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泡泡玛特延续涨势,今年以来涨幅超150%,市值破3000亿港元,泡泡玛特含量最高的恒生消费ETF(159699)连续3日上涨
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消息面上,近期港股消费板块表现活跃,
汽车
、盲盒等新消费领域涨幅居前,叠加港股消费板块涵盖电商、造车新势力、潮玩等成长性领域,2024财年成分股平均营收及净利润增速分别达15%和21%,当前指数估值处于历史较低分位,市场关注度提升带动相关ETF走势。 华泰证券研报认为,消费复苏主线有望贯穿全年,大众消费品板块建议三条主线,一是重视大市值龙头公司的价值重估;二是关注品类拓展及渠道变革催生的食饮“新消费”龙头;三是关注成本下行及效率改善带来利润确定性的企业。 恒生消费ETF(159699)T+0交易,场外联接(A类:020743;C类:020744),一键布局港股新消费。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-29 10:57
智能网联
汽车
ETF(159872)涨超2%,自动驾驶环卫或快递方向逐步成为高低切主线
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(002232)等个股跟涨。 智能网联
汽车
ETF(159872)上涨2.14%,最新价报0.91元。拉长时间看,截至2025年5月28日,智能网联
汽车
ETF近1月累计上涨4.47%。 消息面上,据一位知情人士透露,特斯拉势将在6月12日于美国得克萨斯州奥斯汀推出期待已久的无人驾驶出租车(Robotaxi)服务,这将是马斯克围绕无人驾驶
汽车
和人工智能重塑公司业务的重要里程碑。此前未公开的日期已在内部讨论过,但仍可能发生变动。马斯克此前曾表示,这项服务将在6月底前启动。这位人士称,为了准备此次发布,特斯拉本周首次在奥斯汀的公共道路上无人驾驶了一辆测试车。一名特斯拉工程师坐在Model Y SUV的乘客座位上,该车在没有远程操控的情况下自动驾驶。 A股方面,从资金选择的结果看,自动驾驶(RoboVan、Robotaxi、RobotSweeper等)的热度相对较高,逐步成为高低切主线。 有业内人士认为,现在国内无人驾驶投资思路主要围绕两条主线: 1)重点关注有大型企业作为母公司背景的子公司。这些母公司通常在自身行业领域拥有丰富的客户资源,而无人驾驶产品的推广和应用很大程度上依赖于客户资源。 2)聚焦于不同应用场景的成熟度,场景的复杂程度将直接决定技术落地的难易度和基本面兑现的时间顺序,优先选择封闭性强、速度要求低的场景,这类场景技术验证周期短、商业化确定性高,适合作为投资切入点。目前来看,环卫成为落地的一大主要选择。 智能网联
汽车
ETF紧密跟踪中证车联网主题指数,中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、
汽车厂
商等相关上市公司纳入车联网主题,以反映车联网上市公司的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、华域
汽车
(600741)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、上汽集团(600104)、科大讯飞(002230)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456),前十大权重股合计占比51.42%。 智能网联
汽车
ETF(159872),场外联接A:021080;联接C:021081;联接I:022885。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-29 10:47
DeepSeek开源新版R1,创业板人工智能ETF南方(159382)涨超2%,科技产业投资主线或将继续围绕AI展开
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率的改善已在广告、游戏、管理软件、智能
汽车
等领域改变了具体的产品形态或行业格局,为行业创造新的价值。 中信证券指出,过去半年间,中国的AI产业在DeepSeek破圈效应的推动下获得了全社会的持续关注。随着DeepSeek R2、GPT-5在下半年的预计发布,判断中国科技产业价值重估的过程仍然没有结束,推荐投资人持续关注AI生态扩张、应用落地为细分行业所带来的投资机会。 创业板人工智能ETF南方(159382)紧密跟踪创业板人工智能指数,创业板人工智能指数反映创业板人工智能主题相关上市公司的股价变化情况。目前,该指数前十大权重股分别为新易盛、中际旭创、软通动力、润泽科技、网宿科技、全志科技、深信服、天孚通信、北京君正、光环新网。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-29 10:47
