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英伟达AI驱动自动驾驶：与梅赛德斯2025年全球车队部署提速
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om 报道，英伟达的AI模型为自动驾驶汽车提供了端到端的解决方案，涵盖感知、规划和控制三大核心环节。其核心技术基于Nvidia DRIVE Hyperion平台，集成了Drive AV软件栈、Orin SoC芯片和最新的Omniverse仿真工具。2025年，英伟达推出DRIVE Thor芯片，算力达2000 TOPS（每秒万亿次运算），比Orin提升近8倍，支持L4-L5级自动驾驶。AI模型通过强化学习和模仿学习，结合NeMo Curator优化的大规模数据集，可实时处理多模态传感器数据（激光雷达、摄像头、毫米波雷达），实现复杂场景下的精准决策。黄仁勋表示：“我们的端到端AI技术将自动驾驶从实验室推向现实，2025年将是关键的商用化节点。” 与梅赛德斯的全球合作英伟达与梅赛德斯的合作始于2020年，2025年双方加速推进全球自动驾驶车队部署。梅赛德斯计划在2025年内推出搭载英伟达DRIVE Hyperion平台的S级和EQS车型，覆盖北美、欧洲和亚洲市场。车队将实现L4级自动驾驶，支持高速公路和城市道路的无人驾驶功能。英伟达提供端到端AI模型和实时OTA（空中升级）支持，梅赛德斯则负责车辆制造和用户体验优化。双方联合开发的数字孪生系统，通过Omniverse仿真平台模拟百万级驾驶场景，训练模型的鲁棒性提升约35%。梅赛德斯CEO奥拉·卡伦纽斯（Ola Källenius）在2025年CES上表示：“英伟达的AI技术让我们能够快速部署安全可靠的自动驾驶车队，重塑豪华出行体验。”以下表格对比英伟达与梅赛德斯的合作亮点与其他主要竞争对手：公司组合技术平台部署市场自动驾驶等级预计商用时间英伟达+梅赛德斯 DRIVE Hyperion 北美、欧洲、亚洲 L4 2025年底特斯拉 FSD Beta 北美、欧洲 L2+ 2026年 Waymo+Stellantis Waymo Driver 北美 L4 2025年中百度+吉利 Apollo 中国 L4 2026年初自动驾驶市场的竞争格局英伟达与梅赛德斯的合作进一步巩固了其在自动驾驶市场的领先地位。市场分析预测，2025年全球自动驾驶市场规模将达到420亿美元，年增长率约25%。英伟达凭借DRIVE Hyperion平台的开放性和高算力，已与超过50家车企和Tier 1供应商建立合作，覆盖商用车、Robotaxi和乘用车领域。相比之下，特斯拉依赖自研FSD芯片，生态封闭性限制了其扩展速度；Waymo在Robotaxi领域领先，但乘用车市场进展较慢。英伟达的AI模型通过云端训练和边缘计算结合，显著降低了开发成本，预计2025年其自动驾驶业务收入将同比增长40%。黄仁勋强调：“自动驾驶是AI的终极应用场景，我们的平台正在加速这一变革。” 技术落地与监管挑战尽管英伟达的AI技术先进，自动驾驶商用化仍面临多重障碍。首先，数据隐私和网络安全问题日益凸显，自动驾驶车辆需处理海量实时数据，需符合GDPR等全球法规。其次，复杂场景适应性仍需优化，例如极端天气或非结构化道路下的决策能力。此外，监管审批差异化导致全球部署进度不一，美国、欧盟和中国对L4级自动驾驶的认证标准各异。英伟达通过OSMO云服务和数字孪生技术缓解了数据处理压力，但长期需与政府和行业合作制定统一标准。梅赛德斯首席技术官马库斯·舍弗（Markus Schäfer）表示：“与英伟达的合作让我们在技术上领先，但全球监管协调是商用化的关键。” 编辑总结英伟达通过AI模型和DRIVE Hyperion平台，为自动驾驶行业树立了技术标杆。与梅赛德斯的合作不仅加速了L4级自动驾驶车队的全球部署，也展示了端到端AI的商用潜力。市场预计2025年将迎来自动驾驶的规模化拐点，但数据隐私、场景适应性和监管协调仍是行业痛点。英伟达的开放生态和算力优势为其赢得先机，未来需平衡技术创新与合规要求，以保持竞争优势。名词解释 DRIVE Hyperion：英伟达的自动驾驶平台，集成AI软件栈、Orin/Thor芯片和传感器架构，支持L2至L5级自动驾驶。 DRIVE Thor：英伟达最新自动驾驶芯片，算力达2000 TOPS，专为L4-L5级自动驾驶设计。 Omniverse：英伟达的3D仿真和协作平台，用于自动驾驶场景模拟和数字孪生开发。 NeMo Curator：英伟达的数据处理工具，优化大规模多模态数据集，用于AI模型训练。 L4级自动驾驶：高度自动化驾驶，车辆可在特定场景下完全自主运行，无需人类干预。 2025年相关大事件 2025年5月15日：英伟达与梅赛德斯在德国启动L4级自动驾驶车队测试，首批S级车型完成城市道路验证，计划年底商用。