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英唐智控：4月25日接受机构调研，深圳中天汇富基金管理有限公司、宁波三登投资管理合伙企业(有限合伙)等多家机构参与
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年度，公司分销业务中的占比较大的手机及汽车电子业务，相较于去年同期销售额有所增长，为分销业务板块实现整体销售额的增长提供了有力支持芯片研发制造业务实现营业收入4.35亿元，较去年同期增长25.12%。两块主要业务较去年同期均有增加。公司一季度研发投入较去年同期增长超200%，对当期利润形成了一定的挤压。一季度公司毛利有所提升，主要得益于公司业务产品结构的调整，在电子元器件分销业务上，选择并争取高毛利产品，优化产品组合，在成本与收益间寻求平衡，以提升整体盈利表现。2、目前中美关税政策对公司的经营有影响吗？经梳理，公司代理品牌涵盖日韩系、欧美系及本土系，其中欧美系品牌流片大多在台积电进行，关税对进货端影响甚微。同时，公司积极布局国产品牌代理，在国产替代进程中发挥重要作用，有力推动了国产品牌业务增长。在下游客户方面，部分客户产品最终销往美国，对关税问题保持观望，近期关税政策已有缓和迹象，预计该影响处于可控范围。总体而言，公司通过业务布局调整与国产替代策略以对相关变化。3、芯片设计制造业务发展阶段，以及芯片板块的优势在哪里？芯片板块的传统成熟业务以日本英唐微技术原有的芯片制造业务为主，聚焦日本市场，涵盖光电传感器、汽车无线电视信号接收芯片及光驱光电信号接收转换芯片等，业务稳定，每年营收处于相对平稳水平。芯片板块的新业务主要聚焦于车载显示芯片与MEMS芯片等新产品线。在显示驱动芯片领域，公司立足国产替代，虽本土显示驱动芯片企业在消费领域已有所布局，但在车规领域尚无本土企业实现大批量供应，公司第一代DDIC、TDDI已稳定交付。第一代 DDIC一次性流片、一次性验证成功，属于业内顶尖水平，证明公司研发团队实力强劲，可为技术优势提供保障；MEMS芯片领域，公司已有近20年技术储备，经技术部门测试对比，公司的MEMS产品的多个性能指标具有显著优势。在自研芯片方面，公司研发团队技术积淀深厚，公司努力通过高技术与低成本的协同优势，为客户提供高性价比芯片产品。4、公司研发费用增长明显，研发投入方向是哪些？公司重点投入两大芯片研发项目，即显示驱动芯片与MEMS微振镜。在显示驱动芯片领域，公司持续推进第二代TDDI产品流片与量产工作，同时积极布局消费端OLED、DDIC产品研发。鉴于这些产品对技术要求高，研发任务较重，公司相关研发投入规模加大。公司旨在通过持续创新与升级，提升产品在消费电子显示市场的竞争力，满足市场对高清、低功耗显示驱动芯片的需求。MEMS芯片方面，目前4mm规格MEMS微振镜即将投入量产。今年，公司将进一步扩大产品线，努力实现8mm规格MEMS微振镜投入量产。此外，用于投影领域的1mm、1.6mm规格产品，以及相应的配套SIC+Driver，也已进入研发阶段。公司今年将在芯片研发方面持续加大投入，以保障各项目顺利推进，巩固并提升公司在相关芯片领域的技术优势，提升市场份额。5、分销占比较大，如何调整营收结构？针对公司业务结构调整问题，根据公司现有资源，不同阶段业务侧重点有所差异。分销业务方面，以实现内生增长为主，通过优化内部管理、提升运营效率等方式，保障其稳定、健康发展，为整体业务筑牢根基。在芯片研发制造业务方面，公司将加大投入力度。近年来，芯片研发制造业务销售占比逐步提升，2023年营业收入为3.48亿元，占比7.02%；2024年营业收入达4.35亿元，占比提升至8.14%以上，增长态势良好。不过，业务结构调整并非一蹴而就，需循序渐进。公司期望在未来 3到5年内，芯片研发制造业务在公司整体业务中的占比能显著提升，成为支撑公司持续发展的核心力量，助力公司在半导体领域实现更大突破。6、公司是否有产业链整合计划？探索并购机遇，加速半导体业务推进，已纳入公司今年的重点工作规划。过去近五年，公司致力于半导体业务转型升级，研发力量与产能多集中于境外。随着国内半导体市场需求的快速增长，为更高效地响应市场变化、把握发展机遇，公司计划在国内加强整体的产业布局。一方面，公司计划通过并购方式在国内组建自有研发团队，充分整合国内优秀人才资源，提升研发创新能力，使产品研发更贴合国内市场需求，缩短产品上市周期。另一方面，公司希望逐步在国内布局自有产能，实现研发、生产、销售的全产业链本地化。