日盈电子 -2262.72 376.60 4.86 42.31亿 3 圣龙股份 -2125.93 145.33 3.41 43.24亿 4 天成自控 -828.03 -280.45 5.31 46.22亿 5 华阳变速 -742.38 -82.53 5.95 13.46亿 6 英利汽车 -724.45 123.11 1.42 60.10亿 7 信质集团 -387.51 372.07 2.30 78.42亿 8 威唐工业 -224.62 116.40 2.19 24.28亿 9 奥联电子 -216.11 -278.61 3.36 23.70亿 10 襄阳轴承 -212.99 -214.41 9.71 75.84亿 11 瑞玛精密 -189.19 -109.47 3.53 27.71亿
金融界05-13 17:16
泽景港股IPO，业绩持续亏损，面临客户集中风险
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智能汽车产业链又跑出一家IPO公司。格隆汇获悉，近日，江苏泽景汽车电子股份有限公司（简称“泽景”）向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，海通国际、中信证券为其联席保荐人。泽景提供全系列智能座舱视觉、交互平台化解决方案，2024年为中国第二大车载HUD解决方案供应商，客户包括蔚来、奇瑞、北汽、小米汽车等车企。近几年，尽管泽景的营收呈增长趋势，且在国内车载HUD解决方案市场拥有一定地位，但其依然深陷亏损，且面临客户集中风险。 01 兄弟联手创业，江苏扬州仪征市冲出一家IPO 泽景成立于2015年，总部位于江苏省扬州市仪征市，其拥有泽景重庆、泽景西安、泽景宁波、上海思瑞斯、泽景吉林等7家附属公司。前阵子发哥写过的天富龙也来自扬州仪征。目前，扬州市（包括代管的高邮市和仪征市）共拥有16家A股上市公司。股权结构方面，截至2025年5月4日，控股股东集团（包括张涛、张波、王正刚、吕涛、叶静、郭慧、吕湘连、扬州泽盈及扬州泽芜）合计持有泽景约44.66%的权益。其中，张波为张涛的胞弟，二人均为公司创始人。此外，金色成长叁、前瞻远至、啃哥资本、苏州苏商、嘉兴凯联、一汽投资、长江投资均为公司股东。泽景的董事会主席兼执行董事张涛今年49岁，他1998年取得西安交通大学工业自动化学士学位，并于2006年取得上海国家会计学院高级管理人员工商管理硕士学位。张涛曾在上汽大众汽车有限公司先后担任电子工程师及设备经理，还担任过仪征大众联合发展有限公司总经理、执行董事及董事，在汽车电子行业拥有逾20年经验。张波今年47岁，2001年7月毕业于西安邮电学院计算机软件专业。张波曾在西安长远电子工程有限责任公司担任系统设计师兼项目经理，还担任过微软（中国）有限公司的技术支持工程师，如今是泽景的执行董事兼副总经理。公司总经理范鑫今年51岁，2021年5月加入泽景。范鑫分别在1994年及1997年取得浙江大学电机工程及其控制学士学位及电机工程硕士学位，并于2003年5月在美国取得杜兰大学工商管理硕士学位。范鑫曾陆续在旭电（上海）科技有限公司、林德（中国）投资有限公司、采埃孚亚太集团有限公司任职。 02 聚焦智能座舱视觉、交互解决方案，业绩持续亏损泽景专注于智能座舱视觉、交互解决方案，包括HUD解决方案、测试解决方案及其他创新业务解决方案。作为智能座舱与智能驾驶技术融合的重要交互终端，车载HUD解决方案正逐步成为智能汽车的核心配置之一。车载HUD解决方案是指车载抬头显示解决方案，是一种通过光学投影技术，将如车速、导航和ADAS预警等关键驾驶信息投射到驾驶员前方视野中的显示解决方案，以减少驾驶员低头查看仪表盘的频率，提高驾驶安全性和行车便利性。根据成像方式分类，车载HUD解决方案通常包括C-HUD、W-HUD和AR-HUD三类产品。其中，由于技术局限性和智能化程度不足，C-HUD已经逐渐被淘汰；目前主流解决方案W-HUD通过光学投影单元将影像投射至前挡风玻璃上，使驾驶员能够在前方视野中看到关键驾驶信息；AR-HUD作为最新一代HUD解决方案，支持更远投影距离和更大视场角，并且融合车辆环境感知（如摄像头、雷达）等信息，通过软件算法，实现虚实融合的增强现实显示，为消费者带来更优的体验。报告期内，泽景向汽车主机厂销售的HUD解决方案包括W-HUD解决方案CyberLens及AR-HUD解决方案CyberVision。图片来源于招股书泽景提供的主要测试解决方案包括HUD测试、整车及车规级光电设备测试；同时其还有小部分收益来自为客户提供研发服务及工具开发服务，以及销售若干组件。具体来看，2022年、2023年及2024年（简称“报告期”），销售HUD解决方案分别为泽景带来80%、90%、93.6%的收入，占比较大；销售测试解决方案及其他创新业务解决方案营收占比很小。