——来源于行业新闻 2025年4月10日：英伟达发布DRIVE Thor芯片量产计划，算力提升8倍，沃尔沃和吉利确认2026年采用。——来源于技术发布会 2025年3月22日：英伟达Omniverse新增自动驾驶仿真模块，支持百万级场景模拟，梅赛德斯称训练效率提升35%。——来源于企业公告 2025年2月14日：英伟达与美国NHTSA合作，制定L4级自动驾驶安全标准，加速北美市场认证。——来源于监管报道 2025年1月7日：英伟达在CES 2025展示DRIVE Hyperion 9.0，支持实时OTA升级，梅赛德斯EQS车型率先搭载。——来源于展会报道国际投行专家点评 2025年5月12日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“英伟达与梅赛德斯的合作标志着L4级自动驾驶的商用化提速，DRIVE Hyperion的开放性使其在车企中广受欢迎。预计2025年英伟达自动驾驶业务收入将增长40%，占其AI收入的25%。”——来源于摩根士丹利汽车行业报告 2025年4月18日，高盛分析师Mark Delaney指出：“英伟达DRIVE Thor芯片的超高算力为复杂场景提供了保障，但高成本可能限制其在中低端市场的渗透。梅赛德斯车队的成功将推动豪华车市场采用率提升。”——来源于高盛技术分析 2025年3月25日，瑞银分析师Joseph Spak评论：“英伟达的Omniverse仿真平台显著降低了自动驾驶开发成本，梅赛德斯的全球部署计划显示其技术成熟度。预计2026年，英伟达将占据自动驾驶平台市场35%份额。”——来源于瑞银投资洞察 2025年2月10日，巴克莱分析师Brian Johnson表示：“英伟达的端到端AI模型通过云边协同优化了实时决策，梅赛德斯车队的OTA能力领先行业。但数据隐私和监管仍是全球推广的瓶颈。”——来源于巴克莱行业报告 2025年1月15日，花旗分析师Jim Suva指出：“英伟达与梅赛德斯的合作展示了AI在豪华车市场的潜力，DRIVE Hyperion的模块化设计便于车企定制。预计2025年，英伟达自动驾驶收入将突破50亿美元。”——来源于花旗技术评论来源：今日美股网
今日美股网05-20 00:10
英伟达Lepton云平台与GB300系统发布，苹果与特斯拉股价承压，美股科技股盘前走低
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欧洲市场同样表现疲软。特朗普政府宣布的汽车关税政策进一步加剧了其供应链成本压力。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台X上表示：“新关税对特斯拉的影响重大，我们正在优化供应链以应对挑战。”此外，特斯拉核心汽车业务收入同比下降8%，利润率仅为7%，远低于市场预期。Wedbush证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）指出：“特斯拉需兑现低价车型和自动驾驶出租车的承诺，否则高估值将难以维持。”市场对特斯拉在电动车和自动驾驶领域的领先地位仍存信心，但短期内其高市盈率（85倍）与业绩下滑形成鲜明对比，投资者信心受挫。编辑总结美股盘前科技股的集体走低反映了市场对高估值科技巨头在不确定经济环境下的谨慎情绪。英伟达的Lepton云平台和GB300系统展现了其在人工智能领域的雄心，但短期盈利压力和竞争威胁不容忽视。苹果在人工智能和硬件创新方面的滞后使其面临增长瓶颈，而特斯拉则受到销量下滑和政策冲击的双重挑战。科技股的未来表现将取决于企业能否在高投入physicscally balance innovation with financial discipline, as well as their ability to navigate global trade uncertainties. 名词解释 Lepton云平台：英伟达推出的基于云的人工智能芯片市场，旨在通过云计算公司提供GPU算力，方便开发者获取芯片资源。 GB300人工智能系统：英伟达计划于2025年第三季度推出的下一代人工智能加速器芯片，专注于提升生成式AI计算效率。市盈率：衡量公司股价与其每股收益的比率，反映市场对公司未来盈利的预期。生成式AI：一种人工智能技术，能够生成文本、图像等内容，广泛应用于聊天机器人和创意工具。关税政策：政府对进口商品征收的税费，可能增加企业成本并影响全球供应链。 2025年相关大事件 2025年4月8日：美股科技股大幅震荡，苹果市值蒸发7700亿美元，特斯拉跌幅达12.84%，受特朗普关税政策影响。 2025年3月26日：美股三大指数集体收跌，英伟达市值一夜蒸发1691亿美元，特斯拉跌5.58%，市场对AI投资回报存疑。 2025年3月14日：特斯拉与百度合作，改进中国市场自动驾驶系统，股价盘前上涨2%。 