如此一来，既能降低运营成本，又能提高供应链的灵活性与稳定性，增强公司在国内市场的核心竞争力，为公司半导体业务的持续发展注入强劲动力。英唐智控（300131）主营业务：电子元器件分销,半导体元件、集成电路以及其他电子零部件的研发、制造、销售,软件研发、销售及维护等业务。英唐智控2025年一季报显示，公司主营收入12.64亿元，同比上升0.55%；归母净利润1741.27万元，同比下降5.96%；扣非净利润1731.45万元，同比下降6.19%；负债率49.52%，投资收益18.12万元，财务费用1413.15万元，毛利率8.07%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3366.05万，融资余额减少；融券净流入6984.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星04-26 20:06
民生证券：给予宝武镁业买入评级
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受度提升，镁需求多点开花。镁建筑模板，汽车轻量化，镁储氢，人形机器人，低空飞行器等多领域发力，镁应用前景广阔。　　盈利预测与投资建议：考虑到镁价下滑，我们下调公司盈利预测，预计公司2025-2027年分别实现归母净利润3.06/5.29/6.92亿元，EPS分别为0.31/0.53/0.70元/股。对应4月25日收盘价的PE分别为39/22/17X，维持“推荐”评级。　　风险提示：金属价格波动，产能投放不及预期，镁下游需求释放不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券股份有限公司邱祖学研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为18.38%，其预测2025年度归属净利润为盈利7.32亿，根据现价换算的预测PE为16.54。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星04-26 18:56
国元证券：上调拓普集团目标价至64.15元，给予买入评级
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展顺利，持续拓展产品增量空间。其中，在汽车底盘领域，公司凭借自主研发的锻铝球铰控制臂产品，助力2024年底盘业务板块高速增长，2024年公司底盘业务同比增长33.98%至82.03亿元；在汽车电子领域，公司已在国内率先实现闭式空气悬架（C-ECAS）大规模量产供货，同时公司智能刹车系统（IBS）领域也进展显著，目前已实现多个项目量产。　　公司目前已初步形成机器人业务的平台化产品布局　　公司自2023年成立电驱事业部后，通过整合优势资源，配置优秀专业团队，实现业务聚焦，积极协同下游客户展开人形机器人直线执行器研发工作，鉴于公司在IBS方面的研发经验及积累，迅速获得客户好评后，又启动了旋转执行器的研发，然后又开始研发灵巧手电机等产品，已经多次向客户送样，项目进展迅速。公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等，进一步形成机器人业务的平台化产品布局。我们认为，公司十分有望复制在新能源电动智能化浪潮中的成功经验，抓住具身智能爆发式增长契机，成为行业领先的平台化零部件供应商。　　投资建议与盈利预测　　我们预计公司2025-2027年营业收入分别为339.85\409.42\490.74亿元，归母净利润分别为36.58\44.59\54.16亿元，按照当前最新股本测算，对应基本每股收益分别为2.17\2.64\3.21元，按照最新股价测算，对应PE23.49\19.27\15.86倍。维持“买入”评级。　　风险提示　　我国汽车产销不及预期风险，固定资产规模大幅增加的经营风险，市场竞争加剧的风险，未能保持技术优势的相关风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，甬兴证券王琎研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.49%，其预测2025年度归属净利润为盈利35.84亿，根据现价换算的预测PE为24.09。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级17家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为62.14。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星04-26 18:46
