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本周美股重点公司动态：英伟达芯片供应风险与特斯拉交付量预期调整等导致市场波动
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3.69%，成交 30.07 亿美元。波音公司遭遇 16 年来的首次大规模罢工，导致其最畅销的 737、777 和 767 喷气式飞机被迫停产，进一步打击了本已陷入困境的波音。这场罢工始于美东时间 9 月 13 日周五午夜，3 万 3 千名机械师在拒绝了工会领导与波音高管之间达成的、在四年内总计为工人加薪 25%劳工薪资协议后，停止工作并组织罢工纠察队阻止其他员工进入生产场所。该协议未能满足工会成员要求的四年内加薪 40%的主张，因此波音工会成员 16 年来首次拒绝工会领导人推荐的合同。罢工或影响波音最畅销机型的生产，并加剧波音现金流恶化，有机构评估罢工将导致波音损失 30 亿至 35 亿美元之间。另外，波音面临被降级为“垃圾级”信用评级风险，多家机构周五公开表示，正在评估波音评级是否要下调，一旦波音的信用评级被降到“垃圾级”，它的借贷成本将上升，这对波音来说无疑是雪上加霜。优步第 15 名的优步（UBER.US）收高 6.45%，成交 21.87 亿美元。优步周五宣布，从 2025 年初开始，将和 Alphabet 旗下的 Waymo 在奥斯汀和亚特兰大推出无人驾驶出租车服务。两家公司表示，在奥斯汀和亚特兰大，优步的客户可通过其应用程序呼叫 Waymo 的无人驾驶出租车服务，且这些服务只能通过优步的应用程序提供。而在旧金山和洛杉矶，乘客也可通过 Waymo 的应用程序预订乘车服务。美光科技第 17 名的美光科技（MU.US）收高 4.60%，成交 19.27 亿美元。本周投行 Raymond James 将美光目标价从 160 美元下调至 125 美元；法国巴黎银行将美光科技评级从“跑赢大盘”下调至“跑输大盘”，目标股价从 140 美元下调至 67 美元。美光目标价的下调反映了非高带宽内存 DRAM 和 NAND 市场近期销量增长的放缓。不过，Raymond James 认为这只是暂时的放缓，并预计 DRAM 的上升周期将持续到 2025 年下半年。法国巴黎银行分析师 Karl Ackerman 表示，他预计美光的低迷表现将持续下去。美光公司在 6 月中旬触及 153 美元的年内高点，但此后大部分时间都在下滑。编辑观点本周美股各重点公司的表现反映了多种因素的综合影响。科技公司面临着技术发展、市场竞争、地缘政治等多方面的挑战与机遇。传统制造业如波音则受到劳工问题和信用评级的困扰。而像优步这样的服务型企业在不断探索新的合作与业务模式。总体来看，市场动态复杂多变，各公司需灵活应对，以保持稳定发展。名词解释芯片代工：指为其他公司生产制造芯片的业务。交付量：指企业交付产品的数量。信用评级：对企业或个人信用状况的评估和分级。无人驾驶出租车服务：无需司机驾驶，由计算机系统控制的出租车服务。今年相关大事件 2024 年 9 月 13 日，波音公司遭遇 16 年来首次大规模罢工。2024 年 10 月 2 日，特斯拉将发布第三季度交付报告。来源：今日美股网
今日美股网2024-09-15
波音股价年内暴跌40%，因罢工干扰惠誉或下调评级至垃圾级！
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航空巨头波音公司的安全事故和营运状况未摆平，业绩亏损扩大，如今面临16年来首次大罢工，信用评级机构惠誉也可能要将波音评级下调至垃圾级。利空消息恶性循环使得波音股价2024年迄今暴跌近四成。 9月13日周五，波音公司（BA.US）股价下跌3.69%至156.77美元，今年以来跌幅达到37.73%。据悉，穆迪评级近日对这家航空巨擘的所有信用评级进行了可能的降级审查，理由是担心机械师罢工对这家公司现金流的影响。因对劳资协议不满，波音公司超3万名员工于9月13日开始罢工，为该公司16年来首次。罢工的主要是负责在西雅图和波特兰地区生产737 MAX等机型员工，他们不满新劳资合同的25%涨薪条款，一些员工坚持40%的涨薪和年度奖金。 Baa3目前是投资级别的最低级，这意味着，若进一步降级，波音公司信用评级将降低至投机级或垃圾级别。这将反过来再次打压波音公司在经历一系列生产失误后试图扭转局面的努力。