2025年1月27日：中国AI初创公司DeepSeek推出低成本AI模型，引发美股科技股集体下跌，英伟达盘前跌超12%。 2025年1月31日：苹果宣布关闭AR眼镜项目，股价盘后下跌0.67%，市场对其创新能力存疑。专家点评 Mike Wilson，摩根士丹利首席投资官，2025年5月10日：科技股当前的高估值需要强有力的业绩支撑，英伟达的Lepton平台虽然前景广阔，但短期内难以贡献显著利润，可能进一步压缩估值空间。投资者应密切关注其第三季度财报。 Mark Gurman，彭博社记者，2025年5月12日：苹果在AI领域的进展明显落后于谷歌和微软，iPhone 16的平淡表现可能导致2025年出货量继续下滑，市场对其创新能力的信心正逐步减弱。 Dan Ives，Wedbush证券分析师，2025年5月15日：特斯拉的高估值与当前业绩表现脱节，关税政策和销量下滑加剧了其短期风险。马斯克需通过低价车型或自动驾驶突破重塑市场信心。 Vishwanath Tirupattur，摩根士丹利全球定量研究主管，2025年3月20日：尽管DeepSeek的低成本AI模型对英伟达构成挑战，但科技巨头对AI基础设施的投资不会显著放缓，英伟达的长期竞争优势依然稳固。 Beth Kindig，I/O Fund科技分析师，2025年4月25日：英伟达的GB300系统有望在2025年下半年推动新一轮增长，其在AI芯片市场的护城河依然坚不可摧，短期波动是长期投资的买入机会。来源：今日美股网
今日美股网05-20 00:10
特斯拉跌近4%，英伟达与Meta承压，诺瓦瓦克斯医药因COVID-19疫苗获批飙升18%
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竞争加剧拖累。特朗普政府近期重申对进口汽车征收高关税，进一步推高特斯拉供应链成本。首席执行官埃隆·马斯克在社交平台X上表示：“我们正在调整全球供应链策略，以应对关税带来的成本压力。”市场对特斯拉自动驾驶技术和低价车型的进展预期降低，Wedbush证券分析师丹·艾夫斯指出：“特斯拉的高市盈率（约85倍）与其当前业绩表现脱节，短期内需更多利好消息提振信心。”此外，特斯拉核心汽车业务收入同比下降8%，利润率仅为7%，远低于市场预期，投资者对其未来增长潜力持谨慎态度。英伟达与Meta的市场挑战英伟达盘前下跌2.3%，股价为132.152美元，市值约3万亿美元。近期，英伟达因中国初创公司DeepSeek推出的低成本AI模型受到市场冲击，该模型降低了高端GPU需求预期。英伟达首席执行官黄仁勋在2025年GTC大会上表示：“我们的Blackwell芯片和下一代GB300系统将继续引领AI算力市场。”然而，市场对其高市盈率（接近10年低点）和短期盈利压力存疑。2025年第一季度，英伟达营收预计同比增长约70%，但毛利率可能因新芯片研发成本上升而承压。 Meta盘前下跌2.1%，股价为628.5美元，市值约1.61万亿美元。Meta在人工智能和元宇宙领域的巨额投资尚未带来显著回报，2025年资本支出预计高达400亿美元。首席执行官马克·扎克伯格近期表示：“AI和元宇宙是我们长期增长的关键支柱，但需要时间实现盈利。”市场担忧Meta的广告业务增长放缓，尤其是在全球经济不确定性加剧的背景下。摩根士丹利分析师指出，Meta的市盈率（约30倍）与其业绩增速不匹配，短期内股价可能继续波动。诺瓦瓦克斯医药的疫苗突破诺瓦瓦克斯医药盘前大涨18.2%，股价升至7.355美元，市值约10.3亿美元。美国食品药品监督管理局（FDA）于2025年5月批准其COVID-19生物疫苗，成为应对新变种病毒的重要解决方案。该疫苗采用蛋白质亚单位技术，生产成本较低且易于储存，适合全球大规模接种。诺瓦瓦克斯首席执行官斯坦利·埃尔克表示：“FDA的批准标志着我们在全球抗疫中的关键角色，预计2025年疫苗收入将大幅增长。”市场预计，诺瓦瓦克斯2025年疫苗交付量将达1亿剂，营收可能同比增长200%。然而，辉瑞和Moderna等竞争对手的mRNA疫苗仍占据市场主导地位，诺瓦瓦克斯需通过价格优势和新兴市场拓展巩固地位。Piper Sandler分析师指出：“诺瓦瓦克斯的低成本疫苗可能重塑全球疫苗市场格局。” 编辑总结美股盘前科技股的集体下跌反映了市场对高估值和政策不确定性的谨慎情绪。特斯拉受关税和销量下滑双重打击，短期内需突破性进展重振信心。英伟达和Meta在人工智能领域的巨额投资尚未完全转化为盈利，面临市场对其回报周期的质疑。反观诺瓦瓦克斯医药，COVID-19疫苗获批为其带来显著增长机遇，但需在竞争激烈的市场中巩固优势。科技与生物医药板块的差异化表现凸显了投资者在不确定环境下的选择性布局，未来企业需平衡创新投入与财务表现以稳定市场信心。名词解释 COVID-19生物疫苗：基于蛋白质亚单位技术的疫苗，针对新冠病毒设计，具有生产成本低、储存便捷的特点。