第一个关税战的赢家，已经出现？
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手机出货量达1.52亿部（全球第二），汽车销量突破500万辆（全球第三），吸引企业“为市场生产”。最后，是政策激励措施。当中必须要提的，是“印度制造”（Make in India）计划。这个计划自2014年推出，目标到2025年制造业占GDP比重提升至25%（目前为17%）。另外，还有生产挂钩激励计划（PLI），政府提供260亿美元补贴，重点扶持半导体、光伏、电池、电子等14个行业。例如：电子制造业企业可获4%-6%的额外补贴；半导体行业政府承诺补贴50%建厂成本（如塔塔集团与力积电合作110亿美元芯片厂），还有关税保护，对智能手机、电子元件等征收20%-25%进口关税，倒逼本地化生产。经过多年的发展，印度部分制造业已经具备一定的全球竞争力。印度是全球最大仿制药生产国，占全球20%份额，印度也是全球第二大纺织品出口国，2023年出口额440亿美元；印度IT产业规模达2450亿美元（2024年）。此次关税战，印度表现相当积极，主动和美国接触，除了以上说的优势，还有他们已经尝到的“甜头”，而这个“甜头”，并不遥远，只不过是几年前的事。 02 关税战外溢 2018年，懂王首次发动关税战，印度获得了不少产业链转移的好处。具体体现在： 1、手机：根据IDC的数据，印度2018年手机产量达2.25亿部，同比增长17%，成为全球第二大手机制造国。 Counterpoint的数据显示，苹果供应商纬创和富士康在印扩产，iPhone组装份额从2017年的不足1%升至2018年的3%。 2、纺织业：印度商务部数据显示，印度2018年对美纺织品出口额达82.3亿美元，同比增长10.2%，而同期我们对美纺织品出口下降6%。 Tiruppur（印度针织之都）出口额增长12%，其中对美订单占比从25%升至30%。 3、钢铁与铝制品：世界钢铁协会数据显示，印度2018年对美钢铁出口量546万吨，同比增长46%；铝制品对美出口额达15.8亿美元，占印度铝出口的34%，前五个月同比增长22%。 4、农产品： SEAI数据显示，印度对美虾出口额23.4亿美元，占全球虾出口的35%，印度份额上升5个百分点；全美大米协会统计，印度对美非巴斯马蒂大米出口增长40%，总量达120万吨。 4、资本流入： RBI数据显示，2018年，印度制造业FDI流入122亿美元，占FDI总额的27.5%，同比增长35%；典型案例，是三星投资7.17亿美元在诺伊达建成全球最大手机工厂，年产能1.2亿部。另外，日本松下和夏普在印设立家电生产线。印度商工部数据显示，2018-19财年印度FDI达443亿美元，创历史新高，同比增长23%。行业分布上，服务业（金融/IT）占比31%，制造业占比28%，零售与电商（如沃尔玛收购Flipkart的160亿美元交易）占比20%。 2018年，美印双边贸易额达879亿美元，印度对美顺差212亿美元，较2017年扩大17%。看到这些，你大概能够理解为何这一次关税战，印度会如此积极。 03 投印度？上面主要还是从经济层面讲，事实上，在如今这种全球性的大变革中，还有很多经济以外的因素需要考虑。不管从哪个因素上讲，经济也好，地缘也罢，甚至安全角度、大国博弈角度，印度都具备了不少优势，也有能力被一些大国争相拉拢。在这一次对等关税中，印度也只是加了26%，不算太高，除了印美之间的贸易逆差问题相对温和，还在于老美对拉拢的意味很重。原先，大家关税谈判的焦点放在日本身上，认为日本会第一个和美国达成协议，结果印度抢先了一头，达成了框架协议。这个信号，其实挺大的。也难怪，印度股市的反弹力度很不错，超过了其他世界主要股市。投资，讲求的是确定性。虽然关税战给世界增加了不确定性，资本市场波动加剧，但与此同时，也会产生一些确定性的投资机会，对于投资者来说，有必要重新评估印度的投资机会，它极有可能继续成为关税战的大赢家。投资印度的工具也不少，值得各位投资者重点关注。以上内容源自格隆汇投顾尹纪宗，登记编号A0160624110002；内容仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担。 