中欧重大突发!中国官媒:中国或放宽部分芯片企业稀土出口限制
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客户的国籍如何。 虽然目前已向半导体、
汽车
和国防工业所用的稀土磁体出口商颁发了一些许可证,但复杂的许可流程可能需要数月时间,并且已经给海关带来混乱。 周三,官方媒体《中国日报》援引一位消息人士的话称,中国可能放松对中国和欧洲半导体公司供应链的管制。 报道称,中国商务部周二主持召开中欧半导体企业会议,讨论了稀土管制问题,中方官员在会上解释了申请流程。 《中国日报》引述多名知情人士报道称,中国商务部在周二召开的中欧半导体上下游企业座谈会上,对稀土出口管制政策进行了宣讲,加强与中欧芯片企业在稀土管制出口上的沟通。 知情人士称:“商务部产业安全与进出口管制局在会上对稀土出口管制政策进行了宣讲,以方便企业及其相关供应商了解如何申请出口许可。” 另一名知情人士指出,这一举动意味着中国或将放松针对中欧半导体企业产业链的稀土出口管制,以更好维护全球产业链稳定。 据中国商务部网站新闻稿,周二举行的座谈会有中国商务部相关司局、中国半导体行业协会、中国欧盟商会及40余家中欧半导体上下游企业代表参会。 新闻稿称,本次座谈会为中欧半导体上下游企业增进了解、提振贸易信心、深化交流合作提供了良好平台,中欧加强半导体领域交流与合作将有助于为世界经济复苏增长注入新动力。 中国欧盟商会主席Jens Esklund表示:“此次会议为中国欧盟商会成员提供了亲自表达加快审批流程的迫切需要的机会,以确保其供应链的稳定。” Esklund在给路透社的一份声明中补充道:“这是必须的,因为由于关键投入的短缺,许多欧洲生产线很快就会停工。”
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tqttier
05-29 10:44
英伟达:别质疑,还是那个宇宙第一股!
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和 PC 制造商等; 3)专业可视化和
汽车业
务:两项业务当前占比较小,都在 1-2% 左右。其中的专业可视化业务主要客户有皮克斯、迪士尼等。
汽车业
务主要以 Orin 芯片、Thor 芯片为主,客户主要为比亚迪、小米、理想等车企。 二、核心业绩指标:H20 的计提影响基本完成 2.1 营业收入:2026 财年第一季度英伟达公司实现营收 440.6 亿美元,同比增长 69.2%。本季度增长主要来自于数据中心和游戏业务带动,其中游戏业务在 RTX50 系列产品带动下表现超预期,而云厂商更期待后续推出的 GB300 产品,本季度表现基本符合市场预期。 展望下季度,公司给出了 450 亿美元的收入指引,没有此前季度环比增长 40-50 亿美元的展望预期。这主要是公司的 H20 产品被禁带来的主要影响将在随后的两个季度中体现,而这对下季度收入端的影响将在 80 亿左右。如果不考虑 H20 的这部分影响,公司下季度收入有望实现环比 90 亿美元的增长,而这主要来自于 Blackwell 和 RTX50 系列产品出货的带动。 2.2 毛利率(GAAP): 2026 财年第一季度英伟达实现毛利率(GAAP)60.5%,明显低于市场预期(68.9%)。本季度公司毛利率的 “闪崩”,主要是公司在 4 月受到 H20 禁令的影响,而在本季度计提了将近 45 亿美元的存货减计等相关费用。 具体来看,由于公司的 H20 产品主要是针对于中国市场设计。而在禁令发布后,由于 H20 和 Blackwell 有明显的性能差距,其他地区并不会购买 H20 产品,因而公司只能将该部分存货进行减计处理。 如不考虑 H20 突发事件的影响,将 45 亿美元存货减计加回来后,公司本季度的毛利率将重回 71% 附近,仍维持在 70% 上方。而毛利率的环比回落(73%->71%),也受到 Blackwell 产品爬坡等因素的影响。 对于下季度公司预期毛利率 (GAAP) 为 71.8%,重新回到 72% 附近。从该指引中可以看出,H20 事件的影响,公司基本都在本季度完成了存货减计,对后续毛利率影响较小。随着之后 Blackwell 系列的出货增长,公司后续毛利率有望继续回升。 2.3 经营指标情况 1)存货/收入:本季度比值 0.26,环比持平。公司本季度存货继续提升至 113 亿美元,主要是受 Blackwell 产品相关备货的带动。由于公司收入端仍维持在将近 70% 的高增长,公司的存货占比还处在相对低位。 