市盈率：公司股价与每股收益的比率，反映市场对公司未来盈利能力的预期。关税政策：政府对进口商品征收的税费，可能增加企业成本并影响全球供应链。人工智能算力：支持人工智能模型运行的计算能力，通常依赖高性能GPU芯片。元宇宙：虚拟现实与增强现实结合的数字空间，涉及社交、游戏和商业应用。 2025年相关大事件 2025年4月8日：美股科技股大幅震荡，苹果市值蒸发7700亿美元，特斯拉跌幅达12.84%，受特朗普关税政策影响。 2025年3月26日：美股三大指数集体收跌，英伟达市值一夜蒸发1691亿美元，特斯拉跌5.58%，市场对AI投资回报存疑。 2025年3月14日：特斯拉与百度合作，改进中国市场自动驾驶系统，股价盘前上涨2%。 2025年2月27日：英伟达财报不及预期，股价下跌8.48%，市值蒸发2716亿美元，受DeepSeek低成本AI模型冲击。 2025年1月27日：DeepSeek推出低成本AI模型，引发美股科技股集体下跌，英伟达盘前跌超11%。专家点评 Mike Wilson，摩根士丹利首席投资官，2025年5月10日：科技股的高估值正面临政策和竞争的双重考验，特斯拉和英伟达需通过业绩突破证明其估值合理性，否则短期波动可能加剧。 Dan Ives，Wedbush证券分析师，2025年5月15日：特斯拉的自动驾驶和低价车型进展是关键，若无法兑现承诺，其高市盈率将难以支撑，建议投资者关注其第二季度财报。 Beth Kindig，I/O Fund科技分析师，2025年4月25日：英伟达的Blackwell芯片和GB300系统仍具长期竞争力，尽管DeepSeek带来短期压力，其AI芯片市场主导地位短期内难以动摇。 Vishwanath Tirupattur，摩根士丹利全球定量研究主管，2025年3月20日：Meta的AI和元宇宙投资需要更长时间实现回报，但其广告业务的基本面依然稳固，建议投资者保持耐心。 Edward Jones，Piper Sandler分析师，2025年5月18日：诺瓦瓦克斯的COVID-19疫苗获批为其打开了全球市场，特别是在发展中国家，其低成本优势将推动2025年业绩大幅增长。来源：今日美股网
今日美股网05-20 00:10
恒指微跌0.05%，阿里巴巴大跌3.4%，腾讯与小米逆市上涨
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目标上调至9万辆。总裁雷军表示：“小米汽车的智能化技术将成为核心竞争力。”尽管面临关税风险，小米的低成本策略和新兴市场扩张支撑了股价表现。Bernstein分析师预计，小米2025年营收将同比增长15%。美团与比亚迪的市场动态美团上涨2.28%，收报179.3港元，市值约1.09万亿港元。美团受益于外卖和本地服务业务的稳健增长，2025年第一季度营收同比增长20%。首席执行官王兴表示：“我们将通过AI优化配送效率，进一步降低运营成本。”市场对美团的盈利能力和高用户粘性表示乐观，其市盈率（约30倍）与增长预期相符。比亚迪股份微跌0.09%，收报273.5港元，市值约7978.8亿港元。尽管电动车销量保持全球领先，但美国潜在关税政策对其出口业务构成压力。比亚迪2024年第四季度净利润同比增长73.1%，营收增长52.7%。董事长王传福表示：“我们将通过本地化生产应对关税挑战。”市场对其长期增长潜力仍持积极态度，但短期波动可能持续。编辑总结恒生指数微跌0.05%，科技指数下跌0.5%，反映市场对科技股的分化态度。阿里巴巴因盈利压力和行业竞争股价重挫，凸显电商领域的高估值风险。腾讯和小米凭借多元化业务和AI技术应用逆市上涨，展现了科技巨头的韧性。美团受益于本地服务需求增长，而比亚迪在关税压力下保持稳定。香港股市的短期波动受政策和盈利预期主导，企业需通过技术创新和成本优化巩固市场信心。名词解释恒生指数：香港股市的主要股指，涵盖50家市值最大的上市公司，反映市场整体表现。恒生科技指数：追踪香港交易所上市的30家最大科技公司，代表科技行业表现。市盈率：公司股价与每股收益的比率，反映市场对未来盈利的预期。人工智能：通过算法模拟人类智能的技术，广泛应用于游戏、电商和汽车行业。关税政策：政府对进口商品征收的税费，可能增加企业成本并影响全球供应链。 2025年相关大事件 2025年4月8日：恒生指数暴跌13.22%，恒生科技指数重挫17.16%，阿里巴巴和美团分别下跌14.41%和12.6%，受特朗普关税政策冲击。 2025年3月25日：恒生指数下跌2.35%，恒生科技指数下挫3.82%，比亚迪电子暴跌9.8%，市场担忧关税影响。 2025年3月14日：小米宣布上调2025年汽车交付目标，股价上涨3.5%，带动恒生科技指数反弹。 2025年2月11日：恒生科技指数下跌2.73%，腾讯和阿里巴巴分别下跌2.2%和0.5%，受美对华关税传闻影响。 