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【直击亚市】中国央行刺激人民币！以色列局势突传重要消息，美联储押注助市场大反弹
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率不变，支持其他方式来支持刺激支出。油价上涨，原因是投资者期待欧佩克+的供应会议，这将影响到2024年的市场平衡。投资者也在关注山姆·奥特曼(Sam Altman)被解职后的任何后果。据了解谈判情况的人士透露，一群公司高管和投资者争相让他复职，但在董事会的构成和角色问题上陷入僵局。中东局势方面，美国副国家安全顾问Jon Finer周日表示，与哈马斯就释放10月7日袭击以色列期间被劫持的人质可能是迄今为止达成的最接近（停火）的协议，这需要加沙地带的战斗暂停多日。英伟达本周将公布财报，中国智能手机巨头小米也将公布财报。随着本周四美国感恩节假期的临近，交易可能会变得更加清淡。在其他地方，自由派候选人Javier Milei以激进的方式解决阿根廷的经济危机，击败经济部长Sergio Massa，赢得周日的总统决选。
云涌2023-11-20
会员
我持有黄金，我永远不会摆脱它——最受吹捧的对冲基金经理人持有创纪录的黄金数量
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高油价，最终可能将美国经济推入衰退，“油价上涨将挤压消费者，并可能导致经济衰退。由此产生的通货膨胀还将使美联储处于令人不安的境地，即在失业率上升之际不得不与物价上涨作斗争。这让市场前景非常令人担忧，“ 发表上述评论之际，Greenlight Capital 在2023年前9个月的回报率为27.7%。第三季度，对冲基金报告的回报率为12.9%。该对冲基金的表现是标准普尔500指数的两倍多，截至第三季度末，标准普尔500指数上涨了13.1%。虽然Greenlight持有创纪录的黄金水平，但Einhorn多年来一直是黄金多头。该对冲基金还持有大量实物黄金，这些黄金不属于13-F填充物的一部分。 David Einhorn是 Greenlight Capital Inc. 的总裁兼联合创始人。他于1968年2月出生于新泽西州德马雷斯特，并于1991年获得康奈尔大学艺术与科学学院的学士学位。 Einhorn长期以来一直被认为金融业最成功和最受追捧的对冲基金经理之一。
慧宣鑫语2023-11-16
波诡云谲，本周财经焦点5重奏：通胀挑战、利息前景扑朔迷离、零售业担忧、美联储利率未解、油价波动引发市场关切
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大经济体治理的担忧。油价波动上周五油价上涨约 2%，原因是伊拉克在两周后的会议前表示支持 OPEC+ 的石油减产，并且一些投机者在周末不确定性之前回补了大量空头头寸。尽管如此，价格还是以每周 4% 的跌幅收场，这是连续第三周下跌。由于上周多国的经济数据疲弱，对全球需求前景的担忧抵消了对中东冲突可能导致生产中断的担忧。能源交易商正在期待11月26日石油输出国组织与包括俄罗斯在内的盟友举行的会议。分析师认为，如果油价继续下跌，OPEC+可能会进一步削减供应。
丰雪鑫992023-11-13
加元下破5.27！更大跌势还在后头？美元连涨三日
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胀的近期预测较高、核心通胀持续高企以及油价上涨的风险，总体通胀风险已增加。对基础通胀缺乏下行动力感到相当担忧可能意味着货币政策需要更多时间发挥作用，或者意味着货币政策不够紧缩。委员会成员承认可能需要进一步收紧政策以恢复价格稳定。在这种情况下，委员们一致同意在未来决策中重新考虑加息的必要性，并明确表示如果需要，他们愿意进一步提高利率。与此同时，路透社的一项民意调查发现，一旦国内经济放缓为加拿大央行降息打开了大门，加元未来一年的升值幅度将低于此前的预期。货币市场预计，加拿大央行在10月的政策会议上连续第二次将基准利率维持在5%的22年高位后，最早将于4月开始放宽基准利率。