若波音公司信用评级被将至投机级，这会进一步限制该公司的融资能力，特别是一些只能持有投资等级债券的退休基金的离场。穆迪表示，他们将继续评估罢工的持续时间和对现金流的影响，以及波音公司为增强流动性而需要进行的潜在股权融资的进展。穆迪认为，如果目前的罢工持续一两个星期，这不太可能会对评级造成压力；而延长罢工可能会对运营和财务产生重大影响，增加评级下调的风险。道明证券旗下投行TD Cowen预估，若罢工持续50天，波音净损失30亿至35亿美元现金流。杰富瑞预计，罢工30天将会对波音现金流产生15亿美元的冲击，同时破坏供应商和供应链的稳定。目前，穆迪和标准普尔评级公司都将波音列为投资级的最低级，该公司拥有450亿美元的债务。有分析师表示，波音公司目前正在大量流失现金，勉强维持投资机评级，在因安全事故被美国联邦航空管理局下令放缓生产速度以改善质量后，该公司正努力提高产量。据波音公司最新一季财报，由于商用飞机和国防项目继续受困，波音第二季营收不及预期，亏损也继续扩大。波音第二季净亏损14.4亿美元，每股亏2.33美元，而去年亏损1.49亿美元或每股25美分。原文链接
投资慧眼2024-09-14
雪上加霜！波音爆发16年来首次大罢工，穆迪、惠誉警告“降级”风险
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96% 的工人投票赞成罢工。这主要涉及波音公司737、777飞机生产厂的工人。此前波音和工会达成的初步协议是，规定在4年期限内，员工工资总计上涨25%；同时，降低劳工的医疗保险成本，并增加休假时间等。然而，工会许多成员坚持要求40%的加薪。这次罢工将使波音在罢工两地的商用飞机制造厂陷入瘫痪、737暂停生产，从而限制波音交付飞机的能力。对于罢工影响，波音首席财务官Brian West警告称，长期罢工可能会损害产量并危及公司的复苏。 “罢工的财务影响将取决于罢工持续多长时间，但它将影响该公司最畅销飞机的生产，包括其在华盛顿州伦顿生产的畅销机型 737 Max。因此，我们当前的重点是专注于节省现金的行动。” 他指出，波音的当务之急将是“节省现金的行动”，首要任务是重新回到谈判桌上，双方达成共识。从全球航空业来看，这可能会进一步加剧全球喷气式客机短缺问题，从而推高机票价格，并迫使航空公司延长老款客机的飞行时间。雪上加霜今年年初，一架波音 737 Max 9 的门塞爆裂引发波音的安全危机。也由此，美国联邦政府对波音公司的生产线进行了额外的审查。而随着罢工的开始，美国联邦航空管理局周五也表示，对波音的积极监督仍在继续，罢工期间其检查员将继续在波音工厂现场工作。在安全危机后，由于波音一直努力消除制造缺陷，并面临供应和劳动力短缺等其他全行业问题，其产量低于预期。杰富瑞航空航天分析师Sheila Kahyaoglu估计，罢工对30天的现金影响可能给波音造成15亿美元的损失，这“可能会破坏供应商和供应链的稳定”。她预测，如果该临时协议获得通过，每年将产生9亿美元的影响。眼下，波音面临被降级为“垃圾级”信用评级风险。周五，多家华尔街评级机构公开表示，正在评估波音评级是否要下调。信用评级机构穆迪和惠誉分别警告波音，长期的罢工使其面临评级下调的危险。自4月以来，波音无担保债务的信用评分在穆迪评级中一直保持在 Baa3。波音一直在努力保持其投资级评级，但现在因罢工而变得复杂。今年到目前为止，波音已经烧掉了约80亿美元，债务不断增加。公司拥有超过 450 亿美元的净债务，在1月近乎灾难性的事故后，波音被迫削减产量，此后一直在流失现金。一旦波音的信用评级被降到“垃圾级”，它的借贷成本将上升。这对波音来说，无疑是雪上加霜。
格隆汇2024-09-14
16年来首次！波音3万多名工人宣布罢工
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波音公司再遭重创，其工厂工人于周五午夜开始罢工，使得737等最畅销机型停止生产，此前员工以压倒性多数拒绝了一份新的劳动合同。此次罢工是国际机械师和航空航天工人协会第751分区（IAM District 751）自2008年以来的首次罢工，工人们以94.6%的压倒性多数驳回了波音与该工会上周日公布的一项临时协议，并以96%的投票赞成罢工。 IAM District 751工会主席霍登（Jon Holden）将此次罢工描述为“不公平劳工行为罢工”，声称工厂工人们经历了“歧视行为、胁迫性询问、非法监视，并且得到了非法的福利承诺。” 