2025年1月27日：DeepSeek推出低成本AI模型，阿里巴巴和腾讯股价上涨4%，恒生科技指数反弹2.5%。专家点评 Laura Wang，摩根士丹利策略师，2025年5月15日：科技股的短期波动可能因政策不确定性加剧，阿里巴巴需通过云业务突破缓解盈利压力，而腾讯的多元化收入提供更强抗风险能力。 Wei Wei，平安证券分析师，2025年5月10日：恒生科技指数的回调反映了市场对高估值的重新评估，小米和美团的增长潜力仍具吸引力，但需警惕外部政策风险。 Qi Wang，UOB Kay Hian首席投资官，2025年4月25日：比亚迪的本地化战略有助于应对关税压力，但短期内电动车出口的不确定性可能抑制股价表现。 Mark Huang，Bernstein分析师，2025年5月12日：小米汽车的智能化技术为其带来溢价，2025年交付量上调将推动营收增长，长期投资价值显著。 Jiaxing Li，Caida证券分析师，2025年5月18日：阿里巴巴的电商和云业务面临竞争加剧，需通过AI技术优化成本以恢复市场信心。来源：今日美股网
今日美股网05-20 00:10
恒指微跌0.05%，阿里巴巴重挫3.4%，中国同辐与蜜雪集团逆市大涨
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5年3月14日：小米宣布上调2025年汽车交付目标，股价上涨3.5%，带动恒生科技指数反弹。 2025年2月11日：恒生科技指数下跌2.73%，腾讯和阿里巴巴分别下跌2.2%和0.5%，受美对华关税传闻影响。 2025年1月27日：DeepSeek推出低成本AI模型，阿里巴巴和腾讯股价上涨4%，恒生科技指数反弹2.5%。专家点评 Laura Wang，摩根士丹利策略师，2025年5月15日：中美关税休战为香港市场带来短期提振，科技股的盈利能力将是未来6个月的关键，阿里巴巴需加速云业务增长以恢复信心。 Jiaxing Li，Caida证券分析师，2025年5月18日：阿里巴巴面临电商和云服务竞争压力，需通过AI技术优化成本以提振市场情绪。 Wei Wei，平安证券分析师，2025年5月10日：小米和美团的增长潜力在科技股中突出，但关税政策的不确定性可能限制板块整体估值扩张。 Matthew Harrison，摩根士丹利分析师，2025年5月17日：医药板块因疫情需求获资金青睐，先声药业的新冠口服药将推动其2025年业绩显著增长。 Qi Wang，UOB Kay Hian首席投资官，2025年4月25日：中国同辐的碳-14同位素商业化生产为其打开核医学市场，预计将贡献稳定现金流。来源：今日美股网
今日美股网05-20 00:10
加州生育诊所外汽车爆炸是恐怖袭击，27岁嫌疑人已经被炸死
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加利福尼亚州棕榈泉一家生育诊所外发生的汽车爆炸事件是恐怖主义行为，周日警方已经确认主要嫌疑人身份，并表示爆炸是专门针对这家体外受精诊所的。联邦调查局洛杉矶办事处负责人阿基尔·戴维斯在周日下午的新闻发布会上表示，嫌疑人是25岁的盖·爱德华·巴特库斯，来自距棕榈泉约80公里的特温蒂奈恩帕姆斯。戴维斯说，巴特库斯被认为就是那名死于爆炸车辆旁的男子。爆炸发生在周六早晨，至少还有4人受伤。戴维斯表示：“这个人有虚无主义的想法，这是对这家体外受精机构的有针对性攻击。毫无疑问，正如我昨天所说，我们将此定性为蓄意的恐怖主义行为。” 戴维斯说，调查人员已经搜查了巴特库斯的住所，并在周日继续搜查。调查人员正在重点审查嫌疑人在社交媒体上的发布内容，包括一段30分钟的音频录音，称其中表达了反生育主义观点。虽然这些内容仍在核实中，但官员们认为反映了此次爆炸背后的意识形态。反生育主义是一种认为人类不应再繁衍后代的信仰。消息人士表示，巴特库斯可能也与本月早些时候某在线论坛上的一则帖子有关，帖中有人表示曾考虑使用爆炸装置自杀。调查人员还在追查一个YouTube账号，使用相同的昵称，频道中发布了自制炸药实验的视频。戴维斯表示，巴特库斯驾驶的是一辆银色2010年款福特Fusion轿车。他呼吁在棕榈泉看到这辆车的人联系调查人员，目前他们仍在努力还原巴特库斯在城内的活动轨迹。戴维斯说，调查人员已经确认巴特库斯在周六早上6点之后的行踪，以及他进入棕榈泉的时间，但部分行动仍在调查中。当局表示，爆炸发生在棕榈泉印第安峡谷大道1300号街区，当地时间周六上午11点左右。爆炸震动了附近建筑，引发火灾，并导致一栋建筑倒塌。碎片散落范围超过230米。目击者尼玛·塔布里齐周日早上告诉ABC新闻，他和女友在棕榈泉度假，爆炸发生时他们在距离体外受精诊所约180米的一家商店。塔布里齐说：“我们当时还说，那是什么？接着就看到右边有很多人指着什么，拿出手机拍照。我们看到一团烟云。” 塔布里齐表示，爆炸声音像“音爆”，他最初以为是飞机坠毁。他说，他和女友住在距离诊所约90米的出租屋里。