按解决方案类型划分的收益明细，图片来源于招股书近三年，尽管泽景的营收呈增长趋势，但依然深陷亏损。招股书显示，2022年、2023年、2024年，泽景的营业收入分别约2.14亿元、5.49亿元、5.78亿元，毛利率分别约22.6%、25.6%、27.3%，对应的净利润分别约-2.56亿元、-1.75亿元、-1.38亿元，三年累计亏损超5亿元。经调整，报告期内，公司净利润分别为-7913.2万元、1331.3万元、-713.1万元。泽景所处的行业技术日新月异，研发能力对公司而言至关重要。近年来，公司在研发上砸了不少钱，未来还可能会继续投入大量资源搞研发。报告期内，泽景的研发费用分别为8340万元、5450万元、6210万元，分别占同期总收入的39%、9.9%及10.7%。值得注意的是，报告期内，泽景分别录得负债净额约4.87亿元、6.44亿元、8.97亿元，录得流动负债净额5.52亿元、7.4亿元、9.66亿元，流动性堪忧。 03 行业竞争激烈，面临客户集中风险泽景的大部分解决方案均销售给汽车主机厂，以部署在特定车型中，其客户主要为国内汽车主机厂，几乎所有收入都来自中国大陆。截至2024年末，公司有22家汽车主机厂客户，但较为依赖前五大客户。报告期内，泽景来自五大客户的收入分别占总收入的93%、93.8%及80.9%，其中来自最大客户的收入分别占总收入的47.6%、26.1%及23.2%，占比较大，面临客户集中风险。此外，泽景开发的产品及解决方案技术性强且复杂，需要严格的标准，这些产品及解决方案可能存在难以检测及修正的故障、缺陷、安全漏洞或软件问题，尤其是在首次推出或发布新版本的时候。如果公司的解决方案存在缺陷、故障或漏洞，则可能面临产品责任索偿，甚至影响公司声誉及市场份额。由于泽景的解决方案主要应用于智能汽车，因此智能汽车的市场需求及销量变化会影响公司业务。而汽车生产和销售具有很强的周期性，受经济环境、消费者信心及偏好、监管政策、贸易协定等因素影响。智能汽车指搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，运用AI等新技术并具备自动驾驶功能的汽车。据智能汽车搭载的自动驾驶解决方案程度，智能汽车被分为L1至L5。随着智能汽车技术不断迭代更新，以及利好政策的推动，中国智能汽车行业发展很快，并预计将持续增长。2020年至2024年，我国智能汽车的销量从800万台增加至2040万台，预计到2029年将达到3070万台。其中，L2+车型能实现自动变道、智能领航等更高级别的驾驶辅助，显著减轻驾驶负担，预计2025年至2029年，L2+及以上智能汽车销量的复合年均增长率将达到25.6%。图片来源于招股书随着智能汽车行业的快速发展，中国车载 HUD解决方案渗透率不断提升，市场规模不断扩大。按销量来算，2020年至2024年，我国车载HUD解决方案市场规模从100万台增加至390万台，复合年均增长率为41.2%；伴随座舱全面智能化和车载HUD解决方案渗透率的提升，预计到2029年我国车载HUD解决方案将增加至1270万台，2025年至2029年的复合年均增长率为27.9%。在全球市场，W-HUD仍是主流HUD解决方案，预计市场规模将由2024年的1070万台增加至2029年的2090万台；AR-HUD将成为未来的增长动力，预计到2029年市场规模将达到760万台。图片来源于招股书竞争格局方面，泽景所处的行业竞争激烈。我国车载HUD解决方案市场的参与者不仅有日本、欧洲的国际厂商，还有本土厂商，包括日本精机、电装、松下、大陆集团、华为、德赛西威、华阳集团等。日趋激烈的竞争可能加剧定价挑战，从而影响公司的利润空间及经营业绩。近年来，本土厂商凭借技术创新突破、快速响应能力与定制化服务，逐步取代传统国际头部厂商，2020年至2024年，本土厂商市场份额已由约16.7%增长至79.2%。以销售量来算，2024年中国前五大车载HUD解决方案供应商的市场份额为66.5%，其中，泽景以约16.2%的市场份额在所有中国市场车载HUD解决方案供应商中排名第二，排在首位的公司A推测为华阳集团。图片来源于招股书本次港股IPO，泽景拟募集资金用于生产线扩展及自动化、智能化升级；提升研发及技术能力，以及升级公司现有解决方案及开发基于同源技术的新产品；用于与专注于光学成像、近眼显示、可穿戴产品等其他相关领域的产业价值链参与者的潜在战略合作；用于营运资金及一般公司用途。
格隆汇05-13 17:08
泰和新材接待1家机构调研，包括中银证券