“明年他们可能会大幅降息，”富国银行证券（Wells Fargo Securities）驻伦敦的宏观策略师Erik Nelson表示，“经济显然已经开始走弱，最早可能在本季度出现技术性衰退。“ 在原油方面，委员们认为巴以冲突增加了石油价格可能保持高位或进一步上涨的风险。但今日国际油价跌破80美元/桶关口，创下四个月新低，油价下跌表明投资者对中东问题的担忧有所减轻。值得注意的是，加拿大是美国最大的石油出口国，油价下跌影响加元，并使加元失去支撑。尽管市场对美联储进一步加息的迹象仍然敏感，但人们普遍认为加拿大央行已经进入加息周期，市场普遍认为降息将于2024年第二季度开始。加拿大国家银行（NBC）分析师指出，“加元目前正面临与美国利差扩大和全球经济放缓导致大宗商品价格走弱的双重打击”。展望未来，加拿大国家银行分析师Stéfane Marion表示，“在2024年下半年之前，我们认为加元升值的空间不大。” 在技术层面上，FXStreet的分析师表示：“加元兑美元已经回吐了上周涨幅的一半左右，使美元/加元在从1.3630附近的50日简单移动平均线（SMA）附近大幅反弹后，回到了1.3800手柄。从这里看涨的延续将使该货币对加速进入更高的低点，因为美元/加元开始从7月份的底部出价1.3100附近上升的看涨趋势线突破到顶部。”“看涨美元的近期技术上限位于1.3900手柄的最后一个摆动高点。” NBC预测，2023年底美元兑加元汇率为1.38，2024年第一季度为1.42，2024年第二季度为1.40，第三季度为1.37。投资者可以关注加拿大央行高级副行长卡罗琳·罗杰斯将周四在温哥华举行的 Advocis 活动上的讲话，该讲话内容将涉及金融稳定性的前景预测。加元/人民币汇率随加元疲软下探5.27位置，现报5.2729，跌幅0.28%。（加元/人民币汇率走势图，来源：FX168）
慧宣鑫语2023-11-09
再也淡定不了！这轮中东“黑天鹅”带来的变数“难以估计” 欧洲经济“今非昔比” 能源价格失控或令各国央行难以招架
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成员则更为谨慎，他告诉《金融时报》，对油价上涨的反应将取决于价格上涨的原因。欧洲央行利率制定者区分了市场紧张局势和更成问题的全面供应冲击，目前前者可以安全地忽略，不过后者可能会导致伊朗试图关闭霍尔木兹海峡，三分之一的液化天然气通过该海峡运输。像这样的重大事件将与 1973 年阿拉伯对美国的石油禁运相提并论，那次禁运使原油价格翻了两番。尽管迄今为止，价格仍低于 10 月 7 日（哈马斯袭击以色列当天）的水平。能源价格的上涨几乎立即引发整体通胀。但在需求低迷的经济体中，石油和天然气价格上涨最终可能会影响收益和产出，从而削弱价格压力。然而，在需求强劲的经济体中，随着工人和公司提高劳动力和产品成本，更高的能源成本可能会渗透到经济的其他领域。尽管美国经济增长相对强劲，但美联储主席杰伊·鲍威尔（Jerome Powell）上周显得很放松。他表示，迄今为止，全球油价尚未对冲突做出太大反应，目前尚不清楚冲突是否会产生“重大经济影响”。至关重要的是冲突是否扩大。值得注意的是，美联储的其他官员却展示了更为担忧的态度。周二（11月7日），较为鹰派的州长之一米歇尔·鲍曼（Michelle Bowman）警告称，能源价格上涨可能“逆转在降低整体通胀方面取得的部分进展”。鲍曼预计美联储需要“进一步”加息，以使通胀率一路回落至 2% 的目标，并表示“如果即将公布的数据表明通胀进展停滞或不足，她将支持这一举措” 降低通货膨胀”。（来源：金融时报）目前来看，市场预计中东冲突不会影响全球利率。法国巴黎银行全球经济主管马塞洛·卡瓦（Marcelo Carvalho）表示，该行预计布伦特原油价格将徘徊在 100 美元/每桶左右。按照这个价格，央行仍会审视这次冲击。只有在油价飙升至 120 美元的不利情况下，政策制定者才会开始担心。他表示：“如果你谈论的是一两年前的石油危机，当时国内形势非常严峻，通胀走高，预期失控，食品价格上涨，利率非常低......这对央行来说会更令人担忧。” “现在，利率要高得多，经济活动有一些放缓的迹象，而且整体通胀下降的迹象非常明显。”
marsh2023-11-08
主次节奏：原油持续低迷，继续下行