塔布里齐说，他和女友上车朝爆炸方向驶去。 “我们到达时看到地上似乎有人的遗体，我们立刻在诊所后方停车，看到消防员在扑灭疑似汽车的火。”塔布里齐还说，诊所旁边的一家酒类商店窗户全被炸毁，诊所正面也被完全炸毁。爆炸发生后，当局封锁了多条街道，并敦促居民远离现场，调查人员正在搜寻是否还有其他爆炸装置。联邦调查局拆弹专家目前正调查爆炸的起源。联邦调查局的戴维斯表示，这次爆炸“可能是在南加州经历过的最大规模爆炸调查之一”，并将其与2018年阿利索维耶霍一家日间水疗中心的爆炸案相比，那起案件造成1人死亡，2人重伤。司法部长帕姆·邦迪在X平台发表声明表示，她已获悉相关情况。 “联邦特工已与当地执法部门一起在现场开展工作。我们正在进一步了解详情，”她说，并补充，“针对生育诊所的暴力行为是不可原谅的。” 临近爆炸现场的棕榈泉美国生殖中心在声明中表示，员工以及卵子、胚胎和生殖材料在爆炸中没有受到影响。来源：加美财经
加美财经05-20 00:00
日经：“特朗普衰退”对日本和韩国这样的盟友造成了更严重的打击，并不是中国
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让日本陷入多深的困境。冲击包括25%的汽车出口税和24%的对等关税，如果东京在即将举行的贸易谈判中未能安抚这位美国领导人。穆迪上周撤销了华盛顿最后的AAA评级，进一步加剧了东京的焦虑。日本是美国国债的最大持有国。日本执政的自民党距离参议院选举还有大约两个月时间。随着首相石破茂的支持率跌至30%出头，再传出经济衰退的消息，将削弱自民党重获多数政府地位的希望。更糟的是，这是由号称是东京最重要盟友的政府，人为制造的又一场经济低迷。石破茂因未表现出愿意与特朗普2.0发展如同前首相安倍晋三与特朗普1.0之间那种“兄弟情”而遭到批评。但不向特朗普2.0卑躬屈膝，可能会被证明是石破茂最明智的决定。毕竟，屈服又有何益？在首尔，处理特朗普问题的“荣耀”将落到下一任总统头上。民调显示，李在明及左倾的共同民主党可能在6月3日的选举中获胜。李在明承诺将推行政治改革，以恢复在尹锡悦被弹劾和罢免总统职位后遭受重创的公众信任。对韩国来说，更大的挑战或许是如何在关税不确定性打击家庭和企业信心的同时，重振经济增长。当然，韩国GDP的下滑目前还算温和。但韩国带着严重的“包袱”进入特朗普2.0时代。其中之一是由尹锡悦于去年12月3日短暂实施戒严引发的政治真空。自那以来，韩国政坛一直被一波接一波的危机所困扰。首先，尹锡悦在被弹劾后拒绝下台。他最终于4月4日被最高法院罢免，为下月的选举铺平了道路。但自尹锡悦试图实施戒严以来，议员们未采取任何措施稳住局势，而特朗普则对亚洲各地加征关税。韩国因此失去了五个半月的宝贵时间，无法提升竞争力、遏制房价、控制接近历史高位的家庭债务，也错失了改革经济结构、削弱大型家族企业影响力的数月窗口期。下一任韩国政府将不会有一天的“蜜月期”。比如，每年与全球指数巨头MSCI的年度谈判，通常在6月底公布结果。现在已无需再为韩国被升级为发达市场身份而辩护。过去几个月，首尔的表现正好说明“韩国折扣”为何持续存在。回到东京，石破茂面临艰难局面。由于日本央行正在收紧政策，要重振增长比以往更困难。加之关税不确定性可能影响今年的“春斗”薪资谈判。在未来六个月商品价格极不确定的背景下，目前达成的加薪幅度是否能兑现仍难以判断。可以说，自去年10月上台以来，石破茂最大的政策成就，是避免通过大规模财政支出刺激经济增长。但随着GDP在最糟糕的关税冲击来临前就已下滑，这一策略已难以为继。日产汽车、松下公司、日本显示器等企业的裁员正在加剧日本的低迷情绪。尽管当前日本和韩国首当其冲，但特朗普针对中国这个规模18万亿美元、陷入通缩的经济体的做法，对任何人都没有好处，更不会对美国经济有益。在这个问题上，必须保持清醒头脑，不要指望特朗普会在进口税上“眨眼让步”。此人极为敏感，不愿被看作在与中国的较量中落了下风，也不会乐见习近平团队在谈判中毫无让步。几十年来，特朗普一直鼓吹关税的种种好处，认为不仅能赢得谈判、提高财政收入，还能实现公平竞争。但不到四个月，特朗普就制造了一场堪比新冠疫情的供应链冲击，激怒了美国人和外国政府。难道他真的会说，“算了，我错了”？很快，下一任韩国总统、石破茂（或其继任者）将不得不去白宫坐上那个被戏称为“人质录像”的座位。然而，随着日本和韩国再次成为冲击波中心，正确做法不是屈服，而是利用财政和货币工具稳定增长，加快改革步伐提升竞争力，寻找不会在经济上背叛自己的更好盟友。来源：加美财经
加美财经05-20 00:00
华夏中证全指证券公司ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅3.03%