波音在一份声明中表示：“（罢工）传达的信息很清楚，我们与IAM领导层达成的初步协议是会员无法接受的。我们仍然致力于重新调整与员工和工会的关系，我们已经准备好回到谈判桌前达成新的协议。” 波音商用飞机部门首席执行官波普(Stephanie Pope)本周早些时候告诉机械师，这份初步协议是“我们提交过的最好的合同”。根据临时协议，波音公司承诺在西雅图地区生产下一架商用飞机，以争取工人的支持，此前该公司将787梦想飞机的生产转移到南卡的一家没有工会的工厂。而工会代表建议工会成员接受四年内加薪25%的新协议。但工人们原本预计的涨幅要大得多，并对条款中取消年度奖金的规定感到愤怒。这次罢工将使波音在西雅图的商用飞机制造厂陷入瘫痪，737暂停生产，限制波音交付飞机的能力，长期的罢工还将影响到波音的信用评级。最终财务影响将取决于它持续多久。波音股价在周五盘前交易中下跌了4%. TD Cowen分析师卢默(Cai von Rumohr)估计，此次罢工可能会持续50多天，与之前的罢工一样，波音的现金流将减少30至35亿元。 Jefferies航空航天分析师卡亚格鲁（Sheila Kahyaoglu）则估计，罢工30天可能给波音带来15亿元的损失，并“可能会给供应商和供应链造成重创”。今年到目前为止，波音已耗费了约80亿元，债务也在不断增加。该公司正在努力消除制造缺陷，并面临供应和劳动力短缺等其他行业性问题，产量低于预期。今年年初，阿拉斯加航空的一架几乎全新的波音737 Max 9发生门塞爆炸，给波音的生产线带来了额外的联邦审查。
金融界2024-09-14
24小时环球政经要闻全览 | 9月14日
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约3.3万名工人决定罢工据CNBC，波音公司在西雅图和波特兰地区组装工厂约3.3万名工人经投票决定罢工，以表达对波音公司此前与其最大工会“机械工人和航天工人国际联合会”达成一项最新劳资协议的不满。罢工定于美国太平洋时间13日0时正式开始。首席财务官Brian West表示，罢工的财务影响将取决于罢工持续多长时间，但这将影响该公司最畅销飞机的生产。据悉，这两地组装工厂主要涉及的机型为波音737 MAX、波音767和波音777。波音周四美股收盘跌超3%报156.77美元。普华永道遭顶格处罚因涉恒大财务造假，昨日中国证监会与财政部官宣，对普华永道处以顶格罚款共4.41亿元，并实施对普华永道警告、暂停经营业务6个月、撤销普华永道广州分所的行政处罚。巴西最高法院在罚款后解冻马斯克的Starlink、X 资产巴西最高法院周五宣布，它命令银行从 Starlink 和 X 账户转移资金，以支付法院对埃隆马斯克的社交网络征收的罚款。法院从账户中转出了近1840万巴西雷亚尔，约合 330 万美元。转移后，法院下令释放 X 和 Starlink 被冻结的银行账户和资产，称不再需要保留它们。法院于8月底暂停了 X 的职务，并且暂停仍然有效。特朗普表态“不会出售”特朗普媒体股票周五，美国前总统特朗普表示，当特朗普媒体锁定期将于下周晚些时候到期时，他“绝对无意出售”其股份。由于波动性，该股的交易活动曾两次短暂停止。特朗普媒体与技术集团公司为Truth Social的母公司，在特朗普发表评论后，该股收盘上涨约12% 至 17.97 美元，但仍较7月15日的高点下跌近50%。英特尔有望获35亿美元补助为美国军方生产芯片据彭博，根据知情人士透露，英特尔公司在与美国官员达成具有约束力的协议后，已正式获得接受高达35亿美元联邦补助的资格。这笔资金将用于为五角大楼生产半导体。这个名为“安全飞地”(Secure Enclave)的秘密项目旨在打造用于军用和情报的先进芯片生产设施。知情人士表示，这笔资金最早可能在下周宣布。
格隆汇2024-09-14
波音飞机组装工人罢工，这会影响航班吗？
