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美股收盘：道指涨超320点中概股普遍走高唯品会、百度涨超5%

国的交付仍须获得中国国家发改委的批准。波音公司在声明中表示，将继续为中国客户提供支持，并准备好在时机到来时向其客户交付飞机。阿里巴巴先后减持小鹏汽车、快狗打车，持股分别降至9.24%、9.88% 据港交所文件显示，阿里巴巴在小鹏汽车的A类普通股长仓在12月19日从12.49%减少至9.24%；同时，其在快狗打车的持股比例从10.09%减少至9.88%。小鹏汽车即将停售“最老”产品G3 据界面，从三位知情人士处获悉，小鹏汽车正计划停止更新G3这条产品线，并可能设计一款新产品以平替G3这条产品线。

金融界2023-12-22

波音据报获准恢复向中国交付737 MAX

台The Air Current表示，波音公司已获得中国民用航空局的重要许可，经历四年多的冻结后，距离恢复向中国交付737 MAX飞机又近了一步。报道称，向中国的交付仍须获得中国国家发改委的批准。波音公司在声明中表示，将继续为中国客户提供支持，并准备好在时机到来时向其客户交付飞机。

金融界2023-12-21

波音11月交付56架飞机

波音公司当地时间12月12日宣布，该公司11月交付56架飞机，为今年6月以来最高，包括45架737 Max和一架P-8海上巡逻机；11月总预定114架，取消10架；2023年1-11月，波音交付351架737飞机，全年交付目标最少为375架。

金融界2023-12-13

消息称波音裁减50%战略团队以专注于应对工业压力

知情人士透露，波音公司已开始对其战略团队进行比预期更大规模的裁员，将在关键部门的规划人员数量减半，以重新将精力集中在应对工业压力上。波音本周将向受影响的策略师发出裁员通知，一些批评人士担心，在波音行业的关键阶段，对运营的更多关注正在转移对波音长期未来的注意力。在国防部门，由于波音首先合并了该部门的战略和业务发展，计划的发展较为缓慢，但预计也会裁员50%或更多。波音证实了国防部门的内部合并，但拒绝对整个公司的裁员数量发表评论。据悉，波音公司共有约200名策略师。

金融界2023-12-12

波音任命斯蒂芬妮·波普为首席运营官

任公司执行副总裁兼首席运营官。波普将向波音公司总裁兼首席执行官大卫·卡尔霍恩汇报工作，这一任命将于2024年1月1日生效。

金融界2023-12-11

民航华北空管局与波音签署合作备忘录

就多领域合作计划达成一致。庄博润表示，波音公司期待继续支持空管局在建设安全、高效、可持续发展的空中交通管理系统方面的努力。

金融界2023-12-11

波音据悉洽谈向泰国航空出售近80架宽体787梦想飞机

知情人士透露，波音公司正就向泰国航空出售约80架宽体787梦想飞机深入谈判。

金融界2023-12-07

波音公司在美国空军“末日飞机”竞赛中被淘汰

波音公司不再参与向美国空军交付E-4B“守夜人”的继任者，因为美国空军希望选择其下一代“末日飞机”。波音公司周五宣布退出名为“可生存机载作战中心”的竞赛，该项目旨在开发在核战争爆发等紧急情况下充当飞行紧急指挥和控制中心的飞机。波音公司是目前被称为E-4B“守夜人”的“末日飞机”的制造商，这是波音747的军用版本，能够使用先进的电子和通信系统进行空中加油，这些系统设计用于屏蔽电磁脉冲和其他核战争的影响。波音退出SAOC竞标后，只剩下一家公开上市的公司——私营国防承包商Sierra Nevada Corp.。美国空军计划在2024年授予一份SAOC合同，但拒绝就是否有其他公司提交投标发表评论。消息人士称，波音和美国空军未能就数据权利和合同条款达成协议，部分原因是波音拒绝签署一项固定价格协议，该协议将波音锁定在支付超过商定上限的成本上。波音公司的国防部门今年在固定价格开发项目上损失了13亿美元，其中包括美国宇航局的“星际客机”和下一代“空军一号”。根据对波音监管文件的审查，自2014年以来，此类项目已导致固定价格防务项目损失163亿美元。波音首席财务官Brian West在10月份表示，该公司正在寻求摆脱固定价格合同，他说：“请放心，我们没有签署任何固定价格的开发合同，也不打算签署任何固定价格的开发合同。” 美国空军指出，至少有一架E-4B飞机在世界各地选定的基地与一个全球监视小组保持24小时警戒，以便在需要时向美国总统、国防部长和(5.04,0.08,1.61%)参谋长联席会议提供支持。E-4B国家空降指挥中心可拥有多达112名人员。这架飞机经常被用来运送国防部长，并且能够承受核爆炸和电磁效应，以便美国领导人在国家紧急情况下向军方发出命令。美国空军的库存中有四架E-4B飞机，它们于1980年首次部署。该飞机预计将在本世纪30年代初达到其使用寿命的终点。

金融界2023-12-04

Spirit AeroSystems涨超2% Jefferies上调目标价至36美元

(FCF)应该正常化，因为该公司通过与波音公司重新签订谅解备忘录，减少了787飞机的损失，并有可能与空中客车公司重新签订A220和A350合同。

金融界2023-12-01

华尔街著名“反指”唱多波音投资者高呼快跑！

链中断和其他挑战后将迎来有利的一年。波音公司正在飞得更高，我认为2024年将是属于他们的一年。 Jim Cramer素有“财经毒奶”之称，是华尔街的著名反指，每次他在社交平台上发帖说看好什么股票，下面就有不少网友评论说，是时候做空这只股票了。华尔街之前还有人推出了两只专门追踪Cramer股票选择的基金，一只为做多ETF，一只为做空ETF。除了波音以外，此次Cramer还赞扬了戴尔、医疗保健公司美源伯根（COR.N）、T-Mobile US（TMUS.O）以及卡地纳健康等公司。他对这些公司的未来表现持有信心，并建议投资者买入他们的股票。然而，对于CRISPR Therapeutics（CRSP.O）和Doordash（DASH.O）等股票，他建议投资者等待回调机会再购买。他还对梅西百货竖起了大拇指，并将其与GAP（GPS.N）的潜在发展轨迹进行了比较。多家投行上调波音评级值得一提的是，此次Jim Cramer对波音公司的看涨观点与近期加拿大皇家银行的观点相吻合，该投行上调了波音的评级，理由是该股的市场情绪发生了重大转变。该分析师指出，经过一年的供应链中断和预期下调，2024年的形势将是有利的。此外，德意志银行分析师Scott Deuschle将波音的评级从“持有”上调至“买入”，目标价从204美元上调至270美元，潜在上涨空间30%左右。该分析师认为，飞机交付量正在增长，更好的交付量意味着更好的收益和自由现金流。波音公司在2022年交付了480架喷气式飞机。今年的交付量预计约为520架。预计2024年、2025年和2026年的交付量分别约为700架、800架和820架。

金融界2023-11-30

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