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22年8月22日起任职)、华夏中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2022年8月22日起任职)、华夏中证新能源交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2022年8月22日起任职)、华夏中证大数据产业交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2022年8月22日起任职)、华夏中证机床交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2022年10月12日起任职)、华夏中证新材料主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2023年3月27日起任职)、华夏恒生中国内地企业高股息率交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(2023年4月11日起任职)、华夏中证机床交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(2023年5月12日起任职)、华夏中证港股通内地金融交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2023年9月25日起任职)、华夏中证港股通内地金融交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(2024年1月3日起任职)、华夏中证大数据产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(2024年1月23日起任职)、华夏中证信息技术应用创新产业交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2024年4月19日起任职)、华夏中证新能源交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(2024年5月31日起任职)、华夏中证信息技术应用创新产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(2024年11月26日起任职)、投资经理。截止2025年3月31日，华夏中证全指证券公司ETF前十持仓占比合计58.77%，分别为：中信证券（14.22%）、东方财富（13.84%）、国泰海通（10.21%）、华泰证券（4.65%）、招商证券（3.63%）、东方证券（2.71%）、广发证券（2.62%）、申万宏源（2.44%）、兴业证券（2.23%）、中金公司（2.22%）。
金融界05-19 23:57
丰立智能：5月19日召开业绩说明会，投资者参与
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挖掘小型精密减速器、谐波减速器、新能源汽车动力传动齿轮、座舱智能驱动等产品的业务机会，延伸产业链。另一方面公司积极扩充产品线，开拓增量客户，凭借品牌与质量优势将产品拓展至工业机器人、智能家居、医疗器械、新能源汽车等领域。公司增强技术创新和人才实力、完善企业管理制度和战略布局、提高企业知名度的关键时期。公司将秉持下游行业的多元化战略，以追求技术领先和高端品质为经营理念，在扩大规模的同时，不断加大人才引进力度，增强研发实力，巩固公司的优势地位。2、公司还做机器人？还有人工智能？尊敬的投资者您好公司主要的产品包括小模数齿轮、精密减速器及零部件，新能源传动以及气动工具等产品。公司的产品作为重要零部件被广泛应用于新能源汽车、机器人、智能家居、医疗器械、电动工具、电站远程控制系统等领域，提供具有核心竞争力的和定制化的产品。3、人形机器人对减速器需求的影响？尊敬的投资者您好公司开发用于人形机器人的产品有谐波减速器、行星减速器、小微减速器、小伞齿、小圆柱齿、行星轴、灵巧手模组等。其中谐波减速器用于机器人腰部以上关节，行星减速器用于机器人腰部以下的关节，小微减速器用于机器人的手指关节。感谢您对公司的关注!4、请问公司的海外市场拓展策略是怎么布局的？尊敬的投资者，您好！在海外市场，通过海外子公司进一步实施海外市场战略布局。未来，公司将进一步加大产品海外市场拓展力度，通过深度挖掘现有客户的潜在需求、拓展海外新兴市场客户，布局全球市场，持续提升市场份额及品牌综合竞争力。感谢您的关注！5、王总，谐波减速器业务进展如何？是否进入头部机器人厂商供应链？尊敬的投资者，您好！公司首发募投项目谐波减速器已经达到预期的产能，进入头部机器人厂商供应链具体请关注公司 2024年度报告。感谢您的关注！6、很奇怪，公司 2024 年公司营业收入增长，但归母净利润下降的原因是什么？