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冷光源,使用寿命、光源强度等有差距,在汽车领域不一定能满足终端客户;二是纤维锂电池,它是纤维状的,可以看做柔性的移动电源,目前也是在找适合的应用场景。投资者:技术是成熟的? 答:技术不能说是完美。投资者:芳纶业务公司的进展? 答:芳纶最大的逻辑就是国产化替代,其实国产化替代一直在进行。从去年的情况来看,我们间位芳纶的地位没有变化,甚至有增强;芳纶纸整体趋势也是好的,包括新能源、电机、蜂窝方面都有上量;对位总量有所增长,销量的增幅去年其实没有达到我们的目标,今年主要的战略是国际化,提升对位芳纶在国际市场上的比重。投资者:间位的产能? 答:1.6万吨。投资者:宁东是 4500吨? 答:宁东没有间位,全在烟台。投资者:芳纶现在加起来是 3.2万吨? 答:对。投资者:对位价格波动大? 答:去年下降的比较大,受国外打价格战的影响。投资者:对位未来下降空间不会很大? 答:应该不大。投资者:间位对位盈利能力差别大吗? 答:不大,从去年看,间位比对位好一些,因为间位的开工率比对位高一些。投资者:芳纶的市场怎么看? 答:这些年从大的趋势来看比较稳定,但我们肯定是要找新的领域,比如隔膜;二是我们要延伸产业链,降低成本。投资者:延伸产业链是间苯二胺,还有其他的? 答:酰氯也在规划。投资者:原材料都在宁夏那边? 答:对。投资者:涂覆、芳纶纸这两年的业务规划? 答:芳纶纸现在应该是进入相对成熟的阶段,一是把握未来新能源、电机、风电需求的增长;二是市占率的提升,传统输变电领域需求增长可能不大,蜂窝结构在航空航天和轨道交通方面,航空航天的市占率相对低,未来可能是比较大的增长。隔膜目前还是在市场测试的导入期,目前大部分的客户测试反应比较积极,今年应该还会有小规模的商业化订单。投资者:对接的是电池厂还是直接终端? 答:大部分是电池厂。投资者:芳纶纸所有的业务都是在民士达? 答:对。投资者:芳纶纸未来几年的预期? 答:目标是比较高的。投资者:隔膜是在泰和? 答:都在泰和电新。投资者:隔膜处于验证,小幅放量的阶段? 答:对。投资者:盈利情况? 答:还是需要看规模。投资者:涂覆原来是 4千万平? 答:目前是3千万平,大线在调试。投资者:大线的产能? 答:几亿平。投资者:什么时候调试完成? 答:计划是今年。投资者:产能调好了,还是需要根据下游需求逐步放量? 答:对。投资者:年报中还提到生物基芳纶、再生芳纶? 答:这两个我们都是有产品的。投资者:业务发展模式?未来的展望? 答:它的化学性质和原生芳纶基本上是一样的,可能有些性能不如原生芳纶。基于 ESG 的理念,国外客户可能会对这方面有倾向。投资者:有成熟的订单? 答:有一些订单,但是都不大。投资者:芳纶涂覆有没有可预期的收益? 答:目前是亏损的,主要还没起量。
金融界05-13 17:06
比亚迪收盘下跌1.02%，滚动市盈率24.84倍，总市值11138.18亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车整车行业市盈率平均34.54倍，行业中值24.84倍，比亚迪排名第15位。截至2025年一季报，共有1024家机构持仓比亚迪，其中基金1016家、券商5家、其他3家，合计持股数43462.29万股，持股市值1629.40亿元。比亚迪股份有限公司的主营业务是以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品是汽车业务、手机部件、组装业务、二次充电电池、光伏业务。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。2019年，比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量依旧位列全球前列。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1703.60亿元，同比36.35%；净利润91.55亿元，同比100.38%，销售毛利率20.07%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 15 比亚迪 24.84 27.67 5.10 11138.18亿行业平均 34.54 42.81 4.74 969.15亿行业中值 24.84 31.34 2.42 207.93亿 1 海马汽车 -75.89 -45.53 3.69 63.65亿 2 广汽集团 -73.11 100.17 0.73 824.94亿 3 江淮汽车 -37.20 -44.04 7.02 785.81亿 4 众泰汽车 -11.30 -11.04 83.79 110.43亿 5 曙光股份 -8.70 -8.93 2.40 30.42亿 6 北汽蓝谷 -6.12 -6.06 9.25 421.36亿 7 动力新科 -4.03 -3.88 2.34 77.58亿 8 江铃汽车 12.50 11.06 1.47 170.05亿 9 中国重汽 13.54 13.87 1.31 205.25亿 10 宇通客车 14.02 14.35 4.17 590.68亿 11 中集车辆 15.96 14.69 1.09 159.49亿