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由于沙特阿拉伯和俄罗斯重申减产承诺，油价上涨约 1.3%。两个欧佩克成员国确认了到 2023 年底额外自愿削减石油供应的承诺。原油从日线图级别看，油价在95高位止步上扬，进入回调状态。油价经历了两周的回落调整，油价下穿均线系统，客观趋势进入横盘整理。油价跌破中继形态下沿位置，中期走势运行在下行通道内，预计走势将进一步测试通道下沿77.70一线。原油短线（1H）走势持续弱势震荡下行，昨日未创新低价位，但整体动能仍偏向空头。早盘油价仍就小幅下探，若在前期80.60低点获支撑，则欧洲市场形态一波反弹，最终在趋势线阻力下，再度下落为日内整体运行节奏。 11.6：82.20做空进场，止损点提至82.00，目标80.20不变。今日：81.80做空，止损82.60，目标80.20。扫描下方二维码，关注“主次节奏“****公众号，每天早8:00发布“一句话看懂黄金Gold”图文。免责声明：观点分享，仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，盈亏须自负。
主次节奏2023-11-07
决策分析：股市难以获得更大上涨动力市场预期2024年降息100多个基点本周众多美联储官员将发表讲话
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坚持每天超过100万桶的石油供应限制，油价上涨。金价在周五短暂攀升至每盎司2,000美元上方后下跌。下一个交易日焦点、风向标： 00:00中国10月底外汇储备(十亿美元) 02:00欧元区9月生产者物价指数(年率) 05:30加拿大9月贸易帐(十亿加元) 美国9月贸易帐(十亿美元) 13:30美国上周API原油库存变化(万桶)(至1103) 09:00美国EIA公布月度短期能源展望报告 09:00纽约联储主席威廉姆斯在纽约经济俱乐部组织的一场讨论中担任主持人 10:30达拉斯联储主席洛根在堪萨斯联储联合主办的会议上发表演讲 07:00美联储理事沃勒就“通过数据理解经济”发表讲话主要货币走势分析：欧元：欧元/美元下跌，收报1.0717，跌幅0.10%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0743，进一步阻力位于1.0770，关键阻力位于1.0783；汇价下行的初步支撑位于1.0702，进一步支撑位于1.0688，更关键支撑位于1.0661。英镑：英镑/美元下跌，收报1.2343，跌幅0.28%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2401，进一步阻力位于1.2460，关键阻力位于1.2492；汇价下行的初步支撑位于1.2310，进一步支撑位于1.2278，更关键支撑位于1.2219。日元：美元/日元上涨，收报150.071，涨幅0.50%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于150.309，进一步阻力位150.587，关键阻力位于151.093；汇价下行的初步支撑位于149.525，进一步支撑位于149.019，更关键支撑位于148.741。
埃尔文2023-11-07
风向转变！成长型股票表现出色跑赢大盘大批投资者涌入重返新兴市场
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：“早期价值型股票的动力是合理的，因为油价上涨到每桶95美元，推动了能源公司的股价，而较高的预期利率则支持了银行股的收益。但是现在，我们预计在房地产或银行业领域将不会有显著的支持，这意味着价值型股票可能在第四季度表现不如成长型股票。” 今年前10个月中，价值型股票中表现出色的一些公司包括能源公司巴西石油公司（Petroleo Brasileiro SA）和巴西烃公司（Ultrapar Participacoes SA），印度工程公司Larsen & Toubro Ltd以及饮料制造商Fomento Economico Mexicano。这些公司的股价年初至今上涨了40%或更多。现在，成长型股票正在出现反弹。