尊敬的投资者您好公司净利润下降主要系(1)受募集资金持续投入等影响，货币资金余额减少 1.63 亿元，存款利息收入减少625.55 万元;(2)募投项目新构建及购置资产陆续转固，导致公司折旧支出增加。(3)公司新增两大业事业部谐波减速器、新能源动力齿轮两大事业部的人员增加配置包括技术人员及专家引进等带来薪资成本上升。(4)拓展新业务，新品开发投入的刀具、模具、夹具，配套装备等费用增加当期成本支出。以上等多种因素导致公司当期净利润下降。感谢您对公司的关注!7、请问于总，如何应对原材料（如特种钢材）价格波动？尊敬的投资者您好公司一方面将坚持以市场为导向，持续优化品种结构和布局，加强生产组织统筹协调，挖掘各产线产能利用率，推进降本增效，努力提升企业效益；另一方面，公司将积极与客户沟通与协商价格调整转移一部分压力。公司加快设备技术改造，力争尽快推进企业转型升级步伐，降低单产能耗，从而节约成本，为应对原材料价格上涨提供有效抵御能力。感谢您对公司的关注!8、请问财总，各业务板块的营收增长情况如何？尊敬的投资者您好24年公司在家居智能行业同比增长 18.8%，减速器行业同比增长 24.36%，新能源传动行业同比增长 73.5%。感谢您对公司的关注!9、公司的小模数齿轮业务和新业务拓展，营收比例如何？尊敬的投资者您好24年齿轮占总收入 47.53%，精密减速器产品占总收入 25.71%，气动工具及零部件占总收入 24.13%。新能源传动占总收入 2.12%。感谢您对公司的关注!10、请问公司在马来西亚及越南投资项目的情况如何？尊敬的投资者，您好！目前海外项目正在稳步推进中，越南及马来西亚子公司已经完成厂房装修，设备已经安装调试完成，待客户审核验厂过程中。感谢您的关注！11、25年一季度的收益是多少尊敬的投资者您好请见 2025年第一季度报告。感谢您对公司的关注!12、公司未来发展战略主要是哪些？尊敬的投资者，您好！对于公司未来发展战略，第一，市场开拓，公司在保持电动工具领域市场优势的同时，重视拓展包括新能源汽车、机器人、智能家居、医疗器械等领域，对分散业务集中风险、优化产品结构亦带来积极作用。第二、技术创新，公司成立以来，一直将技术创新作为发展的动力，截至 2024年 12月 31日公司拥有 54项专利技术，其中发明专利 18 项。获得国家级专精特新“小巨人”企业、国家制造业单项冠军企业等荣誉。第三，产业链延伸，在小模数齿轮的核心业务基础上，公司不断进行产业链延伸，继续把新开发的业务做大。感谢您的关注！丰立智能（301368）主营业务：小模数齿轮、精密减速器及相关零部件等产品的研发、生产和销售。丰立智能2025年一季报显示，公司主营收入1.17亿元，同比上升18.2%；归母净利润293.87万元，同比下降35.98%；扣非净利润287.5万元，同比下降29.55%；负债率31.46%，投资收益25.27万元，财务费用8.23万元，毛利率12.52%。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级1家，增持评级4家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1613.2万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-19 23:06
中证港美上市全球智能驾驶主题指数报6661.53点，前十大权重包含Analog Devices Inc等
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IDIA Corp（10.0%）、理想汽车-W（9.43%）、Tesla Motors Inc（9.2%）、小鹏汽车-W（8.51%）、Marvell Technology Group Ltd（6.11%）、Rivian Automotive Inc.（5.67%）、Lucid Group Inc（3.76%）、Analog Devices Inc（3.19%）、百度集团-SW（3.11%）、Aurora Innovation Inc.（3.03%）。从中证港美上市全球智能驾驶主题指数持仓的市场板块来看，纳斯达克全球精选市场证券交易所(Consolidated Issue)占比61.08%、香港证券交易所占比28.80%、纳斯达克证券交易所(Consolidated Capital Market)占比5.35%、纽约证券交易所占比4.78%。从中证港美上市全球智能驾驶主题指数持仓样本的行业来看，信息技术占比39.14%、可选消费占比32.06%、通信服务占比3.11%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界05-19 23:06

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