金融界05-13 16:57
日上集团收盘下跌1.38%，滚动市盈率85.66倍，总市值40.35亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.30倍，行业中值36.11倍，日上集团排名第193位。资金流向方面，5月13日，日上集团主力资金净流出1539.41万元，近5日总体呈流入状态，5日共流入2295.16万元。厦门日上集团股份有限公司的主营业务是汽车车轮的研发、生产、销售和钢结构建筑的设计、制作、安装。公司的主要产品是型钢钢轮、轻量化无内胎钢轮、锻造铝合金轮毂、建筑钢结构、设备钢结构、钢结构桥梁。公司已通过了IATF16949：2016质量体系认证，钢制车轮和锻造铝轮产品通过美国DOT产品注册、美国SMITHERS、美国STL、德国TüV测试认证，钢制车轮的品质稳定性已经达到业内领先水平。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入7.24亿元，同比-1.36%；净利润1425.62万元，同比-25.46%，销售毛利率11.06%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 193 日上集团 85.66 77.64 1.67 40.35亿行业平均 43.30 46.62 3.75 86.46亿行业中值 36.11 38.13 2.97 48.94亿 1 长春一东 -2715.43 -1163.25 5.80 27.00亿 2 日盈电子 -2262.72 376.60 4.86 42.31亿 3 圣龙股份 -2125.93 145.33 3.41 43.24亿 4 天成自控 -828.03 -280.45 5.31 46.22亿 5 华阳变速 -742.38 -82.53 5.95 13.46亿 6 英利汽车 -724.45 123.11 1.42 60.10亿 7 信质集团 -387.51 372.07 2.30 78.42亿 8 威唐工业 -224.62 116.40 2.19 24.28亿 9 奥联电子 -216.11 -278.61 3.36 23.70亿 10 襄阳轴承 -212.99 -214.41 9.71 75.84亿 11 瑞玛精密 -189.19 -109.47 3.53 27.71亿
金融界05-13 16:57
ST八菱收盘下跌3.40%，滚动市盈率16.54倍，总市值16.09亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.30倍，行业中值36.11倍，ST八菱排名第50位。资金流向方面，5月13日，ST八菱主力资金净流出739.12万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出2596.28万元。南宁八菱科技股份有限公司的主营业务是汽车热管理产品和外饰件产品的研发、生产和销售业务。公司的主要产品是高温散热器、低温散热器、电池冷却器、中冷器、油冷器、冷凝器、蒸发器、暖风机、内外气转换箱总成、前后保险杠。公司被认定为广西壮族自治区专精特新中小企业、广西壮族自治区技术创新示范企业、广西壮族自治区智能制造企业。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.44亿元，同比18.76%；净利润4693.29万元，同比139.02%，销售毛利率23.00%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 50 ST八菱 16.54 23.00 1.73 16.09亿行业平均 43.30 46.62 3.75 86.46亿行业中值 36.11 38.13 2.97 48.94亿 1 长春一东 -2715.43 -1163.25 5.80 27.00亿 2 日盈电子 -2262.72 376.60 4.86 42.31亿 3 圣龙股份 -2125.93 145.33 3.41 43.24亿 4 天成自控 -828.03 -280.45 5.31 46.22亿 5 华阳变速 -742.38 -82.53 5.95 13.46亿 6 英利汽车 -724.45 123.11 1.42 60.10亿 7 信质集团 -387.51 372.07 2.30 78.42亿 8 威唐工业 -224.62 116.40 2.19 24.28亿 9 奥联电子 -216.11 -278.61 3.36 23.70亿 10 襄阳轴承 -212.99 -214.41 9.71 75.84亿 11 瑞玛精密 -189.19 -109.47 3.53 27.71亿
金融界05-13 16:57