2)应收帐款/收入:本季度比值 0.5,再次回落。受公司营收高增长的影响,公司本季度营收账款占比再次回落。 三、核心业务进展:市场份额持续提升 在 AI 等需求的带动下,英伟达数据中心业务(Compute+Networking)的收入占比已经接近 9 成,而游戏业务的占比被挤压至一成以下。 3.1 数据中心业务:2026 财年第一季度英伟达数据中心业务实现营收 391.1 亿美元,同比增长 73.3%。数据中心业务仍然是公司的最大关注点,本季度增长主要是由 Blackwell 产品的推动,主要应用于大型语言模型、推荐引擎和生成式 AI 应用程序的训练和推理。 细分来看:公司数据中心业务中计算收入为 341 亿美元,同比增长 76.1%;网络收入为 49.6 亿美元,同比增长 56.3%。 由于市场主要看重公司数据中心的成长性,因而主要关注 qoq 的增加值。从本季度的季度环比增长表现来看,本季度计算收入增长放缓至 16 亿美元,而网络收入增长提升至 19.3 亿美元,从中可以看出当前下游客户相对期待后续量产的 GB300 产品,因而对计算方面的采购有所放缓。 H20 的禁令,将对公司业绩短期内造成影响。由于 H20 是中国特定性产品,因而该部分存货难以被其他地区消化。公司在本季度进行了 45 亿美元的存货减计,并对下季度预期将近 80 亿美元的收入影响。而结合公司仍能给出的 450 亿美元的季度收入指引,即使受 H20 事件影响,但公司依然对 Blackwell 系列产品的销售充满信心。若没有 H20 被禁的影响,公司下季度收入有望环比增长将近 90 亿美元,那是相当不错的。 此外,2025 年一季度四大核心云厂商的合计资本开支达到 783 亿美元,同比增长 64.4%。结合公司数据中心业务 73.3% 的同比增速来看,英伟达在巨头资本开支中的份额仍在提升。云服务商是公司数据中心产品的主要需求方,因而云厂商的资本开支将直接影响到公司的业绩表现。通过四家公司的管理层交流,海豚君预期四大厂商在 2025 年的资本开支有望达到 3460 亿美元,同比增长 38%,这给公司数据中心业务的增长带来保障。 由于当前在数据中心市场英伟达、AMD 和英特尔仍是核心芯片的主要玩家,将三者相关业务对比,可以看出:凭借公司领先的算力产品,英伟达在数据中心市场中的份额在持续增长。云服务厂商在核心芯片采购方面,对英伟达的产品是更加青睐的。 整体来看,海豚君认为 H20 事件对英伟达只会产生短期影响,而后期英伟达仍有机会通过针对中国市场再次定制相应产品,来弥补市场的损失。此外,核心云厂商资本开支的持续增长,能给公司业绩增长带来更多的保障。 3.2 游戏业务:2026 财年第一季度英伟达游戏业务实现营收 37.6 亿美元,同比增长 42.2%。主要是受公司 RTX50 系列产品的出货带动。 结合 AMD 的业绩来看,海豚君认为英伟达本季度明显取得了更多的市场份额。本季度 AMD 的游戏业务再次同比下滑 29.8%,仅为 6.5 亿美元。随着公司 RTX50 系列产品的推出,英伟达在独显市场抢占了更多的份额。 四、主要财务指标:经营费用保持平稳 4.1 核心经营利润率 2026 财年第一季度英伟达核心经营利润率为 49.1%,出现明显下滑。这是因为公司本季度 H20 存货减计的计提费用,导致毛利率出现 “闪崩”。 从营业利润率的构成来分析,具体变化情况: “营业利润率=毛利率 - 研发费用率 - 销售、行政等费用占比” 1)毛利率:本季度 60.5%,大幅下滑的原因是受 H20 存货减计的影响。若剔除该影响后,毛利率将回到 71% 附近,环比仍有下滑,是受 Blackwell 产品爬坡的影响; 2)研发费用率:本季度 9.1%。公司的研发投入仍在增加,环比增加 2.7 亿美元,而这在高增的收入影响下,研发费用率继续下滑; 3)销售、行政等费用占比:本季度 2.4%,同样受收入高增长的稀释影响。 公司预计下季度经营费用指引的数值继续走高至 57 亿美元,结合收入指引看,下季度经营费用率将在 12.7%,仍处于相对良性状态。 4.2 核心经营利润 2026 财年第一季度英伟达净利润 187.8 亿美元,同比增长 26.2%。本季度净利率为 42.6%。 由于净利润还受到非经营性项目的影响,海豚君相对更关注于公司的核心经营利润(毛利- 研发费用- 销售、行政等费用)。公司本季度核心经营利润 216.4 亿美元,同比增长 28%。核心经营利润率下滑至 49.1%,本季度主要是受 H20 存货减值的影响,这方面的影响大约在 45 亿美元左右。
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海豚投研
05-29 10:28
暂时扛住H20禁令压力?英伟达Q1业绩猛升,黄仁勋再谈中国市场!