04 困难和挑战当然，印度在承接制造业转移方面，并不是一路开挂，当中也存在很多巨大短时间不可能改善的困难和挑战。首先，是基础设施落后。印度年均停电时长6-8小时（工业区更严重），而我们仅0.5小时；印度物流成本占GDP的14%，我们为8%；港口拥堵严重，集装箱平均滞留时间2.5天，我们仅0.5天；铁路货运速度仅25-30公里/小时，我们60-80公里/小时。其次，是政府效率方面。如土地征用困难，印度60%土地为私人所有，工业用地价格年均上涨10%-15%；税收也很复杂，尽管GST（商品与服务税）统一税制，但仍有5档税率（0%、5%、12%、18%、28%），导致企业的合规成本高；还有政策突变风险，如2022年小麦出口禁令、2023年笔记本电脑进口限制，影响外资信心。第三，产业链不完善。印度手机制造业60%组件，如显示屏、芯片需从我们这边进口；供应链分散，我们的工业集群，可在50公里内完成配套，而印度供应链分散，增加生产成本10%-15%。第四，劳动力技能与法规限制。技能方面，仅5%印度劳动力接受过正规技能培训，我们为24%。法律方面，印度《产业争议法》规定，100人以上企业裁员需政府批准，阻碍灵活用工。最后，是社会文化因素。如种姓制度影响效率，低种姓工人晋升受限，影响管理效率；跨邦投资障碍，各邦税收、法规不统一，增加企业运营难度。以上种种困难，在苹果身上体现得很明显。虽然2023年，印度生产了14%的iPhone（约700万部），目标2025年提升至25%，塔塔集团收购纬创印度工厂，成为苹果首家印度本土供应商，一切推进似乎都不错，但是，印度iPhone良品率仅50%，我们是90%，生产效率还有很大的提升空间。另外，印度电动车销量2023年增长157%，达150万辆，一度让特斯拉计划投资20亿美元建厂。但是，印度动力电池供应链很薄弱，80%锂电依赖进口。总体而言，印度在制造业取得很大进展，若能强有力地推行改革，未来未尝不可能成为全球制造业的重要一国。当然了，印度在制造业上也有很多竞争对手，比如越南、墨西哥。印度如何能够从与这些国家的竞争中胜出，我们就只能拭目以待了。
格隆汇04-26 16:16
亿纬锂能：4月24日接受机构调研，投资者参与
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电池、圆柱电池)、动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统)和储能电池。亿纬锂能2025年一季报显示，公司主营收入127.96亿元，同比上升37.34%；归母净利润11.01亿元，同比上升3.32%；扣非净利润8.18亿元，同比上升16.6%；负债率61.98%，投资收益1.15亿元，财务费用1.81亿元，毛利率17.16%。该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级17家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为53.72。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3.11亿，融资余额减少；融券净流出34.54万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星04-26 16:06
“科技新豪华”再进阶星途携新能源全明星阵容闪耀上海车展
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携多款高端智能新能源车型重磅登场。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根在发布会上正式发布了重磅概念车——定位“大六座休闲SUV”的天玑，并开启了全新2025款星纪元ES纯电的预售，加速布局新能源全赛道。除此之外，星途还面向全球发起了“共创星未来——星途LOGO百万共创计划”，进一步强化用户共创与品牌全球化战略。本届车展，奇瑞集团全球品牌阵营联袂参展，携53款重磅车型集体亮相上海，向全球来宾展现奇瑞最新的技术成果和持续更新迭代的产品矩阵，树立中国汽车从“走出去”到“立潮头”的冠军姿态。 “作为肩负引领集团品牌向上的塔尖品牌，星途汽车本届车展参展的全部都是高端智能新能源车型，体现了我们对未来科技的思考。”