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。尽管罢工不会立即影响商业航班，但对波音公司可能造成重大经济损失。波音公司总部位于弗吉尼亚州阿灵顿，主要在西雅图地区为全球航空公司制造飞机。近年来，该公司已经在应对声誉和财务上的重重困境。罢工会影响航班吗？除非罢工持续很长时间，否则对旅客的影响有限。波音最畅销的737 Max、777和767货机的生产暂停，主要影响其位于西雅图附近的工厂，但波音787梦想客机由南卡罗来纳州非工会工人制造，不会受到影响。即使航空公司订购了大量飞机，通常这些订单会分几年交付，短期内不会导致飞机短缺，但可能导致一些航空公司不得不延迟更新部分老旧飞机。然而，波音公司将面临现金流压力。根据波音以往的罢工经验，航空分析师Cai von Rumohr预计，此次罢工可能持续到11月中旬，这将使波音损失大量现金，甚至可能高达35亿美元。罢工工人有什么筹码？这些工人是波音无法轻易替代的技术工人。康奈尔大学劳工关系专家阿特·惠顿表示，波音因安全问题而蒙受的巨大损失通常与人手不足有关，因此需要这些工人继续生产飞机。工会成员对未能满足的加薪需求感到不满。尽管合同规定四年内加薪25%，但远低于工会要求的三年内加薪40%。工人们认为，通货膨胀和生活成本上升让他们需要弥补多年未涨工资的损失。波音下一步会怎么做？波音公司表示愿意重返谈判桌。该公司表示：“初步协议未能获得工会员工的认可，我们将努力重建与工会和员工的关系。”波音新任首席执行官凯利·奥特伯格也表示，正在寻求解决方案。分析师认为，波音最终可能需要靠拢工会最初提出的加薪要求，并做出进一步让步。除了财务损失外，波音还面临声誉的考验。波音不希望进一步损害其形象，特别是在其已经落后于竞争对手空客的情况下。波音已经因安全问题而损失数十亿美元，若此次罢工进一步拖延，将对公司未来造成更大影响。
Anna Sui2024-09-14
【美股收评】华尔街攀升至纪录高位，创2024年最佳一周
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盘时公布的最新季度利润报告好于预期。波音公司下跌3.69%，由于飞机装配工人周五早些时候罢工。工会成员投票以压倒性多数票通过罢工行动，拒绝了这家陷入困境的航空航天巨头提出的四年内工资上涨25%的临时合同。 Adobe下跌8.47%，尽管该公司公布的最新季度利润也好于预期。分析师表示，投资者更关注该公司当前季度的财务预测，但其中的一些趋势似乎没有达到预期。美国钢铁公司上升3.68%，《华盛顿邮报》报道称，拜登总统不会立即阻止新日本制铁公司的收购要约，此后美国钢铁公司股价飙升。特朗普媒体上涨11.79%，特朗普表示“不会出售”股票后，特朗普媒体股价上涨。
Sissi2024-09-14
因对劳资协议不满，波音公司3.3万名工人罢工，波音737MAX、波音767和波音777等关键产品受影响
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金融界9月13日消息，近日，美国波音公司西雅图和波特兰地区的两家组装工厂发生了大规模的工人罢工事件，约3.3万名工人投票决定停止工作，以表达对最新劳资协议的不满。这一事件在航空业内外引起了广泛关注，不仅影响了波音公司的正常生产运营，还可能对整个航空供应链产生连锁反应。据悉，此次罢工的导火索是波音公司与代表工人的“机械工人和航天工人国际联合会(IAM)”达成的最新劳资协议未能满足工人的期望。工人们主要对工资水平、工作条件、福利保障等方面表示强烈不满，认为公司未能充分考虑员工的利益。根据相关工会规则，必须有至少三分之二的人投票赞成罢工，行动才能正式开始。经过投票，这一比例被顺利达到，罢工于当地时间9月14日零点正式拉开序幕。此次罢工直接影响了波音公司在西雅图和波特兰地区的主要生产活动，涉及的机型包括波音737MAX、波音767和波音777等关键产品。这些机型在波音公司的产品线中占有重要地位，其生产和交付的延误将对公司业绩和市场份额产生重大影响。尤其是波音737MAX，在经历了一系列安全事故和交付延误后，其生产和信誉已经受到重创，此次罢工无疑将加剧其困境。波音作为全球最主要的商用飞机制造商之一，其生产线的正常运转是航空业稳定运营的重要基础。此次罢工的规模和参与人数之大，被视为一次行业地震。市场观察家指出，波音的生产受阻可能导致订单转向其他航空制造商，进一步加剧市场竞争。同时，波音的产业生态也可能因此发生变化，公司需要重新审视与工会的关系以及应对外部竞争的策略。此次罢工还凸显了高科技与人力资源之间的平衡问题。随着人工智能和自动化技术在飞机制造与维护中的逐渐普及，波音公司正在积极探索如何通过新技术提升生产效率和质量。然而，新技术的引入也带来了劳动力市场的剧变，工人们面临着失业的风险和技能再培训的挑战。如何在提升效率的同时保证工人的基本权益和生活质量，成为波音及整个航空业需要深思的问题。面对此次罢工事件，波音公司不仅需要解决工人提出的合理诉求，还需要对未来航空业的趋势进行深思。如何在技术革新与人力资源之间找到平衡点，将成为企业发展的关键。同时，国家和行业协会也应加强对劳动者权益的保护，制定更为合理的制度，引导企业朝着可持续发展的方向迈进。