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05亿美元,前一季度同比增长10%。
汽车
和机器人业务营收5.67亿美元,环比下降1%,同比增长72%,分析师预期为5.794亿美元,前一季度同比增长27%。 值得关注的是,英伟达一季度来自中国市场的营收为55亿美元,低于市场预期的62亿美元。 其中,在英伟达营收中的占比为12.5%,低于前两个财季的14%和15%。 H20禁令或损失80亿美元 对于H20订单大降但依旧实现超出预期的表现,CEO黄仁勋在业绩电话会上分析表示,有四大因素驱动: 1、推理AI已经创造更多的计算需求; 2、前美国拜登政府的《AI扩散规则》被取消; 3、企业级AI市场的增长; 4、工业AI相关的需求增加。 不过英伟达表示,考虑到美国出口管制限制,或导致二季度H20收入约80亿美元的损失。 黄仁勋指出,公司在新推出符合限制要求的AI芯片方面“选择有限”。 “目前限制非常严格,我们今天没有可宣布的新产品。一旦准备就绪,我们将与政府沟通。” 但英伟达表示,正在考虑设计一款符合美国出口管制要求、可出口中国的模型。 展望二季度,公司预计营收450亿美元,上下浮动2%,市场预期为459亿美元。 预计非GAAP口径下调整后毛利率预计为72.0%,上下浮动50个基点,预期71.7%。 预计运营支出约为57亿美元,较上一季度的36亿美元以及去年同期的39亿美元大幅上升。 黄仁勋还透露,Blackwell MVL72 AI超算电脑已投产,预计二季度发货Blackwell Ultra。 谈及中国市场,黄仁勋称中国是全世界最大的AI市场之一,也是(美国企业)在全球取得成功的一块跳板。 “全球一半的人工智能研究人员都在中国,赢得中国的平台将引领全球。” 他指出,中国500亿美元AI市场因出口禁令对美企关闭,但中国AI发展势不可挡。无论有没有美国芯片,中国的AI行业都将继续前进。
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格隆汇
05-29 10:28
一键布局造车新势力!港股
汽车
ETF基金(159237)6月3日起发售
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在新能源
汽车
产销两旺,造车新势力业绩攀升的大背景下,工银瑞信基金顺势推出港股
汽车
ETF基金(159237),将于6月3日开始发行。 该基金紧密跟踪中证港股通
汽车产业
主题指数,聚焦港股通范围内
汽车产业
的上市公司证券,覆盖整车制造、零部件及智能驾驶领域,是反映
汽车
电动化与智能化转型趋势的高纯度投资标的。截至2025年4月30日,港股通
汽车
指数成分股共38只,平均总市值为746亿元。从市值分布上看,有7只超过1000亿元,总市值权重占比68%,22只成分股市值低于300亿元。 消息面上,根据中汽协数据,2025年4月新能源
汽车
产销分别完成125.1万辆和122.6万辆,同比分别增长43.8%和44.2%。2025年1-4月,新能源
汽车
产销分别完成442.9万辆和430万辆,同比分别增长48.3%和46.2%,表现强劲。据中汽协及第三方机构统计,头部企业一季度交付量同比增幅超80%,环比增长25%,带动营收规模突破千亿元,增速达行业均值两倍。受益于供应链优化及高端车型占比提升,行业平均毛利率攀升至20%以上,接近传统豪华品牌水平。 中证指数公司数据显示,截至2025年5月23日,中证港股通
汽车产业
主题指数前十大权重股包括比亚迪股份、小鹏
汽车
-W、理想
汽车
-W、吉利
汽车
、零跑
汽车
等,前十大合计权重占比达78.8%。(注:相关个股仅为指数成分股展示,不作为个股推荐。) 图片来源:中证指数官网 国金证券指出,“以旧换新”政策对电车有偏向性(单车补贴金额更大),叠加电车出海加速放量,拉动25Q1电车销量呈现稳定增长态势,新能车表观维持高景气。从本季度的市场表现来看,市场竞争仍在持续加剧,自主&电车替代空间确实在减少,车企板块单车ASP持续下降;但是,具备较强降本能力的公司,可以在单车ASP下降的同时实现毛利率的同步提振。 华鑫证券认为,电动车需求端韧性强劲,调整可能带来布局良机,产业链核心公司估值处于历史低水平,看好产业链优质公司。政策持续呵护,供给端部分企业开始收缩资本开支,供需结构在边际优化,2025 年产业链价格触底修复。继续优选有望贡献超额收益方向,看好新能源
汽车产业
链中机器人、固态电池、电池材料、液冷等方向。 港股
汽车
ETF基金(159237)一键布局造车新势力,共享新能源
汽车产业
发展红利。 风险提示:基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。港股
汽车