发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根强调，我们希望把星途品牌打造成全球热爱的科技新豪华品牌，成为智能车时代最有竞争力的“BBA”，不断为全球用户创造全新价值体验。（奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根）科技新豪华再进阶：天玑定义“大六座休闲SUV” 天玑长5.3米，宽2米，高1.8米，轴距3.2米，是一款全尺寸SUV。定位于大六座休闲SUV，专为事业成功的富裕家庭用户打造。其命名灵感源自北斗七星之一，寓意“勇气”，呼应星途“敢超越”的品牌精神。在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根表示：“天玑代表了星途下一代产品方向，将采用全新E0X_L高性能平台，并以丰富的智能化配置，打造未来家庭移动智能空间，实现成功人士的红毯自信和山地自如的尊贵与从容。” 天玑的造型设计采用了"未来经典主义"的设计语言，采用了同级独有的双层旋翼迎宾踏板，在车门开启时如旋梯般优雅展开，给星途用户最高的仪式感，同时方便老人孩子上下车；还配备了隐藏式智能拓展坞，可根据消费者需要定制AED急救装备、户外工具、快拆式电动踏板车等，满足消费者旅行中多元的休闲娱乐需求。全球首创的智能类高压氧舱设计，可实时调节氧气、负离子浓度，营造出森林般富氧环境，让都市穿梭变成健康呵护之旅。在性能方面，天玑基于E0X_L高性能平台开发，融合了多项尖端技术。将搭载奇瑞集团最新研发的7D智能全地形系统，拥有带AI预瞄控制、跨域融合底盘控制系统、全主动悬架、7o后轮转向、转弯直径小于10.8m、带限滑差速的电驱，拥有轮边6,700N·m最大驱动力。据介绍，天玑的涉水深度高达900mm，可实现最大45%爬坡性能，媲美路虎卫士的水平。在动力方面，天玑拥有纯电和增程两种动力形式，纯电车型采用1000V高压架构、880kW矢量四电机，增程车型采用800V高压架构，纯电续航300km，综合续航高达2000km。安全一直是星途引以为傲的产品基因，作为星途的全新一代产品，天玑更是应用了全球五星安全标准，全车高强钢铝占比超过88%，可承受四倍于车重的翻滚、顶压。同时还有NESTA六维电安全、量子加密通信安全，真正做到了全维度的安全。天玑将应用全新一代智能体解决方案，基于EEA6.0中央计算电器架构开发，搭载高算力的8397芯片，并部署端侧AI大模型，将应用猎鹰700、猎鹰900辅助驾驶。此外，天玑还将突破性的配备卫星通讯系统，让车辆的通讯能力实现质的飞跃。这一系统依托先进的低轨道卫星通讯技术，拥有信号强、覆盖广、资费低、响应快的显著优势，让你无论身处繁华都市还是偏远山区，或者穿越沙漠，都能保持稳定的通讯连接，彻底告别信号盲区。全新2025款星纪元ES纯电版：续航、安全、智能全面突破星途不但积极布局未来，对于现有产品也不断迭代升级。继星纪元ES增程版3月上市即热销之后，星纪元ES产品家族再次迎来重磅升级。发布会上，星途正式开启了全新2025款星纪元ES纯电车型的预售，预售价格19.98万元-27.98万元。新车融汇了奇瑞28年造车底蕴，结合前沿美学理念和尖端科技，主打超长续航、超级安全、超级智能三大核心优势。续航方面，新车搭载宁德时代77度神行电池和100度三元锂电池、高效的电驱动系统以及同级最低的0.205的风阻系数，可以实现最长710公里的超长续航的同时，拥有5C的充电倍率，充电11.5分钟，续航增加515公里。安全方面，全新2025款ES纯电按照全球最高五星标准打造，7安全气囊、笼式太空舱2.0、高强度钢铝达到88%。智能方面，全新2025款ES纯电搭载8295P芯片，在“交互焕新、语音智能、全域互联、智能场景”四大领域迎来全面进化，真正让用户易用、好用、爱用，提升整体的驾乘感受，满足更多年轻消费者对高品质驾乘生活的向往和追求。产品、技术超越的同时，星途在生态领域同样不断超越。车展期间，星途还展示了兼具全域智能功能的FLY EYE车载智能无人机，可以与车机互联，实现智能巡航、一键成片以及智能机库等技术亮点，构建“人-车-生活”超级生态，助力星途汽车人车全生态高端破局。用户共创星友相伴：星途从“造车者”到“同行者”的转型在持续发布新品和提升产品力的同时，星途也在不断加强品牌的建设，加速向用户型企业转型。发布会上，黄招根总正式宣布，星途联合中央美院、清华美院以及多所海内外著名设计院校发起EXEED品牌LOGO共创计划，通过与用户共创，为星途注入新灵魂活力，共享科技新豪华，以全新的姿态开启新的发展篇章。