金融界2024-09-13
波音工会谈判进展：协议内容与未来影响的全面分析
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会反应协议内容潜在影响谈判背景波音公司首席运营官Stephanie Pope在周二的一封致员工的信中表示，波音公司在与其最大工会之一的谈判中以诚意对待，并且“并没有保留以便进行第二次投票”。波音正在与国际机械师与航空工人协会（IAM）进行谈判，以达成新的劳动合同。新合同的达成进展受到了一些工人的不满，他们原本希望获得更高的工资增长和更好的养老金待遇。工会反应 IAM的首席谈判代表Jon Holden向路透社表示，许多工人希望合同期内工资上涨40%以及恢复他们在十年前谈判中不情愿放弃的确定福利养老金计划。Holden还指出，工人对现有的协议条款感到不满，认为这些条款未能满足他们的期望。协议内容在这封信中，Pope重申了对提议协议条款的“前所未有的承诺”。这些条款包括25%的普遍工资增长以及承诺在西雅图地区建造下一代商用飞机。潜在影响如果工会工人投票否决这项协议并决定罢工，这将对新任波音首席执行官Kelly Ortberg造成打击。Ortberg于上个月上任，负责提升公司的安全标准并加快737 MAX客机的生产。编辑总结波音公司与IAM的谈判显示出公司在劳资关系中的复杂性与挑战。尽管波音公司承诺提供25%的工资增长和在西雅图建造新飞机，但工会成员对协议条款的反应却不甚满意，主要因期望的工资增长和养老金恢复未得到满足。此协议的最终结果可能会对波音的新领导层产生重大影响，特别是在公司面临生产和安全改进的压力下。名词解释工会（Union）：由工人组成的组织，旨在代表工人的利益，与雇主进行集体谈判。工资增长（Wage Increase）：指工人在工资上获得的增加，通常通过谈判或政策调整实现。养老金（Pension）：指在退休后由雇主或政府提供的固定收入。确定福利养老金计划（Defined-Benefit Pension Plan）：一种养老金计划，承诺在退休后支付固定金额的养老金。相关大事件 2024年9月10日：波音公司首席运营官Stephanie Pope在信中重申对与IAM达成的协议条款的承诺。 2024年8月：国际机械师与航空工人协会对波音公司提出的新劳动合同提案表示不满，主要因薪资增长和养老金问题。 2024年8月：Kelly Ortberg成为波音新任首席执行官，负责提高安全标准并加快737 MAX生产。来源：今日美股网
今日美股网2024-09-12
【美股收评】华尔街收盘上涨，结束连续四天的下跌
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股指数的上涨，特斯拉上涨2.63%。波音公司股价上涨3.26%，此前该公司与其最大的工会就新合同达成了一项临时协议，如果该协议获得批准，将避免本周末威胁飞机生产的罢工。波音公司表示，国际机械师和航空工人协会代表的33000名工人将在四年合同期间获得25%的加薪。陷入困境的经纪交易商和投资公司B. Riley Financial Inc.上涨10.22%，该公司概述了出售资产和筹集融资的初步计划，以应对债务负担并支撑资产负债表。 Alphabet Inc.下跌1.57%，据悉，该公司旗下谷歌再次回到法庭，面对美国司法部对其操纵展示广告市场的指控。 Palantir Technologies上涨14.08%，在标普道琼斯指数公司宣布将把 Palantir Technologies纳入标普500指数后，Palantir Technologies的股价在首个交易日上涨。而同样是纳入该指数的股票，戴尔科技公司股价上涨3.83%，Erie Indemnity股价则跌0.61%。折扣零售商 Big Lots Inc. 已申请破产保护，并计划在法院监督下出售该公司的资产和正在进行的业务。
Sissi2024-09-10

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