腾讯控股有限公司本月上涨了8.1%，阿里巴巴集团控股有限公司上涨了3.4%，使它们再次成为MSCI新兴市场指数的主要贡献者之一。南非的Naspers Ltd和韩国的LG Energy Solution也在不断上升。台湾的半导体公司，他们的涨势开始于几个月前，正在进一步巩固他们的领先地位。在各国股市中，韩国、以色列、墨西哥和巴西在本月的表现较好。即使在以价值型股票为主导的拉丁美洲地区，成长型股票如Magazine Luiza SA和Atacadao SA也在MSCI该地区指数中领先涨幅。美国的交易所交易基金（ETF）也反映了投资者对成长型股票青睐程度的变化。寻求通过风险较高的衍生品投注将新兴市场股票回报放大300%和200%的牛市基金在11月份为投资者带来了15%和9.6%的回报。与此同时，另一个投资于从金融科技业务中获得大部分收入的新兴市场公司的基金，在持有股票的ETF中表现最佳。
楼喆2023-11-07
中国东航获中泰证券买入评级，预测2023年归母净利润为-39亿元
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显受益。风险提示：宏观经济下行风险、油价上涨风险、汇率波动风险。
金融界2023-11-06
Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.30-11.3）
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需求集中释放，市场货盘增加，同时受国际油价上涨叠加外贸运输市场转暖双重利好影响下，沿海煤炭运价小幅攀升。然而电煤消费淡季下终端需求水平整体表现一般，下游对高价煤接受度逐渐下降，市场商谈氛围转淡。运输市场虽偶有快船需求释放支撑运价，但临近月末运力开始增多，沿海煤炭运输市场运价走势渐稳。 10月27日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.76点，比上月末下跌0.5%，月平均值为916.00，环比上涨1.1%。10月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.8元/吨，比上月末上涨0.6元/吨，月平均值为19.6元/吨，环比上涨0.8元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.5元/吨，比上月末上涨0.2元/吨，月平均值为26.6元/吨，环比上涨1.0元/吨。 2、金属矿石运输本月，宏观政策偏暖方向不变，地产端经济数据有所修复，需求终端延续复苏态势。月末唐山、邯郸受天气污染影响开启环保限产，部分钢企生产放缓，钢材供应有所减少，成材价格弱势波动。同时主流矿山发运量减少，铁矿石贸易商报价坚挺，整体交易气氛偏弱，运输市场货盘略有减少，沿海矿石运价小幅下跌。10月27日，金属矿石货种运价指数报收946.24点，比上月末下跌1.2%，月平均值为946.29点，环比持平。 3、粮食运输 10月，全国秋收顺利推进，新季玉米陆续上市，但受前期强降水影响，东北区域新粮水分偏高，市场压价情绪较浓，玉米价格持续下行。前期小麦等饲料替代品价格优势减退，下游饲料企业恢复玉米采购。南北港口玉米库存双双偏低下，市场补库拉运积极性提高，沿海粮食运价有所企稳。10月27日，粮食货种运价指数报收877.04点，比上月末上涨0.1%，月平均值为872.46点，环比下跌3.1%。 4、原油及成品油运输 10月，节后国内成品油下调，同时南方地区多降水天气，下游行业开工受挫，柴油需求提升不足，汽油消费则受自驾频次及驾车出行半径减少影响支撑下降。整体需求面利好提振不足叠加原料端不确定性增加，主营炼厂及地方炼厂常减压开工率均有所下滑，成品油市场交投活跃度较低，避险心态令批发供应商坚持控量经营，以执行现有合同为主，沿海成品油运价继续下跌。10月27日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1476.12点，比上月末下跌3.2%；原油货种运价指数为1617.26点，比上月末上涨2.8%。
我的钢铁网2023-11-06

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