每一个伟大的品牌，都诞生于不平凡的时代，引领一种全新的价值观。正如奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃嘱托：“中国汽车走向全球，不仅要有销量规模的突破，更要有质量、品牌的突破！”星途汽车在此次上海车展上秀出的 “肌肉”表明，“科技新豪华”战略正在快速、高效推进。作为技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术的先行者、奇瑞品牌向上的突破者，星途凭借创新产品与战略布局，再次展现了其在新能源领域的领先实力与进取精神，未来发展值得期待。
金融界04-26 11:46
华光申请新能源汽车用阻燃绝缘粉末涂料及其制备方法专利，增强涂料阻燃绝缘性能
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料科技有限公司申请一项名为“一种新能源汽车用阻燃绝缘粉末涂料及其制备方法”的专利，公开号CN119859456A，申请日期为2025年3月。专利摘要显示，本发明公开了一种新能源汽车用阻燃绝缘粉末涂料及其制备方法，属于涂料技术领域；本发明的新能源汽车用阻燃绝缘粉末涂料，按重量份数计，原料组分包括380~384质量份环氧树脂、56~58质量份增韧剂、5~10质量份改性阻燃填料、100~101质量份复合固化剂、5质量份流平剂、1质量份安息香、0.7质量份促进剂；所述增韧剂采用异氟尔酮二异氰酸酯三聚体、4‑溴苯酚、N‑对香豆酰酪胺反应得到；所述改性阻燃填料是先将聚多巴胺包裹六方氮化硼后再用硅烷偶联剂改性得到；所述硅烷偶联剂由4‑苯甲腈基氧丁基三甲氧基硅烷、巯基硅烷偶联剂组合得到；复合固化剂是由4,4‑二氨基二苯甲烷、氨基‑巯基官能的有机基聚硅氧烷组合得到。天眼查资料显示，江苏华光控股集团有限公司，成立于1994年，位于常州市，是一家以从事化学原料和化学制品制造业为主的企业。企业注册资本3000万人民币。通过天眼查大数据分析，江苏华光控股集团有限公司共对外投资了8家企业，参与招投标项目4次，财产线索方面有商标信息29条，专利信息77条，此外企业还拥有行政许可1个。江苏华光新材料科技有限公司，成立于2001年，位于常州市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本1500万人民币。通过天眼查大数据分析，江苏华光新材料科技有限公司参与招投标项目4次，专利信息63条，此外企业还拥有行政许可4个。华光粉末涂料（天津）有限公司，成立于2010年，位于天津市，是一家以从事化学原料和化学制品制造业为主的企业。企业注册资本1500万人民币。通过天眼查大数据分析，华光粉末涂料（天津）有限公司参与招投标项目11次，专利信息2条，此外企业还拥有行政许可9个。安徽华之光新材料科技有限公司，成立于2023年，位于六安市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本500万人民币。通过天眼查大数据分析，安徽华之光新材料科技有限公司参与招投标项目3次，财产线索方面有商标信息1条，专利信息2条，此外企业还拥有行政许可1个。
金融界04-26 10:56
金龙汽车(600686.SH)：2025年一季报净利润为4676.13万元、同比较去年同期上涨164.79%
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2025年4月26日，金龙汽车(600686.SH)发布2025年一季报。公司营业总收入为49.22亿元，较去年同报告期营业总收入增加9.43亿元，实现5年连续上涨，同比较去年同期上涨23.69%。归母净利润为4676.13万元，较去年同报告期归母净利润增加2910.18万元，实现5年连续上涨，同比较去年同期上涨164.79%。经营活动现金净流入为4.02亿元，较去年同报告期经营活动现金净流入增加4.51亿元，实现3年连续上涨。公司最新资产负债率为85.90%。公司最新毛利率为11.28%，较上季度毛利率增加1.07个百分点。最新ROE为1.49%，较去年同期ROE增加0.93个百分点。公司摊薄每股收益为0.07元，较去年同报告期摊薄每股收益增加0.05元，实现2年连续上涨，同比较去年同期上涨250.00%。公司最新总资产周转率为0.18次，较去年同期总资产周转率增加0.03次，实现3年连续上涨，同比较去年同期上涨19.89%。最新存货周转率为1.76次，较去年同期存货周转率增加0.39次，实现3年连续上涨，同比较去年同期上涨28.27%。公司股东户数为5.76万户，前十大股东持股数量为3.57亿股，占总股本比例为49.85%，前十大股东持股情况如下：以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-26 07:06