ETF基金属于股票型基金,风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金,主要采用完全复制策略,跟踪标的指数市场表现,具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。本基金还将投资港股通投资标的股票,还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有风险。投资于权益类基金存在较大收益波动风险。基金有风险,投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》及更新等法律文件,在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上,选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资,基金投资须谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-29 10:07
奥旭(山东)新能源科技有限公司成立,注册资本5000万美元
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能源原动设备销售;工程管理服务;新能源
汽车
电附件销售;新能源
汽车
整车销售;新能源
汽车
换电设施销售;新能源
汽车
生产测试设备销售;新能源
汽车
废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);储能技术服务;电力行业高效节能技术研发;风力发电技术服务;风力发电机组及零部件销售;电力电子元器件销售;电力设施器材销售;余热发电关键技术研发;新兴能源技术研发;合同能源管理;输配电及控制设备制造;电线、电缆经营;电力电子元器件制造;电子元器件与机电组件设备制造;电子元器件与机电组件设备销售;建筑装饰材料销售;日用杂品销售;办公用品销售;办公服务;租赁服务(不含许可类租赁服务)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:发电业务、输电业务、供(配)电业务;建设工程施工;建设工程设计。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) 企业名称 奥旭(山东)新能源科技有限公司 法定代表人 魏锋 注册资本 5000万美元 国标行业 电力、热力、燃气及水生产和供应业>电力、热力生产和供应业>电力生产 地址 山东省临沂市莒南县十字路街道淮海路666号山东国玉创新创业孵化基地2楼218号房间 企业类型 有限责任公司(外国法人独资) 营业期限 2025-5-28至无固定期限 登记机关 临沂市市场监督管理局
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金融界
05-29 10:07
山东际尔沃商业管理有限公司成立,注册资本300万人民币
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;劳动保护用品销售;日用陶瓷制品销售;
汽车装饰
用品销售;茶具销售;箱包销售;鞋帽零售;厨具卫具及日用杂品零售;美发饰品销售;水产品零售;金属工具销售;日用木制品销售;未经加工的坚果、干果销售;日用家电零售;卫生陶瓷制品销售;初级农产品收购;宠物食品及用品零售;宠物食品及用品批发;鲜蛋零售;食品用洗涤剂销售;文具用品批发;第二类医疗器械销售;鲜蛋批发;文具用品零售;日用玻璃制品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:酒类经营;烟草制品零售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) 企业名称 山东际尔沃商业管理有限公司 法定代表人 徐红 注册资本 300万人民币 国标行业 租赁和商务服务业>商务服务业>综合管理服务 地址 山东省威海市环翠区竹岛街道海滨北路129号侨乡城市广场商场一层101A-105室 企业类型 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-5-28至无固定期限 登记机关 威海市环翠区市场监督管理局
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金融界
05-29 10:07
汽车零件
ETF(159306)开盘拉涨近1%、新能车ETF(515700)小幅上涨,小鹏新车1小时大定超万台,光伏ETF基金(516180)快速拉升
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lg
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2025年5月29日 09:32,中证
汽车
零部件主题指数(931230)强势上涨1.07%,成分股合兴股份(605005)上涨9.98%,东风科技(600081)上涨6.49%,沪光股份(605333)上涨4.06%,锐明技术(002970),保隆科技(603197)等个股跟涨。
汽车零件
ETF(159306)上涨0.90%,最新价报1.12元。拉长时间看,截至2025年5月28日,
汽车零件