万安科技收盘下跌1.21%，滚动市盈率28.71倍，总市值63.43亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.30倍，行业中值36.11倍，万安科技排名第100位。截至2025年一季报，共有5家机构持仓万安科技，其中其他4家、基金1家，合计持股数23197.21万股，持股市值29.97亿元。浙江万安科技股份有限公司的主营业务是汽车底盘控制系统的研发、生产和销售。公司的主要产品是气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、铁铸件、副车架、转向系统。公司拥有国家认定企业技术中心，国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院，公司是国家高新技术企业、全国企事业知识产权示范单位。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入9.39亿元，同比15.15%；净利润3039.16万元，同比46.69%，销售毛利率14.26%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 100 万安科技 28.71 30.03 2.17 63.43亿行业平均 43.30 46.62 3.75 86.46亿行业中值 36.11 38.13 2.97 48.94亿 1 长春一东 -2715.43 -1163.25 5.80 27.00亿 2 日盈电子 -2262.72 376.60 4.86 42.31亿 3 圣龙股份 -2125.93 145.33 3.41 43.24亿 4 天成自控 -828.03 -280.45 5.31 46.22亿 5 华阳变速 -742.38 -82.53 5.95 13.46亿 6 英利汽车 -724.45 123.11 1.42 60.10亿 7 信质集团 -387.51 372.07 2.30 78.42亿 8 威唐工业 -224.62 116.40 2.19 24.28亿 9 奥联电子 -216.11 -278.61 3.36 23.70亿 10 襄阳轴承 -212.99 -214.41 9.71 75.84亿 11 瑞玛精密 -189.19 -109.47 3.53 27.71亿
金融界05-13 16:57
万里扬收盘下跌1.25%，滚动市盈率40.45倍，总市值104.09亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.30倍，行业中值36.11倍，万里扬排名第140位。股东方面，截至2025年3月31日，万里扬股东户数42954户，较上次增加6771户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。浙江万里扬股份有限公司的主营业务是汽车零部件业务和新型储能业务。公司的主要产品是乘用车变速器、商用车变速器、纯电动汽车EV减速器、“三合一”电驱动系统、“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统、商用车电驱动系统、储能电站、电力。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入13.24亿元，同比8.74%；净利润1.08亿元，同比19.15%，销售毛利率17.80%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 140 万里扬 40.45 43.37 1.78 104.09亿行业平均 43.30 46.62 3.75 86.46亿行业中值 36.11 38.13 2.97 48.94亿 1 长春一东 -2715.43 -1163.25 5.80 27.00亿 2 日盈电子 -2262.72 376.60 4.86 42.31亿 3 圣龙股份 -2125.93 145.33 3.41 43.24亿 4 天成自控 -828.03 -280.45 5.31 46.22亿 5 华阳变速 -742.38 -82.53 5.95 13.46亿 6 英利汽车 -724.45 123.11 1.42 60.10亿 7 信质集团 -387.51 372.07 2.30 78.42亿 8 威唐工业 -224.62 116.40 2.19 24.28亿 9 奥联电子 -216.11 -278.61 3.36 23.70亿 10 襄阳轴承 -212.99 -214.41 9.71 75.84亿 11 瑞玛精密 -189.19 -109.47 3.53 27.71亿
金融界05-13 16:47