金龙汽车(600686.SH)：2024年年报净利润为1.58亿元、同比较去年同期上涨110.05%
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2025年4月26日，金龙汽车(600686.SH)发布2024年年报。公司营业总收入为229.66亿元，较去年同报告期营业总收入增加35.66亿元，实现4年连续上涨，同比较去年同期上涨18.38%。归母净利润为1.58亿元，较去年同报告期归母净利润增加8264.65万元，实现3年连续上涨，同比较去年同期上涨110.05%。经营活动现金净流入为12.51亿元。公司最新资产负债率为84.25%，较去年同期资产负债率减少0.24个百分点。公司最新毛利率为10.21%，较去年同期毛利率减少1.35个百分点。最新ROE为4.85%，在已披露的同业公司中排名第6，较去年同期ROE增加2.45个百分点。公司摊薄每股收益为0.22元，在已披露的同业公司中排名第6，较去年同报告期摊薄每股收益增加0.13元，实现3年连续上涨，同比较去年同期上涨144.44%。公司最新总资产周转率为0.86次，较去年同期总资产周转率增加0.14次，实现4年连续上涨，同比较去年同期上涨19.32%。最新存货周转率为9.63次，在已披露的同业公司中排名第4，较去年同期存货周转率增加2.65次，实现2年连续上涨，同比较去年同期上涨37.95%。公司股东户数为6.46万户，前十大股东持股数量为3.55亿股，占总股本比例为49.48%，前十大股东持股情况如下：公司研发总投入为8.23亿元，在已披露的同业公司中排名第6，该研发总投入在近5年同期表现中排名第1，较去年同报告期研发总投入增加7433.79万元，实现4年连续上涨，同比较去年同期上涨9.93%。最新研发投入占比为3.58%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-26 06:09
世运电路上市八周年：市值翻倍，财务业绩持续增长
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了高多层PCB、HDI板、柔性电路板、汽车电子以及新能源等多个领域，产品广泛应用于智能手机、汽车、计算机、消费电子及新能源等行业。公司通过不断提升研发能力和生产工艺，已成功为特斯拉等全球知名企业提供高端PCB解决方案。特别是在新能源汽车、储能系统、人形机器人以及算力领域，世运电路持续扩大市场份额，表现出强大的技术创新和市场竞争力。近五年财务数据：业绩持续增长，利润稳步提升从财务数据来看，世运电路在过去五年中的营业收入和归母净利润持续增长，尤其是近三年，呈现出较为明显的提升趋势。2024年，公司的营业收入为50.22亿元，同比增长11.13%；归母净利润为6.75亿元，同比增长36.17%。2023年，公司营业收入为45.19亿元，同比增长1.96%；归母净利润为4.96亿元，同比增长14.17%。相比之下，2022年和2021年，公司在疫情和宏观经济压力下也展现了较强的抗压能力，分别实现了营业收入的增长17.9%和48.23%。从这些数据中可以看出，世运电路在业务拓展和成本控制方面均取得了显著的进展，尤其是在新兴领域的投资和布局，为公司提供了强有力的增长动力。市值对比：上市初期与现状的差距世运电路的市值变化是公司经营表现的重要体现。上市初期，公司市值为87.27亿元，经过八年的发展，最新市值已达到184.78亿元，市值翻倍，彰显了其在资本市场的认可度和投资者信心。市值的增长与公司持续优化产品结构、提升技术研发能力以及开拓国内外市场密切相关。随着公司在全球市场份额的扩大，特别是与特斯拉等世界级客户的深度合作，世运电路在未来将继续受益于新能源汽车、自动驾驶、人工智能等领域的快速发展。公司还通过泰国工厂的建设和战略并购等方式不断优化产业布局，这些都为其市值增长提供了强有力的支撑。
金融界04-26 05:36

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