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美国一架小型飞机发生舱门脱落事故,马斯克表示关注
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一架小型飞机在飞行途中发生舱门脱落。在
波音
飞机此前发生类似事故后,这一最新事件再次引发了人们对美国航空制造业质量控制和安全问题的担忧。一位X用户发帖称:“紧急事务官员证实,一架小型飞机在接近布法罗尼亚加拉国际机场时,一扇后舱门在空中脱落。警方正在积极搜寻那扇舱门。据报道,这架飞机后来紧急降落,并安全着陆,没有人员受伤。”另一位用户质问道:“飞机到底怎么了?”马斯克回应称:“确实如此。”
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金融界
2024-02-13
波音
下跌1.21%,报209.35美元/股
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2月9日,
波音
(BA)盘中下跌1.21%,截至04:29,报209.35美元/股,成交9.32亿美元。 财务数据显示,截至2023年12月31日,
波音
收入总额777.94亿美元,同比增长16.79%;归母净利润-22.22亿美元,同比增长54.97%。
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金融界
2024-02-09
波音
高管称美FAA调查或使737生产计划发生改变
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波音
公司高管敦促供应商维持当前737生产计划的进度,但承认美国联邦航空管理局 对公司737 MAX生产线正在进行的调查可能会迫使计划发生改变。
波音
在1月22日发给供应商的邮件中重申了其737生产计划,要求从当月开始将737产量定为每月42架。但FAA将
波音
737生产线的产量限制在目前每月38架,同时监管机构对
波音
的调查可能会让
波音
落后于其供应链。
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金融界
2024-02-08
波音
上涨1.28%,报211.26美元/股
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2月7日,
波音
(BA)盘中上涨1.28%,截至23:45,报211.26美元/股,成交3.86亿美元。 财务数据显示,截至2023年12月31日,
波音
收入总额777.94亿美元,同比增长16.79%;归母净利润-22.22亿美元,同比增长54.97%。
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金融界
2024-02-08
波音
最大工会寻求加薪40% 或将加剧生产业务面临的风险
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波音
MAX飞机近乎灾难性的事故在过去一个月令公司高管们焦头烂额,然而,就在他们努力化解这场与制造流程过失有关的危机之际,一个新的风险正在出现:那就是沉积了10年之久的劳资纠纷。
波音
最大的工会国际机械师和航空航天工人协会(IAM)仍对2014年的协议耿耿于怀,这份协议让他们在这十年以来付出了养老金代价、最低加薪幅度被锁定、并导致维权者受到束缚。鉴于美国工会行动再度活跃、合格航空航天工人稀缺以及
波音
面临稳定工厂工作的压力,工会领导人将要求在三到四年内加薪40%。 “我们的目标是通过谈判达成一份工会领导层和成员都可以接受的合同,”代表西雅图地区32,000名
波音
机械师的IAM District 751总裁Jon Holden说。“我们不会轻易罢工,但如有必要我们也愿意这么做。” Holden说,他看到可与
波音
成功达成协议的途径。不过,他也做好准备效仿底特律汽车工人、好莱坞作家和演员、
波音
供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc.在堪萨斯州的机械师,他们去年都经历了罢工,并在薪酬和其他合同条款方面赢得了显著改善。 如果罢工,
波音
在华盛顿和俄勒冈州的工厂将会关闭,这其中包括737喷气式飞机的装配线,在当前IAM合同于9月到期后影响产量。 谈判定于3月8日开始,劳资关系紧张将令
波音
首席执行官Dave Calhoun雪上加霜 —— 737 Max型飞机机身上最新发现钻孔错误,美国联邦航空管理局加强监督并限制相关机型扩产直到质量改善。
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金融界
2024-02-07
调查人员发现 阿拉斯加航空涉事
波音
MAX 9飞机门塞有四个螺栓缺失
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据表明,为了更换其他零部件,这些螺栓在
波音
伦顿工厂曾被拆下。 报告没有就1月5日的事故原因得出结论,但极其详细地描述了初步收集到的情况。NTSB可能需要一年或以上时间才能得出正式结论。
波音
表示将审议这份报告,并继续配合美国调查人员工作。 “无论最终结论如何,
波音
都会负责,”首席执行官Dave Calhoun在声明中表示。“我们将实施提高质量和加强利益相关者信心的全面计划。”
波音
股价周二上涨0.9%。该股自今年年初以来已下跌20%。 NTSB的报告显示,这架737 Max 9飞机于8月31日抵达
波音
伦顿工厂,次日发现门塞一侧有五个铆钉损坏,也就是后来脱落的那块门塞。为了更换这些铆钉,修理人员就得拆下门塞和四个固定螺栓。 根据Spirit Aero人员9月19日的报告,修理人员将铆钉更换。随后NTSB调查人员获得的一张照片显示,这块门塞至少有三个地方缺少固定螺栓。报告称,这张照片是
波音
员工对飞机内饰进行工作前所分享。 此外NTSB表示,本应安装固定螺栓的孔没有接触面严重损坏的迹象,说明门塞脱落时,这些螺栓没在上面。
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金融界
2024-02-07
美国调查人员发现 阿拉斯加航空涉事
波音
MAX 9飞机门塞有四个螺栓缺失
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据表明,为了更换其他零部件,这些螺栓在
波音
伦顿工厂曾被拆下。报告没有就1月5日的事故原因得出结论,但极其详细地描述了初步收集到的情况。NTSB可能需要一年或以上时间才能得出正式结论。
波音
表示将审议这份报告,并继续配合美国调查人员工作。
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金融界
2024-02-07
美国国家运输安全委员会:空中“掉门”
波音
客机缺少4个螺栓
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告。根据初步调查,当时正执行飞行任务的
波音
737 MAX 9型客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。目前,国家运输安全委员会还未说明导致事故飞机舱门脱落的原因。
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金融界
2024-02-07
波音
公司正在落实计划以提升737系列客机的生产质量标准
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波音
公司将审查国家运输安全委员会报告,同时将继续全力配合国家运输安全委员会和美国联邦航空局的调查。该公司正在落实计划以提升737系列客机的生产质量标准。
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金融界
2024-02-07
波音
和供应大户SPR双双转涨
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波音
公司涨约1.3%,刷新日高,美股盘初跌约1.3%。受美国汽车行业和好莱坞罢工风波的“激励”,
波音
的工人们要求涨薪40%。
波音
头号供应商Spirit AeroSystems一度涨约5.6%,刷新日高至28.22美元,美股盘初一度跌约4.2%。该公司撤销2024年业绩指引,等待
波音
就737 MAX机型的那些产品质量计划提供澄清。
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金融界
2024-02-07
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