ETF近1月累计上涨4.61%。 5月28日晚间,小鹏
汽车
微博宣布:“小鹏MONA M03加推Max、Plus新版型,上市1小时大定12566台!超过去年上市同期,其中Max版订单占比83%!” 业内人士认为,
汽车
智能化本质是一场出行革命。2025年
汽车
智能化或是拐点之年!城市NOA(L3智能化核心体验)普及是推动智能化成为消费者购车前三考虑因素的力量。 国元证券认为,乐观看待行业销量及领先企业业绩走势。关注智驾安全务实化后,核心零部件受益机会,继续关注“科技市”大背景下,
汽车
新科技方向发展。 截至2025年5月29日 09:32,中证新能源
汽车产业
指数(930997)上涨0.02%,成分股富临精工(300432)上涨1.76%,德福科技(301511)上涨1.69%,三花智控(002050)上涨1.59%,银轮股份(002126)上涨1.59%,均胜电子(600699)上涨1.44%。 新能车ETF(515700)上涨0.12%,最新价报1.6元。拉长时间看,截至2025年5月28日,新能车ETF近1月累计上涨2.76%。 规模方面,新能车ETF近1月规模增长2347.56万元,实现显著增长,新增规模位居可比基金1/2。 份额方面,新能车ETF近1周份额增长700.00万份,实现显著增长,新增份额位居可比基金1/2。 截至2025年5月29日 09:32,中证新材料主题指数(H30597)盘中震荡。成分股方面涨跌互现,鼎龙股份(300054)领涨1.27%,新宙邦(300037)上涨0.70%,金发科技(600143)上涨0.68%;彤程新材(603650)领跌1.14%,宁德时代(300750)下跌1.06%,国轩高科(002074)下跌0.96%。 新材料ETF指数基金(516890)下跌0.21%,最新报价0.49元。 消息面上,美国麻省理工学院等机构提出了一种具有突破潜力的新技术方案,并通过实验验证了一种新型电池原型装置,其单位重量的能量密度可达当前电动
汽车
所用锂离子电池的三倍以上。该成果有望推动交通方式向电动化迈进。相关研究成果于27日发表在《焦耳》杂志上。 截至2025年5月29日 09:32,中证光伏产业指数(931151)上涨0.30%,成分股阳光电源(300274)上涨0.91%,微导纳米(688147)上涨0.91%,中信博(688408)上涨0.89%,弘元绿能(603185)上涨0.85%,天合光能(688599)上涨0.68%。 光伏ETF基金(516180)上涨0.57%,最新价报0.53元。 投资者可借道光伏ETF基金(516180)、新材料ETF指数基金(516890)、新能车ETF(515700)、
汽车零件
ETF(159306)把握相关产业领域投资机遇。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比58.64%。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459),前十大权重股合计占比56.17%。 新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、三环集团(300408)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340),前十大权重股合计占比52.71%。
汽车零件
ETF紧密跟踪中证
汽车
零部件主题指数,中证
汽车
零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及
汽车
系统部件、
汽车
内饰与外饰、
汽车
电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映
汽车
零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证
汽车
零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域
汽车
(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、万丰奥威(002085),前十大权重股合计占比45.48%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 光伏ETF基金(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF指数基金(516890) 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。
汽车零件
ETF(159306),场外联接(平安中证
汽车
零部件主题ETF联接A:022731;平安中证
汽车
零部件主题ETF联接C:022732)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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