远东传动收盘下跌2.14%，滚动市盈率46.77倍，总市值56.74亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.30倍，行业中值36.11倍，远东传动排名第147位。资金流向方面，5月13日，远东传动主力资金净流出5998.59万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出9963.07万元。许昌远东传动轴股份有限公司的主营业务是非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售。公司的主要产品是重型非等速传动轴、中型非等速传动轴、轻微型非等速传动轴、工程机械非等速传动轴、等速驱动轴。公司是国家高新技术企业，通过长期的技术积累，已经拥有国内领先的传动轴制造技术，获得了“中国工业大奖提名奖”，是“国家单项冠军示范企业”、“国家绿色工厂”和“国家绿色供应链管理企业”，拥有“国家认定企业技术中心”、“国家博士后科研工作站”、“河南省汽车传动轴工程技术研究中心”、“高性能轻量化传动轴河南省工程实验室”、“河南省工业设计中心”等研发平台。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入3.37亿元，同比6.94%；净利润2839.79万元，同比11.67%，销售毛利率24.96%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 147 远东传动 46.77 47.94 1.40 56.74亿行业平均 43.30 46.62 3.75 86.46亿行业中值 36.11 38.13 2.97 48.94亿 1 长春一东 -2715.43 -1163.25 5.80 27.00亿 2 日盈电子 -2262.72 376.60 4.86 42.31亿 3 圣龙股份 -2125.93 145.33 3.41 43.24亿 4 天成自控 -828.03 -280.45 5.31 46.22亿 5 华阳变速 -742.38 -82.53 5.95 13.46亿 6 英利汽车 -724.45 123.11 1.42 60.10亿 7 信质集团 -387.51 372.07 2.30 78.42亿 8 威唐工业 -224.62 116.40 2.19 24.28亿 9 奥联电子 -216.11 -278.61 3.36 23.70亿 10 襄阳轴承 -212.99 -214.41 9.71 75.84亿 11 瑞玛精密 -189.19 -109.47 3.53 27.71亿
金融界05-13 16:46
沃尔核材收盘下跌1.55%，滚动市盈率28.92倍，总市值264.20亿元
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造和销售，开发运营风力发电、布局新能源汽车、智能制造等相关产业。公司产品包括：热缩管、双壁管、标识管、母排管、电缆附件、可分离连接器、高速通信线、汽车线、工业线、消费电子线、风力发电业务、新能源汽车业务。公司相继荣获“中国驰名商标”、“国家知识产权优势企业”、“国家企业技术中心”、“最具影响力的深圳知名品牌”等荣誉称号。公司使用在商标注册用商品和服务国际分类第17类绝缘材料、电线绝缘物、电力网络绝缘体商品上的“WOER及图”注册商标被国家工商行政管理总局商标局评定为驰名商标。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入17.59亿元，同比26.60%；净利润2.50亿元，同比35.86%，销售毛利率32.53%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 沃尔核材 28.92 31.17 4.58 264.20亿行业平均 62.68 65.69 4.24 110.74亿行业中值 41.46 40.55 2.13 85.39亿 1 惠丰钻石 -2518.89 695.34 4.39 27.39亿 2 美畅股份 -399.78 64.52 1.45 93.89亿 3 中钢洛耐 -88.55 -72.72 1.44 42.98亿 4 东方碳素 -14.52 -22.53 1.81 13.84亿 5 黄河旋风 -5.45 -5.79 4.24 56.97亿 6 宁新新材 -3.96 -4.11 1.63 10.67亿 7 尚太科技 14.82 16.42 2.12 137.64亿 8 索通发展 15.36 31.54 1.62 85.92亿 9 长江材料 20.59 21.46 1.51 26.01亿 10 中科电气 25.65 35.02 2.21 106.10亿 11 天地数码 25.66 28.23 3.93 26.07亿
金融界05-13 16:37

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